Весна 2014

98
реклама
П
ривези мне, батюшка, цветочек аленький.
А первый взнос я и сама могу внести.
Cказочные условия покупки квартиры
Увеличенная рассрочка*
2
Низкий первый взнос
3
Доступная ипотека**
Адрес объекта: г. Краснодар, ул. Садовая - Промышленная. Заказчик — ООО СИК «Девелопмент-Юг». Застройщик — ООО СК «Екатеринодар-Сити».
Проектные декларации на develug.ru. *Рассрочку предоставляет ООО СК «Екатеринодар-Сити».
**Ипотека предоставляется ОАО «Сбербанк России». Генеральная лицензия Банка России № 1481 от 08.08.2012г.
(861) 2-555-222
develug.ru
реклама
1
реклама
Развитая
инфраструктура
Комфортные планировки
квартир
Великолепный вид
из окон
Цена
от 50 000 руб./м2
СЛОВО
Весна — время, когда два сезона, холодный и теплый,
причудливо переплетаются. Унылая серость постепенно
сменяется пестрыми красками просыпающейся природы.
Среди людей в однотонной зимней одежде встречается все больше смельчаков, рискнувших надеть что-то
легкое и цветастое. Да и кабриолеты, открытые свежему весеннему ветерку, выходят из гаражной спячки,
разбавляя транспортный поток своим ярким обликом.
Виктор Алексеевич Сергеев
Генеральный директор ООО «СБСВ»*
Поэтому выпуск, который вы держите в руках, мы
решили посвятить теме контрастов. Ведь мало какое
творение человеческих рук объединяет в себе так
много противоположностей, как автомобиль. Мягчайшая кожа кресел и сверхжесткие сплавы моторов,
способность развивать головокружительную скорость
и при этом предоставлять водителю и пассажирам
невероятный уровень безопасности, сложнейшие
компьютерные системы и прямая простота механической коробки передач. А ведь существуют еще
роскошные бизнес-кары по цене просто хороших
машин, огромные внедорожники с удивительно низким
потреблением топлива, спортивные купе, в багажники
которых запросто вмещается велосипед,— об этом и
многом другом мы расскажем на наших страницах.
И конечно, нельзя забывать, что весна — отличное
время для развития. Сдержанные прогнозы о перспективах автомобильного рынка нас не пугают: в прошлом
году в аналогичных условиях нам удалось продолжить
стабильный рост. Вот и в 2014 году мы уже успели
заключить с Audi контракт на право представлять эту
марку в Ставрополе, открыть сразу несколько центров
в нашей автомобильной деревне в Сочи, которая
объединяет уже пять популярных брендов. Вдумчивая работа, смелые, но хорошо рассчитанные планы,
тщательный подбор кадров — вот три кита, которые
позволяют «КЛЮЧАВТО» уверенно смотреть вперед.
* ООО «СБСВ» — управляющая компания сети автосалонов «КЛЮЧАВТО».
www.keyauto.ru
4
Пусть и вас этой весной ждет успех во всех начинаниях.
Счастливого пути!
ВЕСНА 2014
реклама
СОДЕРЖ АНИЕ
«КЛЮЧАВТО / KEYAUTO»
№ 22 — весна 2014
58
12
12 Новости
20 Календарь: Автомобильная афиша
22 Взгляд: Чудо корейской генетики
24 Тенденция: Кто бы мог подумать
26 Тенденция: Чем выбирать машину:
сердцем или разумом?
30 Тенденция: Найдите 10 отличий
32 Персона: Ричард Леопольд:
74
«Русские умеют ценить качество»
36 Статус: Драйв, от которого сносит
крышу
44 Тест-драйв: Папа в пенсне и сын
в костюме
52 Технологии: Новый жанр
изобразительного искусства
58 Арт-проект: Не роскошь,
а средство преображения
68 Мнение: Стереотипы созданы,
чтобы их менять
72 Наша марка: Jaguar и Land
20
22
Rover — это «КЛЮЧАВТО»
74 Наша марка: Почетные послы
Великобритании
82 Пит-стоп: Любовный хайвей и
авария-спаситель
84 Персона: Сергей Стиллавин:
«Я фанат немецкого автопрома»
90 Точка притяжения: Колосс
системы Шухова
6
ВЕСНА 2014
реклама
СОДЕРЖ АНИЕ
«КЛЮЧАВТО / KEYAUTO»
№ 22 — весна 2014
120
112
92 Элементарные вещи: Скатертью
бездорожье
96
Профессия: Функциональность,
украшающая мир
100 Женский взгляд: Модный
красавец из Штутгарта
106 Легенда: И хиппи, и трудяга
84
110 Спорт: Самый русский сезон
«Формулы-1»
112 Спорт: Волнительные изгибы
«королевских гонок»
114 Экспедиция: На Highlander —
в японский сад
120 Коммерческий транспорт:
Надежная инвестиция
124 Стиль: Контрастный
музыкальный душ
126 Стиль: Как выбрать яхту
106
114
128 Событие: Equus Fashion Night
130 Событие: SKODA Yeti обновился
и стал доступнее
131 Событие: Перерождение «горца»
134 Список мест распространения
журнала
136 Адреса и схемы проезда
144 Блиц: Алексей Попов: «У меня нет
машины, потому что я москвич»
8
ВЕСНА 2014
реклама
Над номером работали
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР
Тимур Валерьевич Рыжков
РЕДКОЛЛЕГИЯ «КЛЮЧАВТО»
В. А. Сергеев
А. В. Сергеев
А. Г. Микиртумянц
В. В. Вербицкий
АРТ-ДИРЕКТОР
Эльдар Мусапаров
ВЕРСТКА
Антон Брейкин
Олег Князев
Эльдар Мусапаров
Анна Семенова
Светлана Эннс
АВТОРЫ
Василий Баранов
Глеб Бобиренко
Анастасия Вяткина
Павел Жук
Максим Иревлин
Игорь Климов
Алена Корпош
Степан Марченко
Артем Миронов
Юрий Никифоров
Любовь Тихомирова
ФОТО
Алексей Абрамчук
Михаил Агафонов
Артем Киреев
Денис Коломейцев
Евгения Попова
КОРРЕКТОР
Светлана Кибкало
ИЗДАТЕЛЬ
Ирина Конотопкина
РЕДАКЦИОННЫЙ ДИРЕКТОР
Оксана Царенкова
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
ДИРЕКТОР
Алеся Никифорова
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР
Борис Зубов
ПРЕДПЕЧАТНАЯ ПОДГОТОВКА
Препресс-бюро TwinPix
ТИПОГРАФИЯ
ООО «Первый полиграфический
комбинат»
Адрес: 143405, Московская обл.,
Красногорский район,
п/о «Красногорск-5»,
Ильинское шоссе, 4-й км
ТИРАЖ
10 000 экз.
УЧРЕДИТЕЛЬ
ООО «КЛЮЧАВТО»
Юридический адрес:
353290, Краснодарский край,
г. Горячий Ключ,
ул. Революции, 4
ОБЛОЖКА
Land Rover Defender 110,
турбодизельный двигатель 2,2 л,
мощность 122 л. с., МКПП-6
Модель: Малика Каширина
Стиль: Наталья Морозова
Фото: Денис Коломейцев
16+
ИЗДАТЕЛЬ
ИП ЗУБОВ Б.В.
Адрес: Краснодарский край,
ст. Динская, ул. Хлеборобная, 86
Почтовый адрес: 350072, г. Краснодар, ул. Московская, 59/1, 13-й эт.
РАСПРОСТРАНЕНИЕ
Ирина Конотопкина
ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ
Наталья Вакула
n.vakula@newmen.info
Ольга Потемкина
o.potemkina@newmen.info
Журнал «КЛЮЧАВТО/KEYAUTO»
№ 22 — весна 2014
Подписано в печать 4.04.2014
Дата выхода — 9.04.2014
Распространение бесплатное
Свидетельство о регистрации ПИ
№ ФС23-0835 Р от 29 января 2008 года.
Выдано Управлением Россвязьохранкультуры по Краснодарскому краю.
Любое воспроизведение материалов или их
фрагментов возможно только с письменного
разрешения редакции. Точка зрения авторов
может не совпадать с мнением редакции.
Электронная версия этого выпуска журнала доступна для скачивания в AppStore и GooglePlay.
Данное приложения является бесплатным. Не отставайте от времени! Получайте больше информации!
10
ВЕСНА 2014
реклама
НОВОСТИ
СОТРУДНИЧЕСТВО С AUDI КРЕПНЕТ
Холдинг «К ЛЮЧАВТО» стал новым
лежало ООО «Мега-Авто» — компа­
парт­н ером Audi в Ставрополе.
нии, с которой представительство
Таким образом, компания «К ЛЮЧ­
Audi в России расторгло контракт
АВТО» стала единственным офици­
в декабре 2013 года. Параллельно
альным дилером Audi в Ставрополе.
с работой этого дилерского цен­
Дилерское предприятие располага­
тра будет вестись строительство
ется по адресу: Старомарьевское
н о вого кор п ус а, от к р ы т и е кото ­
шоссе, 3. Ранее это здание принад­
рого запланировано на 2015 год.
ВЕРТОЛЕТ В К АЧЕСТВЕ ОПЦИИ
«ЖУК» ПОДРОС
Компания Renault представила кон­
точнее, квадрокоптер, управляемый
цепт Kwid, буквально-таки фонтани­
либо компьютером автомобиля, либо
На автосалоне в Детройте состоялась
рующий оригинальными идеями.
человеком с планшетного устройства.
премьера концепт-кара от Volkswagen —
Психоделический дизайн, двери-
Предназначение этого устройства —
внедорожника Beetle Dune.
«гильотины», плетеные кресла (три из
лететь впереди машины и передавать
Клиренс, увеличенный на 50 мм по срав­
них находятся в переднем ряду, при­
на штатный монитор изображение с
нению с New Beetle, и 19-дюймовые лег­
том водительское посередине) — это
ситуацией на дороге впереди. Тут уж
косплавные диски придают «жуку из дюн»
еще цветочки. Куда интереснее выгля­
главное не заезжать в штат Колорадо,
облик настоящего внедорожника. Начинка
дит система «Воздушный помощник».
где с недавних пор разрешена охота
концепта также позволяет справиться с
Это небольшой беспилотный вертолет,
на беспилотники.
любым путешествием — в том числе по
снежным заносам и песчаным пляжам.
Судите сами: турбированный 210-сильный
двигатель, передняя независимая пру­
жинная подвеска, многорычажная задняя,
а также система электронной блокировки
дифференциала XDS. О сроках запу­
ска серийного производства Volkswagen
Beetle Dune пока не сообщается.
12
ВЕСНА 2014
ЭТА ЛОН БЕЗОПАСНОСТИ
Организация EuroNCAP назвала Lexus
защиту пешеходов и 66% — за осна­
IS 300h самым безопасным семейным
щенность устройствами, повышаю­
автомобилем по итогам испытаний,
щими безопасность. Эти результаты
проведенных в 2013 году. Обновлен­
значительно превышают необходимый
ный Lexus IS получил максимальный
минимум для получения пяти звезд в
рейтинг в пять звезд, заработав 91% за
рейтинге. Неудивительно, что они при­
защиту взрослых пассажиров, 85% — за
несли IS 300h первое место в катего­
защиту пассажиров-детей, 80% — за
рии «Большой семейный автомобиль».
ПРИЕХ А Л НА ТО? ТАКСИ В ПОДАРОК!
CITROEN БУДЕТ
ЕЗДИТЬ НА ВОЗДУХЕ
«Мерседес-Бенц Центр Дон» предла­
увеличивается с каждым днем,— рас­
гает своим клиентам новую услугу —
сказывает Ольга Воробьева, маркето­
бесплатные поездки на такси.
лог «Мерседес-Бенц Центра Дон».—
Французский концерн PSA Peugeot
Ка ж дый посетитель, на весь день
Правила работы в премиум-сегменте
Citroen разработал мотор, который ра­
оставляющий в этом центре автомо­
подразумевают постоянное развитие
ботает, вероятно, на самом доступном
биль на техническое обслуживание,
направления клиентского обслужива­
расходном материале — воздухе.
получает возможность абсолютно
ния. И мы рады с помощью подобных
Двигатель автомобиля под названием
бесплатно доехать до любой точки
акций дополнительно подтвердить тот
Hybrid Air совмещает в себе две техно­
Ростова-на-Дону и обратно.
факт, что «КЛЮЧАВТО» делает мак­
логии: бензиновую и гидравлическую.
— Спрос на акцию «Бесплатное такси»
симум для удобства своих клиентов.
Энергия от сжигания горючего топлива
используется, чтобы сжимать и хра­
нить воздух. Достигая акселератора,
спрессованный газ высвобождается и
дает импульс движения гидравлической
жидкости, которая, в свою очередь, за­
пускает колеса. Данная система превос­
ходит в экономичности все современные
гибриды. Старт массового производства
Hybrid Air запланирован на 2016 год.
ВЕСНА 2014
13
НОВОСТИ
ДО 2025
ПРОДЛИТСЯ
ПАРТНЕРСТВО
HYUNDAI MOTOR
И БРИТАНСКОЙ
ГАЛЕРЕИ TATE
MODERN
Рассчитанная на 10 лет программа
привязывается к своему автомобилю на
Hyundai Commission позволит моло­
эмоциональном уровне, похожее ощуще­
дым художникам представлять свои
ние связывает нас с высоким искусством.
работы в Турбинном за ле — цен­
— Под держка Hyundai Motor по­
тральном выставочном пространстве
зволит нам воплощать самые сме­
культовой галереи.
лые идеи,— отмечает директор Tate
— Мы убеждены в том, что автомобиль —
Modern Николас Серота.— В бли­
это не только транспортное средство,—
жайшие десять лет посетители Тур­
говорит заместитель председателя
бинного зала смогут наслаждаться
Hyundai Motor Эйсун Чунг.— Человек
поистине невероятными проектами.
450 ЛОШАДИНЫХ
СИЛ — МОЩНОСТЬ
МОТОРА LEXUS RC F
Этот Lexus, европейские продажи которого
начнутся осенью, стал самым мощным
спортивным автомобилем в истории марки.
Пятилитровый двигатель V8 при движении
на постоянной скорости работает по циклу
Аткинсона, что позволяет сократить расход
топлива. А когда обороты растут, мотор
НА 18 СМ УВЕЛИЧЕНА ДЛИНА
ГРУЗОВОГО ОТСЕКА У
ОБНОВЛЕННОГО MITSUBISHI L200
Это означает, что один из самых по­
сказывает Андрей Мохонь, генеральный
пулярных в регионе пикапов сможет
директор «Мицубиши Центра Красно­
вмещать больше груза — на 10-15% в
дар».— Это доступный и неприхотливый
зависимости от размера кабины. Поми­
автомобиль, настоящая рабочая лошадка,
мо прибавки в длине грузового отсека,
которая готова «пахать» в любых обстоя­
усовершенствованный L200 получил
тельствах. К тому же L200 — полноцен­
новую комплектацию Instyle AT.
ный рамный внедорожник, что автома­
— Популярность Mitsubishi L200 в Кра­
тически повышает его популярность у
снодарском крае легко объяснить,— рас­
любителей экстремального вождения.
14
переключается на цикл Отто, реализуя
весь динамический потенциал этого купе.
Обуздать такую мощь удается благодаря
перенастроенной АКПП-8 от IS F и диф­
ференциалу с управлением вектором тяги.
«Мицубиши Центр Краснодар»
Краснодар, ул. Аэропортовская, 6
Тел. +7 (861) 227-8-227
«Мицубиши Центр Краснодар Север»
Краснодар, ул. Дзержинского, 231в
Тел. +7 (861) 227-7-227
«Мицубиши Центр КМВ»
Ставропольский край, Минераловодский
район, х. Красный Пахарь (р-н аэропорта),
ул. Автомобильная, 3
Тел. +7 (87922) 5-88-22
ВЕСНА 2014
0% СОСТАВИТ
ПЕРЕПЛАТА ПО
КРЕДИТУ ПРИ
ПОКУПКЕ
KOLEOS* И
LOGAN**
КАЖДЫЙ
ТРЕТИЙ
MITSUBISHI
OUTLANDER,
КУПЛЕННЫЙ
В 2013 ГОДУ,
БЫЛ КУПЛЕН В
РОССИИ
В общем объеме реализации авто­
мобилей Mitsubishi на мировом рынке
доля нашей страны составляет 8%. При
в «Рено Центре Краснодар» холдинга
мы действительно имеем возможность
«КЛЮЧАВТО». Будучи крупнейшим ди­
идти на уступки, которые неприемле­
лером французской марки в регионе,
мы для конкурентов,— комментирует
мы объявляем «Год Renault в КЛЮЧ­
старт акции Сергей Киселев, директор
АВТО»! Теперь у вас есть возможность
по продажам «КЛЮЧАВТО».— При этом
приобрести автомобиль на условиях, о
на нашем складе в наличии всегда есть
которых можно было только мечтать.
любые модели Renault, так что клиент
— Благодаря нашим объемам продаж
получит автомобиль уже в день покупки.
Подробнее о деталях акции можно узнать на сайте renault.keyauto.ru
или непосредственно в дилерском центре.
«Рено Центр Краснодар»
Краснодар, ул. Аэропортовская, 6в
Тел. +7 (861) 260-58-58
* Ставка 0% предоставляется при покупке Renault Koleos в кредит длительностью два года.
** Ставка 0% предоставляется при покупке Rehault Logan в кредит длительностью три года.
В качестве бонуса покупателю предоставляется дополнительный год гарантии на автомобиль.
ЗАО «ЮниКредит Банк»
этом Россия является безоговорочным
лидером по продажам Outlander (31%),
занимает второе место в мире по во­
стребованности ASX (16%), а также вхо­
дит в тройку европейских лидеров по
покупке электромобилей i-MiEV (11%).
В 2,6 РАЗА ВЫРОСЛИ РОССИЙСКИЕ
ПРОДАЖИ БРЕНДА MERCEDES-AMG
В 2013-М
За минувший год на территории на­
шей страны был продан 1301 авто­
мобиль AMG, чистый прирост объ­
е м о в с о с та в и л 16 0%. П одо б н ы й
скачок прода ж в AMG объясняют
расширением продуктовой линейки
и успешным внедрением программы
AMG-Attack на российском рынке.
Увеличились объемы продаж и у само­
го Mercedes-Benz. В 2013-м клиентам
марки были переданы 44 569 легко­
вых автомобилей — на 19% больше,
чем годом ранее. Это особенно впе­
чатляет на фоне негативных темпов
развития автомобильного рынка (-6%).
ВЕСНА 2014
15
НОВОСТИ
АВТОДЕРЕВНЯ В СОЧИ РАСТЕТ
На улице Кипарисовой в феврале начали работу сразу три новых дилерских центра:
«Лексус Сочи», «Тойота Центр Сочи» и «Хендэ Центр Сочи».
«КЛЮЧАВТО» меняет представления об
Toyota, а также сервисный участок, осна­
автомобильном бизнесе в Сочи. Никог­
щенный самым современным оборудова­
да ранее в главной здравнице страны
нием. Все специалисты центра прошли
не существовало кластера, где бок о
необходимую сертификацию и готовы
бок представлены сразу несколько ве­
предложить вам тот самый фирменный
дущих мировых автопроизводителей.
уровень обслуживания, которым этот
Автодеревня «КЛЮЧАВТО» очень удачно
японский бренд славится по всему миру.
расположена с географической точки
Еще одной маркой, представленной в
зрения: в центральном районе города, в
данном кластере, стал Hyundai. «Хен­
одном квартале от пересечения крупных
дэ Центр Сочи», как и любой проект
транспортных артерий — магистрали
«К ЛЮЧАВТО», имеет уника льный
М27 и улицы Пластунской. Все это де­
дизайн, но при этом отвечает всем
лает выбор автомобиля для сочинцев
требованиям импортера. Его шоу-
гораздо более приятным и увлекатель­
рум вмещает 11 автомобилей, а сер­
ным делом, чем это было когда-либо.
висная зона — 9 постов слесарных
Центр «Лексус Сочи» начал работу на­
работ, 2 мойки и крытые зоны прие­
кануне главного зимнего спортивного
ма/выдачи. «Мы готовы предложить
события четырехлетия. Изысканность
клиентам ряд уникальных сервисных
в деталях интерьера и максимальный
услуг,— сообщает Денис Плюснин,
комфорт на каждом этапе обслужива­
генеральный директор «Хендэ Центр
ния — так можно вкратце описать это
Сочи».— Например, при первом посе­
здание. Помимо новых автомобилей,
щении нашего дилерского центра скид­
ценителям легендарного японского
ка на сервис­н ые работы и запасные
бренда предлагается широкий выбор
части составит 10%». Еще один плюс
оригинальных запасных частей и аксес­
центра — наличие большого склада.
суаров, а также весь спектр гарантий­
Торговый запас составляет не менее
ного и постгарантийного обслуживания.
80 автомобилей, так что от момента,
«Тойота Центр Сочи» переехал сюда из
когда вы придете в «Хендэ Центр Сочи»
Адлера. Новое двухэтажное здание вме­
покупать машину, до получения ее на
щает весь актуальный модельный ряд
руки пройдет не более трех часов.
В ПРАВИЛЬНОМ ЦВЕТЕ
«КЛЮЧАВТО» открывает в Сочи не
только автосалоны. В феврале при
центре Toyota начал работу наш официальный МКУ (малярно-кузовной участок) на Черноморском побережье.
Подробнее о сочинском МКУ и об
используемых «К ЛЮЧАВТО» технологиях восстановления лакокрасочного покрытия автомобилей
читайте на стр. 52–55.
16
«Тойота Центр Сочи»
Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел. +7 (862) 246-30-03
«Лексус Сочи»
Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел. +7 (862) 266-55-66
«Хендэ Центр Сочи»
Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел. +7 (862) 255-88-00
ВЕСНА 2014
ПЕТРОВ СТАЛ
ПИЛОТОМ
MERCEDES-BENZ
Российский гонщик Виталий Петров в се­
зоне-2014 будет выступать за заводскую
команду Mercedes-Benz в серии DTM.
Deutsche Tourenwagen Masters — самая
популярная в Европе серия кузовных
автомобилей, гонки этого чемпиона­
та собирают до 150 тысяч зрителей.
Начиная с прошлого года, один из 12
этапов DTM проводится в России. В
грядущем сезоне на Moscow Raceway
серия будет гостить с 11 по 13 июля.
В чемпионате участвуют силуэт-прото­
типы трех ведущих немецких произво­
дителей: Mercedes-Benz, BMW и Audi.
Виталий Петров будет выступать за одну
из двух команд Mercedes-Benz — HWA
или Mucke. Точнее об этом будет объяв­
лено 8 апреля на специальной церемонии
в Штутгарте. Но уже сейчас известно,
что российский гонщик будет управ­
определяет своих послов бренда в Рос­
Евгений Плющенко, и российские бобсле­
лять автомобилем DTM AMG C-Coupe.
сии,— прокомментировал подписание кон­
исты стали олимпийскими чемпионами в
— Есть ощущение, что российское под­
тракта с Петровым генеральный директор
Сочи. Если такая тенденция продолжится,
разделение «Мерседеса» всегда верно
ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» Ян Мадея.— И
то нам с Виталием будет здорово в DTM.
ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ ОТ SHELL
«КЛЮЧАВТО» и «Shell» делают для сво­
принимается на гарантию на весь срок
дившие регулярное техобслуживание в
их клиентов эксплуатацию автомоби­
эксплуатации автомобиля. Подтвержда­
дилерских центрах «КЛЮЧАВТО». Бо­
ля еще более защищенной. До 31 мая
ющим гарантию документом является
лее подробную информацию об акции
2014 года во всех дилерских центрах
заказ-наряд на техническое обслужи­
вы можете получить у мастеров-при­
«КЛЮЧАВТО» будет проходить акция
вание. Гарантия предоставляется на
емщиков в наших дилерских центрах.
«С Shell. Гарантировано!». Залейте на
все возможные поломки, нарушения
нашей сервисной станции масло Shell
работы узла или агрегата и неисправ­
и получите пожизненную гарантию для
ности, которые прямо или косвенно
двигателя вашего автомобиля!
возникли по причине использования
Необходимым условием является ис­
масла, при условии экспертного под­
пользование масла «Shell» в период
тверждения этих неисправностей спе­
действия продленной гарантии. Замену
циалистами «Shell» и дилерского центра.
масла необходимо проводить не реже
Данное предложение распространяет­
рекомендованного автопроизводите­
ся на автомобили не старше 6 лет и с
лем интервала. Двигатель автомобиля
пробегом не более 150 000 км, прохо­
ВЕСНА 2014
17
НОВОСТИ
ГЛАВНЫЕ НОВИНКИ ВЕСНЫ
Прогнозы — вещь тонкая, однако в некоторых случаях ошибиться невозможно. Представляем вам
топ-5 новых моделей, которые, по нашей версии, станут главными хитами наступающего сезона.
MERCEDES-BENZ С-К ЛАСС
Компактный представительский
автомобиль сделал широкий шаг
по направлению к своим полноразмерным собратьям. Во-первых, новый С-Класс стал длиннее
и легче. А благородные линии его
кузова теперь вызывают ассоциацию, скорее, с S-Классом, нежели
с «цэшками» прежних модельных
годов. Довершают картину «обновки» очень высокого уровня: мультимедийная система COMAND с самым большим в сегменте дисплеем,
проекционный дисплей и свежеразработанная восьмиступенчатая
автоматическая трансмиссия.
VOLKSWAGEN GOLF
K ARMANN
«Народный автомобиль» к летнему
сезону выпустил кабриолет. Машина, названная в честь завода Wilhelm
Karmann GmbH в Оснабрюке, доступна как в экономичной версии
со 105-сильным двигателем, так и в
комплектации с более мощным мотором (160 л. с.). Стильный экстерьер,
кожаная отделка, спортивные сиденья — все вплоть до мелочей призвано
подчеркнуть яркую индивидуальность
обладателя этого Volkswagen, выпущенного ограниченной серией.
MERCEDES-BENZ GL A-К ЛАСС
Создатели этой машины откровенно признаются, что внедорожные
качества не входят в число козырей
нового GLA. Зато те, кто ценит бескомпромиссный комфорт, должны
остаться в восторге: в этом плане все сделано со свойственным
Mercedes-Benz перфекционизмом.
Дебютант линейки Mercedes-Benz
предлагается в трех линиях исполнения: Style, Urban и, для ценителей
настоящей спортивной динамики,
AMG Line. Также будет выпущен
ограниченный тираж специальной
версии Edition 1.
18
ВЕСНА 2014
TOYOTA RAV4
Один из главных бестселлеров Toyota
в издании 2014 года демонстрирует
яркий экстерьер, свойственный всей
свежей продукции этой японской
марки. Обновленная мультимедий-
ная система Toyota Touch 2 стала
еще удобнее и умнее. Больше всего
новых опций получила максимальная
комплектация «Престиж плюс»: оригинальные легкосплавные 18-дюймо-
вые диски, ассистент выезда c парковки задним ходом RCTA, передние
датчики парковки и увеличенный
объем багажника за счет использования неполноразмерной «запаски».
TOYOTA LAND
CRUISER 200
Лидер по объемам производства
автомобилей выпустил специальную версию своего флагманского
внедорожника — Land Cruiser 200
Brownstone. Brownstone — это бурый
песчаник, камень, из которого в XIX–
XX веках строились монументальные здания и престижные особняки
в Нью-Йорке. Мужественный дизайн
кузова, высочайшее качество кожаной обивки салона, 4,5-литровый
турбодизель, беспрецедентный уровень комфорта — каждая деталь
этого автомобиля говорит, что перед вами подлинный аристократ в
линейке Toyota.
ВЕСНА 2014
19
К А ЛЕНД А РЬ
АВТОМОБИЛЬНА Я
АФИША
НЬЮ-ЙОРКСКИЙ АВТОСА ЛОН 16+
18–27 апреля 2014
Нью-Йорк, США
Одно из тройки крупнейших мировых автошоу (наряду с
Франкфуртом и Парижем) по традиции открывает свои двери
в пятницу перед Пасхой. В Америке по-прежнему обожают
большие и брутальные машины, и крупные игроки автомобильного рынка стараются представить в Нью-Йорке именно
такие новинки. Так, в 2013 году здесь впервые были показаны
второе поколение Range Rover Sport и третье Toyota Highlander.
Наверняка, громкие (и мощные) сюрпризы ждут посетителей
этого автосалона и на сей раз.
Нужна ли виза?
Да. Время ожидания собеседования в посольстве (Москва) или
консульстве США (Петербург, Владивосток, Екатеринбург) не­
редко оказывается продолжительным. Однако для бизнесменов,
которым нужно отправиться в США по срочным делам, может
быть сделано исключение.
Что еще посмотреть
Нью-йоркский Новый музей современного искусства содержит,
вероятно, лучшее в мире собрание художественных произведе­
ний, созданных в наши дни. Помимо впечатляющей регулярной
экспозиции в апреле здесь можно будет увидеть большие выставки
скульптора Павла Альтхамера и фотографа Джанин Олесон.
ПЕКИНСКИЙ АВТОСАЛОН 16+
21–29 апреля 2014
Пекин, Китай
Азия старается не отставать от более развитой части автомира:
параллельно с Нью-Йоркским автосалоном состоится Пекинский. В многочисленных крытых павильонах и на открытых
площадках Международного выставочного центра CIEC/NCIEC
будут представлены в первую очередь легковые и коммерческие
автомобили. Отметим, что многим производителям здешнее
автошоу кажется более перспективным, чем европейские и
американские собратья. Ведь китайский рынок не только самый
большой в мире, но и самый динамично растущий.
Да. Предоставьте стандартный пакет документов в посольство (Мос­
ква) или одно из консульств (Петербург, Хабаровск, Владивосток,
Иркутск), оплатите сбор (около 1500 рублей) — и виза будет готова
через неделю. Причем за дополнительную плату (порядка 2 100
рублей) ее оформят в течение одного дня.
20
Что еще посмотреть
Достопримечательностей в столице древней цивилизации
полно, одних только объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО
в черте Пекина три: Запретный Город, Летний дворец импера­
тора и Храм Неба. А в 50 км к северу проходит еще и Великая
Китайская стена.
ВЕСНА 2014
реклама
Нужна ли виза?
Весной активизируется не только природа, но и автомобильный мир: начинаются гоночные
чемпионаты, тематические выставки и громкие автопремьеры следуют чередой… О самых
интересных событиях апреля и мая читайте в нашем обзоре.
ГРАН-ПРИ МОНАКО 16+
22–25 мая 2014
Монте-Карло, Монако
Вероятно, самое известное гоночное событие на планете регулярно проводится с 1911 года. До появления «Формулы-1» это
Гран-При было самостоятельным соревнованием, уже тогда собиравшим многотысячные трибуны. В наши дни гоночный уикенд
в Монте-Карло посещают примерно 90 000 зрителей, что в три
раза больше населения этого крошечного государства! Через
Интернет можно заказать как простые билеты за 100 евро, так
и VIP-пакеты, включающие экскурсию по пит-лейну, роскошный
обед и места с самым лучшим обзором.
Нужна ли виза?
Дипломатического представительства Монако в России нет, так что
для путешествия специально в это княжество следует обращаться
во французское консульство (Москва, Петербург, Екатеринбург).
Впрочем, при наличии действующего «шенгена» дорога на Гран-При
вам открыта.
Что еще посмотреть
Океанографический музей Монако, основанный в конце XIX века,
невероятно расцвел под руководством легендарного Жака-Ива Кусто.
Тысячи уникальных экспонатов и огромные аквариумы с подводны­
ми экосистемами Средиземноморья и тропических океанов — это
впечатлит кого угодно.
500 МИЛЬ ИНДИАНАПОЛИСА 16+
25 мая 2014
Индианаполис, США
Каждый настоящий любитель автоспорта хотя бы раз в жизни
обязан побывать на Indianapolis Motor Speedway или, как еще
называют эту трассу, «Старой кирпичнице». Здешняя гонка —
старейшая из регулярных (впервые состоялась в 1911 году, на
два месяца раньше «Гран-При Монако»), самая аварийная и самая
посещаемая. Век назад для преодоления 500 миль гонщики
тратили по семь часов, сейчас укладываются во втрое меньшее
время. Но эти сверхнасыщенные 2,5 часа определенно стоят
полета на другой континент.
реклама
Нужна ли виза?
К уже сказанному в примечании к «Нью-Йоркскому автосалону» можно
добавить, что решение о выдаче визы принимает непосредственно
консульский работник на собеседовании с вами. Если он сочтет, что
вы не намерены остаться нелегально жить в США, то считайте, что
виза у вас в кармане.
ВЕСНА 2014
Что еще посмотреть
По количеству мемориалов, связанных с различными войнами, с
Индианаполисом в стране может тягаться разве что Вашингтон. Все
эти достопримечательности теперь стало удобно осмотреть за один
прием, воспользовавшись Cultural Trail — велодорожкой, открывшейся
в мае прошлого года.
21
ВЗГЛЯД
ЧУДО КОРЕЙСКОЙ
ГЕНЕ ТИКИ
ВЕСНОЙ В РОССИИ СТАРТУЮТ ПРОДАЖИ ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ ПРЕМИАЛЬНОГО СЕДАНА
HYUNDAI GENESIS. ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ — НАГЛЯДНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО ВПЕЧАТЛЯЮЩЕГО
ПРОРЫВА, ДОСТИГНУТОГО КОРЕЙСКИМ КОНЦЕРНОМ В ПЛАНЕ КАК ДИЗАЙНА, ТАК И «НАЧИНКИ».
• Ряд новейших систем активной
и пассивной безопасности, в том
числе система предупреждения о
сходе с полосы (LDWS), система
поддержания рядности движения
(LKAS) и усовершенствованный
парк­троник (ASPAS).
22
• Система Intelligent Drive Mode,
позволяющая выбирать из четырех
режимов движения: Normal, Eco,
Sport и Snow.
