Космическая одиссея Челябинской области

МУК МЦБС Увельского муниципального района
Космическая одиссея
Челябинской области
(Устный журнал)
2011г.
Космическая одиссея Челябинской области
Челябинская область давно известна своими разработками в области
военной космонавтики: в г. Миасс находится один из крупнейших головных
разработчиков ракетно-космических комплексов – Государственный ракетный
центр им. академика Макеева. Основан при участии академика Королева в
1947 году. Занимается разработкой всемирно известных ракет и
ракетоносителей «Штиль», «Волна», «Циклон-2», спутника «Компас»,
ракетного комплекса «Синева». Коллектив центра оформил свыше 6 тысяч
заявок на изобретения. В центре работают более 50 докторов и кандидатов
наук.
С космической отраслью связан еще ряд предприятий, в том числе
заводы «Прибор», Миасский и Златоустовский машиностроительные заводы,
«Полет». Они участвовали в программе «Энергия-Буран».
В Челябинске с 1957 года действует аэрокосмический факультет
ЮУрГУ, где готовят по специальности «Стартовые и технические комплексы
ракет и космических установок».
Учебный центр ракетно-космической техники при факультете – лучший
по оснащению в стране. Факультет выпустил свыше 2,5 тысячи специалистов.
Сейчас готовит специалистов для нового российского космодрома
«Восточный».
«Обязательно побываю на Урале…»
2011 год– юбилейный год в истории
мировой
космонавтики.
12
апреля
исполнится пятьдесят лет с начала
космической эры человечества, с полета в
космос Юрия Гагарина. Сообщение о
первом полёте советского человека в
космос было воспринято у нас в стране как
общенациональная победа. После этого
полёта в адрес Ю.Гагарина пришло около
200 тыс. писем и телеграмм от граждан со
словами восхищения и благодарности.
Одну из телеграмм подписал житель г.
Касли,
инженер
Южноуральского
арматурно-изоляторного
завода
Т.А.Чугунов. Он учился вместе с
космонавтом в РУ и вечерней школе
г.Люберцы
(Моск.обл.),
Саратовском
индустриальном техникуме, некоторое
время оба сидели за одной партой, жили в
общежитии в одной комнате; Чугунов дал Гагарину рекомендацию для
вступления в комсомол. Гагарин поддерживал дружественные отношения со
многими южноуральцами. Писал «Как только выберу время, обязательно
побываю на Урале. У вас прекрасная природа и замечательные рабочие
люди». Собирался приехать в апреле 1968, но в марте того же года погиб.
Имена многих космонавтов связаны с Уралом и именно с Челябинской
областью. Один из ближайших друзей
Гагарина – лётчик-космонавт СССР,
ген.-м, авиации, дважды Герой Сов.
Союза П.Р. Попович в 1947-51 годах
жил в Магнитогорске; здесь занимался
в аэроклубе, окончил индустриальный
техникум;
в
1960-70-е
годы
неоднократно
приезжал
сюда.
Трудовая деятельность космонавта
Героя
Советского
Союза
К.П.
Феоктистова начиналась в Златоусте,
куда он был распределён по окончании
МВТУ в 1949 г. Работал на инж.
должностях в СКБ-385, избирался в
состав бюро Новозлотоустовского
райкома ВЛКСМ.
Молодым россиянам имя космонавта Феоктистова не столь известно, как
Гагарина – космического первопроходца. Но многие люди, связанные с
космосом, уверены – Феоктистов очень во многом был тоже первым. И если
все знают, что он первый «гражданский» космонавт (до него в космос летали
исключительно военные летчики), то мало
кто уже помнит, что он входил в состав
ПЕРВОГО группового экипажа (вместе с
В. Комаровым и Б. Егоровым), а летали
они в 1964 году на ПЕРВОМ «Восходе» и
ПЕРВЫМИ - без скафандров.
Но
самое
весомое
первенство
Феоктистова в том, что он был ПЕРВЫМ
конструктором космических кораблей,
отправившимся на орбиту на аппарате,
который сам же и создал. А вот факт,
который юным россиянам вообще
невозможно понять: Феоктистов стал
ПЕРВЫМ космонавтом, не имевшим
партбилета КПСС.
Дважды Герой Советского
Союза В.И. Севастьянов в 1974
году участвовал в работе19-й
обл. комс. конф., позднее как
президент Шахматной федераци
и
СССР посетил Челябинск,
Златоуст, Снежинск и др.
