СЕВЕРО-СИНАЙСКАЯ ЭКСТРААРИДНАЯ РАВНИНА И ЕЕ

ГЕОГРАФИЯ И ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ 2013 № 3 С. 152–158
Научный журнал
http: // www.izdatgeo.ru
ГЕОГРАФИЯ ЗА РУБЕЖОМ
УДК 551.43
В. П. ЧИЧАГОВ
Институт географии РАН, г. Москва
СЕВЕРО-СИНАЙСКАЯ ЭКСТРААРИДНАЯ РАВНИНА И ЕЕ ПРОИСХОЖДЕНИЕ
Рассмотрен вклад морских, флювиальных и эоловых литодинамических потоков вещества в формирование Северо-Синайской аккумулятивной экстрааридной равнины. Прослежена эволюция рельефа береговой зоны. Показано, что
равнина создана аллювием Нила в процессе устойчивого, длительного его переноса из дельты на восток вдольбереговым
течением Средиземного моря. Особое внимание уделено роли антропогенных воздействий на рельеф равнины, а также
влиянию катастрофических флювиальных потоков редкой повторяемости, вызывающих перестройку рельефа. Детально описана природно-антропогенная катастрофа Пелусийского рукава Нила.
Ключевые слова: Синайский полуостров, дельта Нила, аккумулятивная равнина, генезис рельефа, вдольбереговой
перенос аллювия, природно-антропогенные катастрофы.
The contribution from marine, fluvial and aeolian lithodynamical mass flows to the formation of the Northern Sinai aggraded extra-arid plain is considered. The evolution of littoral zone topography is studied. It is shown that the plain was created
by the Nile’s alluvium in the process of its stable long-lasting transfer from the delta eastward by the longshore current of the
Mediterranean. A special emphasis is focused on the role of anthropogenic impacts on the relief of the plain as well as on the
influence of infrequently recurring disastrous fluvial flows that cause reconfigurations of topography. The natural-anthropogenic
disaster of the Pelusiac branch of the Nile is described in detail.
Keywords: Sinai Peninsula, Nile delta, aggraded plain, genesis of topography, longshore transport of alluvium, naturalanthropogenic disasters.
В эволюции аридных и экстрааридных равнин проявляется взаимодействие структурных, климатических и антропогенных факторов, причем роль каждого фактора в развитии конкретной равнины
различна [1]. Особенно сложна их роль в формировании экстрааридных равнин, имеющих полигенетическое происхождение. Наиболее типичными из них являются прибрежные
аккумулятивные равнины аллювиально-морского генезиса, в
рельефе которых структурные черты имеют резко подчиненное значение.
Цель предлагаемой работы — рассмотрение экзогенного
рельефа Северо-Синайской экстрааридной равнины. Исходным материалом для ее формирования служила дельта Нила,
аллювий которой на протяжении длительного исторического
периода переносился (и до сих пор переносится) вдольбереговым течением Средиземного моря на восток. Нильский
аллювий и заложил основы экстрааридной Северо-Синайской
прибрежной равнины, а флювиальные, эоловые и антропогенные процессы оформили ее современный рельеф.
Северо-Синайская равнина в плане имеет вид неправильного треугольника с вершиной, ориентированной в восточном
направлении (рис. 1). Ее рельеф представлен участками плоских молодых морских террас, холмов, гряд и островных гор.
Все эти формы испытали длительное развевание, многократное перекрытие эоловыми песками.
Рис. 1. Космический снимок Синая.
152
© 2013 Чичагов В. П. (ochichag@mtu-net.ru)
СЕВЕРО-СИНАЙСКАЯ ЭКСТРААРИДНАЯ РАВНИНА И ЕЕ ПРОИСХОЖДЕНИЕ
ДЕЛЬТА НИЛА И ЕЕ ЭВОЛЮЦИЯ
Дельта Нила — классический пример конусовидной, треугольной в плане речной дельты. С позднего миоцена по современность в формировании долины Нила последовательно участвовали несколько крупных палеорек: Эонил, Палеонил, Протонил, Пренил и Неонил. Эонил возник в раннем
миоцене, оформился в конце миоцена во время мессинского соленосного кризиса (~6,5–5,5 млн л. н.)
