Развитие транзитно-транспортного потенциала Республики

Министерство по инвестициям
и развитию РК
Развитие транзитно-транспортного
потенциала
Республики Казахстан
Астана, 2014 г.
Казахстан в конкуренции за глобальный транзит
Опережающее развитие национальной
транспортной инфраструктуры – залог
успеха конкурентоспособности транзитных
коридоров РК
В глобальном транзите морских перевозок направлением Китай – Европа прогноз к 2020 году составит порядка 17 млн. ДФЭ (170 млн.тонн), в 2010 году -­‐11,7 млн. ДФЭ (117 млн.тонн). Рост перевозок 45%. Задача привлечь 8% (1,5 млн. ДФЭ, 15 млн. тонн) данного грузопотока Объем торговых операций между сопредельными регионами вырастет в 1,5 раза и достигнет $1 трлн. к 2020 году, что создает потенциал транзита через Казахстан Санкт-­‐Петербург Тюмень Москва Рига Амстердам Гамбург Омск Екатеринбург Челябинск Томск Новосибирск Барнаул Самара Брест Илецк Костанай Саратов АСТАНА Орал Дуйсбург Атырау Павлодар Аркалык Семей Актобе Шубарколь Жезказган Аксарайская Бейнеу Саксаульская Актау Хоргос Узень Стамбул Баку Достык Урумчи СЭЗ
ХОРГОС ВВ
Шымкент Берекет Горган Тегеран Сиань Ляньюньган Серахс Ухань Ченду Бендер-­‐Аббас Привлеченный поток
Китай-Европа (ДФЭ)
Дубаи Вид транспорта
Rail (Bock trains)
Rail-Air
Чунцин Контейнерные поезда
Китай-Европа
(количество) Гуанжоу Шеньчжэнь
Сутки
15
101
10
Ocean-Air
36
Rail-Sea
50
Air
1
40
8 мес. 2013
8 мес. 2014
8 мес. 2013
8 мес. 2014
1 Интеграция в международные коридоры
Расст.,к
м
Время в
пути, сут.
Сев. ТАЖМ (Ляньюнгань-Достык-Петропавловск-Брест-Гамбург)
11 516
11-13
Центр. ТАЖМ (Ляньюнгань-Достык-Астана-Озинки-Брест)
9 654
12-14
Южн.ТАЖМ (Ляньюнгань-Достык- Сарахс-Рази-Стамбул)
10 989
20-23
6 191
13-15
Маршруты
ИСЛАНДИЯ Санкт-­‐Петербург Рига НИЯ ИТА
КОБР
ВЕЛИ
Мальме Москва Ганау Бирмингем Brussels ПОЛЬША Poznan 10 648
20-23
Южный морской путь
23 000
45-60
Петропавловск БЕЛАРУСЬ Варшава Koln Костанай Брест Нюрнберг Лондон Злынка Закопытье TRACECA (Ляньюнгань-Достык-Актау-Баку-Поти-Стамбул)
Екатеринбург ЛИТВА Гамбург Север-Юг (Санкт-Петербург-Актау-Амирабад-Бендер-Аббас)
РОССИЯ Хелсинки Стокгольм Озинки АСТАНА Илецк Зерново ЧЕХИЯ ФРАНЦИЯ СЛОВАКИЯ Макат АРИЯ
ШВЕЙЦ
Милан АВСТРИЯ БОСНИЯ Orense СЕРБИЯ Флоренция Бейнеу Констанца БОЛГАРИЯ ИСПАНИЯ АЛБАНИ
Я Неаполь Поти МАКЕДОНИЯ Стамбул ИТАЛИЯ Узень Сарыагаш ТУРЦИЯ Берекет Астара Antequera ТУНИСА Горган Амирабад Машхад Хаф СИРИЯ Хосрави ИРАК ИРАН Тегеран ИЗРАИЛ
Ь Пекин Аблык Таньцинь АН
ЙОРД
Далянь Сеул ТАДЖИКИСТАН Ходждавлет Daegu КИТАЙ Сарахс Мазари -­‐ Шариф Pusan Hakata Шанхай Герат Ченгду АФГАНИСТАН ЛИВИЯ Хоргос Фарап Тебриз Находка Урумчи Алматы КИРГИЗИЯ Келес Баку Алашанькоу Жетыген Шымкент Ахалкалаки Карс Валенсия Кордоба Актау ГРУЗИЯ
Рим Барселона Харбин Достык РУМЫНИЯ ХОРВАТИЯ Забайкальск МОНГОЛИЯ Шалкар ВЕНГРИЯ СЛОВЕНИЯ Наушки Караганды КАЗАХСТАН УКРАИНА ГЕРМАНИЯ Париж Актобе Краков Вухан Филиппины Хангжоу Чангджа Ахваз ЕГИПЕТ Захедан АЛЖИР Тайвань ПАКИСТАН Чунцин Бендер-­‐Аббас Taipei Кунминг Абу-­‐Даби Медина САУДОВСКАЯ АРАВИЯ Мекка Дубаи Нью-­‐Дели ИНДИЯ ОАЭ ОМАН Джедда Гуанжоу Kaohsiung Малайзия МЬЯНМА ЛАОС Мумбаи ФИЛИППИНЫ ТАЙЛАНД ЙЕМЕН Транзит по казахстанским коридорам в 2013 году - 17,7 млн.тн.