города. Ему принадлежит идея
организации «Уроков Гагарина»
- тематических уроков-бесед о
достижениях нашей страны в
освоении космоса.
В октябре 1979 года в
Увельском районе гостил Герой
Советского Союза лётчик –
космонавт
Геннадий
Васильевич
Сарафанов.
«Маленькой
жемчужиной
седого Урала» назвал тогда он
Увельский район и обратился к
увельчанам с наказом беречь
родную природу.
В качестве Почётного гостя района и Главного
судьи соревнований III Всероссийских летних
спортивных игр 1999г. прибыл на увельскую землю
лётчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского
Союза, генерал-майор авиации, заслуженный мастер
спорта Виктор Васильевич Горбатко. Он пробыл все
шесть дней спартакиады, в приветственном слове
отметил хорошее состояние увельского спорта,
похвалил подготовку и гостеприимство увельчан.
За 1960-2000 в космосе побывало 98 советских и
российских космонавтов. В их числе уроженцы Сатки
А.П. Куклин (был в отряде космонавтов в 1963-75) , А.И. Шарафутдинов
(1965-68); троичанин Л.В. Воробьёв, М.Серов и другие
Звёздные дороги космонавтов-челябинцев
В славную историю космонавтики вписан и наш Челябинск именами
летчиков-героев, героев-космонавтов.— благодаря Юрию Шефферу, Михаилу
Корниенко, Максиму Сураеву.
Несколько лет назад по заказу телеканала «Культура» был снят
документальный фильм «Мир авиации» - о тех, кто писал историю
отечественной космонавтики. Его авторы сюжетно выделили двух героевЮрия Гагарина, которого знает весь мир и челябинца Юрия Шеффера,
которого не знают в лицо в родном городе. Тем не менее у них много общего.
Не только стремление к звёздам. Они оказались первыми на очень важном
отрезке отечественной космонавтики. Один, пилотируя орбитальный корабль,
открывал эту звёздную страницу. Другой – так распорядилась жизнь перелистывал её управляя с земли самым совершенным летательным
аппаратом, который, может быть, вновь станет «бороздить просторы
вселенной» но уже в другое не наше время.
О чём мечтают сегодняшние подростки? Хотят стать бизнесменами,
финансистами, депутатами. Юрий Шеффер с начальных классов мечтал
летать. Он так и написал в школьном сочинении: «Самая героическая
профессия-это профессия лётчика. Одноклассники помнят¸ как он играл роль
лётчика в школьном спектакле. «Я просто знал, что буду там, наверху» сказал об этом позднее сам Юрий Шеффер.
«Стану космонавтом»- заявил он уже
совершая первые полёты в тренировочных
самолётах
в
Челябинском
аэроклубе.
Закончив с отличием Качинское авиационное
училище, Шеффер подал документы в школу
лётчиков-испытателей,
однако
подвело
немецкое происхождение. Но это его не
остановило. Написал письмо председателю
Совмина Николаю Косыгину и его
зачислили. Потом окончил Московский
авиационный институт и был направлен в
распоряжение ОКБ имени Туполева. Освоил
более 60-ти типов летательных аппаратов гражданских и военных, больших и малых.
Работая в Жуковском, установил 18 мировых
рекордов, налетал около 8000 часов. В
переводе на «земное измерение» - отработал в вохдухе 1000 смен.
При испытании аналога ТУ – 134, полёт которого проходил в
сложных метеоусловиях, когда под шасси не видно земли, при заходе на
посадку отказали основные приборы пилотажно-навигационного комплекса.
Находясь на предельно малой высоте, Шеффер сумел произвести аварийную
посадку, сохранив жизнь экипажу. Он вообще был способен почти вслепую
сажать любые машины, отрабатывал посадку даже с зашторенными
бортовыми стёклами.
Юрия Шеффера зачислили во вторую пятёрку лётчиков –испытателей,
которая должна была пройти спецподготовку по программе «Буран». Пилоты
приступили к выполнению своей миссии, стартуя в космос, который
начинался для них в 50-ти км. от земли. Тогда отрабатывался такой полётный
режим, не на самых предельных высотах. В это время Шеффер впервые на
практике посадил самолёт ТУ-22 М2 с имитацией захода на полосу «Бурана».
