ТОПЛИВО С ПРИМЕСЬЮ МЕТАНОЛА КАК ГЛОБАЛЬНОЕ
advertisement
Доминик Лавин Директор по работе с государственными организациями и общественностью (АТР/Ближний Восток) Международная ассоциация производителей метанола Сингапур ТОПЛИВО С ПРИМЕСЬЮ МЕТАНОЛА КАК ГЛОБАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ Turkmenistan Gas Congress 2013 – Ашгабат (21‐22 мая 2013) План презентации Информация о MI Базовые сведения о метаноле Метанол и его производные Метанол как транспортное топливо Инициативы в государственной политике других стран Introduction to MI Информация о Международной ассоциации производителей метанола (MI) Инфомация о MI • Methanol Institute (MI) – это глобальная, некоммерческая, частная торговая ассоциация. • Штаб квартира находится в Сингапуре, а региональные офисы в Вашингтоне и Брюсселе. • Среди членов Ассоциации: – Производители метанола с мировой репутацией – Дистрибьюторы – Технологические компании Инфомация о MI • Обеспечивает развитие новых рынков и маркетинговую поддержку. • Помогает устанавливать связи с правительствами по всему миру. • Управление производством, обеспечение безопасности, и рачительное использование ресурсов. Члены Ассоциации в 2013 г. Oman Methanol Company METOR 6 Базовые сведения о метаноле Базовые сведения о метаноле Базовые сведения о метаноле Простейший из спиртов (CH3OH) Жидкое топливо полного сгорания, с самым высоким содержанием водорода по отношению к углероду Компонет, который при смешивании с бензином повышает его октановое число Товар, продающийся по всему миру с системой распределения похожей на продажу бензина Топливо, производимое из ненефтяного сырья, таких как природный газ, уголь и остатки (биомасса) возобновляемых материалов Топливо, гораздо менее горючее, чем бензин Топливо, конкурирующее с бензином, и биотопливо конкурирующее с этанолом Полигенерация Что такое метанол: Природный газ Метанол Бензин Уголь Горючее Синтезированный газ DME (диметиловый эфир) MTBE (Метил-трет-бутиловый эфир) Биомасса Метанол Химикаты Углекислый газ CO2 Олефины Формальдегид Уксусная кислота Применение химикатов Что такое метанол: 10 Метанол и его производные Спрос на метанол и его производные в мире Замена нефти (горючим и олефинами) ведёт к повышению спроса 2012 - 2016 Совокупный ежегодный темп роста: 8.6% ( X 1000 MT) 2000 - 2011 Совокупный ежегодный темп роста: 4.6% Источник: IHS, июнь 2012 Примечание: Данная таблица не отражает интегрированный спрос на метанол в олефин и пропилен который, по прогнозам, вырастет с 2.2 млн. тонн в 2011 году и до 18.1 млн. тонн в 2016 году. . Спрос на метанол и его производные в мире • Начиная с 2010‐2012 гг., спрос на метанол в мире возрос на 23% • В 2012 г. спрос составил 61MMT, а в 2022 г. он обещает вырасти до 137MMT. • Спрос на метанол и его производные стимулируется Китаем. • Ежегодный рост спроса на метанол и его производные в Китае составляет 12% (по сравнению с 3% в среднем по всему миру). • Его потребление в Китае возрастёт с 31MMT (в 2012 г.) до 97MMT (в 2022 г.) Источник: IHS, 11 марта 2013 Спрос на метанол и его производные в мире • Спрос на метанол для бензина увеличится с 5 MMT (в 2012 г.) до 11 MMT (в 2022 г.) • Северовосточная Азия, Европа и Северная Америка являются самыми крупными импортёрами метанола (80% от обще‐мировой торговли). • Импорт в Северовосточную Азию к 2022 г. увеличится втрое, по сравнению с 2012 г. • В будущем, большая часть производимого метанола будет использоваться для таких интегрированных продуктов, как MTO (метанол олефины), MTP (метанол пропилен), и DME (диметиловый эфир). Источник: IHS, 11 марта 2013 Спрос на метанол и его производные в мире Метил‐трет‐бутиловый эфир (MTБЭ/БиоMTБЭ) •Мировые рынки по‐прежнему ориентируются на MTБЭ •В Европе разрешено до 15% MTБЭ. В соответствии с Директивой о возобновляемой энергии, производство БиоМТБЭ становится ещё более привлекательным Метанол в олефины (МВО) •Для производства 600,000 тонн МВО в год требуется 1.8 млн. тонн метанола. •МВО облегчает бремя поставок нефти за счет диверсификации сырья для легких олефинов Метанол в бензин (МВБ) •МВБ Технология ExxonMobil позволяет производить бессерный бензин с октановым числом 92. •Производительность выше, а затраты меньше, чем при производстве горючего по технологии Fischer‐Tropsch 15 Метанол как транспортное топливо Метанол как транспортное топливо Прямая заправка •Смесь с бензином (M3 – M85) •Спрос 8 млн. метрических тонн в год (2.6 млрд. галлонов) •Био‐метанол – это биогорючее 2‐го поколения Диметиловый эфир •Либо ДМЭ либо БиоДМЭ •Может использоваться в чистом виде или в смеси с пропаном •Низкоуглеродистый дизельный заменитель без серы •Транспортный рынок складывается с такими партнерами, как Volvo и Nissan. Пробные проекты в Европе, Японии и Китае Биодизель •Основные ингридиенты для эстерификации •Возобновляемый метанол помогает производить эсктра‐чистое биодизельное топливо •Примерно 15‐20% массы источника Метанол как транспортное топливо Из 55 MMT метанола проданного в мире в 2011 г. примерно 35% составило топливо и горючее • MTBE (Метил‐трет‐бутиловый эфир) • TAME (Трет‐амил‐метиловый эфир) • Низкие смеси • Высокие смеси • Биодизель • DME (Диметиловый эфир) • MTG (Метанол в бензин) • Дизельные смеси • Топливные элементы Наиболее часто смешение бензина с метанолом практикуется в Китае. Другие страны, где смешивание широко распространено ‐ это Австралия, Исландия, Израиль, Нидерланды, и Великобритания. Methanol Basics Цена бензина в США: $3.69 доллара / эквивалент галлона горючего (эгг) M‐85: $3.26 эгг E‐85: $4.28 эгг Methanol Basics Инициативы в государственной политике других стран Основополагающие политические мотивы Во всём мире существует три главных фактора, которые являются частью политики, нацеленной на поощрение использования бензина произведённого из продуктов альтернативных нефти. Все три фактора представлены справа в той последовательности, в какой они представляются важными для правительств. Правительства прагматичны по своей природе, особенно в условиях нынешнего глобального экономического кризиса Энергетическая безопасность •Сокращение зависимости от импорта •Снижение иностранного влияния на политику Сокращение выброса вредных веществ •Поддержание эко‐стабильности •Увеличение эффективности •Уменьшение зависимости от ископаемых энергоносителей Внутренняя экономическая политика •Создание собственной промышленности •Предоставление рабочих мест •Снижение внешнеторгового дефицита •Использование внутренних ресурсов Политические мотивы в Китае 12‐й Пятилетний план • Стремление заработать на развитии инфраструктуры и стимулировании внутреннего потребления • Стремление к созданию энергетической безопасности и прагматичной экономики, двигающейся вперёд Метанол занимает приоритетное место в энергетической безопасности Китая, стремящегося сократить импорт • Изобилие угля в качестве сырья Метанол составляет 7‐8% транспортного горючего в Китае • В первую очередь во внутренних провинциях и угольных регионах (но ещё не так широко распространён в крупных городах) • Центральное правительство разрабатывает стандарты для топлива с добавками метанола • Производство метанола связано с развитием мощностей химической промышленности Пробные программы для использования метанола в разнотопливных автомобилях Глобальное развитие метанолового горючего Провинциальные стандарты смешанного топлива