ГОДОВОЙ ОТЧЕТ АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА

Достоверность данных подтверждена
Заключением Ревизионной комиссии ОАО «РАТА»
от «04» апреля 2014 года
Предварительно утвержден:
Решением Совета директоров
ОАО «РАТА»
Протокол №2 от «29» апреля 2014 года
Утвержден
Годовым общим
собранием акционеров
ОАО «РАТА»
Протокол №28 от «30»мая 2014 года
ГОДОВОЙ ОТЧЕТ
ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА
«РАТА»
за 2013 год
Генеральный директор
ОАО «РАТА»
А. Г. Строгов
Главный бухгалтер
ОАО «РАТА»
Л. С. Токарчук
г. Дубна
1
ОГЛАВЛЕНИЕ
Общие положения …………………………………………………….………………………….3
Раздел 1. Положение Общества в Отрасли………………………………………………...….…4
Раздел 2. Приоритетные направления деятельности Общества………………………………..4
Раздел 3. Отчет Совета Директоров о результатах развития Общества по приоритетным
направлениям деятельности………………………………………………………………………4
Раздел 4. Перспективы развития Общества……………………………………………………...6
Раздел 5. Отчет о выплате объявленных (начисленных) дивидендов по акциям
Общества………………………………………………………………………………………...…6
Раздел 6. Описание основных факторов риска, связанных с деятельностью Общества...…...7
Раздел 7. Перечень совершенных Обществом в 2013 года сделок, признаваемых в
соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах» крупными сделками, а
также иных сделок, на совершение которых в соответствии с уставом Общества
распространяется порядок одобрения крупных сделок……………………………………..….8
Раздел 8. Перечень совершенных Обществом в 2013 году сделок, признаваемых в
соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах» сделками, в
совершении которых имелась заинтересованность…………………………………………......8
Раздел 9. Состав Совета директоров…………………………………………………………..…9
Раздел 10. Сведения о лице, занимающем должность единоличного исполнительного органа
Общества…………………………………………………………………………………...……..12
Раздел 11. Критерии определения и размер вознаграждения лица, занимающего должность
единоличного исполнительного органа и членов Совета директоров Общества в 2013
году……………………………………………………………………………………………..…13
Раздел 12. Сведения о соблюдении ОАО «РАТА» правил корпоративного
поведения…………………………………………………………………………………………13
2
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Открытое акционерное общество «РАТА» создано как Акционерное общество
открытого типа (АООТ) в соответствии с законодательством Российской Федерации в
порядке приватизации государственных и муниципальных предприятий и зарегистрировано
мэрией г. Дубны 29 апреля 1993 г. (свидетельство о государственной регистрации
№0802261). Переименовано в Открытое акционерное общество «РАТА» (ОАО «РАТА») в
соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах».
Общество является правопреемником в отношении всех прав и обязанностей
Акционерного общества открытого типа «Дубненское автотранспортное предприятие»
(свидетельство о государственной регистрации №0802261) и Акционерного общества
открытого типа Совместного Российско-Американского предприятия «РАТА»,
зарегистрированного Администрацией Московской области по внешнеэкономической
деятельности 23.09.1993 года (свидетельство о государственной регистрации №121/189
АМО).
Полное фирменное наименование общества: Открытое акционерное общество
«РАТА».
Сокращенное фирменное наименование общества: ОАО «РАТА»
Дата государственной перерегистрации общества: 21.06.1996, свидетельство
№ 0802981 (дата внесения записи в Единый гос. реестр 15.08.2002).
Основной государственный регистрационный номер: 1025001414294.
Наименование регистрирующего органа: Инспекция МНС России по г. Дубне
Московской области.
Место нахождения общества: 141981, г. Дубна, М.О., ул. Луговая, д.31.
РАЗДЕЛ 1. ПОЛОЖЕНИЕ ОБЩЕСТВА В ОТРАСЛИ
ОАО «РАТА» – автотранспортное предприятие, осуществляющее автобусные
пассажирские перевозки и обслуживающее регулярные межсубъектные и муниципальные
маршруты.
Предприятие обслуживает следующие маршруты регулярных перевозок по
регулируемым тарифам, на которых отдельным категориям граждан предоставляются меры
социальной поддержки :
Муниципальные маршруты (городское сообщение):
№3 Вокзал Б. Волга – Начальная школа;
№5 Вокзал Б. Волга – ул. Мичурина;
№6 ул. Березняка – Торговый центр "Перекресток" – Кладбище;
№7 ул. Березняка – ул. Мичурина – Ратмино;
№8 ул. Березняка – Паром;
№11 ул. Березняка – ЗЖБИиДК;
№14 Вокзал Б. Волга – ул. Мичурина – ЛВЭ;
№17 ул. Мичурина – Конгресс Центр.
3
Межсубъектные маршруты (пригородное сообщение):
№110 Дубна (ул. Мичурина) – Федоровка;
№112 Дубна (Вокзал Б. Волга) – с/т Сатурн.
Организация и выполнение в соответствии с заключаемыми Контрактами
маршрутных пассажирских перевозок, имеющих социальное значение, является основным
видом деятельности Общества.
Общество также оказывает дополнительные виды услуг, таких как:
- проведение предрейсового и послерейсового технического осмотра транспортных
средств всех категорий;
- проведение предрейсового медицинского осмотра водительского персонала,
- предоставление мест для стоянки транспортных средств;
- осуществление ремонтных работ грузовых транспортных средств;
- оказание услуг мойки грузовых транспортных средств;
- предоставление мест на бортах автобусов для размещения внешней рекламы;
- заказные перевозки пассажиров (в черте города и пригороде);
- прочие услуги, не запрещенные законодательством.
