Преимуществами и особенностями компании являются

Полное
наименование
фирмы:
Общество
с
ограниченной
ответственностью ТЭК «Центр Автомобильных Перевозок»
ООО: ТЭК «ЦАП»
ОГРН: 1147746357032
ИНН / КПП: 7720809711 / 772001001
ОКВЭД: 63.40, ОКАТО / ОКОГУ: 45263583000 / 4210014
Р/с: 40702810238000064844 в Московском банке, Сбербанке России
ОАО г. Москва
К/с: 30101810400000000225, БИК: 044525225, ОКПО: 13574168
Юридический адрес: 111141, г. Москва, ул. Плеханова, д. 13
Почтовый адрес: 111141, г. Москва, а/я 10
Деятельность: Автоперевозки грузов по городу
Адрес филиала: г. Ставрополь, шоссе Старомарьевское, 19
Преимуществами и особенностями компании являются:

Ориентация бизнеса на реальные потребности клиента. Мы
предоставим Вашей компании лучшие условия для перевозки грузов и самый
качественный сервис;

Безупречно отработанное направление из Москвы и Санкт-
Петербург в сторону Южного Федерального Округа, Поволжья и обратно;

Самые сжатые сроки доставки грузов;

Собственная филиальная сеть;

Расширение географии терминалов приема груза по Москве и
подразделениях;

Многолетний опыт и профессионализм компании;

Стабильный рост и постоянное обновление парка собственного
грузового транспорта (более 200 видов транспортных средств);

Идеальное состояние автопарка;

Безопасность погрузки/разгрузки груза – в каждом городе и на
каждом складе;

Круглосуточный видеоконтроль работы погрузчиков, роклов,
весов, - работы всего склада;

Работа более двух терминалов приема груза в Москве и
дальнейшее расширение складов в Москве и подразделениях;

Комплексное
обслуживание,
гибкая
ценовая
политика,
груза
(наличие
оптимальные схемы доставки грузов;

Круглосуточный
контроль
перевозки
современных технологий спутникового наблюдения за транспортным
средством);

Безопасные транспортные грузоперевозки;

Высокий уровень обслуживания;

Легальность и прозрачность на всех этапах сотрудничества;