ВЕСНА 2014
ЧТО НОВОГО
• Совместимость с очками Google
Glass, при помощи которых можно
будет, помимо прочего, заводить
автомобиль, пользоваться подсказками навигатора и связываться со
службами помощи на дорогах.
ПЕТЕР ШРЕЙЕР (Peter Schreyer)
Главный дизайнер Hyundai Motor Company
Премия iF засвидетельствовала прогресс Hyundai в
сфере дизайна. Новый Genesis ярко воплощает современный стиль бренда в премиум-сегменте. Его дизайн
превосходно доносит наше послание до европейских
покупателей на эмоциональном уровне.
• Общий объем отделений для хранения вещей в салоне, увеличенный
в семь раз — с 3,7 до 26,9 литра.
• Усовершенствованная задняя
многорычажная подвеска.
• Улучшенная устойчивость благодаря колесной базе, увеличенной
на 75 мм по сравнению с первым
поколением, и, как следствие, укороченным свесам.
• Дизайн кузова, созданный в соответствии с обновленной концепцией
«струящиеся линии 2.0». За внешний вид новый Genesis уже успел
получить престижную премию iF
Design Awards 2014 в номинации
«Транспорт».
ВЕСНА 2014
• Это первый автомобиль с системой
полного привода, разработанной
Hyundai Motors. Система HTRAC распределяет крутящий момент между
осями, приспосабливаясь не только
к дорожным условиям, но и к манере
вождения владельца.
ПРЕДЗАКАЗ МОЖНО СДЕЛАТЬ
В «ХЕНДЭ ЦЕНТР КРАСНОДАР»:
Краснодар, ул. Аэропортовская,
д. 4 (р-н аэропорта)
Режим работы: пн–вс с 08:00 до 20:00
Тел./факс +7 (861) 22–777–22
23
Т ЕНДЕНЦИЯ
К ТО БЫ МОГ
ПОДУМАТЬ
РОСКОШЬ ПОЧТИ Д АРОМ
ВНЕДОРОЖНИК НА ДИЕ ТЕ
Седаны представительского класса — это роскошный уровень комфорта, продвинутые системы
безопасности и спортивная динамика. Правда, и
платить за такое великолепие нужно вполне «взрослую» цену. Но только не в случае с Hyundai EQUUS.
Расценки на этот бизнес-кар стартуют с отметки
2 990 000 рублей — конкурентам такой дисконт и
не снился! А благодаря различным акциям даже
такой ценник может снизиться еще на порядок. При
этом EQUUS без малейших оговорок отвечает требованиям сегмента. У этой машины все на должном
уровне: и дизайн, и сборка, и технологии.
Бытует мнение, что автомобили сегмента SUV
потребляют топливо бочками. Тем удивительнее
выглядят показатели Lexus RX 450h. В смешанном
цикле движения этот внедорожник (и крупный, и
мощный — все, как полагается) потребляет всего
6,3 литра бензина на 100 км. За рекорд следует
хвалить силовую установку Lexus Hybrid Drive.
Ее блок управления грамотно сочетает работу
бензинового двигателя V6 и двух электромоторов, которые не требуют зарядки от сети: их
аккумулятор накапливает кинетическую энергию,
высвобождаемую при торможении.
БЫТУЕТ МНЕНИЕ, ЧТО
АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА SUV ПОТРЕБЛЯЮТ
ТОПЛИВО БОЧКАМИ.
ТЕМ УДИВИТЕЛЬНЕЕ
ВЫГЛЯДЯТ ПОКАЗАТЕЛИ LEXUS RX 450H.
24
ВЕСНА 2014
Нередко ожидания и реальность контрастируют между собой очень сильно.
Мы подобрали автомобили, которые приятно удивляют, разрушая стереотипы
о том или ином сегменте.
ПОМЕСТИТСЯ ВСЕ!
НЕДОРОГОЙ, НО «УПАКОВАННЫЙ»
ГРУЗОВОЙ СКОРОХОД
Глядя на миниатюрный Audi TT, сложно
поверить, что объем его багажника составляет 371 литр,— но это факт. Правда,
неплохо для автомобиля длиной чуть
более четырех метров? Неспроста создатели ТТ уверяют, что при создании этого
спортивного купе очагом вдохновения для
них был круг. Ведь из школьного курса
геометрии известно: если надо с помощью
отрезка фиксированной длины обвести
максимально возможную площадь, рисуйте окружность.
Автомобили нижней ценовой категории,
как правило, не могут похвастать обилием дополнительного оборудования. Но
только если речь не идет о Skoda Octavia.
Приобретая этот седан за 599 000 рублей,
вы получаете в комплекте десятки опций.
Двухзонный кондиционер Climatronic с датчиком влажности, система отслеживания
усталости водителя, фары с автоматической подсветкой пространства сбоку от
машины — вот лишь некоторые пункты из
этого обширного списка.
Тем, кто привык сравнивать динамику
грузовиков с тракторами и асфальтовыми комбайнами, пора пересмотреть свое
мнение. Современные пикапы в плане
скорости и разгона ничуть не уступают
городским седанам, хетчбэкам и купе.
Например, Toyota Hilux разгоняется с места
до 100 км/ч за 7,0 секунд. Этого вполне
хватит, чтобы при старте на зеленый свет
с перекрестка достойно тягаться с любой
легковушкой с аналогичным объемом двигателя — 2,5 литра.
ВЕСНА 2014
25
Т ЕНДЕНЦИЯ
ЧЕМ ВЫБИРАТЬ
МАШИНУ — СЕРДЦЕМ
ИЛИ РАЗУМОМ
В наши дни автомобильный рынок настолько разнообразен, что мнительный человек может очень
надолго «зависнуть» при выборе четырехколесного партнера. Что следует слушать, покупая себе
машину: эмоции или разум (или, если угодно, правое или левое полушарие мозга)? Об этом спорят
наши колумнисты.
— Что такое «выбирать разумом»,
их реализации — очень лояльный
я по-настоящему поняла в кри-
банк. При виде Scirocco засверби-
зисный 2009-й. Мой тогдашний
ло под коленной чашечкой, гля-
работодатель — крупный автохол-
дя на Yeti, захотелось полистать
динг — начал массовые сокраще-
каталог детских кресел и купить
ния. После тщательных раздумий
дачу. Метания подхлестывались
я решила потратить компенса-
свободным доступом ко всему
цию за досрочное расторжение
тестовому парку дилеров любой
трудового договора на скромную
марки (да, работа — тоже выгода).
малолитражку. Коллеги такое не-
С Scirocco мы прожили три дня в
пафосное приобретение «закида-
жестком режиме штурманского
ли помидорами».
ралли, с Yeti — неделю в город-
АНАСТАСИЯ ВЯТКИНА
Следующие пару лет смеялась я:
ской повседневке. Я «щупала» мо-
Редактор раздела «Авто»
на сайте Properm.ru
ОСАГО — 2 тысячи, транспорт­
торы, багажники, рули, секунды
ный налог — 752 рубля, расход
разгона, литры бензина... В одном
топлива — 500 рублей в неделю. А
мне не хватило пространства для
коллеги, уже бывшие, в это время
жизни, другой оказался невостре-
никак не могли продать свои кре-
бованно большим. К тому же дома
дитные седаны с топовыми мотора-
уже была вторая машина, кото-
ми и кожаными салонами. Амбиции
рая умеет ездить в лес и в грязь,
и имидж я поменяла на выгоду — и
берет на борт дикое количество
ни секунды не пожалела.
поклажи. Не присмотреться ли к
гольф-классу?
26
Дела пошли в гору, появилась се-
Вновь два претендента: Golf 6
мья, с ней вторая машина: «вагон»
и только вышедший на Россию
в 173 коня с легендарным полным
SEAT Leon,— вновь тесты и рас-
приводом. Встал вопрос о заме-
четы. Да, из-за руля «испанца»
не моей малолитражки. Понятие
на первом свидании я не выхо-
«выгода» оттенилось красками
дила пять часов — так понрави-
«целесообразности», «условиями
лось. Да, новичка рынка можно
эксплуатации» и «хочу на ручке
было взять очень недорого… Но
и 500 рублей в неделю». Рынок
постойте, а вдруг кризис опять
обширен, но есть симпатии, а для
начнется? Так главным критери-
ем стала быстрая ликвидность
на ощущения матери семейства с
машины. На тот момент это было
Yeti. Эмоции встали бы мне в три
явно не про SEAT.
сотни. Ведь мой скромный, но не-
Поэтом у — зд равст вуй, Golf.
плохо упакованный Golf обошелся
Здравствуй, конфигуратор, тыся-
в 700 с небольшим — до скидки
ча вариантов и четкое понимание
за красивые глаза и трудовые
своих желаний. Без капризов, без
подвиги.
излишеств. Ты можешь позво-
И теперь каждый день за рулем
лить себе машину за миллион.
Golf я получаю удовольствие, да
Но нужно ли? Так мой «Гольф»
что там — просто кайф! Потому
из 5-дверного стал 3-дверным,
что он — Автомобиль с большой
МОЕ НЕПАФОСНОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ,
СКРОМНУЮ МАЛОЛИТРАЖКУ, КОЛЛЕГИ
«ЗАКИДАЛИ ПОМИДОРАМИ».
СЛЕДУЮЩИЕ ПАРУ ЛЕТ СМЕЯЛАСЬ Я.
АРТЕМ МИРОНОВ
Бизнес-консультант,
владелец кафе «ТОК’С»
— Очевидно, что выбирать себе
машину разумом так же странно
мотор после пары экспериментов
буквы в своем классе. Каждую
без сожалений сменился с «турбо
заказанную опцию я использую
1.4» на «турбо 1.2»: с механикой
ежедневно, и мне ни разу не при-
идет бодро и задорно, радуя рас-
шлось пожалеть об отсутствии
ходом топлива. Разница ушла на
тех, которые показались мне не-
камеру с парктрониками вкруг
нужными.
(очень уж тесно на парковках у
Такой вот выбор по расчету. По
дома и офиса, и детишки по двору
плану грядет смена второго ав-
быстро бегают) и зимний пакет
томобиля в семье. На экране от-
подогревов всех нужных мест (не
крыты странички с подержанным
забывайте: у нас Пермь).
«Аллроадом» и грядущим вско-
Я могла потратить миллион на
ре Skoda Octavia Scout. Будем
эмоции Scirocco или столько же
считать.
для мужика, как для женщины отдавать предпочтение тому или иному
роддому в зависимости от цвета
входной двери. И то, и другое, в
принципе, возможно. Просто автомобиль мужчины — это проекция
той самой машинки из детства,
обладая которой хотелось пищать
от радости (до момента, когда
от нее отлетало первое колесо).
С наступлением взрослой жизни
меняется лишь одно: право самому
выбрать себе «мечту» становится
более конкретным.
Не стоит обманываться! Мы читаем
автомобильные журналы, смотрим
передачи и ведем с друзьями долгие дискуссии не с целью вводить
полученные данные в некую сравнительную таблицу. Мужчина выбирает машину почти так же, как
женщину: оценивает параметры
лишь с желанием убедиться, что
вид сзади не будет хуже первого
впечатления.
Я много раз наблюдал, как в диалогах о них мои единогендерцы
вспоминают самую жгучую, резкую,
местами грубую, местами нежную
из тех, что у них были. О ком «о
них»? Правда, ответ неочевиден?
ВЕСНА 2014
27
Т ЕНДЕНЦИЯ
Вот то-то же!
этого лишь острее. Влюбился —
Даже выбирая себе машину «по
сделай все, чтобы заполучить ее
расчету», мужик предваритель-
как можно скорее. Ведь завтра
но сужает круг претенденток до
вы оба станете старше и ты уже
нескольких, выбранных исклю-
не посмотришь на нее тем самым
чительно «по любви». Потому что
взглядом юного романтика. И не
главное — не расход бензина или
сможешь похвастаться друзьям
стоимость третьего ТО, а то, с ка-
тем, что у тебя с ней было.
ким настроением ты доезжаешь
утром на работу и вечером домой.
Мне 35, и сейчас я бы ни за что
не купил себе черный BMW M3 с
28
Сегодня я езжу на Volkswagen
полностью красным салоном —
Passat СС. Я сознательно перепла-
автомобиль, при первом контакте
чиваю за эти две буквы в названии
с которым многие молодые люди
пару сотен тысяч рублей. Но за эти
впадают в экстаз и начинают бес-
деньги я покупаю эмоции! И это
контрольно выкрикивать грубые
важно. Тем более для человека,
слова сквозь истошный смех и до-
вынужденного пересесть во что-то
вольное фырканье. Откуда я это
подешевле из Audi A7 — вершины
знаю? Я был молод, у меня был
автодизайна в более-менее доступ-
такой автомобиль, и я сам это ви-
ном сегменте. Думаю, эту Audi де-
дел. Почти каждый день. И это кон-
лали последователи Микеланджело
центрированные эмоции прошлого,
и Родена: сначала слепили глыбу из
ставшие частью меня настоящего.
позерства, секса, страсти, холодно-
Плевать, что я сжигал резину в
го рассудка и германской прописки,
дрифте, дорого оплачивая потом
а затем под линейку выточили из
покупку новой (вместе с ремонтом
нее автомобиль. Я говорю это с
ходовой). Вряд ли можно назвать
уважением к ее создателям. Ведь
яркой жизнь мужика, в которой
автомобиль — это человеческое
на сэкономленные рациональным
творение. А оттого оно быстро те-
выбором авто деньги он позволил
ряет свою актуальность (в отличие
себе телевизор большей диагонали.
от той же лошади, например,—
Хотя нашелся же человек с альтер-
прекрасной в веках). Но эмоции от
нативным мнением.
ГЛАВНОЕ — НЕ
РАСХОД БЕНЗИНА
ИЛИ СТОИМОСТЬ
ТРЕТЬЕГО ТО,
А ТО, С КАКИМ
НАСТРОЕНИЕМ
ТЫ ДОЕЗЖАЕШЬ
УТРОМ НА РАБОТУ
И ВЕЧЕРОМ ДОМОЙ.
Жилой комплекс «Сказка» — это настоящий бизнес-класс, который выгодно отличается от подобных проектов
не только близостью к центру: комплекс вплотную прилегает к крупнейшему парку города «Чистяковская
роща»,— но и низкой плотностью населения. На участке 0,5 га предусмотрено всего 76 квартир. Под зданием комплекса расположена удобная подземная парковка, на территории находятся собственные детская и
спортивная площадки. Будущие жильцы особенно оценят прямой выход в парк, сочетающий отдых на природе
с современными достижениями в сфере развлечений.
ЖК «Сказка» соответствует самым строгим требованиям и гарантирует непревзойденный комфорт для его жильцов.
ЖИЛОЙ КОМПЛЕКС «СКАЗКА» — ЭТО:
• 17-этажный жилой дом
• 76 квартир
• свободная планировка
• большой подземный паркинг
• собственная охраняемая закрытая территория с отдельным выходом в парк
• высота потолков — 3,1 м
• панорамные окна
• гостевая парковка
• с коростные лифты компании
OTIS из уровня паркинга
• 1-, 2-, 3- и 4-комнатные квартиры площадью от 45 до 200 м2
• помещение для хранения детских колясок и велосипедов
• система очистки воды
• индивидуальные приборы учета на отопление
• фитнес-зона с крытым бассейном на крыше здания
• ресепшен на первом этаже
• уникальные архитектурные решения
• системы безопасности, видеонаблюдения
• спортивные и детские площадки
• зона барбекю
• ландшафтный дизайн территории
реклама
Заказчик-застройщик ООО «Адва»
Генподрядчик ООО «ПСК «Евро-Дом»
Проектная организация ООО «Инжпроект»
СРО № 1060.04-2010-3444081350-С-133 от 27.05.2011 г.
Проектная декларация на сайте www.skazka.info
г. Краснодар, ул. 40-летия Победы, 15
+7ЗИМА
(861) 293-03-03
/ +7 (918) 005-11-15
12-13
Отдел продаж квартир: г. Краснодар, ул. 40-летия Победы, 20/1-20/2, оф. 410
Ипотеку предоставляет ВТБ24 (ЗАО), Генеральная лицензия Банка России № 1623
29
Т ЕНДЕНЦИЯ
НАЙДИТЕ
1966
3848 мм
10 ОТЛИЧИЙ
TOYOTA COROLLA
ДЛИНА КУЗОВА
2013
4620 мм
Один из главных ветеранов модельного ряда Toyota за 53 года эволюционировал в нечто совершенно новое. Внешний
вид нынешнего — одиннадцатого — поколения Corolla (Е160) роднит с первым (Е10) разве что кузов «седан».
1970
14,9 с
RANGE ROVER
ВРЕМЯ РАЗГОНА С 0 ДО 100 КМ/Ч
2013
7,9 с
Четверть века после начала производства этот городской кроссовер выпускался в одном и том же кузове. Поэтому его
правнук все так же безошибочно узнаваем: в современной интерпретации родовые черты Range Rover выражены очень ярко.
1996
2398 шт
RENAULT SCENIC
КОЛИЧЕСТВО ПРОДАННЫХ В ЕРОВПЕ АВТОМОБИЛЕЙ
В ПЕРВЫЙ МЕСЯЦ ПОСЛЕ ВЫХОДА МОДЕЛИ
2013
13 324 шт.
Облик этого компактвэна при появлении на свет был весьма неоднозначным. Впрочем, с тех пор дизайнеры Renault на славу
потрудились, сохранив основные линии Scenic, но при этом сделав его экстерьер удовлетворяющим любой вкус.
30
ВЕСНА 2014
После нескольких фейслифтов и апгрейдов автомобиль может измениться до полной
неузнаваемости. Мы собрали несколько моделей-долгожителей, чтобы вы сами могли
убедиться, как сильно их первые поколения контрастируют с современными.
1972
0,36
MERCEDES-BENZ S-КЛАСС
КОЭФФИЦИЕНТ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО
СОПРОТИВЛЕНИЯ
2014
0,24
Mercedes-Benz стал одним из первых, кто озаботился вопросом преемственности облика у новых генераций одной и той же
модели. Поэтому неудивительно, что в очертаниях S-Класса даже пять поколений спустя без труда распознаются черты W116.
1980
3
BENTLEY MULSANNE
КОЛИЧЕСТВО СТУПЕНЕЙ В АКПП
2013
8
Самая возрастная модель из актуальной линейки Bentley сохранила монументальную величественность. При этом дизайн
Mulsanne стал более спортивным, прямо заявляющим о способности этой машины запросто преодолеть рубеж в 300 км/ч.
1973
110 л. с.
MITSUBISHI LANCER
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ СЕРИЙНО
УСТАНАВЛИВАЕМОГО МОТОРА
2010
295 л. с.
Еще один яркий пример того, что за десять поколений модель претерпевает кардинальные метаморфозы. При этом нельзя
не отметить, что Lancer 73-го года выглядит королем гоночных трасс не в меньшей степени, чем его современный аналог.
ВЕСНА 2014
31
ПЕРС ОН А
РИЧАРД ЛЕОПОЛЬД:
«РУССКИЕ УМЕЮТ ЦЕНИТЬ К АЧЕСТВО»
В гостях у «КЛЮЧАВТО» побывал новый глава Bentley Motors Russia, назначенный на эту должность в
декабре. Мистер Леопольд рассказал о ближайших планах легендарной британской марки, анонсировал ряд любопытных маркетинговых акций и поделился своими первыми впечатлениями от России.
32
— Довольны ли вы увиденным в центре
в этом регионе и планируем в полном объеме
Bentley Krasnodar?
проводить свои маркетинговые программы. Все
— Bentley Krasnodar — впечатляющий дилерский
новые модели Bentley будут появляться здесь
центр. Это крупнейшая в Европе автономная
одновременно с Москвой и Петербургом. Мы
шоу-рум Bentley, полностью передающая дух
будем предлагать клиентам Bentley Krasnodar
и стиль марки. Мы очень рады, что наш парт­
участие в мероприятиях нашего бренда: про-
нер — «КЛЮЧ­А ВТО», один из наиболее профес-
грамме экстремального вождения Power on Ice,
сиональных игроков на южнороссийском рынке
визитах на фабрику для выбора индивидуальных
премиальных и люксовых автомобилей.
опций своего автомобиля и так далее. Также мы
Дилерский центр в Краснодаре — наш главный
собираемся обеспечить всем владельцам Bentley
форпост на юге России. Мы видим большой спрос
возможность ежегодно пройти бесплатный тех­
ВЕСНА 2014
осмотр основных систем и узлов автомобиля,
ского люксового сегмента. Но намерены еще
который будет производить наш специалист,
больше увеличить свою долю за счет открытия
приехавший из головного предприятия в Крю.
новых центров и обнародования новых моделей.
— 2013 год принес Bentley Motors ряд впечатляю-
— В каких российских городах в ближайшее
щих достижений: рост объема мировых продаж на
время появятся центры Bentley?
19%, 23 новых дилерских центра в самых разных
— Наши планы очень амбициозны: мы хотим быть
точках планеты: от Краснодара до Ханоя. Реально
представлены в каждом крупном городе России.
ли превысить эти результаты в 2014 году?
На данный момент центры Bentley есть в Москве,
Санкт-Петербурге и здесь, в Краснодаре. Следующий на очереди — Екатеринбург. Но в нашем
Болид Bentley, занявший
четвертое место в гонке
«12 часов Абу-Даби»
списке открытий на 2014 год есть и другие города.
— А в плане новых моделей чего ожидать?
— Совсем скоро во все представительства
Bentley, в том числе и краснодарское, прибудет
новый Continental V8 S. Эта модель, дебютировавшая осенью на франкфуртском автошоу,—
еще более смелая версия нашего флагманского
купе Continental. V8 S доступен в кузовах «купе»
или «кабриолет», оснащен заниженной и специально настроенной подвеской, имеет более
чуткое управление и может похвастаться нашим
— Действительно, 2013-й стал для Bentley годом
знаменитым мотором V8. Наши покупатели, жаж­
рекордов: мы значительно усилили наше присут­
дущие еще больше азарта, будут рады узнать,
ствие по всему земному шару и продемонстри-
что мы уже принимаем заказы на эту модель.
ровали невероятный объем продаж. Но сюрпризом такие достижения не стали, поскольку это
— Как движется подготовка к началу выпуска
результат долговременной стратегии развития
первого в истории Bentley кроссовера — EXP
бренда. В 2014 году мы продолжим претворять
9 F? Когда его увидят в России?
наши планы в жизнь и ожидаем дальнейшего ро-
— Мы хотим сделать SUV от Bentley безоговорочно
ста продаж и укрепления позиций Bentley на всех
лучшим автомобилем в этом классе. Поэтому наша
континентах. В том числе и в России. Да, здесь
команда разработчиков сейчас полностью сфоку-
мы уже являемся лидерами, занимая 33% россий-
сирована на этой задаче. Я не вправе вдаваться в
ВЕСНА 2014
33
ПЕРС ОН А
детали, но скажу, что все идет по графику и первый
трудника Bentley! Наша история началась с го-
публичный показ нового автомобиля запланирован на
нок, и все наши автомобили — прирожденные
2015 год. В Россию он, вероятно, поступит в 2016-м.
спортсмены. В ознаменование нашего возвращения мы выпустили ограниченной серией Birkin
— Вас перевели на нынешнюю должность из Ки-
Mulsanne. Он посвящен сэру Тому Биркину, одному
тая. Сильно ли эта страна отличается от России?
из «Бентли Бойз», нашей первой гоночной коман-
— Я заметил, что китайцы покупают предметы
ды. И я рад отметить, что две машины из обще-
роскоши, прежде всего, чтобы подчеркнуть свой
го тиража в 22 экземпляра куплены в России.
социальный статус. А россиянам просто нравятся
отличные вещи, сделанные лучшими в мире специ-
— Bentley активно выпускает продукцию, напрямую
алистами. Вы производите впечатление открытых
не связанную с автомобилями: роскошную мебель,
и импульсивных людей, которые хотят все прямо
аксессуары, парфюмерию. Можно ли купить эти
сейчас, не желая ждать. И мне это очень нравится.
предметы в краснодарском центре Bentley?
— Мы восхищаемся производителями, которые
— Вы уже успели освоиться на наших просторах?
создают уникальные вещи, имея те же ориен-
— О да. Наша московская команда встретила
тиры, что и мы. Поэтому Bentley сотруднича-
меня очень тепло, и уже через пару недель я чув-
ет с такими брендами, как Breitling, Lalique и
ствовал себя как дома. Я знаю все больше русских
Zai. Как правило, плоды этих коопераций мож-
слов, уже пробовал чистую водку и побывал в
но найти в бутиках наших партнеров. Напри-
бане. Уверен, у вас есть еще много националь-
мер, если вы хотите купить хронограф Breitling
ных особенностей, которые мне следует узнать.
for Bentley, стоит посетить бу тик Breitling.
Впрочем, некоторые товары, такие как сумочки
34
— Что скажете по поводу возвращения гоноч-
из нашей новой дамской коллекции, мебель или
ной команды Bentley в большой автоспорт?
письменные принадлежности, можно заказать
— Это великолепная новость для каждого со-
через наши дилерские центры.
ВЕСНА 2014
реклама
СТАТ УС
ДРАЙВ, ОТ
КОТОРОГО
СНОСИТ
КРЫШУ
Ни одна машина не дает больше эмоций,
чем кабриолет. Автомобили в этом кузове
требуют особого содержания и попросту
стоят куда больше «закрытых» аналогов —
но ощущение полнейшей свободы и
удовольствия от скоростной езды под
открытым небом определенно стоит любых
усилий и затрат.
ПОЛУВЕКОВОЙ ПУТЬ В ЭЛИТУ
36
Строго говоря, на заре автомобилизма кабриолетами были
выдающиеся родстеры и фаэтоны, один вид которых при-
все автомобили без исключения, поскольку первая машина
водил прохожих на улицах в восторг, но здесь дело было,
с несъемной крышей была создана лишь в 1910 году. С
скорее, в громком имени производителя — Mercedes-Benz,
этого момента «закрытые» кузова начали свой постепен-
Bentley, Jaguar и иже с ними.
ный путь к тотальному количественному превосходству,
Ситуация изменилась в конце 1960-х, когда началось вне-
которое мы можем наблюдать на дорогах в наши дни.
дрение строгих стандартов безопасности. Выяснилось,
В течение еще более полувека прямой ассоциации с
что автомобили со складной крышей или вовсе без оной
элитностью кабриолеты не вызывали. Да, создавались
очень плохо проходят краш-тесты. Совершенствование
ВЕСНА 2014
JAGUAR F-TYPE V8 S
СТИЛЬ*
ДИНАМИКА
ВСЕСЕЗОННОСТЬ
* Все оценки — субъективное мнение
Спидстер, обладающий изяществом пантеры, реакцией рыси и скоростью
гепарда. Энергия, таящаяся в F-Type, невероятна: пятилитровый 495-сильный двигатель V8 мощностью 495 л. с. разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч
за 4,3 секунды, а объемный нагнетатель создает потрясающий крутящий
момент (625 Н*м) уже на 2 500 оборотах. И без того впечатляющий дизайн
этого автомобиля подчеркивается пакетом опций «S»: сдвоенные выхлопные
трубы, 20-дюймовые диски, подсветка интерьера с изменяемой цветовой
гаммой и еще ряд элементов, подчеркивающих безупречный стиль. Един­
ственным минусом F-Type можно назвать отсутствие крыши, даже складной.
Впрочем, жаловаться на «открытость» спидстера — это то же, что сетовать
на недостаток колес у мотоцикла.
редколлегии «КЛЮЧАВТО».
«Jaguar Land Rover КЛЮЧАВТО»
Краснодар, ул. Покрышкина, 15/3
Тел.: +7 (861) 222-8-222
систем безопасности «безверхих» машин привело к
их значительному удорожанию. Так что производители начали позиционировать кабриолеты как атрибут
красивой жизни для тех, к то в состоянии себе эт у
«дольче виту» позволить. Соответственно, автомобили
этого сегмента начали оснащать начинкой и отделкой,
подобающей по-настоящему роскошным средствам
передвижения.
ВЕСНА 2014
В ЕВРОПЕ КАБРИОЛЕТОМ НАЗЫВАЮТ ЛЮБЫЕ АВТОМОБИЛИ С
ОТКРЫТЫМ ИЛИ СКЛАДНЫМ ВЕРХОМ. В АНГЛИИ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
ТЕРМИН DROP-HEAD COUPE («КУПЕ
СО СКЛАДНЫМ ВЕРХОМ»), В ДРУГИХ АНГЛОЯЗЫЧНЫХ СТРАНАХ —
CONVERTIBLE («ИМЗЕНЯЕМЫЙ»).
37
СТАТ УС
ОСОБОЕ ОСНАЩЕНИЕ
Но насколько безопасными являются кабриолеты
в наши дни? Логика подсказывает, что отсутствие
жесткой крыши уменьшает прочность кузова. Впрочем, автоконструкторы давно разработали способы
компенсировать недостаток жесткости. Стандартная
программа включает установку брусьев повышенной
жесткости в двери, днище и по периметру салона. Рама
лобового стекла, как правило, значительно усиливается, а позади сидений заднего ряда устанавливается
прочная дуга безопасности, которая призвана защитить водителя и пассажиров при переворачивании.
Прогресс в технологиях привнес много нового и в
безопасность кабриолетов. Так, защитные дуги у современных спидстеров и родстеров в обычном состоянии
могут быть спрятаны внутри кузова. А при появлении
угрозы переворота эти конструкции автоматически
выдвигаются вверх (а в особо экстремальных случаях — буквально-таки выстреливаются).
Необычны у открытых автомобилей и подушки безопасности, вмонтированные в панели дверей и сиденья.
Это тот редкий случай, когда при необходимости по­
душка безопасности надувается вверх. Таким образом
головы людей, находящихся в машине, обволакиваются
амортизирующим коконом, который принимает на себя
весь импульс от контакта с внешней средой.
«Bentley Краснодар»
К слову, системами безопасности перечень обору-
Краснодар, ул. Крылатая, 12
дования, уникального для автомобилей с открытым
Тел.: +7 (861) 257-00-00, +7 (918) 031-32-02
верхом, не ограничивается. Так, чтобы наслаждаться
прелестями езды с откинутым верхом даже в холодную
погоду, такие производители, как Audi, Lexus, Bentley
и Jaguar предлагают «воздушный шарф» — тепловые
пушки, направляющие потоки подогретого воздуха в
область шеи водителя и пассажиров. А в MercedesBenz SLK-Класса, начиная с третьего поколения,
устанавливается инновационная ветроотклоняющая
система AIRGUIDE. Это прозрачный пластмассовый
экран, устанавливаемый на дугах безопасности кузова.
Он позволяет отрегулировать циркуляцию воздуха
ЗВЕЗДАМ КРЫША НИ К ЧЕМУ
Кабриолет уже давно стал неотъемлемым атрибутом
красивой жизни. Легендарная актриса Бриджит Бардо
была одной из первых покупательниц Jaguar E-Type.
Арнольд Шварценеггер ездит по Лос-Анджелесу на
родстере Mercedes-Benz SLS AMG. Виктория Бекхэм
возит детей в школу на Bentley Continental GTC.
индивидуально для водителя и пассажира, не ограничивая при этом задний обзор.
38
ВЕСНА 2014
BENTLEY CONTINENTAL
GT V8 S CONVERTIBLE
СТИЛЬ
ДИНАМИКА
ВСЕСЕЗОННОСТЬ
ВЕСНА 2014
Кабриолет Continental GT V8 S — это благородные формы и динамика
спорткара. Мотор с двойным турбонаддувом поражает не только сочным
звуком, но и показателями: 521 л. с., 680 Н*м уже на 1 700 оборотах и 4,5
секунды на разгон 0–100. Подвеска для этой модели настроена специально, а дорожный просвет понижен на 10 мм. Неудивительно, что в плане
максимальной скорости этот автомобиль не имеет равных среди серийных
кабриолетов — 308 км/ч. В этой машине достаточно места для четверых
взрослых, а багажник — даже когда крыша сложена — спокойно вмещает
несколько чемоданов. Четырехслойная мягкая крыша обеспечивает идеальную защиту от осадков, ветра и шума, благодаря чему Bentley Continental
GT V8 S можно эксплуатировать круглый год.
39
СТАТ УС
MERCEDES-BENZ SLK 55 AMG CARBONLOOK EDITION
СТИЛЬ
ДИНАМИКА
ВСЕСЕЗОННОСТЬ
Этот родстер сочетает в себе выразительный дизайн с абсолютной повседневной практичностью. Складная жесткая крыша с электроприводом
менее чем за 20 секунд превращает родстер в спортивное купе и наоборот. В качестве опции доступна эксклюзивная новинка — панорамная
складная крыша MAGIC SKY CONTROL, способная менять окраску с темной на прозрачную. К весеннему сезону 2014 года Mercedes-Benz
выпустил особенно стильную модификацию SLK. Пакет оформления CarbonLOOK Edition придает машине еще больше неповторимости:
спортивные кресла и руль, отделка кожей «наппа», спойлеры в передней и задней частях кузова, безошибочно узнаваемые диски AMG —
каждая деталь экстерьера и интерьера напоминает, насколько стремителен и маневрен SLK 55 AMG.
ДЕЛАЯ ЗИМУ ТЕПЛЕЕ
40
Кабриолет — удовольствие сезонное. Да, современные
в «КЛЮЧАВТО». Официальный дилер Jaguar в Краснодаре
материалы позволяют сделать достаточно ветро- и влаго-
предлагает эксклюзивные условия для тех, кто хочет стать
непроницаемыми даже тканевые крыши. Да, все больше
владельцем F-Type. Каждый, кто приобретет этот кабриолет
разрабатывается хитроумных способов обогревания тех, кто
до 31 марта 2014 года, имеет возможность получить в личное
решил прокатиться с декабрьским (или субантарктическим
пользование на холодный сезон подменный Range Rover Sport
июльским) ветерком. Но все равно сезон открытого неба над
или Jaguar XJ.
