Ford Focus 2012

Установка системы Scher-Khan Logicar 4
на автомобиль Ford Focus III
Оглавление
Устанавливаемые компоненты:........................................................................................................ 3
Общая информация .......................................................................................................................... 4
Блок управления кузовными системами (BCM) ............................................................................... 5
Подключение питания системы ........................................................................................................ 5
Подключение системы к цифровой CAN шине автомобиля ............................................................ 6
Подключение аварийной световой сигнализации ........................................................................... 6
Управление центральным замком (аналоговое подключение) ..................................................... 7
Подключение цепей автоматического запуска для автомобилей с механическим замком
зажигания .......................................................................................................................................... 8
Подключение цепей автоматического запуска для автомобилей, оборудованных кнопкой
«старт-стоп»..................................................................................................................................... 10
Подключение блокировки двигателя ............................................................................................. 13
Дополнительные подключения и функции для автомобилей оборудованных кнопкой «СТАРТСТОП» .............................................................................................................................................. 14
Подключение открытия багажника (аналоговое подключение) ................................................... 15
Установка датчика температуры ..................................................................................................... 15
Установка датчика удара................................................................................................................. 15
Установка модуля антенны и светодиодного индикатора............................................................. 15
Установка датчика капота ............................................................................................................... 16
Установка сирены ............................................................................................................................ 16
Программирование тахометрического сигнала ............................................................................. 16
Программирование системы .......................................................................................................... 17
2
Устанавливаемыекомпоненты:
- система тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 4.
- модуль обхода штатного иммобилайзера Scher-Khan BP-2.
В настоящей инструкции описано базовое подключение системы для
различных комплектаций автомобиля.
Все точки подключения можно найти на блоке BCM, находящемся за
перчаточным ящиком переднего пассажира. Необходимо обеспечить доступ
к монтажному блоку, определиться с местом установки основного блока
сигнализации.
Система Scher-Khan Logicar 4 уже имеет в своем составе встроенный модуль
CAN, позволяющий получать информационные сигналы из цифровой CAN
шины, передавать в шину и использовать их для системы Scher-Khan Logicar
4.*
Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы:
- датчик включенного «зажигания»
- датчики открытия дверей
- датчик открытия багажника
- датчики включенных габаритных огней
- датчик тахометра
- датчик педали тормоза(программируемая функция 3-8)
- датчик стояночного тормоза
в зависимости от комплектации автомобиля:
- управление центральным замком автомобиля
- датчик открытия капота
- открытие багажника
- «комфорт»
Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для
встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1 – JP3 находящихся под
сдвижной крышкой блока или программным путем.
*Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля
остается возможность использования аналоговых входов и выходов
системы Scher-Khan Logicar 4.
3
Общаяинформация
4
Блокуправлениякузовнымисистемами(BCM)
Разъем С 5
Разъем С 2
Разъем С 6
Разъем С 1
Разъем С 7
Разъем С 3
Блок управления кузовными системами (BCM)
Подключениепитаниясистемы
Питание +12 В можно взять с толстого красного провода разъема С 5 блока
управления кузовными системами. К этому проводу подключаем красный
провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 через предохранитель 5 А
(входит в комплект).
В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку
подключения на корпусе автомобиля. В эту точку следует надежно
подключить черный провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4.
5
ПодключениесистемыкцифровойCANшинеавтомобиля
Подключение к шине CAN осуществляется в
жгуте разъема С 1 блока BCM. Шина
представляет собой витую пару двух из
проводов: фиолетовый/оранжевый провод
– CAN LOW – подключаем к синему проводу
разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4,
серый/оранжевый провод – CAN HIGH –
подключаем зеленому проводу разъема
CN13 системы Scher-Khan Logicar 4.
CAN-ШИНА
Подключениеаварийнойсветовойсигнализации
В CAN шине данного автомобиля отсутствует
команда управления аварийной
сигнализации по цифровой шине, поэтому
необходимо обеспечить аналоговое
подключение. Для подключения
аварийной сигнализации системы ScherKhan Logicar 4 (указатели поворотов)
используются: желтый/фиолетовый провод
– правый борт; синий/зелёный – левый
борт. Провода расположены в разъеме С1
блока BCM.
К этим проводам подключите фиолетовые
провода разъема CN3 системы Scher-Khan
Logicar 4. Красный/белый провод разъема
CN3 системы Scher-Khan Logicar 4
соединить с постоянным плюсом
(допускается подключение к красному
проводу разъема CN3 системы до 5А
предохранителя).
