1979 г. Понтон длиной 45 м прР172
advertisement
Проект № Р172 Библиотека корабельного инженера Е.Л.Смирнова ПОНТОН ДЛЯ ПРИЧАЛА ГРУЗО-ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ ДЛИНОЙ 45 М. Библиотека корабельного инженера Е.Л.Смирнова ПОНТОН ДЛЯ ПРИЧАЛА ГРУЗО-ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ ДЛИНОЙ 45 М. Проект № Р172 Место постройки г.Кострома Год постройки 1979 Автор проекта п.я.6630 Завод-строитель Верфь им. Комсомольской Правды Класс Речного Регистра Р1,2 Число судов в серии ……………….. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Тип судна Назначение Длина расчётная Ширина расчётная по КВЛ Высота борта Длина наибольшая Ширина наибольшая понтон причальный на железобетонном корпусе швартовка грузо-пассажирских судов 45,00 м 12,00 м 2,80 м 45,40 м 12,40 м Осадка средняя: - при водоизмещении 382,00 т - при водоизмещении 556,00 т Координаты ЦТ при водоизмещении 382,00 т: - по длине от миделя - по высоте от ОП Координаты ЦТ при водоизмещении 556,00 т: - по длине от миделя - по высоте от ОП Координаты ЦВ при водоизмещении 382,00 т: - по длине от миделя - по высоте от ОП Координаты ЦВ при водоизмещении 556,00 т: - по длине от миделя - по высоте от ОП Поперечная метацентрическая высота: - при водоизмещении 382,00 т - при водоизмещении 101,50т Продольная метацентричесая высота: - при водоизмещении 382,00 т - при водоизмещении 556,00 т 166,160 м; 127,385м. Высота надводная габаритная (порожнём) Водоизмещение порожнём Водоизмещение в грузу 8,00 м 382,00 т 556,00 т Пассажировместимость до 2000 чел Экипаж 0,78 м; 1,14 м. -0,667 м; 1,647 м. -0,124 м; 2,230 м. 0 м; 0,397 м. 0 м; 0,575 м. 13,660 м; 8,875 м. 3 чел Библиотека корабельного инженера Е.Л.Смирнова ПОНТОН ДЛЯ ПРИЧАЛА ГРУЗО-ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ ДЛИНОЙ 45 М. Проект № Р172 КОРПУС Материал корпуса Тип корпуса железобетон марки «300» сборно-монолитный Система набора: - от 4 до 34 шп. – поперечная; - от 0 до 4 и от 34 до 38 шп.- смешанная (днище и палуба - продльная, борта - поперечная) Шпация: - 0-1шп. и 37-38 шп. - 1-37 шп. 900 мм; 1200 мм. Расположение переборок в корпусе 2 продльных 4 поперечных Деление на отсеки: 1 - форпик;. 2, 3 и 4 – шкиперские кладовые в р-не 4-14 шп; 5, 6 и 7 – сухие трюма в р-не 14-24 шт; 8, 9 и 10 – отсек цистерн и агрегатов в р-не 24-34 шт; 11 – ахтерпик. Толщина обшивки корпуса: - плиты днища и палубы 60 мм; - плиты бортов и транцев 60 мм; - поперечные и продольные переборки 40 мм. Привальный брус: - по бортам деревянный 150х150 мм; - по транцам деревянный 200х200 мм. Надстройка Материал Толщина: - стенок - переборок и крыши Изоляция сварная сталь 4,0 мм; 3,0 мм. пенопластовые трудногорючие плиты толщиной 30 мм ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ Тип Трансформатор Род тока Напряжение Число генераторов Освещение Основное Аварийное питание «от берега» силовой переменный 380/220 В 1 от береговой сети переменного тока 50Гц аккумуляторный фонарь Библиотека корабельного инженера Е.Л.Смирнова ПОНТОН ДЛЯ ПРИЧАЛА ГРУЗО-ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ ДЛИНОЙ 45 М. Проект № Р172 СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ Судно оборудовано: - системой осушительной; - системой водоснабжения; - сточно-фановой системой закрытого типа. ОБОРУДОВАНИЕ СИСТЕМ Насос осушительный Производительность насоса Число насосов электроприводной НЦС-3 8-60 м3/час 1 ручной НР1,25/30 1,25 л за двойной ход 1 Насос осушительный Производительность Число насосов Насос водяной Производительность Число насосов электроприводной ВКС 1/16 3,6 м3,час. 1 Цистерна водяная Ёмкость Число цистерн 0,5 м3 1 Пневмоцистерна водяная (забортная) Ёмкость Число цистерн 0,2 м3 1 Цистерна сточно-фановая Ёмкость Число цистерн 8,0 м3 1 ЯКОРНОЕ УСТРОЙСТВО Носовое Тип якорей Масса якорей Число якорей Холла 300 кГ 1 Калибр цепи Длина цепи Тип механизма 19 мм 50 м якорно-швартовный шпиль ЯШ1Р электроручной 11,5 м/мин 0,64 т. 2 шт. Скорость выбирания Тяговое усилие Количество ШВАРТОВНОЕ И БУКСИРНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр буксирного стального каната (полубраги) Диаметр швартовного стального каната 28 мм 28 мм Библиотека корабельного инженера Е.Л.Смирнова ПОНТОН ДЛЯ ПРИЧАЛА ГРУЗО-ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ ДЛИНОЙ 45 М. Проект № Р172 Кнехт буксирный Кнехт швартовный 4 шт. 6 шт. ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО МОСТКОВ Тип консольные стальные сварные кронштейны деревянные брусья 200х200 мм.. Опорные подушки МАЧТОВОЕ УСТРОЙСТВО Мачта 1 шт. ТЕНТОВОЕ УСТРОЙСТВО Стойки Покрытие стальные трубчатые пиллерсы стальной гофрированный лист S=3,0 мм СИГНАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА Световые - сигнально-отличительные фонари Круговой 1 шт. СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА Спасательный леер Тип троссовый по периметру судна на уровне ВЛ. Спасательные приборы Тип Количество Тип Количество спасательные круги 4 шт. спасательные жилеты 3 шт. РАДИОНАВИГАЦИОННЫЕ СРЕДСТВА Радиоаппаратура Тип Количество радиостанция КАМА-Р 1 Тип Количество электромегафон ЭМ-2 1 ПРОТИВОПОЖАРНЫЙ ИНВЕНТАРЬ Огнетушитель Багор Лом пожарный Ящик с песком Ведро пожарное Топор пожарный 2 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. 2 шт. 1 шт Библиотека корабельного инженера Е.Л.Смирнова Проект № Р172 ПОНТОН ДЛЯ ПРИЧАЛА ГРУЗО-ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ ДЛИНОЙ 45 М. ВЕСОВАЯ НАГРУЗКА Корпус Устройства Системы Электрооборудование Запасные части Заполнение систем Снабжение Всего: 368,32 т 7,54 т 4,30 т 1,05 т 0,05 т 0,25 т 0,41 т 381,92 т ДЕДВЕЙТ Пассажиры Экипаж Переменные жидкие грузы Всего дедвейт: 166,00 т 0,20 т 7,00 т 173,20 т Библиотека корабельного инженера Е.Л.Смирнова
