МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное агентство морского и речного транспорта Утверждаю: Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта __________________/_____________/ ________________2016 г. ТИПОВАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПРОГРАММА «Практическая подготовка судоводителя маломерного и / или прогулочного судна» Москва 2016 Учебный план дополнительной профессиональной программы «Практическая подготовка судоводителя маломерного и / или коммерческого судна» Цель: настоящая программа предназначена для получения слушателями практических навыков управления маломерными и / или прогулочными судами. Категория слушателей: физические лица, достигшие возраста 18 лет, которым требуется получить практические навыки в области управления маломерным и/или прогулочным судном, прошедшие теоретическую подготовку по соответствующей программе. Срок обучения: 24 часа. Форма обучения: практические занятия с использованием учебных судов и / или тренажерных комплексов. В том числе (час) Раздел Наименование разделов, дисциплин и тем С использованием учебных судов и/или тренажерных комплексов 1 Управление судном в открытом море 3 2 Плавание вблизи берегов, в узкостях 4 3 Управление судном в условиях ограниченной видимости 3 4 Швартовные и буксирные операции. Постановка на якорь 6 5 Спасение человека, упавшего за борт 2 6 Штормование 4 Итоговый контроль-аттестация 2 Всего 2 24 Форма контроля экзамен Учебно-тематический план дополнительной профессиональной программы «Практическая подготовка судоводителя маломерного и / или коммерческого судна» Цель: настоящая программа предназначена для получения слушателями практических навыков управления маломерными и / или прогулочными судами. Категория слушателей: физические лица, достигшие возраста 18 лет, которым требуется получить практические навыки в области управления маломерным и/или прогулочным судном, прошедшие теоретическую подготовку по соответствующей программе. Срок обучения: 24 часа. Форма обучения: практические занятия с использованием учебных судов и / или тренажерных комплексов. В том числе (час) Раздел Наименование разделов, дисциплин и тем С использованием учебных судов и/или тренажерных комплексов 1 Управление судном в открытом море 3 2 Плавание вблизи берегов, в узкостях 4 3 Управление судном в условиях ограниченной видимости 3 4 Швартовные и буксирные операции. Постановка на якорь 6 5 Спасение человека, упавшего за борт 2 6 Штормование 4 Итоговый контроль-аттестация 2 Всего 3 24 Форма контроля экзамен Учебная дополнительная профессиональная программа «Практическая подготовка судоводителя маломерного и / или прогулочного судна» 1.Введение Дополнительная профессиональная программа разработана в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации (ред. от 24.07.2015) с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015; Кодексом внутреннего водного транспорта (ред. от 13.07.2015) с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2016; приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13 мая 2015 г. № 167 «О внесение изменений в Положение о дипломировании членов экипажей морских судов, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 марта 2012 г. № 62»; приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15 марта 2012 г. № 62 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов»; правилами Российского морского регистра судоходства, правилами Российского Речного Регистра. Программа определяет минимальный объем умений и навыков, которыми должен обладать судоводитель маломерного и/или прогулочного судна. Слушателями программы могут быть лица, не имеющие профессионального образования в области водного транспорта, достигшие возраста 18 лет. Для получения свидетельств судоводителя маломерного судна или прогулочного судна проводятся квалификационные испытания Морской квалификационной комиссии (МКК) в соответствии с главой III настоящего Положения и пунктом 1.3 раздела A-I/11 Кодекса ПДНВ, в случае успешного прохождения которых капитаном морского порта выдается свидетельство судоводителя маломерного судна или прогулочного судна на срок 10 лет. Учебная программа должна быть обновлена или скорректирована в случае изменения законодательства. В результате изучения программы слушатели должны уметь: оценивать влияние гребного винта на управляемость судна на переднем и заднем ходу; удерживать судно на заданном курсе; выполнять основные маневры; штормовать на различных курсах; безопасно расходиться с другими судами; маневрировать при спасении человека, упавшего за борт; оказывать помощь другому судну. Итоговая выпускная аттестация – практический экзамен. 