Трёхосный раздвижной полуприцеп SP-240 T с

Трёхосный раздвижной полуприцеп SP-240 T
с гидравлически складываемой крышей
z Полная масса полуприцепа ок.41000кг, масса полуприцепа в
снаряженном состоянии ок.10500кг
z Верхняя площадка, нижняя площадка с раздвижной
центральной рамой, удлинение примерно на 4000мм,
пневматическое пошаговое запирание
z Усиленное исполнение рамы для нагрузки 40т на 4,5м в центре
тяжести в собранном состоянии
z Углубления для перевозки колесной техники между 1 и 2 осью,
углубление для экскаватора после третьей оси, боковые
уширители (общая ширина 3000мм), опорные ноги в задней части
полуприцепа
z Полностью демонтируемый каркас тента, складывание крыши
при помощи гидромеханического привода на внутреннюю сторону
передней стенки
z Съемные боковые борта 400мм, распашной задний борт 400мм
z Подъемная передняя ось, подруливающая третья ось
z Крепления для перевозки всех типов контейнеров («полная
версия»)
z Отсеки под рамой для съемного оборудования (стоек,
деревянных перекладин, бортов, трапов)
z Дополнительные тентовыен клапаны для герметизации
скосов рамы
z Адаптирован под трехосный тягач на пневмоподвеске с
высотой ССУ 1150 мм
Условия поставки: с завода в Великом Новгороде
При возникновении вопросов и для уточнения стоимости
тел. отдела продаж в Великом Новгороде: 8(8162) 944 011
факс: 8 (8162) 944 009, web: www.m-nov.ru
Менеджеры в регионах:
Москва 8(495) 617-16-20
Санкт-Петербург +7 960 2000 110
Краснодар 8 (861) 200-19-65, доб. 111
Трёхосный раздвижной полуприцеп SP-240 T с гидравлически складываемой крышей
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
категория транспортного средства
О4
РАЗМЕРЫ
- габаритная длина
- габаритная ширина
- габаритная высота
- внутренняя высота (верхняя секция)
внутренняя высота (нижняя секция)
- Погрузочная высота площадки (пола) нижней секции порожнего п/пр
груженого п/пр
- внутренняя длина (общая)
- внутренняя длина (верхняя секция)
- внутренняя длина (нижняя секция):
передняя неподвижная часть
промежуточная подвижная опора
задняя выдвижная часть
- внутренняя ширина
- поворотный радиус, сзади (первое положение шкворня)
- расстояние от шкворня в первом положении до заднего габарита
п/пр в собранном положении
- поворотный радиус сзади (второе положение шкворня)
- расстояние от шкворня во втором положении до заднего габарита
п/пр в собранном положении
ВЕС
- Полная масса автопоезда с 3-осным тягачом, не более
- масса полуприцепа в снаряженном состоянии
- полная масса полуприцепа, не более
- распределение полной массы полуприцепа по осям
на седельно-сцепное устройство, не более
на тележку полуприцепа, не более
13 770 мм
2 550 мм
4 000 мм
ок. 2 650 мм
ок. 3 070 мм
900 мм
870 мм
13 620 мм
3 705 мм
1 737 мм
ок. 300 мм
7 878 мм
2 480 мм
2 310 мм
12 300 мм
2 050 мм
12 000 мм
ок. 59 600 кг
ок. 10 500 кг
ок. 41 000 кг
18 000 кг
33 600 кг
ШАССИ
- стабильная стальная сварная конструкция из рамной передней площадки (верхняя секция), имеющей
скос сзади размерами 580*150мм, и нижней площадки (нижняя секция), имеющей скос сзади размерами
500*100мм
- шея высотой 165 мм над шкворнем с внешнерасположенными продольными балками
- опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем (два положения), соответствующим ЕЭК
ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;
- нижняя площадка с раздвижной центральной рамой, удлинение примерно на 4000мм, пневматическое
запирание при 200/500/800/1100/1380/1700/2200/2700/3072/3838/4000мм
- передняя неподвижная часть, промежуточная подвижная опора длиной 300 мм и задняя выдвижная
часть нижней секции имеют ступень размерами 80*80, которая используется как углубление для колес в
раздвинутом положении. Ступень в собранном положении (когда установлен тент) закрыта
алюминиевыми крышками
- усиленное исполнение рамы для нагрузки 40 т на 4,5м в центре тяжести в собранном положении
- одна пара углублений для колес между первой и второй осью глубиной ок. 400мм со стальными