головой стартует, уже когда летняя составляющая весны
— Мы возьмем на себя все расходы по содержанию приобре-
окончательно берет верх над зимней.
тенного F-Type и обеспечим его сохранность до 1 апреля 2014
Но стоит ли в таком случае выбирать себе спидстер в качестве
года, когда каждый наш клиент сможет вернуть предостав-
основной (или даже единственной) машины? Да, отвечают
ленный подменный автомобиль и пересесть за руль своего
ВЕСНА 2014
«Мерседес-Бенц Центр Горячий Ключ»
Горячий Ключ, автодорога Москва — Новороссийск
1384 км + 470 м слева
Тел.: +7 (86159) 4-44-05, 4-44-85, 43-5-07, 43-5-08
«Мерседес-Бенц Центр Краснодар»
Краснодар, ул. Покрышкина, 15/1
Тел. +7 (861) 260-00-00
«Мерседес-Бенц Центр КМВ»
Минеральные Воды, автодорога «Кавказ» 344 км +
900 м справа
Тел. +7 (87922) 9-77-77
АНАСТАСИЯ БОРКОВА
Это была моя мечта с детства: прокатиться на кабриолете под открытым небом, чтобы волосы развевались
на ветру. И когда появилась реальная возможность
приобрести такой автомобиль, меня не остановила
даже необходимость немного переплатить. Первую
поездку на нем я не забуду никогда. Это было не просто
«вау», а «В-А-У» — все буквы заглавные.
Крыша у моего кабриолета жесткая, так что я всю зиму
прекрасно на нем каталась. Даже когда глубокий снег в
феврале на пару недель выпал. И ни единой претензии
у меня нет: влаго- и морозоустойчивость отличная.
Разве что шипованную резину на 20-дюймовые диски
найти не получилось, пришлось ездить на «липучке».
У водителей кабриолетов, как у мотоциклистов, существует негласное братство. Если, например, мы
останавливаемся рядом на светофоре, то обязатель-
«Мерседес-Бенц Центр Ставрополь»
Ставрополь, пр. Кулакова, 3
Тел. +7 (8652) 56-20-20
«Мерседес-Бенц Центр Ростов-на-Дону Север»
Ростов-на-Дону, ул. Вятская, 116/3
Тел. +7 (863) 292-74-28, 292-74-29
но улыбнемся друг другу, спросим, поинтересуемся,
как дела. Следующий мой автомобиль тоже будет со
складной крышей. Это прекрасное ощущение я ни на
что не хочу менять. Конечно, если тебе надо возить
много пассажиров или груза, то это может оказаться
не самым подходящим вариантом. Но в качестве «машины выходного дня» лучше ничего не придумаешь.
«Мерседес-Бенц Центр Ростов-на-Дону Юг»
Ростов-на-Дону, ул. Пойменная, 1г
Тел. +7 (863) 231-77-77
кабриолета,— подтвердили в автоцентре «Ягуар Лэнд Ровер».
Первая покупка Jaguar F-Type Convertible состоялась в феврале. Помимо подменного XJ, счастливый обладатель впечатляющего спидстера получил еще один сюрприз: поездку в
Англию на завод, где собираются легендарные Jaguar. Да еще
и курс занятий в школе экстремального вождения Jaguar Land
Rover. Вот такая это штука — кабриолет: удивительные вещи
начинают происходить с первых минут обладания им. Спросите
в центре «Jaguar Land Rover КЛЮЧАВТО» — наверняка у них
и для вас заготовлен приятный сюрприз.
ВЕСНА 2014
Один из самых необычных серийных кабриолетов современности — Mercedes-Benz G-Class. На заводе в австрийском
городе Грац ежегодно собирается лишь 20 таких «гелендвагенов», однако эти полноприводные кабриолеты стабильно
востребованы у любителей прокатиться с ветерком по
бездорожью.
41
СТАТ УС
«Ауди Центр Сочи»
Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел.: +7 (862) 255-88-22
«Ауди Центр Ставрополь»
Ставрополь, Старомарьевское шоссе, 3
Тел.: +7 (8652) 301-101
ДАВИД БАГИЯН
Три с половиной года я был владельцем родстера,
и это было прекрасное время. Когда ты несешься с
открытой крышей по трассе жарким летним днем, то
понимаешь, что большего удовольствия от управления
автомобилем получить ну просто невозможно. Сейчас
мне нужна более вместительная машина, но со временем, не сомневаюсь, у меня снова будет кабриолет.
Я старался ездить с опущенной крышей при каждой
возможности, потому что именно для этого такой
автомобиль и создан. Больше скажу: я очень часто,
приехав куда-нибудь, даже парковал автомобиль, не
закрывая крышу. Мне очень нравилось садиться в
машину, просто запрыгивая в салон. Кто-то говорит:
но ведь в таком режиме в салоне оседает пыль, приходится дышать выхлопными газами и тому подобное.
Что тут можно ответить? Подобные мелочи отходят
даже не на второй, а на третий план.
Подвеска? Да, жесткая. Неровности чувствуются.
Зато это дает столько драйверского адреналина!
По идеально ровному асфальту вообще ощущения
невероятные. Проездил я года полтора, думаю, надо
все-таки проверить подвеску. Приехал в сервис,
там посмотрели, спрашивают: «Жалобы есть?» —
«Нет» — «Вот и не будем ничего трогать, все в полном
порядке».
Складывающаяся крыша бывает мягкой (как правило, многослойной — тканевой или пленочной) или жесткой. Уважающие
себя современные системы поражают: одни скоростью,
другие — тем, сколько места остается в багажнике, даже
когда система сложена, третьи – возможностью открывать/
закрывать крышу на ходу, четвертые — всем этим вместе, да
еще и автономно питающимися электроприводами.
42
«КАБРИОЛЕТ» (ОТ
ФРАНЦ. CABRIOLET) — ТАК
НАЗЫВАЛИСЬ КОННЫЕ ОДНООСНЫЕ ПОВОЗКИ СО СКЛАДНОЙ КРЫШЕЙ, ПОЯВИВШИЕСЯ
В ПАРИЖЕ В НАЧАЛЕ XIX ВЕКА.
ЭТИ ЛЕГКИЕ И МАНЕВРЕННЫЕ
ЭКИПАЖИ БЫСТРО РАСПРОСТРАНИЛИСЬ ПО ВСЕЙ ЕВРОПЕ.
ВЕСНА 2014
AUDI RS 5 CABRIOLET
СТИЛЬ
ДИНАМИКА
ВСЕСЕЗОННОСТЬ
Будучи поднятой, тканевая крыша этого кабриолета прекрасно защищает
как от шума, так и от воздействия разнообразных стихий. Открывается
она всего за 15 секунд, в том числе на ходу, на скорости до 50 км/ч. Мощь
RS 5 Cabriolet сполна чувствуешь, едва включив зажигание. Ведь система
непосредственного впрыска топлива FSI позволяет 4,2-литровому мотору
V8 развивать 450 «лошадей» мощности и набирать первую «сотню» за 4,9
секунды. Коробка передач S tronic сочетает топливную экономичность
«механики» с плавностью «автомата». А огромный диапазон передаточных
чисел позволяет двигаться на верхних передачах даже при низких оборотах
двигателя. Хорош и дизайн автомобиля. RS 5 Cabriolet — это чистокровный
Audi, элегантный и притягательный.
ПЯТЬ КУЗОВОВ В ОДНОМ
С 2003 по 2009 годы Citroen выпускал Pluriel — кабриолет, который мог
трансформироваться в весьма широком диапазоне кузовов. С закрытой
тканевой крышей он представлял собой трехдверный хетчбэк. Полностью
открыв крышу, можно было получить кабриолет. Конструкторами был
предусмотрен промежуточный вариант: образованная тканью и задним
стеклом «гармошка» за головами пассажиров второго ряда. Силовые дуги
по бокам машины отстегивались, после чего Pluriel начинал походить на
спидстер. Наконец, установив вертикально крышку багажника и сложив
задние сиденья, владелец превращал автомобиль в небольшой пикап.
ВЕСНА 2014
43
Т ЕСТ-ДРА ЙВ
ПАПА В ПЕНСНЕ
И СЫН В КОСТЮМЕ
ЧАСТЬ 1: YETI-2009
44
ЧЕШСКАЯ САМОБЫТНОСТЬ
н­едорогая Octavia поставила предприятие на
Когда мне исполнилось восемь лет, я волею
ноги. После были Felicia, Fabia, Superb: под
судеб оказался в ГДР, где впервые увидел Skoda
немецким присмотром эти модели били точно
130-й модели. По какой-то причине этот зад-
в цель, уверенно находя своего покупателя.
немоторный автомобиль запал в мою детскую
В 2009 году пришло время и первого кроссо-
душу. Возможно, потому, что на фоне угловатых
вера — Yeti. Йозеф Кабан, на то время главный
советских машин самобытная «чешка» смотре-
дизайнер Skoda, нашел весьма оригинальные
лась легче, воздушнее. С тех самых пор марку
формы. Благодаря им автомобиль смотрится
Skoda из вида я не упускал
не «кроссоверно», а, скорее, как коммерческий
и был несказанно рад, когда
фургончик с высоким дорожным просветом.
после провальных (и откро-
И здесь нет ни капли критики, наоборот, уже
венно некрасивых) моделей
в этом косвенно проявляется практичность
Favorit/Forman производ-
машины.
ство автомобилей с окры-
А каковы детали! Чего стоит одно только «пен-
ленной стрелой на капоте
сне» противотуманок, съехавшее с фар голов-
отошло под крыло концерна
ного освещения! Отлично получился и трюк с
Volkswagen. Появившаяся
остеклением: крыша визуально соединяется
в 1996 году практичная и
с нижней частью кузова лишь при помощи
ВЕСНА 2014
В самом начале 2014 года начались продажи второго поколения Skoda Yeti — компактного
кроссовера с небанальным дизайном и добротной начинкой. Наш эксперт сравнил ощущения,
протестировав как обновленный автомобиль, так и его «предка».
Текст: Максим ИРЕВЛИН
Фото: Алексей АБРАМЧУК
средних стоек, остальные же замаскированы
под линию стекол, образуя две полусферы,
напоминающие модные в 80-х очки-лисички.
УЮТНАЯ ПРОСТОТА
Открывая дверь салона, первым делом обращаешь внимание на ее вес. Это не «жестянка»,
ПО КАКОЙ-ТО ПРИЧИНЕ SKODA 130-Й МОДЕЛИ
ЗАПАЛА В МОЮ ДЕТСКУЮ ДУШУ.
С ТЕХ САМЫХ ПОР ЧЕШСКУЮ МАРКУ
ИЗ ВИДА Я НЕ УПУСКАЛ.
без труда проминаемая детским пальчиком, а
действительно качественный металл, который
внушает доверие и позволяет чувствовать себя
руля, даже без рук на нем, перекрывает добрую
защищенным. Пластик в салоне не самый до-
треть шкал тахометра и спидометра. Меняя
рогой и большей частью достаточно жесткий.
положение рулевой колонки, проблему решить
Но все детали подогнаны хорошо, зазоры ров-
не удалось: диапазон регулировки по вылету
ные, нигде ничего не люфтит и не досаждает
оказался недостаточным. Так что надо быть
«сверчками» или скрипами даже на ухабистой
или ниже моих 187 см, или задирать баранку
дороге. Единственную претензию в салоне
вверх и сидеть с высоко поднятыми руками,
«схватила» лишь эргономика: быстро подыскав
словно байкер на чоппере. Но это единственный
оптимальную посадку, я обнаружил, что обод
серьезный прокол.
ВЕСНА 2014
45
Т ЕСТ-ДРА ЙВ
В остальном салон впол-
«Высоко сижу, далеко гляжу» — это про Yeti.
не уютен. Кресло может
Достойный клиренс служит добрую службу
показаться жестковатым
даже на городском асфальте (вкупе с широким
(даже на фоне немецких
остеклением и крупными зеркалами заднего
машин), но спине это не
вида): ориентироваться в транспорт­н ом пото-
вредит: профиль подушки
ке не составляет никакого труда. Обращает
и спинки оптимальный, а
на себя внимание и информативная работа
боковая поддержка отлич-
тормозов: колодки «схватывают» в самом
но справляется со своей
начале хода педали, а интенсивность замед-
функцией. К радиальной
ления определяется усилием на ней, а не
оцифровке шкал приборов, фирменной черте
перемещением ее в пространстве. Такая же
чешских автомобилей, привыкаешь быстро.
прозрачная связь и на рулевом колесе, даром,
Чуть дольше находишь общий язык с бло-
что в приводе установлен электроусилитель. И
ком климат-контроля, который первое время
пусть «ноль» немного искусственен, а потому
требует внимания к верхнему ряду одноликих
пустоват, зато уже при малейшем отклонении
клавиш. Зато с мультимедийным центром
руля руки начинают чувствовать вполне внят-
можно сразу общаться на «ты»: логика меню
ное и, что более важно, правильное усилие,
продуманна, а проводимые операции наглядно
которое позволяет точно вести автомобиль в
демонстрируются на сенсорном дисплее.
поворотах разной крутизны.
Казалось бы, автоматически подключаемый
46
ОТЗЫВЧИВЫЕ УЗЛЫ
полный привод должен был наделить авто-
Ключ на старт, и под капотом с характерным
мобиль переднеприводными повадками, как
сухим звуком просыпается знакомый многим
это происходит у многих конкурентов: снос
автолюбителям 1,8-литровый двигатель с
в пределе, включение муфты в приводе зад-
обычным распределенным впрыском и един-
них колес, возврат на траекторию. Но нет, у
ственной турбиной. В активе агрегата — 152
Yeti муфта всегда работает с «преднатягом»,
лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента,
передавая минимум 4% крутящего момента
которые передаются на колеса через 6-сту-
на заднюю ось. А это означает отсутствие
пенчатый «робот» DSG с «мокрыми» сцеплени-
временной задержки на ее включение и, как
ями (более надежный, чем его 7-ступенчатый
следствие, моментальную и прогрессивную
собрат с «сухими» дисками) и муфту Haldex
реакцию на изменение дорожной ситуации.
четвертого поколения. Поехали.
К слову, Haldex четвертого поколения может
ВЕСНА 2014
У YETI МУФТА ВСЕГДА РАБОТАЕТ С «ПРЕДНАТЯГОМ», ПЕРЕДАВАЯ МИНИМУМ
4% КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНЮЮ ОСЬ. А ЭТО ОЗНАЧАЕТ ОТСУТСТВИЕ
ВРЕМЕННОЙ ЗАДЕРЖКИ НА ЕЕ ВКЛЮЧЕНИЕ.
передавать назад до 90% момента! В итоге
становится слышен лишь при интенсивных
все это выливается в настоящее драйверское
ускорениях.
удовольствие! На семейном-то автомобиле,
Кстати, о моторе тоже надо рассказать пару
спросите вы? Да!
вещей. Мне было приятно вернуться в недавнее прошлое и вновь ощутить явление, некогда
ВОЗВРАЩЕНИЕ К ТУРБОЯМЕ
объединявшее все двигатели с наддувом,—
И немалая доля ответственности за этот факт
турбояму! Не легкий провал в зоне низких
лежит на подвеске. Именно она с первых мет­
оборотов, а конкретное нежелание раскручи-
ров движения дает понять, что бензинчик-то в
ваться с педалью газа «в полу». На спидометре
крови вот-вот вспыхнет. Достаточно жесткая,
50 км/ч, шестая передача, газ — никакой
а потому не допускающая сильных кренов,
реакции. То же самое с пятой. Четвертая… нет,
хорошо демпфирующая дорожную «мелочь»,
не то. Лишь только на третьей ощущаешь лег-
она просто заставляет проглатывать поворот
кий подхват, хотя еще лучше будет включить
за поворотом. Даже если под колесами гравий
вторую и получить действительно хорошее
или хорошо укатанная земля, можно смело
ускорение на заявленную мощность — этот
продолжать атаки на виражи, главное — смо-
мотор «живет» лишь выше отметки в 3 000
треть вперед и вовремя реагировать на появ-
об/мин. Справедливости ради надо заметить,
ление крупных препятствий, которые Yeti ох
что все это характерно для ручного режима
как не любит. Глубокие ямы, кочки, да даже
коробки передач. В «драйве» же DSG старает-
гостовских «лежачих полицейских» подвеска
ся не опускать стрелку тахометра ниже 2 000
просто не успевает отрабатывать, заставляя
об/мин., а в спортивном режиме откровенно
водителя замедляться до пешеходных скоро-
держит последнюю перед зоной максимальной
стей. Удивительная настройка для семейного
мощности (4 500–6 200 об/мин).
автомобиля, не так ли?
ВЕСНА 2014
Отлично поработали чехи и с шумоизоляцией:
В МЕРУ ВНЕДОРОЖНЫЙ
тишина в арках, нет свойственного универ-
Тестируемый мной автомобиль был обут в
салам г ула из багажника, да и двигатель
зимнюю шипованную резину с достаточно
47
Т ЕСТ-ДРА ЙВ
газа, что помогает точнее дозировать тягу на
YETI СПОКОЙНО ПРЕОДОЛЕВАЕТ УЧАСТКИ С
РАСКИСШЕЙ ГРЯЗЬЮ НА РАВНИНАХ, БОДРО
ВЗБИРАЕТСЯ НА НЕКРУТЫЕ ХОЛМЫ И ФОРСИРУЕТ
НЕГЛУБОКИЕ РЕЧКИ. НО ЭТО ВСЕ-ТАКИ ДОЛЖНА
БЫТЬ ДОРОГА, А НЕ НАПРАВЛЕНИЕ.
сложных участках, плюс к этому отодвигает порог срабатывания ABS, позволяя при торможении собирать перед колесами кучки грунта для
дальнейшего зацепа при начале движения. Как
результат, Yeti спокойно преодолевает участки с раскисшей грязью на равнинах, бодро
взбирается на некрутые холмы и форсирует
неглубокие речки. Но с двумя условиями: это
все-таки должна быть дорога, а не направле-
48
агрессивным рисунком протектора, и это,
ние, плюс колея не должна быть глубокой. Как
несомненно, сыграло свою роль в оценке его
выяснилось опытным путем, дорожный просвет
внедорожных способностей. Не исключаю, что
в 180 мм — всего лишь уловка. Расстояние до
на летней резине из пары мест мне удалось
агрегатов и их узлов действительно таково, од-
бы выбраться лишь при помощи ручной силы
нако несколько пластиковых деталей располо-
или стороннего транспортного средства. Тем
жены гораздо ниже, например установленные
не менее внедорожный потенциал Yeti весь-
перпендикулярно земле аэродинамические
ма неплох опять же благодаря постоянной
щитки перед передними арками. Не стоит
работе муфты в приводе задних колес, не
съезжать с дорог и из-за короткоходности
позволяющей передним сорваться в ненужную
подвески: поймать диагональное вывешивание
пробуксовку, а также специальному режиму
не составит особого труда, и если поначалу
электроники.
полный привод поможет из него выехать, то
Кнопка, включающая ассистент спуска с горы,
через время муфта перегреется и превратит
попутно снижает чувствительность на педали
Yeti в переднеприводный автомобиль.
ВЕСНА 2014
ЧАСТЬ 2: YETI-2014
ФОРМЫ ПРОЩЕ, ЛИНИИ ЧИЩЕ
на Yeti смотрится как-то радикально. Это не
Жизнь большинства современных автомоби-
критика. Просто добродушный очкарик враз
лей разделена на две части: до рестайлинга и
превратился в чересчур серьезного человека
после. Срок обновления наступает примерно
в костюме. Кузов остался тот же, а впечат-
через 3,5 –4 года, после чего вла дельцы
ление совсем другое. «Очкарик» самобытен,
машин первой фазы выпуска с завистью и,
что само по себе очень ценно для меня, а
может даже, легкой обидой смотрят вслед
«костюм» современен, что тоже здорово.
обновленных моделей. Хотя исключения бывают, и случай со Skoda Yeti, на мой взгляд,—
«КОСТЮМ» ВМЕСТО «ОЧКОВ»
одно из них.
Так что же изменилось в автомобиле? Ушли
Почему было принято решение о рестай-
плавные линии головных фар и «пенсне»
линге? Низкий уровень прода ж? Навряд
противотуманок, которые теперь находятся
ли. За четыре года производства по миру
на более привычном месте — в нижней части
было продано почти 300 000 кроссоверов,
бампера. Вся передняя светотехника — тра-
что несколько больше, чем планировалось
пециевидные блоки, нарочито прозрачные,
руководством компании. Видимо, обновление
чтобы была видна вся начинка,— дань тех-
Yeti — это дань современному стилю чешской
нологичной моде. Лишился мягких обводов
компании: простота форм и чистота линий.
передний бампер, решетка радиатора уже
Вот только то, что пошло на пользу Octavia,
не напоминает самолетный пропеллер, а
ДОБРОДУШНЫЙ ОЧКАРИК ВРАЗ ПРЕВРАТИЛСЯ В
ЧЕРЕСЧУР СЕРЬЕЗНОГО ЧЕЛОВЕКА В КОСТЮМЕ. КУЗОВ
ОСТАЛСЯ ТОТ ЖЕ, А ВПЕЧАТЛЕНИЕ СОВСЕМ ДРУГОЕ.
ВЕСНА 2014
49
Т ЕСТ-ДРА ЙВ
капот ощетинился двумя
котором появились валики регулировки гром-
резкими выштамповками.
кости и перехода по пунктам меню бортового
Форма задних фонарей не
компьютера. Кнопки на дорестайлинговом
изменилась, чехи снабдили
автомобиле тоже были удобны, но крутилки
их лишь новой светодиод-
как-то «аналоговее», теплее. Посетовать на
ной начинкой с двумя «скоб-
что-либо сложно. Единственного укора по-
ками» габаритных огней,
прежнему заслуживает геометрия регули-
что во внутренней иерар-
ровки рулевого колеса. На обновленном Yeti
хии компании ставит Yeti на
руль продолжает перекрывать большую часть
один уровень с Octavia. Еще
приборов при выборе оптимальной для води-
одно нововведение — возможность выбирать
теля посадки. Зато появились новые опции:
из двух линий отделки. City — это городской
камера заднего вида, бесключевая система
вариант с окрашенным в цвет кузова пласти-
доступа и кнопка запуска двигателя. Появился
ком экстерьера. Еще есть Outdoor с серой
еще и самопарковщик, но этой системе я не
пластиковой юбкой по кругу кузова, более
особенно доверяю.
агрессивными накладками на бамперах и
Не претерпела изменений и техническая часть
штатной, пластиковой же, защитой двигателя
кроссовера. К радости активных водителей,
(которая, впрочем, дополнительной геометри-
Yeti сохранил все настройки шасси и остался
ческой проходимости чешскому кроссоверу
таким же азартным и драйверским автомоби-
не придает). Также у Yeti обновили ассорти-
лем, каким и был ранее. Осталась нетронутой
мент колесных дисков и добавили в палитру
и линейка силовых агрегатов. Напомню, что
цветов четыре новых «металлика»: белый,
переднеприводные автомобили комплектуют-
зеленый, серый и коричневый.
ся бензиновыми турбомоторами 1.2 TSI (105
л. с.) и 1.4 TSI (122 л. с.), сагрегатированными
50
СОХРАНЯЯ ХОРОШЕЕ
с МКПП или 7-ступенчатым «роботом» DSG.
В салоне обновлений практически нет, разве
Версии с полным приводом оснащаются толь-
что новый рычаг коробки передач и руль, на
ко 6-ступенчатым, более надежным и прият-
ВЕСНА 2014
ным в работе, «роботом» DSG и двигателями
вый ряд. Можно, конечно, перевести коробку
1.8 TSI (152 л. с.) и 2.0 TDI (140 л. с.)
в «спорт», но удовольствие от такой езды будет
Кстати, в полноприводной трансмиссии по-
сомнительным — в первую очередь, из-за шума
явилось приятное новшество: муфта Haldex,
двигателя на высоких оборотах, что, на самом
отвечающая за передачу крутящего момента
деле, странно, так как акустический комфорт
на заднюю ось, шагнула на одно поколение
на дорестайлинговом Yeti с мотором 1.8 TSI,
вперед. За счет отказа от гидроаккумулятора
помнится, был на голову выше. Да и на других
рабочей жидкости узел стал на полтора кило­
представителях группы VAG двигатель 1.4 TSI
грамма легче, а быстродействие его работы,
не так голосист. Возможно, это особенность
как утверждается, не изменилось.
конкретного экземпляра, а может, российской
сборки.
ЛЮБОВЬ С ПЕРВЫХ 1500 КМ
В любом случае, рестайлинг не изменил автомо-
Мне для знакомства был предоставлен пере-
биль в его лучших качествах, так что, остановив
днеприводный Yeti с 1.4-литровым двигателем.
свой выбор на Yeti, вы вряд ли прогадаете —
Отличный мотор, очень хорошо мне знакомый
вне зависимости от того, будет это первое его
по двум нашим семейным автомобилям с таким
поколение или второе. Кстати, если вам больше
же агрегатом. Когда-то я относился к нему
нравится «очкарик», торопитесь: на складах
скептически, но после марш-броска на 1 500
дилеров они еще есть. Со скидками!
километров я в него просто влюбился. Момент
в 200 «ньютонов» везет практически с самого
низа. На городских скоростях ускорение и с
места, и в движении более чем достаточное.
Да и на трассе нет дискомфорта в динамике
разгона — можно смело просчитывать обгоны
и прочие маневры. Дефицит мощности появ-
К РАДОСТИ АКТИВНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ, YETI
СОХРАНИЛ ВСЕ НАСТРОЙКИ ШАССИ И ОСТАЛСЯ
ТАКИМ ЖЕ АЗАРТНЫМ И ДРАЙВЕРСКИМ
АВТОМОБИЛЕМ, КАКИМ И БЫЛ РАНЕЕ.
ляется лишь при полной загрузке автомобиля:
четыре человека, багаж — и, здравствуй, пра-
ВЕСНА 2014
51
Т Е ХНОЛОГИИ
НОВЫЙ Ж АНР
ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОГО
ИСК УССТВА
Текст: Степан МАРЧЕНКО
Цвет автомобиля — одна из важнейших его характеристик: на ходовые качества он не влияет,
однако кое-что о владельце сказать может. Какие технологии использует сегодня автопром, чтобы
покрасить всерьез и надолго, читайте в нашем материале.
ЦАРСТВО РОБОТОВ
мкм, а слой — одинарным или двойным.
Современные технологии покраски — это
Далее кузов опускают в специальную
настоящее царство роботов на уровне
ванну с обезжиривающими растворами. К
«нажал на кнопку — получишь резуль-
моменту, когда металл будет высушен, на
тат». Скажем, на заводах Hyundai люди
нем не должно остаться ни следа масел,
подключаются к процессу лишь тогда,
поскольку поверх них краска ляжет плохо.
когда приходит пора оценить работу. Но
После этого начинается фосфатирова-
и в этой проверке без роботов никуда:
ние: кузов погружают в раствор разных
автоматы наклеивают на окрашенную
солей фосфора. Это нужно, чтобы сверху
поверхность чувствительные пленки,
образовался слой кристаллов металло-
производят лазерные замеры.
фосфата, которые дают еще один уровень
А поскольку роботы у многих произво-
защиты от ржавления и облегчают даль-
дителей уникальные, то и способы по-
нейшую грунтовку.
краски порой бывают засекреченными
Перед грунтовкой все стыки, швы и пе-
по максимуму. Впрочем, никакие семь
рехлесты герметизируют. Это еще одна
печатей тайны не отменяют того факта,
антикоррозийная процедура. Герметиком
что в любой заводской покраске можно
обычно выступает масса из полиуретана
выделить три основных этапа: подготовка
с высокой вязкостью.
поверхностей, нанесение защитных слоев
Наконец, кузов и панели покрывают грун-
и красок и, наконец, сушка. Разберемся,
товкой. Ее предназначение не ограничи-
что происходит на каждом из них.
вается тем, чтобы быть просто подложкой
под краску. Она также призвана смягчать
КОРРОЗИЯ НЕ ПРОЙДЕТ!
удары по кузову. Места, которые особен-
Сначала металлические детали и панели
но подвержены ударным воздействиям —
шлифуют, причем делают это с примене-
днище, подколесные ниши,— покрывают
нием большого количества воды — иначе
эластичным лаком повышенной вязкости.
поднимется невообразимое облако пыли.
Затем, как правило, оцинковывают: слой
ВАКУУМ ИЛИ МАГНИТ
цинка защищает от коррозии. Наносят это
Теперь все готово, чтобы начать красить
покрытие электролизом. Толщина оцинков-
кузов. Цвет, глянец, прочность — за все
ки может быть разной — примерно 5–10
это отвечает лакокрасочное покрытие
52
ВЕСНА 2014
КАМЕНЬ. ВОДА НЕ ТЕЧЕТ
На заводе Volkswagen в Вольфсбурге в августе 2013 года открылся новый цех для окраски пластиковых деталей. Эта производственная линия считается одной из самых прогрессивных разработок в
отрасли. В процессе очистки здесь абсолютно не используется воды. Лакокрасочная взвесь, образующаяся в процессе нанесения ЛКП, осаждается с помощью каменной муки. Как результат, цех, в
котором ежедневно окрашивается 4 000 бамперов и прочих пластиковых деталей, стал потреблять
вдвое меньше энергии, а объем вредных выбросов уменьшился сразу на 90%.
(ЛКП). На многие машины его наносят в
один слой. Но если нужно придать окраске эффекты — такие как «перламутр»
или «металлик» — понадобится второй
слой. Особо роскошные автомобили покрывают ЛКП в три слоя: это не только
дает кузову дополнительную защиту, но
и создает ощущение очень глубокого,
насыщенного цвета.
Краску и лак на заводе наносят либо
электростатикой, либо с помощью вакуумного краскопульта. В первом случае
частички краски получают в распылителе
отрицательный заряд, после чего движутся к заземленному кузову по линиям
магнитного поля. Такой метод позволяет
нанести на поверхность до 98% распыленного вещества, которое, к тому же,
само «заберется» в отдаленные уголки
кузова, следуя за изгибами магнитного
поля.
Вакуумный краскопульт — еще одна передовая разработка. При его использовании
краска не взаимодействует с воздухом,
вследствие чего не оставляет на поверх­
ности даже минимальных неровностей.
Кстати, о неровностях — у каждого за-
ВЕСНА 2014
53
Т Е ХНОЛОГИИ
вода есть свой стандарт «брака». Так,
пленкой, а часть проходит через нее и
окрашенный кузов Volkswagen бракуется,
попадает в металл. Кузов от этого разо-
если на всей поверхности кузова есть
гревается, что дополнительно ускоряет
хотя бы 4 соринки. Для справки: «соринка»
высыхание.
в понимании немцев — это микрозерно
В случаях, когда некоторые окрашенные
размером в 0,01 мм.
участки закрыты от источников излучения,
Итак, кузов окрашен. Пора на сушку? Не
дополнительно к терморадиации исполь-
так быстро! Сначала поверх свежего ЛКП
зуется конвекционный принцип: воздух в
надо распылить еще один слой мастики —
недоступных для прямых лучей местах
очередная мера против коррозии.
заставляют принудительно циркулировать.
В результате хорошо просушивается вся
НАГРЕТЬ
И ПРОВЕНТИЛИРОВАТЬ
поверхность кузова. Все! Далее начина-
Основной способ сушки, используемый в
со штангенциркулями и микроскопами,
наши дни,— терморадиационный. Лампо-
приезжают роботы с чувствительными
вые, панельные или трубчатые нагреватели
пленками и лазерами наготове — в общем,
испускают инфракрасные волны, часть
обычная рутина современного высокотех-
из которых поглощается лакокрасочной
нологичного производства.
«ТОЙОТА ЦЕНТР
КРАСНОДАР СЕВЕР»
С НЕДАВНИХ ПОР
УКОМПЛЕКТОВАН
УЧАСТКОМ
ДЛЯ РЕМОНТА
АЛЮМИНИЕВЫХ
ПАНЕЛЕЙ
ются оценочные тесты: приходят люди
СОЧИ ТОЖЕ БУДЕТ ОКРАШЕН
С 1 февраля при «Тойота Центре Сочи» холдинга «КЛЮЧАВТО» работает малярно-кузовной участок (МКУ). Это первый на
Черноморском побережье МКУ, процесс ремонта в котором соответствует самым высоким мировым стандартам в области
восстановления первоначального состояния кузова автомобиля. Все процедуры производятся по актуальным технологическим
картам, на высокотехнологичном оборудовании европейских и американских производителей.
— Некоторые из предлагаемых нами услуг не имеют аналогов на побережье,— говорит Светлана Гаркунова, маркетолог
«Тойота Центра Сочи».— Наши специалисты прошли сертификацию по восстановлению алюминиевых элементов кузова с
сохранением всех заводских характеристик покрытия. Теперь сочинские автовладельцы имеют возможность восстановить
самые проблемные повреждения, не выезжая за пределы города.
«Тойота Центр Сочи»: Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1, тел.: +7 (862) 246-30-03
54
ВЕСНА 2014
ПЛАСТИЧЕСКАЯ АВТОХИРУРГИЯ
навыков, знания технологий ремонта, мате-
Прочитав о сложных и многочисленных эта-
риалов и их особенностей.
пах заводской покраски, человек, которому
Вообще же, в зависимости от степени слож-
выпало поцарапать или помять свою ма-
ности работы могут занять от одного дня до
шину, может и пригорюниться: мол, как же
месяца. К примеру, чтобы на восстанавлива-
восстановить былое великолепие. Ответ в
емой детали не было видно следов ремонта,
данном случае тот же, что и с любым другим
прежняя окраска с нее снимается полностью.
ремонтом: доверьтесь настоящим профес-
А потом поверхность рихтуется, шлифуется,
сионалам!
грунтуется и красится ровно во столько же
«КЛЮЧАВТО» собрал лучших мастеров сво-
слоев, сколько было нанесено на заводе.