Аварийная сигнализация
6
Управлениецентральнымзамком(аналоговоеподключение)
*только для автомобилей, имеющих в комплектации 2 стеклоподъемника!
Для реализации управления ЦЗ используется зелёный с фиолетовой полосой
провод, расположенный в разъеме С2 pin 55.
Алгоритм работы этого провода : разрыв – закрытие; «масса» - открытие
Подключение выполняется по следующей схеме:
Желтый /белый провод системы подключить на «массу», желтый и
зеленый/черный соединить вместе и подключить в разрыв зеленого с
фиолетовым провода в направлении к блоку (BCM), зеленый провод системы
подключить к зеленому с фиолетовым проводу в направлении жгута проводки.
Желтый/черный и зеленый/белый провода системы можно удалить из колодки
разъема.
7
Подключениецепейавтоматическогозапускадляавтомобилейс
механическимзамкомзажигания
Для реализации автоматического запуска следует подключить цепи
зажигания, аксессуаров и стартера.
Зеленый провод («+ зажигание 1») разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4
подключить к коричневому/желтому проводу, расположенному в разъеме
С3 блока BCM (pin 43);Для контроля состояния зажигания, подключите к
коричневому/желтому проводу зеленый провод, расположенный в разъеме
CN5 системы Scher-Khan Logicar 4.
Белый провод («аксессуары») разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4
подключить к фиолетовому/зеленому проводу, расположенному в разъеме
С3 блока BCM (pin 44);
Желтый провод («стартер») разъема CN1 системы Logicar 4 подключить к
голубому/белому проводу жгута проводки, закрепленного на поперечном
усилителе кузова.
BCM – Разъем С3
Точки подключения цепей
зажигания и аксессуаров.
«аксессуары»
«зажигание»
Жгут проводки на поперечном
усилителе кузова*
Точка подключения цепи «Стартер»
«стартер»
*в указанном жгуте также можно
найти точки подключения «зажигания»
и «аксессуаров» (коричневый/желтый и
фиолетовый/зеленый провода)
8
Установка и подключение обходчика штатного иммобилайзера
В качестве обходчика иммобилайзера используется Scher-Khan BP-2.
Внешняя антенна обходчика
подключается к разъему CN2
обходчика и закрепляется вокруг
штатной антенны на рулевой
колонке.
Внутрь корпуса обходчика, где
расположена внутренняя антенна,
помещается штатный ключ
автомобиля.
Красный провод разъема CN1 питания
обходчика подключается к красному
проводу разъема CN3 системы Scher-Khan
Logicar 4. Черный провод разъема CN1
обходчика подключается к белому
проводу «доп.канал 1» разъема CN5
системы Scher-Khan Logicar 4. Для
корректной работы «доп.канала 1»
установите функцию 2-8 в значение 4,
функцию 2-15 в значение 4.
Блок обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP-2 скрытно расположить в
салоне автомобиля.
Контроль педали тормоза
Для контроля нажатия педали тормоза можно использовать цифровую шину
CAN. Для этого установите значение функции 3-8 в значение 2.
9
Подключениецепейавтоматическогозапускадляавтомобилей,
оборудованныхкнопкой«старт-стоп»
Желтый провод («стартер») разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4
подключить через диодную развязку к сигнальным проводам от кнопки
«старт-стоп». Провода (красный и зеленый/коричневый) расположены в
разъеме C3 блока BCM (pin 28,pin 22);
«старт-стоп»
Зеленый провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к
синему проводу, расположенному в разъеме С6 блока BCM (pin 9);
«зажигание»
10
Для реализации автоматического запуска на автомобилях оборудованных
кнопкой «старт-стоп» с МКПП необходимо сымитировать нажатие педали
«сцепления»
Для имитации нажатия педали сцепления перед началом автоматического
запуска, необходимо использовать 4 и 5 дополнительные каналы системы
Scher-Khan Logicar 4. Подключите желтый/белый провод разъема CN5 к
синему/оранжевому проводу желтый/синий провод разъема CN5 к
зеленому/фиолетовому проводу, расположенным в жгуте за блоком BCM.
Для корректной работы дополнительных каналов 4 и 5 установите функцию
2-14 в значение 3.
Контроль педали тормоза на автомобилях с МКПП.