Потенциальными потребителями услуг Общества являются пассажиры, в том числе
имеющие льготы по оплате проезда в муниципальном пассажирском транспорте, в
соответствии с действующим законодательством РФ, Московской области и нормативных
правовых актов органов местного самоуправления.
Основным Заказчиком оказываемых услуг являются Администрация г. Дубны
Московской области (муниципальные маршруты), а также Министерство транспорта
Московской области (межсубъектные маршруты). Перевозки осуществляются по
регулируемым тарифам за проезд, утвержденным Правительством Московской области с
предоставлением всех льгот на проезд, утвержденных законодательными актами РФ и
Московской области, нормативными правовыми актами городского округа Дубна.
В 2013 году Общество осуществляло свою деятельность в части муниципальных
маршрутов на основании муниципального контракта на оказание услуг по перевозке
пассажиров по маршрутам регулярного сообщения по регулируемым тарифам,
заключенного с Администрацией города Дубны по результатам проведенного открытого
аукциона в электронной форме. В части межсубъектных маршрутов – на основании
государственного контракта на оказание услуг по перевозке пассажиров по маршрутам
регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на которых отдельным категориям
граждан предоставляются меры социальной поддержки, с частичным финансированием из
средств бюджета Московской области, заключенного с Министерством транспорта
Московской области по результатам проведенного открытого аукциона в электронной
форме.
Автотранспортный комплекс является одним из важнейших элементов деятельности
города Дубны. От его стабильной, эффективной работы во многом зависит деятельность
всех отраслей экономики города. Общество является одним из крупнейших пассажирских
перевозчиков города, в связи с чем деятельность Общества имеет социальную значимость
для города.
Учитывая, что Общество создано из предприятия, осуществляющего свою
деятельность на рынке пассажирских перевозок долгое время (с 1961 года), оно обладает
многолетними традициями и опытом высококачественного оказания услуг, имеет
многочисленные положительные отзывы потребителей услуг – граждан города Дубны.
Общество занимает стабильное положение в отрасли. В активе Общества имеется
значительная по местным городским меркам материально-техническая база.
4
Предприятие имеет собственную производственную базу для полноценного
технического обслуживания и ремонта автотранспорта с необходимым технологическим
оборудованием (производственные участки: Профилакторий для ТО и ремонта на 150 мест,
цех для ремонта грузовых автомобилей и микроавтобусов, автомойка грузовых
автомобилей, моторный, слесарный участки, участок для ремонта коробок передач, мойки
агрегатов, механический участок, кузнечно-рессорный цех, цех резино-технических
изделий, центральный склад запчастей и материалов). Предприятие имеет собственную
оборудованную системой видеонаблюдения охраняемую территорию для стоянки
автотранспорта, крытую отапливаемую стоянку для транспортных средств, медицинский
кабинет для предрейсовых медицинских осмотров водителей (на основании лицензии),
Центральный диспетчерский пункт, оборудованный программным комплексом АСУНавигация для управления процессом перевозок пассажиров на маршрутах с
использованием технологий ГЛОНАСС. На территории предприятия размещен пункт
технического осмотра автотранспортных средств (ООО "ТЕРМИНАЛ ДУБНА", аттестат
аккредитации оператора технического осмотра №00356 от 28.02.2012 г.).
Основной автопарк предприятия: 36 автобусов (12 автобусов большой вместимости
ЛиАЗ-5256 и 24 автобуса средней вместимости Богдан А20111). Стоит добавить, что на
сегодняшний день – это оптимальное количество транспортных средств, необходимое для
обслуживания существующего объема пассажиропотока.
Общее количество работников: 230 чел., в т.ч. водители – 75 чел., кондуктора – 50
чел., ремонтная бригада – 44 чел., ИТР – 37 чел.
Продолжая традиции, заложенные целой плеядой ярких и грамотных
руководителей предприятия, удалось сохранить ответственный подход к организации
пассажирских перевозок, где во главе угла стоит безопасность пассажиров и пешеходов.
Гарантией тому является своевременное профессиональное обслуживание машин и
грамотно
поставленная
организация
работы
самого
предприятия,
опыт
высококвалифицированного персонала – водителей, автомехаников, ремонтников и
специалистов всех уровней. Все эти факторы создают возможности для занятия Обществом
достойного положения на рынке пассажирских услуг в городе Дубне и Области.
РАЗДЕЛ 2. ПРИОРИТЕТНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБЩЕСТВА
Приоритетными направлениями деятельности Общества в отчетном году являлись:
1) Удовлетворение потребностей населения в пассажирских перевозках и повышение
качества обслуживания пассажиров, в том числе:
- поддержание на высоком уровне регулярности выполняемых рейсов;
- организация дополнительных рейсов на основании распоряжений Заказчика пассажирских
перевозок;
- организация и осуществление мероприятий, направленных на обеспечение безопасности
перевозок пассажиров;
- проведение работы по повышению культуры обслуживания;
- улучшение условий труда на предприятии за счет дополнительного оборудования и
модернизации рабочих мест.
2) Улучшение финансового состояния Общества:
- внесение предложений по изменению маршрутной сети города (при содействии
Администрации города) для оптимизации обслуживания пассажиропотоков с целью
улучшения качества обслуживания населения без увеличения затрат;
- проведение мероприятий по повышению доходов за счет обеспечения полноты сбора
выручки;
5
- оптимизация затрат предприятия по обслуживанию подвижного состава (ориентация на
покупку автобусов одной марки, что позволяет уменьшить запасы оборотных запчастей, а
также сэкономить на оборудовании для обслуживания техники; использование более
качественных ГСМ и оригинальных автозапчастей; повышение качества планового
ремонта; проведение профилактических мероприятий по увеличению срока службы
кузовных деталей автобусов).