в Китае Провинциальные стандарты являются основным двигателем для роста спроса на смешанное топливо в Китае M15, M30 M15 Heilongjiang M15 M5, M15, M85 & M100 M15, M30 Jilin Liaoning M15, M25 Inner Mongolia Xinjiang M15 Beijing Hebei Tianjin Gansu Shandong Shanxi Ningxia Qinghai Tibet M45 Henan Shaanxi Jiangsu Hubei Sichuan Shanghai Anhui Zhejiang M10 Chongqing Hunan Jiangxi Fujian Guizhou На M15 приходится 7‐8% всего горючего в Китае Guangxi Guangdong Yunnan M15 M15, M30 & M50 Hong Kong Macau Hainan Пример: “M15” = 15% метанола и 85% бензина Источник: Methanex, China PDRC’s, Shanxi Methanol office Глобальное развитие метанолового горючего Китай уделяет внимание стандартам, здоровью и безопасности В Китае общенациональный стандарт для горючего M15 должен быть определён в 2013 г. • В своих разработках Sinopec (Китайская топливно-химическая корпорация) уделяет повышенное внимание охране окружающей среды и здоровья • Это оказывает некоторое снижение на темпы роста, но имеет важное значение в дальних переспективах • Мировая индустрия метанола оказывает техническую поддержку и предоставляет руководящие документы Автомобили работающие на горючем M85 проходят испытания в провинциях Шаньси, Шэньси и Шанхае • Двухгодичное испытание началось в 2012 г. • Оно послужит основой для определения стандарта горючего M85 Заправка цистерны M15 в провинции Шаньси Глобальное развитие метанолового горючего Обзорная демонстрация смешенного горючего в Австралии Лидером в этой индустрии стала компания Coogee Energy с помощью Methanex и Международной ассоциации производителей метанола (Methanol Institute) Горючее E85 используется разнотопливными автомобилями (FFV). ‘A15’ или 15% спирт: метанол с этаноловым сорастворителем С метанола снят акцизный налог в течение первых 10 лет (приблизительная стоимость в Австралийских долларах $0.38/литр или в долларах США $480/тонна) Взаимодействие между правительством, независимыми продавцами горючего и коммерческими партнёрами Метаноло-бензоколонка на территории завода Coogee в Австралии Автомобиль австралийского производства марки Holden Commodore E85 FFV Развитие метанолового горючего в странах АТР Азербайджан • AzMeCo начинает производство метанола в Азербайджане. • 561,000 тонн в год метанола, и 160,000 тонн в год при извлечении диоксида углерода (CDR).. • Исследования топливной биомассы. • Обсуждается 12‐15 предложений для использования метанола (MEOH). • В 2018 г. планируется произвести 100,000 тонн Метил‐трет‐бутилового эфира (MTBE). • Планируется заключение Соглашения о взаимопонимании с Ассоциацией (MI) по выработке стандартов смешивания горючего. 26 Развитие метанолового горючего в странах АТР Узбекистан • Uzkimyosanoat в настоящее время производит 15,000 тонн метанола в год • В 2016 г. будет построен комбинат, производящий 300,000 тонн Метанола в Поливинил‐хлорид (MEOH‐to‐PVC) в год. • В 2017 г. будет построен комбинат производящий 500,000 тонн Метанол‐ Олефинов (MTO) в год. • В Узбекистане находится сборочный автокомбинат компании Дженерал Моторс (GM) 4‐й по величине в мире. 27 Развитие метанолового горючего в странах АТР Узбекистан • Технические комитеты компании Uzbekneftegaz занимаются разработкой стандартов для автомобильного транспорта и метанолового горючего. • Готовится техническое предложение стандарта метанолового горючего, а через год испытаний будет введён государственный стандарт или предписание. • Фокус на промышленную безопасность и авто‐ и железнодорожный транспорт. В этой связи, возрастает интерес к сотрудничеству с Международной ассоциацией производителей метанола (MI). • Интерес к смешиванию топлива растёт и в других районах Средней Азии (Туркменистан