Западная Европа – Западный Китай

Автопробег
Западная Европа –
Западный Китай
В течение 10 дней 50 участников из Казахстана, России
и Беларуси преодолели 5,5 тысяч километров и оценили
качество покрытия крупнейшего международного
автокоридора. Автопробег «Западная Европа – Западный
Китай» стартовал 27 августа 2013 года с белорусского
международного автоперехода Козловичи (граница
республик Беларусь и Польша) и финишировал в Алматы.
Дороги и транспорт || 2013
9
Автопробег
Организаторами автопробега выступили Межправительственный совет дорожников, Ассоциация автодорожников Казахстана, казахский дорожный научноисследовательский институт, ТОО «Казахдорстрой», АО
Белавтодор.
В экпедиции приняли участие представители министерств транспорта, специалисты дорожной отрасли Казахстана, России, Беларуси.
Основными целями автопробега являются привлечение внимания правительств стран таможенного Союза
к проблемам содержания и строительства дорог, развития автоперевозок, упрощения процедур прохождения
грузопотока через пограничный контроль, выявление
административных барьеров.
В ходе первого этапа автопробега из Козловичей в
Минск участников экспедиции познакомили с внедряемой в Беларуси системой оплаты за проезд по трассам. В
пути автокараван сопровождала мобильная лаборатория
по контролю качества дорожного полотна. Специалисты
вели панорамную видеосъёмку асфальтового покрытия,
а также отмечали GPS-координаты трасс коридора.
Во время автопробега участники встретились с заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Юрием Кузьминым, губернатором Оренбургской области Юрием Берг, главой
нижегородского Дорожного проектно-изыскательного
научно-исследовательского института «ГИПРОДОРНИИ» Андреем Крыловым и другими представителями
дорожной отрасли.
6 сентября в АО «КаздорНИИ» состоялась прессконференция по случаю завершения автопробега «Западная Европа-Западный Китай». На пресс-конференции
приняли участие представители четырех стран.
По словам, председателя Комитета автомобильных
дорог Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Замира Сагинова участники автопробега из Беларуси, России и Казахстана прошли более 5500
километров.
– Протяженность пути по территории Казахстана составляет порядка 2778 километров. В 2010 году мы сдали
первые 215 километров, в 2011 – 700 километров, в этом
году планируем сдать порядка 706 километров, а также
начать работы на участках Ташкент – Шымкент, Шымкент
– граница Жамбылской области и в Алматинской области
– Алматы – Хоргос, – сказал З. Сагинов. – Около 80% работ уже завершены, и если темпы строительства сохранятся, то современный аналог Великого Шелкового пути
10
Дороги и транспорт || 2013
Автопробег
будет сдан в эксплуатацию в конце 2015 года.
Руководитель секретариата Межправительственного
совета дорожников Бури Каримов отметил, что на сегодняшний день идет масштабная работа по улучшению
качества дорог. Он также подчеркнул важность сотрудничества специалистов и дорожных администраций между
странами.
Заместитель председателя комитета автомобильных
дорог МТК РК Сатжан Аблалиев заявил:
– Мы проехали по территории трех государств. Посмотрели все минусы и плюсы, имеющиеся вдоль коридора. В целом есть чему поучиться у наших белорусских
и российских коллег.
На протяжении всего пути автокараван сопровождала передвижная лаборатория. Последняя разработка
российских ученых способна не только сканировать состояние дорожного покрытия, но и определять интенсивность движения на том или ином участке, а также
проводить зондирование.
Один из специалистов-дорожников пояснил:
– Специальный прибор – георадар, позволяет в ходе
проезда по любому участку определять структуру дорожного полотна. Три такие передвижные лаборатории
уже работают в Шымкенте, Костанае и Уральске.
После завершения автопробега, для его участников
была проведена экскурсия на АЗМК, в ходе которой они
ознакомились с деятельностью предприятия. Дорожники трех стран побывали в цехах, где изготавливается
продукция, применяемая при строительстве транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай».
Карлыгаш Баймурзаева
Дороги и транспорт || 2013
11