- финансовое обеспечение кассовых разрывов в бюджете предприятия посредством
оформления серии кредитных договоров (кредитных линий) с банковскими структурами
под минимальный процент за счет оформления в залог недвижимого имущества.
В частности, в 2013 году для улучшение качества обслуживания населения при
содействии Администрации г.Дубны удалось добиться объединения городского
муниципального маршрута №1 (ул. Мичурина – ул. Березняка) с пригородным
межсубъектным маршрутом №110, за счет закрытия маршрута №1, что позволило
перераспределить объемы транспортной работы с 1-го маршрута, который проходил по
малозаселенной ул. Станционной, на 110 маршрут, проходящий через район с очень
насыщенным пассажиропотоком (пр-т Боголюбова), а также перераспределения части
пассажиропотока с маршрута №11.
Проработано новое расписание движения автобусов в 2013 году с учетом увеличения
количества рейсов на 110 маршруте (убраны разрывы в обеденные часы) и достигнутым
уменьшением интервала движения между 110 и 11 маршрутами. В итоге интервал между
110 и 11 маршрутами в часы пик теперь составляет 10 мин.
Увеличение количества рейсов на 110 маршруте в части городского сообщения, а
также организованный заход автобуса маршрутов №110 и №11 на разворотный круг перед
железнодорожным вокзалом «Большая Волга» позволили сформировать транспортный
пересадочный узел – место пересечения муниципальных маршрутов №№ 3, 5, 11, 14,
межсубъектных 110 и 112, междугородних 415 (Москва), 55 (Дмитров) и 24 (Талдом), а
также ж/дорожного транспорта.
В целом принятые меры положительно сказались на увеличении пассажиропотока
(увел. на 11%), что подтверждает правильность принятого решения.
Проделана серьезная работа по подготовке запуска в 2014 году маршрута №13
(Вокзал Большая Волга – ЗЖБИиДК), который проходит по району города с очень
интенсивным пассажиропотоком – проспекту Боголюбова – и обслуживается автобусом
большой вместимости (ЛиАЗ-5256).
На самом предприятии: удалось решить застарелые проблемные вопросы –
произвести ремонт находившегося в аварийном состоянии здания ОГМ (с реконструкцией
кровли, ремонтом внутренних и внешних стен), установить пожарную сигнализацию во
всех цехах. Провести ремонт конференц-зала с оборудованием пожарного выхода и
оборудованием пожарной сигнализации. Провести ремонт кровли на Основном
производственном корпусе (замена покрытия). Проведен капитальный ремонт смотровой
ямы ОТК, а также ремонтных ям в Профилактории по ремонту автобусов. В цехе по
ремонту грузовых машин произведён ремонт части кровли (над проблемной стеной).
Проведена реконструкция и ремонт очистной системы автомойки с заменой основного
накопительного бака и с восстановлением в нем системы подогрева воды. Принятые меры
позволили значительно улучшить условия работы и повысить качество обслуживания
подвижного состава.
Все автобусы оборудованы автоинформаторами (устройствами, позволяющими
автоматически объявлять остановки и служебную информацию на основе технологии
спутниковой навигации GPS.
В целях обеспечения безопасности движения на постоянной основе осуществляется
контроль
состояния автобусных маршрутов, остановок, освещения, своевременной
подрезки зеленых насаждений с целью улучшения обзорности для водителей, проводится
6
обследование железнодорожных переездов, контроль работы светофоров и состояния
средств регулирования. Для устранения выявленных недостатков решались вопросы с
ГИБДД и Администрацией города Дубны.
РАЗДЕЛ 3. ОТЧЕТ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ О РЕЗУЛЬТАТАХ РАЗВИТИЯ
ОБЩЕСТВА ПО ПРИОРИТЕТНЫМ НАПРАВЛЕНИЯМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
3.1. Работа Совета директоров в 2013 году:
Совет директоров осуществлял общее руководство деятельностью Общества в
пределах его компетенции, определенной Федеральным законом «Об акционерных
обществах», Уставом и внутренними документами Общества.
За отчетный период проведено восемь заседаний Совета директоров, по
результатам которых составлены протоколы. На заседаниях рассматривались вопросы,
отнесенные вышеуказанными документами к компетенции Совета директоров, а также
вопросы текущей деятельности Общества.
В течение 2013 года Совет директоров ОАО «РАТА» были решены следующие
вопросы:
1. Заседание Совета директоров от 21 января 2013 года:
О созыве и форме проведения внеочередного Общего собрания акционеров
Открытого акционерного общества «РАТА» (здесь и далее ОАО «РАТА») в связи с
необходимостью принятия Обществом решения об одобрении заключения Кредитного
договора и дополнительных соглашений к нему между ОАО «РАТА» и Открытым
акционерным обществом Банком «Возрождение», что по условиям статьи 78 Федерального
закона «Об акционерных обществах» квалифицируется как крупная сделка: Кредитного
договора с лимитом выдачи (кредитования) 20`000`000 (Двадцать миллионов) рублей,
лимитом задолженности 10`000`000 (Десять миллионов) рублей, под 12% годовых, при
невыполнении условия об обеспечении поступлений на счета – 13% годовых, на
пополнение оборотных средств, сроком по 21 февраля 2014г., с условием возврата каждого
транша кредита не позднее 180 календарных дней с даты его выдачи.
2. Заседание Совета директоров от 06 марта 2013 года:
О выдвижении кандидатуры Дзюбы С.Ф., Председателя Совета директоров ОАО
«РАТА», в члены Общественной палаты города Дубны.
