об участии экологических волонтёров в ликвидации разливов

УДК 614.8
А.Ю. Жукова
(Санкт-Петербургский государственный технологический институт
(Технический университет), e-mail: zhukova_au@mail.ru)
ОБ УЧАСТИИ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ВОЛОНТЁРОВ
В ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ
Проведён анализ проблем ликвидации крупных разливов нефти и нефтепродуктов
с привлечением добровольцев, прошедших специальную подготовку. Приведены рекомендации по расчёту необходимого количества добровольцев.
Ключевые слова: экологическая безопасность, экологический волонтёр, ликвидация
нефтеразливов.
A.Y. Zhukova
ABOUT PARTICIPATION ENVIRONMENTAL VOLUNTEERS
IN OIL SPILL RESPONSE OPERATIONS
The analysis of the problems of major oil spill response operations with involving of specially trained volunteers. Recommendations for calculating the required number of volunteers
are given.
Key words: ecological safety, ecological volunteer, oil spill response.
Статья поступила в редакцию Интернет-журнала 16 апреля 2013 г.
Через северо-западный регион России транспортируются значительные
объёмы нефтепродуктов автомобильными, железнодорожными, трубопроводными и морскими путями. Водный транспорт занимает лидирующее место
по объёмам перевозок нефтепродуктов через Санкт-Петербург. Рост транспортной нагрузки сопровождается увеличением негативного влияния на окружающую среду [1].
Можно говорить о высокой интенсивности в пределах города как всего
грузопотока, так и нефтепродуктов в частности. С учётом ночной проводки
судов через створы разведенных мостов степень риска нефтеразлива на акватории реки Невы и, прежде всего в границах города, остается достаточно высокой. По прогнозам специалистов, объёмы транспортировки нефтепродуктов
в нашем регионе будут продолжать расти.
Часть маршрута стратегических для России внутренних водных путей,
по которым осуществляют грузоперевозки по коридору "Север-Юг", проходит
по акватории реки Невы. Навигация на Неве продолжается с апреля по конец
октября. Движение судов по Неве достаточно интенсивно, особенно в ночное
время, что связано с необходимостью ожидания разведения мостов для прохождения судов, надводная часть которых выше пространства между водой
и нижней частью наибольшего пролета моста [2].
Интернет-журнал "Технологии техносферной безопасности" (http://ipb.mos.ru/ttb)
Выпуск № 4 (50), 2013 г.
1
Опасность для водной экосистемы реки Невы создает попадание в воду
нефти и нефтепродуктов вследствие, прежде всего, аварийных ситуаций с танкерами и судами всех типов (столкновения, посадка на мель, дефекты топливоприемного оборудования, переливы на нефтебазах и рейдовых терминалах),
удаления топлива и нефтесодержащих вод при проведении обработки и обслуживания судов у причалов. Другим источником загрязнения акватории в СанктПетербурге являются предприятия и хранилища нефтепродуктов, расположенные в береговой зоне.
Отрицательное, даже пагубное, влияние разливов нефтепродуктов сказывается, в первую очередь, на обеспечении жизнедеятельности и здоровья человека, а также на условиях существования водоплавающих птиц, морской и речной флоры и фауны. Результатом нефтеразлива может стать загрязнение пляжей и мест культурного отдыха людей. Таким образом, обеспечение экологической безопасности от загрязнения нефтепродуктами является значимой задачей
для города как в настоящее время, так и в обозримом будущем [3].
С каждым годом растёт нагрузка на водную систему и, как следствие,
растет риск разливов нефти и нефтепродуктов. Рис. 1 иллюстрирует динамику
выходов экологической аварийной службы ГУП "ПИЛАРН" для ликвидации
разливов нефтепродуктов на акватории Санкт-Петербурга за период
2007-2012 гг.
160
140
120
100
80
60
40
20
0
2007
2008
2009
2010
2011
2012
год
Рис. 1. Статистика выходов ГУП "ПИЛАРН" для ликвидации нефтеразливов
Наибольший ущерб при разливах нефтепродуктов на акватории наносится окружающей среде при попадании нефтяного пятна на побережье. Работы
по его ликвидации требуют привлечения значительного количества подготовленного персонала. Поэтому участие подготовленных добровольцев – экологических волонтёров в ликвидации последствий разливов нефтепродуктов в береговой зоне позволяет минимизировать ущерб, наносимый окружающей среде
в результате загрязнения.
