УСЛОВИЯ БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕВОЗКИ НАТРИЯ ГИДРОКСИД

АЮ
иректор
им»
. Маталова
СОГЛАСОВАНО
Начальник управления по надзору
за перевозкой опасных грузов
ПРОМАТОМНАДЗОРа МЧС РБ
2007г.
И.А. Лазарь
2007г.
М инистерство здравоохранения
Республики Беларусь
« ,£ 3 »
05
2007г
М
/ / $3
М инистерство природны х ресурсов
и охраны окруж аю щ ей среды
Республики Беларусь
»____ { -3 ____ 2 0 0 7 г
УСЛОВИЯ БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕВОЗКИ
НАТРИЯ ГИДРОКСИД ТВЕРДОГО ( ЕДКОГО
НАТРА) АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ПО
ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
п /ро 4 л
%• О
ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Условия безопасной перевозки натрия гидроксид твердого (натра
едкого) автомобильным транспортом (далее - Условия) разработаны во
исполнение Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
в Республике Беларусь и определяют основные требования по обеспечению
безопасной перевозки автомобильным транспортом натрия гидроксид
твердого (натра едкого).
2. Условия вводятся в действие с </>, 0 3 2007 г. и действительны
до .../ Ж: 0.5
2012 г.
3. Настоящие Условия не распространяются на перевозку натрия
гидроксид твердого (натра едкого), перевозимого в количестве, при котором
можно перевозить на одном транспортном средстве, как груз неопасный.
4. Наименование опасного груза-натрия гидроксид твердый.
5. Техническое наименование опасного груза: натр едкий технический.
Другие наименования (синонимы) : NaOH, гидрооксид натрия,
гидрат окиси натрия, каустическая сода.
6. В соответствии с Правилами перевозки опасных грузов
автомобильным транспортом в Республике Беларусь натрия гидроксид
твердый.
классифицируются следующим образом:
- идентификационный номер вещества по списку ООН - 1823;
- класс опасного груза-8 ( коррозионное вещество без дополнительной
опасности);
- ограниченное количество - LQ23 (максимальная масса брутто 12 кг);
- классификационный код - С6 ( вещество обладающее свойствами
оснований);
- группа упаковки - II;
- транспортная категория-2;
- идентификационный номер опасности - 80;
- знак опасности - 8 (образец знака указан в приложении 1 к
настоящим Условиям)
7. Натрия гидроксид твердый -едкое вещество. Выпускается в гранулах
сферической или полусферической формы белого цвета.
Температура плавления
320-324 град..С
Плотность .
2,13 г/смЗ
А
Растворимость в воде
522000 мг/л (при 20 град. С)
ПДК аэрозоля воздуха в рабочей зоне 0,5 мг/мЗ
Д1ри работе с натрия гидроксид твердым необходимо соблюдать меры
предосторожности и использовать индивидуальные средства защиты: костюм,
из • хлопчатобумажной ткани, резиновые сапоги, резиновые перчатки,
защитные очки, противогаз марки БКФ.
8. Натрия гидроксид твердый представляет опасность для живых
организмов, подавляет биоорганические процессы в природе.
При
попадании на кожные покровы вызывает химические ожоги. Опасно
ГМ Ч С Р е с п у б л и к и Б е л а р у с ь СОJ
П р о м а то м н а д зо р W
тИ!j
У п р а в л е н и е по и а д з о р у ;*а
п е р е в о з к о й о п а с н ы х ГР У ‘
Г л авн ы й г о с у д а р с т в е н н ы й и н с п е к т о р )
П одпись
----------------------—
-----------
попадание на слизистые оболочки глаз, при вдыхании может вызвать
повреждение верхних дыхательных путей, легких. Натрия гидроксид твердый
относиться ко второму классу опасности по ГОСТ 12.1.007-76.
9. Максимальная масса натрия гидроксид твердого, которую можно
перевозить на транспортном средстве, определяется грузоподъемностью
транспортного средства.
10. Максимальное количество натрия гидроксид твердого, которое
можно перевозить на одном транспортном средстве, как груз неопасный,
составляет 333 килограмма.
11. Тара, в которой может перевозиться опасное вещество, и
требования к ней. Натрия гидроксид твердый упаковывают в
полиэтиленовые
мешки ГОСТ 17811-78 и транспортируется в
пакетированном виде применяя поддоны по ГОСТ 9557-87 и средства
скрепления по ГОСТ 21650-76. Размещение груза в пакете осуществляется
по ГОСТ 21140-88. Размеры пакетов по ГОСТ 24597-81. При перевозке
груза в мешках размеры пакетов должны быть не более 1200x800x1350мм.
Масса нетто упакованного мешка должна быть 50кг.
Допускается натрия гидроксид твердый гранулированный упаковывать
в другие виды упаковок, удовлетворяющие требованиям Правил перевозки
опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь.
Стальные барабаны вместимостью 50-100л. со съемным днищем,
оснащенные полиэтиленовыми вкладышами по ОСТ6-19-56-75. Стальные
бочки вместимостью 200л со съемным днищем, оснащенные
полиэтиленовыми вкладышами по ОСТ6-19-56-75.
12. Маркировку транспортной тары производят в соответствии с
требованиями «Правил перевозки опасных грузов автомобильным
транспортом в РБ» с нанесением следующих обозначений на каждое тарное
место:
- наименование предприятия-изготовителя, его товарный знак;
- наименование продукта;
- номер партии;
- дата изготовления;
- масса брутто и нетто;
- обозначение технических условий;
- манипуляционного знака « Боится сырости», « Едкое»,тпл
вьм
! iff*** Т
М
Е» Т О М И
Г
СГ* Г ь
1йЦ|
- знак опасности,
^
f f v___^
\ вг#рё>оэкой о пасн ы х грузов
irJNNMrw» государственный инспектор е®*!
*
____________________ _____^
13. Каждая поставляемая партия натрия гидроксид твердого должна
сопровождаться документом удостоверяющим качество продукта.
1,4 . Совместная перевозка натрия гидроксид твердого запрещена с
опасными веществами, имеющими знаки, опасности: 3,1; 4.1; 4.2; 4.3; 7, а
также со следующими грузами общего назначения (цемент, стекло, фарфор,
чугун, железо) и продовольственными товарами.
15.
Перевозка порожней тары из-под натрия гидроксид твердого
разрешается на общих основаниях, как неопасный груз при наличии в
товарно-транспортной накладной отметки « тара очищена, безопасна».
1 Ч С Р е с п у б л и к и Б е л а р у с ь 001
Проматомнадзор o f
У п р а в л ен и е но н а д зо р у за
п е р е в о з к о й о п а с н ы х гр у зо в
Главный государственный инспектор
П о д п и с ь ________________ ________ __________ _
%
которая делается организацией, производящей очистку тары. В случае
отсутствия такой отметки порожняя тара перевозится на тех же условиях, на
каких перевозился находившийся в ней опасный груз.
16. Выделение сопровождающего перевозку лица не требуется.
17. Выделение охраны не требуется.
18. Почтовые адреса и телефоны аварийно-спасательных бригад,
грузоотправителя, грузополучателя - согласно маршрута перевозки.
ГЛАВА 2
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ
19. Перевозка натрия гидроксид твердого автомобильным транспортом
в Республике Беларусь относится к лицензируемому виду деятельности и для
ее осуществления необходимо получить специальное разрешение (лицензию)
Проматомнадзора МЧС РБ в области промышленной безопасности на право
перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.