3. Заседание Совета директоров от 26 апреля 2013 года:
О созыве очередного Годового Общего собрания акционеров ОАО «РАТА».
Утверждение повестки дня Годового Общего собрания акционеров ОАО «РАТА» и
рекомендации Годовому Общему собранию акционеров ОАО «РАТА» по вопросам
повестки дня: об утверждении Годового отчета Общества за 2012 год, об утверждении
годовой бухгалтерской отчетности за 2012 год, об утверждении аудитором Общества
аудиторской фирмы «МС-Аудит», об утверждении формы информационного сообщения
акционерам и об утверждении кандидатур в состав Совета директоров Общества на
следующий срок. Рекомендации по вопросу об одобрении заключения Кредитного договора
и дополнительных соглашений к нему между ОАО «РАТА» и Открытым акционерным
обществом Банком «Возрождение», что по условиям статьи 78 Федерального закона «Об
7
акционерных обществах» квалифицируется как крупная сделка: Кредитного договора с
лимитом выдачи (кредитования) 10`000`000 (Десять миллионов) рублей, лимитом
задолженности 5`000`000 (Пять миллионов) рублей, под 12% годовых, при невыполнении
условия об обеспечении поступлений на счета – 13% годовых, на пополнение оборотных
средств, сроком по 05 июня 2014г., с условием возврата каждого транша кредита не позднее
180 календарных дней с даты его выдачи.
4. Заседание Совета директоров от 23 мая 2013 года:
О распределении вознаграждения Совету директоров Общества за 2012 год.
5. Заседание Совета директоров от 31 мая 2013 года:
О выборах Председателя Совета директоров ОАО «РАТА».
6. Заседание Совета директоров от 03 июля 2013 года:
О созыве и форме проведения Внеочередного Общего собрания акционеров ОАО
«РАТА» в связи с необходимостью принятия Обществом решения об одобрении
заключения договоров между ОАО «РАТА» и ООО «Транспортная лизинговая компания»
на приобретение 2-х автобусов марки ЛиАЗ-525653, что по условиям статьи 78
Федерального закона «Об акционерных обществах» квалифицируется как крупная сделка.
7. Заседание Совета директоров от 07 октября 2013 года:
О созыве и форме проведения Внеочередного Общего собрания акционеров ОАО
«РАТА» в связи с необходимостью принятия Обществом решения об одобрении
заключения Кредитного договора и дополнительных соглашений к нему между ОАО
«РАТА» и Открытым акционерным обществом Банком «Возрождение», что по условиям
статьи 78 Федерального закона «Об акционерных обществах» квалифицируется как
крупная сделка: Кредитного договора с лимитом выдачи (кредитования) 20`000`000
(Двадцать миллионов) рублей, лимитом задолженности 10`000`000 (Десять миллионов)
рублей, под 12% годовых, при невыполнении условия об обеспечении поступлений на
счета – 13% годовых, на пополнение оборотных средств, сроком по 05 ноября 2014., с
условием возврата каждого транша кредита не позднее 180 календарных дней с даты его
выдачи.
8. Заседание Совета директоров от 23 декабря 2013 года:
О созыве и форме проведения внеочередного Общего собрания акционеров ОАО «РАТА» в
связи с необходимостью принятия Обществом решения об одобрении заключения
нижеуказанных договора между ОАО «РАТА» и Открытым акционерным обществом
Банком «Возрождение», что по условиям статьи 78 Федерального закона «Об акционерных
обществах» квалифицируется как крупная сделка:
Договора о предоставлении банковской гарантии в пользу Министерства транспорта
Московской области на сумму 8`112`753 (Восемь миллионов сто двенадцать тысяч семьсот
пятьдесят три) рубля сроком действия с 01 февраля 2014 г. до 01 мая 2015 г. включительно,
в обеспечение обязательств Принципала по государственному контракту на оказание услуг
по перевозке пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам,
на которых отдельным категориям граждан предоставляются меры социальной поддержки,
с частичным финансированием из средств бюджета Московской области в 2014 году,
который будет заключен между Принципалом и Бенефициаром на основании протокола
подведения итогов открытого аукциона №0148200005413000029.
3.2. Основные итоги деятельности Общества за 2013 год:
8
В 2013 году предприятие осуществляло перевозки пассажиров на всех
существующих 8-ми регулярных муниципальных маршрутах в городском сообщении
протяженностью 92,0 км и 2-х регулярных межсубъектных маршрутах в пригородном
сообщении протяженностью 42,5 км.
Всего выполнено 152 912 рейсов (в 2012 – 146 720), на 6 192 рейсов больше, рост
на 4%.
Всего перевезено 5 134,6 тыс. пассажиров (в 2012 г. – 4 563,3 тыс.) – на 571,3
тыс. больше, рост на 11%.
В т.ч. в городском сообщении: 2 126,0 тыс. (в 2012 – 3 331,4 тыс.), в пригородном
сообщении: 3 008,6 тыс. (в 2012 – 1 231,9 тыс.).
Коэффициент использования парка составил 0,799 (в 2012г. – 0,788).
Коэффициент технической готовности – 0,915 (в 2012г. – 0,862).
Подвижной состав:
Общее кол-во автобусов в эксплуатации – 36 шт. (в 2012г. – 35 шт.).
В т.ч.: ЛиАЗ-5256 – 12 ед., Богдан А20111 – 24 ед.
В 2013 году приобретено 2 ед. ЛиАЗ-5256.53 (2012 г/в) в лизинг.
Выведено из эксплуатации: 1 ед. ЛиАЗ (2006 г/в.).