Экологический волонтёр – это квалифицированный доброволец, допущенный к участию в защите окружающей природной среды от техногенных
воздействий на безвозмездной основе [1].
Интернет-журнал "Технологии техносферной безопасности" (http://ipb.mos.ru/ttb)
Выпуск № 4 (50), 2013 г.
2
В настоящее время в связи с участившимися разливами нефти и нефтепродуктов всё чаще к массовым работам на побережье привлекают добровольцев.
Работу волонтёров целесообразно проводить в двух направлениях.
Первое – массовые работы по уборке береговой зоны. Вторым направлением
являются работы по очистке птиц, оказавшихся в зоне разлива и пострадавших
от загрязнения нефтепродуктами.
В Санкт-Петербурге с 2009 г. реализуется концепция создания и развития
Движения экологических волонтёров. В рамках данной деятельности
Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности заключил соглашения о сотрудничестве
со следующими вузами города: Санкт-Петербургским государственным университетом, Российским государственным гидрометеорологическим университетом, Санкт-Петербургским национальным исследовательским университетом
информационных технологий, механики и оптики, Санкт-Петербургским государственным политехническим университетом, Государственным Университетом морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Государственной
полярной академией, Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом, Государственной академией ветеринарной медицины,
Санкт-Петербургским государственным электротехническим университетом
"ЛЭТИ" им. В.И. Ульянова (Ленина).
К участию в деятельности волонтёров было решено привлекать студентов
3-4 курсов, предварительно прошедших специальную теоретическую подготовку на базе вузов. Студенты средних курсов обладают необходимым запасом
знаний и уже имеют практические навыки.
Основные принципы волонтёрской деятельности, положенные в основу
сотрудничества, следующие:
- добровольность;
- безвозмездность (труд волонтёра не оплачивается, однако могут быть
компенсированы сопутствующие расходы волонтёра: затраты на транспорт,
спец. одежда и оборудование и др.);
- добросовестность (волонтёр, взявший на себя обязательство выполнить
ту или иную работу, должен довести её до конца);
- законность (деятельность волонтёра не должна противоречить законодательству РФ) [4].
Для осуществления непрерывного взаимодействия между Комитетом
и вузами было принято решение о подготовке 120 волонтёров за 3 года. Комитет подготовил и согласовал с вузами Программу подготовки экологических
волонтёров для участия в ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в береговой зоне Санкт-Петербурга.
Цель Программы – теоретическая и практическая подготовка экологических волонтёров для участия в ликвидации последствий разливов нефти и нефтепродуктов в береговой зоне.
Интернет-журнал "Технологии техносферной безопасности" (http://ipb.mos.ru/ttb)
Выпуск № 4 (50), 2013 г.
3
Задачи Программы подготовки экологических волонтёров:
- ознакомить обучаемых с особенностями эксплуатации объектов транспортировки, хранения и перевалки нефти и нефтепродуктов;
- способствовать развитию у обучаемых мотивации к волонтёрской
деятельности;
- передать обучаемым необходимые знания и навыки по организации
и выполнению работ по ликвидации нефтеразливов в береговой зоне и очистке
загрязненной нефтью флоры и фауны.
Программа предусматривает необходимый образовательный минимум
для выполнения работ по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в береговой зоне Санкт-Петербурга с неукоснительным выполнением мер личной
безопасности.
Кроме теоретической подготовки студентов-волонтёров, проводимой
преподавателями вуза, предусмотрена практическая подготовка на базе ГУП
"ПИЛАРН". В рамках практической подготовки волонтёры ознакомятся с оборудованием, необходимым для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов,
техникой безопасности, судами экологического обеспечения и судаминефтемусоросборщиками, установкой боновых заграждений, сорбентами, оборудованием и инструментами, используемыми при ликвидации нефтеразливов
на акватории и территории города. Кроме того, Комитетом предусмотрены ежегодные полевые тренировки волонтёров на побережье Финского залива.