Выдача лицензий осуществляется в порядке определенном
законодательством Республики Беларусь.
20. Перевозка натрия гидроксид твердого должна осуществляться по
установленному маршруту перевозки, разработанному автомобильным
перевозчиком по форме, приведенной в приложении 4 к настоящим
Условиям.
21. Маршрут перевозки натрия гидроксид твердого не требует
согласования с ГАИ МВД, за исключением случаев осуществления перевозки
указанных грузов колонной ( более 3-х автомобилей).
Маршрут перевозки натрия гидроксид твердого действителен на срок
не более 12-ти месяцев.
22. При выборе маршрута перевозки, автомобильный перевозчик
должен руководствоваться следующими основными требованиями:
- маршрут перевозки не должен проходить через места массового
пребывания людей, зоны отдыха, архитектурные, заповедные и другие особо
охраняемые территории;
- вблизи маршрута перевозки не должны находиться важные крупные
промышленные объекты;
- на маршруте перевозки должны быть предусмотрены места стоянок
транспортных средств и заправок топливом.
Маршрут перевозки, по возможности, не должен проходить через
крупные населенные пункты. В случае необходимости перевозки натрия
гидроксид твердого
внутри крупных населенных пунктов, маршрут
движения не должен проходить по улицам с интенсивным движением
общественного транспорта, вблизи зрелищных, культурно-просветительных,
учебных, дошкольных и лечебных учреждений.
2S.
Автомобильный перевозчик, в случае необходимости согласования
с ГАИ обязан не менее чем за 10 дней до начала перевозки представить в
М ЧС Р есп ублики Б еларусь
II ро м а т о м itа д з о р
У п р а в л ен и е по н а дзор у за
п е р е в о з к о й о п а с н ы х г р у зо в
Главный государственный инспектор
П о д п и с ь __________ _
,
..
- -
------------------- -г-
подразделения ГАИ МВД, на обслуживаемой территории которых
осуществляются эти перевозки, следующие документы:
- маршрут перевозки установленной формы в 3-х экземплярах;
24. В случае возникновения обстоятельств, требующих изменения
согласованного маршрута перевозки, перевозчик обязан согласовать новый
разработанный им маршрут с теми подразделениями ГАИ МВД, где
производилось согласование первоначального маршрута.
25. Первый экземпляр согласованного маршрута перевозки хранится в
подразделениях ГАИ МВД, второй - у перевозчика, третий - у водителя.
26. Организация движения транспортных средств при перевозке натрия
гидроксид твердого осуществляется в соответствии с Правилами дорожного
движения, Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
в Республике Беларусь и настоящими Условиями.
27. Допустимая скорость движения транспортных средств, перевозящих
натрия гидроксид твердого должна выбираться водителем, исходя из
требований Правил дорожного движения, но не более 60 км/ч.. Знак с
указанием допустимой скорости должен быть нанесен или установлен на
транспортном средстве в соответствии с Правилами дорожного движения.
28. При движении транспортного средства, перевозящего натрия
гидроксид твердого, должны быть включены фары ближнего света в дневное
время суток.
29. При перевозке натрия гидроксид твердого колонной автомобилей,
должны соблюдаться следующие требования:
- при движении по ровной дороге дистанция между транспортными
средствами должна быть не менее 50 м;
- в условиях холмистой местности - при подъемах и спусках - не менее
300 м;
- при видимости менее 300 м (туман, дождь, снегопад и тому
подобным) перевозка запрещена.
30. Перевозка натрия гидроксида твердого колонной транспортных
средств, состоящей из 5-ти или более автомобилей, обязательно
осуществляется
с
автомобилем
сопровождения,
оборудованным
проблесковым маячком оранжевого цвета. На автомобиле сопровождения и
транспортном средстве должны быть включены фары ближнего света в
дневное время суток.
31. Автомобиль сопровождения должен двигаться впереди колонны
транспортных средств. При этом по отношению к движущемуся за ним
транспортному средству автомобиль сопровождения должен двигаться
уступом с левой стороны с тем, чтобы его габариты по ширине выступали за
габариты Сопровождаемых транспортных средств.
*32. В каждом конкретном случае необходимость выделения и вид
сопровождения при перевозке натрия гидроксида твердого
определяется
подразделениями ГАИ МВД при согласовании маршрута перевозки.
33.
Порядок движения автомобилей сопровождения и способы
информации других участников дорожного движения об осуществлении
Р есп убл и ки Б еларусь
П р о м а то м н а д зо р
Ь п р а в л е н и е н о н а д з о р у за
п е р е в о з к о й о п а с н ы х г р у зо в
I лаваый государственный инспектор
П одпись
перевозки опасных грузов указываются подразделениями ГАИ МВД в
разделе "Особые условия движения" бланка согласования маршрута.
34. При перевозке натрия гидроксида твердого колонной, состоящей из
5 и более автомобилей, в ее составе, кроме автомобиля сопровождения,
обязательно наличие резервного порожнего транспортного средства,
приспособленного для перевозки натрия гидроксида твердого. Резервное
транспортное средство должно следовать в конце колонны.
35. Порядок сопровождения колонны автомобилями ГАИ МВД при
прохождении маршрута перевозки опасных грузов по территории двух или
более областей Республики Беларусь определяется подразделениями ГАИ
МВД, с которыми согласован данный маршрут.
36. Места для погрузки, разгрузки и перегрузки натрия гидроксида
твердого, а также места остановок и стоянок (в том числе и для ночлега)
транспортных средств, перевозящих натрия гидроксид твердый, должны
быть указаны в маршруте перевозки и выбираться с таким учетом, чтобы они
были не ближе 125 метров от жилых зданий и не ближе 50 метров от
производственных строений, грузовых складов, если в них не предусмотрено
применение (хранение) натрия гидроксид твердого и дорог общего
пользования.
37. При остановке или стоянке транспортного средства обязательно
должен быть включен стояночный тормоз, а на уклоне установлено не менее
двух противооткатных упоров. При вынужденной остановке необходимо
принять меры к эвакуации транспортного средства за пределы дороги.
38. Заправка транспортных средств, перевозящих натрий гидроксид
твердый на автозаправочных станциях общего пользования разрешена.
39. Запрещается перевозка натрия гидроксид твердого в населенных
пунктах с населением 100 и более тысячи человек с 7 д о 9 и с 1 5 д о 1 9 часов.
ГЛАВА 3
ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ТРАНСПОРТНЫМ
СРЕДСТВАМ
40. Для перевозки натрия гидроксид твердого должны применяться
транспортные средства, приспособленные для этих целей и соответствующие
требованиям Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
в Республике Беларусь, Правилам дорожного движения, настоящим
Условиям, инструкциям завода-изготовителя и других технических,
нормативных правовых актов Республики Беларусь.
й . Разрешена перевозка натрия гидроксид твердого на транспортном
средстве с двигателем, работающим на газе,
42. Запрещается перевозка натрия гидроксид твердого тракторами,
тракторными прицепами и полуприцепами.
43. Транспортное средство, перевозящее натрия гидроксид твердый, не
должно включать более одного прицепа или полуприцепа.
МЧС Р есп ублики Б еларусь
П ром атом надзор
У п р ав л ен и е по п адзор у за
п еревозкой оп асн ы х грузов
Главный государственный инспектор
П одпи
Н р о м а то м н а дзо р
гру^в
№ 103
44. Запрещается изменять заводскую конструкцию и схему
электрооборудования транспортного средства, за исключением случаев,
когда такие изменения согласованы с заводом-изготовителем и
Проматомнадзором МЧС РБ.
