Детализация Переключение передач Задний переключатель Число зубьев каждой из звезд кассеты
advertisement
SI-6S70A-002-02 Общая информация по безопасности Детализация 1. Регулировка ограничителя высшей передачи Задний переключатель ВНИМАНИЕ • Перед поездкой проверьте надежность крепления колес. При ненадежном креплении они могут соскочить с велосипеда, что чревато тяжелыми травмами при падении. • Для чистки цепи пользуйтесь нейтральными моющими средствами. Применение активных средств на основе кислот или щелочей может привести к повреждению и (или) обрыву цепи. • Для соединения цепей узкого типа используйте только окантованный соединительный штифт. • Имеется два типа окантованных соединительных штифтов. Для правильного выбора штифта, ознакомьтесь с таблицей, приведенной ниже. Применение неокантованных Окантованный соединительных штифтов или нерекомендованных Цепь соединительный Выжимка цепи для данного типа цепи окантованных штифт соединительных штифтов или выжимок не 9-скоростная сверхузкая Сереобеспечит достаточной прочности соединения, что TL-CN32 / TL-CN27 цепь, такая как бристый 6,5 мм CN-7701 или CN-HG93 может вызвать соскакивание или разрыв цепи. 8-/7-/6-скоростная узкая • Если по каким-либо причинам необходимо изменить Черный цепь, такая как TL-CN32 / TL-CN27 длину цепи, не следует разъединять ее на том же 7,1 мм CN-HG50 или CN-HG40 месте, где ранее был установлен окантованный или обычный штифт. Так вы повредите пластины цепи. Окантованный соединительный штифт • Регулярно проверяйте растяжение цепи и наличие повреждений цепи. Если цепь повреждена или имеет недопустимое растяжение, ее необходимо заменить. В противном случае вероятный разрыв цепи может привести к тяжелым травмам. • Используйте системы, совместимые с 9-скоростными цепями моделей Shimano CN-7701, Штифт цепи Соединительный CN-HG93 and CN-HG73. Использование системы для 8-скоростной (или менее) цепи штифт может привести к проблемам с переключением передач на передних звездах, а также размыканию или разрыву цепи. • Перед установкой компонентов внимательно прочтите инструкции. Плохо закрепленная, изношенная или поврежденная деталь может привести к падению с велосипеда, что чревато тяжелыми травмами. Рекомендуется применять только оригинальные запасные части "Шимано". • Перед установкой компонентов внимательно прочтите инструкции. Неправильная регулировка может привести к соскакиванию цепи и падению с велосипеда, чреватому серьезной травмой. • Внимательно прочтите данное руководство по техническому обслуживанию и храните его для повторного обращения. Номер модели RD-M591 RD-M592 SGS SGS 9 9 Тип Число скоростей Емкость Применимые наборы звездочек 45T 45T 11-28T, 11-32T, 11-34T 11-32T, 11-34T, 12-36T Наименьшая задняя звезда 11T 11T Разность зубьев большой и малой передних звезд 22T 22T CS-HG61 Вращением винта установки положения ограничителя высшей передачи совместите плоскость зубьев направляющего (верхнего) ролика заднего переключателя с внешней плоскостью наименьшей задней звезды (вид сзади). Наименование группы Число скоростей Число зубьев FH-M529 / FH-M590 / FH-M595 / FH-M629 Номер модели ar 9 11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32T au 9 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30, 34T Число скоростей bg 9 11, 12, 13, 14, 16, 18, 21, 24, 28T Число отверстий под спицы bh 9 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36T 9 • Если вы чувствуете, что при переключении передач отсутствует плавность, промойте переключатель и смажьте все его подвижные части. • Если шарнирные соединения переключателя имеют люфт, делающий регулировку невозможной, то переключатель следует заменить. • Необходимо периодически очищать переключатель и смазывать все его подвижные части (механизм и ролики). • Если не удается отрегулировать переключение передачи, проверьте степень параллельности в задней части велосипеда. Также убедитесь, что трос смазан, а рубашка имеет достаточную длину. • При появлении ненормального шума вследствие люфта ролика заднего переключателя, необходимо заменить ролик. • Если втулка не обеспечивает плавности вращения колеса, ее следует смазать. • Не следует смазывать внутренность втулки, т. к. в противном случае смазка может выйти наружу. • Следует периодически промывать и смазывать задние звезды. Кроме того, регулярная промывка и смазка цепи является эффективным способом продления срока службы задних звезд и цепи. • Если цепь соскакивает со звезд или проскакивает на зубьях при педалировании, замените цепь и звезды. • Не рекомендуется использование рамы с внутренней прокладкой тросов, так как работа SIS в этом случае ухудшается вследствие повышенного