К апрелю 2013 г. в Санкт-Петербурге подготовлено 185 добровольцев
из состава студентов вузов.
Однако волонтёрское движение по обеспечению экологической безопасности в других регионах России развито не настолько. Поэтому для принятия
управленческих решений целесообразно оценить необходимое количество
волонтёров, необходимых для участия в операции по ликвидации разлива нефтепродуктов.
Количество волонтёров, необходимых для очистки береговой полосы,
можно рассчитать следующим способом:
S k
N
,
P1  T
где S – площадь береговой полосы, м2;
k – коэффициент, учитывающий трудозатраты;
P1 – производительность одного волонтёра, м2/ч;
ΔT – время проведения работ, ч.
Производительность одного волонтёра установлена опытным путём
во время проведения полевых тренировок на побережье Финского залива
в Санкт-Петербурге и составляет 18,5 м2/ч.
Интернет-журнал "Технологии техносферной безопасности" (http://ipb.mos.ru/ttb)
Выпуск № 4 (50), 2013 г.
4
Так как во время полевых тренировок волонтёры убирали песок и мусор,
необходимо ввести коэффициент k, учитывающий плотность нефтепродукта.
Коэффициент может быть определен следующим образом:
  п
k  нп
,
п
где ρнп – плотность пролитого нефтепродукта;
ρп – плотность песка.
Время проведения работ по сбору нефтесодержащих отходов зависит от:
- времени tопов, затраченного на оповещение координаторов и самих добровольцев об аварийной ситуации и необходимости привлечения дополнительных сил для уборки;
- времени tсб, необходимого для сбора волонтёров на условленном месте
с последующей организованной транспортировкой;
- времени tтр, затраченного на транспортировку волонтёров на место проведения аварийной операции;
- времени tприб, необходимого для проведения вводного инструктажа,
переодевания в защитные костюмы и получения инструмента при прибытии
волонтёров на место работ;
- временных потерь tпот, обусловленных перерывами на приём пищи,
санитарные нужды и др.;
- светлого времени суток tсвет, в которое целесообразно проводить работы
с участием волонтёров.
Тогда время проведения работ по сбору нефтесодержащих отходов в первый день ликвидации аварийной ситуации определяется следующим образом:
T1  tсвет  tопов  tсб  tтр  tприб  tпот .
Время проведения работ в последующие дни определяется только величиной светового дня и временными потерями, указанными выше:
Т  tсвет  t пот .
Дополнительно нужно учитывать тех добровольцев, которые не будут
заниматься непосредственно сбором загрязненного нефтепродуктом песка
и мусора. На каждые 1000 м2 необходимо поставить 2 человека, которые будут
заниматься погрузкой мешков с нефтесодержащими отходами из сборных
ёмкостей в пухто.
Отдельно следует отметить, что требуется поставить ограничение по количеству дней проведения аварийных работ с участием волонтёров. В среднем,
как показывает практика Скандинавских стран, добровольцев задействуют
в течение, как правило, 3-5 дней.
Проведение заблаговременных расчётов достаточности сил и средств,
задействованных в операциях по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, позволит принять эффективные меры по снижению рисков и обеспечению
безопасности населения и территорий.
Интернет-журнал "Технологии техносферной безопасности" (http://ipb.mos.ru/ttb)
Выпуск № 4 (50), 2013 г.
5
Литература
1. Голубев Д.А., Сорокин Н.Д. Охрана окружающей среды, природопользование
и обеспечение экологической безопасности в Санкт-Петербурге в 2009 году. С.-Пб.: Сезам,
2010.
2. План по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на акватории Санкт-Петербурга на 2006-2010 гг. / Исполн.: Семанов Г.Н. С.-Пб.: ЗАО "ЦНИИМФ",
2005.
3. Голубев Д.А., Сорокин Н.Д. Охрана окружающей среды, природопользование
и обеспечение экологической безопасности в Санкт-Петербурге в 2011 году. С.-Пб.: Сезам,
2012.
4. http://www.greenpeace.org/russia/ru.
Интернет-журнал "Технологии техносферной безопасности" (http://ipb.mos.ru/ttb)
Выпуск № 4 (50), 2013 г.
6