45. Транспортное средство, перевозящее натрий гидроксид твердый,
должно быть зарегистрировано в Проматомнадзоре в соответствии с
Положением о регистрации транспортных средств, перевозящих опасные
грузы.
46. При перевозке натрия гидроксид твердого наличия свидетельства о
допущении транспортных средств к перевозке опасных грузов не требуется.
47. Изменения направления выпускной трубы выхлопной системы,
установка искрогасителя и защита топливного бака транспортных средств,
перевозящих натрия гидроксид твердого, не требуется.
48. Не допускается расположение топливного бака и аккумуляторных
батарей в одном отсеке.
49. Топливный бак должен быть сконструирован таким образом, чтобы
в случае любой утечки топливо стекало на землю, не попадая на нагретые
части транспортного средства или на груз.
50. Транспортное средство максимальной массой выше 16 т или
транспортное средство, допущенное к буксировке прицепа, максимальной
массой выше Ют, изготовленные после 1999 года, должно быть оборудовано
антиблокировочной тормозной системой.
51. Транспортное средство, изготовленное до 2000
года,
эксплуатируется в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
52.
Электрическое
оборудование
транспортного
средства,
перевозящего натрий гидроксид твердый, должно соответствовать Правилам
технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилам
техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, а
также удовлетворять следующим требованиям:
- номинальное напряжение электрооборудования не должно превышать
24 В;
- электропроводка должна быть надежно закреплена и проложена так,
чтобы провода были хорошо защищены от термических и механических
воздействий;
изолированные электрические провода должны защищаться
бесшовной оболочкой, не подвергаемой коррозии;
- сечение токопроводящих жил электропроводки должно обеспечивать
необходимую токопроводимость, не допускающую их нагрев;
.-^присоединение проводов к аппаратам, осветительным устройствам
должно производиться во вводных коробках; вводы проводов во вводных
коробках должны быть надежно уплотнены, а неиспользуемые заглушены;
все V электроцепи
должны
быть
защищены
плавкими
предохранителями
заводского
изготовления
или
автоматическими
выключателями, за исключением цепей, соединяющих:
- аккумуляторную батарею с системами холодного запуска и остановки
Т Т ^'Ч>СПУ'Х,ИКИ ^«РУС.
двигателя;
- аккумуляторную батарею с генератором;
- генератор с блоками плавких предохранителей или выключателей;
- аккумуляторную батарею со стартером двигателя;
аккумуляторную батарею с корпусом системы включения
износостойкой тормозной системы, если эта система является электрической
или электромагнитной;
- аккумуляторную батарею с электрическим механизмом для подъема
оси балансира тележки.
53. Не требуется, чтобы электропроводка транспортных средств,
перевозящих опасный груз, указанный в настоящих Условиях,
расположенная в зоне опасного груза, находилась в металлических трубах
или была выполнена в соответствии с требованиями ДОПОГ.
54. Электрические соединения между автотранспортным средством и
прицепом должны быть устроены таким образом, чтобы исключалась
возможность случайного рассоединения.
55. Транспортное средство, предназначенное для перевозки, должно
быть оборудовано приборами прямого и дистанционного управления
размыкания электрических цепей от аккумуляторной батареи, которые
должны быть установлены: один в кабине водителя, а второй снаружи
кабины. Доступ к ним должен быть беспрепятственным, и они должны четко
выделяться на общем фоне. Прибор дистанционного управления размыкания
электрических цепей, расположенный в кабине водителя, должен находиться
в непосредственной близости от места водителя. Он должен быть защищен
от случайного срабатывания защитным кожухом либо путем использования
двойного выключателя. Выключатель должен быть таким, чтобы его
контакты могли размыкаться при работающем двигателе, и исключалась
вероятность возникновения пожара во взрывопожароопасной среде.
56. Аккумуляторы должны устанавливаться в вентилируемом отсеке
или под капотом двигателя. Выводы аккумуляторных батарей должны иметь
изоляцию или закрываться изолирующей крышкой аккумуляторного отсека.
57. На транспортном средстве, предназначенном для перевозки
опасного груза, указанного в настоящих Условиях не допускается
применение ламп, имеющих цоколи с резьбой. Электролампы освещения,
находящиеся внутри кузова, должны иметь прочную оградительную сетку
или решетку.
58. У транспортного средства с кузовом типа фургон кузов должен
быть полностью закрытым, прочным, не иметь щелей и оборудоваться
соответствующей системой вентиляции в зависимости от свойств
перевозимого опасного груза. Материал, из которого изготовлен кузов
автомобиля, не должен вступать в опасную реакцию с перевозимым грузом.
Для внутренней обивки используются материалы, не вызывающие искр;
деревянные материалы должны иметь огнестойкую пропитку.
59. В тех случаях, когда в качестве покрытия открытых кузовов
используется
брезент,
он
должен
быть .. изготовлен...... из
М Ч С Р е с п у б л и к и Б е л а р у с ь |с О |
Н роматомнадзор|0 (
У п р а в л е н и е по н а д з о р у з а |
п е р е в о з к о й о п а с н ы х г р у зо в |
Главный государственный инспектор!е®*!
трудновоспламеняющейся и непромокаемой ткани, прикрывать борта на 200
мм ниже их уровня и прикрепляться металлическими рейками или цепями с
запорным приспособлением.
60. Транспортное средство, предназначенные для перевозки опасного
груза, указанного в настоящих Условиях, кроме дополнительного
оборудования, указанного в Правилах дорожного движения, должно иметь:
- один переносной огнетушитель емкостью не менее 2 кг сухого порошка
(или эквивалентное количество соответствующего огнегасительного состава),
пригодного для тушения пожара на двигателе или кабине;
- один переносной огнетушитель емкостью не менее 6 кг сухого
порошка (или эквивалентное количество соответствующего огнегасительного
состава), пригодного для тушения загоревшегося опасного груза. Для
каждого транспортного средства огнетушители должны быть испытаны,
опломбированы и иметь табличку с указанием даты следующей проверки;
- не менее одного противооткатного упора на каждое транспортное
средство. Размеры упора должны соответствовать типу транспортного
средства и диаметру его колес;
- специальную медицинскую аптечку;
- два фонаря автономного питания с мигающими (или постоянными)
огнями оранжевого цвета автономного питания;
- два знака "Опасность" по СТБ 1140-99;
- оранжевый жилет.
61. Для перевозки натрия гидроксид твердого, оборудование кабины
транспортного средства проблесковым
маячком оранжевого цвета, не
требуется.
62. Транспортное средство, перевозящее опасный груз, указанный в
настоящих Условиях, должно быть чистым и безопасным в пожарном
отношении.
63. Транспортное средство, предназначенное для перевозки, натрия
гидроксид твердого, должно быть обозначено информационными таблицами
системы информации об опасности согласно приложению 2 к настоящим
Условиям. Крепление информационных таблиц на транспортном средстве
должно производиться с помощью специальных устройств, обеспечивающих
их надежную фиксацию. Информационные таблицы должны располагаться
спереди (на бампере) и сзади транспортного средства, перпендикулярно его
продольной оси, не закрывая номерных знаков и внешних световых
приборов, а также не выступая за габариты транспортного средства.
