Вниз лучше, чем вверх - Бизнес
advertisement
ВОКРУГ БИЗНЕСА ÀËÜÒÅÐÍÀÒÈÂÛ Вниз лучше, чем вверх Анатолий Вассерман Äàìáû ïðîòèâ íàâîäíåíèé — ñòðàòåãèÿ òóïèêîâàÿ Будучи в очередной раз в Одессе, обратил внимание на выплеск «пугалок» в местных и республиканских СМИ. Äàìáû â íèæíåì òå÷åíèè Äóíàÿ äàâíî íå îáíîâëÿëèñü! Ïðè î÷åðåäíîì ïàâîäêå èõ òîãî è ãëÿäè ïðîðâåò è ðàçìîåò — à òîãäà âñåé îêðóãå íå ïîçäîðîâèòñÿ! У слыхав это в первый раз, я ре− шил: журналист напутал. Есть у нашей профессии такая беда. Ехидная формула «даже совет− ская власть не смогла сделать СМИ правдивыми» не так уж далека от исти− ны: многоступенчатый контроль фактов в центральной прессе и то пропускал иной раз явные ошибки. А что уж гово− рить о нынешних временах! Но когда одну и ту же новость повторяют самые разные СМИ, приходится признать: ме− стные власти действительно полагают «обваловку» русла громадной реки за− щитой от ее разливов… Хуанхэ (Желтая река) и Янцзы (Длин− ная река) тянутся из Тибета через весь Китай. Подпитка тающими горными льдами и муссонные дожди создают мощные паводки. На равнинах уровень воды поднимается иной раз на пять мет− ров. Затапливаются преизрядные окре− стные пространства. Китайские кресть− яне по меньшей мере две с половиной тысячи лет ограждают себя от паводко− вых вод дамбами вдоль всей равнинной части рек. Вдоль Хуанхэ и ее притоков тянется уже около пяти тысяч километ− ров насыпных стен, вдоль Янцзы — бо− лее двух тысяч семисот километров. Сооружения грандиозные. Можно лишь восхищаться трудолюбием милли− онов крестьян. И сокрушаться об их же недальновидности. За тысячелетия можно было бы воз− вести непроницаемые плотины на века вперед. Между тем их наращивают едва ли не ежегодно. Значит, есть в самой идее защитного сооружения нечто, ста− вящее ее эффективность под серьезное сомнение. Это «нечто» кроется в самом назва− нии реки Хуанхэ и Желтого моря, куда она впадает. Цвет и реке, и морю прида− ет существенная концентрация ила. Значительная часть китайских равнин покрыта лёссом — сверхтонкозернистой глиной, легко размокающей и размыва− ющейся. Великие реки намывают столь− ко лёсса, что под конец пути способны окрасить целое море. 8 БИЗНЕС−ЖУРНАЛ #14 ИЮЛЬ−АВГУСТ 2007 Конечно, далеко не весь лёсс выно− сится с материка. Основная его часть оседает по дороге. Регулярные разливы рек постепенно покрыли лёссом все ме− стности, куда добирались паводковые воды. Сравнительная однородность почвы китайских равнин — следствие многотысячелетнего заиливания. Когда первые дамбы отгородили равнину от паводковых вод, ил стал оседать только в пределах русла рек. И, естественно, поднимал их дно. Ра− но или поздно очередной паводок пе− реваливал через земляные валы и растекался по равнине во все сторо− ны. Падая с верха дамб, он обретал мощь куда сокрушительнее, чем при былом плавном разливе. И крестьяне, оправившись от очередной природ− ной катастрофы, вздымали насыпь еще выше. Сейчас русла великих рек напомина− ют грандиозные вариации на тему рим− ских акведуков. На протяжении многих сотен километров они текут куда выше окружающих равнин. Хуанхэ местами поднята над землей на десяток метров, а уж три−пять метров — почти повсемест− но обычное превышение. Дамбы, соот− ветственно, еще выше — по меньшей мере на пять метров обычного паводка. Когда паводок все же перехлестыва− ет дамбы и рушится на равнину с такой высоты, он сметает все на многие десят− ки километров вокруг. Разливы, некогда бывшие всего лишь ежегодной неприят− ностью, ныне происходят раз в десяток лет — но с катастрофическими послед− ствиями. Вдобавок значительная часть Китая сейсмоопасна. Паводок хотя бы можно предвидеть — и загодя эвакуировать людей и самые ценные вещи. Но если дамбу прорывает подземным ударом, уйти не успеет никто. Чудовищные по сравнению с большинством других стран потери при китайских землетря− сениях — следствие не только плотнос− ти населения, но и стратегии защиты от наводнений, избранной простыми крес− тьянами тысячи лет назад… Одна из крупнейших рек Европы су− доходна в большей части своего тече− ния. В советские времена Дунайское пароходство было сопоставимо если не с крупнейшим судовладельцем мира — Черноморским (в начале 1990−х пол− ностью разворованным), то по крайней мере с Азовским — полноценным мор− ским. Нижнее течение Дуная ощути− мо — хотя поменьше Хуанхэ с Янцзы — страдает от заиливания. Поддержание судоходства хотя бы в крупнейших ру− кавах дельты требует постоянных дно− углубительных работ — но многократно окупается. Ныне Украина то и дело спорит с Румынией за право пользования неко− торыми судоходными рукавами Дуная. И в то же время собственными руками — через поддержание дамб — выводит из строя другие рукава, при должном дноуглублении также способные стать судоходными. Вдобавок строит себе мину замедленного действия в китай− ском стиле. Почему такое решение приняли древние крестьяне, понятно: у них просто не было техники, способной ре− гулярно выгребать со дна больших рек слой ила и тем самым поддерживать глубину русла достаточной, чтобы паво− док не вырывался из существующих бе− регов. Но нынче мы располагаем всеми необходимыми мощностями, чтобы опу− стить дно любого нужного рукава Дуная до уровня, исключающего разлив даже при самом мощном мыслимом паводке. А заодно можем не только компенсиро− вать все затраты на работу землечерпа− лок, но и получить ощутимую прибыль: грузопотоки на Дунае вряд ли в обозри− мом будущем изменят очевидную ныне тенденцию к росту. Вероятно, когда речь о дунайских па− водках зашла впервые, дамбы показа− лись более простым, скорым и дешевым решением… Поговорка «скупой платит дважды» слишком оптимистична. Скупой платит каждый раз, когда обстоятельства вновь напоминают о его скупости.