крышками, покрытыми фанерой и разделенными на две части
- углубление для экскаватора после третьей оси и до конца полуприцепа глубиной ок. 200мм и шириной
ок. 600мм
- задний защитный брус интегрирован в замыкающий профиль полуприцепа, соответствующий правилам
ЕЭК ООН № 58
- выдвижные опоры сзади на замыкающем профиле для установки трапов
- опорные ноги в задней части
При возникновении вопросов и для уточнения стоимости
тел. отдела продаж в Великом Новгороде: 8(8162) 944 011
факс: 8 (8162) 944 009, web: www.m-nov.ru
Менеджеры в регионах:
Москва 8(495) 617-16-20
Санкт-Петербург +7 960 2000 110
Краснодар 8 (861) 200-19-65, доб. 111
Трёхосный раздвижной полуприцеп SP-240 T с гидравлически складываемой крышей
-
боковые защитные приспособления, соответствующие нормам ЕЭК ООН № 73.00;
2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа, ход 430 мм;
4 противооткатных упора с держателями на передней стенке
брызговики с грязеуловителями
держатель для одного запасного колеса
КАРКАС
- 4 стальные складные средние стойки на верхней секции рамы
- 6 стальных складных средних стоек на нижней секции рамы
- 2 стальные съемные стойки высотой ок. 2700мм, разбирающиеся на части на высоте 600мм и имеющие
держатели для поперечной балки на высоте 1200 мм
- возможность расширения задних стоек в обе стороны
- все стойки с карманами под доски
- 4 ряда деревянных перекладин слева и справа на верхней секции
- 5 рядов деревянных перекладин слева и справа на нижней секции
- сдвижной каркас крыши
- складывание крыши на внутреннюю сторону передней стенки, гидромеханический привод складывания
с ручным насосом, расположенным слева на внешней стороне передней стенки
БОРТА
- 4 шт. боковых бортов из анодированного алюминия на верхней секции, высотой ок. 400мм
- 8 шт. боковых бортов на нижней секции, высотой ок. 400 мм
- задний распашной борт, высотой ок.400мм
- все борта демонтируются
ТЕНТ
-
тент ПВХ, таможенное исполнение, со светопропускающими полосами на крыше
ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
- 3х11200 кг марки BPW
- третья ось подруливающая с электрической и механической блокировкой
- оснащение двух осей датчиками ABS;
- пневмоподвеска BPW
- счетчик пробега слева на второй оси
- манометр для определения нагрузки на оси
- подъемное устройство передней оси
КОЛЕСА И ШИНЫ
- 13 колес (вкл. 1 запасное); стальные диски
- шины 245/70R17,5, 143/141 J (Continental)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
- тормозные механизмы барабанного типа;
- EBS-E — антиблокировочная система, включая RSS;
- конфигурация ABS – 4S/3M;
- ресивера;
- автоматический регулятор тормозных сил;
- тормозные камеры мембранного типа;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами
- комбинированный клапан растормаживания;
- две присоединительные пневматические головки;
- розетка ABS по ISO7638;
- без соединительных кабелей.
При возникновении вопросов и для уточнения стоимости
тел. отдела продаж в Великом Новгороде: 8(8162) 944 011
факс: 8 (8162) 944 009, web: www.m-nov.ru
Менеджеры в регионах:
Москва 8(495) 617-16-20
Санкт-Петербург +7 960 2000 110
Краснодар 8 (861) 200-19-65, доб. 111
Трёхосный раздвижной полуприцеп SP-240 T с гидравлически складываемой крышей
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- рабочее напряжение 24 V;
- задние пятикамерные осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем,
вмонтированные в замыкающий профиль полуприцепа;
- 2 фонаря освещения номерного знака
- габаритные боковые фонари;
- 2 передних габаритных фонаря;
- 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на замыкающем профиле;
- 1 х 15-полюсный штепсельный разъем;
- 1 проблесковый маячок на выдвижном держателе сзади
- две 7-полюсные розетки на замыкающем профиле полуприцепа для подключения фонарей при
свисающем грузе (без фонарей)
- разъем для подключения проблескового маячка на предупреждающих табличках (без фонарей)
- полная изоляция разъемов;
- без соединительных кабелей.