Средний возраст автобусов – 1,8 года (в 2012г. – 2,1 года).
Финансы:
В целом Выручка предприятия за 2013г. составила 196,1 млн. руб. (в 2012г. – 165 млн.
руб.).
Из них:
– от оказания услуг по перевозке пассажиров: 189,0 млн. руб. (в 2012г. – 158,6 млн.
руб.).
в том числе:
 собств. доходы – 49,8 млн. руб.
 Выпадающие доходы (федеральные льготники) – 31,6 млн. руб.
 Выпадающие доходы (региональные льготники) – 37,6 млн. руб.
 Выпадающие доходы (Москва) – 2,2 млн. руб.
 Финансирование по гос.контракту – 37,8 млн.
 Финансирование по муниципальному контракту – 30 млн.
– Выручка от прочих видов деятельности: 7,0 млн. руб.
Внереализационные доходы: 2,3 млн.
Итого доходы: 198,4 млн. (выручка + внереализ.дох.)
Рост доходов от услуг по перевозке пассажиров (по сравнению с предыдущим
периодом) произошёл, прежде всего, в связи с ростом тарифов (Постановление
Правительства Московской области № 1372/39 от 25.10.12г.), а также с небольшим
увеличением количества перевезенных пассажиров, оплачивающих проезд и пользующихся
правом льготного проезда.
Себестоимость услуг (расходы): 192,8 млн. руб.
Внереализационные расходы: 3,8 млн. руб.
Рост расходов (по сравнению с предыдущим периодом) произошел по причине
удорожания ГСМ, роста стоимости запчастей и материалов, энергетических ресурсов,
увеличения размера заработной платы зарплаты.
В бухгалтерском учете чистая прибыль составила – 1,033 млн. руб.
Расходы на организацию транспортного обслуживания согласно Государственному
контракту на оказание услуг по перевозке пассажиров по маршрутам регулярных
перевозок по регулируемым тарифам в 2013 году профинансированы полностью, по
9
Муниципальному контракту задолженность составила 5 071,0 тыс. рублей (за ноябрьдекабрь 2013г.).
Для покрытия кассовых разрывов предприятием в 2013г. оформлены кредитные линии:
1) Кредитный договор №20 от 06.06.2013г. с лимитом выдачи в сумме 10 000 000
(десять миллионов) рублей и лимитом задолженности в сумме 5 000 000 (пять
миллионов) рублей сроком на один год. По состоянию на 31.12.2013г. задолженность
по данному кредиту составляет 4 000 000 (четыре миллиона) рублей;
2) Кредитный договор №21 от 06.11.2013г. с лимитом выдачи в сумме 20 000 000
(двадцать миллионов) рублей и лимитом задолженности в сумме 10 000 000 (десять
миллионов) рублей сроком на один год. По состоянию на 31.12.2013г. задолженность
по данному кредиту составляет 6 000 000 (шесть миллионов) рублей.
Обществом безвозмездно оказаны услуги в целях благотворительности по
перевозке автобусами учащихся Муниципальных образовательных учреждений в бассейн
(шк. №1, 3, 5 и 10) на сумму 600 тыс. руб.
Основные средства:
Куплены в лизинг два новых автобуса ЛиАЗ-5256 (2012 г/вып., без пробега).
Приобретена диагностическая система Hyundai (профессиональная) – 198,9 тыс. руб.
Куплен новый сервер – 89,5 тыс. руб.
Кроме этого, оформлена в лизинг (на балансе лизингодателя) Система
автоматической пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией (стоимость
1,084 млн. руб.), система закуплена в декабре 2012г., монтаж закончен в конце марта 2013г.
Кадры:
ФОТ списочного состава – 88,1 млн. руб. (в 2012 г. – 72 млн. руб.),
Среднемесячная зарплата – 32,6 тыс. руб. (в 2012г. – 26,7 тыс. руб.).
Всего списочный состав – 225 чел.
Укомплектованность по водителям – 100%, по кондукторам – не хватает 13 чел. (64 – план,
51 – наличие, 20%) в 2012г. – 9 чел, 15%).
Текучесть кадров:
Водители – 13,2% (в 2012г. – 1,3%); кондукторы – 13,8% (в 2012г. – 15,2%); рабочие
рембазы – 11,5% (в 2012 г. – 31,0%).
В целом по предприятию текучесть кадров – 17,2% (в 2012г. – 15,5%).
РАЗДЕЛ 4. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ОБЩЕСТВА
В 2014 году Общество планирует продолжить работу по разработке и исполнению
мероприятий, направленных на повышение объемов пассажирских перевозок, в том числе
привлечение пассажиров путем повышения качества и уровня обслуживания пассажиров.
Одним из приоритетных направлений в реализации этой задачи является
обеспечение стабильного положения на рынке транспортных услуг по перевозке
пассажиров путем обеспечения выпуска эксплуатируемого подвижного состава на линию, а
также четкого соблюдения расписания движения.
10
Главная задача Общества на ближайшие годы удержать позиции на рынке
пассажирских перевозок в городе, поддерживать и, по возможности, увеличивать объемы
оказываемых транспортных услуг при сохранении и повышении их качества.
В планах Общества на 2014 год также продолжение работы по улучшению условий
труда работников, в том числе изыскание денежных средств и проведение ремонта бытовых
и производственных помещений, организация комнаты отдыха работников.
РАЗДЕЛ 5. ОТЧЕТ О ВЫПЛАТЕ ОБЪЯВЛЕННЫХ (НАЧИСЛЕННЫХ)
ДИВИДЕНДОВ ПО АКЦИЯМ ОБЩЕСТВА
Порядок выплаты дивидендов в Обществе определяется Федеральным законом «Об
акционерных обществах», нормативно-правовыми актами ФСФР и Уставом Общества.