его дела. Каждый из сотрудников обладает
Запасные части, которые используются в
полными знаниями технологии проведения
ремонте, исключительно оригинальные —
малярно-кузовных работ, имеет все необ-
точно такие же, как те, что поступают для
ходимые сертификаты и накопил достаточно
сборки на заводской конвейер.
опыта, чтобы справиться с любой задачей.
Одна из ключевых персон в ремонтном про-
Все МКУ холдинга оборудованы самым со­
цессе, человек, от которого зависит конечный
временным технологичным оборудованием,
результат кропотливого труда многих специ-
рекомендованным соответствующим авто-
алистов,— колорист. Именно его профессио-
производителем.
нализм создает безупречное визуальное вос-
А «Тойота Центр Краснодар Север» с не-
приятие результатов многоэтапного ремонта.
давних пор укомплектован участком для
Задача колориста — подобрать нужный
ремонта алюминиевых панелей. Специальное
цвет путем смешивания базовых колеров из
оборудование для работы с этим металлом
обширной (более 150 оттенков) библиотеки
было приобретено к открытию центра «Jaguar
по заводскому рецепту. Смесь сначала на-
Land Rover КЛЮЧАВТО», поскольку в кузовах
носится на тестовую пластину, и полученный
автомобилей этого производителя алюминий
результат сравнивается с цветом автомобиля.
используется очень широко.
И вот тут начинается настоящее искусство!
АЛЕКСАНДР ПИЛЮГИН,
руководитель процессов
МКН «КЛЮЧАВТО»
— Малярно-кузовной участок в
«Тойота Центре Краснодар Север»
не только один из самых больших
в нашем холдинге, но и универсальный. Мы принимаем в ремонт
автомобили любых марок-партнеров «КЛЮЧАВТО». В том числе
такие, у которых весь кузов или
его часть сделан из алюминия.
Для приобретения навыков работы с этим металлом специалисты
МКУ «Тойота Центра Краснодар
Север» прошли обучение и сертификацию в единственном в России профильном учебном центре
в Челябинске.
За время эксплуатации лакокрасочное поСиловые детали, сделанные из алюминия,—
крытие автомобиля в той или иной степени
например передний брызговик, несущий лон-
незначительно изменяет свой оттенок из-за
жерон, стойку кузова — при повреждениях
неблагоприятного воздействия окружающей
полагается не выпрямлять, а менять. Просто
среды. Поэтому базовую краску, как правило,
приварить новую деталь, как это делают
необходимо доколеровать до фактического
со стальными, не получится. Стыки и швы
цвета конкретного автомобиля. В ходе этой
сначала нужно обработать горелкой со спе-
работы, постепенно доводя оттенок до иде-
циальной газовой смесью, затем нанести на
ального совпадения, колорист может делать
них особый двухкомпонентный клей, а затем,
до 20 выкрасов тест-пластин, каждый раз
до того как клей успеет застыть, произвести
сравнивая образец с цветом автомобиля,
клепку. После этого можно начинать сварку.
причем как при естественном освещении,
Ее надо выполнить одним сплошным швом
так и при искусственном.
без разрыва, используя заранее подготов-
Да, работа кропотливая. Но именно в этом
ленные заводские пластины и подложку, ведь
направлении и продолжит двигаться кузов-
алюминий, в отличие от других металлов,
ной ремонт. Чтобы продолжать оставаться
не варится встык, а также с начала детали.
лучшими, специалисты «КЛЮЧАВТО» будут
Получается, что на замену детали из алю-
осваивать новые вершины мастерства. А
миния кузовщику нужно в 3–5 раз больше
автомобили, привезенные к нам на ремонт
времени, чем требуется на аналогичную
кузова, будут продолжать выглядеть так, как
стальную. И качественный ремонт не пред-
будто только вчера сгрузились с фабричного
ставляется возможным без специальных
автовоза.
ДЕНИС КУГАЕНКО,
мастер малярно-кузовного
участка «Тойота Центр
Краснодар Север»
— Работа с алюминием требует
наивысшей квалификации исполнителей, а также особых инструментов и филигранных движений.
Например, болты нужно заворачивать с усилием, рассчитанным до
доли ньютона: чтобы не сорвать
резьбу. А для рихтовки неровностей одного человека, как и
при работе со сталью, не хватит.
Второй должен тепловой пушкой
нагревать кузов, а третий измерять температуру металла, чтобы
при достижении строго определенного показателя подать первому сигнал: «Правь!». Этот цикл
повторяется много раз, до полного
восстановления первоначальной
формы.
«Тойота Центр Краснодар Север»
Краснодар, ул. Покрышкина, 15, тел.: +7 (861) 260-11-11
ВЕСНА 2014
55
Т Е ХНОЛОГИИ
А Я МИЛОГО УЗНАЮ ПО ПАЛИТРЕ
На заре автомобилизма главной целью покраски была защита от коррозии. Ныне же многие производители стремятся
выделиться предлагаемой палитрой цветов для кузова, которые ни у кого другого не встречаются. Вот лишь несколько
примеров, ярких в полном смысле этого слова.
НЕЗРЕЛЫЙ BENTLEY
«Британский гоночный» — так производители из Туманного Альбиона называют самые разные оттенки
зеленого. Bentley в этом качестве
использует благородный темный цвет
Verdant (в переводе — «незрелый»),
который в точности повторяет окрас
Speed Six, за рулем которого Дадли
Бенджафилд выиграл в 1927 году «24
часа Ле-Мана». Забавно, что более
светлый «британский гоночный № 4»
в палитре базовых 28 цветов, предлагаемых Bentley, тоже имеется.
ЗМЕИНЫЙ VOLKSWAGEN
Есть уникальный колер и у Scirocco,
а называется он Viper Green. В переводе название несколько теряет
в благозвучии — «гадючий». Однако
нельзя не признать, что насыщенный оттенок, позаимствованный у
африканской гадюки Ницше (в честь
биолога-первооткрывателя, не философа), очень идет этому компактному
спортивному купе.
56
ВЕСНА 2014
ЗИМОРОДОЧНЫЙ MITSUBISHI
Специально к дебюту модели ASX
(2010 год) дизайнеры Mitsubishi Motors
создали уникальный оттенок голубого — «кавасеми». Цветопроба, как
могут догадаться знатоки биологии,
была взята с одноименного японского
зимородка — птички пусть и небольшой, зато весьма живописной.
ХИТРОСТЬ ДИЗАЙНЕРОВ
Истории известны и примеры, обратные приведенным на этой странице. В 1961 году General
Motors разработал концепт-кар XP-755 Mako Shark. Руководитель отдела дизайна Билл
Митчелл распорядился покрасить прототип так, чтобы он точь-в-точь напоминал акулу мако,
чучело которой висело у него в кабинете. Раз за разом Митчелл браковал работу своих
подопечных. До тех пор, пока однажды ночью они не пробрались в его кабинет и не покрасили чучело в те же цвета, что и машину. Наутро окраска концепт-кара была утверждена.
ОРЕХОВЫЙ RENAULT
В начале декады началась мода на
«природные» оттенки автомобилей:
земляной, лиственный, ягодный и т. п.
Не остался в стороне от этого веяния и Renault, специально для Duster
разработавший окраску под названием «коричневый орех». Впрочем,
схожесть с одноименной древесиной
у этого цвета весьма условная: как
минимум потому что он наносится с
эффектом «металлик».
ВЕСНА 2014
57
Ф ОТОПРОЕК Т
НЕ РОСКОШЬ,
А СРЕДСТВО
ПРЕОБРАЖЕНИЯ
Фото: Денис КОЛОМЕЙЦЕВ
Модель: Малика КАШИРИНА
Стиль: Наталья МОРОЗОВА
В кадре: Land Rover Defender 110,
турбодизельный двигатель 2,2 л,
мощность 122 л. с., МКПП-6
БЛАГОДАРИМ ЗА ПОМОЩЬ В СЪЕМКЕ:
Ювелирный магазин «Золотой ларец»
(Краснодар, ул. Красная, 71/1, zolar.ru,
+7 (861) 275-25-75)
реклама
Фермерский дворик «Сыр в масле»
(ст. Черноморская, Краснодарский край,
fermkomp@ya.ru, +7 (918) 261-85-95)
«О господи, эта вечеринка была такая скучная! Не стоило дожидаться рассвета, надо было
уходить оттуда сразу. Все эти самодовольные пижоны: бродят туда-сюда, изображают,
что им интересно. Все настроение мне испортили. Срочно за город! На дикие просторы!
Может, хоть там мне удастся развеяться».
58
ВЕСНА 2014
В кадре:
платье Vestirsi,
туфли Fabi,
браслет
и серьги FREYWILLE
ЗИМА
ВЕСНА 12-13
2014
59
Ф
ГАОТОПРОЕК
ДЖЕТЫ
Т
ПРЕГРАД БОЛЬШЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ
«Неужели это глупое упавшее дерево всерьез думает, что сможет меня остановить?! Честное
слово, я бы его и просто так смогла переехать, как переехала все эти ямы и колдобины на пути
сюда. Радуйся, старая колода, ты удостоилась от меня персонального... Собственноручного.
Прямого. Массажа. А знаешь, почему? Потому что я умею управлять своим гневом. Сейчас
разнесу тебя в щепки, а потом укатаю как следует. И тогда перестану злиться на всяких умников,
которые, как ты, имеют наглость не уступать даме дорогу!».
60
60
ВЕСНА 2014
В кадре:
свитер Red Valentino,
брюки Marc Cain,
колье и шляпа Pinko
ВЕСНА 2014
61
Ф
ГАОТОПРОЕК
ДЖЕТЫ
Т
В кадре:
свитер Red Valentino,
брюки Marc Cain,
колье и шляпа Pinko
серьги FREYWILLE
62
62
ВЕСНА 12-13
2014
ЗИМА
ТОЧНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ
«Обожаю пониженную передачу: у мотора сразу становится такой нежный бас.
А ты управляешь его модуляциями, то нежно нажимая педаль, то слегка отпуская. Все
они, мужчины, такие: на вид большие и суровые, а сами готовы с полуслова выполнять
любые твои прихоти».
ЗИМА 12-13
ВЕСНА
2014
63
Ф ОТОПРОЕК Т
Платье Pinko,
сумка Lancel
В кадре:
Платье Pinko,
сумка Lancel
64
ВЕСНА 12-13
2014
ЗИМА
Платье Pinko
ГДЕ УГОДНО КАК В СВОЕЙ ТАРЕЛКЕ
Платье Pinko
ЗИМА 12-13
ВЕСНА
2014
«Своей интуиции надо доверять. И прямо сейчас она говорит мне — да что там,
буквально-таки кричит, что я приехала в нужное место. А какое первое правило похода
куда бы то ни было? Конечно же, быть правильно одетой. Хорошо, что я додумалась
взять с собой это замечательное платье. Ну, не бойтесь, зверушки, идите к мамочке!».
65
65
Ф
ГАОТОПРОЕК
ДЖЕТЫ
Т
ИСКУССТВО УДИВЛЯТЬ
«Ну, здравствуй, милый! Спрашиваешь, как вечеринка? Разве сам не видишь: великолепно! Нет, что
ты, никакого криминала, это лесная дичь. Поставишь кастрюлю на огонь? А дров я сама нарублю —
как раз уже успела хорошо размяться. Land Rover? А что с ним станет-то. Помыть его — и порядок».
Одежда и аксессуары
предоставлены
магазинами Red Valentino,
FREYWILLE, Lancel, Pinko,
Fabi, Vestirsi, Collage,
расположенными в ТРК
«СИТИ ЦЕНТР»,
Краснодар, ул.
Индустриальная, 2,,
тел. (861) 213-47-05,
www.citycenter.ru.
66
66
ЗИМА
ВЕСНА 12-13
2014
А какие неожиданные стороны Land Rover Defender откроет в вас?
Узнайте — запишитесь на тест-драйв уже сегодня: «Jaguar Land Rover КЛЮЧАВТО»,
Краснодар, ул. Покрышкина, 15/3. Тел./факс +7 (861) 260-00-00
ЗИМА 12-13
ВЕСНА
2014
67
67
МНЕНИЕ
СТЕРЕОТИПЫ СОЗД АНЫ,
ЧТОБЫ ИХ МЕНЯТЬ
Многие автомобилисты — приверженцы какой-то одной марки, и пересадить их за
руль машины с другим значком на капоте бывает очень непросто. Еще недавно я
тоже была такой, однако моя привычка к BMW не выдержала, когда на авансцене
появился Range Rover.
Текст: Любовь ТИХОМИРОВА
Фото: Евгения ПОПОВА
ОБ АВТОРЕ:
АКТРИСА ТЕАТРА И КИНО,
РАБОТАЛА В ТЕАТРАХ
«САТИРИКОН», ИМ. Е. ВАХТАНГОВА И В РАЗВЛЕК АТЕЛЬНОЙ ТЕЛЕПРО­
ГРАММЕ «СЛАВА БОГУ, ТЫ
ПРИШЕЛ!».
68
В конце прошлого года настала пора
менять мой Х3. Первым делом я, как
обычно, позвонила человеку, который
уже много лет помогает мне выбирать
автомобиль,— Диме (прим. ред.: Дмитрий Бабаков, новый директор центра
«Jaguar Land Rover КЛЮЧАВТО»). И он
мне сообщил, что отныне работает с
Range Rover и Jaguar. Я ему: «Даже не
пытайся уговаривать меня поменять
марку!». А он в ответ: «Просто приходи
на тест-драйв, и сама все поймешь.
Тем более прямо сейчас есть отличная
машина, тебе обязательно понравится:
запоминающаяся и надежная».
Я незадолго до этого брала у подруги
Range Rover покататься. Ощущения
остались двойственные. Машина вроде
хорошая, но, поскольку сама я маленькая, этот джип показался мне чересчур
большим. А я считаю, что все должно
быть гармонично и соразмерно.
ВЕСНА 2014
АВТОМОБИЛЬ-ОРДЕНОНОСЕЦ
За недолгую историю своего
существования Range Rover
Evoque успел собрать множество престижных наград. Например, «Лучший автомобиль
2011 года» от журналов Top Gear
и Auto Express, «Внедорожник
года» от Motor Trend (2012), «Лучший дизайн» от организаторов
автомобильного «оскара» —
премии World Car of the Year
(2012), а также «Автомобиль года
в Северной Америке» (2012).
Впрочем, Дмитрий предложил мне
другую модель — Evoque, притом в
редкой комплектации: голубую с белой
крышей. Посмотрела на нее в Интернете: и вправду красивая. Поскольку
я человек творческий, я люблю яркие
аксессуары, которые продолжают мое
самовыражение и индивидуальность.
Это касается и выбора автомобиля.
Машина, к тому же, вещь имиджевая,
что тоже немаловажно для актрисы.
ВЕСНА 2014
Когда-то у меня даже был ярко-салатовый автомобиль. Ладно, думаю,
поеду и посмотрю. И тут выяснилось,
что, пока я размышляла, автомобиль
уже купили, а таких в Россию завезли
всего несколько. Но не успела я толком обдумать эту информацию, как
Дмитрий перезвонил и сказал, что
нашел для меня еще один — в СанктПетербурге. Тут-то я поняла, что нас
с этим Evoque сводит сама судьба,
69
МНЕНИЕ
ДМИТРИЙ БАБАКОВ, ДИРЕКТОР ЦЕНТРА
«JAGUAR LAND ROVER КЛЮЧАВТО»:
— Ранее мне довелось поработать и в Москве,
и в Питере. Хотя географическое положение не
важно, если проект тебя привлекает и ты видишь
в нем перспективы. А «КЛЮЧАВТО» мне видится
именно таким, поэтому я и согласился возглавить
центр Jaguar Land Rover. Конечно, многолетние
традиции бренда меня тоже привлекли: блестящая спортивная история Jaguar, икона бездорожья Defender — работать с такими автомобилями
чрезвычайно интересно.
Так сложилось, что я хорошо знаю многих известных музыкантов, артистов. Сиргей Стиллавин,
Михаил Владимиров из «Театра Сатиры», братья Владимир и Сергей Кристовские из группы
«Уматурман» — они доверяют мне и все свои
автомобили покупают у меня. Бывает, звонят,
спрашивают: «Какой у нас теперь новый любимый
бренд?». Впрочем, у нас в «Jaguar Land Rover
КЛЮЧАВТО» к любому гостю отношение, как к
звезде экрана. Это не преувеличение. Приходите — сами убедитесь.
МОСКВА — ГОРОД БОЛЬШОЙ, А ПАРКОВАТЬСЯ
НЕГДЕ. ТЕПЕРЬ БОРДЮРЫ МНЕ НЕ СТРАШНЫ:
EVOQUE КОМПАКТНЫЙ,
НО КЛИРЕНС У НЕГО
БОЛЬШОЙ.
70
ведь на завтра мне предстояли гастроли
именно там! Так что на следующий день,
уже будучи в Питере, в обеденный перерыв я отправилась в автомобильный
центр. Проехала два круга по тестовой
трассе, чувствую: мало времени, ничего
толком понять не успела. Мне хорошо
бы попробовать машину по городу, с
моими остановками и ускорениями. Я
ведь немного каскадер, в некоторых
фильмах трюки делала сама.
Диспонент согласился поехать со мной
в театр, и за эти полчаса езды по городу
я поняла, что автомобиль мне нравится.
И тормоз у него хваткий, и руль не такой легкий, как поначалу показалось. Я
вообще гидроусиление недолюбливаю:
лошадиных сил много, а ты их не чув­
ствуешь. Мне как водителю, выросшему
на «девятке», без усилителя не страшно.
А у Evoque, если можно так выразиться,
«полуусилитель руля»: вроде немного
помогает, но и крепкую руку любит.
В этой машине я почувствовала себя
девочкой. Есть такие мелочи, которые
мужчины могут даже не заметить, а
женщине они сразу в глаза бросятся.
Например, пороги у дверей расположены близко к машине. Так что колготки
и юбки не пачкаются, когда на каблуке
выходишь, не надо отставлять ногу на
полметра, чтобы не ступить в грязь.
И конечно, я сразу поняла, что я смогу
без опасений парковаться так, как люблю. У моих предыдущих седанов очень
страдали бампера. Москва — город
большой, а парковаться негде. Теперь
бордюры мне не страшны: Evoque компактный, но клиренс у него большой. В
тот же самый день я эту машину купила.
Пока что ни единой секунды об этом не
пожалела. Нравится, что автомобиль
новый, а то как-то долгое время получалось так, что я из вторых рук покупала.
И в морозы уже на Evoque поездила,
и в снежные заносы — претензий нет.
Хорошо держит повороты. Подвеска
очень нравится. Как на пружинах, поч­
ти не чувствую ямы. И, конечно, этот
замечательный голубой цвет! В общем,
отныне я стала приверженкой Range
Rover. Такие дела.
ВЕСНА 2014
Научно-технический
прогресс, который во
многом упростил жизнь
людей, в то же время
породил другую проблему.
Стресс и хроническая
усталость — частые
спутники современного
человека.
Но избавиться от них не
м ана, по данны й раВ России
и
ет
каждый тр еделю
литиков,
н
в
з
а
р
тя бы
ботник хо сильный стресс,
ет
испытыва тников — прак­
бо
а
р
%
3
.
а1
жедневно
тически е
Прямые убытки
Стресс — это реакция организма на сложные
у­словия, в которые он попадает. Часто он связан с
профессиональнойдеятельностью:авралы,высокая
нагрузка,чрезмернаямыслительнаяактивность,когда
невозможно выкинуть из головы рабочие вопросы
даже ночью. Прибавить сюда пробки и конфликты
на дороге, очереди в госучреждениях и гипермаркетах — и образ нашего современника с нервным
тикоминаборомдиагнозовготов.
реклама
Кроме снижения иммунитета, а значит,
частных простудных и вирусных заболеваний, стресс увеличивает риски гипертонической и язвенной болезни, поражений
сердечно-сосудистой системы и даже
онкологических заболеваний. Регулярные
стрессовые ситуации поднимают уровень
холестерина в крови. К подобному выводу
по результатам большого исследования
пришли ученые из университета Калифорнии. Кроме того, стресс — это самый
быстрый путь к старению!
рессу
ые ст
рженн бходятся
е
в
д
о
о
П
роже,
дники
сотру на 40% до рии
и
м
а е
н
компа ят данные
д
ые.
о
н
в
е
и
пр
ие уч
канск
Кроме риска заработать болезнь
и связанных с этим ограничений,
стресс — это очень дорого. При этом
убытки ждут не только самого человека (необходимость брать отгулы,
больничные, оплачивать лечение),
но и его работодателя.
Различные исследования показали: депрессивные сотрудники несут
«дополнительную экономическую
нагрузку» для компании. Они больше
остальных пользуются краткосрочными больничными, чаще отсутствуют на работе по причине плохого
самочувствия, а эффективность их
труда значительно ниже по сравнению со здоровыми коллегами.
Способы избавиться от стресса
Медики и психологи рекомендуют:
бороться со стрессом лучше не глотая лекарственные препараты, а с
помощью естественных для организма антидепрессантов — гормона
счастья эндорфина. Где его взять?
Любая форма движения — пешие
или велосипедные прогулки, занятия
в тренажерном зале, посещение
занятий по йоге или танцам, плавание в бассейне — верный помощ-
ник в борьбе со стрессом. Потому
что во время физической нагрузки
увеличивается выработка гормона
эндорфина.
Что вам хочется сделать, когда
негативные эмоции переполняют?
Ударить кулаком по столу! Или сделать другое резкое движение, чтобы
выплеснуть накопившееся напряжение. Это естественная реакция
организма: ему хочется двигаться.
Основа здоровья и долголетия —
регулярные физические нагрузки,
длительностью не менее 30 минут
три раза в неделю. Регулярно занимающиеся люди живут дольше и
чувствуют себя лучше — это доказывает множество исследований
ученых из разных стран.
Занятия фитнесом вносят разнообразие в жизнь, повышают самооценку, улучшают здоровье и самочувствие и, конечно, помогают
бороться со стрессом. Это отмечают
клиенты Orange Fitness уже после
первых дней тренировок!
Сеть спортивно-оздоровительных
клубов Orange Fitness в Краснодаре
— это более 6 500 счастливых клиентов. Каждый клуб предоставляет
широкие возможности для занятий
фитнесом: это групповые програм-
Адреса борьбы со стрессом
Фитнес-клубы Orange Fitness в Краснодаре
Ул. Леваневского, 185б. Тел. (861) 215-33-44
Ул. Кубанская Набережная, 1. Тел. (861) 2-672672
Н А Ш А М А РК А
JAGUAR И LAND ROVER —
ЭТО «К ЛЮЧ А ВТО»
Представляем вашему вниманию десять доводов в пользу того, что именно «КЛЮЧАВТО»
является лучшим в регионе дилером марок Jaguar и Land/Range Rover.
1. СТАЖ РАБОТЫ В СЕГМЕНТЕ «ЛЮКС»
2. ФИНАНСОВАЯ ГИБКОСТЬ
Едва ли кто-либо на Юге России умеет так же эффективно
работать с люксовыми производителями, как «КЛЮЧАВТО».
Напомним, что именно мы до сих пор являемся единственными дилерами Mercedes-Benz в Краснодаре.
Мы крупный холдинг, а значит, способны на гибкие финансовые
решения. «КЛЮЧАВТО» всегда готов разработать несколько
вариантов программы, которая поможет вам стать владельцем
Jaguar F-Type, Range Rover IV или любого другого шедевра
английского автомобильного конгломерата.
Да и первый российский центр Bentley за пределами
Москвы и Санкт-Петербурга открыт не кем иным, как
компанией «КЛЮЧАВТО». Поэтому мы прекрасно знаем,
как достойно представлять бренды Jaguar и Land Rover на
южнороссийском рынке, у которого есть своя специфика.
72
3. СОТРУДНИКИ ВЫСОЧАЙШЕЙ
КВАЛИФИКАЦИИ
Когда мы открывали центр «Jaguar Land Rover КЛЮЧАВТО»,
мы собрали в его штат лучших сотрудников со всего холВЕСНА 2014
динга. Так что и на сервисе, и в демонстрационном зале, и
в управленческом штате здесь работают профессионалы
высшей категории, которые не только прошли всю сертификацию, требуемую британским производителем, но
и накопили огромный опыт, работая с другими брендами.
4. ОПЫТНЫЙ «КАПИТАН»
Человек на руководящей должности должен быть первоклассным специалистом именно в той узкой области,
в которой действуют он и его команда. Наш директор
Дмитрий Бабаков имеет огромный опыт работы именно
в сегменте «люкс». Ведь, что ни говори, а продажи автомобилей стоимостью 500 тысяч и 5 миллионов требуют
принципиально разного подхода. И наш «рулевой» прекрасно знает, как взаимодействовать с потенциальными
покупателями Jaguar Land Rover.
5. КЛИЕНТСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
Jaguar Land Rover разработал ряд интереснейших мероприятий для клиентов бренда. Это и презентации новых моделей,
и Дни открытых дверей, когда автомобили Jaguar и Land
Rover можно купить по невероятно привлекательным ценам,
и Дни сервиса, на которых можно задать любые вопросы
по сервисному обслуживанию непосредственно директору
по сервису «КЛЮЧАВТО». Кроме того, мы, являясь официальным импортером, постоянно предлагаем собственные
акции для клиентов, которые позволяют сделать покупку не
только радостным событием, но и выгодным приобретением.
6. ПОИСТИНЕ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ
ПОДХОД
С каждым клиентом мы работаем индивидуально. Нужен
длительный тест-драйв? Оформим. Индивидуальная
схема расчетов? Разработаем варианты. Мы рады вас
видеть и готовы делать все возможное, чтобы это чувство было взаимным.
ВЕСНА 2014
7. ВПЕЧАТЛЯЮЩИЙ ПОДМЕННЫЙ ПАРК
Наш парк подменных автомобилей огромен. Оставив свою
машину на сервисе в центре «Jaguar Land Rover КЛЮЧ­
АВТО», вы на все время обслуживания получите «железного коня» столь же высокого уровня. А для владельцев
Jaguar F-Type у нас есть и вовсе беспрецедентное предложение: зимой в кабриолете бывает холодно, поэтому
мы можем предоставить вам взамен него подменный
автомобиль на всю зиму — до 1 апреля!
8. КОМФОРТНАЯ ШОУ-РУМ
Шоу-рум центра «Jaguar Land Rover КЛЮЧАВТО» уникальна. Да, она создана с учетом всех стандартов британской марки, но мы согласовали с производителем
ряд усовершенствований, которые делают это здание
еще более комфортным и приятным местом. Зеленые
насаждения, удобные диваны, бесплатный wi-fi, вежливые
сотрудники — сюда хочется возвращаться снова и снова.
9. РАССТОЯНИЕ НЕ ПОМЕХА
Мы располагаемся в Краснодаре, однако работаем далеко
за его пределами. «КЛЮЧАВТО» доставит вам машину хоть
в Петербург, хоть на Каспийское море. Этой возможностью,
к слову, уже воспользовались некоторые наши «звездные»
покупатели, например живущая в Москве актриса Любовь
Тихомирова. А благодаря нашим связям мы сможем организовать для вас достойный уровень сервиса и технической
поддержки практически где угодно.
10. ПРЕВРАЩАЕМ ПОКУПКУ В ПРАЗДНИК
Каждую выдачу автомобиля мы делаем праздничной и
памятной, чтобы это событие навсегда заняло особое
место в жизни человека. Ведь Jaguar и Range Rover
создают машины, которые, в первую очередь, призваны
дарить владельцу яркие эмоции. И мы знаем, как сделать
эти эмоции еще сильнее.
73
Н А Ш А М А РК А
ПОЧЕ ТНЫЕ ПОСЛЫ
ВЕЛИКОБРИТАНИИ
Шесть лет назад объединились две великих британских марки — Jaguar и Land
Rover. Получившийся конгломерат выпускает автомобили, которые способны
удовлетворить любой вкус,— если, конечно, вкус у человека есть.
74
ВЕСНА 2014
ВЕСНА 2014
75
Н А Ш А М А РК А
ЗНАКОВЫЕ ЛИЧНОСТИ
JAGUAR LAND ROVER
—
ЭТО
25 000 СОТРУДНИКОВ
374 636* ПРОД АННЫХ ЗА ГОД АВТОМОБИЛЕЙ
(316 043 L AND ROVER И 58 593 JAGUAR)
1 215
ДЖОН КЕМП СТАРЛИ
Изобретатель, создавший велосипед
с равновеликими колесами и цепным
приводом на заднюю ось. Придумал
торговую марку Rover.
МЛН. ФУНТОВ ЧИСТОЙ ЕЖЕГОДНОЙ ПРИБЫЛИ
* Все цифры приведены по данным на 31.03.2013
КАРТА КОНЦЕРНА
Гейдон — штаб-квартира Land Rover
Уитли — штаб-квартира Jaguar Cars
Касл-Вейл — завод по сборке Jaguar
XF, Jaguar XJ, Jaguar XK, Jaguar F-Type
Хейлвуд — завод по сборке Land Rover
Freelander и Range Rover Evoque
Солихалл — завод по сборке Range
Rover, Range Rover Sport, Land Rover
Discovery и Land Rover Defender
Вулверхэмптон — строящийся завод,
откроется в 2015 году
Уорвик — действующий научно-исследовательский центр
УИЛЬЯМ ЛАЙОНС
«Мистер Ягуар», как его нередко называют, вместе с Уильямом Уолмсли стоял
у истоков Swallow Sidecar. Возглавлял
Jaguar до 1967 года.
МОРИС УИЛКС
Председатель правления Rover Company
в период после Второй мировой. Создатель концепт-кара Center Wheel, который
вскоре пошел в производство под названием Land Rover.
Манчестер
Вулверхэмптон
Хейлвуд
Бирмингем
Солихалл
УИЛЬЯМ ХЕЙНС
Создатель мотора XK, принесшего в
1950-х годах автомобилям Jaguar множество титулов на «24 часах Ле-Мана»
и других престижных гонках.
Касл-Вейл
Уорвик
Гейдон
Уитли
АНГЛИЯ
Лондон
МАЛКОЛМ СЭЙЕР
Первый инженер, начавший испытывать
автомобили в аэродинамической трубе.
Ведущий проектировщик легендарных
Jaguar C-Type, D-Type, XJ13 и E-Type.
ВАЖНЕЙШИЕ ДАТЫ
1878 —
в Ковентри начинает работу
фирма по сборке велосипедов «Старли
и Саттон», которая через 20 лет будет
переименована в Rover.
1922 — основана компания Swallow
Sidecar, производившая сначала коляски
для мотоциклов, потом моторы и шасси,
а далее уже и полноценные автомобили.
76
1946 — Swallow Sidecar обретает новое
имя — Jaguar Cars.
1975 — Land Rover выходит из состава
Rover и становится самостоятельным
производителем, специализирующимся на
автомобилях повышенной проходимости.
2008 — Jaguar и Land Rover объединяются под эгидой Tata Motors.
ЯН КАЛЛУМ
Нынешний глава дизайнерского подраз­
деления Jaguar Cars, под руководством
которого в XXI веке был полностью
обновлен модельный ряд марки.
ВЕСНА 2014
ВЕЛИКИЕ АВТОМОБИЛИ
1935
SS Jaguar Mark IV 2 1/2 Litre (1935)
Первый автомобиль со словом Jaguar в названии объединил
в себе черты, которые и поныне являются визитной карточкой
бренда,— роскошное исполнение и спортивную динамику.
1948
Range Rover (1970)
Вероятно, первый в истории «кроссовер» — автомобиль, соединивший в себе внедорожный потенциал чистокровного Land
Rover с комфортом и динамикой представительского седана.
1955
1961
Jaguar XJ220 (1992)
Самый быстрый Jaguar в истории. С результатом 343 км/ч
полтора года удерживал звание рекордсмена скорости среди
серийных автомобилей.
Land Rover (1948)
Предельно рациональный полноприводный автомобиль с
эталонной проходимостью. Несколько тысяч Land Rover из
первых выпущенных партий активно используются и поныне.
1970
Jaguar D-Type (1955)
1992 Range Rover Evoque (2011)
Этот миниатюрный и элегантный SUV покоряет не только
дизайном, но и экономичностью. И несмотря на городскую «прописку», на бездорожье Evoque чувствует себя
как рыба в воде.
Гоночный болид неземной красоты, полный революционных новаций: несущий кузов-монокок и аэродинамическая
форма после громких побед D-Type получили в автоспорте
широкое распространение.
2011
Jaguar E-Type (1961)
Мечта № 1 любого автолюбителя 1960-х — стремительное
купе с 4-литровым мотором, которое даже Энцо Феррари
называл «самым красивым автомобилем в истории».
ВЕСНА 2014
2013
Jaguar F-Type (2013)
«Кабриолет года» по версии Top Gear и FHM, потомок E-Type.
Мало что в мире способно подарить столько же адреналина,
как 5-литровый мотор V8 этого родстера.
77
Н А Ш А М А РК А
К АК ОПОЗНАТЬ
Д ЖЕНТЛЬМЕНА
И У РОСКОШНЫХ СПОРТИВНЫХ JAGUAR,
РОСКОШНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
И У МОЩНЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ LAND
ROVER ЕСТЬ УНИКАЛЬНЫЕ ФАМИЛЬНЫЕ
Вне зависимости от модели — будь это
ЧЕРТЫ. ОДНИ ПРОЯВИЛИСЬ С САМЫХ
полноразмерный бизнес-кар XJ, спортив-
ПЕРВЫХ ДНЕЙ СУЩЕСТВОВАНИЯ ТОЙ
ный седан XF или кабриолет F-Type — в
ИЛИ ИНОЙ МАРКИ, ДРУГИМ ЛИШЬ ПРЕДСТОИТ ОБРЕСТИ СТАТУС НЕКОЛЕБИМОЙ
ТРАДИЦИИ. НО НЕПЕРЕДАВАЕМОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ОБЛАДАНИЯ ЭТИМИ АВ-
78
салоне Jaguar вы будете окружены роскошью. Каждая деталь, будь то мягкая
кожа, ультрасовременный алюминий или
классическое дерево, наполняет интерьер
жизнью и вдохновляет, так что даже после
ТОМОБИЛЯМИ ОНИ ДАРЯТ УЖЕ СЕЙЧАС.
