Конструктивные особенности механизмов отбора мощности Тип

Конструктивные особенности механизмов отбора мощности
Тип I. Механизм отбора мощности с предохранительной, постоянно замкнутой фрикционной муфтой
МОМ
238АК-4200005
Применяемость
ЯМЗ-238АК
ОАО «Ростсельмаш»,
Кожух
238АК-4200015
238БК-4200005-01
ЯМЗ-238БК осн.,-1
ОАО «Ростсельмаш»
238АК-4200015
Э238АК-4200005-10
236ДК-4200005
ЯМЗ-238АК-2
«КраснодарРисМаш»
ЯМЗ-236ДК
ОАО «Ростсельмаш»
238ДК-4200015
238АК-4200015
238ДК-4200005-20
ЯМЗ-238ДК-1
ОАО «Ростсельмаш»
238ДК-4200015
Корпус
238АК-4200100
238БК-4200100-01
238ДК-4200100
236ДК-4200100
238ДК-4200100
подшипника
длина L=471,3 мм длина L=471,3 мм
длина L=163 мм
длина L=352,5 мм
длина L=163 мм
Крышка
238АК-4200110 с
238АК-4200110
238ДК-4200110-01
238АК-4200110
238ДК-4200110-01
подшипника
пробкой
Вал отбора
238АК-4200130
238АК-4200130
238ДК-4200130
238ДК-4200130
238ДК-4200130
мощности
Диск
238-1601130-Г2
238ДК-4200040-01
238ДК-4200040-01
238-1601130-Г2
238ДК-4200040-01
ведомый
Кол-во болтов
12
10
8
8
12
ступенчатых
Масленка
на крышке
на задней части
на передней части
на крышке
на передней части
(расположение)
подшипника
корпуса
корпуса
подшипника
корпуса
Унифицированные детали:
Фланец прижимной 238АК-4200020; Болт ступенчатый 238АК- 4200035; Пружина тарельчатая 238АК-4200025;
Втулка 238АК-4200120; Подшипник задний 53612Н ГОСТ 24696-81.
а).
б).
Рисунок 1. Механизм отбора мощности: а) типа 238АК-4200005;
б) типа 238ДК-4200005-20
1 – вал отбора мощности; 2 – корпус подшипника; 3 – кожух; 4 – фланец прижимной;
5 – диск ведомый; 6 – болт ступенчатый; 7 – пакет тарельчатых пружин; 8 – втулка;
9 – крышка подшипника; 10 – масленка.
Тип II. Механизм отбора мощности с двухдисковым сцеплением
МОМ
Применяемость
236Г-4200005
ЯМЗ-236Г-4
ЗАО «Дормаш»
238-4200005
ЯМЗ-238М2-10
ОАО «Севдормаш»
Сцепление
ЯМЗ-236К
ЯМЗ-238
Вал отбора мощно238-4200130
сти
Корпус подшипника
238-4200100
Фланец крепления
238П-1721240
кардана
Унифицированные детали:
Подшипник задний 170314Л
238Б-4200005
ЯМЗ-238Б-14
Тихорецкий машиностроительный завод
ЯМЗ-238Н
236К-4200005
ЯМЗ-236ДК-2,5
ОАО «Красноярский завод
комбайнов»
ЯМЗ-236КМ
236К-4200130
236К-4200100-10
238Б-1721240
–––––––
а).
б).
Рисунок 2. Механизм отбора мощности типа а) типа 236К-4200005;
б) типа 238-4200005.
1 – вал отбора мощности; 2 – корпус подшипника; 3 – фланец крепления кардана.
Тип III. Механизм отбора мощности с диафрагменным сцеплением
МОМ
Применяемость
Сцепление
Вал отбора мощности
с картером
Вал отбора мощности
Корпус подшипника
Крышка подшипника
181.4200005-20
ЯМЗ-236ДК-8,9
ОАО «Красноярский
завод комбайнов»
ЯМЗ-181-10
182.4200005
ЯМЗ-238АК-4
ОАО «Херсонские
зерноуборочные
комбайны»
ЯМЗ-182-10
181.4200004
ЯМЗ-236Г-6
ОАО «Брянский
арсенал»
184.4200004
ЯМЗ-7511.10-10
ОАО «Севдормаш»
ЯМЗ-181-10
181.4200012-20
182.4200012
184.4200011
181.4200130-10
236К-4200100-10
––––––
182.4200130
182.4200100
8502.4202040-20
187.4200130
187.4200100
––––––
ЯМЗ-184
Подшипник задний
Фланец крепления
кардана
170314Л
53612Н ГОСТ 24696-81
53612Н ГОСТ 24696-81
––––––
––––––
238П-1721240
б).
а).
в).
Рисунок 3. Механизм отбора мощности типа а) типа 181.4200005-20;
б) типа 184.4200004;
в) типа 182.4200005.
1 – вал отбора мощности; 2 – корпус подшипника;
3 – крышка подшипника; 4 – фланец крепления кардана.
МОМ
236Н.4200006-10
Применяемость
ЯМЗ-236Б-2
Снегоболотоход,
ОАО «Курганмашзавод»
Конструктивные особенности
Фрикционная предохранительная муфта с гасителем крутильных колебаний.