сопротивления ходу троса. • Используйте в одной кассете только звезды с одинаковой маркировкой группы. Никогда не Маркировка группы используйте вместе звезды с различными маркерами группы. • Длина рубашек должна быть слегка избыточной даже при полном повороте руля в обе стороны. Кроме того, рычажки манетки не должны касаться рамы при полном повороте руля в обе стороны. • Для троса переключения модели SIS-SP41 применяется особая силиконовая смазка. Не применяйте смазку DURA-АСЕ и другие виды смазки, так как они могут вызвать ухудшение работы системы переключения передач. • Для обеспечения нормального скольжения смажьте трос и внутреннюю поверхность рубашки. • Для обеспечения нормальной работы используйте указанные в технических условиях рубашку и направляющую троса под каретку. • Переключение передач возможно только при вращении педалей вперед. • Если тормозная жидкость, используемая в дисковых тормозах, имеет свойство прилипать к пластмассовым деталям манеток, то они могут потрескаться или обесцветиться. Поэтому проверьте, не контактирует ли тормозная жидкость с пластмассовыми деталями. Минеральное масло, используемое в дисковых тормозах "Шимано", не вызывает трещин или обесцвечивания при контакте с пластмассовыми деталями, но такие детали должны предварительно очищаться спиртом во избежание налипания инородных частиц. • Не разбирайте индикатор и манетку, т. к. это может повредить их или вызвать неправильную работу. • Перед эксплуатацией обязательно прочитайте данную инструкцию вместе с инструкцией по техническому обслуживанию RD-M592. • Гарантия на детали не распространяется в случае естественного износа или повреждения в результате нормальной эксплуатации. • По любым вопросам относительно способов установки, регулировки, технического обслуживания или эксплуатации оборудования обращайтесь в сервисные центры. Исходное положение ручки (A) 3T SH IM O AN HYPERGL I DE - C SL-M590 Рубашка троса SIS-SP41 Задний переключатель Задняя втулка SGS FH-M529 / FH-M590 / FH-M595 / FH-M629 9 Число скоростей Кассета CS-HG61 Цепь CN-HG53 Направляющая троса под каретку SM-SP17 / SM-BT17 1 2 Для обеспечения оптимальной работы SIS периодически смазывайте все трущиеся детали привода. * дискретная система переключения передач “Шимано” 1. Отверните два крепящих винта индикатора. Момент затяжки: 0,3-0,5 Н•м Крепежные винты индикатора 3. Для сброса манетки нажмите 2 Индикатор на ручку (B) не менее восьми раз. Регулировочный винт ограничителя низшей передачи 1 Ручка (B) Обрезка рубашки Упор на петухе Длина А изменяется в зависимости от хода задней подвески. Поэтому, если цепь будет недостаточной длины, система привода может испытывать повышенные нагрузки. Чтобы определить необходимую длину цепи, установите цепь на наибольшую переднюю и наибольшую заднюю звезды, зафиксируйте подвеску в таком положении, при котором длина А будет наибольшей, и добавьте еще два звена. Если задняя подвеска имеет большой ход, то, когда цепь находится на наименьшей передней и задней звездах, натяжитель может не устранить провисание цепи должным образом. Наибольшая задняя звезда Цепь Наибольшая передняя звезда A' Добавьте еще два звена (цепь на наибольшей передней и задней звездах) При обрезке рубашки начинайте с конца, где нет маркировки. Отрезав рубашку, придайте концам круглую форму, так чтобы диаметр внутри отверстия был одинаковым. Установите такой же наконечник на обрезанный конец рубашки. Установка манетки Используйте грипсы руля с максимальным диаметром 36 мм. Момент затяжки: 5 Н•м Шаговая пластина Наконечник 4. Вставьте ось, как показано на рисунке, так чтобы отверстие Внимание! Не гнуть! Наконечник с грязесъемником и резиновым чехлом устанавливается на упор рубашки на раме. в середине правой шаговой пластины и отверстие в ручке совпадали. Резиновый чехол Правая шаговая пластина Наконечник с грязесъемником Ось шаговой пластины Левая шаговая пласина Резиновый чехол Шестигранный ключ на 4 мм • Установите манетку таким образом, чтобы ее ручки имели свободный ход и не мешали пользованию тормозом. • Не используйте такие варианты крепления, при которых торможение будет затруднено. • При установке компонентов на карбоновые рамы или рули следуйте указаниям производителя относительно момента затяжки, поскольку чрезмерное усилие может привести к повреждению изделия из карбона, а недостаточное усилие к ненадежному закреплению компонентов. * Если задний переключатель имеет большой угол вращения, как, например, у велосипедов с задней подвеской, рекомендуется заменить этот наконечник дополнительным Сторона переключателя алюминиевым наконечником. Конец рубашки с алюминиевым наконечником должен находиться со стороны