долгой дороги вы не чувствуете усталости.
МОЩНЫЕ МОТОРЫ
ПОЛНЫЙ ПРИВОД
С самого первого автомобиля (тогда они
Весь актуальный модельный ряд Jaguar
еще назывались Swallow Sidecar) британская
доступен в полноприводном исполнении.
компания снискала славу производителя
«Интуитивная» система AWD непрерывно
великолепных двигателей. И поныне линейка
отслеживает сцепление на каж дом из
моторов Jaguar демонстрирует выдающуюся
колес. При появлении проскальзывания
мощь и эффективность — от относительно
на переднюю ось может передаваться
скромного 240-сильного i4 с турбонаддувом
до 50% крутящего момента. А на сухой
до неудержимого V8 с механическим нагне-
поверхности вы наслаждаетесь кошачьей
тателем и 495 лошадиными силами.
маневренностью заднего привода.
ВЕСНА 2014
ВНЕДОРОЖНЫЕ КАЧЕСТВА
ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН
Будучи созданными, в первую очередь,
Дизайн кузова автомобилей Land Rover
для города, автомобили линейки Range
и Range Rover — это изысканный сплав
Rover справляются с тяжелым бездоро-
верности традициям и новейших тенденций.
жьем столь же умело, что и их «загород-
Эффектный силуэт притягивает взгляды,
ные» собратья Land Rover. Спасибо за это
где бы вы ни находились — в городском по-
нужно сказать повышенному клиренсу и
токе или на диком просторе. А современные
грамотно настроенному полному приводу.
материалы позволяют успешно воплощать
самые удивительные замыслы дизайнеров.
ДЕВЯТИСТУПЕНЧАТАЯ КПП
АЛЮМИНИЕВЫЙ КУЗОВ
Range Rover Sport стал одним из первых
Размеры Land Rover и Range Rover впе-
в мире автомобилей, который оснащается
чатляют — особенно когда узнаешь массу
9-ступенчатой автоматической короб-
этих автомобилей. Использование вы-
кой передач. Система ZF обеспечивает
сокопрочного алюминия при создании
плавное переключение и выдающуюся
к узова позволяет создавать машины,
топливную экономичность. В ближайшие
которые весят гораздо меньше, чем ка-
годы она станет доступна и для других
жется. А малая масса не только снижает
автомобилей Land Rover.
потребление топлива, но и увеличивает
грузоподъемность с проходимостью.
ВЕСНА 2014
79
«
Н А Ш А М А РК А
Вот уже пять лет кряду «Jaguar
Land Rover Россия» выступает
официальным партнером открытого Кубка России по конному поло.
В 2013 ГОДУ СПЕЦИАЛЬНО К ПРЕМЬ­
ЕРЕ JAGUAR F-TYPE БЫЛ СНЯТ
ФИЛЬМ «ЖЕЛАНИЕ» — ТРИЛЛЕР О
ПРЕДАТЕЛЬСТВЕ И ВОЗМЕЗДИИ.
80
Jaguar Land Rover не ограничивается лишь производством
и возмездии с обладателем «Золотого глобуса» Дэмиэном
и продажей автомобилей. Продукция концерна давно стала
Льюисом в главной роли. Музыку к этой киноленте написала
неотъемлемой частью всемирной культуры.
Лана Дель Рей.
ЗВЕЗДЫ КИНОЭКРАНОВ
ЯХТИНГ, ВЕЛОСПОРТ И ПАРАДЫ
Столь красивый автомобиль, как Jaguar, просто не может не
Спонсирование спорта — надежный способ улучшить узна-
быть кинозвездой. Разные модели «хищной» марки сыграли
ваемость бренда, и Jaguar Land Rover активно им пользуется.
заметные роли во множестве голливудских шедевров — от
Так, с 2013 года Land Rover обрел статус генерального парт­
хичкоковского «Головокружения» и нолановского «Помни»
нера Extreme Sailing Series — одного из главных яхтенных
до мультфильма «Тачки-2» (в студии Pixar не скрывают, что
приключений планеты. А Jaguar в наступающем сезоне станет
срисовали Холли Шифтвелл с XJR-15).
титульным спонсором команды велогонщиков Sky — дей­
А в 2013 году специально к премьере Jaguar F-Type был
ствующих чемпионов знаменитой многодневки «Тур де Франс».
снят фильм Desire («Желание») — триллер о предательстве
Не остаются без внимания и менее раскрученные состязания.
ВЕСНА 2014
ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ВНЕДОРОЖНЫЕ КАЧЕСТВА
ПОЗВОЛЯЮТ LAND ROVER НЕ ТОЛЬКО ПРОКЛАДЫВАТЬ НОВЫЕ МАРШРУТЫ, НО И ОБНОВЛЯТЬ
СТАРЫЕ. НО ОТЧАЯННО СМЕЛЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ НЕ ЧУЖДЫ И РОСКОШНЫМ JAGUAR.
Вот уже пять лет кряду «Jaguar Land Rover Россия» выступает
сленные центры Land Rover Experience функционируют по
официальным партнером фестиваля военных оркестров «Спас-
всему миру, а в 2005 году первая такая школа открылась и в
ская Башня», а также открытого Кубка России по истинно бри-
России, в поселке Ильинское Московской области.
танскому виду спорта. И это не футбол или регби, а конное поло.
ПО ДРЕВНИМ МАРШРУТАМ
АКЦЕНТ НА ДИЗАЙН
Великолепные внедорожные качества позволяют автомоби-
Большие усилия Jaguar фокусирует на том, чтобы оставаться
лям Land Rover не только прокладывать новые маршруты, но
законодателем в сфере промышленного дизайна,— в частно-
и обновлять старые. Осенью 2013 года три гибридных Range
сти, компания ежегодно устраивает конкурс для студентов,
Rover за 53 дня проехали по «Великому шелковому пути»: от
обучающихся на соответствующих специальностях. А студия
Лондона до Мумбаи. Часть этого турне прошла по дорогам,
Jaguar Advanced Design выпускает разнообразную продук-
на которые европейцев (по крайней мере, современных) ра-
цию, воплощающую утонченный стиль и технологическое
нее не пускали. Речь идет о шоссе Цзиньянь — Тибет, обычно
совершенство бренда.
закрытом китайцами от иностранцев. Экспедиция, большей
Например, минувшей осенью в знаменитом лондонском уни-
частью прошедшая по гористой местности, не только позво-
вермаге Harrods открылась выставка Wallpaper* Handmade. Три
лила точнее настроить эти экспериментальные автомобили,
концепт-кара Jaguar (внедорожный C-X17, гибридный C-X75
но и показала их удивительную экономность: средний расход
и одноместный Project 7) были представлены там наряду с
дизельного топлива у гибридных Range Rover составил 6,53
уникальными предметами декора, созданными студией JAD
литра на 100 км!
в сотрудничестве со звездами мирового дизайна: Salvatori,
Neri & Hu, Fredrikson Stallard и другими.
ШКОЛА ДЛЯ ЭКСТРЕМАЛОВ
ПОЛЯРНЫЕ КОШКИ
Но отчаянно смелые путешествия не чужды и роскошным
Jaguar. Зимой 2012 года два полноприводных Jaguar XJ успеш-
Скрипка Страдивари едва ли поразит своим звучанием, если
но добрались до североамериканского полюса холода — ка-
окажется в руках любителя. С внедорожниками ситуация
надского городка Доусон-Сити. 19 декабря, когда экспедиция
похожая: чтобы сполна ощутить мощь и уверенность, с кото-
добралась до пункта назначения, температура воздуха упала
рыми автомобили Land Rover преодолевают пересеченную
до -49 оС. В таких условиях кипяток, выплеснутый из кружки,
местность, нужно иметь определенные навыки управления
превращается в лед еще до того, как упадет на землю. Однако
транспортным средством. Поэтому неудивительно, что еще
системам автомобиля полярная зима оказалась нипочем, что
в конце 1990-х британская компания стала первопроходцем
особенно поражает с учетом того, что оба автомобиля были
в создании школ внедорожного вождения. Сейчас многочи-
стандартными серийными XJ без специальных доработок.
81
ПИ Т- СТОП
ЛЮБОВНЫЙ Х АЙВЕЙ
И АВАРИЯ-СПАСИТЕ ЛЬ
Устали от длинных статей? Чтобы вам было легче собраться с силами на вторую половину журнала,
мы подготовили для вас подборку интересных и забавных фактов об автомобилях.
2,5 млн
ЛЮБОВНЫХ РОМАНОВ
содержит покрытие британской платной трассы
М6. Книги были измельчены в пульпу и добавлены в
асфальт, чтобы улучшить его водоотводные свойства
0,4
секунды
достаточно подушке
безопасности, чтобы
полностью надуться
после столкновения
«Дальнобойность» пульта
сигнализации можно увеличить
почти вдвое, если прижать его к
собственной голове: кости черепа
в этом случае выступят в роли
усилителя радиоволн
«ТОЙОТА» «ХОНДА»
и
в переводе с японского обозначают
разные виды рисовых полей
165 000
13 000
количество
автомобилей,
ежедневно
производимых
на планете
автомобили
Toyota
45 000 км/ч
скорость, при которой нужно
двигаться, чтобы проскочить
незамеченным мимо камер
слежения ГИБДД
(редакция не рекомендует)
Футболисты сборной СССР,
выигравшие первый в истории
чемпионат Европы в 1960 году,
в качестве премии получили
возможность купить себе
автомобили без очереди
В 1941 году Генри Форд создал
автомобиль из соевых бобов
Размер самого большого в истории дорожного штрафа превысил
$1 000 000 — во столько обошлась гражданину Швеции езда по
швейцарским дорогам со скоростью 290 км/ч. Такая огромная
сумма выплаты обусловлена тем, что в Швейцарии денежные
наказания пропорциональны доходам виновника
133 миллиарда насекомых гибнет от столкновения с лобовыми стеклами
автомобилей каждый месяц на территории Нидерландов, как подсчитали голландские ученые
АВТОР ПЕРВЫХ В ИСТОРИИ ПРАВИЛ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ УИЛЬЯМ ФЕЛПС ИНО
НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ ВОДИЛ АВТОМОБИЛЬ
В 2006 году американец
Рональд Мэн получил инфаркт,
будучи за рулем. Автомобиль
врезался в стену, и удар снова
запустил сердце водителя,
который в итоге выжил
960 попыток
потребовалось жительнице Сеула Чха Са Сун в 2010
году, чтобы получить водительские права. Теорию
она сдавала 950 раз, практику — еще 10. В честь
долгожданного успеха компания Hyundai подарила
несгибаемой кореянке автомобиль Sonata.
взрослых итальянцев хотя
бы раз в жизни занимались
сексом в машине
ЗВУУУУК
выхлопа своих
машин запатентовал
британский
производитель
суперкаров AC Cobra
В Малайзии действует закон, принуждающий
автопроизводителей искусственно поднимать
цену на автомобили-бестселлеры, если поступает
жалоба от конкурентов. Так, в 2013 году стоимость
Volkswagen Passat CC и Volkswagen Polo GTI
пришлось увеличить на $10 000.
ФЭН-ШУЙ
не рекомендует парковать
машину так, чтобы она
«смотрела» на ваш дом:
это, как утверждается,
направляет в жилище
негативную энергию
обычно приходится на клей от общей
массы автомобиля, который в среднем
состоит из 30 000 деталей
ПЕРС ОН А
СЕРГЕЙ СТИЛЛАВИН:
«Я ФАНАТ НЕМЕЦКОГО АВТОПРОМА»
Кого только не встретишь на Олимпийских играх! Например, наш корреспондент повстречал
Сергея Стиллавина, человека, который вместе с Рустамом Вахидовым ведет самый популярный
русскоязычный видеоблог об автомобилях. Ну как тут было не взять интервью?
Беседовал Василий БАРАНОВ
84
ВЕСНА 2014
— Сергей, вы вроде бы не спортивный журналист.
чем середнячки. Впрочем, в целом авторынок выглядит
Над чем работаете на зимней Олимпиаде?
абсолютно вменяемым.
— Это, к слову, уже вторая моя Олимпиада. Был у меня
— Если вы не берете денег от производителей, то за
за плечами китайский опыт, где мы трудились три недели.
счет чего существуете?
Но тогда мы делали только радиошоу, а здесь в сотруд­
ничестве с «Фольксваген Груп Рус» готовим еще и видео­
— Наша окупаемость связана с количеством просмотров
дневники. Благо, за последние шесть лет в России стало
и с рекламой сопутствующих товаров.
очень много пользователей с высокоскоротным доступом
Так вот. Я стараюсь — по возможности, насколько позво­
к Сети. Благодаря этому Интернет сейчас может напря­
ляет профессионализм журналиста, не автомобильного,
мую бодаться с телевидением. В прошлом году впервые
а обычного — честно поделиться эмоциями о той или
стали сопоставимыми рекламные бюджеты онлайн-видео
иной тачке. В первую очередь эмоциями. Технические
и ТВ. Оценив постоянный рост числа подписчиков нашего
характеристики никого не волнуют.
youtube-канала, мы решили, что Олимпиада — хорошая
Например, Volkswagen уже лет семь бьется над попу­
тема. Так что здесь мы делаем ежедневные передачи.
МЫ НЕ ДЕЛАЕМ ЗАКАЗНЫХ
РОЛИКОВ И МОЖЕМ
ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ ГОВОРИТЬ
ПРАВДУ. ЭТО СТОИЛО НАМ
ОТНОШЕНИЙ С НЕКОТОРЫМИ
АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ.
— О чем?
— Мы снимаем те вещи, до которых профессиональные
телевизионщики не добираются. Жизненные моменты,
взгляд обычных людей на какие-то события. Сегодня,
например, ездили в негоночный день на лыжную трассу
ляризацией коробки DSG, а народ до сих пор не верит
и совершенно случайно подловили наших лыжников
в ее ресурс, как не верит в ресурс турбированных ма­
на подборе мазей. Записали с ними прекрасное ин­
лообъемных двигателей (во что лично я верю). У народа
тервью — простое, душевное. Мне кажется, спорт в
есть определенный стереотип, поэтому моя задача не
значительной степени надо очеловечивать, потому что
рассказывать, как там что устроено,— меня интересует,
сейчас слишком большая дистанция между любителем
как машина едет, как себя ведет.
и профи. А когда ты в кадре показываешь спортсмена,
Я живу за городом и в день проезжаю 200 километров.
который среди лучших в мире, как простого человека,
На моем ежедневном пути есть и загородная трасса, и
это приносит пользу всем.
городские улицы — за неделю в таком режиме машина
проявляет себя полностью.
— Перейдем к автомобильным делам. В чем секрет
Моя задача не выявлять минусы, а показывать объектив­
успеха ваших автомобильных тестов на Youtube?
ную картину. И стараться при этом избегать сравнений.
Мы не делаем сравнительные тесты, потому что каждый
— Секрет заключается в том, что мы не делаем заказных
автомобиль уникален. Короче, наша цель — быть объек­
роликов и можем себе позволить говорить правду. Это
тивными. Чтобы человек, севший в ту или иную машину,
стоило нам отношений с некоторыми автопроизводите­
подумал: «Да, Стиллавин и Вахидов сказали правду,
лями. Есть компании, которые считают, что об их автомо­
действительно, есть такая особенность».
билях нельзя говорить критически. Кстати, это относится
не только к люксовым маркам. Как ни странно, иногда
— Трудно, наверное, избегать сравнений при таком
слишком трепетно относятся к своему бренду более
количестве тестов?
ВЕСНА 2014
85
ПЕРС ОН А
ИСТОРИЯ
К тому же я делюсь ощущениями с точки зрения
МЫ ПРИНЦИПИАЛЬНО ПОКАЗЫВАЕМ МАШИНЫ В ТЕХ УСЛОВИЯХ, В КОТОРЫХ ИМ ПРИДЕТСЯ РЕАЛЬНО СУЩЕСТВОВАТЬ,
ДАЖЕ МОЕМ ИХ РЕДКО.
человека, имеющего возможность купить большин­
ство тестируемых автомобилей. А то есть такие,
знаете, журналюги, у которых не хватает денег даже
на подержанные «Жигули», но в то же время они с
презрением отзываются о Bentley. Это смешно.
— Кто в вашей команде придумывает идеи тестдрайвов, какие-то «фишки»?
— Я сравниваю только с моим внутренним ощущени­
— Мы ленивые люди, у нас нет времени на то, чтобы
ем. У меня есть некие ожидания от марки, от класса.
что-то придумывать заранее. Так что все рождается
И еще один очень важный фактор — цена. Несложно
экспромтом. У нас у обоих появляются впечатления от
создать хороший автомобиль за большие деньги, а
машины: иногда они одинаковые, иногда разнятся. Мы
ты попробуй сделать то же самое за разумные!
высказываем все накопившиеся замечания. А дальше
как пойдет, какие люди случайно примкнут на улице.
— Что самое сложное в процессе съемок?
— Холодная погода. Мы принципиально показываем
машины в тех условиях, в которых им придется ре­
ально существовать, даже моем их редко. В Сочи,
конечно, в плане погоды мы отдыхаем. А для Москвы
-20 — это норма, и в таких условиях, к сожалению,
приходится работать.
— Какая из машин, которую вы тестировали,
впечатлила больше всего?
86
ВЕСНА
2014
ОСЕНЬ
12
асфальте! Фантастическая история.
Вообще, если честно, я фанат немцев. Немецкий
автопром больше рождает машин, вызывающих
уважение, чем любой другой. Немецкая школа —
это касается и подвески, и двигателей, и сало­
нов — на мой взгляд, лучшая. Хотя интересные
машины появляются и в других странах.
— На чем вы сами ездите?
— Если честно, сейчас у нас постоянно машины на
тест-драйве, и за рулем собственной бывать полу­
чается редко. Мой личный аппарат — Volkswagen
НЕМЕЦКАЯ ШКОЛА — ЭТО КАСАЕТСЯ И ПОДВЕСКИ, И ДВИГАТЕЛЕЙ, И САЛОНОВ — НА
МОЙ ВЗГЛЯД, ЛУЧШАЯ. ХОТЯ
ИНТЕРЕС­НЫЕ МАШИНЫ ПОЯВЛЯЮТСЯ И В ДРУГИХ СТРАНАХ.
New Beetle. Будучи, безусловно, автомобилем
дизайнерским, он при этом нисколько не убог
эргономически, что нередко получается, когда
делают ставку на внешнюю красоту. «Жук» вы­
глядит, как прикольная машинка, но при этом он
стопроцентно полноценный с точки зрения езды,
просто офигительно держится на дороге. Может
быть, ему нужен более мощный мотор — в Европе
— В каждом классе есть свои рекорды. Встреча­
ются машины, с которыми после теста очень жаль
мы тестировали Beetle-3 с двигателем 1,4 литра,
расставаться. Помню, мне очень понравилась Audi
мощностью 160 лошадей — этот аппарат совсем
RS7. Это уникальный аппарат: 560 лошадиных сил,
уже агрессивный. В Россию он поставляется с
12,5 литров расхода (притом что это бензиновый
1,2-литровым 105-сильным движком. Но я все
мотор). Благодаря quattro-приводу эта машина в
равно очень доволен: считаю, что эта машина —
русскую зиму, когда на дороге укатанный до состо­
первый шаг к Porsche.
яния льда снег (у меня за городом никто не сыпет
Помимо этого, у нас есть «техничка» Skoda Yeti, в
соль и реагенты), ведет себя так, будто ты на летнем
которой все наше оборудование.
ВЕСНА
ОСЕНЬ 2014
12
87
ПЕРС ОН А
ИСТОРИЯ
— Здесь в Олимпийском парке стоит тестовая
— А вы за рулем водитель спокойный или агрес-
горка «Арены Quattro»...
сивный?
— Да, пока я по ней не ездил: мы готовим ее на
— Есть автомобили, которые превращают меня в
сладкое. Мы ведь делаем дневники и хотим один
довольно агрессивного водителя. Это достаточно
наполовину посвятить этой горке, а для этого надо
заряженные аппараты. Но моя философия такова:
эмоции пережить честно, а не просто изображать
машина — это место, где можно отдохнуть от шума.
немецкое порно со вздохами.
Просто так я не катаюсь: не вижу смысла, у меня
и так 200 километров в день получается. Я езжу
— Уже придумали, на чем будете ее тестировать?
спокойно. После того как я потерял своего друга
Гену Бачинского в аварии, я перестал спешить, не
88
— А там вариантов не очень много. И нельзя быть за
волнуюсь из-за того, что стою в пробке, это меня
рулем, что печально. Только пассажиром, а так еще
не бесит. Когда происходит какой-то конфликт на
страшнее: за рулем ты хоть процесс контролируешь.
дороге, да, я завожусь, и если машина позволяет
ВЕСНА
2014
ОСЕНЬ
12
— А автогонки вас интересуют?
— Сейчас умельцы хотят возродить советское рал­
ли. Мы знаем этих людей, морально участвуем в их
судьбе — люди хотят гоняться на старых «Волгах».
Интерес­ная затея, но она требует реально много вре­
мени, что при моем графике исключено. Я несколько
раз участвовал в заездах на гоночных трассах, и мне
это нравится, но нужна тренировка. В бытовых усло­
виях я достаточно хорошо вожу, но понимаю, что для
гоночной трассы это ничто.
— Давно ли вы за рулем?
— С 1995 года. Но если вспоминать свой самый
первый опыт, то это было в пять лет. Папа пригнал
преподать урок — это хорошо. Но когда адреналин
с работы служебную «Волгу». Я не доставал до пе­
утихает, понимаешь, что дело не стоит риска. Главный
далей — он нажимал их, а я рулил. Это был самый
для меня критерий, чтобы пассажир — реальный или
сильный опыт. Когда эта махина начинает двигаться
вирутальный — чувствовал себя комфортно, чтобы
так, как ты хочешь... в общем, это было потрясение
он не топтал ногами коврик в желании остановиться.
для меня. И это ощущение, интуитивную тягу к авто­
Со мной ездить спокойно.
мобилю, я сохранил на всю жизнь.
— Это ваше мнение или пассажиров?
— Мнение женщины, которая чаще всего оказывается
справа от меня.
ЕСТЬ АВТОМОБИЛИ, КОТОРЫЕ
ПРЕВРАЩАЮТ МЕНЯ В ДОСТАТОЧНО АГРЕССИВНОГО ВОДИТЕЛЯ. НО МОЯ ФИЛОСОФИЯ ТАКОВА: МАШИНА — ЭТО МЕСТО, ГДЕ
МОЖНО ОТДОХНУТЬ ОТ ШУМА.
— Как вы относитесь к мотоциклам?
Машина в наше время — одна из редких возмож­
ностей самому принимать решения.
— На мой взгляд, это такое увлечение, которое требу­
Все мы, мне кажется, являемся рабами своих
ет тусовки. А у меня в свое время не было приятелей-
начальников, трудовых обязанностей и так далее.
мотоциклистов, так что и отношения не сложились.
А машина — единственное место, где можно
Единственный мой знакомый байкер в мальчишеской
выбрать: свернуть направо прямо сейчас или
компании — помните, был в СССР бум мотоциклизма
проехать еще квартал — хоть за что-то отвечаешь
в конце 80-х?— так вот, этому товарищу оторвало
сам перед собой.
голову. Естественно, на мопеде я в детстве ездил, но
Поэтому автомобиль имеет так много поклонни­
во что-то большее это не выросло. И на скутер никак
ков: можно посидеть в нем спокойно, подумать.
не залез, а потом уже и права ввели. А тратить время
Понятно, что и сложностей много, и опасностей,
на получение отдельных прав просто лень.
и проблем, но удовольствие превосходит риски.
ВЕСНА
ОСЕНЬ 2014
12
89
ТОЧК А ПРИ Т Я Ж ЕНИЯ
КОЛОСС
СИСТЕМЫ
ШУХОВА
ПРЕДСТАВЛЯЕМ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ НОВУЮ
РУБРИКУ. В НЕЙ МЫ БУДЕМ РАССКАЗЫВАТЬ ОБ
УДИВИТЕЛЬНЫХ МЕСТАХ, В КОТОРЫЕ МОЖНО
ДОБРАТЬСЯ НА АВТОМОБИЛЕ, И О МОБИЛЬНЫХ
ПРИЛОЖЕНИЯХ, КОТОРЫЕ ПО ПРИЕЗДУ МОГУТ
ВАМ ПРИГОДИТЬСЯ.
STARLIGHT 16+
PHOTOSYNTH 16+
В полукилометре над землей звезды в небе видно даже в
условиях агрессивного городского освещения. Приложений,
помогающих распознавать созвездия и планеты, немало,
но едва ли какое-то сравнится со Starlight по количеству
справочных материалов.
Вид четвертого по величине мегаполиса страны, открывающийся
со смотровой площадки на высоте за 400 метров, наверняка
вызовет желание поделиться зрелищем с друзьями. Photosynth —
одно из лучших мобильных приложений для создания панорамных
фотоснимков без видимых склеек и перепадов яркости.
90
реклама
реклама
За минувшие 20 лет в Китае было реализовано множество
масштабных строительных проектов. Но телебашня в
Гуанчжоу ярко выделяется даже в таком гаргантюанском
ряду. При высоте 600 метров это строение на протяжении
полутора лет носило звание самой высокой радиомачты
в мире (до 29 февраля 2012-го, когда в Японии открылась
634-метровая Tokyo Skytree).
Нижние 450 метров башни в Гуанчжоу спроектированы
согласно патентам Владимира Шухова: гиперболоидная
сеть ста льных труб точно повторяет конструкцию
Аджигольского маяка в дельте Днепра. Каждая из опор
покрыта многочисленными светодиодами. В темное время
суток это позволяет как просто освещать башню, так и
показывать на ее поверхности замысловатую анимацию.
Одним только теле- и радиовещанием функциона л
телебашни Гуанчжоу не ограничивается. В день эт у
достопримечательность могут посетить до 10 тысяч туристов.
Обзорных площадок сразу несколько: на высотах 33, 116, 168,
449 и 488 метров. На отметках 418 и 428 метров расположены
вращающиеся рестораны: нижний делает полный оборот за
40 минут, а верхний за 20.
ВЕСНА 2014
MOBILE OCR 16+
РУССО ТУРИСТО 16+
В Гуанчжоу мало кто говорит не то что по-русски, но и поанглийски. Но с Mobile OCR китайские иероглифы откроют
вам свои тайны. Сфотографируйте нужную вам надпись, и
программа сначала автоматически распознает символы, а
потом и переведет их на нужный вам язык.
Но прочитать надпись порой бывает недостаточно —
иногда нужно что-нибудь и сказать местным жителям! Этот
иллюстрированный разговорник удобен в обращении: более
двух тысяч фраз разделены по категориям так, что найти
нужное выражение можно за считанные секунды.
ВЕСНА 2014
реклама
реклама
Автомобиль на фотографии — это концепт Jaguar
C-X17, представленный публике в ноябре 2013-го на
автосалоне в Гуанчжоу. Этот кроссовер — первый в
истории британской марки — поступит в продажу в
середине 2015 года.
91
ЭЛЕМЕН ТА РНЫЕ ВЕЩ И
СК АТЕРТЬЮ
БЕЗДОРОЖЬЕ
Текст: Павел ЖУК
Правила езды вне дорог с твердым покрытием, в общем-то, широко известны. Однако важных
нюансов в этом деле достаточно много, так что мы собрали все рекомендации воедино и
структурировали их, чтобы при необходимости вам было проще освежить свои знания.
БАЗОВЫЕ ПРАВИЛА
1
Самый главный закон успешного преодоления бездорожья таков: не следует путешествовать
за пределами ровных трасс на машине, которая не рассчитана на внедорожную эксплуатацию.
Только полный привод! Если он у вас подключаемый, активируйте систему ПЕРЕД съездом
с асфальта.
2
Машина должна быть полностью исправна. Перед каждой поездкой внимательно осмотрите
узлы, проверьте целостность шин, уровень жидкостей и масел.
3
К экстремальному путешествию должен быть идеально готов не только автомобиль, но и
водитель. Вы должны точно знать углы въезда, съезда и продольной проходимости вашей
машины, помнить, где расположены наиболее низкие и наименее защищенные точки днища.
Такие маневры, как преодоление крутых подъемов и спусков, а также движение с боковым
уклоном, должны быть отработаны до автоматизма.
4
Если вы везете с собой что-то тяжелое, старайтесь поместить этот груз ближе к центру
тяжести автомобиля и как можно ниже.
КОГДА ВКЛЮЧАТЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Чтобы не повредить узлы, полный привод лучше включать тогда, когда передние и задние оси
вращаются с одинаковой скоростью. Оптимальный вариант сделать это — остановить автомобиль
и включить нейтральную передачу. Можно активировать «нейтраль» и на ходу, однако движение
в этот момент должно быть прямолинейным и равномерным, без ускорения или торможения.
Вместо перехода на «нейтраль» есть вариант просто выжать сцепление (на машинах с МКПП)
или отпустить педаль газа (если у вас АКПП). Требования к выключению полного привода куда
проще: достаточно не делать этого, газуя, тормозя или поворачивая.
92
ВЕСНА 2014
ИЗБЕГАЕМ КОЛЕИ
1
ФОРСИРУЕМ ГРЯЗЬ
Езда по глубокой колее — это риск. В любой момент вашего клиренса может
оказаться недостаточно и машина «ляжет». Поэтому главное правило езды
1
Оказавшись в глубокой грязи, избегайте нажатия
тормозной педали. Она все равно не поможет:
по колеям — избегать их. Двигайтесь параллельно, оставляя одну из колей
автомобиль продолжит скользить с заблоки-
между колес.
рованными колесами, и далеко не факт, что в
нужном вам направлении.
2
Если вы все же оказались в глубокой колее, раскачайте машину. Сначала
поверните руль в направлении, противоположном тому, в котором вы планируете выбираться. А когда автомобиль хотя бы немного заедет на кромку
2
колеи, слегка подбавьте газу и выворачивайте баранку в нужную сторону.
Прежде чем ехать по мягкой поверхности (не
только грязь, но и, например, песок), желательно
снизить давление в шинах до 1,5 или даже до
1 атм. Это увеличит площадь пятна контакта с
грунтом и поможет резине наползать на препятствия на манер тракторной гусеницы. Однако
следует помнить, что после спуска колес клиренс
уменьшается, а вероятность разбортирования
покрышки при резком повороте, наоборот, увеличивается. Также не забывайте накачать шины
обратно, выехав на твердую дорогу.
3
Оптимальная передача для вязкой грязи —
вторая пониженная. Старайтесь двигаться равномерно, не ускоряясь или замедляясь. Если
колеса начинают пробуксовывать и машина
теряет ход, сбавьте обороты, чтобы восстановить сцепление.
4
Еще один способ вернуть сцепление — покачать
руль туда-сюда с амплитудой примерно в 1/8
оборота. Это позволяет использовать плечевые
ребра протекторов шин, а заодно разгрести
грязь перед собой, уменьшив сопротивление
качению.
5
Прежде чем резко газовать из глубокой грязи,
убедитесь, что комья земли, которые начнут вылетать из-под ваших колес, ни в кого не попадут.
ЭКИПИРУЕМСЯ ПРАВИЛЬНО
В багаже автомобиля, периодически съезжающего на бездорожье, следует иметь резиновые
сапоги, влаго- и ветрозащитный костюм плюс несколько пар рабочих перчаток. Для документов
и электронных устройств нужны непромокаемые чехлы. Очень кстати будут багажные сетки: они
предотвратят бесконтрольное перемещение груза при тряске. Также неплохо иметь в багаже лопату,
домкрат, компрессор, манометр и три троса: буксировочный длиной около 5 метров, рывковый
10-метровый и двухметровую «оттяжку». Каждый трос должен выдерживать не менее двух масс
автомобиля. Не помешает несколько досок: их можно подкладывать и под колеса, и под домкрат.
ВЕСНА 2014
93
ЭЛЕМЕН ТА РНЫЕ ВЕЩ И
«АВТОМАТ» НЕ ЛЮБИТ БУКСИРОВКУ
Многие автомобили с автоматическими и роботизированными КПП плохо переносят буксировку.
Основная причина этого заключается в том, что при заглушенном двигателе не работает и
масляный насос в коробке. Многие производители либо вообще не рекомендуют буксировать
автомобили с «автоматами» и «роботами», либо советуют по максимуму ограничивать расстояние и скорость. Подумайте как следует: вызов эвакуатора обычно обходится дешевле, чем
ремонт коробки. В качестве буксира автомобилю с АКПП тоже следует выступать с предельной
осторожностью, чтобы не давать на систему слишком высокую нагрузку.
ПРЕОДОЛЕВАЕМ ВОДНЫЕ ПРЕГРАДЫ
1
Лужи и броды (равно как и высокая трава) порой скрыва-
ЕСЛИ МАШИНА ВСЕ ЖЕ ЗАСТРЯЛА
1
Заглушите мотор и, убедившись, что машина стоит ста-
ют неприятные объекты: ямы, бровки, острые железки.
бильно, выйдите и оцените ситуацию. Зачастую выбраться
Поэтому лучше выйти и внимательно исследовать место,
можно, просто сдав назад.
по которому собираетесь проехать.
2
2
Заранее уточните, какова предельная глубина водной
Постарайтесь по максимуму освободить колеса — вот тут-то
вам и пригодится лопата.
преграды, которую способен преодолеть ваш автомобиль.
У неподготовленной машины эта отметка, как правило,
3
Если вы отправились в путь автоколонной, попросите кого-
находится на уровне верхней кромки картеров редукторов
нибудь из спутников вытащить вас. Пусть эвакуатор встанет
мостов. Также нужно знать, на какой высоте расположен
на таком расстоянии, чтобы 3-4 метра рывкового троса
воздухозабор.
