ОТ ПОЛЯ ДО ПОТРЕБИТЕЛЯ: ПЕРЕРАБОТКА, ХРАНЕНИЕ И

№08 (49) 2013
www.agroalem.kz
Омирзак Абдишукурулы
ОТ ПОЛЯ ДО ПОТРЕБИТЕЛЯ:
ПЕРЕРАБОТКА, ХРАНЕНИЕ
И ЛОГИСТИКА В ОВОЩЕВОДСТВЕ
Овощи являются ценным пищевым продуктом, но редкий потребитель приобретает их непосредственно у фермера. После сбора урожая выращенная продукция проходит длинный путь, прежде чем попадает на прилавок
к продавцу, а от него – к покупателю. Важными этапами в этой цепочке являются переработка и хранение,
а одним из неотъемлемых инструментов стала логистика. Предлагаем вам ознакомиться с опытом наших
немецких и испанских коллег в данной сфере.
ХРАНЕНИЕ И ПЕРЕРАБОТКА.
ИСПАНСКИЙ ОПЫТ
26
Семейная компания Bollo, которую мы посетили во время нашей
поездки по Испании, была организована в 1922 году. Сегодня здесь
работает уже третье и четвертое
поколения фермеров, потомков основателя этого бизнеса. Компания
специализируется на цитрусовых,
арбузах и дынях, поставляя круглый
год свежие продукты на европейские
рынки. Ежегодные объемы производства составляют почти 120 тыс.
тонн. Владельцы фермы не без гор-
дости отмечают, что крупные торговые сети Европы десятилетиями работают с Bollo и считают ее лучшим
торговым брендом Испании по сельхозпродуктам. Аналогичную оценку
испнцы получили и от российских
партнеров, обслуживающих Москву
и Санкт-Петербург, за качество поставляемых продуктов.
Производство бахчевых – закрывающая фаза летне-осеннего сезона.
Стоит отметить, что кроме Испании,
арбузы и дыни под брендом компании на европейский рынок привозят
из Бразилии и Сенегала. В Бразилии
филиал располагает посевными пло-
щадями в объеме 7 тыс. га, а также
двумя большими производственными базами, где уже произведено
26 тыс. тонн продукции в этом году.
Сенегальский филиал поставил на
рынок 5 тыс. тонн дыни. В зимне-весенний период компания получает
продукцию из Аргентины, Уругвая и
ЮАР. Во всех вышеуказанных странах компания производит дыни сорта Пьель де Сапо.
Помимо дыни, Bollo является
крупнейшим поставщиком цитрусовых на европейские рынки. Мы смогли увидеть весь процесс переработки
апельсина, начиная от приема продукции с полей и заканчивая упаковкой для дальнейшей отправки. Производственные работы в компании
ведутся в камерах предварительного
отбора, сортировочном и упаковочном цехах. Фрукты поступают прямо
с собственных полей на грузовиках и
разгружаются в приемочной зоне. С
каждого грузовика отбирается образец для контроля качества, в котором
замеряется сахар и кислотность. Необходимо отметить, что продукция
разделяется на несколько категорий:
премиум-класс, средняя категория и
продукция, которая реализуется не
под своей торговой маркой.
Владельцы компании отметили, что накопленный на протяже-
ОВОЩЕВОДСТВО
нии десятилетий опыт, эволюция
и развитие сельскохозяйственного
производства, применение новых
технологий при переработке стали
решающими факторами для процветания семейного бизнеса, экспортирующего свою продукцию почти во
все европейские сети.
Во время ознакомительной экскурсии нам продемонстрировали
современные линии, позволяющие
калибровать фрукты и укладывать
их в ящики и пакеты, а также линию,
которая работает со специализированным продуктом, в данном случае
– с цитрусовыми с сохранением листочка.
Фрукты поступают и разделяются
на группы: осуществляется предварительный отбор по калибру, цвету
(более светлые и насыщенного цвета). Вначале идет предварительная
калибровка, затем плоды поступают в
камеру с контролируемой средой, где
они ждут дальнейшей сортировки.
Цитрусовые с листочком и цитрусовые без листочка калибруются в разных линиях.
В цехах компании установлено
5 камер для цитрусовых общей емкостью 5 тыс тонн для размещения продукции до калибровки, и 3 камеры
для откалиброванных апельсинов.
Еще 2 камеры работают на охлаждение продукции перед отгрузкой заказчику.
Так как некоторые дефекты незаметны для человеческого глаза, здесь
используются специальные камеры с
ультрафиолетовыми лампами. Каждый апельсин фотографируется 8 раз
и измеряется, а информация поступает в компьютер. Оператор измеряет
диаметр, интенсивность окраски, а
также выявляет возможные дефекты.