Общие сведения об уставном капитале Общества
Уставный капитал (в рублях)
100 000 (сто тысяч) рублей
Объявленный капитал (в рублях)
100 000 (сто тысяч) рублей
Количество акций – всего:
3390 (три тысячи триста девяносто) штук
в том числе:
обыкновенных акций
3390 (три тысячи триста девяносто) штук
привилегированных акций
0 (ноль)
Номинальная стоимость одной акции (в рублях)
в том числе:
29,50 (двадцать девять рублей 50 копеек)
обыкновенной акции
29,50 (двадцать девять рублей 50 копеек)
привилегированной акции
0 (ноль)
Количество голосующих акций
3390 (три тысячи триста девяносто) штук
По итогам деятельности Общества за 2013 г. по предложению Совета директоров Общим
собранием акционеров принято решение не выплачивать дивиденды, полученную прибыль
направить на погашение убытков прошлых лет.
РАЗДЕЛ 6. ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ РИСКА, СВЯЗАННЫХ С
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ОБЩЕСТВА
К наиболее негативным факторам, влияющим на деятельность Общества, можно отнести
следующие:
11
1. Задержка со стороны Администрации города Дубны Московской области
(Муниципальный заказчик) оплаты за оказанные услуги по перевозке пассажиров по
маршрутам регулярного сообщения по регулируемым тарифам (муниципальные
маршруты), а также перспективы погашения задолженности по оплате за оказанные услуги
по перевозке пассажиров по муниципальному контракту за предыдущие периоды.
2. Задержка со стороны Министерства транспорта Московской области
(Государственный заказчик) оплаты за оказанные услуги по перевозке пассажиров по
маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на которых отдельным
категориям граждан предоставляются меры социальной поддержки (межсубъектные
маршруты), а также задержка выплат средств на покрытие транспортным организациям
выпадающих доходов, возникающих в связи с оказанием мер социальной поддержки по
проезду отдельных категорий граждан, имеющих место жительства в Москве и Московской
области.
3. Риск снижения объема перевозок с использованием социальных транспортных
карт в летний период;
4. Правовые риски, связанные с невыполнением договорных обязательств, при
значительном увеличении числа участников системы (дополнительных участников
аукционов на право заключение контрактов по перевозке пассажиров по межсубъектным
маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, на которых отдельным
категориям граждан предоставляются меры социальной поддержки).
5. Кроме рисков, непосредственно связанных с хозяйственной деятельностью
Общества, возможно негативное влияние форс-мажорных обстоятельств технического
характера (введение ограничений движения через мост плотины Иваньковской ГЭС).
РАЗДЕЛ 7. ПЕРЕЧЕНЬ СОВЕРШЕННЫХ ОБЩЕСТВОМ В 2013 ГОДУ СДЕЛОК,
ПРИЗНАВАЕМЫХ В СООТВЕТСТВИИ С ФЕДЕРАЛЬНЫМ ЗАКОНОМ «ОБ
АКЦИОНЕРНЫХ ОБЩЕСТВАХ» КРУПНЫМИ СДЕЛКАМИ, А ТАКЖЕ ИНЫХ
СДЕЛОК, НА СОВЕРШЕНИЕ КОТОРЫХ В СООТВЕТСТВИИ С УСТАВОМ
АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ПОРЯДОК ОДОБРЕНИЯ
КРУПНЫХ СДЕЛОК
В 2013 году общими собраниями (внеочередными и очередными) акционеров
Общества одобрялись следующие сделки, признаваемые в соответствии со ст.78 ФЗ «Об
акционерных обществах» №208-ФЗ от 26.12.1995 г. крупными:
1. Заключение Кредитного договора и необходимых дополнительных соглашений к
нему между ОАО «РАТА» и Открытым акционерным обществом Банком «Возрождение»
под залог недвижимости с лимитом выдачи (кредитования) 20`000`000 (Двадцать
миллионов) рублей, лимитом задолженности 10`000`000 (Десять миллионов) рублей, под
12% годовых, при невыполнении условия об обеспечении поступлений на счета – 13%
годовых, на пополнение оборотных средств, сроком по 21 февраля 2014г., с условием
возврата каждого транша кредита не позднее 180 календарных дней с даты его выдачи.
2. Заключение Кредитного договора и необходимых дополнительных соглашений к
нему между ОАО «РАТА» и Открытым акционерным обществом Банком «Возрождение»
под залог недвижимости с лимитом выдачи (кредитования) 10`000`000 (Десять миллионов)
рублей, лимитом задолженности 5`000`000 (Пять миллионов) рублей, под 12% годовых,
при невыполнении условия об обеспечении поступлений на счета – 13% годовых, на
12
пополнение оборотных средств, сроком по 05 июня 2014г., с условием возврата каждого
транша кредита не позднее 180 календарных дней с даты его выдачи.
3. Заключение договоров между ОАО «РАТА» и ООО «Транспортная лизинговая
компания» на приобретение в лизинг 2-х автобусов марки ЛиАЗ-525653 на период 4 года.
4. Заключение Кредитного договора и дополнительных соглашений к нему между ОАО
«РАТА» и Открытым акционерным обществом Банком «Возрождение» под залог
недвижимости с лимитом выдачи (кредитования) 20`000`000 (Двадцать миллионов)
рублей, лимитом задолженности 10`000`000 (Десять миллионов) рублей, под 12% годовых,
при невыполнении условия об обеспечении поступлений на счета – 13% годовых, на
пополнение оборотных средств, сроком по 05 ноября 2014., с условием возврата каждого
транша кредита не позднее 180 календарных дней с даты его выдачи.
