михаил мамонов: «В свое хозяйство завод вкладывает сотни
advertisement
ЛОКОМОТИВ Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca Вековые традиции – современные технологии! ГА З Е ТА Д А У ГА В П И Л С С К О Г О Л О К О М О Т И В О Р Е М О Н Т Н О Г О З А В О Д А Август, 2013 г, №8 (13) Продукция И н ф раструктура Михаил Мамонов: «В свое хозяйство На ЛРЗ создают завод вкладывает сотни тысяч латов» атомовоз для Чернобыля Обновленный дизельный цех – 28 096 Ls Цифра: В 2012 году в заводскую инфраструктуру инвестировано 729,5 тысяч латов. 6 августа ЛРЗ отметил свой очередной день рождения. В каком состоянии завод встретил 147-летие? Об этом рассказывает директор по обслуживанию и развитию инфраструктуры АО «ДЛРЗ» Михаил Мамонов. ЛРЗ – город в городе, со всей необходимой для его деятельности инфраструктурой: зданиями, дорогами, земельными участками; инженерными коммуникациями электро- и теплоснабжения, водопровода и канализации, связи, а также со своим автопарком и сотнями станков. Это большое хозяйство, и его нужно по- Здание новой когенерационной станции – 18 300 Ls стоянно обслуживать, ремонтировать, обновлять оборудование, что требует крупных капиталовложений. Масштабы заводского хозяйства наглядно отображают цифры: площадь основного производства состав- Новый железнодорожный путь – 144 389 Ls ляет почти 26 гектаров, на которых расположены 29 производственных зданий, 14 административно-бытовых зданий, 15 складов и навесов, 19 прочих объектов (очистные сооружения, трансформаторные подстанции, компрессорные, весовая, посты охраны и др.). Территорию ЛРЗ защищает ограждение протяженностью 2,5 км. У ЛРЗ есть свои автодороги (6,2 км) и железнодорожные пути (10,5 км), которые завод содержит и ремонтирует. В этом году на 9-м железнодорожном пути проведен капитальный ремонт полукилометрового участка. Дорогу внутри завода также ремонтировали (3,3 тысячи Ls), восстановили на серветутной территории тротуар и практически заново построили лестницу к проходной. Преобразился дизельный цех. В прошлом году там заменили старые окна, в этом реновировали фасад, ремонтируем кровлю крыши. Ремонтные работы крыш выполнены или еще производятся в литейном, тележечном, колесном, тепловозном цехах. Одновременно идет реконструкция магистральных теплосетей, чтобы снизить потери тепла. Новая когенерационная станция теперь круглогодично обеспечивает завод теплоэнергией, что позволит экономить на электричестве и теплоснабжении. Энергосистема завода включает километры коммуникаций: высоковольтных питающих кабелей – 11,9 км, кабельных линий связи – 7,5 км, магистральных воздуховодов – 3,1 км, водопровода – 3,5 км, канализации – 7 км, «ливневки» – 5 км и теплосетей – 6,3 км. Профсоюз Пособия к школе выплачены на 980 Ls По многолетней традиции, к началу нового учебного года члены профсоюза ЛРЗ, дети которых идут в 1 класс, а также многодетные семьи, получают школьные пособия в размере 20 латов на одного ребенка. В этом году школьные пособия выплачены 24 заводчанам на общую сумму 980 латов. А всем первоклассникам завод еще подарил билеты на цирковое представление. Геннадий Тран, токарь SIA „Metalurgs”: «В моей семье растут трое детей: старший сын в Торговом училище, средний сын – в 10 классе, а доченька пойдет в 1 класс. 60 латов – хорошая помощь для ЛРЗ в сотрудничестве с партнерами из Эстонии и Чехии изготавливает уникальный продукт – платформу для перевозки особо опасных грузов. Над перспективным заказом трудятся специалисты SPZČ. Платформа предназначена для вывоза ядерных отходов с Чернобыльской АЭС. Если заказ будет выполнен качественно и в срок, то ЛРЗ сможет получить крупный маркетинговый пакет на изготовление 4 платформ. Бригада Александра Ревякова структурного подразделения SPZČ делает балки, рычажную систему и произведет полную сборку платформы. В процессе работы к проекту подключатся специалисты заводских подразделений Ritrem, REL и Krāsotajs. Первый транспортер для вывоза опасных отходов был изготовлен ЛРЗ в 2010 году. П артнер ы «Трансойл» отметил 10-летие Новая лестница к проходной – 5 532 Ls У завода есть очистные сооружения, база отдыха, бывший пионерский лагерь, другая недвижимость. В их содержание ЛРЗ также вкладывает средства. А все большое хозяйство ЛРЗ обслуживает профессиональный, дружный коллектив «Ремэнерго». Финансирование проводимых работ осуществляется из средств, заработанных предприятием. Качественно и в срок отремонтировали тепловоз или изготовили детали, завод получил за выполненный заказ оплату в полном объеме, без рекламаций, следовательно, выплатил зарплаты, оплатил налоги, а оставшиеся деньги может вкладывать в модернизацию инфраструктуры. Срабатывает простая формула: лучше работаем – больше зарабатываем – быстрее улучшаем условия труда. Новый тротуар к проходной – 6 237 Ls семейного бюджета. Завод ежегодно выплачивает работникам школьные пособия, за что спасибо. Не знаю других предприятий, где есть такая практика. Я пришел на ЛРЗ из училища в 1986 году, с тех пор и работаю. На ЛРЗ есть стабильность. Здесь чувствуется внимание и забота о работниках: есть работа, есть зарплата, медицинская страховка, премии и пособия, платятся налоги, можно посещать бассейн и др.» Транспортно-логистическая группа «Трансойл» отметила 10-летний юбилей. Российская компания поблагодарила за сотрудничество ЛРЗ, который ремонтирует ее подвижной железнодорожный состав. КОНКУРС Лучшие идеи ждет премия в 50 Ls Успех современного предприятия заключается в его постоянном, непрерывном развитии. Это ни для кого не секрет. Но в реальной жизни не все так просто, и порой кажется, что каждый шаг вперед сопровождается двумя шагами назад. Каждый из нас выполняет свои рабочие обязанности, но все вместе мы должны стремиться к одной цели – качественному и своевременному выпуску продукции, будь то ремонт Ирина Котова, уборщица SIA “Elektromaš”: «Собрать к учебному году пятерых детей – нелегко, поэтому большое спасибо заводу за материальную помощь. Хотя я работаю всего год на ЛРЗ, мне тоже выплатили школьное пособие на детей. Приятно, что администрация понимает проблемы многодетных семей.» Раймонд Кригерс, слесарь SIA “Ritrem”: «Я работаю на ЛРЗ третий год. Попал в очень хорошую бригаду. По сравнению с предыдущей локомотива, производство запчастей или ремонт линейной продукции. Предлагаю всем работникам завода задуматься над вопросом: «Какая идея приходит в голову, что я изменил бы на заводе для улучшения работы?». Ждем ваши письма до 1 октября 2013 года на электронную почту: kolpakov@dlrz.lv или в ящик предложений в отделе персонала с пометкой «На конкурс идей». Авторы лучших предложений будут награждены премией в размере 50 латов, поэтому не забудьте в заявке на конкурс указать свои имя и фамилию. Кстати, помимо денежной премии, это отличный способ проявить себя и помочь всему коллективу двигаться только вперед. Алексей Колпаков, финансовый директор АО «ДЛРР» работой зарабатываю в 2,5 раза больше, поэтому работаю с полной отдачей и не думаю, где найти подработку. Иду домой с радостью, где меня ждут супруга, 5 сыновей и 3 дочки. Старший – будущий железнодорожник, младший ходит в садик. Мы заранее спланировали, что купим на школьное пособие. Сумма немаленькая, достаточно, чтобы собрать детей к учебному году.» 2 ЛОКОМОТИВ Август, 2013 г. Д ен ь ж елезнодоро ж ника 2 августа на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе (ДЛРЗ) прошло праздничное мероприятие, приуроченное к двум событиям – Дню железнодорожника и 147-му дню рождения предприятия. С профессиональным праздником коллектив ЛРЗ поздравило руководство холдинга, города, ветераны производства. Юлия Вассере ЛРЗ Мы – деожти ить неохота, Мне вас трев е рассказать Но вы позвольт х как пехота, ки еп О людях, кр ящимися звать. О тех, кого труд мы так просты, Мы - дети ЛРЗ, дни не помеха! Нам тяготы и бу ы, ей горечь пустот Мы в жизни наш ! ью успеха Заменим радост Даёшь ЛРЗ! Песня «Ремесла» Весь покрытый рель сами, абсолютно ве сь, ЛРЗ роскошный в Да угавпилсе есть. ЛРЗ роскошный в Да угавпилсе есть, Весь покрытый рель сами, абсолютно ве сь. много! яните? как нас Мы не одни, взгл ! л, и это на века Нас труд сплоти го, ро ст у подходим Мы к делу нашем я! мь се я на друж Одна большая, диться йчас здесь нахо Мы счастливы се ь: ат аз ск вам И я могу об этом енный сц бе уд тр за щее, За дело наше об я! й гордитьс Можем мы собо Открывая праздничный вечер, председатель правления АО «ДЛРЗ» Наталия Петрова отметила, что прошедший от праздника до праздника год был для завода непростым, но результативным. сть, Заключен Коллективный ий – наша радо оды наших усил Пл м. трудовой договор, увелизря живе На свете мы не м про усталость, чился оборот холдинга и соде бу за З, м! Мы – дети ЛР кращаются убытки прошлых пловоз и заведе строим новый те По лет, началась практическая реализация европроекта по шим пожелаем, А ветеранам на и, обновлению технологичели, силы берегл Чтоб здравы бы и, гл мо ть ского оборудования, завод да м Напутствие на м. активно представляет себя чего еще не знае ве По дали о том, на престижных зарубежных , выставках, работая над рас – большая сила Лишь вместе мы . пи ширением географии и колиальной це Как звенья во ст да счастливы! чества заказчиков. ег вс вы Так будьте еди! «Добросовестный труд кажх дней вам впер И больше светлы дого сотрудника ценен и важен в выполнении главной задачи всего завода: обеспечивать бесперебойный качественный ремонт железнодорожного подвижного состава. По магистралям мира катаются локомотивы, получившие второе дыхание у нас на ЛРЗ. Это огромная ответственность, которую мы несем все вместе.» – сказала Н.Петрова. Председатель Даугавпилсской городской думы Янис Лачплесис, поздравляя коллектив ЛРЗ с праздником железнодорожников, подчеркнул роль завода в жизни Руководитель ЛРЗ Наталия Петрова: города: «ЛРЗ – тот стержень, на ко«Прошедший год также показал нашу с тором держится Даугавпилс.» Г-н вами активную гражданскую позицию и коллективную силу.» мэр пожелал заводчанам здоровья и производственных успехов, а заводу – стабильности, роста объемов работники, а ныне пенсионеры, объединенные ветеранской общественпроизводства и развития. По многолетней традиции, в День ной организацией «Крона». железнодорожника сотрудникам, Если в прошлом году бурю эмоций проработавшим непрерывно на заводе 20 и 25 лет, присваивается на Дне железнодорожника вызвапочетный статус «Ветеран ЛРЗ». В ло шоу «Мистер и миссис ЛРЗ», то в этом году благодарственные гра- этот раз его сменил новый удачный моты, денежные премии и подарки проект – конкурс «Даёшь ЛРЗ!». Набыли торжественно вручены 15 но- звание, по аналогии с популярным вым ветеранам завода. Поздравле- телешоу «Даёшь молодёжь», подразумевает развлечение, юмор и ния от директора завода Наталии Петровой, председателя профсоюза Валентина Градковского и директора по персоналу Валентины Битини принимали: Там работают классн ые люди и спецы, Очень работящие, до брые внутри. Очень работящие, до брые внутри, Там работают классн ые люди и спецы. Ветераны ЛРЗ поздравили заводчан добрыми словами и вкусным кренделем. активное участие молодежи, которой на заводе становится больше, что отрадно. В конкурсе «Даёшь ЛРЗ!» участвовали три команды, представляющие разные структурные подразделения холдинга. У каждой была своя «изюминка», свой стиль и формат выступления. Они продемонстрировали музыкальные и творческие таланты под искреннюю Благодарность Вы – лучшие! Уважаемые организаторы и участники конкурса! Спасибо за прекрасное выступление, который вы подарили всем зрителям праздничного вечера! Ваши творческие находки заслуживают самой высокой оценки. А ваш энтузиазм и бескорыстное желание делать что-то интересное и полезное для всего коллектива, являются ярким примером лояльности заводу. Вы молоды, активны и талантливы, и вы – лучшие! Наталия Петрова, председатель правления АО «ДЛРЗ» Что бы мы ни делали , все идут дела, Так как работягами нас мама родила. Так как работягами нас мама родила, Что бы мы ни делали , все идут дела. Все станки мы сдел аем, гильзы отольем, Электрику подключи м, воду подведем. Электрику подключи м, воду подведем, Ну а как иначе? Сказ ку создаeм! Вроде мы работаем и могли бы жить, Нам бы выходные взя ть и отменить. Нам бы выходные взя ть и отменить, Вроде мы работаем и могли бы жить. Как назло у Латвии нет календаря, Ребятня и взрослые пропадают зря. В Великобритании пр опадают зря, На проклятом остров е, на сельхозполях. ЛРЗ работает с ночи до зари. Завод мы улучшаем с ног до головы. Завод мы улучшаем с ног до головы, Все ребята с Англии , ну-ка, ходь сюды! Весь покрытый рель сами, абсолютно ве сь, ЛРЗ роскошный в Да угавпилсе есть. ЛРЗ шикарный в Да угавпилсе есть, Весь покрытый рель сами, абсолютно ве сь. По Коллективному трудовому договору, статус «Ветеран ЛРЗ» гарантирует дополнительные социальные льготы. Ветераны ЛРЗ Валентин Левданский Ленид Даукште Геннадий Петкевич Надежда Крошнякова Алиция Князьская Дзинтра Влашека Владимир Синицин Камита Рукмане Анна Булдигина Ольга Барышникова Василий Иванов Николай Климкин Эдуард Круковский Антонина Круминя Анна Разумеева. Родное предприятие ЛРЗ с праздником тепло поздравили бывшие Мэр Даугавпилса Янис Лачплесис: «ЛРЗ – стержень, на котором держится Даугавпилс.» В конкурсе «Даёшь ЛРЗ!» участвовали самые энергичные, креативные и веселые. ЛОКОМОТИВ Август, 2013 г. Частушки «Оптимис тов» 3 Снова праздник к на м пришел, Заводчан он вместе свел. Будем праздник отме чать, Нам нельзя здесь по дкачать! Припев: Опа! Опа! ЛР З – Европа! Коллектив у нас боль шой, Мужиков хватает, Но количество детей Как-то все хромает. Припев: Опа! Опа! ЛР З – Европа! Локомотив кисти Влада Павловича с закрытыми глазами получился почти в стиле великого земляка Ротко. ОГТ теперь живет С кондиционером. Можно ждать от ни х чертеж С правильным разм ером. Припев: Опа! Опа! ЛР З – Европа! Интересный есть от дел - Он ОПТО зовется. Кто удачно там прой дет «Мышкой» разживетс я. Припев: Опа! Опа! ЛР З – Европа! Есть Наташа, есть и Влад. Дан им офис и окла д. Будем ждать теперь заказ, Чтобы прибыль – вы сший класс. Припев: Опа! Опа! ЛР З – Европа! Хорошо работают и отдыхают с выдумкой настоящие мужики. поддержку и аплодисменты болельщиков. Победителем стала команда «РеМесЛо», объединившая цеха «Ремэнерго», «Металургс» и «Логистику». Задорные вокальные и танцевальные номера молодежи, в оригинальных костюмах в тему, никого не оставили равнодушным. Второе место завоевала команда заводоуправления «ДЛРЗ-мэны». Управленцы подошли к выполнению домашнего задания технически и представили зрителям супер-фильм «Один день из жизни ДЛРЗ-Мэна». Третье место заняли производственники команды «Оптимисты». Они выступили по-военному четко и лаконично, а «план» даже перевыполнили и исполнили свой вариант гимна заводу, на мотив «Я люблю тебя, жизнь»: Я люблю ЛРЗ, Что само по себе и не ново. Я люблю наш завод, Я люблю его снова и снова. Вот уж окна зажглись, Я поеду с работы усталый. Я люблю ЛРЗ, И надеюсь, что это взаимно! Помимо представления и музыкального выступления, команды состязались еще в дизайнерском и спортивном конкурсах. Жюри в составе финалистов прошлогоднего Когда объект уйдет? Не знаю… Пройдут дожди, сойд ут снега, Но ты мне, СТК родн ая, И в непогоду дорога! Припев: Опа! Опа! ЛР З – Европа! Член жюри Игорь Широков судил строго, но справедливо. С тепловозами управляемся, с самокатом – запросто! А голову нужно беречь всегда. Команда «Оптимисты»: «Я люблю ЛРЗ, и надеюсь, что это взаимно!» Артистичная команда «РеМесЛо» не оставила соперникам шансов на победу. Куплеты « ДЛРЗ-мэн Молодая смена С ПРАЗДНИКОМ! Станислав Дукальский: «Хочу работать инженером на ЛРЗ» Производственную практику на ЛРЗ проходит студент Рижского технического университета, будущий инженер-механик Станислав Дукальский. Свою дипломную работу он планирует делать тоже на заводе. Как рассказал Стас, он не хочет уезжать за границу или в Ригу, ему нравится в Даугавпилсе. А еще молодой человек хотел бы работать на ЛРЗ, где проходит производственную практику у наставника – ведущего технолога металлургического производства Анны Шараниной: «Завод огромный, он развивается, будет новое оборудование, а значит, открываются новые возможности для ре- ов» Говорят, м ы – у Ох, не люб правленцы. Дайте шан ят нас цеха… с на Вам без на м объясниться: с - никак н ельзя! Ой-ля-ля, ой-ля-ля! Эх-ма! Вам без на с - никак н ельзя! Ой-ля-ля, ой-ля-ля! Эх-ма! Чтоб была для всех р абота, Мы заказч конкурса «Мистер и Виктор Янцевич, певица Катрин Паиков «трясе Чтоб цеха м». миссис ЛРЗ» судило укште и воспитанницы ее цирковой м были за пчасти, Мы постав строго, но справедли- студии, брейкеры, а также хорошая щиков «тр ясем». Ой-ля-ля, во. музыка и отличное настроение. А саой-ля-ля! Эх-ма! Всех трясе Праздничный вечер мые удачливые унесли домой призы м, мы все трясем, Ой-ля-ля, ЛРЗ украсили ведущий лотереи. ой-ля-ля! Эх-ма! Чтоб начи слить всем зарплату, Бухгалтер ия нужна. Чтоб комп ьютер ваш работал, Программ истка вам нужна. Ой-ля-ля, ой-ля-ля! Эх-ма! Ох, нужна , да всем н ужна! Ой-ля-ля, ой-ля-ля! Эх-ма! Чтоб рабо тать в ногу с веком, Прибыль б ольше пол учать, Чтоб рабо тали проц ессы, ЕРП будем внедрять. Ой-ля-ля, ой-ля-ля! Эх-ма! ЕРП будем внедрять. Ой-ля-ля, ой-ля-ля! Эх-ма! Не судите , не ругайте «Управлен ческий на род». Дружбу с нами пред лагаем, И работа в лад пойде Ой-ля-ля, т! ой-ля-ля! Эх-ма! И работа в «ДЛРЗ-мэны», конечно же, не смогли обойтись без прекрасных вумэн. лад пойде Ой-ля-ля, т. ой-ля-ля! Эх-ма! ализации в профессии и карьерного роста. А еще мне очень импонирует общественная активность на заводе. Я участвовал в команде «РеМесЛо» на празднике железнодорожников, было замечательно!». Любознательный студент прошел полноценную практику на производстве, не для галочки. Он самостоятельно разработал по новым стандартам эскиз приспособления на станок, которое установлено и работает. Свою дипломную бакалаврскую работу С.Дукальский планирует посвятить техпроцессу механической обработки детали. Анфису Барановскую поздравляем с рождением внука! Пусть этот миг душе навек запомнится, Пускай звучат сегодня поздравленья! Ведь счастье – о семье своей заботиться! Своих детишек видеть продолженье! Коллектив SIA “RITREM” 4 ЛОКОМОТИВ Август, 2013 г. ЗАВОДСКИЕ ДИНАСТИИ Сулайнисы: 191 год трудового стажа на ЛРЗ В суровые годы Первой мировой войны 15-летним мальчишкой Ян Янович Сулайнис пришел в железнодорожные мастерские, где и отработал непрерывно 33 года. Его внук Арвид побил дедовский рекорд и трудится на заводе уже почти 40 лет. Трудовая биография 12 представителей трех поколений семьи Сулайнисов на протяжении целого столетия связана с судьбой ЛРЗ. Общий заводской стаж – 191 год! Мужчины рода Сулайнисов называют себя патриотами Даугавпилса и ЛРЗ и гордятся этим. Ян Янович Начало заводской династии Сулайнисов положил Ян Янович. В Двинские железнодорожные мастерские он пришел раЯн Янович Сулайботать в 1914 нис (1899-1947) году. 15-летний парнишка освоил рабочую профессию, которая и кормила 33 года. Он умер в тот год, когда оставил работу, в возрасте 48 лет от туберкулеза легких. Вместе с женой Евженией Антоновной они воспитали четырех детей – дочь Леонтину и сыновей Станислава, Вильгельма и Артура. Дети и внуки с юных лет начинали свою трудовую жизнь тоже на ЛРЗ. Старшая дочь Дочь Яна Яновича – Леонтина сразу после Второй мировой войны, в 1945 году, начинала на заводе кон- Арвид Сулайнис за токарным станком торщицей в вагонном цехе, потом в кузнечном. Отработав 9 лет на заводе, перешла в Управление торговли города, где и трудилась до самой пенсии. Она была замужем за Романовским Брониславом Иосифовичем (1925-2002), носила его фамилию. Муж тоже после войны два года работал на заводе слесарем 6 разряда, а затем до пенсии трудился водителем гужевой повозки в городе. Они воспитали дочь и сына. Их сын Юрий Брониславович Романовский (1953-2002) на заводе работал слесарем по ремонту подвижного состава в дизельном цехе, после перерыва – водителем в ремонтно-строительном цехе. Стаж – 6 лет. Старший сын Первый сын Яна Яновича – Станислав начал работать в мастерских, когда и завод, и город нужно было Леонтина Сулайне-Романовская (1925–1998) вторая слева С ПРАЗДНИКОМ! Хелена Сулайне поднимать из руин, отстраивать заново после войны. Трудное было время. На заводе Станислав познакомился со своей буСтанислав Сулайнис (1926-1985) дущей женой Хеленой. Отработав в кузнечном цехе 17 лет, он досрочно ушел на пенсию по состоянию здоровья. Супруга Хелена Александровна (1926 г.р.) была хорошим поваром. В столовой вагонного и дизельного цехов проработала 26 лет. В семейном альбоме хранится «Почетная грамота», в которой руководство ЛРЗ отметило ее долголетний труд перед выходом на заслуженный отдых. Ветеран труда. Их старший сын Геларий (1953 .г.р.) по родительским стопам пошел на завод. Парня после средшколы ней приняли в РЭМ Геларий Сулайнис учеником электрообмотчика двигателей. Затем уже слесарем 4 разряда он перешел работать в центральную заводскую лаборат о р и ю контрольн о - и з м е р и тельных приборов ( К И П ) . Стаж на ЛРЗ – 14 лет. Гел а р и й Станислав Сулайнис отмечает, что ему Поздравляем с юбилеем! C 70-летием Александра Юхно С 60-летием Ивана Верзу, Владимира Ефимова С 50-летием Василия Матвеева, Виктора Раманаускаса, Петра Смирнова, Айну Бутане С 40-летием Андрея Неведомского С 30-летием Эдгара Вагелса, Бориса Минченко, Яниса Богдановича, Юлию Юране. Газета «Локомотив» №8, август, 2013 год Периодичность – 1 раз в месяц Распространяется бесплатно на ДЛРЗ Издатель: AS «DLRR» Адрес: г.Даугавпилс, ул.Марияс, 1, LV-5401, www.dlrz.lv, lokomotiv@dlrz.lv повезло работать на ЛРЗ в пору его наивысшего расцвета: завод был мини-городом с богатой материальной базой, 4-тысячным трудовым коллективом, активной спортивной жизнью и культурным досугом. Младший сын Станислав (1959 г.р.) также после школы пришел на ЛРЗ учеником слесаря по сборке тепловозных двигателей и проработал 4 года в дизельном цехе. Средний сын Второй сын Яна Яновича – Вильгельм после войны шесть лет проработал в кузнечном цехе. Вильгельм Сулайнис (1933-1971) Младший сын Третий сын Яна Яновича – Артур с 1959 года трудился в литейном цехе завальщиком, затем перевелся в дизельный цех, слесарем на малые дизели. На пенсию ушел досрочно по состоянию здоровья. Общий за- водской стаж – 23 года. С супругой Луцией Игнатьевной воспитали сыновей Арвида и Яниса, которые продолжили семейную диАртур Сулайнис настию на ЛРЗ. (1936-1999) Арвид (1960 г.р.) пришел на завод, как дед, в 15 лет. Отсчет его трудового стажа начался в 1975 году и продолжается до сих пор. Ученик токаря уже через год стал «Ударником коммунистического труда», о чем писала республиканская газета «Звайгзне». Вся трудовая жизнь Арвида связана только с ЛРЗ, с механическим цехом и участком колец. В 1982 году трудовой коллектив делегировал токаря в депутаты Городского совета, в этой уважаемой должности он пробыл 5 лет. Арвид признателен своему первому наставнику Капусте Константину Константиновичу – за обучение, привитые навыки ответственного отношения к работе. Сейчас Арвид трудится под руководством старшего мастера цеха Марины Богданович, грамотного специалиста и организатора. Арвид Сулайнис - настоящая рабочая косточка, на которых держится мир. И патриот: «Никогда не было желания покинуть любимую Латвию, родной город и завод». Сулайнисы бережно относятся с истории своей семьи, хранят фотографии и знают даты. Общий трудовой стаж династии Сулайнисов на ЛРЗ получился 191 год. Подготовила Светлана Михайловна Столярова, член общества «Крона» Фото из семейного архива Сулайнисов Янис (1961 г.р.), как и старший брат, пришел на ЛРЗ после 10-летки, учеником слесаря по электрооборудованию дизелей в электромашинный цех, где проработал 16 лет. Отстаивал честь ЛРЗ в составе заводской футбольной команды (в верхнем ряду первый слева). Вакансии AS «DLRR» требуются: - балансоспособный бухгалтер, - оператор мостового крана - инженер-металлург. Подробная информация: +371 654 04496, +371 29176790, www.dlrz.lv, e-mail: bitina@dlrz.lv. Прием по личным вопросам Председатель правления ДЛРЗ Наталия Петрова принимает сотрудников предприятия по личным вопросам по понедельникам с 9.00 до 10.00. Предварительная запись – по телефону 654 04420. Редактор: Жанна Романовская (тел.20374840) Подготовлено: SIA DIANET. Отпечатано в типографии SIA Zelta rudens. г.Рига, ул.Кандавас, 39 Прием депутата Депутат Даугавпилсской городской думы от партии «Даугавпилс – мой город» Наталия Петрова будет вести прием даугавпилчан в среду, 11 сентября, с 9.00 до 11.00, в здании муниципалитета (ул.Кр.Валдемара, 1, каб.1). Печать офсетная. Тираж 1 000 экземпляров Количество страниц - 4 Регистрационный № 000700359