2020 году - 30 млн.тн. 2 Интеграция в международные коридоры
Интеграция в северные и южные
транспортные системы через
МТК «Север-Юг»
Узень – гос. граница с
Туркменистаном
Протяженность - 146 км
Стоимость - 65 млрд.тенге
В 2012 году завершено строительство
Жезказган
Бейнеу
Жетыген
Хоргос
Узень
Интеграция в восточные и западные
транспортные системы через
МТК «TRACECA» и «Восток-Запад»
Жетыген - Хоргос
Болашак
Протяженность - 293 км
Стоимость - 154 млрд.тенге
В
2012 году завершено строительство
Жезказган - Бейнеу
Протяженность - 1036 км
Стоимость - 561 млрд.тенге
В
2014 году
введена во временную
эксплуатацию
3
Машиностроение в железнодорожной отрасли
Завод по производству
локомотивов
г. Астана
Запуск – июль 2009 г.
Проектная мощность – 100 ед.
Всего выпущено – 258 ед.
Завод по производству
электровозов
г. Астана
Запуск – декабрь 2012 г.
Проектная мощность – 100 ед.
Всего выпущено – 36 ед.
Снижение износа парка
локомотивов
Завод по производству
грузовых вагонов
г. Петропавловск
Запуск – 2009 г.
Проектная мощность – 900 ед.
Всего выпущено – 1401 ед.
Снижение износа парка
грузовых вагонов
Завод по производству
грузовых вагонов
г. Экибастуз
Запуск – 2011 г.
Проектная мощность – 2500 ед.
Всего выпущено – 3320 ед.
Завод по сборке
пассажирских вагонов
Тальго г. Астана
Запуск – декабрь 2011 г.
Проектная мощность – 150 ед.
Всего выпущено – 222 ед.
Снижение износа парка
пассажирских вагонов
4
Текущее состояние проекта «Западная Европа - Западный Китай»
Планируется полностью открыть движение до конца 2014 г.
Планируется открыть движение после 2014 г.
Планируется начать в т.г.
Источник финансирования
АСТАНА
АКТОБЕ
КЫЗЫЛОРДА
ХОРГОС
ШЫМКЕНТ
2011
215
АЛМАТЫ
Тараз
2012
2013
2014
2015
700
812
157
568
2 452
подлежит реконструкции
1 категория (4-х полосная) – 1391 км
2 категория (2-х полосная) – 1061 км
Источники
финансирования
Сумма,
млн.$
РБ
775
МБРР
3 193
АБР
917
ЕБРР
322
Ратифицировано
не ратифицировано
2 125
1 068
792
125
126
196
ИБР
170
170
ЯАМС
68
68
ИТОГО
5 445
2 787
4 349
321
км.
всего
Период реализации – 2009-2017 г.г.
Стоимость проекта - 825 млрд.тенге, освоено – 511 млрд.тг.