ПОЛ
- настил из досок, толщиной 35мм с алюминиевыми omega-профилями между досками
ТОРЦЕВАЯ СТЕНА
- передняя стенка из наборных алюминиевых профилей, болтовое крепление, толщина профилей 25 мм
- усиление стенки с наружной стороны двумя металлическими профилями
- крепежные карманы для 10 средних и 2-х задних боковых стоек на внутренней стороне стенки (стойки
должны стоять ровно)
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- резиновые противоударные упоры боковых бортов
- табличка ЕСЕ 70 со съемными креплениями на замыкающем профиле полуприцепа
- 4 пары крепежных мульд, утопленных во внешнюю обвязку рамы, грузоподъемность каждой — 4т
каждая (1 пара на верхней площадке, 1 пара на нижней площадке в передней части, 2 пары на
нижней площадке на выдвижной части)
- 1 пара крепежных скоб снаружи на продольной балке верхней площадки, грузоподъемность каждой —
4т
- 8 пар откидных мульд, грузоподъемность 13,4т (1 пара в задней части верхней площадки, 1 пара в
области ССУ, 2 пары на передней части нижней площадки, причем 1 пара расположена ближе к
середине; 3 пары на выдвижной части нижней площадки и одна пара в углублении для экскаватора
- 8 пар грибовидных креплений груза на нижней секции, грузоподъемность 4 т (1 пара на передней части
и 7 пар на выдвижной части)
- выдвижные предупреждающие таблички с выносными фонарями спереди в районе опорных ног и сзади
перед замыкающим профилем полуприцепа, плавно выдвигаются до ширины груза 4500мм
- 12 пар боковых карманов для вставных стоек разм.100*50мм, также используются для подвесных
уширителей нижней части площадки (из них несклько спереди нижней площадки, в центре рамы и в
районе осей, снизу закрыты алюминиевым листом для предотвращения попадания воды)
- 3 ряд поперечно расположенных карманов для вставных стоек разм. 100*50мм (1 ряд на верхней
площадке в районе первого положения шкворня по всей длине, 1 ряд на нижней площадке в передней
ее части по всей ширине и 1 ряд между 2 и 3 осями от внешней обвязки до центральной рамы)
- подвесные уширители нижней площадки на обе стороны, общая ширина 3000мм, включая деревянный
сплошной настил (настил не плотно прилегает к внешней обвязке)
- размещение подвесных уширителей и деревянного настила при транспортировке под погрузочной
площадкой в районе опорных ног
- размещение деревянных перекладин каркаса при транспортировке под погрузочной площадкой в
районе углублений для колес
- размещение боковых бортов при транспортировке под погрузочной площадкой сзади
- 2 передних борта остаются при откинутой крыше
- 2 штуки крепежных колец сзади на замыкающем профиле грузоподъемностью 13,4т
- без инструментального ящика
При возникновении вопросов и для уточнения стоимости
тел. отдела продаж в Великом Новгороде: 8(8162) 944 011
факс: 8 (8162) 944 009, web: www.m-nov.ru
Менеджеры в регионах:
Москва 8(495) 617-16-20
Санкт-Петербург +7 960 2000 110
Краснодар 8 (861) 200-19-65, доб. 111
Трёхосный раздвижной полуприцеп SP-240 T с гидравлически складываемой крышей
- 4 дополнительных съемных держателя для предупреждающих табличек (устанавливаются в карманы
для вставных стоек)
- 2 пары оцинкованных вставных стоек из профильной трубы размерами 100*50*5мм длиной 1500мм
(полезная длина ок. 1350мм)
- 1 пара алюминиевых трапов длиной 2400мм, шириной ок. 450мм, общей грузоподъемностью 24 т,
размещаются под погрузочной площадкой за третьей осью
- 2 деревянных поперечных опорных балки (одна — высотой ок. 150 устанавливается на скосе передней
площадки, одна высотой ок. 100мм устанавливается на заднем скосе нижней площадки)
- крепления для контейнеров «полная версия» состоят из:
6 пар крепежных втулок Laxo
4 пары контейнерных замков Laxo (вставляются в крепежные втулки)
1 специальная опорная стойка с парой крепежных втулок Laxo (необходима для транспортировки 2*20
футовых контейнеров)
- размещение опорной стойки и деревянных поперечных опорных балок в углублении для экскаватора
- дополнительные тентовые клапаны на втором и заднем бортах для герметизации скосов рамы на
верхней и нижней площадках
ПОКРАСКА
- все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
- все стальные части, включая центральную раму, перед покраской цинкуются методом распыления
- все стальные части обрабатываются грунтом;
- гладкие поверхности погрузочной площадки покрыты песком и покрашены
- покраска акрилом (по желанию)
- боковая защита из анодированных алюминиевых профилей в цвет шасси;
- диски колес серебристого цвета;
- цвет шасси, внешней обвязки рамы, осей однотонный красный (RAL 3002);
- цвет стоек однотонный красный (RAL 3002);
- цвет передней стенки однотонный серебристый (RAL 9006)
- цвет тента серый RAL 7035 и синий RAL 5010 с рекламой Meusburger
- пластиковые детали черного цвета, без покраски
Сертификация
Полуприцепы «НОВТРАК» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами
ЕЭК ООН.
Гарантия
Гарантийный срок на полуприцеп - 12 месяцев с момента продажи.
Сервисное обслуживание
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание производится на сервисной станции завода
«НОВТРАК». По взаимному согласованию возможны другие варианты.
С уважением,
Meusburger Новтрак
При возникновении вопросов и для уточнения стоимости
тел. отдела продаж в Великом Новгороде: 8(8162) 944 011
факс: 8 (8162) 944 009, web: www.m-nov.ru
Менеджеры в регионах:
Москва 8(495) 617-16-20
Санкт-Петербург +7 960 2000 110
Краснодар 8 (861) 200-19-65, доб. 111