[2]. Около 5,5 млн л. н. амплитуда дифференцированных тектонических движений в африкано-средиземноморском регионе достигла 2,5 тыс. м, и в
низовьях Эонила возник гигантский каньон шириной 10–20 км, протяженностью до 1300 км и
глубиной 2500 м. На рис. 2 современный уровень
Средиземного моря показан абсциссой, а разница
с мессинским уровнем соответствует величине
ординаты; положение современного г. Каира обозначено стрелкой.
Практически одновременно воды Атлантического океана прорвали перемычку в районе
Гибралтара и образовали гигантский водопад [3].
С этого времени океанские и речные воды стали
заполнять экстрааридную впадину, создавая Средиземное море. В плиоцене Нил значительно сократился в размерах, его дельта не формировалась.
В раннем плейстоцене, характеризовавшемся плювиальными условиями, Протонил формировал
крупную, состоявшую из более 11 рукавов дельту.
Рис. 2. Миоценовый каньон в устье Нила.
В современном виде дельта сформировалась во
время Неонила (моложе 0,3 млн л. н.) [3, 4].
На протяжении последних 5 тыс. лет дельта выдвинулась в Средиземное море на 50 км (со скоростью 10 м в год). Во второй половине голоцена (около 2500 л. н.) на востоке дельты из древних
рукавов активно действовали Медесианский, Танитикский и Пелусийский [5, 6].
ЭВОЛЮЦИЯ РЕЛЬЕФА БЕРЕГОВОЙ ЗОНЫ
В рассматриваемом регионе в классическом виде наблюдается явление унаследованности береговых аккумулятивных форм [7]. Процесс вдольберегового переноса отложений нильской дельты на
восток был проанализирован В. П. Зенковичем [8] и детально изучен Г. А. Сафьяновым и М. Фахти
Лотфи [5, 6].
Морские аккумулятивные террасы образуют лестницу с шестью ступенями: 6–8 м — ульжасская
или фландрская, 15–20 — монастирская, 28–30 — тирренская, 55–60 — милаццская, 90–100 — сицилийская и 100–200 м и более — калабрийская [9]. Низкие террасы с высотами до 20–30 м сложены
многократно перевеянными морскими песками и имеют практически плоскую поверхность. Нижнечетвертичная и плиоценовая террасы с высотами от 80 до 200 м и более отличаются холмистым рельефом. Высокая плиоценовая терраса к югу переходит в денудационную равнину плиоценовой поверхности выравнивания. Молодые террасы доримского возраста сложены рыхлыми песками с ракушей; более древние также преимущественно песчаные и с ракушей, но литифицированы. На морском
шельфе развита серия литифицированных береговых валов (рис. 3).
Судя по результатам археологических исследований, дельта Нила за последние 3–4 тыс. лет выдвинулась в Средиземное море на расстояние от 5 до 15 км [6]. С увеличением разбора воды из Нила
на орошение количество выносимых в море наносов стало уменьшаться, структура дельты изменилась,
начался размыв ее устьевых участков, и общее отступание внешнего края в 1898–1970 гг. составило
около 2200 м. По данным на 1983 г. устье Дамиетты отступило за 58 лет на 1800 м, Розетты за
56 лет — на 1675 м. Особенно интенсивный размыв края дельты начался после создания Асуанской
ГЭС в 1964 г. и продолжается поныне.
К 1964 г. морем ежегодно уничтожалась полоса берега шириной около 20 м, а позднее до 40 м.
Размыв края дельты происходил неравномерно. В ее центральной части размыв начался более 300 л. н.
[7]. Рукав дельты, впадавший в море в районе протоки Буруллус, отмер 900 л. н. [7]. По мере отмиГЕОГРАФИЯ И ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ 2013 № 3
153
ЧИЧАГОВ
Рис. 3. Серия береговых валов на шельфе Средиземного моря.
рания рукавов приходили в упадок расположенные на них города и среди них — стоявший в устье
наиболее восточного Пелусийского рукава Нила древний египетский порт и одновременно укрепленная цитадель, город Пелусий.
ФЛЮВИАЛЬНЫЙ РЕЛЬЕФ — СИСТЕМЫ ВАДИ
Долины временных водотоков — вади — широко распространены в аридных регионах; нередко
они определяют пространственную организацию рельефа. Система вади, как можно видеть на космическом снимке (см. рис. 1), состоит из двух частей: более крупной южной и меньшей северной.