Отмечалось, что его действия открыли новую страницу в пилотировании
тяжёлых сверхскоростных бомбардировщиков. На завершающем этапе летных
испытаний он вновь спас людей, машину и экспериментальный материал,
посадив самолёт-лабораторию, когда отказала бортовая автоматика. Комплекс
«Энергия-Буран» стартовал с Байконура 15 ноября 1988 года. Шеффер тогда
держал руку на дистанционном пульте управления, контролируя поведение
машины. К сожалению, внутренние проблемы страны не позволили
продолжить проект, и программа «Энергия-Буран» была закрыта. Шеффер
сожалел, что бесценный опыт, накопленный во время испытания «Бурана»
некому передать.
Он улетел от нас навсегда накануне своего 54-летия. Заслуженный
летчик-испытатель и Герой России умер внезапно, готовясь к очередному
полёту. Видимо, на каком-нибудь небесном маршруте срочно понадобился
лётчик экстра-класса…
Юрий Петрович похоронен на Быковском кладбище в городе Жуковский
Московской
области.
Общий налет Ю.П. Шеффера составлял более 8 000 часов. Освоил более 60
типов самолетов, вертолетов и планеров, в том числе и зарубежного
производства.
Был пилотом-инструктором на воздушных шарах, инструктором по
парашютно-десантной подготовке. Был кандидатом в мастера спорта по
парашютному спорту (254 прыжка). Любил
подводным плаванием и катался на горных лыжах.
заниматься
фотоделом,
Был награжден медалью «Золотая Звезда» Героя Российской Федерации
(07.12.1999), орденом «За личное мужество» (декабрь, 1992), и несколькими
медалями. В городе Жуковский, на доме где жил мужественный лётчикиспытатель
открыта
мемориальная
доска.
*
*
*
Был женат вторым браком на Тамаре Сергеевне Захаровой - космонавтеисследователе ИМБП.
Сын Юрия Петровича, Сергей Юрьевич Шеффер продолжает дело отца. Он
стал военным лётчиком - испытателем
Память


Имя Ю.П.Шеффера носит одна из улиц г. Жуковского.
Мемориальная доска Героя, установлена в городе Жуковский, Московской области,
на улице Маяковского (д. 13), на доме, где жил Юрий Петрович Шеффер.[2]
Примечания
1. ↑ Амирьянц Г.А. Лётчики-испытатели. — М.: Машиностроение, 1997. — С.143. —
400 с.
2. ↑ Мемориальная доска — Жуковский. Фото А.А.Симонова, 24.06.2007. «Герои
страны».
Литература


XX век. Авиастроение России в лицах. Энциклопедический словарь / Под. ред.
Баткова А. А.. — М.: Общество авиастроителей, 2005. — С.497. — 522 с. — ISBN 5901262-01-2
Космонавты. : Челябинская область:Энциклопедия / Под ред.Бочкарёва А.Н.Челябинск:Каменный пояс,2008-т.3
Макси́м Ви́кторович Сура́ев
(род. 24 мая 1972 года в Челябинске, СССР)—
лётчик-космонавт Российской Федерации, Герой
Российской Федерации (2010). Полковник ВВС.
Летчику-космонавту Максиму Сураеву
всего 38 лет, а его послужной список занимает в
Википедии целую страницу. В этом перечне –
три высших образования, 700 часов налета на
боевых истребителях, сотня прыжков с
парашютом, полковничьи звезды и даже
экзотическая квалификация «офицер-водолаз».
Кажется, этому улыбчивому светловолосому
крепышу есть дело буквально до всего.
Но главная веха в его биографии (по крайней мере, на сегодняшний
день) – это длительная работа в качестве командира корабля «Союз ТМА-16»
на борту Международной космической станции. Свой первый старт Сураев
совершил 30 сентября 2009 г. на корабле «Союз ТМА-16» и провел на
международной космической станции (МКС) 169 суток. Вместе с ним на МКС
отправились канадский клоун и космический турист Ги Лалиберте и астронавт
НАСА Джеффри Уильямс. Сураев успешно выполнил программу полета,
осуществил выход в открытый космос. 18 марта 2010-го он вернулся на
Землю.
Хотя
Сураев
стал
104-м
космонавтом с гражданством СССР и
РФ, к нему вполне применимо
словосочетание «самый первый».
Максим был первым россияниномкосмонавтом с таким именем, первым
российским космическим блогером
(на протяжении всей миссии он вел
открытый интернет-дневник). Он
первым
вырастил
на
МКС
полноценные
колосья
пшеницы.