Для контроля нажатия педали тормоза можно использовать цифровую шину
CAN. Для этого установите значение функции 3-8 в значение 2.
11
Для реализации автоматического запуска на автомобилях оборудованных
кнопкой «старт-стоп» с АКПП необходимо сымитировать нажатие педали
«тормоза»
Имитация нажатия педали тормоза
реализуется с помощью двух встроенных
реле ЦЗ системы Scher-Khan Logicar 4. Реле
включаются по команде встроенного CAN
модуля и остаются включенными 30 секунд
после начала автоматического запуска
(программируемая функция 3-4 значение 2)
Реле открытия имитирует положительную
цепь концевого выключателя педали
тормоза и на время запуска двигателя
отключает от системы Scher-Khan Logicar 4
цепь, контролирующую положение педали
тормоза (черный/белый провод разъема
CN5). Реле закрытия имитирует разрыв
второй, отрицательной цепи концевого
Датчик педали тормоза
выключателя педали.
Провода концевых выключателей,
зелёный/красный и фиолетовый/белый расположены в жгуте за блоком BCM
.На автомобилях с АКПП контроль нажатия педали тормоза осуществляется
с помощью аналогового входа системы Scher-Khan Logicar 4!
12
Установка и подключение обходчика штатного иммобилайзера
В качестве обходчика
иммобилайзера используется
Scher-Khan BP-2.
Внешняя антенна обходчика
подключается к разъему CN2
обходчика и закрепляется вокруг
штатной антенны аварийного слота,
расположенного на рулевой
колонке. Внутрь корпуса
обходчика, где расположена
внутренняя антенна, помещается
штатный ключ автомобиля с
извлеченным элементом питания.
Красный провод разъема CN1 питания
обходчика подключается к красному
проводу разъема CN3 системы Scher-Khan
Logicar 4. Черный провод разъема CN1
обходчика подключается к белому
проводу «доп.канал 1» разъема CN5
системы Scher-Khan Logicar 4. Для
корректной работы «доп.канала 1»
установите функцию 2-8 в значение 4,
функцию 2-15 в значение 4.
Блок обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP-2 скрытно расположить в
салоне автомобиля.
Подключениеблокировкидвигателя
В качестве блокировки можно использовать цепь управление модулем
топливного насоса, желтый/синий провод, исходящий из разъема С7
центрального блока предохранителей. Для блокировки применяем встроенное
реле системы Scher-Khan Logicar 4 разъем CN2.
13
Дополнительныеподключенияифункциидляавтомобилей
оборудованныхкнопкой«СТАРТ-СТОП»
Описание работы и назначение дополнительного канала №7
Доп. канал №7 (белый провод разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4)
используется для имитации открытия двери водителя с помощью
дополнительного НЗ реле.
Датчик двери водителя
Имитация открытия водительской двери на 1 сек. выполняется после
каждого выключения зажигания, это необходимо для корректного
завершения режима резервирования на автомобилях с МКПП, а также для
отключения штатной аудиосистемы по завершению автоматического
запуска.
Программируемая функция 3-9 (принудительная остановка двигателя)
Для корректной передачи управления автомобилем, работающим в режиме
автоматического запуска, предусмотрен режим принудительной остановки
двигателя при отключении режима охраны. Для включения режима
принудительной остановки установите программируемую функцию 3-9 в
значение 2.
В этом режиме, в случае снятия с охраны автомобиля, работающего в
режиме автоматического запуска, сначала произойдет остановка двигателя и
только потом открытие дверей.
14
Подключениеоткрытиябагажника(аналоговоеподключение)
Для реализации открытия багажника используется встроенное реле системы
Scher-Khan Logicar 4. Серый провод разъема CN3 (общий контакт встроенного
реле) через 10А предохранитель (входит в комплект) соединить с
постоянным плюсом (допускается подключение к красному проводу разъема
CN3 системы до 5А предохранителя).Серый /белый провод системы (НР
контакт встроенного реле) подключите к желто/фиолетовому проводу
разъема С7 BCM.
Установкадатчикатемпературы
Кабель датчика температуры подсоединить к разъему CN7 системы ScherKhan Logicar 4. Размещение датчика температуры выполните согласно
рекомендациям руководства по установке системы. Датчик температуры
входит в комплект.
Установкадатчикаудара
Кабель датчика удара установить в разъем
CN10 системы Scher-Khan Logicar 4. Датчик
должен быть жестко закреплен. Возможное
место установки показано на рисунке.