5. Заключение между ОАО «РАТА» и Открытым акционерным обществом Банком
«Возрождение» Договора о предоставлении банковской гарантии в пользу Министерства
транспорта Московской области на сумму 8`112`753 (Восемь миллионов сто двенадцать
тысяч семьсот пятьдесят три) рубля сроком действия с 01 февраля 2014 г. до 01 мая 2015 г.
включительно, в обеспечение обязательств Принципала по государственному контракту на
оказание услуг по перевозке пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по
регулируемым тарифам, на которых отдельным категориям граждан предоставляются меры
социальной поддержки, с частичным финансированием из средств бюджета Московской
области в 2014 году, который будет заключен между Принципалом и Бенефициаром на
основании протокола подведения итогов открытого аукциона №0148200005413000029.
РАЗДЕЛ 8. ПЕРЕЧЕНЬ СОВЕРШЕННЫХ ОБЩЕСТВОМ В 2013 ГОДУ СДЕЛОК,
ПРИЗНАВАЕМЫХ В СООТВЕТСТВИИ С ФЕДЕРАЛЬНЫМ ЗАКОНОМ «ОБ
АКЦИОНЕРНЫХ ОБЩЕСТВАХ» СДЕЛКАМИ, В СОВЕРШЕНИИ КОТОРЫХ
ИМЕЛАСЬ ЗАИНТЕРЕСОВАННОСТЬ
В 2013 году общим собранием акционеров Общества сделки, признаваемые в соответствии
с ФЗ «Об акционерных обществах» №208-ФЗ от 26.12.1995 г. сделками, в которых есть
заинтересованность, не одобрялись в связи с их отсутствием. Сделки, в совершении
которых имелась заинтересованность, отсутствовали.
РАЗДЕЛ 9. СОСТАВ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ
Совет директоров избирается годовым Общим собранием акционеров в количестве 5
(пяти) человек сроком на один год. Генеральный директор Общества входит в Совет
директоров по должности.
Решением Общего собрания акционеров ОАО «РАТА», состоявшегося 25.05.2012 г.,
в соответствии с Уставом Общества был избран следующий состав Совета директоров:
13
Дзюба Сергей Фёдорович – советник Главы города Дубны по экономике и
управлению, Декан факультета экономики и менеджмента Международного университета
природы, общества и человека «Дубна»;
Акелин Александр Владимирович – заместитель Главы Администрации г. Дубны;
Токарчук Любовь Сергеевна – заместитель генерального директора по финансовоэкономическим вопросам – главный бухгалтер ОАО «РАТА»;
Лобанов Дмитрий Николаевич – заместитель генерального директора –
руководитель производственно-технической службы ОАО «РАТА»;
Строгов Алексей Геннадьевич – акционер, генеральный директор ОАО «РАТА».
Председателем Совета директоров был избран – Дзюба Сергей Фёдорович.
Подробная информация о членах Совета директоров приведена ниже.
Дзюба Сергей Федорович
Образование: высшее, кандидат экономических наук.
Должности за последние 5 лет:
с 1994 г. по 2011 г. – Администрация г.Дубны – Первый заместитель Главы.
с 2012 г. – Международный университет природы, общества и человека «Дубна» – Декан
факультета экономики и менеджмента.
Доля в уставном капитале эмитента: отсутствует.
Доля принадлежащих обыкновенных акций Общества: не владеет.
Характер родственных связей: отсутствует.
Сведения о привлечении к административной ответственности за правонарушения в
области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности
(наличии судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против
государственной власти: не привлекался.
Сведения о занятости должностей в органах управления коммерческих организаций в
период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве
и/или введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством
Российской Федерации о несостоятельности (банкротстве): отсутствует.
Акелин Александр Владимирович
Образование: высшее.
Должности за последние 5 лет:
с 2009 г. по 2011 г. – МУП «Дирекция программы развития Наукограда Дубна» – директор.
с 2011 г. по 2013 г. – Администрация г.Дубны – заместитель Главы.
Доля в уставном капитале эмитента: отсутствует.
Доля принадлежащих обыкновенных акций Общества: не владеет.
Характер родственных связей: отсутствует.
Сведения о привлечении к административной ответственности за правонарушения в
области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности
(наличии судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против
государственной власти: не привлекался.
Сведения о занятости должностей в органах управления коммерческих организаций в
период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве
и/или введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством
Российской Федерации о несостоятельности (банкротстве): отсутствует.
Токарчук Любовь Сергеевна
Образование: высшее.
Должности за последние 5 лет:
14
с 2009 г. – ОАО «РАТА» – Главный бухгалтер.
Доля в уставном капитале эмитента: отсутствует.
Доля принадлежащих обыкновенных акций Общества: не владеет.
Характер родственных связей: отсутствует.
Сведения о привлечении к административной ответственности за правонарушения в
области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности
(наличии судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против
государственной власти: не привлекался.
Сведения о занятости должностей в органах управления коммерческих организаций в
период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве
и/или введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством
Российской Федерации о несостоятельности (банкротстве): отсутствует.
Лобанов Дмитрий Николаевич
Образование: высшее.
Должности за последние 5 лет:
с 2007 г. – ОАО «РАТА» – заместитель ген. директора – руководитель производственнотехнической службы.
Доля в уставном капитале эмитента: отсутствует.
Доля принадлежащих обыкновенных акций Общества: не владеет.
Характер родственных связей: отсутствует.
Сведения о привлечении к административной ответственности за правонарушения в
области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности
(наличии судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против
государственной власти: не привлекался.