можно было сложить змейкой между ним и застрявшим
автомобилем. Вытаскивать лучше так: эвакуатор газует,
3
4
Заехав в воду, двигайтесь на низшей передаче, с постоян-
а затем, когда трос натягивается, резко тормозит. Чтобы
ной скоростью. В идеале вам нужно следовать за волной,
трос не разнес все вокруг, если он вдруг лопнет, накиньте
которая образуется перед носом автомобиля, не отпуская
на него куртку, тент или плотную ткань, которая погасит
и не обгоняя ее.
кинетическую энергию в случае «выстрела».
Быстрый поток лучше пересекать под углом навстречу
4
течению, которое в этом случае будет подталкивать авто-
Применяя буксировочный трос, нужно тянуть по возможности плавно.
мобиль к другому берегу.
5
5
Лебедка — отличный помощник. Но только в том случае,
Не спешите продолжать путь, выехав из воды. Сначала
если с ней правильно обращаются. После каждого погру-
нажмите несколько раз на тормоза, чтобы просушить их
жения в грязь или воду чистите и смазывайте лебедку. Не
(это правило актуально и для глубокой грязи).
разматывайте трос до конца, оставляйте на барабане хотя
бы пару мотков.
94
ВЕСНА 2014
БЕРЕГИТЕ ПРИРОДУ
Выезжая в дикую местность, позаботьтесь о том, чтобы нанести природе минимальный ущерб.
Пусть те, кто приедет после вас, увидят первозданную красоту, а не следы вашего пребывания.
Старайтесь не прокладывать новой колеи, путешествуйте вдоль уже существующих. Не разрушайте переправы и броды. Не ломайте живые ветки в качестве подложки под колеса. Обязательно
возите с собой пакеты для мусора: можно не только применять их по прямому назначению, но и,
например, обмотать ими лопату после использования, чтобы она не пачкала багажник.
СОБИРАЕМСЯ В ГОРЫ
1
Суточные перепады температур в горах очень велики. Поэто-
СЭНД-ТРАКИ И ДОМКРАТЫ
1
Перед тем как подкладывать доску под колесо, насыпьте
му даже в самый жаркий день берите с собой теплую одежду.
горку с той стороны, в которую собираетесь выезжать.
Не помешает также дополнительный запас провизии и еды.
Доска должна упираться в этот бруствер, чтобы не быть
вытолкнутой при нажатии на газ.
2
Обязательно ставьте местные службы спасения в известность
о планируемом маршруте. Берите с собой средства связи,
2
которые гарантированно будут работать при слабом сигнале.
Используя домкрат, помните, что он поднимает огромную
массу, так что пусть легкий ход рукоятки не вводит вас в заблуждение. Если стопор сорвется, рукоятка начнет вращать-
3
4
Помните: камни дают хорошее сцепление лишь пока они
ся с бешеной энергией. Попытки поймать ее в этот момент
сухие. Достаточно легкого дождя и даже тумана, чтобы
приведут, в лучшем случае, к сильным ушибам. Подождите,
каменистая дорога превратилась в каток.
пока она остановится, и лишь потом возобновляйте работу.
Канавы и бровки насыпей лучше преодолевать под углом. Не
3
Устанавливайте домкрат только под силовые элементы рамы.
ленитесь останавливаться и подготавливать особо крупные
Желательно выбирать место приложения по центру силового
препятствия к форсированию: обложить большой камень
порога или бампера, чтобы не давать всю нагрузку на одну
булыжниками поменьше, присыпать ямку и т. п.
точку. А кузов и декоративные пороги не рассчитаны, чтобы
за них поднимали автомобиль.
ВЕСНА 2014
95
ПРОФЕС СИЯ
ФУНКЦИОНА ЛЬНОСТЬ,
УКРАШАЮЩ А Я МИР
Мы побеседовали с Сергеем Симутиным, архитектором, по проектам которого для «КЛЮЧАВТО»
построен целый ряд знаковых зданий — например, пленяющий современными формами «МерседесБенц Центр Краснодар». Он рассказал о принципах своей работы и о том, где черпает вдохновение.
Беседовал: Тимур РЫЖКОВ
— Как началось ваше сотрудничество с «КЛЮЧАВТО»?
— В 2000 году. Антон Викторович (прим. ред.: Сергеев, исполнительный директор холдинга) обратился в
дизайнерскую фирму, в которой я тогда работал, и мы
вместе с одним коллегой начали проектировать здание
«Мерседес-Бенц Центра» неподалеку от Горячего Ключа.
Это был самый первый автоцентр компании, так что, получается, я немного приложил руку к ее становлению, что,
безусловно, приятно. Как и тот факт, что «КЛЮЧАВТО»
продолжает доверять мне важные проекты. Ведь после
того, как я основал собственную архитектурную студию,
наше сотрудничество продолжилось.
— Какой пример этого сотрудничества самый свежий?
— Интерьерное решение центра Bentley Krasnodar сделано по моим эскизам. Отмечу, не по проекту, а именно
по эскизам.
Bentley Krasnodar
96
ВЕСНА 2014
Bentley Krasnodar
Я ОПИРАЛСЯ НА СВОИ СОБСТВЕННЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О ТОМ, В КАКОМ
НАПРАВЛЕНИИ МОГЛИ БЫ ЭВОЛЮЦИОНИРОВАТЬ ПРЕДЫДУЩИЕ СТАНДАРТЫ
BENTLEY. ТАК ПОЯВИЛИСЬ ЭТИ ОБТЕКАЕМЫЕ ФОРМЫ И НАВИСАЮЩИЙ КУПОЛ.
— Поясните разницу, пожалуйста.
— Помогает ли в проектировании тот факт, что вы сами
— Эскиз — это наброски планировки, глядя на которые
водитель?
можно получить представление о концепции. А проект —
— Честно говоря, не особенно. Работая над проектом,
это уже точная инструкция по строительству, со всеми
технических помещений — зон сервиса, складов запча-
цифрами, материалами и так далее. Разница между эски-
стей — я не касаюсь, там все делается четко по стандарту
зом и проектным решением может быть большой.
производителя.
— На мой взгляд, этот интерьер совсем не похож на то, что
— А что касается шоу-рум?
Bentley делает в своих европейских дилерских центрах.
— При их проектировании водительский стаж точно не
— Да. Обычно, начиная работу над эскизами, я тщательно
является важным фактором. Шоу-рум — это, по боль-
изучаю, что уже построено у того или иного производи-
шому счету, экспозиционное пространство. От зала для
теля. И мне стало очевидно, что Bentley начал обновлять
промышленных выставок она отличается лишь нюансами:
свои стандарты. При этом новых идейных ориентиров
иные площади, немного другое решение стендов, еще ряд
никто еще не видел, разве что мне удалось посмотреть на
деталей, связанных со спецификой (ворота для въезда и
шпионские фотографии строящейся шоу-рум в Шанхае.
выезда автомобилей, зона выдачи).
Поэтому пришлось делать смелый шаг в неизведанное,
Вопрос другой — в придании форм. Можно просто по-
опираясь на свои собственные представления о том, в
ставить в чистом поле коробку и разбить ее площадь на
каком направлении могли бы эволюционировать преды-
квадраты. Но свою задачу я буду считать выполненной
дущие стандарты. Так появились эти обтекаемые формы
только тогда, когда будет найдено решение, которое будет
и нависающий купол.
интересно и покупателю, и производителю.
ВЕСНА 2014
97
ПРОФЕС СИЯ
НЕОБХОДИМО, ЧТОБЫ ВНУТРЬ
ШОУ-РУМ ПРОНИКАЛО МНОГО
СОЛНЕЧНЫХ ЛУЧЕЙ. ТАК
ПОЯВИЛАСЬ МЫСЛЬ «ОБЕРНУТЬ»
АВТОСАЛОН ТРЕХЭТАЖНЫМ
АТРИУМОМ С ОБШИРНЫМ
ЛЕНТОЧНЫМ ОСТЕКЛЕНИЕМ.
В первую очередь, шоу-рум должна быть удобна клиенту,
чтобы в помещении можно было легко ориентироваться и
комфортно себя чувствовать. При этом у многих импортеров есть свои концепции того, как должен выглядеть их
дилерский центр: зонирование, цветовое решение, рекомендованные материалы и так далее. У некоторых вообще
все прописано очень строго, до мельчайших деталей. И
любое отхождение от стандарта надо с ними согласовывать. Но я заметил, что топовые компании зачастую
бывают лояльными к интересным проектам, могут пойти
на достаточно большие уступки, если идея им нравится.
— Я как раз хотел спросить: сложно ли было согласовать
с Mercedes-Benz такой необычный проект, как дилерский
центр в Краснодаре?
— Насколько я знаю, немцы практически сразу дали нам
зеленый свет.
— Мне рассказывали, что эскиз этого центра вы набросали с Антоном Викторовичем буквально за полчаса.
— На самом деле все было не так молниеносно. После
того, как мы встретились и обсудили основной замысел, я
приступил к концепции. Эскизы я разрабатывал несколько
недель — от руки, карандашом. Антон Викторович выбрал
несколько вариантов и повез их в Германию на утверждение. А уже там вроде бы да, одобрение было получено
действительно быстро.
— Как много времени занимает разработка эскиза,
проекта?
— Эскизы лучше разработать как можно быстрее, чтобы
сориентировать заказчика. Время работы над проектом
точно предугадать сложно, все зависит от поставленной
задачи: чем четче заказчик сформулирует свои пожелания,
тем проще и, соответственно, быстрее работать.
— Почему вы предпочитаете рисовать эскизы от руки?
— К трехмерной графике я отношусь сдержанно. Считаю,
«Мерседес-Бенц Центр Краснодар»
98
ничто не заменит ручной труд. Когда рисуешь, чувствуешь
ВЕСНА 2014
В 2011 году проект «Мерседес-Бенц Центра Краснодар» стал номинантом архитектурной премии журнала DOMUS, а его автор Сергей Симутин
был включен в шорт-лист лучших архитекторов года по версии этого престижного итальянского издания.
все глубже, чем когда клацаешь мышкой. С карандашом
— Доводилось ли вам воплощать более смелые проекты?
в руках у тебя нет права на ошибку. Композиция очень
— В плане проектирования автомобильных центров, пожа-
важна: надо дать такую видовую точку зрения, откуда
луй, нет. Конечно, чем больше процесса для творчества,
можно увидеть максимум деталей. Например, проекты
тем приятнее работать. Но важно не улететь в облака.
жилых домов изображают с такого ракурса, с которого
Фантазировать-то можно до бесконечности. Однако следует
эти дома не будет видеть никто, кроме пролетающих
обязательно помнить, что кому-то придется этот проект
птиц. Зато они дают наилучшее представление о проекте.
воплощать. Финансовый вопрос — один из основополагающих в нашем деле. Как правило, тебе сразу сообщают
— Какие именно идеи легли в основу проекта «Мерсе-
границы бюджета, выше которых нельзя взлетать и ниже
дес-Бенц Центра Краснодар»?
которых нежелательно опускаться (поскольку определен-
— Поскольку изначально планировалось, что в это зда-
ный уровень надо держать даже при работе с недорогими
ние переедет Управляющая компания, было пожелание
марками). К примеру, тот же Mercedes-Benz многие вещи
сделать офисное пространство максимально открытым
регламентирует однозначно: освещение нужно заказывать
и прозрачным — в ключе демократичной корпоративной
от таких-то фирм, панели — от других и так далее. Далеко не
культуры западных стран: все на виду, все для клиента.
всякий застройщик готов пойти на дополнительные затраты
Кроме того, шоу-рум необходима хорошая инсоляция,
ради красоты, ради чего-то сверх минимальной функци-
то есть чтобы внутрь проникало много солнечных лучей.
ональности. Так что надо отдать должное «КЛЮЧАВТО»:
Так появилась мысль «обернуть» автосалон трехэтажным
они стараются не просто поставить коробку, а воплотить
атриумом офисных помещений с обширным ленточным
действительно интересные проекты.
остеклением.
Это правильный подход, так и должно быть. Нужно созда-
Наконец, плавные линии и округлые формы — это моя
вать некие точки архитектурного отсчета, вокруг которых
дань уважения мастерам так называемой «органической»
будет аккумулироваться гармония, красота. Мы все равно
архитектуры.
к этому рано или поздно придем, и лучше уж пораньше.
ВЕСНА 2014
99
ЛЕГЕНД А
И ХИППИ, И ТРУД ЯГА
Volkswagen умеет создавать автомобили, обожаемые всей планетой. Помимо «Жука», в активе
вольфсбургских инженеров есть как минимум еще одна четырехколесная легенда: Transporter,
который за 64 года существования успел стать символом сразу нескольких эпох.
Текст: Юрий НИКИФОРОВ
Transporter – он же Bus, он же Type 2, он же Bulli – второй после
«Жука» «гражданский» автомобиль завода Volkswagen. Идея
его создания принадлежит Бену Пону, импортеру «народного
автомобиля» в Нидерланды. Он показал свои эскизы директору
завода Генриху Нордхофу, тому задумка пришлась по вкусу — и
в 1949 году был создан опытный образец Bulli (так круглоглазый
фургон прозвали за сходство с мультяшным бычком). Еще
через год автомобиль пошел в серию и сразу же стал хитом
продаж. Поначалу Transporter производился исключительно
в грузовом варианте, но вскоре концепцию скорректировали,
добавив пассажирские варианты кузова.
100
Военные, врачи, жилищно-коммунальные службы, небольшие
заводики и предприниматели-одиночки — в силу своей прак­
тичности Bulli пришелся по душе всем. Но в историю все же
попал благодаря хиппи: для «детей цветов» ярко раскрашенный
Transporter стал таким же атрибутом, как брюки-клеш и длинные волосы. Правда, аудитория Вудстока оценила немецкий
фургон уже в 1967 году, когда началось производство второй
его реинкарнации — T2 (притом настоящим хиппи-мобилем
считалась исключительно люксовая комплектация — Samba).
В 1979 году появилось третье поколение VW Transporter.
Машина приобрела не только более брутальный облик с
ВЕСНА 2014
ЧАСТЬ КУЛЬТУРНОГО КОДА
За свою долгую жизнь Bulli успел
стать главным героем десятков
фильмов (самые яркие примеры — «Маленькая мисс Счастье»,
«Назад в будущее», «Тачки»). Группа The Who увековечила Т2 в пес­
не Goin Mobile, а Том Вулф — в
книге «Электропрохладительный
кислотный тест».
резкими линиями, но и огромный выбор
дополнительного оборудования. Впервые
для автомобиля легкого коммерческого
сегмента стали доступны серийно установленные сиденья с подогревом, омыватели и очистители фар, электрические
стеклоподьемники и множество других
приятных мелочей. А с 1985 года T3 получил в качестве опций полный привод
и кондиционер. Тогда же на базе этого
автомобиля начали выпускать Caravelle
и Carat — премиальные модификации
Transporter, по уровню комфорта не усту-
павшие легковушкам бизнес-класса: с
замшевыми сиденьями, подсветкой ступенек, аудиосистемами уровня hi-fi и прочими аксессуарами подобающего уровня.
Начиная с четвертого поколения (1990
год), автомобиль стал переднеприводным.
Обилие вариантов кузова, надежная конструкция, простота в обслуживании — все
это сделало его одним из самых популярных автомобилей в своем сегменте
на европейском рынке (всего за 13 лет
на континенте было продано более 2
миллионов Т4).
МАШИНА ДЛЯ ЗВЕЗД
Владельцами Volkswagen T2 в
1960-70-х были такие иконы
хиппи, как Джимми Хендрикс,
Дженис Джоплин и Тимоти Лири.
Впрочем, и многие современные
знаменитости почитают за честь
вла деть этим фургоном. Например, известный ресторатор
Джейми Оливер переоборудовал
Volkswagen Bus Samba 1959 года
выпуска в передвижную кухню.
И даже поучаствовал с этим автомобилем в передаче Top Gear:
Стиг вел микроавтобус по тестовому треку, а Джейми в это время пытался приготовить один из
своих фирменных салатов.
Собственный VW Bulli — нежного
розового цвета — есть и у одного из ведущих Top Gear Ричарда
Хэммонда. А британский пилот
«Формулы-1» Дженсон Баттон
неизменно приезжает на гонку
в Сильверстоуне в собственном
Transporter 1956 года выпуска.
ВОКРУГ ЧЕРНОГО МОРЯ НА Т3
Культовый статус имеет и третье
поколение Bulli. Так, осенью 2013
года два брата-кайтсерфера —
Александр и Мацей Левандовски — объехали Черное море на
своем Т3, который, впрочем, был
основательно переначинен на
польском аналоге телепередачи
«Тачка на прокачку».
ВЕСНА 2014
101
ЛЕГЕНД А
С 2003 года выпускается пятое поколение Transporter,
модернизированное в 2010-м. Фейслифтом инновации не
ограничились: полностью сменилась гамма моторов, которые стали работать значительно эффективнее благодаря
турбонаддуву и непосредственному впрыску топлива.
Почти ко всем двигателям поставляется 7-ступенчатая
автоматическая КПП DSG с двойным сцеплением, а также
система полного привода 4MOTION, в основе которой находится муфта Haldex четвертого поколения. Если автомобиль
планируется помногу использовать на дорогах с плохим
покрытием, дополнительно можно заказать механическую
блокировку заднего дифференциала и подвеску с усилен102
ными осями и стабилизаторами. Но и в стандартной комп­
лектации полностью загруженный Volkswagen Transporter
умеет преодолевать подъемы крутизной до 37о и водные
преграды глубиной до 30 см.
Как и в былые годы, Transporter может быть оснащен разными полезными опциями, многие из которых не имеют
аналогов в сегменте. Например, перпендикулярное освещение, которое позволяет лучше разглядеть место, куда
вы собираетесь поехать и быстрее заметить, скажем, стоящего в темноте пешехода. А пакет BlueMotion Technology
включает целый ряд опций, снижающих расход топлива, в
том числе шины с пониженным сопротивлением качению
ВЕСНА 2014
VOLKSWAGEN T1
Годы производства: 1950–1967
Мощность мотора: 24–30 л. с.
Грузоподъемность: 750–1000 кг
ВОЗВРАЩАЯСЬ К БЫЛОМУ
В 2011 году на Женевском автосалоне был явлен миру Volkswagen
Bulli Concept. Обликом он сильно напоминает обожаемый «детьми
цветов» Т2, но начинка у этого концепт-кара вполне инновационная: электромотор, заряда которого хватает на 300 км пути, а
мощности — на разгон до 140 км/ч. В Volkswagen не исключают,
что этот автомобиль может пойти в серийное производство во
второй половине 2015 года.
VOLKSWAGEN T2
и устройство, использующее энергию торможения для
подзарядки аккумулятора.
Современный Transporter поставляется в четырех вариантах кузова: Kasten (грузовой фургон полезной нагрузкой
до 1438 кг), Pritsche (бортовая платформа), Kombi (грузопассажирский фургон) и шасси.
«Будешь ли ты по-прежнему нуждаться во мне, когда мне
исполнится 64 года?»,— пели The Beatles в песне When I’m
Sixty Four. В случае с Volkswagen Transporter ответ, безусловно, утвердительный: универсальный, экономичный
и надежный трудяга (а пятое поколение этого фургона
идеально подходит под такое описание) — это и великолепный инструмент для бизнеса, и удобный автомобиль
для путешествий всей семьей.
Годы производства: 1967–1979
Мощность мотора: 47–70 л. с.
Грузоподъемность: 850–1040 кг
VOLKSWAGEN T3
Годы производства: 1979–1992
Мощность мотора: 50–112 л. с.
Грузоподъемность: 945–1070 кг
ПРИОБРЕСТИ VOLKSWAGEN T5 И ПОДРОБНЕЕ ОЗНАКОМИТЬСЯ
С ЕГО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ МОЖНО ЗДЕСЬ:
«Фольксваген Центр Краснодар»
Краснодар, ул. Дзержинского, 231/1
Тел./факс: +7 (861) 227-88-77
«Фольксваген Центр Сочи»
Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел. +7 (862) 255-88-44
VOLKSWAGEN T4
Годы производства: 1990–2003
Мощность мотора: 66–201 л. с.
Грузоподъемность: 800–1200 кг
VOLKSWAGEN T5
Годы производства: 2003–…
Мощность мотора: 83–201 л. с.
Грузоподъемность: до 1438 кг
ВЕСНА 2014
103
Ж ЕНСК ИЙ ВЗГЛЯД
МОДНЫЙ КРАСАВЕЦ
ИЗ ШТ У ТГАРТА
Женский взгляд на автомобили значительно отличается от мужского: мы, женщины, любим,
чтобы все было красиво, удобно и практично, большое внимание уделяем мелочам. Именно
с такой позиции меня попросили оценить юного немца со спортивным характером —
обновленный Mercedes-Benz CLA-класса, который вышел на рынок в конце прошлого года.
Текст: Алена КОРПОШ
104
Фото: Артем КИРЕЕВ
ВЕСНА 2014
УЧАСТНИКИ ПОЕЗДКИ
АЛЕНА КОРПОШ
Журналист,
стаж за рулем — 5 лет,
водит Mitsubishi Lancer
MERCEDES-BENZ CLA-КЛАССА
Двигатель бензиновый 1,6 литра, мощность 156 л. с.,
трансмиссия автоматическая 7G-DCT с двухдисковым сцеплением
САМЫЙ ЯРКИЙ MERCEDES-BENZ
До очной встречи я, признаться, знала об этом четырехдверном красавце немного. Слышала краем уха, что
он создан на той же платформе, что и классы «A» и «B».
А еще, что за первые три месяца продаж в России квота
на CLA была практически исчерпана.
Пока мне выписывали доверенность на тест-драйв, я с
интересом разглядывала модельный ряд Mercedes-Benz.
Наверное, так себя чувствовали барышни на званых
балах XIX века: идешь мимо длинного ряда статных
красавцев в черном — и один другого милее! Но даже в
такой «высококонкурентной» компании CLA выделяется,
моментально обращая на себя внимание. Стильный. С
идеальными пропорциями. С манящим силуэтом: аэродинамический коэффициент 0,23 — как вам такое? Он
будто специально создан для амбициозных, уверенных и
молодых. Да и цена вполне, скажем так, молодежная —
по мерседесовским меркам. В общем, за руль хочется
забраться поскорее и не вылезать из-за него подольше.
ВЕСНА 2014
105
Ж ЕНСК ИЙ ВЗГЛЯД
ВСТРЕЧАЕМ ПО ОДЕЖКЕ
Увы, нередко бывает, что симпатичный на вид молодой
человек, произнеся буквально две-три фразы, умудряется
продемонстрировать удручающую убогость своего внутреннего мира. Но к счастью, это ни в коем случае не относится
к CLA. Внутри этот Mercedes-Benz не менее прекрасен, чем
снаружи. Кресла спортивного дизайна хороши на вид, а
спине и всему остальному на них и того приятнее. Так что
водителю и переднему пассажиру здесь будет очень удобно.
А вот остальным придется путешествовать в несколько
более спартанских условиях. Любителям ездить втроем
на заднем диване лучше отправить кого-нибудь одного
на такси. Места для двоих на «галерке» CLA еще хватает,
отделанный перфорированной кожей руль с утолщенным
рельефным ободом — и сразу ощущаешь себя гонщицей
на старте.
Убедиться, что акустика отличная, не составило труда.
Подключаю флешку с песнями своего любимого Josh
Groban, прибавляю громкости… О да-а-а! Каждому хоть
раз необходимо испытать это блаженство — мир сразу
станет лучше! Но расслабляться некогда: надо тестировать системы. В течение следующего часа я всесторонне
оценила прекрасное качество громкой связи при телефонных звонках. Чего уж, многие оценили. Кстати, благодаря
мультирулю можно брать и класть трубку, не отвлекаясь
от дороги. Очень удобно! Несколько выбивается из общей
«лепоты» экран на центральной консоли, который похож
СТИЛЬНЫЙ. С ИДЕАЛЬНЫМИ ПРОПОРЦИЯМИ. С МАНЯЩИМ СИЛУЭТОМ:
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ КОЭФФИЦИЕНТ 0,23 — КАК ВАМ ТАКОЕ? ОН БУДТО
СПЕЦИАЛЬНО СОЗДАН ДЛЯ АМБИЦИОЗНЫХ, УВЕРЕННЫХ И МОЛОДЫХ.
однако среднему будет нелегко устроиться из-за низкого
потолка и высокого центрального тоннеля. Да и проемы
задних дверей приходится преодолевать, согнувшись в
три погибели. Все-таки купе остается купе, даже когда
оно четырехдверное.
Багажник, признаться, тоже неидеален: проем узкий, а
погрузочная высота большая. Объема по документам
много — 470 литров, но петли крышки багажника съедают
полезное пространство, так что вашему пленнику будет
тесновато. Зато приятно, поскольку материал отделки
багажника великолепный.
Вообще, вся отделка CLA достойна самых лестных слов:
качественно, приятно и элегантно. Дефлекторы стильного стального цвета вызывают стойкую ассоциацию
с Mercedes-Benz SLS AMG. А стоит только взяться за
на забытый кем-то iPad mini. Но нет! Заглянув за его край,
можно убедиться, что вмонтирован этот дисплей именно
туда, куда намеревались инженеры Mercedes-Benz. Остается ему пожелать быть встроенным при обновлении. А
пока что громоздкость конструкции этой «фоторамки»
несколько искупает лишь контроллер — удобная «шайба»
возле подлокотника.
ПЕРВЫЕ КИЛОМЕТРЫ
Не секрет, что дорогам Краснодара, скажем так, есть куда
улучшаться. Так что очень приятно было убедиться, что
прохождение крупных колдобин в городе не отзывается в
салоне CLA болезненными толчками. Ход плавный, устойчивость на скоростной дуге отличная — как и шумоизоляция.
Еще одну порцию моего восхищения
вызвал подрулевой переключатель
7-ст упенчатой роботизированной
транс­м иссии: электроника на нажатия реагирует мягко и своевременно.
Правда, раз за разом моя рука упрямо
тянулась к рычагу переключения передач, которого на привычном мне месте
не было. Но к хорошему привыкаешь
быстро, и вскоре я адаптировалась.
А еще поначалу я не могла понять,
почему при остановке на светофорах мотор заглушается и включается
обратно лишь при нажатии педали
газа. Оказалось, что так работает режим «Эко», предназначенный снизить
расход топлива и вредные выбросы.
106
ВЕСНА 2014
ВЕСНА 2014
107
Ж ЕНСК ИЙ ВЗГЛЯД
ПРОГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН
Комфортабельные сиденья, интуитивно понятное
управление, современная атмосфера — все внутри
этого автомобиля создает уют. Уже в базовой своей
комплектации интерьер CLA способен удовлетворить
практически любой запрос. А обилие вариантов дополнительного оборудования сделает счастливым
даже самого придирчивого ценителя.
108
ВЕСНА 2014
Что ж, защитники озонового слоя должны оценить это по
достоинству, а я, честно говоря, отключила этот режим
сразу после обнаружения соответствующей кнопки на
приборной панели.
Зато функция HOLD мне понравилась куда больше: при
полной остановке автомобиля и нажатии на педаль тормоза
можно выйти наружу — например, поразмыслить (хотя лучше, конечно, сделать параллельно с этим небольшую разминку). Машина стоит как вкопанная, в том числе на склоне.
Но при этом находится в режиме «драйв», то есть готова
продолжить путь при первом же нажатии акселератора.
Управлять всеми этими функциями — вполне посильная задача. Меню бортового компьютера не похоже на
пульт большого адронного коллайдера. И на пульт малого
а­д ронного коллайдера тоже непохоже. Наверное.
наливает штурвал сопротивлением, помогая держать дорогу под контролем. Педаль тормоза невероятно чуткая.
Суппорты вцепляются в диски без пощады уже на первых
миллиметрах ее хода. Добавим к этому крепко сбитое
спортивное шасси, жесткий кузов — и поймем, что мчать
на высокой скорости по серпантинам на таком MercedesBenz можно с огромным удовольствием!
ПОДВОДИМ ИТОГИ
Как автомобиль Mercedes-Benz CLA прекрасен. Внешность
вызывающая (в хорошем смысле этого слова), интерьер
качественный, а техническая начинка современна. Шасси
настроено большими профессионалами своего дела. Да и
вообще, оснащение такое, что ни о какой дискриминации
по сравнению со старшими моделями не может быть и речи.
ВСЕГО НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ ХВАТАЕТ, И НАЧИНАЕШЬ ЦЕНИТЬ ОТЛИЧНО
НАСТРОЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ CLA. РЕАКЦИИ НА ПОВОРОТ РУЛЯ ТОЧНЫ,
КАК ДАРЬЯ ДОМРАЧЕВА.
ВЫЕЗЖАЕМ ЗА ГОРОД
Как вскоре выяснилось, CLA хорош не только в городе,
но и на трассе. Широкие покрышки и плотная подвеска
позволяют держать высокие скорости в виражах. Всего
нескольких минут хватает, и начинаешь ценить отлично
настроенное управление. Реакции на поворот руля точны,
как Дарья Домрачева. А на высокой скорости усилитель
(электромеханический, как услужливо сообщает мануал)
Все для молодых, энергичных и неординарных людей. В
общем, хвалить этот автомобиль легендарной марки можно еще очень долго. CLA — изумительное попадание по
многим параметрам. И если раньше я и не думала о приобретении машины из этой ценовой категории, то сейчас все
чаще заглядываю в блокнот с бюджетом, прикидывая, где
еще можно сэкономить ради крупной покупки. С нетерпением жду следующей встречи, мой новый немецкий друг!
Приобрести этот автомобиль, а также записаться на тест-драйв можно
в наших центрах Mercedes-Benz:
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР КМВ
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР ГОРЯЧИЙ КЛЮЧ
Минеральные Воды, автодорога «Кавказ»
344 км + 900 м справа
Тел./факс +7 (87922) 9-77-77
Горячий Ключ, автодорога Москва — Новороссийск
Тел./факс: +7 (86159) 4-44-05,
4-44-85, 43-5-07, 4-35-08
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР
РОСТОВ-НА-ДОНУ СЕВЕР
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР
РОСТОВ-НА-ДОНУ СЕВЕР
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
ЦЕНТР СТАВРОПОЛЬ
Ростов-на-Дону, ул. Вятская, 116/3
Тел.: +7 (863) 292-74-28,
+7 (863) 292-74-29
Ростов-на-Дону, ул. Пойменная, 1г
Тел. +7 (863) 231-77-77
Ставрополь, пр. Кулакова, 3
Тел./факс +7 (8652) 56-20-20
ВЕСНА 2014
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
ЦЕНТР КРАСНОДАР
Краснодар, мкр-н им. Жукова (Энка),
ул. Покрышкина, 15/1
Тел./факс +7 (861) 260-00-00
109
СПОР Т
САМЫЙ РУССКИЙ
СЕЗОН «ФОРМУЛЫ-1»
В марте стартует 65-й сезон главного гоночного чемпионата планеты — «Формулы-1».
Расскажем, почему, на наш взгляд, турнир 2014 года должен получиться гораздо
интереснее предшествующих.
Текст: Василий БАРАНОВ
В погоне за зрелищностью, но в то
тем, что новые моторы, покрышки и
отныне не семи-, а восьмиступен-
же время и безопасностью пилотов
системы рекуперации энергии (ERS)
чатая.
боссы F1 перед каждым новым чем-
стали заметно тяжелее.
Лимит скорости на пит-лейне снижен
пионатом норовят внести поправки в
технический и спортивный регламенты
Объем двигателей снижен в полтора
соревнований. Но в это межсезонье
раза — до 1,6 литров, количество ци-
они, пожалуй, превзошли сами себя.
линдров в них — с восьми до шести.
Вот лишь самые броские из ново­
введений-2014.
со 100 до 80 км/ч.
В течение сезона каждому гонщику
разрешено использовать всего пять
Максимально допустимая мощ-
моторов.
ность мотора теперь составляет 600
Минимально допустимый вес боли-
«лошадей», а количество оборотов —
За незначительные нарушения
да повышен с 642 до 691 кг в связи с
15 000 в минуту. Зато коробка передач
вводится пятисекундный штраф.
БЛЕСНЕТ ЛИ РУССКИЙ ВУНДЕРКИНД?
ГАСТРОЛЬНЫЙ ГРАФИК
За девять месяцев чемпионат «Формулы-1» исколесит всю
планету. По сравнению с сезоном-2013 новых точек на карте
турнира две: места этапов в Индии и Южной Корее заняли
«Гран-При» Австрии и России.
16 МАРТА Мельбурн
(Австралия)
20 ИЮЛЯ
Хоккенхайм
(Германия)
30 МАРТА Куала-Лумпур
(Малайзия)
27 ИЮЛЯ
Будапешт
(Венгрия)
6 АПРЕЛЯ Сахир (Бахрейн)
Даниил Квят стал одним из двух пилотов «Торо Россо» — своего рода «молодежки» «Ред Булла», откуда, кстати, в свое время
вышел тот же Феттель. Без преувеличения вся страна будет
болеть за то, чтобы уфимец, которому в апреле исполнится
20 лет, проявил себя в первой «Формуле» так же ярко, как в
24 АВГУСТА
20 АПРЕЛЯ Шанхай (Китай)
7 СЕНТЯБРЯ
11 МАЯ Монтмело
(Испания)
21 СЕНТЯБРЯ
25 МАЯ Монте-Карло
(Монако)
8 ИЮНЯ Монреаль
(Канада)
22 ИЮНЯ Шпильберг
(Австрия)
6 ИЮЛЯ Сильверстоун
(Великобритания)
5 ОКТЯБРЯ
12 ОКТЯБРЯ
Спа (Бельгия)
Монца
(Италия)
Сингапур
(Сингапур)
Судзука
(Япония)
Сочи (Россия)
2 НОЯБРЯ
Остин (США)
9 НОЯБРЯ
Сан-Паулу
(Бразилия)
23 НОЯБРЯ
Абу-Даби (ОАЭ)
серии GP3, где он стал чемпионом-2013.