4 По окончании курса обучения проводится итоговая аттестация. Слушатели, успешно выполнившие все элементы учебного плана, допускаются к итоговой аттестации. Лицам, успешно прошедшим итоговую аттестацию, выдается удостоверение об успешном прохождении практической подготовки судоводителя маломерного и/или прогулочного судна. Лицам, не прошедшим итоговой аттестации или получившим на итоговой аттестации неудовлетворительные результаты, а также лицам, освоившим часть дополнительной профессиональной программы и (или) отчисленным, выдается справка об обучении или о периоде обучения по образцу, самостоятельно устанавливаемому образовательной организацией. Выданное образовательным учреждением удостоверение об успешном прохождении практической подготовки судоводителя маломерного и/или прогулочного судна не дает права на управление судном. 2. Содержание и последовательность изложения учебного материала Тема 1. Управление судном в открытом море Влияние гребного винта на управляемость судна на переднем и заднем ходу. Циркуляция. Удержание на заданном курсе и выполнение поворотов на судне с одним и двумя винтами, включая повороты на обратный курс и на 360 градусов. Движение задним ходом. Запуск двигателя. Изменение скоростного режима движения, выполнение остановки и набора скорости. Тема 2. Плавание вблизи берегов, в узкостях. Управление судном на малых глубинах, в узкостях, на сильном течении. Следование в фарватере. Обгон других судов. Расхождение со встречными судами. Расхождение с судами на пересекающихся курсах. Плавание по каналам и шлюзам, под мостами. Прохождение речных и озерных участков акватории. Плавание по створам. Подход к резкому изгибу канала или фарватера. Заход в гавань/порт. Выход из гавани/порта. Маневрирование при касании грунта на различных курсах. Съемка судна с мели: способы разворачивания судна, завоз якорей, накренение судна, использование помощи других судов. Меры безопасности при снятии судна с мели. Подход к необорудованному берегу. Тема 3. Управление судном в условиях ограниченной видимости Плавание судов в условиях ограниченной видимости (в тумане, дымке, при сильных осадках). Туманные сигналы. Плавание судов ночью. Распознавание огней других судов и береговых ориентиров. Понятие безопасной скорости. 5 Использование радиолокатора, учет ограничений модели радиолокационной станции, а также преобладающих обстоятельств и условий. Тема 4. Швартовные и буксирные операции. Постановка на якорь Постановка судна на якорь (бочку) и съемка с якоря. Постановка судна на два якоря. Выполнение буксирных операций. Подача буксира другому судну. Прием буксира. Буксировка судна лагом или методом толкания. Крепление буксира на буксируемом и буксирующем судах. Выбор типа и длины буксира. Особенности управления судном при буксировке. Меры безопасности на буксируемом и буксирующем судах. Выполнение швартовных операций. Подход к другому судну. Подход к причалу лагом и кормой. Подход к причалу с отдачей якоря. Подход к причалу в случае сильного прижимного ветра. Подход к причалу в случае сильного отжимного ветра. Учет дрейфа и течения при подходе к причалу. Отход от причала. Оказание помощи аварийному судну. Способы съемки людей с аварийного судна. Тема 5. Спасение человека, упавшего за борт Маневрирование судна при падении человека за борт. Подача спасательных средств. Подход судна к плавающему человеку, подъем упавшего на борт. Медицинская помощь пострадавшему. Тема 6. Штормование Штормование на различных курсах. Выбор безопасных курсовых углов на волнении. Меры по предупреждению заливания судна. Штормование с плавучим якорем, способы его отдачи и выборки. Выбор места убежища в штормовую погоду. Меры предосторожности при подходе к укрытой от шторма стоянке и постановке на якорь. Меры безопасности при работе на палубе. Итоги курса подготовки Во время итоговой аттестации, на практическом экзамене, слушатели обязаны самостоятельно выполнить поставленную задачу без грубых нарушений, создающих аварийно-опасную ситуацию. При успешном выполнении поставленной задачи без грубых ошибок итоговая аттестация считается успешной пройденной. Грубыми ошибками, создающими аварийно опасную ситуацию, считаются: - нарушение правил маневрирования, в том числе при расхождении с другим судном; - ошибочное толкование навигационных знаков и огней другого судна; - нарушение режима судоходства; - неправильное выполнение маневра «человек за бортом»; 6 - неверный учет особенностей управления, связанных с типом движителя судна, его скоростных и инерционных характеристик, а также дрейфа и течения, создающий угрозу навала при подходе к причалу и отходу от него; - действия при постановке на якорь или съемке с него, создающие угрозу обрыва якорь-цепи, либо не обеспечивающие удержание судна в районе намеченной стоянки; - навал на плавучие средства навигационного оборудования; - неспособность принять и/или передать информацию, связанную с безопасностью мореплавания, используя имеющиеся на судне средства связи. 