ЗАДНИЕ ТОРМОЗА
advertisement
RU_C-Max_15-3:Layout 1 12/04/2007 9.33 Pagina 2 ЗАДНИЕ ТОРМОЗА ЗАДНИЕ ТОРМОЗА ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ДЕМОНТАЖ МОНТАЖ - Установить автомобиль на подъемник. - Отсоединить батарею. - Снять задние колеса. - Отпустить стояночный тормоз. - Снять тросик стояночного тормоза (1) и фиксатор суппорта (2). - Снять резьбовые колпачки (3) и открутить болты крепления с суппорта тормоза (4). - Снять наружную тормозную колодку (5) и внутреннюю (6). - Отвести назад поршень суппорта, используя специальный инструмент. - Установить наружную тормозную колодку со стороны колеса (без нажимной пружины). - Установить внутреннюю тормозную колодку со стороны поршня (с нажимной пружиной). - Затянуть болты крепления суппорта к держателю (4) (момент затяжки - 35 Нм). - Отрегулировать ход стояночного тормоза. - Выпустить воздух с гидравлического контура. ДИСК - Установить тормозной диск на ступицу посредством шпилек. - Отвести назад поршень тормозного суппорта, используя специальный инструмент. - Установить держатель тормозного суппорта. - Затянуть болты крепления суппорта (7) (момент затяжки 70 Нм). - Установить суппорт на держателе (проконтролировать, чтобы держатель правильно расположился). - Установить наружную тормозную колодку со стороны колеса (без нажимной пружины). - Установить внутреннюю тормозную колодку со стороны поршня (с нажимной пружиной). - Затянуть болты крепления суппорта к держателю (4) (момент затяжки 35 Нм). - Прикрутить штуцер тросика к суппорту (момент затяжки 15 Нм). - Отрегулировать ход стояночного тормоза. - Выпустить воздух с гидравлического контура. Снятие тормозных колодок Снятие тормозного диска ДЕМОНТАЖ - Установить автомобиль на подъемник. Отсоединить батарею. Снять задние колеса. Отпустить стояночный тормоз. Снять тросик стояночного тормоза и фиксатор суппорта. Снять резьбовые колпачки и открутить болты крепления с суппорта тормоза. Снять наружную и внутреннюю тормозные колодки. Снять шланг с тормозного суппорта. Открутить болты крепления (7) с держателя суппорта (8). Снять тормозной диск (9) со ступицы. МОНТАЖ 2 8 1 9 4 5 3 7 6 PRMFE1015 RU Когда поршень суппорта отходит, тормозная жидкость поступает в бачок. При отводе суппорта назад, придерживать поршень. Проконтролировать, чтобы контактные поверхности тормозной колодки были чистыми. ПОРЯД ВЫПОЛНЕНИЯ ДЕЙСТВИЙ Ford C-Max RU_C-Max_15-3:Layout 1 12/04/2007 9.33 Pagina 3 ЗАДНИЕ ТОРМОЗА Ford C-Max ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ УСТАНОВКЕ КОЛОДОК Для исправной работы заднего тормоза необходимо, чтобы нажимная пружина на колодках была монтирована в правильном положении со стороны поршня, как указано на рисунке. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Тормозная жидкость является гигроскопической, поэтому ее необходимо регулярно заменять. Заменять на жидкость, указанную в спецификациях таблицы. Избегать случайного попадания жидкости на окрашенные поверхности, резиновые, пластмассовые или другие механические детали. 2 RU_C-Max_15-3:Layout 1 12/04/2007 9.33 Pagina 4 СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ EPB По дополнительному запросу автомобиль может быт оснащен электронным стояночным тормозом, который включает: специальную кнопку, выключатель педали сцепления, выключатель педали тормоза, механизм аварийной разблокировки и привод, расположенный под запасным колесом. - Демонтировать пылезащитный колпак с рычага управления стояночным тормозом. - Отжать стояночный тормоз. - Проверить, чтобы тросик стояночного тормоза был правильно расположен. Способ блокировки электронного стояночного тормоза зависит от статического или динамического торможения: 4 Примечание: Не превышать момент затяжки 2 Нм. Не поворачивать гайку регулировки более чем на 23 оборота. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению резьбы тросика. при статическом торможении (скорость езды ниже 4 км/ч или когда автомобиль стоит), кнопка приподнимается на короткое время для блокировки тормоза; - Проверить, чтобы тормозной рычаг стояночного тормоза был отпущен до конца. Отрегулировать положение тросика в четыре этапа: при динамическом торможении (скорость езды больше 4 км/ч), кнопка поднимается постепенно и торможение получается плавным. 4 Этап 1: Вставить щуп (0,7 мм) в пространство между рычагом стояночного тормоза и выступом суппорта по обеим сторонам. РЕГУЛИРОВКА Порядок действий предназначен для механического стояночного тормоза. Для электронного тормоза EPB необходимо использовать специальный диагностический прибор. 4 Этап 2: Позвать помощника. Закручивать гайку регулировки до тех пор, пока не будет заметно движение одного из рычагов суппорта стояночного тормоза. 4 Примечание: Перед установкой нового тросика или переустановкой прежнего, проверить, чтобы тормозной рычаг был полностью отпущен. Кроме того, система должна установиться после следующих четырех этапов: 4 Этап 3: Демонтировать колодки. 4 Этап 4: Повернуть задние колеса и проверить, чтобы не было сопротивления со стороны тормозов. В противном случае, ослабить гайку регулировки тросика стояночного тормоза до конца резьбы, прочистить тросики и повторить процедуру регулировки. 4 Этап 1: Затянуть гайку регулировки моментом затяжки 2 Нм. 4 Этап 2: Приподнять рычаг стояночного тормоза на 12 отметок. - Монтировать пылезащитный колпак на рычаг управления стояночным тормозом. 4 Этап 3: Отпустить рычаг стояночного тормоза до упора. 4 Этап 4: Ослабить гайку до конца резьбы. ПРИВОД 2 1. Тросик стояночного тормоза 2. Двигатель постоянного тока 3. Модуль стояночного тормоза 4. Тросик аварийного монтажа 5. Полый вал 3 4 1 5 3 RU_C-Max_15-3:Layout 1 12/04/2007 9.33 Pagina 1 ЗАДНИЕ ТОРМОЗА Ford C-Max ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР жидкость и воздух в наполнительную емкость) и подождать, пока педаль не возратится в положение покоя. - Заполнить бачок тормозной жидкости до максимальной отметки. - Нажимать педаль до тех пор, пока в наполнительную емкость не начнет сливаться чистая тормозная жидкость без воздуха. - С тормозной педалью, нажатой до упора, затянуть штуцер выпуска воздуха. ВЫПУСК ВОЗДУХА - Отсоединить провод заземления от батареи. 4 Предупреждение: Во время выпуска воздуха, в бачок должна все время поступать новая и чистая тормозная жидкость. - Одеть шланг на штуцер выпуска воздуха. - Погрузить конец шланга в сосуд, заполненный небольшим количеством тормозной жидкости. - Поместить сосуд так, чтобы его основание было хотя бы на 300 мм выше уровня штуцера выпуска воздуха. - Открутить штуцер выпуска воздуха на половину оборота. - Нажать на тормозную педаль до упора (прокачивая тормозную 4 Предупреждение: После удаления воздуха с тормозного трубопровода проверить, чтобы была монтирована пробка штуцера во избежание его коррозии. - Повторить процедуру для остальных тормозных трубопроводов. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ doT4 Изделие DOT4 FBX050 500 мл Замена и выпуск воздуха каждые 2 года FBX100 1л Контроль уровня каждые 20.000 км/1 год Зрительный контроль на наличие утечек или ржавчины каждые 20.000 км/1 год FBX500 5л FBX2000 20 л Периодичность обслуживания КОДЫ ФЕРОДО Тормозные колодки FDB1931 123,1 mm 51,9 mm Диски Диски 15 дюймов и 16 дюймов Диски 17 дюймов Код DDF1226 DDF1227 Диаметр (мм) 265,0 280,0 Толщина (мм) 11,0 11,0 Минимальная толщина (мм) 9,0 9,0 Примечание: Тормозной суппорт ATE может монтироваться не только на Ford C-Max, но и на некоторых версиях автомобилей: • Ford Focus II/Tourneo Connect/Transit Connect • Mazda 3/5 • Volvo C30/S40/V50 16,3 mm ATE В сотрудничестве с : Semantica automotive Srl PRMFE1015-RU 4