110
ВЕСНА 2014
КАК ПРОЙДЕТ «ГРАН-ПРИ РОССИИ»?
12 октября в 15:00 в Олимпийском парке Сочи стартует первый в отечественной истории Гран-при «Формулы-1» (предшествовать этому
событию будут гонки поддержки — этапы серии GP2 и GP3, а также Porsche Supercup). Нижняя планка стоимости билетов — 7 000 рублей
на весь гоночный уик-энд. Минимальная цена пропуска в эксклюзивную зону Hospitality — 30 000 рублей.
В­ообще, тяжесть каждого проступка
системы немного поменялось: с KERS
теперь будет оцениваться стюардами
на ERS-K.
в баллах. Стоит пилоту набрать 12
штрафных баллов, и он будет дисква-
Все участники получают постоян-
лифицирован на следующую гонку.
ные пожизненные номера от 2 до 99.
Еще одно изменение правил предписывает опустить край носового обтекателя.
Поэтому новые болиды выглядят эдакими погрустневшими муравьедами.
Однако есть и симпатичные исключения:
«Мерседесу» удалось и регламент соблюсти, и в эстетике не потерять.
Номер 1 зарезервирован для дейERS образца 2014 года будет давать
ствующего чемпиона, и именно под
пилоту дополнительные 160 л. с. в
ним будет весь год ездить Себастьян
течение 33 секунд на каждом круге. В
Феттель.
прошлом году было 80 л. с. в течение
8 секунд — организаторы явно хотят
Количество очков за финальную
больше обгонов! Кстати, и название
гонку сезона будет удвоенным.
СТАНЕТ ЛИ ФЕТТЕЛЬ ПЯТИКРАТНЫМ ЧЕМПИОНОМ?
Начиная с 2010 года пилот «Ред Булла» Себастьян Феттель неизменно выигрывает чемпионат. Однако очевидцы предсезонных тестов
отмечают, что на данный момент главным фаворитом кажется «Мерседес». Нико Росберг и Льюис Хэмилтон изголодались по большим
победам, а болид W05 выглядит надежнее и быстрее конкурентов.
ОЛЕГ ЗАБАРА
ДАНИИЛ КВЯТ
НИКО РОСБЕРГ
Промоутер «Гран-при
России»
Пилот команды «Торо Россо»
Пилот команды «Мерседес»
Если смотреть на историю нашей команды, то
стабильный финиш в очковой зоне был бы для
нас прекрасным результатом. На некоторых
трассах — в топ-5. Есть ли у меня шансы в
ближайшие три года хотя бы раз попасть на
подиум? Почему нет? Для этого я и пришел
в «Формулу-1».
К старту сезона мы определенно впереди
«Ред Булла» в плане надежности, так как мы
проехали намного больше тестовых кругов.
Мы имели больше возможностей найти недочеты в своих болидах и исправить их. Так
что к Мельбурну большинство наших проблем
окажется позади.
К моменту старта Олимпиады готовность
трасссы составляла 91%. Нам оставалось
достроить центральную трибуну, уложить
самый верхний специальный слой асфальта,
установить ограждения и электронику. А
основные сооружения давно готовы.
ВЕСНА 2014
111
СПОР Т
ВОЛНИТЕ ЛЬНЫЕ ИЗГИБЫ
«КОРОЛЕВСК ИХ ГОНОК»
Новый дизайн передних антикрыльев «формулических» болидов ужасает. Тем прекраснее
на таком фоне выглядят Grid Girls — столь же неотъемлемая часть «королевских гонок», как
пятничные свободные заезды или обливание шампанским на призовом подиуме.
Зрительницы «Формулы-1» тоже не прочь показать себя во всей красе. Особенно на «Гран-При Монако», за которым
можно наблюдать прямо из бассейна.
Их подиум — горячий асфальт гоночной трассы. Их музыка — рев форсированных моторов. Их зрители — тысячи мужчин на трибунах и миллионы
у телеэкранов.
Перед каждой гонкой организаторы
стараются нанять самых сногсшибательных моделей, какие только есть в
той или иной стране. Поэтому весь мир
с удвоенным энтузиазмом ждет сочинского Гран-при — ведь Россия славится
красотой своих девушек на весь мир.
112
ВЕСНА 2014
Grid Girls знают миллионы мужчин, их обожают и обсуждают, их фотографии и календари есть у многих поклонников Скорости.
Одни из самых красивых девушек F1 смотрят гонку из VIP-лож,
переживая за гонщиков едва ли
не больше всех. Это жены и подруги спортсменов. Супермодель
ДАША КАПУСТИНА — спутница
жизни Фернандо Алонсо.
А это — ГАБРИЭЛЛА ТАРКАНИ,
подруга Пастора Мальдонадо.
ВЕСНА 2014
113
ЭКСПЕ ДИЦИЯ
НА HIGHL ANDER –
В ЯПОНСКИЙ СА Д
Фото: Артем КИРЕЕВ
114
Благодарим за помощь в организации съемки Питомник декоративных растений «Розовый сад»
(Краснодарский край, х. Ленина, +7 (861) 242-03-68, www.rozovsad.ru).
ВЕСНА 2014
Управляющий краснодарского представительства сайта Geometria.ru Игорь Климов отправился в
путешествие. И спутником в этом деле ему стал Toyota Highlander третьего поколения — полностью
новый автомобиль, впервые представленный публике на недавнем автошоу в Нью-Йорке.
О ЛЮБВИ К СТРАНСТВИЯМ
ОБ АВТОМОБИЛЯХ
Я обожаю путешествия. Любые. Покинуть повседневность, окунуться в но-
Первые впечатления о Highlander?
Это не дамский кроссовер, но и не
вое, неизведанное — что может быть
лучше? Стараюсь путешествовать
при любой возможности, подольше и
подальше. Я подписан на рассылки от
всех возможных турфирм: выбираю
самое горячее предложение и еду на
неделю, две, три — на сколько работа
позволит.
вездеход для брутального кубанского
строителя. Сдержанно интеллигент­
ный автомобиль, я бы сказал. Мне
доводилось управлять и более упакованными машинами, но в целом здесь
все на достойном уровне. Интерьер
определенно лучше, чем у предыдущих поколений Highlander. Управление отзывчивое, скорость набирается
хорошо, торможение уверенное.
Буквально недавно вернулся с Кубы.
Просто влюбился в эту страну: на-
В БАГАЖНИК HIGHLANDER ПОМЕСТИТСЯ
НЕ ТОЛЬКО ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ
ФОТООБОРУДОВАНИЕ, НО ЕЩЕ И, НАПРИМЕР,
МАНГАЛ, ПРИТОМ ДАЖЕ НЕРАЗБОРНОЙ.
стоящий рай для туристов. И цены
душевные, и отношение к тебе отличное, и море теплое. Хотя расслаб­
ленно валяться на пляже, потягивая
коктейль,— не для меня. Я стараюсь
найти самую жесть, получить максимум возможного адреналина. Помню,
был в Индии, в Мумбаи, попросил
таксиста отвезти меня в самые мрачные трущобы. Так он везде со мной
ходил: присматривал, чтобы у меня
фотоаппарат не отняли.
По Краснодарскому краю тоже люб­
лю поездить. Для меня идеальный
выходной — съездить в Гуамское
ущелье, Шабановку или Веселовку. Ну и, конечно, посмотреть новые
места я всегда готов. Говорите, сад
в японском стиле? Что ж, поглядим.
Внешний вид автомобиля? Скажу так:
любители брутальных автомобилей
должны быть довольны силуэтом
Highlander: вот этими хромированными акцентами, мощной радиаторной решеткой. Еще в машинах этого
класса обычно бывает гораздо более
шумно при езде. А тут инженеры явно
как следует поработали над шумо­
изоляцией.
На мой вкус, это слишком большой
автомобиль. Не привык, когда в салоне столько места. Хотя, наверное,
в багажник поместится не только все
необходимое фотооборудование, но
еще и, например, мангал, притом
даже неразборной. У задней двери
багажника есть электропривод —
это полезная штука. Да и доступ к
115
ЭКСПЕ ДИЦИЯ
НОВЫЙ УРОВЕНЬ ДИНАМИКИ
Ходовые характеристики нового Highlander значительно улучшены благодаря системе динамического межосевого распределения крутящего
момента, усовершенствованной подвеске и оптимизированному электроусилителю руля. Распределение момента между осями может варь­
ироваться в диапазоне от 100:0 до 50:50, при этом
передний привод задействуется автоматически
при обычных условиях для сокращения расхода
топлива, а полный подключается при ускорении
или при определении датчиками заноса.
третьему ряду сидений очень удобный: кресла второго
ряда отодвигаются одним движением.
Те, кто любит «командирскую» посадку, наверняка полюбят и эту машину. А лично мне смотреть на дорогу с такой
высоты несколько непривычно. Я всегда опускаю сиденье
по максимуму, чтобы ехать расслабленно. За рулем своей
Audi A5 я вообще практически лежу.
Первая машина у меня появилась в 22 года — «девяносто
девятая». Права-то у меня были и раньше, но о покупке
автомобиля я и не задумывался, пока не возникла рабочая
необходимость много ездить по побережью. И, признаюсь,
нормально мне было на «Ладе». Хотя для ведения дел
Audi, конечно, подходит куда лучше. За все восемь лет,
которые Geometria работает в Краснодаре, мы ни единого
раза не дали повода усомниться в нашей компетентности
и честности. Но бывает, приезжаешь на переговоры в
какой-нибудь дорогой ресторан, выходишь из «девяносто
девятой» — и та-а-ак странно на тебя смотрят. Поэтому
Самое протяженное мое путешествие за рулем получилось
длиной примерно в 2 500 км. Мы с приятелем проехали по
всему восточному побережью США — от Нью-Йорка до КиУэст. За 18 часов управились, сменяли друг друга несколько
раз. Мосты, которые соединяют Ки-Уэст и другие острова
с материком,— это, наверное, самая красивая дорога, по
которой мне пришлось поездить. Но сама Америка мне со
второго раза разонравилась. Когда я был в США в 20 лет по
студенческой программе работы на лето, мне показалось,
что это самая лучшая страна в мире. А побывав недавно,
осознал, что это бессовестная выжималка денег. Например,
написано в меню ресторана, что салат «Цезарь» стоит $12.
А потом оказывается, что к нему надо докупать курицу за
$8, отдельно оплачивать 10% налога и 10% чаевых, которые
автоматически включают в счет. То есть по факту блюдо
оказывается в два раза дороже. И вот так у них во всем:
тратишь кучу денег, а в обмен получаешь лишь ощущение,
что тебя обманули. То ли дело в Таиланде, Индии или на
Кубе. Да и в Европе все гораздо человечнее.
ОДНАЖДЫ Я ПОНЯЛ, ЧТО МНЕ НУЖНА МАШИНА ПОПРЕСТИЖНЕЕ.
ПОДОШЕЛ БЫ ДЛЯ ЭТОЙ ЦЕЛИ HIGHLANDER? ВПОЛНЕ. У НАШИХ ЛЮДЕЙ
ЕСТЬ ЧЕТКАЯ АССОЦИАЦИЯ, ЧТО ДЖИПЫ ВОДЯТ СЕРЬЕЗНЫЕ РЕБЯТА.
в определенный момент я понял, что мне нужна машина
попрестижнее. Подошел бы для этой цели Highlander?
Вполне. У наших людей есть четкая ассоциация, что джипы
водят серьезные ребята.
О НОВОМ И СТАРОМ СВЕТЕ
В зарубежных путешествиях я всегда беру автомобиль
в аренду. Пол-Европы изъездил. Правда, обхожусь без
автомарафонов. Одни мои друзья недавно поехали в свадебное путешествие на автомобиле в Португалию прямо
из Краснодара — я бы так не смог, чересчур далеко.
116
Путешествия по Европе — это вообще наслаждение.
Дороги отличные, ограничение, если и есть, то 130 км/ч.
Правда, в пределах городов там все сложнее. Главная
сложность — парковки. Обычно я стараюсь арендовать
небольшой автомобиль, чтобы было удобнее парковаться.
А плата за парковку может выйти даже больше, чем за
аренду: в Амстердаме — 50 евро за день, в Мадриде —
35 евро. В итоге по городу на такси получается дешевле
ездить. Вообще, для европейских городов самая реальная
тема — мопед. Все местные там уже давно передвигаются
на мопедах или велосипедах, а автомобили у них только
для дальних выездов.
ВЕСНА 2014
КАК ЗА УМНОЙ КАМЕННОЙ СТЕНОЙ
Как и все автомобили Toyota, новый Highlander
соответствует высочайшим стандартам активной и пассивной безопасности. Уже в базовой
комплектации автомобиль оснащается восемью
подушками безопасности, задними датчиками
парковки, камерой заднего вида и множеством
вспомогательных систем: антипробуксовочной
(TRAC), антиблокировочной (ABS), усилителем
экстренного торможения (BAS), системами
помощи при подъеме (HAC) и при спуске по
склону (DAC), а также электронной системой
распределения тормозных усилий (EBD).
117
ЭКСПЕ ДИЦИЯ
БОЛЬШЕ ОПЦИЙ, ХОРОШИХ И РАЗНЫХ
Водителю Highlander предлагаются новые опции, такие
как интеллектуальная система доступа в автомобиль и
запуска двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push
Start, трехзонный климат-контроль, память настроек
водительского сиденья с регулируемой подколенной
поддержкой, подогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, вентиляция передних сидений. А усовершенствованная мультимедийная система Toyota Touch 2
с диагональю экрана 20 см предлагает широчайшие
возможности для коммуникации и развлечений в дороге.
118
ВЕСНА 2014
НАШИ ЛЮДИ ПОСТЕПЕННО СТАНОВЯТСЯ КУЛЬТУРНЕЕ,
ПОЯВЛЯЕТСЯ БОЛЬШЕ ВЗАИМНОГО УВАЖЕНИЯ. ЛЕТ ЧЕРЕЗ ПЯТЬ У НАС ВПОЛНЕ МОЖЕТ СТАТЬ, КАК В ЕВРОПЕ.
И КУЛЬТУРА ВОЖДЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОЯВИТСЯ.
О КУЛЬТУРЕ ВОДИТЕЛЕЙ
Я недавно тоже купил себе мопед — Vespa.
И шлем в стиле «ретро». По краснодарским
пробкам это практически единственный
нормальный вариант куда-нибудь добраться.
Если мне нужно на деловую встречу гдето между 16 и 20 часами — то это только
мопед. У нас же семь месяцев в году лето:
едешь себе с ветерком, радуешься. Хотя,
конечно, культура водителей сейчас близка к нулю. Чем больше у мужика машина,
тем вероятнее он посчитает своей святой
обязанностью выдавить человека на мопеде на обочину, специально обрызгать из
лужи — в общем, показать, какой он весь из
себя крутой. А про женщин за рулем джипов
лучше вообще не говорить.
Думаю, вот это российское автомобильное
бескультурье — кривая езда, парковки, создающие пробки,— от отсутствия культуры
управления. Когда люди будут видеть, что
все делается для их блага, все очень быстро
станет нормально. Сделайте в центре города
парковки с одной стороны улицы и разметку
четкую, поставьте сотрудника ГИБДД, чтобы
следил за тем, как машины ставят,— все тут
же начнут по-человечески парковаться. А
дергание во время езды — это оттого, что
ямы на всех дорогах. Человек привыкает в
таком режиме ездить и потом даже на ровной трассе перестраивается, как эпилептик.
Впрочем, даже сейчас видно, что наши
люди постепенно становятся культурнее,
появляется больше взаимного уважения.
Лет через пять у нас вполне может стать,
как в Европе. Появился же откуда-то вот
такой милый парк — и культура вождения
обязательно появится.
Приобрести новый Highlander и пройти
тест-драйв этого автомобиля можно в
любом из наших центров Toyota
ТОЙОТА ЦЕНТР КРАСНОДАР СЕВЕР
Краснодар, ул. Покрышкина, 15
Тел. +7 (861) 260-11-11
ТОЙОТА ЦЕНТР КРАСНОДАР
Краснодар, ул. Аэропортовская, 8
Тел. +7 (861) 22-777-11
ТОЙОТА ЦЕНТР СОЧИ
Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел. +7 (862) 246-30-03
ТОЙОТА ЦЕНТР НОВОРОССИЙСК
Новороссийск, ул. Луначарского, 25а
Тел. +7 (8617) 21-99-99
ТОЙОТА ЦЕНТР МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ
Ставропольский край, Минераловодский район,
х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 1а
Тел. +7 (87922) 6-55-22
119
CТ И ЛЬ
КОНТРАСТНЫЙ
реклама
реклама
МУЗЫК А ЛЬНЫЙ ДУШ
BATTLES “GLOSS DROP” 16+
SQUAREPUSHER “JUST A SOUVENIR” 16+
Дебютный альбом этого коллектива — Mirrored — явил собой
ядреную подборку музыкальных диковинок, с фанатичной
виртуозностью сыгранных на перенасыщенном компьютерными
эффектами звучании. Впрочем, к выходу второго диска, который
мы вам и рекомендуем, Battles обратили внимание вовне: упор
явно сделан не на «сможем ли мы превзойти самих себя», а на
«будут ли люди под это танцевать».
Впрочем, фирменной изобретательности на Gloss Drop
предостаточно, она просто лучше замаскирована. Трек за треком
мы слышим здесь красивую и бодрящую звуковую панораму, и
только если начинать вникать, понимаешь, насколько сложно
все организовано. Нечеловечески замысловатая, математически
выверенная музыка подана просто и задорно — и за это ньюйоркское трио заслуживает, как раньше любили выражаться, бурных
аплодисментов, переходящих в овации. Это чем-то напоминает
сериал «Теория большого взрыва»: «ботаны» шутят так, что в полный
восторг приходят и люди без соответствующей ученой степени.
Великобритания богата на таланты, полностью поменявшие наше
представление об электронной музыке: от мейнстримовых The
Prodigy и The Chemical Brothers до икон андерграунда наподобие
Aphex Twin и Muslimgauze. Том Дженкинсон, также известный как
Squarepusher,— безусловно, из числа вторых.
Как утверждает автор, идея этого альбома пришла к нему во сне:
он узрел джазовый ансамбль, выступающий на сцене, по которой
течет река, так что музыкантам приходится дрейфовать среди
проплывающих мимо инструментов. Такова и эта музыка: текучая,
гиперактивная. Один невообразимый фрагмент то и дело сменяется
другим, еще более замысловатым. При всем этом Just a Souvenir —
определенно, самая дружелюбная к простому меломану пластинка
Дженкинсона. Слушать эту сверхскоростную смесь джаза, хардрока и электроники как минимум весело. На хорошо отстроенных
колонках звук превосходно заполняет пространство: можно
отследить перемещение любого инструмента, а перемещаются
они, как и в том сне, очень активно.
KENWOOD KDC 4057
UB
PIONEER DEH-4500 BT
Встроенный усилитель мощностью 4*50 ватт наполнит ваш
автомобиль высококачественным звучанием вне зависимости
от того, с какого источника будет воспроизводиться музыка —
диска, флешки или MP3-плеера.
Если понравилось, послушайте также
Secret Chiefs 3 “Book of Souls Folio One”
Cynic “Kindly Bent to Free Us”
120
Превосходное звучание, по-настоящему объемное стерео,
поддержка Bluetooth и возможность подключить два
дополнительных усилителя через RCA-выходы — вот основные
отличительные признаки Pioneer DEH-4500 BT.
Если понравилось, послушайте также
Jason Forrest “Shamelessly Exciting”
The Tuss “Confederation Trough”
ВЕСНА 2014
реклама
реклама
Мы составили подборку альбомов, которые полностью перевернут ваше представление о музыке и которые (в отличие от большинства экспериментальных произведений)
интересно слушать. Но помните: для хорошего звука нужна хорошая аудиосистема,
так что мы позволили себе дать некоторые рекомендации и в этом плане.
AMON TOBIN “ISAM” 16+
SOULWAX “MOST OF THE REMIXES PT. 2” 16+
Амон Тобин ярко выделяется даже среди пестрого паноптикума,
собранного под свое крыло лейблом Warp. Этот композитор
(известный автомобильной общественности по саундтреку к
рекламе Qashqai) пишет в стиле, для которого надо придумывать
особенное наименование,— никто другой ничего подобного
не выпускает. Тобин родился в Бразилии, а живет и творит в
промышленном районе Монреаля. Вот и музыка у него получается
такая, словно роботы танцуют босанову.
Сам артист описывает свое творение эпитетом «звуковая
скульптура». И действительно, при прослушивании на хорошей
звуковой системе практически можно увидеть, как из этих
потрескиваний и пощелкиваний сплетаются объемные структуры,
колючие и хрупкие. Акцентированного ритма мало, но эти нечастые
удары столь сочны, что сразу дают точное представление о
качестве колонок. При всем этом бразилец помнит о слушателе:
в этой экскурсии по музыкальной целине он обходит места, где
может стать скучно. Или страшно.
Самая заводная электронная музыка получается у тех, кто здорово
умеет играть на живых инструментах. Fatboy Slim и Daft Punk
начинали свою карьеру на рок-сцене. А Soulwax — это целая
рок-группа, четверо бельгийских парней, которые однажды
сменили гитары на синтезаторы. И быстро сделались королями
независимой электронной сцены — ведь в восемь рук можно
давать гораздо больше огня, чем в две или в четыре.
Альбом “Most of the Remixes…” состоит из двух дисков. Первый,
где все треки представлены по отдельности, в общем, тоже очень
хорош, но мы рекомендуем второй, представляющий собой единый
микс. Съев уйму собак на диджейских сетах, Soulwax прекрасно
умеют выбирать из песен самые эффектные фрагменты, тем
более из своих. Музыканты показывают «панковскую» сторону
танцевальной музыки: перегруженное эффектами шуршание
синтезаторов, гулкие барабаны, хорошо темперированные свист
и скрежет. Soulwax хочется включить как можно громче, чтобы
даже костный мозг подхватил этот нутряной ритм.
SONY CDX-GT 570 UI
PIONEER DEH-1500
Отлично настроенный звуковой процессор этого дискового
плеера позволяет выжать максимум из любых динамиков,
превращая прослушивание качественно записанной музыки
в настоящий праздник.
Если понравилось, послушайте также
Muslimgauze “Azzazin”
μ-Ziq “Bilious Paths”
Одна из лучших саунд-систем в своем ценовом сегменте.
Усилитель на MOFSET-каскадах обеспечивает безупречный
звук мощностью 4*50 ватт и имеет разъемы для подключения
дополнительных динамиков.
Если понравилось, послушайте также
Various Artists “I love Techno mixed by Steve Aoki”
Mixmag presents Boys Noize “Electro Techno Thunder”
ВЕСНА 2014
121
КОММЕРЧЕСК ИЙ Т РА НСПОР Т
НАДЕЖНАЯ
ИНВЕСТИЦИЯ
Колебания ва лютного рынка в нача ле 2014 года заставили
капиталовладельцев крепко призадуматься о наиболее эффективных
способах вложения средств. «Центр коммерческой техники КЛЮЧАВТО»
в Горячем Ключе предлагает надежный и выгодный вариант.
Коммерческая автомобильная техника — товар
с высокой ликвидностью. В ходе эксплуатации
грузовики теряют в цене относительно немного. Особенно, когда речь идет об автомобилях
производства Mercedes-Benz, Hino и Fuso,
которые хорошо известны своей надежностью
и долговечностью. А увеличенный межсервис­
ный интервал и низкое потребление топлива
делают их эксплуатацию еще более выгодной.
Впрочем, у бизнесмена, запланировавшего подобное вложение капитала, может возникнуть
вопрос: не выросли ли цены на коммерческую
технику в связи с февральским скачком курса
валют. И ответ способен удивить многих.
— На складе нашего Центра сейчас находится
более 60 автомобилей, закупленных нами еще
в 2013 году,— говорит Иван Жосан, руково-
дитель отдела продаж автомобилей Центра
коммерческой техники «КЛЮЧАВТО».— Соответственно, стоимость, предлагаемая нашим
покупателям, рассчитана на основе курса
валют, который действовал на тот момент.
Например, Mercedes-Benz Actros предлагается по стоимости, рассчитанной по курсу 45
рублей за евро. На остальные автомобили с
нашего склада расчетный курс еще ниже этого
показателя. Автомобили по новым ценам мы
начнем отгружать только в апреле.
Выбор на складе широкий: коммерческая
техника Mercedes-Benz, Hino и Fuso представлена здесь в самых разных вариантах — от
микроавтобусов до кранов, от изотермических фургонов до тягачей-большегрузов. Так
что бонусом к надежному вложению станет
ВЫГОДНА Я
ПОК УПК А
Sprinter Classic — особенно выгодная
покупка. Благодаря тому, что крупноузловая сборка этого автомобиля
производится в Нижнем Новгороде,
по цене он приближается к продукции отечественного автопрома. Но
при этом за достаточно скромные
деньги вы получите всемирно известное качество Mercedes-Benz.
122
ВЕСНА 2014
СПЕЦИА ЛЬНОЕ
ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Весной действует специальное предложение на Mercedes-Benz Actros 3
1844 LS. Стоимость на этот седельный тягач, выпущенный ограниченной
серией, зафиксирована на отметке 45 рублей за у. е. В подарок клиенту
прилагается целый ряд опций: биксеноновый свет, холодильник, боковые
спойлера кабины и шасси, светящаяся эмблема Mercedes-Benz, хромированный пакет и широкие шины Michelin.
ВЕСНА 2014
123
КОММЕРЧЕСК ИЙ Т РА НСПОР Т
ВЫГОДА ДЛЯ ВАС —
ЭТО ПОДТВЕРЖ ДЕНИЕ
ЛИДЕРСТВА «К ЛЮЧ­
АВТО» НА РЫНКЕ КОМ­
МЕРЧЕСКОГО ТРАНС­
ПОРТА ЮГА РОССИИ.
124
приобретение отличного инструмента для
вашего бизнеса. И наоборот: верный помощник в работе попутно станет хорошей
среднесрочной инвестицией.
Впрочем, прошлогодние цены на технику
со склада — далеко не единственное выгодное предложение от Центра коммерческой техники «КЛЮЧАВТО». Владельцы
автомобилей Mercedes-Benz — притом
как легковых, так и грузовых — могут
приобрести здесь оригинальные запасные
части по одной из трех действующих акций.
Скидки достигают 60% и действуют более
чем на 700 наименований. Ознакомиться со
списком запасных частей, на которые действует эта акция, можно на сайте Центра
(truck-mercedes-benz.keyauto.ru) или у специалистов по телефону +7 (86159) 444-05.
Еще одно привлекательное предложение рассчитано на владельцев грузовых
Mercedes-Benz. До 1 апреля обладатели
этих автомобилей могут воспользоваться
выгодными сервисными предложениями.
При покупке оригинального масла в коробку переключения передач и/или задний
мост наши специалисты бесплатно заменят
вам масло.
При приобретении и/или замене охлаж­
дающей жидкости вы получите в подарок
проверку уровней жидкостей ГУР, КПП,
ЗМ и омывающей жидкости.
При покупке фильтра-осушителя пневматической системы удаление влаги из
ресивера будет произведено бесплатно.
При замене масла в ДВС и масляного
фильтра мы без дополнительной оплаты
ВЕСНА 2014
ТЕХНИКА ДЛЯ ЛЮБЫХ ЗАДАЧ
Помимо массовых моделей, в Центрах коммерческой техники «КЛЮЧАВТО» можно под заказ приобрести
довольно необычные автомобили. Предлагаем вашему вниманию тройку наиболее интересных позиций.
UNIMOG U5000
Этот компактный покоритель бездорожья впечатляюще динамичен, беспрецедентно силен и абсолютно надежен.
Экстраординарная проходимость этого автомобиля зиждется на целом ряде
его технических преимуществ — от
практичной рамы лестничного типа
и системы полного привода с самоблокирующимися дифференциалами
на обоих мостах до системы регулировки давления в шинах. К местам,
где свободно ходит Unimog U 5000,
другие даже не смогут подобраться.
Неспроста этот вездеход назван журналом Off Road «Лучшим внедорожным
транспортным средством 2013 года».
ACTROS SLT
Минувшей зимой Mercedes-Benz начал выпуск автомобиля, который выглядит настоящим титаном даже
среди других седельных тягачей. Actros SLT рассчитан на буксировку прицепов весом до 250 тонн и длиной
до 50 метров. Шестицилиндровый рядный мотор этого великана имеет объем 15,6 литров и мощность
625 «лошадей». Для SLT специально разработана 16-скоростная трансмиссия PowerShift: передаточное
число на нижней передаче равняется 11,7, а на верхней — 0,69. Усиленная рама, высокоэффективные
системы охлаждения, тормозная система, работающая с мощностью до 979 л. с.— все создано для того,
чтобы успешно перевозить самые крупные грузы.
проверим состояние клинового ремня и
роликов натяжителей.
При покупке или установке хотя бы одного пневмобаллона в качестве бонуса вы
получите калибровку уровня кузова.
И даже по окончании срока действия этих
акций вы можете быть уверенными, что мы
организуем новые. Ведь выгода для вас —
это подтверждение лидерства «КЛЮЧ­
АВТО» на рынке коммерческого транспорта
Юга России.
Центр коммерческой техники
«КЛЮЧАВТО»
Горячий Ключ, автодорога Москва —
Новороссийск, 1384 км + 470 м (слева)
Тел.: +7 (86159) 4-44-05, 4-44-85,
43-5-07, 43-5-08
ВЕСНА 2014
SPRINTER 4X4
Полный привод, которым опционально
оснащается Sprinter, не имеет аналогов
в сегменте малого коммерческого
транспорта. Он не имеет блокировок
дифференциала, а сохранение крутящего момента обеспечивает система
контроля тяги 4ETS. Процессор анализирует показания датчиков ABS и
активизирует тормозной механизм
на буксующих колесах, тем самым
создавая необходимое сопротивление.
Это позволяет использовать полный
привод одновременно с системой курсовой устойчивости ESP — ни один
другой коммерческий автомобиль не
может похвастать таким сочетанием
повышенной проходимости и активной
безопасности.
СТ И ЛЬ
К АК ВЫБРАТЬ ЯХ Т У
Яхты бывают разные: для скоростных регат и для неспешных прогу­
лок, для уединения и для большой компании, для активного время­
препровождения и для спокойного отдыха. Если вы не шкипер или
яхтсмен, эта статья поможет вам сориентироваться на начальном
этапе выбора собственного судна.
Текст: Глеб БОБИРЕНКО
Также дилер поможет вам четко сформулировать ваши
пожелания, чтобы определить внутреннюю планировку
судна, количество кают, необходимые опции.
От того, где лодка будет проводить основную часть времени, зависит выбор яхт-клуба. Дилер сможет подобрать вам
варианты стоянок в разных маринах и сравнить у­словия.
Как правило, у дилеров всегда есть большая база возможных марин и рекомендации по выбору.
И, конечно же, сотрудничество с дилером даст вам
возможность участия в тест-драйвах. Верфи регулярно
устраивают «дни открытых дверей». Тест-драйв длится
от нескольких дней до нескольких недель: за это время
можно протестировать множество яхт, понять, как лодка
ведет себя на воде в разную погоду, насколько комфортно
вы себя ощущаете внутри и так далее. Это, наверное, саПервым делом следует определиться, самостоятельно вы
мый важный этап выбора яхты, помогающий почув­ствовать
будете заниматься подбором яхты или с помощью дилера.
лодку, драйв и ни с чем не сравнимое вдохновение от
Я рекомендую второй вариант. Ведь при самостоятельном
единения с морской стихией.
поиске можно рассчитывать только на приобретение судна
на вторичном рынке. А новые лодки реализуются заводами
исключительно через авторизированных посредников. Да
и иных плюсов сотрудничество с дилерами имеет много.
ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ
УВИДЕ ТЬ
Например, гарантия производителя. При необходимоКомпания NAUTICA приглашает читателей
обратиться к дилеру, который возьмет все сервисные
журнала «КЛЮЧАВТО» пройти на особых
вопросы на себя. И даже если вы приобретаете бывшее в
условиях тест-драйв парусных и моторных
употреблении судно, то, пользуясь услугами посредника,
яхт верфи Beneteau. Мероприятие пройдет
всегда получите стопроцентно достоверную информацию
12–20 апреля в испанском городе Пальма. Вы
о плюсах и минусах конкретной яхты. Дилер не будет
сможете выйти в море на любой из яхт-участ-
рисковать репутацией, продавая вам заведомо проблем-
ниц, оценить, подходит ли вам организация
ное судно,— ведь ему еще работать и работать в вашем
пространства на них, получить рекомендации
регионе.
от профессиональных шкиперов.
Дилер всегда располагает полной и достоверной инфор-
Узнать детали тест-драйва и оформить за-
мацией о сроках окончания строительства яхты. Помимо
явку на участие вы можете через наш сайт
этого, дилер сможет предложить вам различные фи-
www.nauticboats.ru в разделе «Тест-драйвы
нансовые инструменты по приобретению: взять в зачет
Beneteau» и по телефонам +7 (8617) 71-34-24
стоимости уже имеющуюся у вас яхту, производить оплату
(Новороссийск), +7 (861) 24-74-222 (Красно-
частями (обычно это от двух до пяти взносов), произвести
дар) и +7 (8622) 35-15-05 (Сочи), а также по
калькуляцию нескольких опций, а также предложить самую
электронной почте: info@nauticboats.ru.
реклама
сти замены комплектующих владельцу яхты достаточно
выгодную стоимость и способ доставки.
126
ВЕСНА 2014
ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ
ДРУЗЬЯМ «КЛЮЧАВТО»
Своих друзей принято ценить, и наша компания это мнение разделяет. Мы разрабо­
тали и успешно внедрили программу поощрения лояльности клиентов. Вступайте в
Клуб «КЛЮЧАВТО» и получайте привилегии в любом автоцентре нашего холдинга.
К АК ВСТУПИТЬ В КЛУБ?