64. В период эксплуатации транспортного средства, перевозящего
натрия ^гидроксид твердый, осуществляется контроль за техническим
состоянием (ежесменно) перед выездом на линию. Лицо, ответственное за
перевозку опасных грузов, проверяет комплектацию, техническое состояние
транспортного средства и специального оборудования. Результаты проверки
заносятся * в журнал. Если какое-либо устройство, приспособление,
обеспечивающее безопасность, неисправно или отсутствует, транспортное
средство на линию не выпускается.
М Ч С Р е с п у б л и к и Б е л а р у с ь со
П ром атом надзор о
У п р а в л е н и е п о н а д з о р у за
п е р е в о з к о й о п а с н ы х г р у зо в
Главный государственный инспектор
Подпигь
...
... . — ...... - .
ГЛАВА 4
ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
ПЕРЕВОЗЯЩИХ НАТРИЯ ГИДРОКСИД ТВЕРДЫЙ
65. К перевозке натрия гидроксид твердого допускается водитель,
имеющий непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного
средства соответствующей категории не менее 3-х лет, прошедшие
медицинское освидетельствование в установленном порядке, специальную
подготовку и стажировку в соответствии с Положением о порядке обучения,
проверки знаний водителей и специалистов, осуществляющих перевозку
опасных грузов автомобильным транспортом, и имеющие свидетельство о
подготовке водителей транспортных средств, выполняющих перевозки
опасных грузов.
66. Водитель, осуществляющий перевозку натрия гидроксид твердого,
должен ежегодно проходить обучение, организуемое нанимателем, по
вопросам охраны труда, безопасности движения и безопасной перевозке
опасных грузов по учебной программе, предусматривающей теоретическое
обучение в объеме не менее 20 часов, с последующей проверкой знаний,
оформлением протокола и отметкой о прохождении проверки знаний в
удостоверении на право обслуживания объектов, подконтрольных
Проматомнадзору, выданном в установленном порядке.
67. Водитель, осуществляющий перевозку натрия гидроксид твердого,
обязан проходить медицинское освидетельствование в соответствии с
установленным порядком, но не реже одного раза в три года и предрейсовый
медицинский контроль.
68. Водитель, осуществляющий перевозку натрия гидроксид твердого,
должен проходить инструктажи в соответствии с Правилами обучения
безопасным методам и приемам работ, проведения инструктажа и проверки
знаний по вопросам охраны труда.
69. Водитель, осуществляющий перевозку натрия гидроксид твердого,
кроме документов, перечисленных в Правилах дорожного движения, обязан
иметь при себе:
- копию специального разрешения (лицензии) Проматомнадзора МЧС
РБ в области промышленной безопасности на право перевозки опасных
грузов автомобильным транспортом;
- маршрут перевозки натрия гидроксид твердого;
- удостоверение на право обслуживания объектов, подконтрольных
Проматомнадзору;
-4 свидетельство о подготовке водителей транспортных средств,
выполняющих перевозку опасных грузов;
- аварийную карточку согласно приложению 3 к настоящим Условиям;
- регистрационную карточку транспортного средства;
- информационную карточку согласно приложению 5 к настоящим
Условиям;
Проматомнадзор о
У п р ав л ен и е по н а д зо р у за
п е р е в о з к о й о п а с н ы х г р у зо в
Главный
государственный инспектор
П одпись
________________ _______________________ _____
Н
- товарно-транспортные документы на перевозимый опасный груз;
- адреса и номера телефонов должностных лиц перевозчика;
- путевой лист.
В верхнем левом углу путевого листа должна быть выполнена красным
цветом отметка "Опасный груз", и в графе "Особые отметки" должен быть
указан идентификационный номер натрия гидроксид твердого по списку
ООН.
70. При перевозке опасных грузов водитель обязан периодически
осуществлять контроль за техническим состоянием транспортного средства,
креплением груза в кузове и за сохранностью маркировок и пломб.
71. При перевозке натрия гидроксид твердого водителю запрещается:
- отклоняться от установленного маршрута, мест стоянок и превышать
установленную скорость движения;
- резко трогать транспортное средство с места;
- производить обгон транспорта, движущегося со скоростью более 50
км/ч;
- оставлять транспортное средство без присмотра (при отсутствии
сопровождающего лица);
- резко тормозить;
- двигаться с выключенным сцеплением и двигателем;
- курить в транспортном средстве во время движения;
- буксировка транспортных средств;
- перевозить на транспортном средстве груз, не указанный в товарно­
транспортной документации,
а также посторонних лиц,
кроме
сопровождающих лиц.
72. В случае вынужденной остановки транспортного средства,
перевозящего натрия гидроксид твердого водитель обязан:
- обозначить место остановки согласно Правилам дорожного движения;
- в темное время суток или при недостаточной видимости, при
неисправности габаритных огней транспортного средства дополнительно
выставить два фонаря автономного питания оранжевого цвета с мигающими
или постоянными огнями (спереди и сзади транспортного средства на
расстоянии не более 10 м);
- принять меры к эвакуации транспортного средства за пределы
проезжей части.
73. При технической неисправности транспортного средства в пути
следования и невозможности устранения водителем технической
неисправности в течение 2-х часов водитель должен вызвать машину
технического обеспечения перевозок и сообщить о месте своей вынужденной
стоянки в подразделения ГАИ МВД.
74. В случае возникновения аварии или инцидента водитель обязан:
-заглушить двигатель, отключить аккумуляторную батарею, одеть
средства защиты, привести в действие стояночную тормозную систему, на
уклоне дополнительно установить противооткатные упоры, взять документы;
- оградить зону аварии или инцидента знаками "Опасность" спереди и
Р еспублики Б еларусь
11 рома то iviн а д з о р
У п р а в л е н и е по н а д з о р у за
п е р е в о зк о й о п а с н ы х гр у з о в
1 лавныи государственный инспектор
П одпись
сзади транспортного средства на расстоянии 50 м;
- не допускать посторонних лиц в зону аварии или инцидента;
- незамедлительно сообщить о случившемся в Проматомнадзор и в
органы МВД, которые должны на основании поступившей информации
принять меры по оповещению соответствующих служб для их участия в
ликвидации аварии или инцидента и при необходимости вызвать скорую
медицинскую помощь;
- вызвать аварийно-спасательную бригаду (почтовый адрес и телефон
должны быть указаны в маршруте перевозки опасного груза);
- оказать, при необходимости, первую доврачебную помощь
пострадавшим;
- в соответствии с указаниями аварийной карточки принять меры по
первичной ликвидации последствий аварии или инцидента;
- по прибытии на место аварии или инцидента представителей
Проматомнадзора, органов внутренних дел, местных исполнительных и
распорядительных
органов,
местных
органов
здравоохранения
и
территориальных органов Минприроды РБ проинформировать их об
опасности, принятых мерах и предъявить транспортные документы на
перевозимый опасный груз.
75.При дорожно-транспортном происшествии без повреждения тары и
упаковки опасного груза водитель обязан:
- немедленно остановиться, не изменять положение транспортного средства
и предметов, имеющих отношение к происшествию, остаться на месте
дорожно-транспортного происшествия;
- включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной
остановки согласно требованиям Правил дорожного движения;
- принять меры по оказанию необходимой помощи пострадавшему
(пострадавшим), вызвать скорую медицинскую помощь, а если это
невозможно, отправить пострадавшего (пострадавших) в ближайшую
организацию здравоохранения на попутном транспортном средстве;
- сообщить о случившемся в милицию и ожидать прибытия работников
ГАИ;
- принять все возможные меры по сохранению следов и предметов,
относящихся к дорожно-транспортному происшествию, их ограждению и
организации объезда места дорожно-транспортного происшествия.