3. Методические рекомендации и пособия по освоению учебного материала. Практическая подготовка судоводителя маломерного и/или прогулочного судна должна производиться с использованием учебных судов или тренажерных комплексов. В качестве учебных судов могут быть использованы маломерные или прогулочные суда, зарегистрированные в установленном порядке в соответствующем реестре и прошедшие освидетельствование на годность к плаванию. Для освоения курса также могут быть использованы информационные стенды, плакаты, схемы и макеты. Выбор методов обучения для каждого занятия определяется преподавателем в соответствии с составом и уровнем подготовленности слушателей, текущими гидрометеорологическими условиями, степенью сложности поставленной задачи, наличием и состоянием учебного оборудования, технических средств обучения, местом и продолжительностью проведения занятий. Практические занятия проводятся с целью закрепления теоретических знаний и выработки у слушателей основных умений и навыков работы в ситуациях, максимально имитирующих реальные процессы. 4. Список литературы: 5.1. Кодекс торгового мореплавания (ред. от 13.07.2015) с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015. 5.2. Кодекс внутреннего водного транспорта (ред. от 13.07.2015) с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2016. 5.3. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13.05.2015 г. № 167 «О внесение изменений в Положение о дипломировании членов экипажей морских судов, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации № 62 от 15 марта 2012 г. № 62». 5.4. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 15 марта 2012 г. № 62 «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов». 7 5.5. Руководство по радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы. М : Моркнига, 1991, 596 с. 5.6. Руководство по Правилам предупреждения столкновения (МППСС-72 с поправками 2001 г.). Перевод с английского 6-го издания 2004 г. к.д.п. Н.Т.Шайхутдинова и к.д.п. К.В.Щиголева, – СПб.: ООО «МОРСАР», 2005 г. – 320 с. 5.7. Международный свод сигналов (МСС-1965). Адм. № 9016, ГУНиО, 1982, 176 с. 5.8. Мореходные таблицы (МТ-2000). Адм. № 9011, ГУНиО, 2002, 576 с 5.9. Морской астрономический ежегодник. Адм. № 9002, ГУНиО 5.10. Справочник по такелажным работам. Ленинград, «Судостроение», 1987. 5.11. Скрягин Л.Н. Якоря. М. : Транспорт, 1979, 384 с. 5.12. Скрягин Л.Н. Морские узлы. М : Транспорт, 1992. 5.13. Григорьев В.В., Грязнов В.М. Судовые такелажные работы. М : Транспорт, 1975. 5.14. Методическое руководство по подготовке экипажей к борьбе за живучесть судов, Ленинград : Транспорт, 1979, 80 с. 5.15. Бойко П.В. Наставление по борьбе с пожаром на судне. Одесса : Негоциант, 2007, 68 с. 5.16. Михайлов А.В. Внутренние водные пути. Гидросооружения водных путей, портов и континентального шельфа. М : АСВ, 2004, 448 с. 5.17. Правила плавания по водным путям Российской Федерации. М : Моркнига, 2010, 165 с. 5.18. Рвачев А.Н. Навигационная океанография: Учебное пособие. – Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2008, 111 с. 5.19. Рвачев А.Н. Морская метеорология: Учебное пособие. – Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2009, 167 с. 5.20. Белов Г. Катер. Устройство и управление. М : Анванпорт, 2005, 16 с. 5.21. Белов Г. Управление катером и яхтой. М : Анванпорт, 2006, 15 с. 5.22. Правила классификации и освидетельствования судов в эксплуатации. Российский морской регистр судоходства, 2015. 5.23. Правила классификации и постройки высокоскоростных судов. Российский морской регистр судоходства, 2013. 5.24. Приказ Минтранса РФ от 20.08.2009 № 140 «Об утверждении общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним»; 5.25. Приказ Минтранса от 08.10.2013 № 308 «Об утверждении Положения о расследовании аварий или инцидентов на море». 8