Сведения о занятости должностей в органах управления коммерческих организаций в
период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве
и/или введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством
Российской Федерации о несостоятельности (банкротстве): отсутствует.
Решением Общего собрания акционеров ОАО «РАТА», состоявшегося 31.05.2013 г.,
в соответствии с Уставом Общества был переизбран следующий
состав Совета
директоров:
Дзюба Сергей Фёдорович – Советник Главы города Дубны по экономике и
управлению, Декан факультета экономики и менеджмента Международного университета
природы, общества и человека «Дубна»;
Мухин Вячеслав Борисович – Первый заместитель Главы Администрации г. Дубны;
Токарчук Любовь Сергеевна – заместитель генерального директора по финансовоэкономическим вопросам – Главный бухгалтер ОАО «РАТА»;
Лобанов Дмитрий Николаевич – заместитель генерального директора –
руководитель производственно-технической службы ОАО «РАТА»;
Строгов Алексей Геннадьевич – акционер, генеральный директор ОАО «РАТА».
Председателем Совета директоров был избран Дзюба Сергей Фёдорович.
РАЗДЕЛ
10.
СВЕДЕНИЯ
О
ЛИЦЕ,
ЗАНИМАЮЩЕМ
ЕДИНОЛИЧНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ОРГАНА ОБЩЕСТВА.
15
ДОЛЖНОСТЬ
Единоличный исполнительный орган Общества – Генеральный директор – избирается
Общим собранием акционеров сроком на 5 (пять) лет.
Генеральный директор ОАО «РАТА» – Строгов Алексей Геннадьевич (избран
25.05.2012г.).
Год рождения: 1975.
Образование: высшее.
Должности за последние 5 лет:
с 2009 г. по 2010г. – ООО «ТО ИТС Дубны» – генеральный директор.
с 04.08.2011г. по 25.05.2012г. – ОАО «РАТА» – и.о. генерального директора.
с 25.05.2012г. – ОАО «РАТА» – генеральный директор.
Доля в уставном капитале Общества: 18,55%.
Доля принадлежащих обыкновенных акций Общества: 629 шт.
Сведения о привлечении к административной ответственности за правонарушения в
области финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности
(наличии судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против
государственной власти: не привлекался.
Сведения о занятости должностей в органах управления коммерческих организаций в
период, когда в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве
и/или введена одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством
Российской Федерации о несостоятельности (банкротстве): отсутствует.
РАЗДЕЛ 11. КРИТЕРИИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И РАЗМЕР ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ ЛИЦА,
ЗАНИМАЮЩЕГО ДОЛЖНОСТЬ ЕДИНОЛИЧНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО
ОРГАНА И ЧЛЕНОВ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ ОБЩЕСТВА В 2013 ГОДУ
Оплата труда Генерального директора Общества установлена в размере и на
условиях, определенным трудовым договором, заключенным между ним и Обществом.
Выплата вознаграждения членам Совета директоров Общества производится в
размере и на условиях, определенным Советом директоров и утвержденным Общим
собранием акционеров Общества.
РАЗДЕЛ
12.
СВЕДЕНИЯ
О
СОБЛЮДЕНИИ
ОБЩЕСТВОМ
КОДЕКСА
КОРПОРАТИВНОГО ПОВЕДЕНИЯ
Общество не принимало Кодекс корпоративного поведения, и он не является
обязательным к применению в Обществе.
Правила корпоративного поведения отражены в Уставе Общества и внутренних
документах, регулирующих деятельность органов управления Общества.
Акционеры общества обеспечены надежными и эффективными способами учета прав
собственности на акции.
Акционеры имеют право участвовать в управлении обществом путем принятия
решений по вопросам деятельности Общества на общем собрании акционеров.
Акционеры имеют право на регулярное и своевременное получение полной и
достоверной информации об Обществе.
Акционеры не злоупотребляют предоставленными им правами.
Практика корпоративного поведения в Обществе обеспечивает равное отношение к
акционерам, владеющим равным числом акций одного типа (категории). Все акционеры
имеют возможность получать защиту в случае нарушения их прав.
Акционеры имеют равные возможности для доступа к информации.
16
Информационная политика Общества обеспечивает возможность свободного доступа
к информации об Обществе.
Акционеры имеют возможность получать полную и достоверную информацию, в том
числе о финансовом положении общества, результатах его деятельности, об управлении
обществом, о крупных акционерах общества, а также о существенных фактах,
затрагивающих его финансово-хозяйственную деятельность.
Практика корпоративного поведения Общества учитывает предусмотренные
законодательством права заинтересованных лиц, в том числе работников общества, и
поощряет активное сотрудничество общества и заинтересованных лиц в целях увеличения
активов общества, стоимости акций и иных ценных бумаг общества, создания новых
рабочих мест.
Для обеспечения эффективной деятельности Общества
Генеральный директор
учитывает интересы третьих лиц, в том числе кредиторов Общества, государства и
муниципальных образований, на территории которых находится Общество.
Органы управления Общества содействуют заинтересованности работников Общества
в эффективной работе общества.
Практика корпоративного поведения Общества обеспечивает эффективный контроль
за финансово-хозяйственной деятельностью Общества с целью защиты прав и законных
интересов акционеров.
17. ИНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННАЯ УСТАВОМ ОБЩЕСТВА
ИЛИ ИНЫМ ВНУТРЕННИМ ДОКУМЕНТОМ ОБЩЕСТВА.
Иная информация, подлежащая включению в Годовой отчет о деятельности общества,
уставом Общества и иными внутренними документами не предусмотрена.
17