ГЛАВА 5
ТРЕБОВАНИЯ К СОПРОВОЖДАЮЩИМ ПЕРЕВОЗКУ ЛИЦАМ
'■+ • • * • 76.При ’ перевозке натрия гидроксид твердого выделение
сопровождающего персонала и охраны не требуется, однако перевозчик
может выделять сопровождающий персонал.
77. В качестве лиц сопровождающих груз, перевозчиком могут быть
М Ч С Р есп ублики Б еларусь
Проматомнадзор
У п р а в л ен и е по н ад зор у за
п е р е в о з к о й о п а с н ы х г р у зо в
Главный государственный инспектор
П о д п и с ь ________ _______________________ ___________ _
назначены:
специалисты предприятия, прошедшие проверку знаний в
соответствии с Положением о порядке проверки знаний правил, норм и
инструкций по технической, ядерной и радиационной безопасности, охране и
рациональному использованию недр и других, контроль за исполнением
которых осуществляется Проматомнадзором;
- рабочие предприятия не моложе 18 лет, прошедшие ежегодное
обучение в объеме не менее 20 часов по вопросам охраны труда и безопасной
перевозки опасных грузов, проверку знаний, и получившие удостоверения на
право обслуживания объектов, подконтрольных Проматомнадзору.
78. Лицо, сопровождающие груз, во время перевозки обязано:
- знать условия безопасной перевозки натрия гидроксид твердого;
- знать маршрут перевозки ;
- сопровождать груз от места отправления до места назначения;
- проводить вместе с водителем внешний осмотр (проверку
правильности упаковки и маркировки груза) и приемку натрия гидроксид
твердого в местах получения груза;
- осуществлять контроль за погрузкой и креплением груза;
- соблюдать требования должностных и технологических инструкций,
инструкций по охране труда и противопожарной безопасности;
- сдать опасный груз по прибытии на место назначения.
79. При возникновении аварии или инцидента сопровождающее лицо
должно действовать совместно с водителем транспортного средства в
соответствии с настоящими Условиями.
ГЛАВА 6
СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ ОБ ОПАСНОСТИ
80. Система информации об опасности (далее - СИО) при перевозке
натрия гидроксид твердого включает в себя следующие элементы:
- информационные таблицы для обозначения транспортного средства,
перевозящего натрия гидроксид твердого;
- аварийную карточку для определения мероприятий по ликвидации
аварий или инцидентов и их последствий;
- информационную карточку для расшифровки идентификационного
номера опасности, указанного на информационной таблице;
- специальную окраску и надписи на транспортном средстве.
81. Организация СИО в соответствии с требованиями настоящих
Условий возлагается на перевозчика, выполняющего перевозки опасных
грузов, грузоотправителя и грузополучателя.
82. В случае возникновения чрезвычайной ситуации при перевозке
опасных грузов мероприятия по ликвидации их последствий осуществляются
согласно указаниям, приведенным в аварийной карточке, и в соответствии с
порядком ликвидации аварий и инцидентов.
Р е с п у б л и к и Б е л а р у с ь ГргТ
П р о м а то м к а д зо р с
У п р а в л е н и е п о н а д з о р у за
Г
г
р
у
з
о
в
лавный государственный инспектор
П о д п и с ь ________
83. Идентификация перевозимого опасного груза осуществляется
согласно номеру по списку ООН, имеющемуся в информационной таблице и
аварийной карточке.
84. Транспортное средство, предназначенное для перевозки натрия
гидроксид твердого, должно быть окрашено в установленный для этого груза
опознавательный цвет, предусмотренный конструкторской документацией
завода- изготовителя..
Высота букв и надписей, наносимых на транспортное средство,
перевозящее опасные грузы, должна быть не менее 150 мм.
85. Запрещается нанесение на транспортное средство, перевозящее
опасный
груз,
надписей,
не
предусмотренных
конструкторской
документацией,
техническими,
нормативными
правовыми
актами
Республики Беларусь.
86. На таре и транспортном средстве должны быть нанесены знаки
опасности, указанные в приложении 1 к настоящим Условиям, а так же
регистрационный номер и другие данные в соответствии с
о
регистрации автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы.
М Н С Р е с п у б л и к и г.*'лару<^"
Проматомнадзор
VnaftEjiflUHt* п о а а д з о р у
jJ iE tZ S r ой о п а с н ы х грузов
государственный инспектор
Подпись
— — ...
-
со1
о
£
Приложение 1
к Условиям безопасной
перевозки натрия гидроксид
твердого автомобильным
транспортом
ОБРАЗЕЦ ЗНАКА ОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ НАТРИЯ ГИДРОКСИД
ТВЕРДОГО
Коррозионные вещества
символ (жидкости, выливающиеся из двух пробирок и поражающие руку или
металл): черный; фон: верхняя половина белая, нижняя - черная с белой
каймой; цифра "8" белая в нижнем углу.
f М ХХ С Р ес п ублик и Бела рус»*
П ром а том и адзор
У п р а в л е н и е н о н а д з о р у за
п е р е в о з к о й о п а с н ы х г р у зо в
Главный государственный инспектор
П о д п и с ь __________________________ ____
300
Приложение 2
к Условиям безопасной
перевозки натрия
гидроксид твердого
автомобильным
транспортом
ФОРМА ИНФОРМАЦИОННОЙ ТАБЛИЦЫ ОБ ОПАСНОСТИ
80
1823
400
Информационные таблицы должны изготавливаться предприятиями с
соблюдением следующих требований:
общий фон таблицы оранжевый;
светоотражающие таблички оранжевого цвета должны иметь 400 мм в
основании, а их высота должна составлять 300 мм;
в
верхней
части
информационной
таблицы
указывается
идентификационный номер опасности, а в нижней части таблицы идентификационный номер вещества по списку ООН;
фон граф "идентификационный номер опасности" и "номер ООН"
оранжевый;
рамка таблицы, линии разделения граф, цифры и буквы текста
выполняются черным цветом;
толщина букв в графах "идентификационный номер опасности" и
"номер ООН" равна 15 мм;
рамка и разделительные линии таблицы наносятся толщиной 15 мм;
написание
буквенно-цифрового
идентификационного
номера
опасности производится строго в соответствии с порядком букв и цифр.
Номер вещества по ООН и идентификационный номер опасности
информационной таблицы должны быть выдавленными, не стираемыми и
оставаться разборчивымй после пребывания в огне в течение 15 минут.
Информационные
таблицы
должны
быть
съемными
или
закрывающимися.
М Х1С Р е с п у б л и к и Б е л а р у с * .
П р о м а то м н а д з о р 43
У п р а вл е н и е по н а д з о р у ®а
перевозкой о п а сн ы х гру,ш в
Главаый «хюудлретаен ны4 * 5в«?.ежачэр
П одпись
. . .
________________________
Приложение 4
к Условиям безопасной
перевозки натрия гидроксид
твердого автомобильным
транспортом
ФОРМА МАРШ РУТА ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНОГО ГРУЗА
Срок действия
20__г.
20 г.
МАРШРУТ ПЕРЕВОЗКИ
Техническое наименование груза_______________________________
Класс опасного груза_________________________
Идентификационный номер опасности__________________________
N вещества по списку ООН___________________________________
Общий вес груза на одном транспортном средстве_______________
Государственный регистрационный номер транспортного средства_
Кем и когда утверждены условия безопасной перевозки__________
ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ДВИЖЕНИЯ
1. Допустимая скорость.