Границей между ними является крутой уступ высокой стены, сложенной известняками эоцена. Поверхность известняков представляет приподнятую столовую равнину — песчано-каменистую пустыню
Эт-Тих, постепенно повышающуюся с 200 до 400 м на юг и значительно расчлененную долинами
временных пустынных рек Эль-Ариш и Эль-Мусаджид. В ее рельефе участвуют фрагменты наклонных
скальных подгорных равнин типа педиментов, одиночные скалы, скальный бедленд и мелкосопочник,
останцы денудированных низких гор, миниатюрные выровненные гряды, островные горки и холмы.
На юге пустыни Эт-Тих появляются низкие, сильно разрушенные горы в виде хаотических скальных
лабиринтов.
Поверхность плато характеризуется двумя главными морфологическими особенностями. При
четко выраженном региональном уклоне на север рельеф пустыни здесь преимущественно равнинный,
с редкими котловинами и небольшими впадинами, с многочисленными вади, выполненными скоплениями песчаных отложений. Водоразделы низкие, мягкоочерченные, с отдельными плосковершинными столовыми и островными горами, сложенными юрскими породами.
Пустыня Эт-Тих представляет собой типичную каменистую экстрааридную гаммаду со среднегодовым количеством осадков около 30 мм. Другая ее особенность заключается в том, что практически
вся площадь пустыни является водосборным бассейном одного крупного вади Эль-Ариш. Прекрасная
выраженность в современном рельефе эрозионной сети, поразительная свежесть эрозионных форм
154
ГЕОГРАФИЯ И ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ 2013 № 3
СЕВЕРО-СИНАЙСКАЯ ЭКСТРААРИДНАЯ РАВНИНА И ЕЕ ПРОИСХОЖДЕНИЕ
бассейна Эль-Ариш — все это на первый взгляд находится в противоречии со среднегодовым значением величины осадков, с отсутствием поверхностного стока, дождей, даже облаков. Однако этот
парадокс кажущийся.
Истоки вади Эль-Ариш крайне редко наполняются водой, но когда это происходит, их размывают бурные многоводные потоки. Они перемещают огромное количество песчаных наносов и могут
заносить отдельные селения и небольшие города на полтора-два метра песком, что наблюдал в конце
XIX в. основоположник учения о пустынях Й. Вальтер [10]. Здесь, на юге равнины, осадки выпадают
крайне неравномерно. Они могут не выпадать по три-пять лет, но раз в несколько лет проходят ливни катастрофической интенсивности, которые образуют бурные временные реки и насыщенные водой
долинные песчаные потоки. И те, и другие практически не предсказуемы; они обладают огромной
энергией, большими скоростями, производят гигантскую эрозионную работу и значительные разрушения в редких населенных пунктах. Известны случаи засыпания насыщенными водой песками населенных пунктов, гибели людей и скота в бурных песчаных реках.
Следы катастрофических процессов такого рода в водосборном бассейне Эль-Ариш разнообразны. Среди них наиболее показательными являются так называемые слепые долины — сухие долины,
оканчивающиеся в устьевых частях склоном с обратным уклоном или обрывом, который перегораживает русло и долину. Это возможно только в пустынях, где кратковременные бурные потоки настолько перегружены влекомыми песками, что, исчерпав свой энергетический потенциал, остановившись, отлагают массу песков в виде замыкающих долину валов или гряд. В других случаях бурный
водно-песчаный поток выносится в узкую линейную котловину, подходит к гранитной стене и останавливается. Пески отлагаются у стены, а остатки воды фильтруются сначала в подстилающие песчаные отложения, а затем в трещины в гранитах.
В плановом рисунке эрозионных систем преобладают линейные вади, врезанные в скальные породы. Они имеют сложное изломанное строение, характеризуются местами ортогональным, коленообразным строением и многочисленными прямолинейными участками. Этот рисунок контролируется сложными системами трещиноватости подстилающих скальных пород и разломной тектоники.
Вади сравнительно незначительно изменялись в результате антропогенной деятельности (добыча в
каменоломнях крупных блоков невыветрелых скальных пород для египетских пирамид, разработка
месторождений меди, золота и других полезных ископаемых; функционирование разветвленной дорожной инфраструктуры). Заметно меньше разрушений здесь оставила военная деятельность [1].
