«Это новая модель глобального управления» Генеральный

6
7 мая, 2015, четверг
ПЛАНЕТА
«Это новая модель глобального управления»
Генеральный консул КНР в Санкт-Петербурге Цзи Яньчи рассказал о проекте «Пояс и Путь», который по замыслу
руководства Китая станет ведущим фактором экономического развития Евразии на ближайшие десятилетия
подробности
«Перспективы
и действия».
По пунктам
1 – одна цель
Эта цель и является общностью. Она
включает в себя интересы, обязанность,
развитие и предназначение. Окончательная
цель – сообщество судьбы, которое обладает восточным характером. Оно более ловкое и толерантное – в отличие от ЕС.
2 – два крыла
Они и есть Экономический пояс Шёлкового пути и Морской шёлковый путь XXI
века. Они взаимозависимые и взаимодополняющие, двигаются параллельно и составляют единое целое для всестороннего
развития Азии, Евразии и соединяющих их
морских пространств.
3 – три принципа
Это принципы совместной консультации,
совместного строительства и совместного
использования. Совместная консультация
– мы настаиваем на том, чтобы осуществлять проекты на основе согласования с
соответствующими странами на любом
этапе, не только на инициативном, но и на
этапе продвижения. Мы ни в коем случае
не допустим принуждения и монополии.
Совместное строительство позволить всем
странам проявить свои конкурентные преимущества. Это не «монодрама» одного
Китая, а концерт всех стран. Совместное
использование – всем вместе испечь большой «торт» и распределить его справедливо. Китай не намерен единолично использовать результаты общего труда и не будет
брать наибольшую долю.
4 – четыре миллиарда
Это население Евразии, которое будет
повышать свой уровень жизни с помощью
регионального сотрудничества в рамках
«Пояса и Пути».
5 – пять сфер
Политическая, инфраструктурная, торговая, финансовая и гуманитарная сферы, сотрудничество в которых нужно укреплять.
6 – шесть коридоров на суше
что их план «Новый Шёлковый путь» и наш проект
«Пояс и Путь» дополняют друг друга и две стороны
могут сотрудничать в некоторых направлениях. Мы
обратили внимание на эту речь и хотели бы сказать,
что, выступая с предложением «Пояса и Пути», мы
никогда не думали о конкуренции и противоречиях
с какой-нибудь инициативой или концепцией других стран. Мы думаем в первую очередь о реализации своей инициативы и о совместной деятельности
с соседними странами. Мы всегда готовы сотрудничать с любой страной нашей планеты, конечно, и с
нашими американскими партнёрами.
(Окончание. Начало – на стр. 1)
– «Новый Шёлковый путь», разумеется, будет интересен российским деловым кругам и руководству
многих регионов. Где они могут узнать подробности о
проекте и то, как в него включиться?
– Между Китаем и многими другими странами
постоянно работают двусторонние комиссии по
торгово-экономическому сотрудничеству, с помощью которых мы будем расширять контакты. Китай
готов работать с нашими партнёрами на принципах
совместной консультации, чтобы в ближайшее время
реализовать несколько важных проектов сотрудничества, чтобы их положительные результаты в кратчайшие сроки коснулись народов примыкающих стран.
Документ «Перспективы и действия» был опубликован 28 марта, его содержание можно в соответствии с нашей традицией выразить цифрами – с 1 по
10 (см. рубрику «Подробности»).
– Какие вызовы видит китайское правительство в
реализации проекта «Пояс и Путь»? Как вы будете реагировать на эти проблемы?
– Каким будет финансирование «Пояса и Пути» со
стороны Китая?
– В настоящее время прямые иностранные инвестиции Китая для других стран превысили 100 миллиардов долларов, но инвестиции в примыкающие
страны проекта пока незначительны, и ожидается их
потенциальный рост. Эксперты предполагают, что это
будет 30 процентов, или одна треть, от общей суммы.
– На сколько лет рассчитана реализация проекта –
на 10, 20 или больше?