Так же, автоматически, регулируется
температура рабочей зоны и меняет-
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РАБОТЫ
В КОМПАНИИ ВЕДУТСЯ В КАМЕРАХ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО
ОТБОРА, СОРТИРОВОЧНОМ
И УПАКОВОЧНОМ ЦЕХАХ
№08 (49) 2013
27
ся скорость каждой линии. В зависимости от того, какого цвета и какого
калибра плод, он фасуется в разные
упаковочные ящики.
Таким образом, до поступления
на прилавок, продукция проходит
многоступенчатую систему сортировки.
Наша следующая остановка –
компания Procomel, которая поставляет в страны Европы до 30 тыс. тонн
дыни в год, являясь одним из самых
крупных производителей бахчевых
культур, как на национальном, так и
на международном рынках. Все разновидности получены в результате
Когда в хранилищах нет собственных цитрусовых, продукция импортируется из Южной Африки, апельсины поступают от производителей,
работающих с компанией Bollo на основании эксклюзивных контрактов.
естественного опыления с использованием пчел и без применения генетических методик.
Специалисты компании отмечают, что благодаря маркетинговым
исследованиям рынка, недавно здесь
№08 (49) 2013
28
www.agroalem.kz
была принята программа по выращиванию черного бессемянного арбуза
с плотной мякотью и более высоким
содержанием сахара. Такие плоды,
по мнению экспертов фирмы, будут
выгодно отличаться от присутствующих на прилавках магазинов аналогов.
Многие компании, которые занимаются экспортом бессемянных
арбузов за пределы Испании, столкнулись с проблемой ухудшения
качества продукции в процессе логистики. Новые селекционные достижения позволяя.т гарантировать
покупателям доставку арбузов в течение 20-25 дней абсолютно без потерь. Арбузы и дыни, со слов испанских специалистов, не используют
для длительного хранения, а эти 2025 дней нужны компании для гарантированной доставки качественной
продукции. Иногда из-за таможенных процедур 20-дневная доставка
превращается в 30-40-дневное путешествие без учета разгрузки, поэтому
проблема обеспечения сохранности
бахчевых становится очень актуальной. К примеру, маршрут до Сингапу-
ЛОГИСТИКА. СДЕЛАНО В ГЕРМАНИИ
ра, Малайзии и Арабских Эмиратов
морским путем занимает 20 дней без
учета разгрузки, и до настоящего времени от партнеров не поступало особых нареканий на качество поставляемой продукции.
мирового глобализированного производства.
Логистика присутствует на всех
этапах. В частности, фермер применяет принципы логистики при сборе урожая, перевозке продукции на
Логистика в современных рыночных условиях стала крайне необходимым инструментом управления
огромными потоками сельскохозяйственной продукции в процессе
ее закупки, перевозки и хранения.
Овощеводство не является здесь ис-
КАКИЕ БЫ СИСТЕМЫ
ПЛАНИРОВАНИЯ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ, ЦЕЛЬЮ
ЛОГИСТИКИ ЯВЛЯЕТСЯ
ОПТИМАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОТРЕБИТЕЛЯ
ОВОЩАМИ
ключением. В современном супермаркете сегодня можно приобрести
самые разнообразные свежие овощи,
которые всего несколько дней назад росли в другой стране или даже
на другом континенте. Современная
логистика стала не только неотъемлемой частью процесса транспортировки, хранения и распределения
овощей, но и является важным звеном
склад временного или длительного
хранения, упаковке и, далее, на этапе
ее распределения между заказчиками. Этот вид логистики принято называть внутрихозяйственной.
В логистической цепочке применяются различные формы закупок.
Какие бы системы планирования не
использовались, целью логистики
является оптимальное обеспечение
потребителя овощами, при условии
создания минимальных запасов непосредственно в сети магазинов, которые не имеют возможности хранить
большое разнообразие продукции.
Управляющий
директор
германской компании «Gemü segroßhandel
HANSEN GmbH» г-н Сёрен фон Хорстен утверждает, что в регионе Дитмаршен аккумулируется около 30%
овощной продукции всей Германии,
которую компания скупает у сельхозпроизводителей и сама отправляет на реализацию в разные страны,
преимущественно на европейские
рынки. В Европе такие торговые сети
и супермаркеты являются обязательным звеном в цепочке продвижения
овощей от поля до потребителя. Реализация свежих продуктов внутри
страны также осуществляется через
сети супермаркетов. Чтобы работать
с ними, логистические центры проходят специальную сертификацию,
получая разрешение на продажу.
Цена на продукцию определяется
в начале недели путем переговоров
с производителем, после этого информация о стоимости и графике
поставок поступает в торговые сети
магазинов. Каждую неделю цена на
овощную продукцию меняется.