На севере, вблизи Средиземного моря, пустыня приобретает песчаный характер. В этом районе
выпадает около 100 мм осадков в год, причем более половины влаги просачивается в толщу песка,
пополняя запасы пресных подземных вод. На западе пустыня Эт-Тих понижается к Суэцкому каналу
и Красному морю. Здесь проходит узкая полоса прибрежной песчаной пустыни и повсеместно распространены высокие (до 50 м) слабоподвижные дюны, которые обтекают развитый рельеф разрушенных дефляцией островных гор.
В пределах Северо-Синайской пустыни вади в плане нередко имеют радиальное строение и
характеризуются незначительными врезами. Наиболее крупный такой «веер» принадлежит бассейну Эль-Ариш. Здесь вади формируются, свободно блуждая на поверхности крупной древней субаэральной песчаной дельты, выдвинувшейся из расположенных на юге высокого плато и горных
поднятий.
АНТРОПОГЕННЫЙ РЕЛЬЕФ ДРЕВНИХ ГОРОДОВ И КАНАЛОВ
Северо-Синайская равнина испытала длительные и мощные антропогенные воздействия на крайнем северо-востоке Синая. Начиная с эпохи I–IV династий Древнего Египта разрабатывались каменоломни гранитов, месторождения золота и меди. В наше время вдоль традиционных древних
путей прокладываются дороги к нефтяным скважинам и месторождениям других полезных ископаемых. Во второй половине XX в. происходили арабо-израильские военные конфликты, сопровождавшиеся мощной дорожной деструкцией. В результате скудная растительность была сведена, редкие
источники пресной воды иссякли, поверхность песков оголилась и пески пришли в движение. Вдоль
транспортных путей активизировались деятельность ветра и размыв водами низовий вади Эль-Ариш.
Сама вади значительно изменилась: перестроились ее второстепенные притоки, многие из которых
отмерли.
ГЕОГРАФИЯ И ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ 2013 № 3
155
ЧИЧАГОВ
Наибольшим антропогенным изменениям подвергся район древнего Пелусия (ныне Телль эльФарама), расположенный на крайнем западе, на границе дельты Нила и Синайского полуострова, в
котором на протяжении длительного времени, скорее всего начиная с эпохи Древнего Царства (4–3 тысячелетие до н. э.), строились, функционировали и перестраивались древние каналы. Наиболее крупным из них был Восточный канал — искусственное гидротехническое сооружение, соединявшее
Пелусийский рукав с соседним, расположенным западнее безымянным древним рукавом Нила. Фрагменты этого древнего гидротехнического сооружения (водного пути) были обнаружены на северовостоке дельты Нила. Одновременно канал являлся частью водной преграды, именуемой в древних
текстах «Суром (воды) Египта».
Северо-восточный угол дельты характеризуется наличием болот и солончаков с полигональными
трещинами. Здесь находится огромная насыпь — остатки древнего города Пелусия, от которого в
сторону средиземноморского побережья расположен ряд низких береговых валов, обозначающих
положение древних береговых линий. Радиоуглеродные датировки раковин моллюсков из этих береговых валов позволили определить возраст самых южных из них — 1925 ± 90 лет BP [11]. Древние
береговые линии находятся на 12 км севернее современной, т. е. весь период после их формирования
происходило наращивание пляжа и смещение береговой линии к северу [11].
Исследованиями ученых Геологической службы Израиля в крайнем северо-восточном углу дельты,
восточнее Суэцкого канала, были обнаружены четко прослеживаемые следы двух древних русел. Одно
из них уже было известно и рассматривалось в качестве нижней части древней Пелусийской протоки
Нила, другое, созданное руками человека между Телль эль-Фарама и Средиземным морем, открыто
впервые [12].
В современном рельефе Восточный канал и Пелусийский рукав выражены очень слабо. Рукотворный генезис канала подтверждают его прямолинейный плановый рисунок и созданная насыпь
по обоим берегам. Ширина канала между берегами 70 м, ширина по дну — 20 м, глубина — порядка
3–5 м. Трудно судить о том, какой была глубина воды в канале в то время, когда он был действующим,
но для древних судов глубины 2–3 м были достаточны, причем возведение такого сооружения не
являлось в то время выдающимся техническим достижением. Суэцкий канал, построенный под руководством Ф. де Лессепса в 1875 г., имел сходные размеры: глубина 8 м, ширина по дну 22 м и
ширина водной поверхности 54 м.
Восточный канал отличается от Пелусийского рукава более сглаженными очертаниями в плане
и отсутствием притоков или естественных боковых проток. Его ирригационное значение было достаточно велико: он питал водами многие мелкие оросительные каналы, сеть которых можно различить
на космических снимках территории южнее Пелусийского рукава.