переключателя. Положение вставки оси Примечание: Формы правой и левой шаговых пластин различаются. Алюминиевый наконечник 5. Проверив, что стрелка индикатора находится у левого края, установите индикатор движением сверху вниз. 4. Указания по использованию винта регулировки зазора Установите цепь на наименьшую переднюю звезду и наибольшую заднюю звезду и поверните шатун назад. Затем поверните винт регулировки угла, чтобы установить направляющий ролик как можно ближе к звезде, но, не касаясь ее. Далее установите цепь на наименьшую заднюю звезду и Наибольшая задняя звезда Наименьшая задняя звезда повторите 2 вышеописанные 2 действия, чтобы убедиться, что ролик переключателя не касается звезды. 1 1 1 Внимание: Изменение технических параметров в целях улучшения происходит без предварительного уведомления. (Russian) Попереключайте передачи, и проверьте, чтобы шума не было ни на одной из передач. показано на рисунке. Верхний ролик Момент затяжки: 8-10 Н•м A * Отпустите ручку в исходное положение (в положении на 2-й задней звезде и отпущена) и проверните педали вперед. Если цепь касается 3-й задней звезды и шумит, закручивайте регулировочный винт, пока шум не исчезнет и цепь не пойдет плавно. 2. Снимите индикатор, как Винт регулировки зазора RD-M591 / RD-M592 Тип Оптимальная регулировка - это когда рычажок манетки нажат так, что его свободный ход отсутствует, и в таком положении цепь касается 3-ей задней звезды и вызывает шум. Разборку и сборку следует выполнять только при снятии или замене индикатора. 3. Регулировка ограничителя низшей передачи Шестигранный ключ на 5 мм Deore RAPIDFIRE M9 (манетка) Оптимальная регулировка Замена индикатора Момент затяжки: 5-7 Н•м Наибольшая задняя звезда Во время установки не допускайте, чтобы винт регулировки зазора касался "петуха", т. к. в противном случае вы можете повредить его. В целях обеспечения оптимальной работы компонентов рекомендуется использовать их в следующих комбинациях: Выкручивайте полый винт регулировки натяжения троса, пока цепь не коснется 3-ей звезды и не возникнет шум. (против часовой стрелки) Канавка Установка заднего переключателя (RD-M591) Длина цепи у велосипедов с задней подвеской Наименование группы Заглушка Проведите трос к заднему переключателю и, затянув крепежный винт, натяните трос, чтобы устранить его провисание. Примечание: Убедитесь, что Попробуйте оттянуть трос, трос уложен в как показано на рисунке, и канавку. убедитесь, что он не провисает. Окончательно закрепите трос, как показано на рисунке. Вращением винта ограничителя низшей передачи совместите плоскость зубьев направляющего ролика заднего переключателя с плоскостью зубьев наибольшей задней звезды. ag -1 Задняя часть системы привода Закручивайте полый винт регулировки натяжения троса, пока цепь не вернется на 2-ю звезду (по часовой стрелке) Ручка B Ручка (B) Двунаправленный сброс Регулировочный винт Регулировочный винт Ручка (B) Потянуть ag -15 SI-6S70A-002 2 Переключение передач Для переключения с большей на меньшую звезду нажмите на ручку (B). Инструкции по техническому обслуживанию Нажмите на рычажок манетки "Б" восемь или более раз, проверьте по индикатору, что манетка сброшена (на 9), а затем проложите и закрепите трос. Рычажок «Б» имеет механизм, который позволяет нажимать рычажок как указательным (на себя), так и большим пальцем (от себя). Оба рычажка всегда возвращается в исходное положение после переключения. При работе одной ручкой всегда одновременно вращайте шатун вперед. Переключение с большей на меньшую звезду (ручка B). Если шум полностью отсутствует Винт ограничителя высшей передачи Крышка корпуса Для переключения только на одну передачу нажмите рычаг (А) в положение (1). Для переключения на две передачи сразу нажмите рычаг в положение (2). T 1 Верхний ролик Установите заглушку, как показано на рисунке, завинтив ее до упора. Не следует применять чрезмерное усилие при затяжке, так как вы можете сорвать резьбу заглушки. Переключение с меньшей на большую звезду (ручка A). Нажимая рычажок манетки, переведите цепь на 2-ю заднюю звезду. Теперь нажмите рычажок манетки, только устранив свободный ход рычажка, и проверните педаль вперед. Если переключается на 3-ю звезду 2 36 / 32 Рекомендации ag - 18T Внешняя плоскость наименьшей звезды 1 2. Прокладка и закрепление управляющего троса Задняя втулка Число зубьев каждой из звезд кассеты Номер модели 5. Pегулировка SIS* Регулировка SIS (RD-M591) Не разбирайте индикатор и манетку, т. к. это может повредить их или вызвать неправильную работу. 2 Винт регулировки зазора ■ Перед эксплуатацией внимательно изучите техническое руководство к FH-M529 / FH-M590 / FH-M595 / FH-M629, CS-HG61.