Максим Сураев вошёл первым
космонавтом с челябинскими корнями в число номинантов премии «Светлое
прошлое». В январе 2011 года космонавт посетил Челябинск и поздравил
земляков с Новым годом.
Максим Сураев родился в Челябинске, но прожил в нём совсем немного,
где-то до 1,5 лет. Потом отца перевели служить в Шадринск Курганской
области. Но с Челябинском семью Сураевых связывает ещё и то, что отец
М.Сураева – выпускник Челябинского училища военных штурманов. Но
родным городом считает Ногинск Московской области. Там он окончил
среднюю школу в 1989 году и поступил в Ейское высшее военное
авиационное училище лётчиков им. В.М. Комарова. В 1994 году с отличием
окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков им. А.Ф.
Мясникова по специальности «командно-тактическая истребительная
авиация» и поступил в Военно-воздушную инженерную академию имени
Н.Е.Жуковского. Академию окончил с отличием в 1997 году с дипломом
лётчика-инженера-исследователя. В том же году окончил Российскую
академию государственной службы при Президенте Российской Федерации по
специальности «юриспруденция».
Освоил самолёты Л-39 и Су-27. Налетал более 700 часов. Совершил
более 100 прыжков с парашютом. Имеет квалификации: «Военный лётчик 3
класса», «Инструктор парашютно-десантной подготовки», «Офицер-водолаз».
В отряде космонавтов Центра
Ю.А.Гагарина— с декабря 1997 года.
подготовки
космонавтов
имени
После прохождения курса общекосмической подготовки в ноябре 1999
года ему была присвоена квалификация космонавта-испытателя. Продолжал
подготовку в составе группы космонавтов для полётов на Международную
космическую станцию.
Семейное положение: женат, двое детей.
Увлечения: спорт, чтение.
Отрывки из блога Максима Сураева
"Самое интересное — это когда отходит третья ступень. Вот тут были ощущения классные.
Тебя как будто переворачивает головой вниз. Сам-то ты в кресле, а такое чувство, что ноги
завернуло за уши:)"
"Космос пахнет. Причем это не фантазия, он для всех нас пахнет одинаково... Помните, в
детстве берешь два гранитных камушка и ударяешь их друг о друга — вот так пахнет
космос".
"Нам присылают с Земли банки... На одной написано: "Курица с яйцом". Вроде все
понятно, да? Ага, а на второй банке: "Омлет с курицей"! И какая разница? Или еще.
Написано на банке: "Гювеш". Что это такое вообще? Нам, конечно, могут сказать: вот, мол,
у вас на Земле проходила дегустация, нужно было запоминать. Ребят, ну я ж не повар!..
Впрочем, у американцев тоже свои заморочки с кухней. Если у нас, например, есть "Салат
из свеклы", и это всем понятно, то к нашим американцам, когда придешь, вообще не
разберешься, что в какой банке лежит. Но у них есть так называемые бонус-контейнеры.
Туда по заказу можно положить продукты из магазина. А у нас не разрешают. Говорят,
например, колбасу нельзя. А почему нельзя? Американцам можно, а нам нет?"
"Выход в открытый космос. Впечатлений море! Тяжелая работа и интересная! Было
определенное чувство страха. Нет, не потому что могу не справиться. Это обычный
человеческий страх — ты, в сущности, выходишь в никуда. У тебя два страховочных фала
или фал и рука, и это все. Если вдруг ты останешься без страховки и немного отлетишь от
станции,
даже
на
метр,—
все,
тебе
уже
ничего
не
поможет..."
"Если чешется нос, когда ты в скафандре, изворачиваются кто как. Рукой все равно не
почешешь. Иногда получается голову повернуть и потереться о внутреннюю сторону
шлема. Не получается — терпишь. А что делать? Правда, в скафандре предусмотрены
поролоновые бугорки, и некоторые космонавты их кладут. Но мне они мешали, я их даже
не брал".
Литература:
Григорьев Г. «Космос пахнет детством» // Чел. рабочий-2011- 6 янв.
КОРНИЕНКО Михаил Борисович
Лётчик-космонавт
Российской
Федерации.
106-й
космонавт
СССР/России, 514-й космонавт
мира. Герой Советского Союза.
Родился 15 апреля I960 г. в городе
Сызрани Куйбышевской области.
Отец М.Б. Корниенко работал в
вертолётном отряде в в/ч Упрун,
который
осуществлял
поиск
первых
приземлившихся
космонавтов.