Значение канала выходило за рамки ирригационного сооружения. Его остатки, обнаруженные
восточнее г. Кантары, были частью большого водного пути, прорытого через перешеек и соединявшегося с Нилом через широтно ориентированную вади Тумилат. Кто и когда построил этот вновь
открытый канал, остается неясным. Есть основания полагать, что он очень древний и был заполнен
наносами задолго до того, как Пелусийский рукав перестал функционировать, а возможно, еще до
того, как был основан древний египетский город Пелусий. Восточный канал выполнял тройную
функцию: был оборонительным сооружением, использовался для орошения и судоходства. Судя по
его расположению и роли, которую он играл, для проектировщиков канала эти функции были определены именно в такой последовательности.
Пелусийский рукав на протяжении большей части древнего периода протекал через густонаселенную область Египта, был окружен плодородными землями и не являлся пограничным барьером.
Более того, есть основания полагать, что Восточный канал был прорыт до того, как Пелусийский
рукав существенно сместился в восточном направлении. Восточная часть дельты представляет собой
преимущественно ровную поверхность, находящуюся на уровне моря или на несколько метров выше
его уровня, что в целом значительно выше отметок Пелусийского рукава. Поэтому Пелусийский
рукав нельзя было использовать для орошения этой части дельты и проблема орошения решалась
использованием вод Восточного канала.
Начиная со времен владычества римлян [11], речной сток в восточной части дельты прекратился
и на месте речных проток образовались болота, солончаки, а позднее — эоловые дюны. Пустыня
заняла древнюю плодородную окраину Египта.
156
ГЕОГРАФИЯ И ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ 2013 № 3
СЕВЕРО-СИНАЙСКАЯ ЭКСТРААРИДНАЯ РАВНИНА И ЕЕ ПРОИСХОЖДЕНИЕ
ПРИРОДНО-АНТРОПОГЕННАЯ КАТАСТРОФА ПЕЛУСИЙСКОГО РУКАВА НИЛА
Пелусийский рукав функционировал большую часть первого тысячелетия нашей эры и пришел в
упадок неожиданно. В начале 800-х гг. н. э. произошел катастрофический выброс нильского аллювия
в дельту и за ее пределы, результатом которого стало наращивание суши в виде обширной береговой
равнины с мощностью осадков от 6 до 15 м, протяженностью 35 км и шириной до 12 км в пониженной
северо-восточной краевой части дельты Нила в Египте. Это событие привело к перекрытию Пелусийского рукава и образованию в результате прорыва нового рукава Дамиетта, действующего и поныне.
Американским ученым [12] удалось детально изучить это событие и обнаружить, что возраст
отложенного мощными наводнениями песка аналогичен времени образования территории. По данным
радиоуглеродного анализа и аминокислотного анализа раковин Donax он откладывался около 60 лет.
Установлено, что образование береговой равнины происходило чрезвычайно быстро — в пределах
примерно 25 ± 35 лет по 14C или менее чем за 60 лет по аминокислотному анализу. По данным радиоуглеродного датирования катастрофа произошла 1450 л. н. Однако, с учетом возраста водоема,
календарная дата менее точная — от 800 до 1100 лет н. э.
В труде Kitab el Buldan (Книга Стран), написанном в 891–892 гг. выдающимся арабским путешественником и ученым Аль-Якуби, содержится географическое описание его путешествий в Северной Африке. В 870-х гг. он посетил береговую равнину восточной части дельты Нила и город Фарама
(бывший Пелусий). Хотя сегодня Пелусий находится далеко от побережья, в древности, как отмечалось выше, он был морским портом в северо-восточной части дельты. Аль-Якуби сообщал об этом
городе, что «между ним и Зеленым морем [Средиземным морем. — В.Ч.] — три мили». Это расстояние
практически соответствует нынешнему расстоянию между древним Пелусием и берегом. Учитывая
эти данные и результаты радиоуглеродных определений, можно полагать, что время образования
прибрежной равнины в северо-восточной части дельты Нила относится примерно к первой половине
IX в.
Данные водомерных постов за период с 650 по 1900 г. дают представление об истории Нила [13].
Среди крупнейших наводнений рассматриваемого периода отмечены еще три больших наводнения
первой части IX столетия: в 813, 816 и 829 гг. Эти катастрофические события вызвали блокирование
рукава Пелусия аллювием Нила и открытие рукава Дамиетта. Наводнения вынесли огромное количество отложений дельты в сторону моря. После того как пески были перенесены на восток прибрежными течениями, они переотложились на поверхности прибрежных илов в «зоне тени» залива Тинех [12].
В античную эпоху многие крупные города Средиземноморья, например древнеримский порт
Остия, города на побережье Малой Азии — Троя, Эфес и другие, были расположены в дельтах рек.
В результате значительного выдвижения речных дельт они, как и Пелусий, оказались на значительном
расстоянии от моря. Однако в районах перечисленных городов этот процесс протекал значительно
медленнее того катастрофического события, которое произошло с Пелусием. Существенным отличием была и приуроченность древнего Пелусия к широкому активному голоценовому и современному
тектоническому погружению на восточной окраине дельты Нила [14, 15].
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Рассмотренные особенности формирования Северо-Синайской аккумулятивной равнины и смежных областей позволяют сделать ряд выводов.
Равнина создана аллювием Нила в процессе устойчивого, длительного его переноса на восток.
Рельеф прибрежных морских равнин дельт крупных рек экстрааридных равнин может развиваться
как в процессе длительной спокойной эволюции, так и в результате быстрых катастрофических изменений природного и антропогенного характера.
При анализе происхождения низких аккумулятивных равнин смешанного речного, морского,
эолового и антропогенного генезиса, характеризующихся спокойным, почти одновысотным, слабо
расчлененным рельефом, необходимо учитывать возможность проявления геодинамических процессов.
Бесценную научную информацию о быстро протекающих естественных и природно-антропогенных
процессах позволяет получить анализ древних исторических источников.
Работа выполнена при финансовой поддержке Российского фонда фундаментальных исследований
(12–05–00054).
ГЕОГРАФИЯ И ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ 2013 № 3
157
ЧИЧАГОВ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Чичагов В. П. Аридная геоморфология. Платформенные антропогенные равнины. — М.: Науч. мир, 2010. —
520 с.
2. Несис К. Н. Когда Средиземное море высохло и что за этим последовало // Природа. — 2000. — № 4. —
С. 3–5.
3. Said R. The geology of Egypt. — Amsterdam; New York: Elsevier, 1962. — 377 p.
4. The geological evolution of the river Nile. — New York; Heidelberg; Berlin: Springer-Verlag, 1981. — 146 p.
5. Сафьянов Г. А., Лотфи М. Ф. Баланс наносов морского края Нильской дельты // Вестн. МГУ. Сер. 5. География. — 1983. — № 6. — С. 48–57.
6. Сафьянов Г. А., Лотфи М. Ф. Динамика морского края Нильской дельты // Геоморфология. — 1995. —
№ 3. — С. 83–92.
7. Леонтьев О. К. О явлении унаследованности береговых аккумулятивных форм и их методическом значении // Методы географических исследований. — М.: Изд-во Моск. ун-та, 1960. — С. 61–79.
8. Зенкович В. П. Некоторые элементы динамики края Нильской дельты // Новые исследования береговых
процессов. — М.: Наука, 1971. — С. 13–27.
9. Лукьянова С. А. Южное побережье Средиземного моря // Берега. — М.: Мысль, 1991. — С. 259–266.
10. Вальтер Й. Законы образования пустынь в прошлом и настоящем. — СПб., 1911. — 189 с.
11. Sneh A., Weissbroad T. Nile Delta: The defunct Pelusiac branch identified // Science. — 1973. — Vol. 180. —
P. 59–61.
12. Goodfriend G. A., Stanley D. J. Rapid strand-plain accretion in the northeastern Nile Delta in the 9th century and
the demise of the port of Pelusium // Geology. — 1999. — Vol. 27, N 2. — P. 147–150.
13. Sneh A., Weissbroad T., Perath I. Evidence for ancient Egyptian frontier canal // American Scientist. — 1975. —
Vol. 63. — P. 542–548.
14. Neev D., Friedman G. M. Late Holocene tectonic activity along the margins of the Sinai Subplate // Science. —
1978. — Vol. 202. — P. 427–429.
15. Neev D. The Pelusium line — a major transcontinental shear // Tectonophysics. — 1977. — Vol. 38. — P. 11–18.
Поступила в редакцию 19 ноября 2012 г.
158
ГЕОГРАФИЯ И ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ 2013 № 3