По окончании установки системы
обязательно произвести его регулировку с
помощью поворотных регуляторов на
корпусе.
Датчик удара
Установкамодуляантенныисветодиодногоиндикатора.
При установке модуля антенны и светодиодного индикатора
руководствуйтесь рекомендациями, изложенными в инструкции по
установке.
15
Установкадатчикакапота
Если штатный концевой выключатель
капота не предусмотрен, то необходимо
установить дополнительный датчик,
подключив его к серому/черному проводу
разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4.
Возможное место и способ установки
концевика капота показан на рисунке.
Датчик открытия капота
Установкасирены
Для подключения сирены необходимо
провести в моторный отсек коричневый
провод разъема CN3 системы Scher-Khan
Logicar 4 соединить его с красным
проводом сирены. Черный провод
сирены качественно соединить с
«массой» автомобиля. Сирену
располагать рупором вниз или в
сторону. Возможное место установки
сирены указано на рисунке.
Сирена
Программированиетахометрическогосигнала
Для обеспечения нормальной работы системы в режимах охраны с
работающим двигателем, «Турбо», «Pit-Stop» и запирания замков дверей
по тахометру, необходимо запрограммировать частоту сигнала на входе
тахометрического датчика.
Для программирования тахометрического сигнала:
1) В режиме «снято с охраны» включите зажигание и запустите двигатель
автомобиля.
2) Нажмите кнопку VALET на корпусе светодиодного индикатора на 2 сек.
Аварийная сигнализация вспыхнет один раз.
3) В течение 5 сек. нажмите и удерживайте 4 сек. кнопку VALET
. В подтверждение выполнения программирования
тахометрического сигнала Вы услышите один сигнал сирены,
аварийная сигнализация вспыхнет один раз.
16
Программированиесистемы
По завершении установки и подключения системы тревожной сигнализации
Scher-Khan Logicar 4 необходимо произвести настройки функций.
Для всех комплектаций автомобиля:
Функцию 2-6 установить в значения 2 (алгоритм работы блокировки)
Функцию 2-8 установить в значения 4 (время работы доп. канала 1)
Функцию 2-15 установить в значения 4 (событие для доп. канала 1)
Для автомобилей с ключом зажигания:
Функцию 3-8 установить в значения 2 (датчик педали тормоза из шины CAN)
Для автомобилей с кнопкой «старт-стоп» МКПП:
Функцию 1-12 установить в значения 2 (переход в режим резервирования)
Функцию 2-14 установить в значения 3 (режим работы доп. каналов 3,4,5)
Функцию 2-22 установить в значения 4 (время работы выхода «стартер»)
Функцию 2-29 установить в значения 2 (алгоритм работы выхода стартер «старт-стоп»)
Функцию 3-6 установить в значения 2 (доп.канал» №1 и №2 управляются CAN модулем)
Функцию 3-8 установить в значения 2 (датчик педали тормоза из шины CAN)
Функцию 3-9 установить в значения 2 (остановка двигателя, работающего в режиме
автоматического запуска, при снятии с охраны)
Для автомобилей с кнопкой «старт-стоп» АКПП:
Функцию 2-14 установить в значения 3 (режим работы доп. каналов 3,4,5)
Функцию 2-22 установить в значения 4 (время работы выхода «стартер»)
Функцию 2-29 установить в значения 2 (алгоритм работы выхода стартер «старт-стоп»)
Функцию 3-4 установить в значения 2 (встроенные реле ЦЗ для имитации нажатия
педали тормоза)
Функцию 3-6 установить в значения 2 (доп.канал» №1 и №2 управляются CAN модулем)
Функцию 3-9 установить в значения 2 (остановка двигателя, работающего в режиме
автоматического запуска, при снятии с охраны)
Режим «SLAVE»
Для автомобилей, в комплектацию которых входит 2 передних стеклоподъемника,
установите функцию 1-17 в значение 3.
*Не рекомендуется включать режим ”SLAVE” на автомобилях с управлением
центральным замком по аналоговой схеме.(в комплектацию автомобиля входит
только 2 передних стеклоподъемника) в связи с возможностью снятия автомобиля с
охраны с помощью замка двери!
Для автомобилей, в комплектацию которых входит 4 стеклоподъемника, установите
функцию 1-17 в значение 2.
При необходимости изменения значений функций на опционные следуйте
алгоритму, приведенному в руководстве по эксплуатации или в руководстве
по установке.
17