ВЗАИМООТНОШЕНИЯ МЕЖДУ
ФЕРМЕРАМИ И ЛОГИСТИЧЕСКИМИ
ЦЕНТРАМИ
На данном этапе развития овощеводства в Казахстане разница
между Германией и нашей страной
в технических возможностях овощеводов очень велика. К услугам
немецкого фермера предоставлена
современная сельскохозяйственная
ОВОЩЕВОДСТВО
техника, овощехранилища и логистические центры. Цены на продукт
регулируются только между производителем и покупателем. Крестьяне заранее договариваются с логистическими центрами о поставках
примерно 20% объема произведенной продукции. Этот гарантированный объем реализации необходим
фермеру для обеспечения безопасности и финансовой стабильности
сельскохозяйственного производства, а также дает возможность «держаться на плаву» в трудные периоды
и неблагоприятные годы.
Немецкий фермер отлично умеет считать: он всегда знает, сколько
средств он потратил на выращивание
овощей, поэтому знает их точную
цену. Об этом хорошо осведомлены и
сотрудники логистических схем.
На каждом этапе движения овощей от фермера до потребителя формируется прибавочная стоимость
овощей. При условии перепроизводства, например, капусты или моркови на оптовых складах и в логистических центрах ее цена падает, что
отражается на стоимости овощной
продукции в супермаркетах. В годы
слабого урожая, наоборот, спрос на
продукцию возрастает в разы, и торговые организации в такие периоды согласны идти на значительные
уступки по цене. Одним словом, если
в апреле возле полупустого овощехранилища фермера выстраивается
очередь из нескольких фур, он автоматически поднимает цену на свой
товар.
полненную слишком быстро или «на
всякий случай». Перепроизводство
вносит элементы хаоса в материальный поток овощей от фермера к потребителю.
Существует и такое понятие, как
«потери от ожидания». В овощеводстве причиной таких потерь могут
быть дожди или иные неблагоприятные погодные условия, которые
затрудняют уборку урожая и его послеуборочную доработку, в результате чего, непродуктивно работает вся
логистическая цепочка. Потери здесь
обусловлены непродуманными схемами транспортировки, задержками
на таможне и т.п.
Потери возникают и от ненужных, чрезмерных запасов, которые
требуют дополнительных расходов
на хранение на протяжении осеннезимнего периода, а также в процессе
переборки и транспортировки. Овощеводы часто хранят овощи, надеясь
на повышение цены весной.
Бывают потери от брака. Собранные с поля нетоварные овощи отнимают много времени на все процессы
логистики и, в конечном счете, потребитель их просто не купит.
№08 (49) 2013
УПАКОВАННЫЕ
ОВОЩИ ЯВЛЯЮТСЯ
ВАЖНОЙ ЧАСТЬЮ
МАРКЕТИНГА НА СОВРЕМЕННОМ РЫНКЕ.
ТАРА НЕ ТОЛЬКО ЗАЩИЩАЕТ ПРОДУКЦИЮ, НО ТАКЖЕ
ЯВЛЯЕТСЯ ВАЖНЫМ
СРЕДСТВОМ РЕКЛАМЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
И ЕГО ПРОДУКЦИИ
Большое скопление производителей овощной продукции в одном
регионе отрицательно сказывается
на логистике и реализации. Как и у
Собранные с поля овощи без тщательной сортировки, мытья, охлаждения, упаковки и других приемов
доработки еще не являются товаром.
Для доставки в мировую овощную
маркетинговую сеть такая продукция
должна пройти процедуры послеуборочной доработки. Послеуборочная
подготовка урожая к реализации является чуть ли не основным звеном
в процессе продвижения овощей с
поля фермера на стол потребителя.
Г-н Сёрен фон Хорстен в производственных помещениях своей
Огромное впечатление производит линия по мойке, калибровке и
расфасовке моркови. Сырье сюда
поступает в деревянных контейнерах, которые устанавливаются на
опрокидыватель. Опрокидыватель
разгружает контейнеры в бункерприемник. Движения контейнера
опрокидывателя плавные, сырье
равномерно и безопасно поступает
на дальнейшую обработку.
Бункер-приемник снабжен транспортером для равномерной подачи
сырья в моечную машину. Продукт,
перемещаясь по стенкам машины,
очищается от земли и песка водой и
трением друг о друга. Мойка производится за счет трения сырья между собой и стенками моечной камеры.