– В документе указывается, что график и «дорожная
карта» будут приняты совместно с примыкающими
странами. Господин Си Цзиньпин сказал: мы надеемся
на то, что через 10 лет общий товарооборот с примыкающими странами достигнет 2,5 триллиона долларов.
Это наше предложение. Но сам график будет установлен только при согласовании со всеми странами.
– Известно, что для реализации «Пояса и Пути» будет
создана руководящая группа при участии разных ведомств. Кто ей руководит, с кем решить вопросы?
– Чтобы лучше реализовать проект «Пояс и
Путь», мы создали руководящую группу, которая
рассматривает важные планы, вопросы и проекты.
Руководящую группу возглавляет вице-премьер
Чжан Гаоли. Государственный комитет по реформе и
развитию исполняет повседневную работу.
– Какие у Китая собственные мотивы по созданию
Фонда Шёлкового пути? Как будет устраняться настороженность примыкающих стран? Вам не кажется,
что функции структур, таких как Фонд Шёлкового
пути, АБИИ, Банк развития БРИКС и тому подобные,
дублируют друг друга?
– Фонд Шёлкового пути действует с декабря 2014
года. Он работает на рыночной, профессиональной,
глобальной основе с целью оказания помощи примыкающим странам в развитии инфраструктуры и
других проектов. Это вполне экономическая практика. Если у нас есть какой-нибудь мотив, то это
намерение присоединить своё развитие к развитию
соседских стран и предложить им больше общественного продукта на международном уровне.
Откровенно говоря, что бы Китай ни делал, всё
равно будут опасения и отрицательные комментарии. Мы иногда недоумеваем: некоторые говорят,
что мы должны нести больше ответственности, тратить больше сил и денег. Но когда мы действительно
несём ответственность, они говорят, что мы агрессивны, это вызов имеющемуся порядку, это проявление своих сил и борьба за свою сферу влияния.
Генеральный консул КНР в Санкт-Петербурге
Цзи Яньчи – опытный дипломат. С 2013 года
является генеральным консулом КНР в СанктПетербурге (в ранге посла)
Считаю, что нам всегда нужно общаться со всеми
друзьями из разных стран и регионов, ведь диалог –
наилучший способ устранения опасений.
Что касается вышеназванных финансовых структур, то они решают свои задачи, которых у них много. Мы считаем, что они смогут играть позитивную
роль для развития примыкающих стран.
– Не могли бы вы конкретно рассказать, какое количество новых автомобильных, железных дорог, портов и аэропортов появится в ходе реализации «Пояса
и Пути»?
– Нет, ответить на это пока трудно, так как сейчас
мы работаем с примыкающими странами именно
над этими конкретными проектами.
– Какие проекты развиваются в рамках экономического коридора Китай – Россия – Монголия?
– Китай, Россия и Монголия уже достигли предварительной договорённости о совместной разработке
плана по строительству коридора. «Пояс и Путь»
работает по рыночным правилам на уровне предприятий и инвестиционных учреждений. Поэтому
проекты реализуются по усмотрению предприятий,
а не по плану правительства. Решение об инвестициях принимается по оценке проекта с точки зрения
баланса финансирования и устойчивости управления. Важно понимать, что сейчас в Китае идёт углубление реформы рыночной системы, это отразится
также и на внешнем сотрудничестве.
– У американцев имеются опасения относительно
«Пояса и Пути», так как у них свои интересы в сфере
экономики и безопасности Евразии. Как вы считаете,
какую роль будет играть Америка в этом процессе?
– Первый заместитель госсекретаря США Энтони Блинкен в своём выступлении 31 марта заявил,
– Один из главных вызовов заключается в том, что
«Пояс и Путь» – это новая концепция и структура регионального сотрудничества. Для Китая это первый
подобный опыт, и надеемся, что он не будет «комом».
У нас не хватает профессиональной подготовки, кадров и исследований вопросов пограничного сотрудничества в Евразийском пространстве. Эту проблему
необходимо решить в ближайшее время. Вторая проблема в том, что кто-то, увидев целесообразность нового проекта, хочет использовать его для получения
выгоды, но некоторые – растерялись в интерпретации
стратегического намерения Китая, считая, что он преследует военную или геополитическую цель. Некоторые просто выжидают. Мы будем своими действиями
показывать пример. Взаимодействие с примыкающими странами «поставит на крыло» развитие Азии, что
и приведёт в будущем к развитию всего мира.