2. Прикрытие (на всем маршруте, на отдельных участках, нет
необходимости).
3. Движение при ограниченной видимости (разрешено, запрещено).
4. Движение ночью (разрешено, запрещено).
М Ч С Р есп убл и ки Б еларусь
П р о м а то м н а д зо р
У п р а в л е н и е п о п а д з о р у за
п е р е в о з к о й о п а с н ы х гр у зо в
Главный государственный инспектор
МАРШРУТ ДВИЖЕНИЯ
1 .Почтовые адреса и телефоны дежурных частей ГАИ и органов
внутренних дел, расположенных по маршруту перевозки______
2. Почтовый адрес и телефон грузоотправителя_
3. Почтовый адрес и телефон грузополучателя_
4. Почтовые адреса и телефоны аварийно-спасательных подразделений,
расположенных по маршруту перевозки____________________________
5. Наименование улиц населенных пунктов, по которым проследуют
транспортные средства________________________________________
6. Наименование дорог вне населенных пунктов, по которым проследуют
транспортные средства____________________________________________
7. Почтовые адреса промежуточных пунктов, куда, в случае
необходимости, можно сдать груз_______________________
8. Места стоянок (в том числе места ночлега)
9. Места заправок топливом_______________
10. Опасные участки дорог________________
ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТА ДВИЖЕНИЯ
Дата
изменения
Участок,
исключенный
из маршрута
Участок,
разрешенный
для движения
А
Срок
действия
изменения
Должность и
фамилия
работника ГАИ,
внесшего
изменение
Подпись
и печать
Руководитель предприятия,
организации, перевозчик
■v'.-t -
20__ Г
(фамилия, инициалы,
подпись, п е ч ат ь)
М ЧС Р есп убл и ки Б еларусь
П р ом атом надзор
У п р а в л е н и е п о н а д з о р у за
п е р е в о з к о й о п а с н ы х г р у зо в
Главный государственный инспектор
П одпись
_ _________________________________________.
со
Приложение 5
к Условиям безопасной
перевозки лака битумного
автомобильным транспортом
ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТОЧКА
Перевозка опасных грузов
Система информации об опасности
Обозначение транспортного средства
Основная
-лпасност
Дополнительная
опасность
80
1823
МЮОН
Основная опасность
Первая цифра
номера кода
опасности
2
3
4
5
6
7
8
9
Значение
Вещество
класса
Выделение газа в результате давления или химической реакции
Воспламеняемость
жидкостей
(паров)
и
газов
или
самонагревающейся жидкости
Воспламеняемость твердых веществ или самонагревающегося
твердого вещества
Окисляющий эффект (эффект интенсификации горения)
Токсичность или опасность инфекции
Радиоактивность
Коррозионная активность
Опасность самопроизвольной бурной реакции
2
3
4.1, 4.2, 4.3
5.1, 5.2
6.1, 6.2
7
8
9
Дополнительная опасность
Вторая или третья
цифра номера кода
опасности
0
' ;Д2
3
5Ъ
6- ;
8
9
А
Значение
Не имеет значения (номер опасности состоит как минимум из двух
цифр)
Эмиссия газа
Воспламеняемость
Окисляющий эффект
Токсичность
Коррозийность
Риск возникновения самопроизвольной быстротекущей реакции
М Ч С Р есп убл и ки Б еларусь
П р о м а то м п а д зо р
У п р а в л е н и е п а н а д з о р у за
п е р е в о з к о й о п а с н ы х г р у зо в
Главный государственный инспектор
Расшифровка идентификационных номеров опасности.
Расшифровка идентификационных номеров опасности.
Идентификационный номер опасности состоит из двух или трех цифр.
Цифры обозначают следующие виды опасности:
2 - выделение газа в результате давления или химической реакции;
3воспламеняемость
жидкостей
(паров)
и
газов
или
самонагревающейся жидкости;
4 - воспламеняемость твердых веществ или самонагревающегося
твердого вещества;
5 - окисляющий эффект (эффект интенсификации горения);
6 - токсичность или опасность инфекции;
7 - радиоактивность;
8 - коррозионная активность;
9 - опасность самопроизвольной бурной реакции.
Опасность самопроизвольной бурной реакции по смыслу цифры 9
включает обусловленную свойствами вещества возможную опасность
реакции
взрыва,
распада
и
полимеризации,
сопровождающейся
высвобождением значительного количества тепла и легковоспламеняющихся
и (или) токсичных газов. Удвоение цифры обозначает усиление
соответствующего вида опасности.
Если для указания опасности, свойственной веществу, достаточно
одной цифры, после этой цифры ставится ноль.
сочетания цифр 22, 323, 333, 362, 382, 423, 44, 446, 462, 482, 539, 606,
623, 642, 823, 842, 90 и 99 имеют особое значение.
Если перед идентификационным номером опасности стоит буква "X",
то это означает, что данное вещество вступает в опасную реакцию с водой. В
случае этих веществ вода может использоваться лишь с одобрения экспертов.
Идентификационные номера опасности имеют следующие значения:
20 - ухудшающий газ или газ, не представляющий дополнительной
опасности;
22 - охлажденный сжиженный газ, удушающий;
223 - охлажденный сжиженный газ, легковоспламеняющийся;
225 - охлажденный сжиженный газ, окисляющий (интенсифицирующий
горение);
23 - легковоспламеняющийся газ;
239 - легковоспламеняющийся газ, способный самопроизвольно вести к
бурной реакции;
25 - окисляющий (интенсифицирующий горение) газ;
v’ 26 - токсичный газ;
263. - токсичный газ, легковоспламеняющийся;
265 - токсичный газ, окисляющий (интенсифицирующий горение);
268 - токсичный газ, коррозионный;
30 - легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23°С61°С, включая предельные значения) или легковоспламеняющаяся жидкость
или твердое вещество в расплавленном состоянии с температурой вспышки
выше 61°С, разогретые до температуры, равной или превышающей их
температуру
вспышки,
или
самонагревающаяся
жидкость
323
легковоспламеняющаяся жидкость, реагирующая с водой с выделением
легковоспламеняющихся газов;
Х323 - легковоспламеняющаяся жидкость, опасно реагирующая с водой
с выделением легковоспламеняющихся газов;
33 - легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки ниже
23°С);
333 - пирофорная жидкость; ХЗЗЗ - пирофорная жидкость, опасно реагирующая с водой;
336 - сильновоспламеняющаяся жидкость, токсичная;
338 - сильновоспламеняющаяся жидкость, коррозионная;
Х338 - сильновоспламеняющаяся жидкость, коррозионная, опасно
реагирующая с водой;
339 - сильновоспламеняющаяся жидкость, способная самопроизвольно
вести к бурной реакции;
36 - легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23°С61°С,
включая
предельные
значения),
слаботоксичная,
или
самонагревающаяся жидкость, токсичная;
362 - легковоспламеняющаяся жидкость, токсичная, реагирующая с
водой с выделением легковоспламеняющихся газов;
Х362 - легковоспламеняющаяся токсичная жидкость, опасно
реагирующая с водой с выделением легковоспламеняющихся газов;
368 - легковоспламеняющаяся жидкость, токсичная, коррозионная;
38 - легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23°С61°С,
включая
предельные
значения),
слабокоррозионная,
или
самонагревающаяся жидкость, коррозионная;
382 - легковоспламеняющаяся жидкость, коррозионная, реагирующая с
водой с выделением легковоспламеняющихся газов;
Х382 - легковоспламеняющаяся жидкость, коррозионная, опасно
реагирующая с водой с выделением легковоспламеняющихся газов;
39 - легковоспламеняющаяся жидкость, способная самопроизвольно
вести к бурной реакции;
40 - легковоспламеняющееся твердое вещество или самореактивное
вещество, или самонагревающееся вещество;
423.? ^ твердое вещество, реагирующее с водой с выделением
легковоспламеняющихся газов;
чХ423 - легковоспламеняющееся твердое вещество, опасно реагирующее
с водой с выделением легковоспламеняющихся газов;
43 - твердое вещество, способное к самовозгоранию (пирофорное);
44 - легковоспламеняющееся твердое вещество в расплавленном
состоянии при повышенной температуре;
Р есп убли ки Б еларусь
«Урпор ам
атом н адзор
в л е н и е по надзопу за
п е р е в о з к о й о п а с н ы х г р у зо в
Главный государственный инспектоо
П
одпись.