Уровень заполнения продуктов
регулируется путем повышения или
понижения размеров отверстия выхода. Это позволяет загружать машину морковью максимально, и продукт будет чаще соприкасаться друг с
другом, обеспечивая максимальную
чистоту на выходе. Внутри барабана
машины установлена труба для разбрызгивания воды по всей длине моющего цикла для наилучшей очистки
овощей. Вода и отходы продукта вы-
коллег по ремеслу в других странах,
у немецких фермеров ежегодно случается одно из двух зол – перепроизводство или неурожай. Сюда можно
отнести также доставку продукции
в очень больших количествах, вы-
компании продемонстрировал весь
технологический процесс, который
следует после уборки урожая, – это
проверка овощей на предмет их
безопасности, сортировка, очистка, мойка, упаковка и маркировка.
мываются с нижней части машины.
Сортировщики выбраковывают
сырье, которое не подходит для дальнейшей переработки. Сушка моркови
производится на роликовой транспортной ленте, где влага впитывает-
ОСНОВНЫЕ ПОТЕРИ
ПРИ ЛОГИСТИКЕ ОВОЩЕЙ
ПОСЛЕУБОРОЧНАЯ ДОРАБОТКА
ОВОЩЕЙ
29
№08 (49) 2013
www.agroalem.kz
да есть достаточно места для большого количества важной информации.
И вот, наконец, готовая продукция поступает через логистические
схемы к потребителю.
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РЫНКИ СБЫТА
И ПРОБЛЕМЫ
НЕМАЛОВАЖНЫМ ФАКТОРОМ РЕГИОНАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
ВЫСТУПАЮТ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ РАССТОЯНИЯ, ЗАТРУДНЯЮЩИЕ
ПОИСК ПЕРЕВОЗЧИКОВ
30
ся в ленту и отжимается резиновыми
валами.
После инспектирования, продукт
попадает на калибровочную многосекционную машину. Калибровка
продукта происходит по 5 различным типоразмерам посредством увеличения расстояния между вращающимися валами. Откалиброванный
продукт попадает на транспортную
ленту, которая перемещает его в накопительный контейнер.
Специальный роликовый многосекционный калибровщик производит калибровку по диаметру продукта
– разделение происходит по принципу изменения расстояния между валами во время движения. Сортировочные ролики перемещаются между
двумя параллельными цепями, покрытыми специальными износостойкими
материалами, снижающими шум.
На следующей машине производится калибровка моркови по длине, и здесь сырье проходит не менее
новные причины отбраковки – корнеплоды либо не вмещаются в пластиковую тару, либо имеют сильно
искривленную форму.
жесткий отбор. К примеру, доверху
заполненный нестандартной по длине морковью контейнер прямиком
отправится на переработку на детское питание или же в ближайший
животноводческий комплекс. Ос-
щает продукцию, но также является
важным средством рекламы производителя и его продукции. Фермер всегда должен быть заинтересован в том,
чтобы покупатель узнавал его овощи
и снова их покупал. На упаковке всег-
ТАРА И УПАКОВКА
После мойки и калибровки свежая
продукция перемещается в упаковочный цех, расположенный по соседству, где ее дорабатывают на конвейерных линиях. Упаковка овощей в
различные виды тары и их маркировка является важным этапом повышения эффективности овощеводства.
Как отметил г-н Хорстен, современная тара выполняет несколько функций: защищает овощи; несет информацию о производителе и качестве;
удовлетворяет экологическим принципам; является инструментом маркетинга; облегчает транспортировку.
Упакованные овощи являются
важной частью маркетинга на современном рынке. Тара не только защи-
Чехия, Польша, Скандинавские
страны, а также Россия являются традиционными рынками потребления
немецких овощей из земли Дитмаршен. Когда продукция поставляется
в Россию, традиционно используется 2 маршрута. Первый – из Любека
на барже водным путем продукция
доставляется в Санкт-Петербург. На
Москву же овощи поступают автотранспортом. Цена приблизительно
везде одинаковая, за исключением
расходов на доставку.
В 2012 году с одного только логистического центра HANSEN экспортировали 600 тонн овощей в Россию.
Со слов руководителя компании,
основные проблемы при логистике
овощей в Россию связаны с несовершенством законодательства, в частности таможенного, а также с неэффективной организацией процесса
прохождения таможенно-пропускных пунктов, отсутствием четкой координации взаимодействия внутри
транспортных коридоров и недостаточным развитием транспортной
инфраструктуры, что крайне затрудняет поставки в отдаленные регионы РФ. Немаловажным фактором
региональных перевозок выступают
значительные расстояния, затрудняющие поиск перевозчиков.
По мнению немецких специалистов, вступление России в ВТО тоже
пока особых изменений не принесло. Но в последние несколько лет на
российский рынок овощей серьезно
настроен украинский овощевод, который намерен конкурировать с немецкими производителями.
Редакция благодарит компанию «Rijk Zwaan Almaty» за помощь в подготовке материала.