Отрядом
были
найдены Г. Титов и В. Терешкова.
Поэтому имя космонавта Михаила
Корниенко связано не только с
Челябинском, но и с нашим
Увельским районом. В начале 60-х
жил в Южноуральске, по улице Московской №31.
В 1977 году окончил среднюю школу №15 г.Челябинска, классным
руководителем была заслуженный учитель России Майя Борисовна Дудко
(сестра поэтессы Аси Горской)
В 1987 г. окончил Московский
специальность «инженер-механик».
авиационный
институт
и
получил
В 1998 г. зачислен в отряд космонавтов РКК «Энергия».
Совершил полёт в космос в 2010 г. в составе международного экипажа в
качестве бортинженера корабля «Союз ТМА-18» и 23/24-й основных
экспедиций МКС. Совершил выход в открытый космос продолжительности) 6
ч. 43 мин. Продолжительность полёта составила 176 сут. 1 ч. 18 мин. 13 сек.
М.Б. Корниенко войдёт в историю как первый космический милиционер,
шесть лет отслуживший в МВД сержантом патрульно-постовой службы. Он
также первым отметил на МКС пятидесятилетний юбилей.
Совершил космический полёт в качестве
бортинженера корабля «Союз ТМА-18» и члена
23-го и 24-го долговременных экипажей МКС.
Вернулся на землю 25 сентября 2010 г.
дом по улице Московская №31, где жил М. Корниенко вместе с семьёй.
В
1977
году
окончил
среднюю
школу
№ 15
города
Челябинск,
Михаил Корниенко, переехавший с семьей после в Москву, остался верным
своим друзьям детства и юности. Так, и по сей день добрые, искренние
отношения его связывают с Сергеем Кочмар и Игорем Феоктистовым, ученым
– генетиком из США. Вот и в день 45 – летия подвига отцов М. Корниенко,
вместе со своей матерью, (вдовой командира) собирался быть у нас на
Увельской земле. Но обстоятельства (плохое самочувствие мамы и
прохождение им реабилитации после возвращения из космоса), как это
бывает, оказались выше их желаний.
Профессиональная деятельность
С 1980 по 1986 год работал в московской милиции.
С 1986 по 1991 год работал инженером в Конструкторском бюро общего машиностроения
(КБ ОМ) в Москве и на Байконуре.
С октября 1991 по декабрь 1992 года работал директором производственно-технического
отдела ООО «Трансвосток».
С января 1993 по апрель 1995 года работал генеральным директором ТОО «ЭСТЭ».
С апреля 1995 года до зачисления в отряд космонавтов работал инженером 2-й категории
РКК «Энергия» в отделе подготовки космонавтов к внекорабельной деятельности.
Воинская служба
С мая 1978 по май 1980 года проходил срочную службу в воздушно-десантных войсках
Советской армии. Служил в 104-й гвардейской воздушно-десантной дивизии в районе
города Кировабада. Закончил службу в звании младшего сержанта. В 1987 году стал
лейтенантом запаса.
Семейное положение
Отец— Корниенко Борис Григорьевич, (1928—1965),
военный летчик, погиб в авиакатастрофе. В 1963 г. он
служил в гарнизоне Упрун Увельского района в
отряде поиска и спасения космонавтов. В 1965 году
отряд возвращался из Байконура, внезапно отказали
двигатели, спасательный вертолёт мог упасть на
посёлок Увельский. Экипаж вывел теряющую высоту
машину на безопасное расстояние и взорвался над
пустырем. Весь экипаж в составе 6 человек погиб и
похоронен на Увельском кладбище.(фото)
Мать— Корниенко Фаина Михайловна, 1931г.р., на
пенсии.
Брат— Корниенко Сергей
подполковник в отставке.
Борисович,
1954г.р.,
Жена— Корниенко (Савостина) Ирина Анатольевна, 1958г.р., врач поликлиники № 102г.
Москвы.
Увлечения
Увлекается спортом. В августе 2007 года совершил восхождение на вершину
Килиманджаро.
Примечания
панихида и торжественный митинг у обелиска
1. ↑ Александр Скворцов, Михаил Корниенко и Трейси Колдуэлл-Дайсон вернулись на
Землю,(25 сентября 2010 года).
В конце февраля этого года М. Корниенко обещал приехать на встречу с земляками
увельчанами.
Литература: