Поздравления училищаx - РВВДКУ. Рязанское десантное

Коллективу офицеров, преподавателей и курсантов Рязанского краснознаменного пехотного училища имени тов. Ворошилова
ДОРОГИЕ ТОВАРИЩИ!
Искренне рад вместе с Вами отметить знаменательную дату – ТРИДЦАТИЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ существования Рязанского Краснознаменного пехотного
училища им. ВОРОШИЛОВА. За эти годы из стен училища вышли тысячи офицеров, прославивших себя на полях сражений за честь и независимость нашей Родины.
В течении своей более чем двадцатилетней практической работы после
окончания училища в рядах пограничных войск МВД я не раз с глубокой благодарностью вспоминал дружный коллектив офицеров и преподавателей Рязанского
училища, в стенах которого я получил первоначальное военное образование, закалку и воспитание, как воина, как офицера.
Хорошая подготовка и воспитание полученные нами за годы пребывания в
училище дали нам, воспитанникам училища возможность не только успешно
справиться с работой на должностях мл. офицеров, ног и явились прочным фундаментом и базой для дальнейшего совершенствования и роста.
Училище в тот период (конец двадцатых годов) давало очень серьезные
знания, а к заслугам преподавателей и курсовых офицеров, надо отнести то, что
большой программный объем был усвоен нами, курсантами основательно.
Во многом нашему росту способствовала и внеплановая работа, в частности
работа в существовавших тогда кружках ВНО (Военно-Научного общества).
Почему бы и теперь не возобновить работу подобных кружков, развернув в
них например работу по изучению опыта Отечественной войны. Надо еще на
школьной скамье прививать навыки и любовь к самостоятельной творческой работе.
В последние перед войной годы у нас несколько принизили подготовку
офицеров, загрузили программу отработкой у офицера практических приемов
строя, физической подготовки и т. п., а в результате вырабатывался хороший сержант, а не офицер с хорошим политическим, военным и общим развитием и с
перспективой роста на ряд лет.
Практические приемы также нужны, но они не должны довлеть, должны отрабатываться попутно и как можно меньше за счет плановых часов.
Таково мое пожелание для командования и коллектива учебной части училища.
Курсантам у меня одно пожелание: ОТНОСИТЕСЬ К УЧЕБЕ СЕРЬЕЗНО,
ИСПОЛЬЗУЙТЕ КАЖДУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КАК МОЖНО
БОЛЬШЕ ЗНАНИЙ – ПОЛИТИЧЕСКИХ, ВОЕННЫХ, ОБЩИХ.
В части таких возможностей Вы иметь не будете, а Вам нужно будет расти и совершенствоваться.
Помните известные слова В. М. МОЛОТОВА:
«Пока мы живем в «системе государств» и корни фашизма
и империалистической агрессии окончательно еще не выкорчеваны из земли, наша бдительность в отношении воз-
можных новых нарушителей мира не должна ослабеть …»
Готовьте себя быть высококультурными, грамотными и стойкими борцами
за дело построения коммунистического общества.
ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТ
(Н. СТАХАНОВ)
НАЧАЛЬНИК ПОГРАНИЧНЫХ ВОЙСК МВД СССР
« 3 » ноября 1948 г.
В день тридцатилетия существования Рязанского Краснознаменного Пехотного Училища им. К. Е. Ворошилова, Я как бывший воспитанник Вашего училища, поздравляю командование училища, офицеров, курсантов и вольнонаемный
состав с юбилейным праздником и желаю добиться отличных показателей в боевой и политической подготовке.
Вспоминаю 1930 год, когда мне впервые пришлось войти в стены Рязанского Пехотного училища. Я был поражен изумительной чистотой помещения,
четким порядком работы всего коллектива, внимательным и чутким
Отношением к курсантам со стороны командования и преподавателей, а так
же партийной и комсомольской организацией.
В начале учебы мне было очень трудно, так как приехал с Украины, плохо
владел русским языком, но у меня было большое желание учиться и стать Советским офицером.
Благодаря упорной работе над собой и помощи преподавателей, которых я
до сих пор помню, таких преподавателей как: Майор ЖУКОВ, п-к РУДАКОВ,
АЛЕКСАНДРОВ, полковник РУСАНОВ и др.
В течение 3-х летней учебы, плохих оценок не имел и 7 ноября 1933 года
был выпущен по первому разряду и оставлен работать при училище.
Этот день останется на всю жизнь у меня в памяти, он был самым радостным днем в моей жизни, когда я из простого деревенского парня стал Советским
офицером.
За 15 лет работы в частях Советской Армии я прошел большой и трудный
боевой путь, от командира взвода до командира полка.
За умелое руководство на фронте борьбы с немецким фашизмом правительство наградило меня орденами Красное Знамя, Отечественная война
I-й степени, Красная Звезда, Медаль За Отвагу, За Победу над Германией, и
30 лет Советской Армии.
В практической работе я убедился, что чем прочнее будет заложен фундамент знаний в училище, тем легче работать в части, особенно важно, чтобы молодой офицер выпущен из училища мог бы провести собрание во взводе, прочитать
лекцию, доклад, беседу и т.д.
Эти важные разделы науки как тогда, так и теперь упускают из виду, и
учебный отдел и Политотдел.
На протяжении всего периода работы в частях приходится нередко встречать таких молодых офицеров, которые не умеют провести простейшей беседы с
подчиненными, не умеют воспитывать их.
Желаю, чтобы из Рязанского Краснознаменного Пехотного Училища выпускали всестороннее подготовленных офицеров.
ГВАРДИИ ПОЛКОВНИК
И. СОШЕНКО
/ СОШЕНКО /
г. Рязань п/я 31
Я полковник запаса Быковский Александр Васильевич обучался в Рязанском военном училище им. К. Е. Ворошилова с 1934 по 1937 г.г. В октябре 1937 г.
нас курсантов 3-го курса комсомольцев в один день и выпустили, и отправили в
г. Читу, а затем без задержки в Монгольскую Народную Республику.
Там в то время назревали грозные события. Кого тогда отправляли:
Быковский А. В. , Омельченко Я. В., Зубцов И. Е., Мельников А. И., Сергеев
Ф. Ф., Зыбин С. И., Огурцов, Андриянов А. Т., Ракишанский.
КОМАНДОВАНИЮ И ПОЛИТИЧЕСКОМУ ОТДЕЛУ
РЯЗАНСКОГО ВЫСШЕГО ВОЗДУШНО-ДЕСАНТНОГО
КОМАНДНОГО КРАСНОЗНАМЕННОГО УЧИЛИЩА
В Рязанском пехотном училище им. К. Ворошилова я воспитывался с
1934 по 1937 год. Если бы меня сейчас спросили с чего бы я начал свою жизнь,
я бы ответил с учебы в РПУ – такую тогда мы носили на петлицах надпись.
До 1934 года училище комплектовалось за счет военнослужащих, т.е. сверхслужащих и лиц, окончивших полные школы.
В 1934 году нам молодежи, не проходившей службы в Армии, было предоставлено право для поступления в это училище. В училище в то время было 1 и 2 стрелковые роты и артиллерийская батарея.
Командиром 1-ой роты был капитан ШЕСТАКОВ, его заместителем
ВОЛКОВ.
Командиром 2-ой роты был СУТУРИН Н. Г., его заместителем
МАМОНТОВ В.
Впоследствии было создано еще две роты – 3-я командиром был
МАМОНТОВ В.
И рота тяжелого оружия, командиром был ГОЛУБЕВ – перешедший из
преподавателей. Роты были объединены в батальон. Командиром курсантского
батальона был Алексей Нестерович ТЕРЕШКОВ.
Училище в то время размещалось в двух зданиях, в которых раньше, как
помню, рассказывали нам, была духовная семинария.
В одном из зданий была наша курсантская казарма, из которой был переход в
другое здание, где размещались учебные классы, клуб, столовая, кабинеты
начальников всех рангов. Впоследствии к этим основным зданиям пристраивались дополнительные помещения. Во дворе училища располагался тогда артиллерийский парк, плац для строевой подготовки, тиры для стрельбы из боевого оружия и для тренировки, швейная мастерская. Спортивный зал находился в церковном помещении, которое своими окнами выходило на ул. Каляева.
Несколько слов о наших начальниках и воспитателях, которые нам давали
путевки в жизнь и которые заслужили, чтобы о них хорошо вспоминали.
1. Начальник училища был ВИНОГРАДОВ ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ –
строгий, справедливый и заботливый начальник. Его можно было часто видеть на
стрельбище, строевом плацу, столовой, казарме, беседующим с курсантами. На
всю жизнь запомнил я его беседу с нами на стрельбище, когда Василий Иванович
рассказывал об автоматическом оружии, а также минометах, гранатометах и других видах оружия, которые стали появляться в частях.
Под руководством В. И. ВИНОГРАДОВА училище считалось одним из передовых учебных заведений. На всех соревнованиях, особенно лыжи и стрельба,
училище занимало 1-е место. Как лучшему училищу в 1937 г. нам предоставили
право участвовать в спортивном параде г. Москвы на Красной площади. В 1935–
1936 гг. за хорошую подготовку кадров В. И. Виноградов был награжден орденом
«Красной Звезды».
2. Военком училища был НИКИТИН, а потом его посадили за что неизвестно. Думается, попал в компанию репрессий.
3. Начальник учебного отдела был ВАНИФАТОВ – трудолюбивый, любимый курсантами человек. Его мы очень жалели когда его прихватывала малярия.
4. Канцелярией училища ведал капитан ЖИРНОВ. Жирнов в прошлом был
курсовым командиром, но с ним случилось несчастье на стрельбище, разорвалась
граната и он получил несколько ранений, после чего перешел на штабную работу.
5. МТО возглавлял очень очень экономный хозяйственник Иван Иванович
МИХАЙЛОВ, которому за излишнюю экономичность приходилось иногда выслушивать замечания начальника училища.
Нас обучали:
а) Тактике:
1. САНКОВСКИЙ – был командиром полка, затем нашим преподавателем,
в войну был начальником Владимировского пехотного училища, затем был в частях Войска Польского в звании Генерал-лейтенанта, умер в 1966 году.
2. ГОРШЕНИН
3. СИНЕЛЬНИКОВ – участник Гражданской войны, и другие.
б) Топографию нам читал любимый всеми курсантами, бывший штабскапитан старой армии, РУСАНОВ ИВАН НИКОЛАЕВИЧ. Занятия проводил так
интересно, что все курсанты звали топографию только на хорошо и отлично.
Связь преподавал ПОНТУС, историю КПСС – батальонный комиссар
СОКОЛОВ. Немецкому языку обучали две замечательные женщины ЦУКАНОВА
и ГОДУНОВА. Русский язык преподавали ЖУКОВ и ШЛЯХТУРОВ, а математике учил НЕФЕДОВ.
Преподавали нам также артиллерию, танковое дело, химию и другие дисциплины, но к сожалению кое чего из памяти постепенно ушло.
Нам давали возможность в процессе учебы водить танки и стрелять из боевых орудий. К концу учебы с нами стали заниматься и авиацией.
Не случайно, что выпускников училища можно было встретить в любых родах войск. В 1937 году человек 30-40 из окончивших училище попали прямо в
Военные школы летнабов.
7.0 командирах.
Командир 2-ой роты СУТУРИН Н. Г. был требовательный командир, мало
разговорчив. Не допускал каких-либо упущений в дисциплине. За каждую минуту
опоздания из городского отпуска давал сутки ареста. Курсанты на него не жаловались.
Зам. командира 2-й роты, а позднее командир 3-й роты МАМОНТОВ В. был
высокой культуры командир. Все уставы, инструкции поступившие в Училище
изучал первым и первым же сдавал экзамены начальнику Училища. В своих действиях и отношениях был корректным, никогда не повышал голоса. Много отдавал время и умения в обучении курсантов тактике и стрельбе.
Командиром батареи был капитан т. ТАММ – участник гражданской войны, имел боевой орден Красного Знамени.
Командиром курсантского батальона, как сказано выше, ТЕРЕШКОВ
Алексей Нестерович участник гражданской войны, имел ранение ноги, а поэтому
был хромой на одну ногу. В 1936 году его от нас перевели , он был в Испании, затем зам. командира корпуса на ДВК где ему было присвоено звание Генералмайора. Затем в Отечественную войну его имя упоминалось при обороне Тулы.
Был хороший командир, верно немножко с горячинкой и с курсантами общался
как отец. Терешкова А. Н. можно всегда видеть там, где курсанты.
Первым моим командиром взвода был выпускник Училища, отличный
спортсмен по всем видам и особенно по лыжам и стрельбе, САПЕЛЬЧЕНКО Михаил. Ему обязаны многие из нас курсантов в том числе и я, что он нас научил отлично стрелять из винтовки и пулеметов, ходить на лыжах и быть вообще выносливыми.
Первым моим командиром отделения курсант 3-го курса РАЛВУНКОВ В.
Бывший воспитанник детского дома и Армии. По характеру был вспыльчив, но
быстро отходчив.
Несколько слов об учебе
Учеба делилась на два периода: зимняя – на зимних квартирах с выходом в
зимние лагеря на две недели. Причем переход туда и обратно, т.е. от Рязани до
Селецких лагерей производился на лыжах, независимо от погоды.
В зимних лагерях отрабатывались вопросы тактики, стрельбы и лыжной
подготовки. На зимних квартирах больше занимались теоретическими вопросами.
В мае мес., после праздника, Училище убывало в летние лагеря – Селецкие. Следование происходило по Оке, для чего арендовались речные суда Окского пароходства. Высаживание на берег происходило на пристани КузьминскоеСергеевка, а дальше пешим порядком до лагерей. Лагерная учеба продолжалась
примерно до сентября мес., а затем Училище выбывало на зимние квартиры, где
сдавались экзамены за год и курсанты в октябре мес. отпускались в отпуск.
В период лагерной учебы в основном отрабатывались вопросы тактики на
местности, топографии и много выделялось время на стрелковую подготовку.
Много совершалось походов, марш-бросков, после этого все пропускались через
400-метровую штурмовую полосу с последующей стрельбой. Тяжело было, но это
все пошло в пользу.
В лагерях особенно 1935-1936 г.г. курсантам приходилось много участвовать в тушении лесных пожаров вокруг всех лагерей.
О своих однокашниках:
Из курсантов обучавшихся в то время, т.е. однокашников по взводу, роте,
батальону вспоминаю следующих товарищей:
1. ЛАЗАРЕВ Николай – хороший был спортсмен,
2. ПАНЮКОВ Иван
– хорошо учился, был старшиной,
3. СОКОЛОВ Михаил – был старшиной,
4. НИКОЛАЕВ Иван
– хорошо учился,
5. ШЕРШНЕВ Алексей – к учебе был способным, но имел особенность –
нахватает двоек, а затем все сдавал с хорошими
оценками.
6. БЕКРЕНЕВ Петр
– хорошо учился был пом. командира взвода.
7. МАТУЛЕВСКИЙ Григорий – сверхсрочник, учился хорошо, любил стрелять.
8. БАННИКОВ Митрофан – весельчак, плясун.
9. КЛЕЙН Николай
– отлично учился.
10. НЕСТЕРОВ Константин – был пом. командира.
11. ИШУТИНОВ Николай – встречался в период войны.
12. БОЙКО Степан
13. ГРИБОВ Алексей
14. ШИТУЛИН Владимир – проживает сейчас во Владимирской обл. г. Кольчугино.
15. ТРОНДИН Виктор.
Заканчивая свои воспоминания, прошу Вас если нужна какая другая помощь, то я к Вашим услугам.
Разрешите Вам и всему личному составу пожелать отличного здоровья, отличных и хороших результатов в учебе.
Бывший курсант РПУ 1934–1937 гг.
Участник Вел. Отечественной войны
Полковник запаса ШУРАХОВ Иван Васильевич
Адрес: г. Рига-57 ул. Авиационная № 6 кв. 18.
НАЧАЛЬНИКУ РЯЗАНСКОГО КРАСНОЗНАМЕННОГО
ПЕХОТНОГО УЧИЛИЩА
По случаю 30-й годовщины вверенного Вам училища я с большим удовлетворением вспоминаю период 1928–1931 гг. когда я работал в училище командиром роты.
Работа в училище на много обогатила мой опыт и знания, которые я с успехом использовал, командуя вверенными мне войсками в годы Великой Отечественной войны и сейчас, когда Советская Армия в поте лица упорно, в мирных
условиях, осваивает богатый опыт войны.
За время работы в училище особенно запечатлелся в моей памяти здоровый,
сколоченный коллектив командного и преподавательского состава, напряженный
труд, которого способствовал училищу занимать одно из первых мест среди училищ Красной Армии. Честное и добросовестное отношение к исполнению служебного долга, любовь к своей профессии и взаимопомощь в работе, изыскание
новых методов и форм работы – были присущи каждому командиру и начальнику, вкладывавшему лепту своего труда в общее дело подготовки высококвалифицированных командных кадров для любимой Советской Армии.
Сейчас, когда наша Советская Армия прошла суровую школу на фронтах
Великой Отечественной войны, перед командным и преподавательским составом
училища стоит особо почетная и ответственная задача умело и в свете требований
Сталинского учения о войне, передать этот богатейший опыт войны новым, молодым офицерским кадрам, которые призвано воспитывать училище.
Как бывший член Вашего коллектива, в день 30-ти летия училища, желаю
Вам воспитывать преданных нашей Родине и партии офицеров, обогащая их звания опытом Великой Отечественной войны, беря за основу учение тов. СТАЛИНА о войне.
Желаю, чтобы весь коллектив училища в учебе полюбил труд и работал организованно и высокопроизводительно.
Желаю упорным трудом добиться лучших успехов в работе и выйти в число
передовых училищ Советской Армии.
Пусть примером в Вашей работе будут рязанцы – герои, которые в годы Великой
Отечественной войны мужественно защищали священную землю нашей Родины и в
боевых шеренгах Советской Армии, донесли знамя победы до Берлина.
С УВАЖЕНИЕМ,
ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТ
10 сентября 1948 г.
г. Баку
Войсковая часть 23872
/ КУЗНЕЦОВ /
НАЧАЛЬНИКУ РЯЗАНСКОГО
КРАСНОЗНАМЕННОГО ПЕХОТНОГО УЧИЛИЩА имени
К. Е. ВОРОШИЛОВА
Личный состав РЯЗАНСКОГО АРТИЛЛЕРИЙСКОГО УЧИЛИЩА поздравляет личный состав РЯЗАНСКОГО КРАСНОЗНАМЕННОГО ПЕХОТНОГО
УЧИЛИЩА имени К. Е. ВОРОШИЛОВА со славной ХХХ-й годовщиной и желает дорогому юбиляру во много раз преумножить славные боевые традиции старейшего в стране училища, носящего имя ученика и соратника Великого СТАЛИНА – маршала К. Е. ВОРОШИЛОВА.
ДА ЗДРАВСТВУЕТ ЛИЧНЫЙ СОСТАВ РЯЗАНСКОГО КРАСНОЗНАМЕННОГО ПЕХОТНОГО УЧИЛИЩА имени К. Е. ВОРОШИЛОВА В ДЕНЬ
СЛАВНОГО ТРИДЦАТИЛЕТИЯ!
ДА ЗДРАВСТВУЕТ КОММУНИСТИЧЕСКАЯ ПАРТИЯ, ОРГАНИЗАТОР
НАШИХ ПОБЕД!
ДА ЗДРАВСТВУЕТ НАШ ВОЖДЬ, ОТЕЦ И ДРУГ ВЕЛИКИЙ СТАЛИН!
По поручению личного состава Рязанского Артиллерийского училища:
НАЧАЛЬНИК УЧИЛИЩА
ГВАРДИИ ГЕНЕРАЛ-МАЙОР АРТИЛЛЕРИИ
«13» ноября 1948 г.
/ВОЛЧЕК/
НАЧАЛЬНИКУ РЯЗАНСКОГО ПЕХОТНОГО УЧИЛИЩА
Герою Советского Союза генерал-майору тов. ЛАЩЕНКО.
В день тридцатилетия – со дня организации Рязанского пехотного училища,
старейшего в Советской Армии – всему личному составу училища шлю горячий
большевистский привет.
В период с августа 1920 года по 1929 год являлся в начале воспитанником
курсантом училища и последние годы был курсовым командиром. Годы учебы и
службы командиром в училище остались прекрасным воспоминанием в моей
жизни. Прибыв в училище в 1920 году молодым, почти неграмотным парнем, мне
училище привило необходимые военные знания, общекультурные навыки, приобщило к коллективу и воспитало членом Партии.
В училище я впервые получил физическую закалку, не раз участвуя в соревнованиях со взводом по многоборью, отстаивая честь училища. В училище я
получил первые навыки по воспитанию солдат. Я горжусь тем, что я являюсь воспитанником старейшего Рязанского училища. Пройдя большой путь борьбы и
учебы – я добросовестно выполняю свои обещания перед нашей Великой Родиной, перед нашей большевистской Партией и вождем товарищем СТАЛИНЫМ.
Эти обещания я торжественно дал на стенах училища при выпуске в 1923
году. Правительство присвоило мне воинское звание ГЕНЕРАЛ-МАЙОР и наградило орденами и медалями.
В настоящее время я являюсь начальником тоже старейшего Тамбовского
пехотного училища.
В день Вашего юбилея – мне хотелось бы напомнить всему коллективу о
славных традициях Вашего старейшего училища по воспитанию молодых офицеров нашей Советской Армии.
Продолжайте воспитывать физически-закаленных, тактически грамотных и
преданных до конца Партии и Родине офицеров.
Да здравствует наша любимая Родина!
Да здравствуют курсанты, офицеры, руководители училища и вольнонаемный состав!
Да здравствует наш вождь и учитель ВЕЛИКИЙ СТАЛИН!
ГЕНЕРАЛ-МАЙОР
(ЕФРЕМОВ Василий Владимирович)
ноябрь 1948 года
г. Тамбов
Этапы большого пути
БОГУНЦЫ
Этой фотографии 58 лет. Мне подарил ее владелец Борис Михайлович Радовицкий в 1968 году. На обороте надпись: «Снимались в Житомире после ожесточенных непрерывных боев с бандами Петлюры. Б. Радовицкий. 23.5.1919 году.
Богунский полк. Командир 1-й роты». Рассматривая снимок, я спросил Радовицкого:
Сколько же Вам было лет в то время?
Двадцать два, – ответил Борис Михайлович. –
А моему товарищу Степану Юшкову – двадцать один, а может быть
и меньше.
– Почему же Вы носили бороды, будучи такими молодыми?
Борис Михайлович улыбнулся:
– Подражали своему комдиву Николаю Щорсу. Ведь у него была очень красивая бородка! Мы, командиры, так уважали Щорса за его храбрость и душевность, что подражали ему во всем, даже во внешнем облике, старались быть похожими на него.
Б. М. Радовицкий рассказал, что из первого выпуска рязанских пехотных
курсов весной 1919 года, десять заводных командиров были направлены на Южный фронт и двое из них – Радовицкий и Юшков – назначены в Богунский полк к
Щорсу. В составе этого полка и началась военная биография двух рязанских парней.
Бои были яростные, кровопролитные. Конные банды беляков внезапно
налетали на малочисленные гарнизоны Красной Армии и тогда вспыхивала
яростная схватка, вскипал рукопашный бой.
На Житомирщине в бою на Трояновских курганах возле трех ветряных
мельниц конная петлюровская банда с саблями наголо бросилась в атаку на одну
из рот полка, которой командовал Степан Юшков. Но петлюровцы просчитались.
По команде Юшкова залповым огнем из винтовок многие бандиты были сбиты с
коней, а подошедшая из балки рота Радовицкго ударила во фланг нападавшим и
обратила их в беспорядочное бегство. Но в этом бою погиб Степан Юшков, пал от
бандитской пули, пробившей грудь отважного командира.
Несколько месяцев сражался в Богунском полку Борис Радовицкий, не раз
встречавшийся с легендарным героем гражданской войны Н. А. Щорсом. Не раз
он был мечен пулями врага, а после одного из жестких боев с простреленными
легкими Радовицкий оказался в госпитале. Очень долго и плохо рубцевались раны, и в 1922 году ему пришлось уволиться из армии.
Круто повернула жизненная дорога красно …
Рязань – город его юности – стал постоянным местом жительства Бориса
Михайловича. Работая на руководящих должностях он всегда оставался красным
командиром: подтянутым, собранным. И даже в преклонных годах поражал нас
своей строевой выправкой.
Любил Радовицкий бывать в здании родной «пехотки», у курсантов и офицеров Рязанского высшего воздушно-десантного дважды Краснознаменного училища имени Ленинского комсомола и рассказывать им о героизме первых краскомов, об их преданности делу Октябрьской революции нашей советской Отчизне.
П. БАТУРКИН полковник в отставке
Как я стал офицером
Интересы защиты первого в мире Советского государства от международного империализма и внутренней контрреволюции безотлагательно требовали создания армии нового типа.
Создавая и укрепляя Красную Армию, Коммунистическая партия особое
значение придавала делу подготовки красных командиров, беззаветно преданных
революции, социалистической Родине.
В 1917–1918 годах по указанию В. И. Ленина в стране создается сеть специальных курсов командного состава для Красной Армии. 29 августа 1918 года
началось формирование Рязанских пехотных курсов командного состава РККА.
18 сентября 1918 года Рязанский губернский комитет партии через газету
«Известия» обратился к трудящимся губернии с призывом пойти учиться военному делу.
В январе 1919 года нас, группу молодежи, до этого не служивших в армии,
приняли на эти курсы. Все наши военные знания организовались 96 –часовой
программой всеобуча.
И вот началась трудная для нас учеба. Надо было в короткий срок (6 месяцев) постичь основы стрелкового дела, военной топографии, военно-инженерного
дела, изучить уставы и другие предметы.
Несмотря на многие лишения, вызванные разрухой в стране, гражданской
войной и интервенцией, несмотря на полуголодный паек, отсутствие необходимой материальной базы, учебников и учебных пособий, бумаги, а подчас и карандашей, мы упорно и настойчиво штурмовали необходимую нам военную науку.
Закончить полностью курсы на этот раз мне не удалось. И вот по какой
причине. В конце марта 1919 года в глубоком тылу 8-й и 9-й армий – основных
сил Южного фронта – вспыхнул контрреволюционный мятеж, донского казачества, охвативший огромный район. Советское правительство решило послать на
подавление этого мятежа Московские, Рязанские, Тамбовские, Орловские, Калужские, Елецкие, Курские, Воронежские курсы командного состава.
14 апреля наш батальон курсантов выбыл на Южный фронт. 21 апреля вместе с Тамбовскими курсами прибыли в г. Богучар, где располагался штаб 8-й армии. Получили приказ отправиться походным порядком в станицу Журавскую, и
с ходу вступили в бой с белоказаками.
Славные боевые подвиги рязанских и тамбовских курсантов в период Донского похода нашли свое отражение в романе Михаила Шолохова «Тихий Дон».
Писатель с восхищением называет их подвиги беззаветным мужеством.
В одном из боев меня ранило. После излечения снова вернулся для продолжения учебы на курсы. Но и на этот раз закончить их не удалось.
Летом 1920 года над югом Советской России снова нависла серьезная угроза. Барон Врангель двинулся походом к угольным районам Донбасса. Одновременно крупные десанты врангельских войск высадились на черноморском побережье Кубани. В начале августа 1920 года Рязанские курсы были направлены в
этот район.
Батальон прибыл в станицу Убетенскую и до глубокой осени принимал участие в боевых операциях по ликвидации белых банд.
В ноябре 1920 года старшая группа курсантов была выпущена. Так я стал
красным офицером и до половины 1925 года служил о Красной Армии на различных командных должностях.
А. КОМАРОВ
участник гражданской и Великой Отечественной войн
Письмо
в Президиум Федерации парашютного спорта СССР
(1940-е годы)
В соответствии с рекомендацией Президиума Федерации парашютного
спорта СССР, комиссия в составе тов. АЙРАПЕТЬЯННЦА С. Ш., БАРЦЕВОЙ М. Н.,
БОЙЦОВА М. В., ГРОХОВСКОЙ Д. А. , КЛЕМАНА Э. О., МАЛЬНИЗА В. И.,
ПОДРАЙСКОГО А. В., ТИТОВА И. В., УРЛАНОВА Б. Д. в целях выявления
фактов, подтверждающих приоритет Советского Союза в деле создания первых
образцов парашютно-десантной техники, а также выявления роли в ее создании и
развитии функционировавших
в 1980-87 г.г. – Особого конструкторскопроизводственного бюро ВВС РККА и Экспериментального института
Наркомтяжпрома по работам РККА, руководимых летчиком-изобретателем П. И.
ГРОХОВСКИМ, представляет на рассмотрение Президиума Федерации настоящий доклад о зарождении и развитии парашютно-десантной техники в СССР в
период 1930-37 г.г.
В Советском Союзе начиная с 1930 года, впервые в мире были проведены
большие работы по созданию специальной техники, позволившей осуществлять
переброску на самолетах парашютистов-десантников и различного рода грузов и
вооружения с доставкой их на непреспособленные для посадки самолетов площадки путем сбрасывания на парашютах.
Эти работы носили научно-исследовательский характер, поскольку в процессе их проведения необходимо было выявить и решить многие новые инженерно-технические задачи, а также разработать конструкции, послужившие позднее
технической основой для создания нового рода РККА, а с августа 1934 г. по октябрь 1937 г. в Экспериментальном институте Наркомтяжпрома по работам
РККА. Эти планы утверждались вышестоящим руководством.
Личный состав ОКПБ ВВС и Экспериментального института НКТП /в том
числе и руководящий/ состав преимущественно из молодежи в возрасте от 20 до
30 лет. Это обстоятельство в значительной мере способствовало успешному решению сложных задач по созданию новой воздушно-десантной техники. Обе организации – ОКПБ ВВС и Экспериментальный институт НКПТ были организации
новаторскими в полном значении этого слова.
В них решались задачи по созданию совершенно новых образцов авиационной техники, не имевших ни в Советском Союзе, ни за границей решительно никаких прототипов. Естественно, что уже в силу новизны образцы этой новой техники были изобретательными, и многие из них были официально заявлены, призваны и зарегистрированы как изобретения. Приоритет Советского Союза в создании этих специальных устройств по обеспечению транспортировки по воздуху
и сбрасывания парашютистов-десантников и десантных грузов не оспорим.
Разработка конструкций и осуществление объектов специальной техники,
предназначенной для переброски войск и вооружения по воздуху, послужили материальной основой для формирования первых воздушно-десантных частей.
Первая парашютно-десантная бригада Красной Армии была сформирована
в Ленинградском Военном округе в 1931 году. Она была освящена специальной
парашютно-десантной техникой, разработанной в ОКПБ ВВС /людские и грузо-
вые десантные парашюты, подвески тяжелого вооружения, парашютно-десантные
мягкие мешки и т.п./
С этого времени, по-видимому, и начинается история воздушно-десантных
войск, как нового рода войск в системе Вооруженных Сил Советского Союза.
Вопрос, – почему новый род войск – воздушно-десантные войска, оснащенные специальной техникой впервые были созданы в Советском Союзе несомненно представляет военно-исторический интерес. Комиссия отмечает, что в военноисторической и специальной литературе указывается на приоритет Советского
Союза в создании воздушно-десантных войск, но причины и условия их зарождения по существу до сих пор не раскрыты.
Между тем, анализ причин, способствовавших созданию ВДВ, убедительно
показывает, что для создания ВДВ нужны были определенные условия, которые
были в то время /1930-37 г.г./ в Красной Армии и которых не было в армиях капиталистических стран. Что же это за условия?
I. Красная Армия, ее бойцы и командиры воспитывались коммунистической партией в духе беспредельной преданности своей Родине, в духе бесстрашия
и героизма.
Для осуществления воздушных десантов в 30-ые годы требовалось проявление массового героизма, поскольку парашютные прыжки как у нас, так и за
границей считались в то время значительно более опасными, чем полеты на самолетах.
Известно, что даже опытные летчики того времени не верили в надежность
парашюта как спасательного средства, уклонялись от парашютных прыжков. Поэтому осуществление парашютного десанта, при котором требовалось одновременное сбрасывание сотен и тысяч человек, не могло иметь места ни в одной армии солдаты и командный состав которой не были бы подготовлены для подвига.
Такой армией в 30-ые годы была только Красная Армия.
2. Личный состав Красной Армии воспитывался коммунистической партией
в духе высокой сознательности. Командный состав и рядовые бойцы твердо знали
и верили, что они готовятся к справедливой освободительной войне, в результате
которой порабощенные народы получат освобождение от угнетения и эксплуатации. Поэтому в тылу противника воздушные десанты Красной Армии будут находиться в условиях поддержки и содействия гражданского населения. Тылы противника для Красной Армии угрозы не представляли.
Ни одна армия капиталистических стран не воспитывалась и не могла воспитываться в духе доброжелательства к народам других стран, напротив они воспитывались /как и сейчас воспитываются/ в духе вражды, непримиримой ненависти и презрения к этим народам. Поэтому офицерский корпус и рядовой наемный
состав армий капиталистических стран смертельно боялись тыла противника и,
как показала практика второй мировой войны, имели на это все основания. Это
неоспоримо доказано действиями десятков и сотен тысяч наших героических партизан.
Военные теоретики капиталистических армий до 1935 года мыслили свое
продвижение вглубь территории противника лишь путем фронтального наступления. До этого времени они с оговорками признавали лишь морские десанты. Поэтому идеи применения воздушных десантов пришли эти армии лишь после того,
как в Красной Армии они из идей превратились в реальную военную силу.
Вполне вероятно, что эти идеи не пришли бы к ним и в 1935 году, если бы
военным атташе, присутствовавшим на Киевских маневрах 1935 года, не был показан воздушный десант, состоящий из более чем 3000 человек бойцов – десантников, высадившихся в тылу «противника» с артиллерийским вооружением, боеприпасами, средствами автомобильной тяги и другим обеспечением.
Общеизвестно, что факт появления нового рода войск привел в смятение и
замешательство высшее руководство капиталистических армий сразу оценившее,
какие новые возможности появились у Красной армии, создавшей новые воздушно-десантные части, снабженные невиданной надежно работающей техникой.
Только после этого в капиталистических армиях принимаются лихорадочные меры по созданию воздушно-десантных войск.
3. Красная Армия, ее командные кадры воспитывались Коммунистической
партией в духе всемирного проявления творческой инициативы как при боевой
подготовке частей, так и при создании и испытании вооружения. Испытывая на
отдельных этапах военного строительства трудности с оснащением соединений и
частей новейшим вооружением, командование Красной армии широко поощряет
инициативу, направленную на лучшее использование имеющегося оружия, так и
на создании принципиально новых его образцов. Разработке и внедрению новых
изобретений высшим военным командованием уделялось большое внимание.
Именно это обстоятельство позволило в невиданно короткие сроки внедрить
большое количество образцов новой воздушно-десантной техники, разработанной
в результате напряженной творческой работы коллективов Бюро ВВС РККА и
экспериментального института НКТП под руководством летчика-изобретателя
П. И. ГРОХОВСКОГО.
4. Важным условием для создания первых парашютно-десантных частей
Красной Армии были меры, принятые для обеспечения их кадрами, прошедшими
первоначальную парашютную подготовку. Особая роль в этом деле принадлежит
Центральному Комитету ВЛКСМ, призвавшему преимущественно рабочую молодежь в организованные, по линии ххх-хххххххх многочисленные парашютноспортивные организации. Как известно, на IX съезде ВЛКСМ /в январе 1931 г./
было принято ВЛКСМ над Воздушным флотом. Последовавший после IX съезда
Пленум ЦК ВЛКСМ в своем решении особо подчеркнул важность работы с молодежью по широкому вовлечению ее в парашютно-спортивные организации, по
оказанию им всесторонней помощи.
Насколько большое внимание уделялось вопросу подготовки парашютистов
свидетельствует тот факт, что Пленум ЦК ВЛКСМ обязал всех членов ЦК
ВЛКСМ совершить парашютные прыжки, что послужило бы примером для всей
нашей молодежи.
После Пленума ЦК ВЛКСМ сеть парашютно-спортивных организаций
сильно возросла. Комиссия считает необходимым отметить важную роль в подготовке парашютистов в первоначальный период формирования частей ВДВ ныне
мастера парашютного спорта СССР Леонида Григорьевича МИНОВА.
Центральный Комитет ВЛКСМ уделял большое внимание и оказывал всестороннюю помощь молодежной новаторской конструкторской организации –
единственной в то время в то время, разрабатывавшей парашютно-десантную
технику – Экспериментальному Институту НКТП и его руководителю
П. И. ГРОХОВСКОМУ. ЦК ВЛКСМ в 1934 году рекомендовал инструктора ЦК
ВЛКСМ тов. С. Ш. АЙРАПЕТЯНЦ для работы в Экспериментальном институте,
как представителя ЦК ВЛКСМ по парашютному спорту. Он был назначен
начальником штаба института.
Так обстоит дело с предысторией Воздушно-десантных войск.
Факты свидетельствуют о том, что:
1. Первые парашютно-десантные части были сформированы в Красной Армии в 1931 году. До этого времени ни в одной армии мира воздушно-десантных
формирований не было.
2. Формирование парашютно-десантных частей было логическим следствием развития вооруженных Сил Советского Союза периода 30-х годов, развития
вооружения и оснащения Красной Армии, как армии нового типа.
Оно не было результатом реализации идеи отдельной личности. Поэтому
невозможно назвать ни создателя ВДВ, ни его организатора.
3. Формирование в 1931 году парашютно-десантных частей Красной Армии
и последующее создание Воздушно-десантных войск является ярким подтверждением прогрессивности Советской Военной доктрины.
Своевременно и наиболее широко использовать возможности быстро развивающейся авиации, поставить ее на службу наземным войскам, первыми использовать возможность массированной переброски воздушно-десантных частей за линию фронта с целью решительного воздействия на противника с тыла на участника фронта наиболее для этого подходящих, наиболее широко и эффективно использовать фактор внезапности – таковы, кратко, идеи, которые послужили обоснованием целесообразности создания парашютно-десантных частей специально
предназначенной для них техники.
Эти идеи, выдвинутые всей логикой развития вооружения Красной Армии,
получили широкую поддержку высшего командования Красной Армии и в частности со стороны тов. ТУХАЧЕВСКОГО, БЕЛОВА, УБОРЕВИЧА, ЯКИРА, АЛКОНИСА и других.
4. Формирование воздушно-десантных частей Красной Армии было произведено после создания специальной воздушно-десантной техники-подвесок под
самолеты для парашютного сбрасывания артиллерийского вооружения, танкеток,
грузовых автомобилей и другого вооружения. Разработанная и практически проверенная воздушно-десантная техника послужила материальной основой для боевой подготовки вновь созданных воздушно-десантных частей.
Подавляющее большинство объектов воздушно-десантной техники было
создано /спроектировано, практически осуществлено и испытано/ в период
1930-1934 г.г. в особом конструкторско-производственном бюро ВВС РККА, а с
августа 1934 г. по октябрь 1937 г. в Экспериментальном Институте Наркомтяжпрома по работам РККА.
Идейным вдохновителем создания воздушно-десантной техники, ее главным Конструктором и Начальником ОКБ ВВС РККА и Экспериментального Института НКТП был талантливый изобретатель, летчик – Павел Игнатьевич ГРОХОВСКИЙ. Работы, развернувшиеся по созданию воздушно-десантной техники
безусловно имели решающее значение для формирования и боевой подготовки
воздушно-десантных частей.
Действительно, когда не было летательных аппаратов идея переброски по
воздуху армейских подразделений могла быть только мечтой. Но вот появились
летательные аппараты.
Значит ли это, что с их появлением автоматически возможность осуществлять десантирование войск? Нет, нельзя для материального воплощения идеи переброски по воздуху подразделений необходимо было создать специальную технику для доставки десантников и всего необходимого вооружения десантирования.
Нужно иметь в виду, что в 30-ые годы самолетов не было. Имеющиеся самолеты: разведчики – 5, грузоподъемностью 550 кг появившиеся в 1930 г. Бомбардировщики ТБ–I, поднимавшие грузы до 2-х тонн, находилися в то время в
разработке ТБ–3 – грузоподъемностью до 4-х тонн – приспособлены ни для размещения и сбрасывания парашютом тем более, для транспортировки и парашютного сбрасывания вооружения. Было совершенно ясно , что воздушные десантные
силы могут быть применены лишь при условии, что они оснащены современным
вооружением: полевой артиллерией, зенитными средствами автомобильной тяги,
легкими танкетками /водимым боезапасом/ легким вооружением – пулеметами,
личным оружием, средствами связи, наконец, питанием , обеспечением и т.п.
Имевшиеся на вооружении самолеты не были приспособлены для транспортировки и, тем более, сбрасывания на парашютах всего видимого для того, чтобы
сброшенные бойцы-парашютисты стали боеспособным подразделением или частью.
Возникла задача – приспособить существование самолеты для перевозки
разнообразного десантного вооружения, и при этом чтобы обеспечить возможность подвески тяжелого вооружения и безопасное сбрасывание его в воздухе,
надежное безаварийное быстрое приведение в боеготовность.
Таким образом, прежде чем формировать парашютно-десантные части, а
тем более новый род войск, необходимо было создать специальную технику без
которой эти части не могут ни учиться, ни действовать. Какую новую технику
нужно было создать?
Во-первых, нужно было осуществить подвески тяжелого вооружения под
существующие не приспособленные для этого самолеты и обеспечить надежное
сбрасывание этого вооружения в воздухе для последующего спуска и приземления на парашютах. Сначала это были одиночные подвески, предназначенные для
транспортировки и сбрасывания определенного вида техники, например 3-х дюймового полевого орудия, грузовой автомашины I ½ тонн, легкой танкетки и т.п.
Позднее стали создаваться универсальные подвески, которые позволяли размещать под самолетом ТБ–I /позднее ТБ–3 и сбрасывать на парашютах определенные комплекты в различных комбинациях. Предусматривалось, что сбрасываемый объект вооружения должен быть снабжен определенным боезапасом.
Были проведены работы по созданию мелкой парашютно-десантной тары –
парашютно-десантных мягких мешков, в которых можно было разместить различного рода грузы с габаритами не превышающими 2 метра в длину и 450 мм в
диаметре. В каждом таком мешке можно было сбросить груз весом до 120 кг.
Была разработана специальная тара для сбрасывания горючего. Но подвески
разного рода грузов были механическими системами.
На первый взгляд может показаться, что их разработка не представляла
больших трудностей поскольку механические системы в то время были широко
представлены в технике. В действительности это не так.
Трудности состояли в том, что в 30-х годах эти конструкции создавались
впервые. Они не подпадали под известные типовые конструкции применявшиеся
в авиационной технике и машиностроении. Они клали начало особому новому
направлению в авиационной технике.
Подвески должны были быть легкими и прочными. Но насколько прочными? Никто это не знал, т.к. в то время норм прочности на такие устройства не было. Они должны были быть аэродинамичными, т.е. в палате должны были хорошо
обтекаться воздухом, создавать как можно меньшее сопротивление. Как этого достичь? Они должны были обеспечить надежное безаварийное приземление –
иметь амортизацию, обеспечивающую поглощение работы удара спускающегося
на парашюте груза о землю. Амортизация должна быть надежной, легкой, в меру
мягкой. Наконец, ни должны были иметь специальные сверхнадежные замки,
обеспечивающие быструю и одновременную отцепку от самолета груза от самолета в момент сбрасывания. Легко представить себе, что может получиться в воздухе с тяжелым самолетом в момент сбрасывания с чего грузовой автомашины,
если один из 4-х замков на которых эта автомашина подвешена под самолетом
стирается на одновременно с остальными 3-мл. А если запаздают с открытием два
замка?
Следовательно создание надежных, прочных и легких подвесок было далеко
не простым делом.
Для парашютного сбрасывания тяжелых грузов кроме подвесок необходимы были грузовые парашюты.
Работы по созданию грузовых парашютов были совершенно новыми и как
выявилось необычайно сложными. Во-первых, из условий материальных нужно
было создать парашютные купола из хлопчато-бумажной ткани. До этого парашюты шили только из шелка. Шелк был дорог, тем более что его нужно было
много. Хлопчато-бумажные ткани намного тяжелее шелка, а главное – подвержены сглаживанию.
Для обеспечения безопасного безаварийного приземления тяжелых грузов
требовалось обеспечить их приземление с вертикальной скоростью не более
7 м/сек, что требовало значительных площадей и соответственно диаметров парашютных куполов.
Удельной нагрузке на его поверхность что, грубо говоря обеспечивает постоянство заданной скорости приземления – 7 м/сек/ в материале купола возникают напряжения, увеличивающиеся с увеличением диаметра купола.
Следовательно с увеличением сбрасываемого груза автоматически требовалось как соответствующее увеличение диаметра купола, так и увеличение прочности на разрыв материала купола, что можно было обеспечить лишь увеличением толщины материалы купола, что, в свою очередь, приводило к возрастанию веса купола на единицу его поверхности. Веса больших парашютистов непомерно
росли.
В настоящее время при наличии достаточно строгой теории парашюта эти
положения азбучными истинами. В 30-х годах эти истины не были известны, также как и не были очевидны. Они выявлялись через множество экспериментов, че-
рез ряд неудач и ушибов. Хотя объективности ради следует сказать, что неудач
было мало.
Результаты серии экспериментальных сбрасываний тяжелых объектов вооружения на хлопчатобумажных грузовых парашютах убедительно показали, что
существующий в то время общепризнанный способ сбрасывания грузов вместе с
прикрепленным к нему парашютом не может обеспечить надежного раскрытия
купола, т.к. купола хотя и раскрывались но неизбежно разрушались в воздухе не
выдерживая динамического воздействия воздушного потока в момент полного
наполнения.
Необходимо было найти новый метод сбрасывания грузов, новый способ
передачи усилий в системе груз-парашют, обеспечивающий с одной стороны
быстрое наполнение купола, без большой потери высоты после отделения груза
от самолета, а с другой стороны, обеспечивающий небольшие значения динамических нагрузок на купол в момент его выполнения. На первый взгляд эти требования кажутся противоречивыми.
Такой новый метод был найден – это так называемый «Метод срыва», являющийся основным методом сбрасывания тяжелых грузов и по настоящее время.
«Метод срыва», существо которого кратко сводится к тому, что парашютная
система сбрасывается с самолета первой, а соединенный с ней и с самолетом груз
сбрасывается с самолета с некоторой строго определенной задержкой по времени,
позволил существенно уменьшить усилия, возникающие при раскрытии парашюта, при одновременном уменьшении высоты, потребной на полное раскрытие
парашюта.
Изобретение принципиально нового метода сбрасывания тяжелых грузов –
«метода срыва», в сочетании с применением при сбрасывании тяжелых объектов
многокупольных парашютных систем, имело решающее значение в деле практического осуществления доставки тяжелых объектов вооружения ВДВ на десантные площадки.
Внедрение этого нового метода было связано с сильным противодействием
отдельных авиационных специалистов, считавших его предельно рискованным и
безусловно не гарантирующим безопасности для самолета, сбрасывающего десантный груз. Практика подтвердила исключительную ценность вновь изобретенного метода.
Со времени первых экспериментальных сбрасываний тяжелых грузов с
применением «метода срыва» прошло 35 лет. Однако и до сих пор он не заменен
никакими другими методами.
«Метод срыва» был предложен изобретателем П. И. ГРОХОВСКИМ.
В ОКПБ ВВС РККА для первого эксперимента по его испытаниям и проверке была разработана подвеска 3-х дюймового артиллерийского орудия с однокупольным парашютом диаметром 20 метров. Первое сбрасывание этого орудия с самолета ТБ-I, пилотируемого летчиком-испытателем К. ХОЛОБАЕВЫМ произведено
над Тушинским аэродромом в июле 1932 года.
В ОКПБ ВВС РККА и Экспериментальном институте НКТП разрабатывались объекты не только парашютно-десантной техники, но и техники, предназначенной для высадки десанта посадочным способом. Из числа этих объектов следует отметить разработку и удачные испытания первых автобусов, – подвешивае-
мых под самолет ТБ-I специальных коробов на колесном ходу с амортизацией,
предназначенных для доставки на площадки десантирования мелких грузов
/а сначала мыслилось, что даже и людей/ при помощи беспарашютного сбрасывания на бреющем полете. В ОКПБ ВВС в 1931-32 г.г. был разработан первый в мире грузовой десантный планер, обеспечивавший переброску по воздуху на буксире за самолетом Р-5 десантных грузов общим весом 1800 кг. Планер был удачно
испытан в октябре 1932 года над аэродромом Гатчина летчиком-испытателем
В. А. СТЕПАНЧОНКОМ. Техника посадочного десантирования, как и парашютно-десантная техника, разработанная в ОКПБ и Экспериментальном институте
отличалась принципиальной новизной и имела весьма высокие технические показатели.
Достаточно сказать, что буксировка тяжелого планера обеспечивала при
помощи самолета Р-5 переброску груза в 3,5 раза большего по весу и в 5 раз по
объему, чем мог поднять даже с применением специальных подвесных кассет сам
самолет Р-5.
Аэродинамическое качество грузового планера «Яков Алксинс» было равным 28,6. Такого качества не имел ни один из позднее созданных десантных планеров.
Использование десантных планеров для десантирования разнообразных
грузов и вооружения получило у нас в СССР и за границей весьма широкое распространение. В Великую Отечественную войну в Воздушно-десантных войсках
Советской Армии были удачно применены сотни десантных планеров различных
конструкций. На них были перевезены десятки тонн горючего для танков / в частности в район Сталинграда/, сотни тонн разнообразных десантных грузов и вооружения было доставлено партизанами Белоруссии и в другие районы.
Комиссия в коротком докладе не имеет возможности охарактеризовать все
объекты воздушно-десантной техники созданные в ОКПБ Экспериментальном
институте в виду их многочисленности. Для характеристики объема этих работ к
докладу прилагается перечень крупных объектов воздушно-десантной техники,
удачно прошедших летные испытания.
Одновременно комиссия представляет Президиум федерации перечень заявок на изобретения по десантной технике изобретателя П. И. ГРОХОВСКОГО,
зарегистрированных в Комитете по делам изобретений открытий при Совете Министров СССР.
Заложенные в этих заявках идеи и принципы, прошедшие проверку практикой используются и по настоящее время.
Комиссия считает необходимым отметить, что все созданные в КПБ ВВС и
Экспериментальном институте объекты воздушно-десантной техники первоначально были испытаны в воздухе личным составом этих организаций. В ОКПБ
ВВС и в Экспериментальном институте было специальное летно-испытательное
подразделение, предназначенное для испытаний в полете созданных объектов. В
составе этого подразделения летно-испытательная эскадрилья/ работали такие известные летчики-испытатели как АНИСИМОВ, АФАНАСЬЕВ, КАМИНСКИЙ,
МАЛОМУН, ХОЛОБАЕВ.
Важно отметить, что в летних испытаниях участвовали не только летчикииспытатели и парашютисты-испытатели профессионалы, но и сами создатели
техники – инженерно-технический состав конструкторских отделов.
Так, в первом испытании подвесных люлек для автоматического сбрасывания парашютистов с самолета ТБ-I испытания хлопчатобумажных людских десантных парашютов с применением вытяжного фала участвовали сотрудники
конструкторских отделов ОКПБ: П. И. ГРОХОВСКИЙ, И. В. ТИТОВ, Д. С. КУЛЕШОВА, И. А. РЫБНИКОВ, КАВАРДАЕВ, жена П. И. ГРОХОВСКОГО –
Л. А. ГОХОВСКАЯ /не сотрудник ОКПБ/ и другие, всего 11 человек. Прыжки
были совершены с одним хлопчатобумажным парашютом, без страховочного.
Первое испытание по беспарашютному сбрасыванию и приземлению автобусов с находящимися в них людьми произвели П. И. ГРОХОВСКИЙ и И. В. ТИТОВ.
Первые подлеты на десантном планере в качестве летчика в сентябре 1932
года выполнил П. И. ГРОХОВСКИЙ, в качестве отцепщика планера во все время
заводских и государственных испытаний летал Б. Д. УРЛАПОВ.
Женщины, осуществившие первые в СССР и в мире парашютные прыжки
были чертежница ОКПБ Л. С. КУЛЕШОВА и Л. А. ГРОХОВСКАЯ.
Комиссия отмечает, что при всем совершенстве разработанных конструкций участие в их первых летных испытаниях во всех случаях было связано с
риском для жизни.
Следовательно, мало было придумать, изобрести, разработать до мельчайших деталей невиданные новые конструкции, мало было воплотить чертежи в материальные устройства, но нужно было впервые и испытать эти устройства в воздухе. В этих испытаниях участвовали сами создатели техники, ее конструкторы.
Комиссия приводит эти данные с единственной целью – они дают ключ к
пониманию трудно объяснимого: каким образом можно было создать многообразную совершенно новую технику воздушных десантов в невиданно короткие
сроки, силами ограниченной по численности организации, они дают ключ к пониманию той общественной атмосферы, которая сложилась в этой конструкторской новаторской организации, без которой нельзя было бы выполнить задание.
На эту организацию большие и сложные задачи. Это атмосфера научной лаборатории, в которой каждый лаборант постоянно находится в преддверии совершающегося открытия и без которой открытия не совершаются.
Но испытания – процесс быстротечный. Как правило, они представляют собой этап для последующей большой и напряженной работы.
Ведь в процессе испытаний новой техники, как в любом новом деле, выявлялись недостатки. Нужно было их устранять.
Доведенные до совершенства опытные образцы нужно было внедрять в серийное производство. Все это большой и напряженный труд.
Невозможно было бы это сделать без огромной уверенности в важности всех этих
дел, без постоянного сознания большой ответственности за порученное дело, без
отточенной технической интуиции, без творческого горения не одного человека,
но большого коллектива людей. Практика показывает, что сами по себе и быстро
такие творческие коллективы не создаются. Они создаются, складываются, притираются в процессе организованной работы, при сильном, принципиальном партийном руководстве, при наличии у руководителя большого, и чем больше, тем
лучше, большого творческого заряда, при наличии у него способностей, щедро, не
жалея сил передать этот заряд руководимому коллективу.
Именно таким большим творческим зарядом обладал талантливый изобретатель – П. И. ГРОХОВСКИЙ. Именно он щедро и целеустремленно передавал
этот заряд, коллективу конструкторов.
Комиссия считает необходимым отметить, что было бы неправильным считать ОКПБ ВВС РККА и Экспериментальный Институт НКТП только конструкторскими организациями. Во-первых, это были организации конструкторскопроизводственные поскольку в их состав входили производственные подразделения – у ОКПБ были мастерские, в состав Экспериментального Института входил
крупный опытный авиационный завод. На этих предприятиях изготавливались
конструкции воздушно-десантной техники.
Но помимо конструкторско-производственной деятельности в обоих организациях были подразделения /отделы/ в которых разрабатывались документы,
предназначенные для эксплуатации созданной для войск техники – разного рода
технического описания, инструкции по эксплуатации по применению, проекты
наставлений по своему применению техники и т.п. Части получили не только технику, но и руководства по использованию ею.
Таким образом, коллективом ОКПБ ВВС РККА и Экспериментального института НКТП выполнялся широкий комплекс работ, как по созданию воздушнодесантной техники, ее испытаниям и доводке, так и по внедрению этой техники в
практику эксплуатирующих ее частей.
Комиссия считает своим долгом отметить особую роль в деле создания образцов воздушно-десантной техники в Советском Союзе руководителя Главного
Конструктора Особого Конструкторско-производственного Бюро ВВС РККА и
Экспериментального Института Наркомтяжпрома по ххххххх РККА летчикаизобретателя Павла Игнатьевича ГРОХОВСКОГО.
П. И. ГРОХОВСКОМУ принадлежат подавляющее большинство изобретений, идей и предложений по принципам действия, устройству и номенклатуре
воздушно-десантной техники 30-х годов.
ГРОХОВСКИЙ был крупным изобретателем, одаренным большим талантом
и фантазией. Он обладал столь же большой технической эрудицией, сколь и
огромным чувством нового.
Творчески обустроенная личность ГРОХОВСКОГО благотворно влияла на
коллектив руководя им людей. Уверенный в важности своих изобретений для повышения боеспособности Красной Армии, ГРОХОВСКИЙ не жалел ни сил, ни
времени для разработки и внедрения. Он был настойчивым и требовательным
начальником, талантливым организатором, вдумчивым Главным Конструктором.
Достаточно занятый своими идеями, мыслями, конструкциями, ГРОХОВСКИЙ
хххххххх к подчиненным, к их нуждам и интересам. Во всех хххххх работах
ГРОХОВСКИЙ опирался на молодежь, доверяя молодежи. Он верил в творческие
силы молодежи, умел ценить непосредственные творческие проявления молодежи.
Вся жизнь и деятельность П. И. ГРОХОВСКОГО смелого летчикаэкспериментатора, крупного изобретателя, вдохновленного ххххххх техники воздушных десантов является примером беззаветного служения своему народу,
Коммунистической партии.
Комиссия отмечает, что ни в специальной, ни в исторической литературе,
ни в экспозициях авиационных музеев нет материалов раскрывающих историю
создания воздушно-десантной техники, не показали ее создатели, ее творцы, ее
первоиспытатели, если не считать ставшей библиографической редкостью книгу
Н. Н. КОВРОВА «Земля внизу». Это вольно или невольно приводит к замалчиванию приоритета Советского Союза в создании этой специальной техники, к замалчиванию достижений крупного коллектива, работы которого не пропали даром. Не подлежит сомнению, что эти работы имеют логическое продолжение в
наши дни, в некоторые из них, такие как «метод срыва», применяются в практике
воздушного десантирования и по настоящее время.
Комиссия просит Президиум Федерации парашютного спорта рассмотреть
вопрос о целесообразности создания специальной экспозиции в музее авиации,
отображающей страницы истории создания воздушно-десантной техники с восстановлением имени руководителя этих работ – изобретателя П. И. ГРОХОВСКОГО.
Урлапов Б. Д., Титов И. В., Подрайский А. В., Мальнич В. И., Клеман Э. И.,
Гроховская Л. А., Бойцов М. В., Барцева М. Н., Айрапетьянц С. Ш.
ИСТОРИЯ
ОРГАНИЗАЦИОННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА УЧИЛИЩА
(1956 год)
Формирование 1-х Рязанских курсов командного состава РККА начались
29 августа 1918 г. Местом расположения курсов назначено г. Рязань. Укомплектование курсов произведено следующим порядком.
а) Заведующий курсами ТРОИЦКИЙ Иван Александрович и комиссар курсов ГОРЮНОВ Алексей Иванович назначены распоряжением Главного Комиссара Военно-учебных заведений.
б) Постоянный состав укомплектовался добровольцами через организационную комиссию.
в) Переменный состав (курсанты) – красноармейцами из воинских частей и
учреждений РККА, мобилизованными партийными организациями и добровольцами. Комплектование переменного состава было произведено из районов бывшей Рязанской губернии.
Формирование курсов закончилось 13 ноября 1918 г. Курсам было присвоено наименование: «1-е Рязанские Советские Пехотные курсы командного состава
РККА». (Приказ Н. К. по военным делам 1918 г. № 743).
На формирование частей и новых военно-учебных заведений состава курсов
выделялись кадры:
а) На формирование 8-го красноармейского полка 8-й дивизии Южного
фронта – 4 командира и 80 курсантов. (15 августа 1919 г. Выделение произведено
из состава курсов, действовавших на Южном фронте 1919 г.).
б) На формирование Курских пехотных курсов выделено 10 командиров и
40 курсантов. (1 мая 1920 г. Взято из архивных документов истории училища).
в) На формирование 4-х Армавирских пехотных курсов выделена одна рота
вместе с комсоставом этой роты. (Октябрь 1920 г. Выделение произведено из состава батальона курсов, действовавшего на Южном фронте в 1919 г.).
г) На формирование 47-х Николаевских пехотных курсов выделено 12 командиров, 230 курсантов и 18 красноармейцев. (Ноябрь 1920 г.тоже, но в 1920 г.
взято из архивных документов истории училища).
1-е Рязанские Советские пехотные курсы переименованы в «30-е Советские
пехотные Рязанские курсы». (1920 г. 29 июня. Приказ РВСР № 1227).
30-е Советские пехотные Рязанские курсы переименованы в «15-ю пехотную Рязанскую школу». (Нормального типа). (1920 г. 31 декабря, Приказ РВСР №
2900).
На пополнение школы прибыли 59 пехотные курсы Козловские в числе 264
чел. (1 июня 1922 г. Взято из архивных документов об истории училища).
На пополнение школы поступают расформированных: Владимирских курсов – 72 чел.; Калужских курсов –18 чел.; Воронежской школы – 30 чел. (1 января
1923 г. Взято из архивных документов об истории училища).
На пополнение школы поступила Тамбовская пехотная школа с которой передано знамя ВЦИК. (1 октября 1924 г. Взято из архива об истории училища).
15-я пехотная Рязанская школа переименовывается в «Рязанскую пехотную
школу». (1924 г. 9 октября, приказ РВС СССР № 1265).
«Рязанская пехотная школа» переименовывается в «Рязанскую пехотную
школу им. Тов. Ворошилова». (1926 г. 12 января, приказ РВС СССР № 39).
На пополнение школы прибывает 74 курсанта из расформированной Западной пехотной школы. (1926 г. Из архивных документов об истории училища).
Школа вошла в состав корпуса ВУЗ МВО. (1931 г. 16 марта, приказ РВС
СССР № 023).
Рязанская пехотная школа им. тов. Ворошилова переименовывается в «Рязанское пехотное училище им. тов. Ворошилова». (1937 г. 16 марта приказ НКО
СССР № 36).
Училище переходит с нормального типа обучения на шестимесячный срок
обучения. (Директива Военного Совета МВО от 26 февраля 1940 г. № 1332).
Ввиду перехода училища на шестимесячный срок обучения было откомандировано из числа молодого пополнения на формирование подольского стрелково-пулеметного училища и других – 785 курсантов. Директива Зам. Наркома Обороны № УН 5/95498 от 21 февраля 1940 г.).
Для формирования училища было получено от Подольского стрелковопулеметного училища 598 и от Зах.ВО –376 курсантов. Училище вышло из состава корпуса ВУЗ МВО, ввиду расформирования корпуса. 91938 г. 26 марта, приказ
НКО СССР № 81).
С началом Отечественной войны училище перешло с нормального срока
обучения на 6-месячный срок обучения. (Распоряжение начальника УВУЗ ХА
№ 478685 от 30.06.1941 г.).
Училище переведено с 1 августа 1941 г. со штата № 19/12 на штат
№ 19/20 «Б» с общей численностью курсантов 1600 чел. Сформировано 3 батальона по 4 роты в каждом батальоне. (Директива Генштаба КА от 30.06.1941 г.
№ Орг./1/524375 и оргмоботдела штаба МВО от 08.07.1941 г. № 11342).
В дни Отечественной войны на училище возложена подготовка политбойцов для Красной Армии. (Кодограмма Начштаокра от 13.07.1941 г. № 11556).
Училище переведено с 15 октября 1941 г. в штат № 19/20 «а» с общей численностью курсантов 2000 чел. Сформировано 4 батальона по 4 роты в каждом
батальоне. (Директива начальника УВУЗ РККА от 10.10.1941 г. № 779131с и орг.
Моботдела штаба МВО от 11.10.1941 г. № 108396).
Училище из Рязани передислоцировано в г. Иваново. 25 октября 1941 г.
(Пр. НКО № 02011 от 20.10.1941 г. и директива орг. Моботдела штаба МВО
№ 109073 от 22.10.1941 г.).
Из Иваново обратно возвратилось в Рязань 15 февраля 1942 г. (Приказание
Зам. Наркома Обороны СССР АРМ. Комиссара 1 ранга т. Шаденко и кодограмма
Пом. Ком. Войсками МВО по Вуз от 11.01.1942 г. № 01616).
Сформировано в каждом батальоне 2 стрелковых, 1 пулеметная и 1 минометная роты. (Кодограмма ПОМ. Ком. Войсками МВО по ВУЗ от 08.02.1942 г.
№ 01674).
Существующий штат училища № 19/20 «а» с 01.06.1942 г. увеличен численностью переменного состава до 2500 чел. Сформировано 5 батальонов по 4 роты в каждом батальоне. (Директивы Военного Совета МВО № 7336 от
21.02.1942 г. и оргштатного управления Главупраформ № Орг. /7/78175 от
18.02.1942 г.) и Орг. /7/782970 от 13.03.1942 г.).
Проведена реорганизация: стрелковые, пулеметный роты сведены в батальоны и сформировано: 3 стрелковых, 1 пулеметный и 1 минометный батальоны.
(Распоряжение Пом. комвойсками МВО по ВУЗ № 01799 от 24.05.1942 г.
Осенью 1942 г. училище получило задание подготовить из среды добровольцев-советских девушек 1500 офицеров, способных выполнять боевые и оперативные задания в действующих и тыловых частях армии. Срок начала занятий
15 ноября 1942 г. Молодые девушки из Москвы, Ленинграда, Горького, Иваново
Ярославля, Кирова, Рязани, из других городов и областей Советского Союза собрались в училище, чтобы научиться военному мастерству. (Директивы Нач.
главупраформа от 04.11.1942 г. № ОРГ./2/788972 и ОРГмоботдела штаба МВО от
08.11.1942 г. № 120038).
Училище 1 июля 1943 г. переведено на штат № 017/210 с численностью
переменного состава 1500 чел. 3-х батальонного состава, их которых 2 батальона
стрелковых, и 1 смешанный: 2 роты пулеметных, и 2 роты минометных. Штат
№ 19/20 «а» отменен. (Приказ НКО СССР № 0097 от 21.06.1943 г., директива Оргучуправления Главн. орг. управления Генштаба КА от 22.06.1943 г.
№ Орг./7/135578; Оргмоботдела штаба МВО от 25.06.1943 г. № 17530 и Зам.
Команд. войсками МВО по ВУЗ от 28.05.1943 г. № 001970).
На училище возложено к 25 июля 1943 г. организовать при училище подготовку сверхустановленного штата 500 командиров взводов из бывших польских
граждан – поляков по национальности для польских частей, начало занятий с 1
августа 1943 г. (Директивы Главупраформа от 09.07.1943 г. № 130816 сс и орг.
моботдела штаба МВО от 01.07.1943 г. № 18583).
4-й национальный батальон сформирован – 2 стрелковые, 1 пулеметная
и 1 минометная роты – численностью курсантского состава 125 чел. каждая. (Директивы Оргпланового управления ГУК НКО СССР от 04.08.1943 г. № 792474
и оргмоботдела штаба МВО от 06.08.1943 г. № 19981).
В целях обеспечения офицерскими кадрами польских военных формирований на территории СССР – для подготовки командиров взводов пехоты – сформировано при училище польское офицерское отделение на 1000 чел. переменного
состава. На формирование указанного отделение обращен ранее сформированный
при училище директивой Главупраформа КА № 130816 от 09.07.1943 г. батальон
польской национальности в количестве 500 чел. переменного состава. Начало занятий с 20 сентября 1943 г. Срок подготовки 3 месяца. Курсантов польских офицерских отделений именовать по-польски «Подхорунжими» и на период обучения
им разрешено ношение польской формы. В соответствии с указанным мероприятием включен в штат № 017/210 училища один батальон польской национальности численностью переменного состава 500 чел. Общая штатная численность переменного состава училища – 2000 чел., из них: два батальона курсантов русской
национальности по 500 чел. каждый и отделение польской национальности в составе 2 батальонов по 500 чел. каждый. (Директива Генштаба КА от 05.09.1943 г.
№ Орг/7/138936с и оргмоботдела штаба МВО от 12.09.1943 г. № 22007).
В соответствии с директивой Генштаба КА № Орг/7/138936 от 05.09.1944 г.
и Оргмоботдела штаба МВО № 22007 от 12.09.1943 г. – включено в штат
№ 017/210 училища – батальон курсантов /подхорунжих/ польской национальности, численностью переменного состава курсантов /подхорунжих/ – 500 чел. (Директива Генштаба КА от 05.10.1943 г. № Орг/7/14.0139 и Оргмоботдела штаба
МВО от 09.10.1943 г. № 23517).
Общая штатная численность переменного состава училища – 2500 чел., из
них: 3 батальона курсантов русской национальности в составе двух батальонов по
500 чел. каждый –100.
Общая штатная численность переменного состава училища – 2500 чел., из
них: 3 батальона курсантов русской национальности – 1500 чел. и отделение
польской национальности в составе 2 батальонов по 500 чел. каждый – 1000 чел.
Рязанское пехотное училище им. К. Е. Ворошилова ввиду награждения его
орденом Красного Знамени /№ 71600/ –стало именоваться «Рязанское Краснознаменное училище им. К. Е. Ворошилова». (Указ Президиума Верховного Совета
СССР от 12.11.1943 г.).
В соответствии с указанием Наркома Обороны СССР и директивой Генштаба КА от 17.08.1944 г. за № Орг /7/ 306608 – для обеспечения офицерскими кадрами польских формирований на территории СССР – весь личный переменный
состав отделений польской национальности в числе 282 чел. откомандированы
09.04.1944 г. в распоряжение начальника объединенного польского военного училища г. Рязань /реорганизованной 1-е Московское пулеметное училище/. (Директива Оргмоботдела штаба МВО от 20.03.1944 г. № 9634).
В соответствии с шифротелеграммой Генштаба КА от 09.04.1944 г.
№ Орг/7/7055 в целях обеспечения офицерскими кадрами чехословацких военных
формирований на территории СССР – для подготовки офицеров пехоты сформировано при училище отделение чехословацкой национальности численностью переменного состава – 220 чел. Срок подготовки 3 месяца. (Директива оргучетного Управления Главного Орг. управления генштаба КА от 11.04.1944 г.
№ Орг/7/367518 и Оргмоботдела штаба МВО от 13.04.1944 г. № 11109).
В штат № 017/210 училища внесено дополнение согласно перечня дополнений к штату. Общая штатная численность переменного состава – 2220 чел.
В соответствии с директивой начальника Главного управления Кадров
НКО от 13.05.1944 г. за № 28596 в целях повышения качества боевой подготовки
и воспитания молодых офицеров пехоты, училище с 1 июля 1944 г. переведено на
2-х годичный срок обучения по существующему штату . /1580 курсантов/. (Директива Оргмоботдела штаба МВО от 23.05.1944 г. № 13200).
Во исполнение Приказа Зам. Народного комиссара Обороны СССР за
№ 0154 от 30.05.1944 г. и в соответствии с директивой начальника Главного
Управления Кадров НКО от 07.06.1944 г. за 1 1256 в целях поднятия качества
подготовки офицерских кадров пехоты с 1 июля 1944 г. училище переведено на
новые штаты № 017/520 «Б» с общей численностью переменного состава – курсантов русской, румынской и чехословацкой национальности – 2220 чел. Штат
№ 017/210 отменен. (Директива Оргмоботдела штаба МВО от 11.06.1944 г. №
14263 и орг. учетного управления Генштаба КА от 02.06.1966 г. № Орг/3309091 и
от 08.09.1944 г. № Орг/7/312591с).
Во исполнение приказа НКО СССР от 4 марта 1945 г. в целях укомплектования и постоянного содержания пехотных военных училищ в полной штатной
численности с 1 мая 1945 г. училище переведено на новый штат № 017/520 «А»
С общей численностью переменного состава – курсантов в 1000 чел. Штат
№ 017/520 «Б» отменен. (Директива оргмоботдела штаба МВО от 11.03.1945 г.
№ 10250.
В соответствии с директивой начальника генерального штаба Красной Армии от 31 октября 1945 г. за № Орг./1/87922 – сокращена штатная численность
Переменного состава на 200 чел. и в училище по штату № 017/520 «А» общая
численность переменного состава 800 чел. из расчета 2 батальона по 400 чел.;
в батальоне 4 роты по 100 чел.; в роте 4 взвода по 25 чел. (Директива Военного Совета МВО от 10.11.1945 г. № 23640 и Оргмоботдела штаба МВО от
22.10.1945 г. № 18681).
Во исполнение решения Военного Совета МВО при училище организованы
краткосрочные сборы по подготовке делопроизводителей в количестве 100 чел.,
из числа лиц рядового и сержантского состава. Срок обучения 3 месяца. (Директива Оргучетного отдела штаба МВО от 18.12.1945 г. № 24068).
В соответствии с директивой Генерального штаба ВС СССР от 06.05.1946 г.
за № 246688с училище переформировано, с переходом на новую штатную численность с общей численностью переменного состава 400 чел. из расчета: 2 батальона по 200 чел.; в батальоне 2 роты по 100 чел. каждая; в роте 4 взвода. Штат
училища № 17/670. (Директива Военного Совета МВО № 6325 от 14.05.1946 г. и
отдела моб. и укомплектования штаба МВО от 18.05.1946 г. № 15325).
В целях повышения качества подготовки офицерского состава сухопутных
войск – училище с 15 сентября 1946 г. перешло на 3-х годичный срок обучения,
открыв для курсантов, не имеющих общего среднего образования подготовительный класс. (Приказ Министра ВС СССР № 024 от 11.07.1946 г.). Начальник училища генерал-майор Лащенко 16 января 1948 г.
1949 год
На основании приказа Министра Вооруженных Сил СССР № 0137 от 28 декабря 1948 г. при училище организованы нештатные годичные курсы по подготовке лейтенантов пехоты из числа старшин и сержантов сверхсрочной службы
всех возрастов, находящихся в ВС; общей численностью переменного состава
29 чел. из них офицеров – 26 и сержантов 3 за счет войсковых частей и военноучебных заведений округа. (Директива начальника УВУЗ стрелковых войск
№ 431250 от 13.01.1949 г. и директива Ком. Войсками МВО от 15.01.1949 г.
№ 6125).
С началом нового 1949/50 учебного года с 01.10.1949 г. училище перешло
на 2-х годичный срок обучения. Подготовительный класс в училище упразднен.
Укомплектование училища переменным составом производится гражданской молодежью с законченным средним образованием, т.е. лицами, имеющими аттестат
зрелости и Суворовцами (Директива начальника УВУЗ стрелковых войск от
16.08.1949 г. № 432437).
И. о. начальника училища Тетенко 10.01.1950 г.
1 9 5 0 год
На основании директивы штаба МВО № 7459 от 29.03.1950 г. в штат училища включены годичные курсы по подготовке «лейтенантов» пехоты из числа
старшин и сержантов сверхсрочной службы и срочной службы всех возрастов,
находящихся в ВС, общей численностью переменного состава 100 чел. и постоян-
ного состава 11 чел. из них: штатных 6 офицеров, за счет войсковых частей 4
офицера /командиры взводов/ и сержантов – 1 чел. (Директива организационноучетного отдела штаба МВЛ от 29.05.1950 г. № 7459 и перечень дополнений к
штату училища № 17/670).
С 1 октября 1950 г. училище перешло на новый штат № 17/14 с численностью личного состава военнослужащих 629 чел. из них постоянного состава: генералов – 1, офицеров – 98, старшин и сержантов – 55, солдат – 75 чел.; переменного состава курсантов – 400 чел.
Директива штаба МВО № 7459 от 29.03.1950 г. с дополнительным включением в штат № 17/670 личного состава остается в силе и переходом на штат
№ 17/14. (Директива организационно-учетного отдела штаба МВО от 3
03.09.1950 г. № 9271 и № 17х14 от 31.07.1950 г.).
Врид. начальника училища полковник Тетенко 03.02.1951 г.
1 9 5 1 год
С 1 августа 1951 г. училище перешло на новый штат № 17/18 с численностью личного состава военнослужащих 892 чел. из них постоянного состава: генералов – 1, офицеров – 127, старшин и сержантов – 66, солдат – 98 чел.; переменного состава курсантов – 600 чел. (Директива организационного отдела штаба
МВО от 13.07.1951 г. № 8082сс).
Годичные курсы по подготовке лейтенантов из сержантов сверхсрочной и
срочной службы всех возрастов, находящихся в ВС из штата училище исключены.
(Директива организационно-учетного отдела штаба МВО от 05.01.1952 г.
№ 6043сс).
Врио. Начальника училища полковник Тетенко 31.01.1952 г.
1 9 5 3 год
С началом нового 1953/54 учебного года с 1 октября 1953 г. училище перешло на 3-х годичный срок обучения. Укомплектование училища переменным составом производится гражданской молодежью с законченным средним образованием, т.е. лицами, имеющими аттестат зрелости. Суворовцами и военнослужащими срочной и сверхсрочной службы. (Приказ Министра Обороны СССР от
25.09.1953 г. № 00177).
Начальник училища гв. полковник Савченко.
1 9 5 4 год
В связи с тем, что пехотные училища СА по профилю подготовки выпускают общевойсковых командиров, существующее ныне наименование этих училищ
не отвечает новым требованиям и поэтому является устаревшим.
Училище впредь именовать Рязанское Краснознаменное военное училище
им. К. Е. Ворошилова. (Приказ Министра Обороны от 18.03.1954 г. № 027).
1 9 5 6 год
В целях улучшения качества подготовки офицерских кадров ВС СССР,
комплектование военных училищ, готовящих строевых офицеров для пехоты
производить солдатами и сержантами из войск, имеющими среднее образование,
физически развитыми, отлично дисциплинированными и изъявившимижелание
поступить в военные училища. (Приказ Министра Обороны от 07.02.1956 г. №
020).
С 20 ноября 1956 г. училище перешло на новый штат № 17/601 с численностью личного состава военнослужащих 213 чел., из них постоянного состава:
генералов –1, офицеров – 91, старшин и сержантов – 37, солдат – 84 чел. Переменного состава курсантов – 600 чел. (Директива МВО Орг/00325 от 6 ноября
1956 г. и штат 17/601 от 23.09.1956 г.).
Начальник училища Савченко
Начальник строевого отдела Кузнецов
Краткая историческая справка
(1967 год)
13 ноября 1918 г. – основание училища (I-ые Рязанские советские пехотные
курсы комсостава РККА).
15 марта 1919 г. – первый выпуск красных командиров (90 % выпускников
в составе Рязанского коммунистического полка направлены на восточный фронт).
Апрель-июль 1919 г. – курсы в полном составе участвовали в разгроме мятежа белоказаков на Дону.
Август-сентябрь 1919 г. – курсы в полном составе действовали в полном составе против конницы Мамонтова в Рязанской губернии.
Август-октябрь 1920 г. – Батальон курсантов участвовал в разгроме войск
Врангеля на Кубани и в Крыму.
Ноябрь 1920 г.-март 1921 г. – Батальон курсантов участвовал в разгроме белогвардейских банд в Нагорном Дагестане.
Май-сентябрь 1921 г. – Школа в полном составе участвовала в ликвидации
антоновских банд в Тамбовской губернии.
1 октября 1921 г. – Школе вручено Почетное Революционное знамя ВЦИК.
Сентябрь 1923 г. – Школа посетил М. И. Калинин.
Август 1925 г. – Приезд М. В. Фрунзе и К. Е. Ворошилова в лагерь школы
(Ходынское поле под Москвой).
16 марта 1937 г. – Школа переименована в Рязанское пехотное училище
имени К. Е. Ворошилова.
Февраль 1939 г. – Училище посетил Командующий войсками МВО Маршал
Советского Союза С. М. БУДЕННЫЙ.
Октябрь 1941 г. – Два батальона курсантов направлены на оборону Москвы.
Март-ноябрь 1942 г. – Четыре батальона курсантов направлены на Западный, Воловский, Сталинградский фронты.
Февраль, май 1943 г. – Училище дважды завоевало переходящее Красное
Знамя Военного Совета МВО.
12 ноября 1943 г. – Указом Президиума Верховного Совета СССР училище
награждено орденом Красного Знамени.
21 июня 1958 г. – Училище преобразовано в Рязанское высшее общевойсковое Краснознаменное командное училище.
13 ноября 1958 г. – Училище награждено Почетной грамотой Президиума
Верховного Совета. РСФСР.
Май 1959 г. – Училище объединено с Алма-Атинским воздушно-десантным
училищем, основанным в 1946 г. в городе Фрунзе.
Сентябрь 1964 г. – 3-й курс участвовал в тактических учениях войск Варшавского договора.
9 июля 1967 г. – I-й курс участвовал в воздушном параде в Домодедово.
Сентябрь 1967 г. – 2-й и 3-й курсы училища в полном составе участвовали в
учении «Днепр».
24 октября 1967 г. – За услуги в деле защиты Родины и высокие показатели
в боевой и политической подготовке училище награждено памятным знамением
Рязанского Обкома КПСС и Облисполкома.