и др.) 28 Глобальное развитие метанолового горючего Израиль и метаноловое горючее Особенности Израиля – Разведаны крупные месторождения газа – Стратегическая необходимость снижения зависимости от импорта нефти – Акцент на технологии M15 проходит тестирование – Лабораторное тестирование в северной Италии – Показ результатов будет проведён в первом квартале 2013 года; начало продаж возможно с 2014 года. – Вовлечены правительство, учёные, и промышленники Глобальное развитие метанолового горючего Демонстрация M50 в Исладнии Поддержка правительства и соответствие директивам по горючему, принятым в Европейском Союзе Самый чистый метанол в мире, поддержан Нобелевским лауреатом Джоржем Ола. Взаимодействие между возобновляемым и обычным метанолом (цена и защита окружающей среды) Соблюдены международные стандарты безопасности, здоровья и окружающей среды Политические мотиваторы в ЕС Директива о качестве горючего (ДОКГ) Разрешает метаноловому горючему содержать до 3% смесей со стабилизирующим агентом. 6%‐е сокращение периода жизни выбросов парникового газа на каждую единицу энергии к 2020 г. в сравнении с 2010 г. Биогорючее должно быть возобновляемым. Потенциальная проблема в изменении косвенного землепользования (ILUC) Различные стимулы и мандаты для всех стран ЕС. Био-метанол и ДОКГ Био‐метанол Сырьё для производства биодизеля био‐Метил‐трет‐бутилового эфира Компонент для смешивания с бензином. Имеет лишь 73% от жизненного цикла выбросов парникового газа по сравнению с бензином. В настоящее время, согласно ДОКГ, для Биометанола не предусматривается разрешение о Давлении Пара по Рейду (RVP). Политические мотиваторы в США Закон о стандарте открытого топлива (ЗОСОТ) • Требует, чтобы, начиная с 2014 года, 50% новых автомобилей работали на горючем произведённом не из нефти. • Это требоварние будет касаться 80% новых автомобилей в 2016 году, и 95% в 2017 году. • Это касается FFV автомобилей работающих на спирте, сжатом природном газе, пропане, электричестве, и топливных элементах. • Закон представлен в Нижней палате и в Сенате • Сторонники: Международная ассоциация производителей метанола (MI), Ассоциация возобновляемого топлива (RFA), Совет по энергетической безопасности США, Growth Energy, Национальный совет по биодизелям. • Противники: Торговая палата, Американский институт нефти, Альянс автопроизводителей. • Добыча сланцевого газа открывает путь для производства метанола в Северной Америке 32 Разрешение OCTAMIX В 2012 году Управление по охране окружающей среды США одобрило два ходатайства, касающихся ингибиторов коррозии, разрешив внести изменения в положение о смешении бензина с метанолом (OCTAMIX). •Ингибитор коррозии “Spirit of 21st Century” •Нефтегазовая компания Baker Hughes В 1988 году, Управление по охране окружающей среды США разрешило Texas Methanol Company , в рамках Закона о чистоте воздуха, использовать смесь OCTAMIX, состоящей из 5% метанола и 2.5% сорастворителей (этанола, бутанола и пентанолов). • Признанный «по существу аналогичным» газолину, метанол не приведёт к поломке или сбою оборудования, контролирующего выхлопы. • Таким образом, топливо с низким уровнем примеси метанола соответствует законодательству США. • Для коммерческого внедрения, топливные смеси должны быть зарегистрированы в Управлении по охране окружающей среды • Однако ограничения обусловленные Стандартом возобновлямого топлива (RFS), могут затруднить поиск нишевых рынков. • 33 Доминик Лавин Директор по работе с государственными организациями и общественностью (АТР/Ближний Восток) Международная ассоциация производителей метанола Е‐мэйл: dlavigne@methanol.org www.methanol.org Тел: +65 9835 4092 Благодарю за внимание!
