Сравнительный ТЕСТ Производительности Топлива

Сравнительный ТЕСТ
Производительности Топлива
К
РОМЕ ДОСТАВКИ ТЕСТИРОВАННЫХ ВИЛОЧНЫХ ТЕЛЕЖЕК (2,5 ТОННАЯ МОДЕЛЬ С ПРОТИВОВЕСОМ, СОЗДАНА КОНКУРЕНЦИЕЙ
И 2,5 ТОННАЯ МОДЕЛЬ LINDE H25T 392), НИ ОДНА ИЗ ФИРМ, ПРОИЗВОДЯЩИХ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ МАТЕРИАЛОВ, НЕ УЧАСТВОВАЛА В СРАВНЕНИИ.
«Тест целиком был осуществлён AWH» – сказал Simon Brocklehurst, менеджер
по развитию сотрудничества с клиентами фирмы Linde из филиала в Новом
Южном Уэльсе. «Их методология состояла во взвешивании газового баллона
каждой вилочной тележки перед и после каждой смены с целью исчисления часового расхода газа LPG в более долгих периодах эксплуатации. Вилочные тележки
в складе Yennora оснащены прижимами для тюков и используются для загрузки и
разгрузки тюков шерсти с грузовиков иконтейнеров. Это было хорошее место
для сравнительного теста.Водителивсё время заняты, но пол в складе отлично годится для газовых вилочных тележек. В течение тестового периода с позднего июля по ранний август один оператор был назначен сперва к одной, потом
к второй вилочной тележке, 72 часа обслуживая вилочную тележку Linde и 64
часа -тележку конкуренции».
Данные AWH доказали, что вилочная тележка конкуренции употребила
191,50 килограмма газа LPG в течение 15 смен, что даёт 2,99 килограмма в час.
В течение 15 смен обслуживаемых тем же оператором, вилочная тележка
Linde употребила всего лишь 147 килограммов газа LPG во время выполнения
тех же задач. В тесте повторяются результаты, полученные независимой мировой организацией технического надзора TUV Nord, которые основывались
на соединении опубликованных сравнительных данных и независимого теста.
Кроме указания на увеличеннуюпроизводительность топлива, тест доказал,
что газовые вилочные тележки Linde до 22% более производительны, чем
тележки ближайшей конкуренции. Исследования TUV Nord основывались,
Sp ons o r e d
t e x t
|
Te k s t
кроме того, на результатах в сфере производительности работы тележки
с противовесом Linde H25T ёмкостью 2,5 тонны, которая пользуется высоким
признанием. Делая выводы на основе сравнительного теста, была исчислена потенциальная экономия в сфере потребления газа LPG тележками Linde
в складе AWH Yennora.
На основе типичного среднего расхода нагрузкой в 112 часов в месяц, экономия составила 151,28 долларов на тележку в месяц. Это число получилось на
основе перевода, согласно которому 1 килограмм газа LPG соответствует 1,86
литра. Это позволило оценить расходы по газу LPG на 0,76 доллара за литр.
«На основе опыта Linde из всего мира, мы знаем достоинства, которыми обладают наши тележки» – сказал Simon Brocklehurst.
«Именно поэтому предлагаем каждой фирме разработать собственный
сравнительный тест и оценить возможную экономию в сферерасхода топлива. Тест AWH был разработан нарочно для исчисления расходов по топливу, но
гидростатический привод, созданн фирмой Linde, обеспечивает тоже более быстрые смены направления и более короткие штучные времена, следовательно
производительность увеличивается тоже в этой области. Согласно мнениям
тестового водителя и других людей, которые испытали нашу вилочную тележку в складе Yennora, это был большой шаг вперёд в отношении к комфорту
оператора, который в значительной степени может поспособствовать
тоже увеличению производительности и безопасности».
Источник: LINDE
s p onsor owa n y
Discovered in Australia by German Scientist Wolfgang
Kluenner, Flashlube’s Valve Saver Fluid was the world’s
first solution to Valve Seat Recession.
Since taking their Non-Hazardous formula to the world in 1995, Flashlube
has remained an industry leader in innovation and quality throughout
Australia, Europe, North America, South America, South East Asia and India.
The latest in a long list of accolades, Flashlube was most recently awarded
the “Most Innovative New Product” in the Lubricants category at the 2015
Australian Automotive Aftermarket Awards for their Electronic E2 Kit,
designed to automatically inject the required amount of Flashlube’s Valve
Saver Fluid into the fuel system at controlled intervals.
Simply dubbed the Flashlube E2 Kit, the new system improves on the
previous award winning design, which was the world’s first product to be
granted TUV approval in a road test when released in 2009, with the addition
of a ‘Smart Pump’ and next generation ECU.
Flashlube partnered with experts at Melbourne’s RMIT University to work
on developing new kit’s ECU, which will synchronise with all LPG and CNG
systems and features a straightforward adjustment dial that is simply set
to match with a vehicles cylinder capacity, removing any programming
complication. The addition of ‘plug and play’ cables to the upgraded unit
also eliminates the need for soldering after initial installation, and coupled
with the new test dial feature, which will flash when set to zero if all fitting is
correct, minimises any installation errors.
Further to the ECU improvements, the new kit is also fitted with a selfpriming ‘Smart Pump’, designed to both initiate fluid flow as soon as correct
installation is complete, and stop pumping if the fluid runs out, preventing
the system from running dry and effectively burning out.
The kit was deemed the most innovative at the Industry’s awards breakfast,
against a vast range of LPG and additive products from other manufacturers,
and was further praised by high ranking politicians and industry members
in attendance.
Flashlube will be returning to the Poland Gas Show in 2016 as strategic
partners, for the 4th consecutive year, and visitors will be able to see their
award winning E2 kit, along with all other products in their range, including
To learn more about Flashlube’s products, visit them on stand F5
15