446 - легковоспламеняющееся твердое вещество, токсичное, в
расплавленном состоянии при повышенной температуре;
46 - легковоспламеняющееся или самонагревающееся твердое вещество,
токсичное;
462 - токсичное твердое вещество, реагирующее с водой с выделением
легковоспламеняющихся газов;
Х462 - твердое вещество, опасно реагирующее с водой с выделением
легковоспламеняющихся газов;
48 - легковоспламеняющееся или самонагревающееся твердое вещество,
коррозионное;
482 - коррозионное твердое вещество, реагирующее с
водой с
выделением;
легковоспламеняющихся газов;
Х482 - твердое вещество, опасно реагирующее с водой с выделением
легковоспламеняющихся газов;
50 - окисляющее (интенсифицирующее горение) вещество;
539 - легковоспламеняющийся органический пероксид;
55 - сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество;
556 - сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество,
токсичное;
558 - сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество,
коррозионное;
559 - сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество,
способное самопроизвольно вести к бурной реакции;
56 - окисляющее вещество (интенсифицирующее горение), токсичное;
568 - окисляющее вещество (интенсифицирующее горение), токсичное,
коррозионное;
58
окисляющее
вещество
(интенсифицирующее
горение),
коррозионное;
59 - окисляющее вещество (интенсифицирующее горение), способное
самопроизвольно вести к бурной реакции;
60 - токсичное или слаботоксичное вещество;
606 - инфекционное вещество;
623 - токсичная жидкость, реагирующая с водой с выделением
легковоспламеняющихся газов;
63 - токсичное вещество, легковоспламеняющееся (температура
вспышки 23°С-61°С, включая предельные значения);
638 - токсичное вещество, легковоспламеняющееся (температура
вспышки 23°С -61°С, включая предельные значения), коррозионное;
639,1 - токсичное вещество, легковоспламеняющееся (температура
вспышки не выше 61°С), способное самопроизвольно вести к бурной
реакции;
64
' токсичное твердое вещество, легковоспламеняющееся или
самонагревающееся;
Ж
Л ГоГ, ными»^’^*0
«1* •2 *
Глпе'
авны
йгосударствен
™«У<-твен ый нспектор!рои
642 - токсичное твердое вещество, реагирующее с водой с выделением
легковоспламеняющихся газов;
65 - токсичное вещество, окисляющее (интенсифицирующее горение);
66 - сильнотоксичное вещество;
663 - сильнотоксичное вещество, легковоспламеняющееся (температура
вспышки не выше 61°С);
664 - сильнотоксичное вещество, легковоспламеняющееся или
самонагревающееся;
665 - сильнотоксичное вещество, окисляющее (интенсифицирующее
горение);
668 - сильнотоксичное вещество, коррозионное;
669 - сильнотоксичное вещество, способное самопроизвольно вести к
бурной реакции;
68 - токсичное вещество, коррозионное;
69
- токсичное
или
слаботоксичное
вещество,
способное
самопроизвольно вести к бурной реакции;
70 - радиоактивный материал;
72 - радиоактивный газ;
723 - радиоактивный газ, легковоспламеняющийся;
73 - радиоактивная жидкость, легковоспламеняющаяся (температура
вспышки не выше 61 °С);
74 - радиоактивное твердое вещество, легковоспламеняющееся;
75 - радиоактивный материал, окисляющий (интенсифицирующий
горение);
76 - радиоактивный материал, токсичный;
78 - радиоактивный материал, коррозионный;
80 - коррозионное или слабокоррозионное вещество;
Х80 -коррозионное или
слабокоррозионное вещество, опасно
реагирующее с водой;
823 - коррозионная жидкость, реагирующая с водой с выделением
легковоспламеняющихся газов;
83
коррозионное
или
слабокоррозионное
вещество,
легковоспламеняющееся (температура вспышки 23°С-61°С, включая
предельные значения);
Х83
коррозионное
или
слабокоррозионное
вещество,
легковоспламеняющееся (температура вспышки 23°С-61°С,
включая
предельные значения), опасно реагирующее с водой;
839 гг
коррозионное
или
слабокоррозионное
вещество,
легковоспламеняющееся (температура вспышки 23°С-61°С, включая
предельные значения), способное самопроизвольно вести к бурной реакции;
Х839 коррозионное
или
слабокоррозионное
вещество,
легковоспламеняющееся > (температура вспышки 23°С-61°С,
включая
предельные значения), способное самопроизвольно вести к бурной реакции и
опасно реагирующее с водой;
^ е п у б л н к н Б еларусь ^
ПУ р
о м а то м н а д зо в ~
п р а в л е н и е п о н а д з о п у чя
п е р е в о з к о й о п а с н ы х гр улон
Главный государственный инспектор <•?«
Подпись ____ _ _ _ ___
84 - коррозионное твердое вещество, легковоспламеняющееся или
самонагревающееся;
842 - коррозионное твердое вещество, реагирующее с водой с
выделением легковоспламеняющихся газов;
85 - коррозионное или слабокоррозионное вещество, окисляющее
(интенсифицирующее горение);
856 - коррозионное или слабокоррозионное вещество, окисляющее
(интенсифицирующее горение) и токсичное;
86 - коррозионное или слабокоррозионное вещество, токсичное;
88 - сильнокоррозионное вещество;
Х88 - сильнокоррозионное вещество, опасно реагирующее с водой;
883
сильнокоррозионное
вещество,
легковоспламеняющееся
(температура вспышки 23°С-61°С, включая предельные значения);
884 - сильнокоррозионное твердое вещество, легковоспламеняющееся
или самонагревающееся;
885 - сильнокоррозионное вещество, окисляющее (интенсифицирующее
горение);
886 - сильнокоррозионное вещество, токсичное;
Х886 - сильнокоррозионное вещество, токсичное, опасно реагирующее с
водой;
89 - коррозионное или слабокоррозионное вещество, способное
самопроизвольно вести к бурной реакции;
90 - опасное для окружающей среды вещество; прочие опасные
вещества;
99 - прочие опасные вещества, перевозимые при повышенной
температуре.
I ^ п р а в л е н и е по в я „
п е р е в о з к о й о-пасн2й?
За
Список нормативных документов, на основании
которых
разрабатывались
условия
безопасной
перевозки автомобильным транспортом.
1. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в
Республике Беларусь 2005г.
2. Положение о порядке обучения проверки знаний водителей и
специалистов, осуществляющих перевозку опасных грузов
автомобильным транспортом МЧС РБ 22.08.1997г.