5
Инфраструктурные проекты
Центр-Восток (Астана-Усть-Каменогорск)
Общая протяженность – 932 км
Стоимость проекта – 352 млрд.тенге
Ввод в эксплуатацию – 76 км
Период реализации – 2013-2020 годы
Центр-Запад (Астана-Актау)
Общая протяженность – 1652 км
Стоимость проекта – 452 млрд.тенге
Ввод в эксплуатацию – 240 км
Период реализации – 2013-2020 годы
Павлодар
Аркалык
Темиртау
Караганды
Шалкар
Шетпе
Бейнеу
Актау
Усть-Каменогорск
АСТАНА
Центр-Юг (Астана-Алматы)
Общая протяженность – 1318 км
Стоимость проекта – 630 млрд.тенге
Ввод в эксплуатацию – 22 км
Период реализации – 2013-2019 годы
Семей
Калбатау
Аксу-Аюлы
Акшатау
Бурылбайтал
Курты
Капшагай
Алматы
Условные обозначения
реализуемые участки
реализуемые с 2014 г.
реализуемые после 2015 г.
разработка ПСД
6
Концессионный проект – Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога
Капшагай
Период строительства
2015-2019 гг.
ХОРГОС
65,5 км
4/6 полосное движение
Прогнозная интенсивность – 38 628 авто/сутки
Расчетная скорость движения – 150 км/ч
В составе проекта: транспортные развязки - 8;
мосты – 21, эстакады – 2, путепроводы – 18 и пр.сооружения
Алматы
Талгар
Бишкек
БАКАД
Республиканские дороги
Западная Европа – Западный Китай
Период эксплуатации 2019-2044 гг. (26 лет)
Затраты государства
Плата
за доступность
529,7
В т.ч.:
Компенсация инвест.затрат - 132,1 млрд. тг
Компенсация эксплуатационных затрат - 174,6 млрд.тг
Вознаграждение за управление - 223 млрд.тг
Доходы государства
В т.ч.:
Сбор от платы за проезд - 570 млрд. тг
Налоговые поступления - 24 млрд. тг
594
Расходы концессионера на создание объекта
млрд. тг.
2015
2016
2017
24.9
37,3
37,3
2018 (6 мес)
24,9
млрд. тг.
всего 124,4
млрд. тг.
7
Развитие инфраструктуры портов и морских перевозок
Расширение порта Актау в северном
направлении:
Стоимость проекта: 38 млрд. тенге
Площадь терминала: 22 га
Завершение строительства:
  1 этап – декабрь 2014 года
  2 этап – март 2015 года
Мощность 3 млн. т. в т.ч.:
Актау
Курык
  зерно – 1,5 млн. т.
  генеральные грузы, контейнеры – 1,5 млн. т.
Основные объекты строительства:
 3 грузовых причала (520 м.)
 Зерновой терминал (60 000 т.)
 Контейнерная площадка (30 000 т.)
Строительство паромного комплекса в
п. Курык:
Площадь терминала: 20,6 га
Стоимость проекта: 16,4 млрд. тенге
Завершение строительства: декабрь 2016 года
Объем перевалки: 4 млн. тонн в год
Мощность порта по генеральным грузам и контейнерам будет увеличена почти в 2 раза с 2 до 3,5 млн.т.,
по зерну - в 4 раза с 0,5 до 2 млн.т.
8
Устранение замечаний аудита ИКАО
Принятые меры в 2013 году:
1. 
2. 
Принят Закон, внесены 80 поправок, утверждено 33 НПА С т р у к т у р а К Г А п р и в е д е н а в с о о т в е т с т в и е с рекомендациями ИКАО: Меры на 2014 год:
•  10 апреля – с АО «Эйр Астана» сняты ограничения на полеты в страны ЕС. •  27 мая -­‐ 4 июня -­‐ проведена миссия ИКАО по проверке устранения замечаний аудита 2009 года. а) увеличен штат с 54 до 65, из них 40 – инспекторов (в Законе определен статус «государственного инспектора»); б) Указом увеличена зарплата для гос. инспекторов КГА -­‐ надбавка 117% к ФОТ; В) Размер зарплаты гос. инспекторов – от 167 тыс.тг. до 1 350 тыс.тг. •  увеличен штат до 75 , из них 53 – гос.инспекторов; •  Сентябрь – визит Генерального секретаря ИКАО. •  Ноябрь – участие в заседании Комитета безопасности полета в Евро комиссии. Устранение замечаний аудита ИКАО
Ожидаемый результат
18%
Снятие
ограничений
для полетов
в страны ЕС
9
Аэропорты и авиакомпании
10,7
9,7
ОБСЛУЖЕНО
ПАСАЖИРОВ
АЭРОПОРТАМИ
(МЛН.ЧЕЛ.)