– В проекте упомянули о сотрудничестве в инвестиционной, торгово-экономической и гуманитарной
сферах. Касается ли это китайцев, проживающих в
примыкающих странах? Какие у вас ожидания относительно помощи в развитии данного проекта с их
стороны?
– Китайцы, проживающие за границей, а также китайские инвестиции являются позитивным
фактором в ходе строительства «Пояса и Пути».
Инвестиции китайцев, получивших иностранное
гражданство, являются не китайскими, а частью национального капитала страны их проживания. Соответствующее сотрудничество пройдёт в рамках межправительственного соглашения и по закону этой
страны. Мы намерены принести выгоду всем жителям всех социальных классов примыкающих стран
и поддерживать участие китайцев в строительстве
«Пояса и Пути», для того чтобы они использовали
свои преимущества и несли большую ответственность.
В преддверии празднования 70-летия Победы в Великой Отечественной войне генеральный консул
КНР в Санкт-Петербурге Цзи Яньчи
хотел бы выразить низкий поклон
всем ветеранам, блокадникам
Ленинграда, а также искренне
поздравить редакцию газеты «Невское время» и всех её читателей.
Цзи Яньчи,
генеральный консул КНР в Санкт-Петербурге
Это Китай – Россия – Монголия, сухопутный евразийский мост, Китай – Средняя Азия – Западная Азия, Китай – Индокитай, экономический коридор Китай
– Пакистан и экономический коридор Бангладеш – Китай – Индия – Мьянма.
7 – семь платформ
Платформы финансовой поддержки:
АБИИ (Азиатский банк инфраструктурных инвестиций), Фонд Шёлкового пути,
Фонд экономического сотрудничества Китай – Евразия, Межбанковское объединение Китай – АСЕАН, Межбанковское объединение ШОС, Банк развития БРИКС,
финансовые организации ШОС и другие.
8 – восемь направлений сотрудничества
Это соединение инфраструктуры, сотрудничество в торговле, инвестиции в
предприятия, сотрудничество по энергии и
ресурсам, сотрудничество по финансам, сотрудничество по экологии, сотрудничество
по морской деятельности и гуманитарное
сотрудничество.
9 – девять важных моментов
Во-первых, проект «Пояс и Путь» является активным изысканием новой модели
глобального управления. Во-вторых, создание нескольких коридоров на суше и морского транспортного пути на основе главных портов. В-третьих, создание «зелёного
Шёлкового пути» на экологической основе. В-четвёртых, предоставление 10 тысяч
грантов на обучение каждый год. В-пятых,
подробное объяснение роли каждой провинции и региона Китая и китайцев, живущих за рубежом, в проекте. В-шестых,
стимулирование углубления реформы с
помощью расширения открытости и создания открытой экономической системы.
В-седьмых, выступление с инициативой организовать международный форум «Пояс
и Путь». В-восьмых, открытие железнодорожного пути в Средней Европе для
перевозки с Запада на Восток. В-девятых,
реализация проекта основывается на согласовании и консультации, которые отличает
ловкий и гибкий характер.
10 – десять платформ сотрудничества
отечественных и зарубежных соответственно
Зарубежные – ШОС, Китай – АСЕАН, АТЭ и ряд других. Форум китайскоарабского сотрудничества, стратегический
диалог между Китаем и ССАГПЗ (Совет сотрудничества арабских государств
Персидского залива), экономическое сотрудничество в субрегионе Большого Меконга, региональное экономическое сотрудничество со странами Центральной Азии.
Отечественные – Форум Боао, Экспо Китай – АСЕАН, Экспо Китай – Евразия,
Международный форум по инвестициям
и торговле, Экспо Западного Китая, Экспо Китай – Россия, Евразийский экономический форум и Форум сотрудничества в
районе Цяньхай.