3. Сборник нормативных правовых документов по обеспечению безопасной
перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом. Том 1.2002г.
4. ГОСТ 11078-71. Натр едкий улучшенный.
5. ГОСТ 2263-79 Натр едкий технический.
6. ТУ 6-01-1306-85 Натр едкий технический гранулированный.
7. Паспорт безопасности. Натр едкий (натрия гидроксид) технический
гранулированный. Производитель ОАО « Каустик» г. Волгоград.
IМ Ч С Р е сп у б л и к и Б е л а р у с ь !^
!П р о м а т о м н а д з о р '
{ У п р ав л ен и е по н а д зо р у за
{ ^ п ер ев о зк о й о п а с н ы х г р у зо в
i Главный государственный инспектор
[ П о д п и с ъ ____________________
Приложение 3
к Условиям безопасной
перевозки натрия гидроксид
твердого автомобильным
транспортом
АВАРИЙНАЯ КАРТОЧКА
Техническое наименование опасного вещества НА ТРИЯ ГИДРОКСИД ТВЕРДЫЙ
Другие наименования (синонимы) Едкий натр, NaOH, Гидроксид натрия.
Каустическая сода.
*
' '*
Класс, подкласс, группа совместимости опасного вещества
Идентификационный номер опасности
Присвоенный веществу номер по списку ООН
, jг ■ * * Г v
класс 8
80
1823,
Максимальная масса вещества брутто или масса одной упаковки и их
максимальное количество, которое можно перевозить на одном транспортном
средстве определяется грузоподъемностью транспортного средства.
Ограниченное количество вещества брутто или количество упаковок на
одном транспортном средстве, которое можно перевозить как неопасный груз
.Максималмшя масса нетто , который мооюно перевозить на одном транспортном
средстве, как груз неопасный, составляет 33_3 кг,
Взрывоопасность вещества показатеш взрывоопасности отсутствуют
Пожароопасность вещества не горит.
Опасность для живых организмов Едкое веществоМри попадании на кожные
покровы вызывает химические ожоги. Опасно попадание на слизистые оболочки глаз
поражает роговииу и глубокие части глаза, при вдыхатш моокет вшвать повреждение
верхних дыхательных путей. легкш, Натрия гидроксид твердый относится ко второму
классу опасности по ГОСТ 12. L 007^76.
Огнегасительные средства, рекомендуемые при пожаре Туш тъбо/т ш т
щтчеством воды
Индивидуальные средства защиты
Органов дыхания Фильтрующий противогаз марки "БКФ"
Глаз
Защитные очки
Кожи________Спеикостюм х/б. резиновые перчатки, резиновые сапоги
Меры первой помощи
При вдыхании смеси вредных веществ с воздухом свежий воздух. При
Шрбходимости обратиться за медииинской помощью.
При попадании в глаза и на кожу человека
Снять загрязненную
одежду, промыть обшьной струей воды, кожу При попадшии в глаза промшгь больишм
количеством воды. При необходимости обратишься за медииинской помощью,
При проглатывания вовнутрь Обильное питье. Не вызывать рвоту, Обрапштъся
за медииинской пошпцъю.
МЯЕС Р е с п у б л и к и Б е л а р у с ь
Проматомнадзор
У п р а в л е н и е д о н а д з о р у за
я ер зи о зк р н оп асн ы х гр узов
Гл&шшы государственный инспектор
Подпись ___ ! 1
__________;
Действия в случае повреждения тары (упаковки) и других возможных
аварийных ситуаций немедленно остановиться. заглушить двигатель, отключить аккумуляторную
батарею, одеть средства зашиты, привести в действие стояночную тормозную систему, взять
документы, на уклоне дополнительно установить противооткатные упоры:
оградить зону аварии или инцидента знаками «Опасность» спереди и. сзади транспортного
средства на расстоянии 50 м.:
I
не допускать посторонних лии в зону аварии или инцидента;
незамедлительно сообщить о случившемся в Проматомнадзор и органы МВД, которые должны на
основании Поступившей информации принять меры по оповещению соответствующих служб для их
участия в ликвидации аварии или инцидента и при необходимости вызвать скорую медицинскую помощь;
сообщить о случившемся руководителю предприятия;
вызвать аварийно-спасательную бригаду (адрес и телефоны должны быть указаны в маршруте
перевозки):
оказать, при необходимости, первую доврачебную помощь пострадавшим;
в соответствии с указанием аварийной карточки принять меры по первичной ликвидации
последствий аварии или инцедента;
по прибытии на место аварии или инцидента представителей Проматомнадзор а, органов
внутренних дел, местных исполнительных и распорядительных органов, местных органов здравоохранения
и территориальные органы Минприроды РБ проинформировать их об опасности, принятых мерах и
предъявить транспортные документы на перевозимый опасный груз.
Способы И средства обезвреживания не прикасаться к просыпанному веществу,
Просыпания оградить земляным валом, собрать в сухие ,защищенные от коууозии емкости,
герметично закрыть. Испорченный продукт вместе с верхним слоем грунта собрать в специальные
емкости и отправить на ликвидацию в места, согласованные с местными санитарными органами Место
россыпи промыть большим количеством воды, оградить земляным валом, не допускать попадания в
поверхностные воды. Смывные воды собрать в специальную емкость и отправить на нейтрализацию в
места, согласованные с местными санитарными органами.В случае заражения воды . сообщить в СЭС.
Действия в случае дорожно-транспортного происшествия без повреждения
тары ,упаковки необходимо действовать в соответствии с Правилами дорожного движения;
немедленно остановиться, не изменять положение ТС и предметов, имеющих отношение к
происшествию, остаться на месте ДТП;
включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки согчасно
требованиям правил дорожного движения;
принять меры по оказанию необходимой помощи пострадавшему, вызвать скорую медицинскую
помощь а если это невозможно, отправить пострадавшего в ближайшую организацию здравоохранения
на попутном транспорте;
сообщить о случившемся в милицию и ожидать прибытия работников ГАИ;
принять все возможные меры по сохранению следов и предметов, относящихся к дорожнотрансортному происшествию, их ограждению и организации объезда места дорожно-транспортного
происшествия.
Действия в случае вынужденной остановки транспортного средства обозначить
место остановки согласно Правилами дорожного движения;
в темное время суток или при недостаточной видимости, при неисправности габаритных огней
транспортного средства дополнительно выставить два фонаря автономного питания оранжевого цвета
с мигающими или постоянными огнями (спереди и сзади транспортного средства на расстоянии не более
Юм);
.■j
принять меры к эвакуации транспортного средства за пределы проезжей части;
при технической неисправности транспортного средства в пути следования и невозможности
устранения водителем технической неисправности в течение 2-х часов водитель должен вызвать машину
технического обеспечения перевозок и сообщить о месте своей вынужденной остановки в подразделения
ГАИ МВД и руководителю предприятия.
Организация, ответственная за п е р е в о з к у ___________________________
(полное наименование)
.низация и лицо, ответственные за составление аварийной карточки База
>у~г.Фаниполъ зам. директора Диденко Д А .. т. 801716 7-11-00
(наименование организации, должность, фамилия, инициалы, подпись, дата, печать)
М Ч С Р е с п у б л и к и Б еларусь
Проматомнадзор
У п р а в л е н и е по н а д з о р у з а
□ е р е в о з к о й о п а с н ы х груз**» :
Главный государственный инспектор.
П о д г. и * ъ _______________ 1_
--------------- ...
—
со
о