Экономия времени клиентов.
Автомобильные грузовые перевозки – один из самых удобных и
экономичных видов доставки. Преимущества такой доставки  это быстрота,
оперативность и возможность контроля транспортировки на всем пути
следования.
Многолетний опыт, проверенная и качественная работа персонала
позволяют
нам
оперативно
осуществлять
доставку
сборных
грузов
различного объема; отслеживать движение каждого отдельного маршрута
нашего транспорта; выдерживать приемлемое соотношение цены и качества;
гарантировать выполнение обязательств на высшем уровне. Как отправить
груз (рис.1).
Общество
Автомобильных
разгрузочных
с
ограниченной
Перевозок»
работ,
ответственностью
бесплатно
маркировки.
оказывает
Для
этого
ТЭК
услуги
мы
«Центр
погрузо-
используем
высококачественные упаковочные материалы (стрейч - пленку, полиэтилен,
скотч и т.д.). Также существует категория хрупких грузов, для которых
недостаточно только «мягкой» упаковки. Необходимый тип упаковки для
этой категории перевозимых товаров определяется согласно разработанным
правилам
при
сдаче
товара
на
склад
общества
с
ограниченной
ответственностью ТЭК «Центр Автомобильных Перевозок».
Клиенту может быть предложена "жесткая" упаковка, представляющая
собой
деревянную
тару,
соответствующую
характеру
и
размерам
отправляемого клиентом товара.
1.Необходимо подготовить для перевозки:
Упаковать надлежащим образом для обеспечения целостности и
сохранности при транспортировке;
Промаркировать упаковку (т.е. маркировка должна включать в себя
наименование получателя и город назначения);
Подготовить необходимые сопроводительные документы (товарные
накладные, счет - фактуры, сертификаты, ГТД на импорт).
2.Привезти и сдать его на склад общества с ограниченной
ответственностью ТЭК «ЦАП». Кладовщик выдаст Вам
соответствующую складскую накладную.
3.С полученной складской накладной нужно подойти в офис для
оформления документов. При себе обязательно иметь сопроводительные
документы на груз, реквизиты и контактные телефоны плательщика,
отправителя, получателя.
4.Оплатить перевозку может как отправитель, так и получатель.
5.Товарно-транспортная накладная выдается Отправителю при сдаче
груза и подтверждает факт его приема к отправке обществом с
ограниченной ответственностью ТЭК «Центр Автомобильных
Перевозок».
Рисунок 1  Процесс отправления груза, используемый компанией ТЭК
«Центр Автомобильных Перевозок»
Альтернативный процесс, которым придерживается компания
ТЭК
«ЦАП», отправки груза на склад заказчика, состоит из нескольких этапов
представленных на рисунке 2.
Этап 1
Подготовка груза
к перевозке
Этап 7
Складирование
груза
Этап 2
Погрузка
Этап 6
Разгрузка
Этап 3
Транспортирование
Этап 4
Передача груза
с одного вида
транспорта на
другой
Этап 8
Подача подвижного
состава
Этап 5
Транспортирование
Этап 9
Подача подвижного
состава
Рисунок 2  Процесс отправки груза на склад
Базой для создания модели электронного документооборота будет
являться компания ТЭК «Центр Автомобильных Перевозок» города
Ставрополя, которая предоставляет услуги в области автомобильных
грузоперевозок. Структура организации представлена на рисунке 3.
Управление
автомобильными
перевозками
является
комплексом
действий, полностью организующих и направляющих работу автомобилей на
линии. В него входят функции оперативного планирования и диспетчерского
руководства перевозками.
Организацией перевозок грузов и пассажиров на автотранспортных
предприятиях занимается служба эксплуатации. Если на территории одного
города находится несколько автотранспортных предприятий, управление
перевозками должно быть централизованное.
Директор автотранспортного
предприятия
Заместитель директора
по эксплуатации
Главный инженер
Экономисты
Бухгалтерия
Техническая служба
Старший
диспетчер
Начальник
автоколонн
Водители
Линейные
диспетчеры
Диспетчеры
Отдел кадров
Пожарно-сторожевая
охрана
Рисунок 3  Структура организации ООО: ТЭК «ЦАП»
При централизованной системе управления функции отдельных
автотранспортных предприятий сводятся к содержанию подвижного состава
в технически исправном состоянии, подготовке его к работе на линии и
выпуску на линию, разнарядке центральной эксплуатационной службы. Все
остальное
руководство
перевозками
осуществляет
центральная
эксплуатационная служба (ЦЭС) или центральная диспетчерская служба
(ЦДС). При децентрализованной системе автотранспортное предприятие
осуществляет полное руководство перевозками на тех объектах, которые оно
обслуживает. Централизованное управление дает возможность повысить
производительность,
использования
снизить
грузоподъемности
себестоимость
и
пробега
путем
повышения
автомобилей.
При
централизованной системе управления разрабатываются и применяются
рациональные маршруты, устраняются встречные перевозки, оптимизируется
план перевозок на всей транспортной сети.
На
служба
грузовых
автотранспортных
подготавливает
и
предприятиях
осуществляет
эксплуатационная
оперативное
планирование
перевозок, руководит их выполнением и ведет учет. Для этих целей
эксплуатационная
служба
обычно
имеет
три
группы:
грузовую,
диспетчерскую и учетно-расчетную.
Грузовая группа заключает договоры с грузоотправителями и
принимает заказы на перевозки (транспортные предприятия общего
пользования и хозрасчетные ведомственные) или выявляет очередность
перевозок и приема заказов от организаций (нехозрасчетные ведомственные
автотранспортные предприятия).
При составлении договоров и приеме заявок должны быть выяснены
все условия перевозок и обследованы объекты (характер и количество груза,
его подготовка, фронт погрузки и разгрузки, подъездные пути, время
перевозок и т.д.). Эта группа постоянно изучает возможные грузовые потоки
в районы расположения автотранспортного предприятия и в смежные с ним
районы. В результате обработки данных договоров и полученных заявок
грузовая группа ежедневно составляет сводный план перевозок на сутки с
учетом очередности их осуществления.
Диспетчерская
группа
оперативно
руководит
перевозками,
разрабатывает оперативный суточный план перевозок, непосредственно
руководит работой автомобилей на линии, составляет суточный отчет о
работе, анализирует выполнение плана. В процессе выполнения плана
перевозок
диспетчерская
группа
может
изменять
маршруты
и
перераспределять автомобили по маршрутам в зависимости от сложившейся
обстановки.
Учетно-расчетная группа ведет учет выполненных перевозок по
первичным документам (путевым листам) на машиносчетной станции или в
вычислительном центре.
Модель работы службы эксплуатации и документооборота при
централизованном руководстве перевозками приведена на рисунке 4.
1
2
Стол
заказов
Заказчик транспорта
3
6
11
17
Бухгалтерия
16
Группа учета и анализа
15
5
19
14
Центральная
диспетчерская
Группа
оперативного
планирования
13
4
10
Группа
диспетчерского
руководства
Машиносчетная станция
АТП
12
9
8
7
Диспетчерская
Подсчет результатов транспортной
работы
Определение расхода топлива
Водитель
Объект работы
Диспетчерский
пункт
Составление таблиц ежедневных и
месячных итогов работы АТП
18
Таксировка заработной платы водителей
Составление карточек учета работы
автомобилей
Составление сведений по перевозкам
для министерств и ведомств
Выписка счетов за перевозки
1 – заказ;
2 – счета с приложением накладных
(актов);
3 – оперативный план (раздел «заявлено
заказчиком);
4 – оперативный план;
5 – диспетчерские карты;
6
–
контроль
за
выполнением
оперативного плана;
7  контроль за работой на объектах;
8 – путевой лист;
9 – путевой лист с накладными (актами);
10 – путевые листы с заданием водителю;
11 – путевые листы на хранение;
12 – путевые листы, накладные (акты);
13  путевые листы и накладные;
14 – обработанные путевые листы;
15 – таблицы и сведения по результатам
обработки путевых листов;
16 – накладные (после сверки с путевыми
листами);
17 – накладные (акты);
18 – счета с накладными;
19 –накладные (акты) с расчетом
стоимости перевозок.
Рисунок 4  Модель документооборота компании