8,1
2011
Инфраструктура
8,9
2012
10%
2013
5,5
5
10%
ПЕРЕВЕЗЕНО
ПАССАЖИРОВ
АВИАКОМПАНИЯМИ
РК (МЛН.ЧЕЛ.)
2014
прогноз
2011
10%
2012
2013
10%
2014
прогноз
•  Продолжается реконструкция ВПП Обновление
аэропорта г. Талдыкорган; авиапарка
•  Р а з р а б о т а н о Т Э О а э р о п о р т а г.Петропавловска; •  Начаты работы по реконструкции ВПП аэропорта г.Уральск. •  Создан Единый оператор по управлению Качество
4,1
4,6
аэропортами (Управляющая компания), которой привлекается в качестве партнера Zurich Airport Interna‡onal AG; •  Разработаны новые Правила обслуживания пассажиров и проводится постоянный мониторинг качества предоставляемых услуг аэропортами. •  Внедряются международные стандарты качества. Международное
воздушное
сообщение
•  Приобретено 8 ВС западного производства •  Открыто 7 новых международных м а р ш р у т о в ( А л м а т ы -­‐ Б а р с е л о н а , Алматы-­‐Анталия, Астана-­‐Анталия, А с т а н а -­‐ Т о м с к , А к т а у -­‐ В о л г о г р а д , Оскемен-­‐Новосибирск, Москва-­‐Актобе). •  До 2020 года будет открыто 75 новых
маршрутов.
10
Создание мультимодальной компании
Терминальная сеть
Портовая инфраструктура и
морские перевозки
Интеграция всех видов транспорта и
транспортной инфраструктуры
Железнодорожные перевозки
Развитие внутренней терминальной сети Управление портом и формирование сухогрузного флота (20 судов к 2020 году) Создание АО «КТЖ – Инфраструктура» АО «КТЖ – Грузовые перевозки» АО «КТЖ – Пассажирские перевозки» АО «КТЖ – Производство и ремонт» Авиаперевозки
Внешняя терминальная сеть
Мультимодальная
логистическая
компания Автоперевозки
Создание и развитие сети агентств по продажам транспортно-­‐логистических услуг в зонах зарождения и погашения грузопотока Информационные системы
Управление 11 аэропортами Разработка автоматизированной системы управления «Логистика» Организация дверной доставки (последняя миля) 11
Ожидаемый результат
40
86
На период
реализации
проектов
220 тыс.чел
30
ТРАНЗИТ Порядка 2
млрд.долл.
млн.тонн
Реконструкция и ремонт порядка 30 тыс. км
автомобильных дорог и 5,6 тыс. км железных дорог
100 %
автовокзалов, автостанций,
ж/д вокзалов будут
соответствовать стандартам
100% аэропортов областных
Предусмотрена реализация порядка
200 проектов, на сумму 28,6 млрд.долл.
Автомобильные дороги $ 13 млрд.
Железнодорожная отрасль
Гражданская авиация
Водный транспорт
Автомобильный транспорт
$ 12,6 млрд.
$ 2,4 млрд.
$ 0,57 млрд.
$ 12 млн.
центров,
будут соответствовать
требованиям ИКАО
100% обеспечение
потребности экономики
в ТЛЦ класса А
Увеличение грузооборота
(млрд. ткм) 788
в 1,6 раз
в 2 раза
Доведение пропускной
способности морских портов
до 23 млн. тонн
478
Увеличение пассажирооборота
(млрд. пкм) 345,8
Вхождение в «белый список»
Международной морской организации
в 1,5 раза
231,1
12
Спасибо за внимание!