1. Купить автомобиль как частное лицо (для юридических
лиц в «КЛЮЧАВТО» действуют другие программы лояль­
ности) или обратиться на сервисное обслуживание либо в
отдел запчастей любого дилерского центра «КЛЮЧАВТО».
Бонусы начисляются при покупке автомобиля, запасных
частей, аксессуаров, а также оплате заказ-наряда на
любые виды сервисных услуг. Количество начисляемых
баллов зависит от вида покупки и действующих мар­
кетинговых акций.
2. Согласиться на предложение менеджера об оформле­
нии карты. Членство в Клубе предлагают новому клиенту,
как только он оплатит свой первый заказ.
3. Заполнить анкету, указав в ней паспортные данные
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ КАРТОЙ?
(как вариант, данные водительского удостоверения или
военного билета). Платить за оформление карты не надо:
это делается безвозмездно.
Предъявив карту при очередном посещении, сообщите
менеджеру о своем желании списать баллы для полу­
чения скидки.
4.
Максимальный размер скидки — 19,99%.
Наслаждаться особыми условиями и привилегиями,
предоставляемыми клубной картой.
Точный размер бонуса на вашей карте вы можете узнать
в любом дилерском центре «КЛЮЧАВТО» или в личном
кабинете на сайте www.keyauto.ru/club.
ЗАЧЕМ ВСТУПАТЬ В КЛУБ?
ЧТОБЫ ЭКОНОМИТЬ, ПРИЧЕМ СУЩЕСТВЕННО.
За каждое пользование услугами в любом автоцентре
«КЛЮЧАВТО» обладатель клубной карты получает бонус­
ные баллы. Этими баллами можно оплатить часть чека
при последующих обращениях в наши дилерские центры.
Полную версию правил и условий программы
читайте на официальных сайтах
ВЕСНА 2014
ВАШИ БЛИЗКИЕ — НАШИ ДРУЗЬЯ
Условия Клуба «КЛЮЧАВТО» позволяют передавать кар­
ту третьим лицам. Поэтому баллами, которые накопили
вы, могут воспользоваться ваши родственники и друзья.
ключавто.рф
keyauto.ru
127
EQUUS FASHION NIGHT
Главным поводом для встречи в изысканном зале Galich Hall стала
премьера самой мощной версии Equus с объемом двигателя 5
литров. Автомобили премиум-класса от Hyundai в двух версиях —
благородной черной и элегантной белой — приковывали к себе
внимание изысканной формой, современными технологиями,
индивидуальным и неповторимым стилем.
Кульминацией вечера стал показ брендовой одежды премиумкласса от Calvin Klein, BARBARA BUI, KENZO и бутика «ЭТАЖИ».
В ходе роскошного банкета с дегустацией лучших вин публике
были представлены самые трендовые весенние образы наступающего сезона.
— Удачная комбинация fashion-показа и презентации флагманского автомобиля доказала, что события такого рода востребованы публикой,— рассказали в «КЛЮЧАВТО».— Судя по количеству
людей, которые посетили наше мероприятие, и последовавшим
откликам, мы попали в точку.
«Хендэ Центр Краснодар»
Краснодар, ул. Аэропортовская, 4
Тел. +7 (861) 22-777-22
«Хендэ Центр КМВ»
Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный
Пахарь (р-н аэропорта), ул. Автомобильная, 3
Тел. +7 (87922) 5-93-93
«Хендэ Центр Сочи»
Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел. +7 (862) 255-88-00
реклама
В КРАСНОДАРЕ СОСТОЯЛОСЬ САМОЕ ЯРКОЕ СОБЫТИЕ МИНУВШЕЙ ЗИМЫ — ПРЕЗЕНТАЦИЯ
ВЕЛИКОЛЕПНОГО АВТОМОБИЛЯ ПОД АККОМПАНЕМЕНТ ФЭШН-ПОКАЗА.
реклама
МЕРОПРИЯТИЕ УДАЛОСЬ!
Equus Fashion Night получила множество позитивных отзывов от счастливчиков, которые ее посетили.
ДМИТРИЙ ПАРИЙ
РУСЛАН ЕГИЯНЦ
ЕКАТЕРИНА МЕЛЬНИКОВА
Блогер
Имиджмейкер
Журналист
— Мне, в первую очередь, был интересен сам
модный показ, так как в городе наблюдается
некий их дефицит. Тусовка оказалась хорошая:
много фэшна, много знакомых лиц, стильный
Hyundai Equus. С нетерпением жду новых событий от «КЛЮЧАВТО»!
— Правильное мероприятие, без кубанских
балалаечников и развеселых ведущих, что уже
не может не радовать. Показы новых коллекций от магазинов были одинаково хороши. На
мой взгляд, ребятам удалось отразить стиль
и философию каждого бренда в дефиле, что
очень важно. Что касается презентации автомобиля — я в этом понимаю мало, но выглядит
он симпатично.
— Организаторам можно сделать немало комп­
лиментов. Они выбрали оптимальную по всем
параметрам площадку: с достаточной площадью,
чтобы установить полноразмерный подиум, вместить сравнительно большое количество гостей и
отделить зону шоу от пространства для общения.
Также отмечу качественный свет, приятную публику,
выбор моделей для показа, саундтреки и образы,
каждый из которых хотелось детально рассматривать.
Генеральный fashion-партнер
Fashion-партнеры
Партнеры мероприятия
Имидж-партнер
ПЕРЕРОЖДЕНИЕ «ГОРЦА»
«Тойота Центр Краснодар
Север», Краснодар,
ул. Покрышкина, 15
Тел. +7 (861) 260-11-11
«Тойота Центр Краснодар»
Краснодар, ул. Аэропортовская, 8
Тел. +7 (861) 22-777-11
В ФЕВРАЛЕ В «ТОЙОТА ЦЕНТРЕ КРАСНОДАР» ПУБЛИКЕ БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН TOYOTA HIGHLANDER
ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯ.
«Тойота Центр Новороссийск»
Новороссийск, ул. Луначарского, 25а
Тел. +7 (8617) 21-99-99
«Тойота Центр Сочи»
Сочи, Адлерский район,
ул. Ленина, 219, корп. 6
Тел. +7 (8622) 463-003
Праздничное мероприятие прошло в истинно японской атмосфере:
угощения национальной кухни, тематические шоу-номера, оригинальное оформление шоу-рум. Желающих пройти тест-драйв и оформить
предзаказ на эту машину оказалось столь много, что Highlander, без
сомнения, заслужил звание «самой долгожданной премьеры зимы».
И это неудивительно: «горец» (предыдущие поколения которого также
были хитами продаж) получил новый динамичный силуэт с хромированными акцентами, усовершенствованную подвеску и внушительный
список инновационных опций. В линейке Toyota Highlander отныне
представлены два двигателя: доработанный 3,5-литровый и абсолютно новый 2,7-литровый. Все это делает автомобиль идеальным выбором как для городского использования, так и для загородных поездок.
«Тойота Центр Минеральные
Воды», Ставропольский
край, Минераловодский р-н,
х. Красный Пахарь,
ул. Автомобильная, 1а
Тел. +7 (87922) 6-55-22
Партнер мероприятия
SKODA YETI ОБНОВИЛСЯ И СТАЛ ДОСТУПНЕЕ
8–9 ФЕВРАЛЯ В АВТОЦЕНТРЕ «АВТОПОРТ-КЛЮЧАВТО» СОСТОЯЛАСЬ ПРЕМЬЕРА ОБНОВЛЕННОГО
SKODA YETI.
Многочисленные гости мероприятия смогли первыми в России пройти тест-драйв второго поколения
Yeti — одного из самых успешных кроссоверов на российском рынке. Сохранив все лучшие стороны
своего «предка» — высокую функциональность и надежность, вместительный салон при компакт­
ных размерах, отличное сочетание цены и качества,— обновленный автомобиль обрел более современный облик и множество опций, уникальных для SKODA, например систему автопарковки.
— Чешский SUV предлагается в двух версиях,— комментирует появление новинки Дмитрий Комов,
генеральный директор «АВТОПОРТ-КЛЮЧАВТО».— Стильный и элегантный SKODA Yeti для города
и наполненный духом приключений SKODA Yeti Outdoor. Обе модификации удивят клиентов яркой
внешностью, новым интерьером, инновационными технологиями и множеством оригинальных решений в духе simply clever.
«АВТОПОРТ-КЛЮЧАВТО»
Краснодар, ул. Крылатая, 12
Тел. +7 (861) 266-19-19
Возле жилого комплекса «Возрождение» была организована
праздничная ярмарка с шатрами и песнями. Широкая масленица
угощала блинами, пирогами, сладкой выпечкой и горячим чаем из
самовара. Скоморохи развлекали детей конкурсами, а взрослым
была предоставлена возможность ознакомиться с презентацией нового жилого комплекса «Легенда». Атмосферу праздника
поддерживали выступления музыкального коллектива «Гламурный
Колхоз», акробатов и детского хора народных песен.
— Нам приятно, что презентация ЖК «Легенда» вызвала большой
интерес у гостей мероприятия,— рассказал Александр Коваленко,
руководитель управления маркетинга и продаж «РКС-Девелопмент».— Впрочем, это неудивительно, ведь этот жилой комплекс
способен удовлетворить самые высокие запросы. Чистовая
отделка квартир, атермальное остекление, лоджии для сплит-сис­
тем — вот лишь некоторые из преимуществ, которые предлагает
наш проект.
Под шумные аплодисменты была перерезана красная лента, которая ознаменовала открытие жилого комплекса «Возрождение».
В завершение мероприятия гости смогли насладиться огромным
праздничным тортом и незабываемым файер-шоу.
реклама
В ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ВЕСНЫ СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ «РЕНКАПСТРОЙ» ВВЕЛА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТРИ
НОВЫХ ДОМА В ЖИЛОМ КОМПЛЕКСЕ «ВОЗРОЖДЕНИЕ», А ТАКЖЕ ОБЪЯВИЛА СТАРТ ПРОДАЖ НОВОГО ОБЪЕКТА — ЖК «ЛЕГЕНДА». В ЧЕСТЬ ЭТИХ ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫХ СОБЫТИЙ КОМПАНИЯ ПРОВЕЛА
ПРАЗДНИК ДЛЯ ВСЕХ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДА.
проектная декларация на сайте www.rencapstroy.ru
МАСЛЕНИЦА С «РЕНКАПСТРОЙ»
АВТОЛЕДИ-2014
10 МАРТА НА ТЕРРИТОРИИ ТРК «СИТИ ЦЕНТР» СОСТОЯЛСЯ ЕЖЕГОДНЫЙ АВТОФЕСТИВАЛЬ, ПРИУРОЧЕННЫЙ К МЕЖДУНАРОДНОМУ ЖЕНСКОМУ ДНЮ.
реклама
Около 80 девушек приняли участие в открытом чемпионате
Краснодарского края по скоростному маневрированию. Очаровательные гонщицы соревновались в абсолютном и командном
зачетах, а также в категориях «Юниор» и «Профи». Зрители выстроились в несколько рядов вдоль парковки комплекса, чтобы
получить возможность восхититься тем, что вытворяют на
трассе эти девушки. Победительницы получили ценные призы,
однако без подарков от партнеров в этот день не ушел никто.
АДРЕСА МЕСТ РАСПРОСТРАНЕНИЯ
ЖУРНАЛА «КЛЮЧАВТО»
АВТОЦЕНТРЫ
«КЛЮЧАВТО»
HYUNDAI ЦЕНТР
Краснодар
ул. Аэропортовская, 4
BENTLEY Краснодар
ул. Покрышкина, 15/1
RENAULT ЦЕНТР
Краснодар
MITSUBISHI ЦЕНТР КМВ
Ставропольский край,
Минераловодский район,
х. Красный Пахарь,
ул. Автомобильная, 3
(р-н аэропорта)
ул. Аэропортовская, 6в
JAGUAR LAND ROVER
КЛЮЧАВТО Краснодар
ул. Покрышкина, 15/3
Легковой и грузовой
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
ЦЕНТРЫ Горячий Ключ
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР
Краснодар
ул. Покрышкина, 15/1
TOYOTA ЦЕНТР
Краснодар
ул. Аэропортовская, 8
TOYOTA ЦЕНТР
Краснодар Север
ул. Покрышкина, 15
MITSUBISHI ЦЕНТР
Краснодар
ул. Аэропортовская, 6
LEXUS
Краснодар
ул. Аэропортовская, 6б
MITSUBISHI ЦЕНТР
Краснодар Север
ул. Дзержинского, 231/в
CITROEN ЦЕНТР
Краснодар
Карасунский
внутригородской округ,
ул. Крылатая, 12
автодорога Москва —
Новороссийск, 1384 км +
470 м слева
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ ЦЕНТР
Ставрополь
пр. Кулакова, 3
TOYOTA ЦЕНТР Сочи
CITROEN ЦЕНТР КМВ
Ставропольский край,
Минераловодский район,
х. Красный Пахарь,
ул. Автомобильная, 9
(р-н аэропорта)
HYUNDAI ЦЕНТР КМВ
Ставропольский край
Минераловодский район,
х. Красный Пахарь,
ул. Автомобильная, 3
(р-н аэропорта)
ул. Ленина, 219/6
ОТЕЛИ
TOYOTA ЦЕНТР
Новороссийск
ул. Луначарского, 25а
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
ЦЕНТР КМВ
Минеральные воды
автодорога «Кавказ»,
344 км + 900 м справа
TOYOTA ЦЕНТР
Минеральные Воды
Ставропольский край,
Минераловодский район,
Отель PARK HOTEL
Ставрополь
ул. Доваторцев, 47б
Отель ПРОМЕТЕЙ
Минеральные Воды
ул. Пушкина, 10
Отель ПРЕСТИЖ
Минеральные Воды
ул. Чапаева, 1а
х. Красный Пахарь,
Отель CITY VILLAGE
Ростов-на-Дону
ул. Автомобильная, 1a
пр. Михаила Нагибина, 34
LEXUS
Минеральные Воды
134
Отель
RESIDENT HOTEL
ул. Бабушкина, 77
Ставропольский край,
Минераловодский район,
VOLKSWAGEN ЦЕНТР
Краснодар
ул. Дзержинского, 231/1
Отель
БЕСТУЖЕВ
ул. Васнецова, 19
Отель-ресторан
ПЛАТАН
ул. Постовая, 41
ЕВРООТЕЛЬ
Минеральные Воды
ул. Московская, 12а
РЕСТОРАНЫ,
КАФЕ, БАРЫ
Адлерский район,
(р-н аэропорта)
АВТОПОРТ-КЛЮЧАВТО
Краснодар
Пашковский мкр-н,
ул. Крылатая, 12
Отель-ресторан
АТОН
п. Пашковский,
ул. Фадеева, 189
х. Красный Пахарь,
ул. Автомобильная, 1а
(р-н аэропорта)
Отель
RIMAR HOTEL
KRASNODAR
ул. Кубанонабережная, 44
Ресторан
ПИВНАЯ БИБЛИОТЕКА
Ростов-на-Дону
Угол пр. Буденновского
и ул. Тургеневской, стр.7
РГК
ПЕТРОВСКИЙ ПРИЧАЛ
Ростов-на-Дону
ул. Левобережная, 45
Ресторан
PINOT NOIR
Ростов-на-Дону
ул. Пушкинская, 25
ГАЛЕРЕЯ-ПАНОРАМА
Ставрополь
ул. Маршала Жукова, 8
Гостиничный комплекс
ИНТУРИСТ-СТАВРОПОЛЬ
пр. Карла Маркса, 42
Кафе TERRACOTTA
Ставрополь
ул. Доваторцев, 67а
ВЕСНА 2014
Ресторан НОВЫЙ РИМ
Ставрополь
ул. 50 лет ВЛКСМ, 5
ГОСТИНИЧНЫЙ
КОМПЛЕКС
ИМПЕРИАЛ
Минеральные Воды
ул. Советская, 59а
РЕСТОРАН И ОТЕЛЬ
КАВКАЗ
Минеральные Воды
пр. Карла Маркса, 53
Ресторан
ПАРИЖ
Ростов-на-Дону
пр. Буденовский, 97
Ресторан
DON BAZILIO
ул. Красная, 109
ТРК «СИТИ ЦЕНТР»,
ул. Индустриальная, 2
ТРЦ «Красная Площадь»,
ул. Дзержинского, 100
РАЙМОНД КАРАОКЕ
ТРЦ «СБС Мегамолл»,
ул. Уральская, 79/1
Кондитерская
ДЖАРДИНО
ул. Кожевенная, 22/1
БУТИКИ
Кафе
ДЖО+МАРУСЯ
ул. Красная, 109
Ресторан
МАДЬЯР
ул. Красных Партизан, 515
Ресторан
МЕРСИ БАКУ
ТРК «СИТИ ЦЕНТР»,
ул. Индустриальная, 2
Бутик BRASHI
ТГ «Кристалл»,
ул. Северная, 327
Бутик
DR. KOFFER
ТРЦ «Красная Площадь»,
ул. Дзержинского, 100
Бутик OPPIO
ТРЦ «Красная площадь»,
ул. Дзержинского, 100
Клиника ТРИ-З
ул. Красных Партизан, 18
ПАРИКМАХЕРСКАЯ
КОНТОРА
ВЛАДА ЛИСОВЦА
ТРК «СИТИ ЦЕНТР»,
ул. Индустриальная, 2
Салон красоты
ALDO COPPOLA
ул. Северная, 279
Салон красоты
РОЗОВАЯ ПАНТЕРА
ул. Бабушкина, 252
Бутик RENAISSANCE
ТГ «Кристалл»,
ул. Северная, 327
Салон красоты
ШАЛЕ САНТЕ
МАГАЗИНЫ
ТОВАРОВ ДЛЯ ДОМА
ТАКЖЕ
КАРАОКЕ
Караоке-грилль
FRANKY
ул. Пушкина, 44
Салон мебели
LUXURY LIVING
ул. Аэродромная, 33
Караоке-холл
HERMITAGE
ул. Герцена, 162
Магазин мебели
МЕБЕЛЬ КМ
ул. Атарбекова, 1/1
Караоке-клуб
PARTY SONG
ул. Леваневского, 185а
Салон
бытовой техники MIELE
ул. Бабушкина, 246
SHAKUR karaoke studio
ул. Красных Партизан,
381/383
Салон штор
ВЕНТА ТЕКСТИЛЬ
ул. Красных Партизан, 30
Данс бар ЯППИ
ул. Красноармейская, 68
Караоке-холл
ДУЮДУ
ул. Бабушкина, 293
КРАСОТА И
ЗДОРОВЬЕ
Кулинария
ПАТРИК И МАРИ
ТРЦ «СБС Мегамолл»,
ул. Уральская, 79/1
Караоке-клуб
ЛЯ-МАЖОР
ТГ «Кристалл»,
ул. Северная, 327
СПА-салон
GOLD`S GYM
ул. Покрышкина, 25/1
Кафе
GRAY GOOSE
ул. Северная, 279
Ресторан
WOK CAFЕ
ул. Красная, 113
Ресторан
БАРИН
ул. Красная, 109
Ресторан-паб
БЕЛКА & СТРЕЛКА
ул. Зиповская, 5
Кафе
GRILL BAR
ТРЦ «СБС Мегамолл»,
ул. Уральская, 79/1
ТРЦ «Красная Площадь»,
ул. Дзержинского, 100
ВЕСНА 2014
Ресторан
ПИНОККИО ДЖАН
ул. Зиповская, 5
ул. Красных Партизан, 238
Hi-Fi салон
ИЛЛЮЗИОН
ул. Северная, 500
Мотосалон
ХАРЛЕЙ ДЭВИДСОН
ул. Дзержинского, 80
По вопросам
распространения
журнала «Ключавто»
звоните по
тел. (861) 279-44-33
или пишите на
info@newmen.info
135
Справочная информация
об автосалонах «КЛЮЧАВТО»
136
ВЕСНА 2014
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
ЦЕНТР ДОН
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
ЦЕНТР ДОН
Хорошо знакомый ростовчанам автоцентр, построенный согласно всем
требованиям Mercedes-Benz, оснащенный самым со­временным сервис­
ным оборудованием и укомплектованный высококвалифицированными
сотрудниками, продолжает работу в составе холдинга «КЛЮЧАВТО».
Полный модельный ряд автомобилей Mercedes-Benz, качественное
сервисное обслуживание и большой склад запасных частей — вот что
предлагает своим посетителям данный автоцентр. Просторная шоу-рум
обеспечена всем необходимым для комфортного пребывания клиентов
и успешной работы сотрудников.
Ростов-на-Дону, ул. Вятская, 116/3
Тел.: +7 (863) 292-74-28, +7 (863) 292-74-29
Ростов-на-Дону, ул. Пойменная, 1г
Тел. +7 (863) 231-77-77
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
ЦЕНТР
ГОРЯЧИЙ КЛЮЧ
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
ЦЕНТР КМВ
Автоцентр продолжает свою работу в статусе официального сервисного партнера Mercedes-Benz, предлагая гарантийный и послегарантийный сервис легковых автомобилей. Рядом с ним расположился «Грузовой Мерседес-Бенц Центр Горячий Ключ», осуществляющий продажу и сервис грузовой техники Mercedes-Benz, EvoBus,
SCHMITZ, а также Mitsubishi Fusо и HINO.
«Мерседес-Бенц Центр КМВ» открылся для жителей Ставропольского края и соседних республик в октябре 2004 года. Накопленный опыт
работы в регионе позволяет автоцентру постоянно расширять спектр
предлагаемых клиентам услуг.
Горячий Ключ, автодорога Москва — Новороссийск,
1384 км + 470 м слева
Тел./факс: +7 (86159) 4-44-05, 4-44-85, 43-5-07, 4-35-08
Минеральные Воды, автодорога «Кавказ»,
344 км + 900 м справа
Тел./факс +7 (87922) 9-77-77
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
ЦЕНТР
КРАСНОДАР
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ
ЦЕНТР
СТАВРОПОЛЬ
«КЛЮЧАВТО» ломает стереотипы о том, каким должен быть автоцентр
будущего. Нестандартный архитектурный проект и по-настоящему
е­вропейский уровень оснащенности выделяют автосалон среди прочих дилерских центров юга России.
Долгожданное открытие автоцент­ра Mercedes-Benz позволяет ценителям немецкого бренда краевой столицы получать выгодные условия сервисного обслуживания.
Краснодар, мкр-н им. Жукова (Энка), ул. Покрышкина, 15/1
Тел./факс +7 (861) 260-00-00
Ставрополь, пр. Кулакова, 3
Тел./факс +7 (8652) 56-20-20
ВЕСНА 2014
137
ТОЙОТА ЦЕНТР
КРАСНОДАР
ТОЙОТА ЦЕНТР
МИНЕРАЛЬНЫЕ
ВОДЫ
Крупнейший на юге России комплекс, включающий шоу-рум, где представлены все официально поставляемые на российский рынок модели Toyota, зоны технического обслуживания и ремонта, цеха кузовного ремонта и окраски, а также отделы запасных частей и аксессуаров.
Накопив богатый опыт работы с концерном «Тойота Мотор», в 2008 году компания «КЛЮЧАВТО» открыла второй центр в Минеральных Водах. Совре­мен­ный комплекс также спроек­ти­ро­ван и оснащен на профессиональном уровне в соответ­ствии с требованиями «Тойота Мотор».
Краснодар, ул. Аэропортовская, 8
Тел./факс +7 (861) 22-777-11
Ставропольский край, Минераловодский район,
х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 1a (р-н аэропорта)
Тел./факс +7 (87922) 6-55-22
ТОЙОТА ЦЕНТР
КРАСНОДАР
СЕВЕР
ТОЙОТА ЦЕНТР
СОЧИ
Второй центр Toyota в городе предоставляет своим клиентам не только
автомобили высочайшего качества, признанного во всем мире, но и полный спектр технического обслуживания. Опытный персонал окажет помощь на всех этапах обращения.
Удобное расположение этого центра существенно облегчает для сочинцев
приобретение и обслуживание автомобилей марки Toyota. А универсальный
малярно-кузовной участок, оснащенный самым современным оборудованием, позволяет ремонтировать здесь кузова автомобилей любых марок.
Краснодар, мкр-н им. Жукова (Энка), ул. Покрышкина, 15
Тел./факс +7 (861) 260-11-11
Краснодарский край, Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел. +7 (862) 246-30-03
ТОЙОТА ЦЕНТР
НОВОРОССИЙСК
РЕНО ЦЕНТР
КРАСНОДАР
Долгожданный центр Toyota в Новороссийске начинает работу в статусе уполномоченного партнера ООО «То­йота Мотор» и предлагает весь
модельный ряд японского производителя и полный спектр гарантийного и пост­гарантийного обслуживания для автомобилей Toyota и Lexus.
Работа автоцентра организована в лучших традициях компании «КЛЮЧ­
АВТО», предполагающих высокий уровень взаимодействия с клиентом
на всех этапах сотрудничества.
Краснодарский край, г. Новороссийск, ул. Луначарского, 25а
Тел./факс +7 (8617) 21-99-99
Краснодар, ул. Аэропортовская, 6в. Тел./факс +7 (861) 260-58-58
138
ВЕСНА 2014
ХЕНДЭ ЦЕНТР
КРАСНОДАР
МИЦУБИШИ ЦЕНТР
КРАСНОДАР
Многофункциональный тор­го­во-тех­ни­чес­кий комплекс с шоу-рум и сервисной зоной, оборудованной по последнему слову тех­ники. Здесь можно увидеть весь ряд автомобилей Mitsubishi и попробовать их в деле, записавшись на тест-драйв.
В автоцентре постоянно представлен полный модельный ряд автомобилей Hyundai, официально поставляемых на отечественный рынок. Центр
осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей марки вне зависимости от места их приобретения и возраста.
Краснодар, ул. Аэропортовская, 6. Тел./факс +7 (861) 227-8-227
Краснодар, ул. Аэропортовская, 4. Тел./факс +7 (861) 22-777-22
ХЕНДЭ ЦЕНТР
КМВ
МИЦУБИШИ ЦЕНТР
КРАСНОДАР СЕВЕР
Теперь в Краснодаре у поклонников надежных японских автомобилей будет выбор: обратиться в первый автоцентр марки (возле аэропорта) или в
новый — на ул. Дзержинского (р-н ТРЦ «Красная Площадь»).
Краснодар, ул. Дзержинского, 231/В. Тел./факс +7 (861) 227-7-227
В салоне представлены полный модельный ряд автомобилей Hyundai
и автомобили для тест-драйва, осущест­вляется гарантийное и послегарантийное обслуживание. Статус официального дилера обеспечивает высокое качество услуг.
Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный Пахарь,
ул. Автомобильная, 3 (р-н аэропорта). Тел./факс +7 (87922) 5-93-93
ХЕНДЭ ЦЕНТР
СОЧИ
МИЦУБИШИ
ЦЕНТР КМВ
По образу и подобию краснодарского центра в 2007 году был построен автосалон Mitsubishi в Минеральных Водах — единственный специализированный центр в городе. В основу работы лег опыт краснодарского салона, признанного лучшим дилерским центром Mitsubishi в России.
Дилерский центр с уникальным дизайном, шоу-рум на одинадцать
автомобилей и сервисной зоной с девятью постами слесарных работ. Торговый запас на складе составляет восемьдесят автомобилей, в том числе с ПТС.
Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный Пахарь,
ул. Автомобильная, 3 (р-н аэропорта). Тел./факс +7 (87922) 5-88-22
Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел. +7 (862) 255-88-00
ВЕСНА 2014
139
ЛЕКСУС
КРАСНОДАР
ФОЛЬКСВАГЕН
КЛЮЧАВТО
«КЛЮЧАВТО» представляет краснодарским поклонникам народных автомобилей комфортный центр марки Volkswagen. Этот автоцентр предлагает своим клиентам полную линейку автомобилей немецкой марки
и весь спектр обслуживания.
Просторный демонстрационный зал, позволяющий представить весь
модельный ряд Lexus, гарантийное и послегарантийное обслуживание, широкий выбор оригинальных запчастей и аксессуаров — автоцентр отвечает всем фирменным стандартам Lexus.
Краснодар, ул. Дзержинского, 231/1
Тел./факс +7 (861) 227-88-77 Краснодар, ул. Аэропортовская, 6б
Тел./факс +7 (861) 260-55-55
ФОЛЬКСВАГЕН
КЛЮЧАВТО
Новый автоцентр, открывшийся в Сочи, включает в себя шоу-рум на 16
автомобилей с клиентской зоной, детским уголком и wi-fi, а также двух­
уровневый склад зап­частей и аксессуаров. Пропускная способность
сервисного центра составляет 250 автомобилей в месяц.
Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел. +7 (862) 255-88-44 ЛЕКСУС
МИНЕРАЛЬНЫЕ
ВОДЫ
Первый долгожданный автоцентр Lexus в Ставропольском крае предлагает весь модельный ряд роскошных автомобилей, комплекс сервис­
ных услуг, широкий выбор запасных частей, а также традиционное гостеприимство «КЛЮЧАВТО».
Ставропольский край, Минераловодский район,
х. Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 1а (р-н аэропорта)
Тел./факс +7 (87922) 6-15-15
ЛЕКСУС СОЧИ
АВТОПОРТКЛЮЧАВТО
Группа компаний «КЛЮЧАВТО» в 2010 году представила ценителям автомобилей Skoda новый автосалон. Статус официального дилера позволяет предоставлять клиентам полный спектр услуг по продаже и обслуживанию популярной марки.
В просторной шоу-рум представлен весь модельный ряд Lexus. Помимо новых автомобилей, ценителям легендарного японского бренда предлагается широкий выбор оригинальных запасных частей и аксессуаров, а также
весь спектр гарантийного и постгарантийного обслуживания.
Краснодар, ул. Крылатая, 12
Тел./факс +7 (861) 266-19-19
Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел. +7 (862) 266-55-66
140
ВЕСНА 2014
СИТРОЕН
ЦЕНТР КМВ
АУДИ ЦЕНТР
СОЧИ
Автоцентр, открытый в конце 2011 года, уже представляет жителям Ставропольского региона и республик Северного Кавказа полный модельный
ряд Citroen. Новый автосалон гарантирует обслуживание в лучших традициях «КЛЮЧАВТО», предлагая посетителям гостеприимный прием и квалифицированное обслуживание у официального диллера.
Дилерский центр построен согласно уникальной концепции «Терминал»,
которая подчеркивает современный и динамичный характер автомобилей Audi. Помимо обширной экс­позиции автомобилей, Ауди Центр Сочи
предоставляет своим клиентам услуги сервиса, диагностики, кредитования от партнеров (ООО «Фольксваген Банк Рус»), лизинга и страхования.
Ставропольский край, Минераловодский район, х. Красный Пахарь,
ул. Автомобильная, 9 (р-н аэропорта). Тел. +7 (87922) 5-60-60
Сочи, ул. Кипарисовая, 16/1
Тел. +7 (862) 255-88-22
СИТРОЕН
ЦЕНТР
КРАСНОДАР
Для Citroen 2013-й — год множества премьер. Еще одна из них — открытие
совместно с «КЛЮЧАВТО» дилерского центра в Краснодаре. Этот центр
предложит жителям края и близлежащих регионов полный спектр автомобилей французской марки, а также техническое обслуживание, выполняемое в полном соответствии со стандартами Citroen.
Краснодар, Карасунский внутригородской округ, ул. Крылатая, 12
Тел. +7 (861) 227-82-82
АУДИ ЦЕНТР
СТАВРОПОЛЬ
В шоу-рум этого дилерского центра представлен весь актуальный модельный ряд Audi. Также предлагается большой выбор автомобилей с пробегом, прошедших полную предпродажную подготовку. Сервисная станция
оснащена новейшим оборудованием и выполняет весь спектр услуг по диагностике и ремонту автомобилей.
Ставрополь, Старомарьевское шоссе, 3
Тел. +7 (8652) 301-101
JAGUAR
LAND ROVER
КЛЮЧАВТО
BENTLEY
КРАСНОДАР
Как официальный дилер Bentley мы отвечаем высочайшим стандартам
легендарной британской марки и гарантируем индивидуальный подход
и внимание к каждому клиенту и его автомобилю.
Этот центр объединяет под одной крышей сразу три прославленных британских марки: роскошный и динамичный Jaguar, универсальный и работящий Land Rover, мощный и комфортный Range Rover. Самый актуальный модельный ряд дополняет техническое обслуживание, производимое
в полном соответствии со стандартами производителей.
Краснодар, ул. Крылатая, 12, тел. +7 (861) 257-00-00,
моб. +7 (918) 031-32-02, www.bentley-krasnodar.ru
Краснодар, ул. Покрышкина, 15/3
Тел./факс +7 (861) 222-8-222
ВЕСНА 2014
141
Б ЛИЦ
АЛЕКСЕЙ ПОПОВ:
«У МЕНЯ НЕТ МАШИНЫ, ПОТОМУ ЧТО Я МОСКВИЧ»
Телекомментатор, также известный как «Российский голос «Формулы-1», и сам постоянно участвует
в гоночных соревнованиях, что, наверное, неудивительно. Удивительно, скорее, то, что за пределами
картодрома Алексей Попов предпочитает совсем не бывать за рулем.
Беседовал Юрий НИКИФОРОВ
— В октябре в Сочи пройдет первый в отечественной истории
этап «Формулы-1» — вас, полагаю, это радует?
— Я об этом мечтал всегда. «Гран-При» в России — это была моя
идея фикс. Свой этап — нечто большее, чем российский пилот,
даже российская команда.
Без Олимпиады автодром, наверное, не был бы возможен. Ну
кто бы стал расчищать Имеретинскую низменность ради трассы
«Формулы-1»? А так повезло, и это взаимовыгодное сотрудничество. «Гран-При» продлевает курортный сезон. К октябрю поток
туристов уже сильно идет на спад, а тут пожалуйста: спортивное
мероприятие мирового масштаба. Часто говорят: «Страна платит
деньги за этап «Формулы-1», а что это дает?». Как «что»? Туризм.
При этом инфраструктура в Сочи уже готова, отели построены.
— Вам доводилось управлять болидом «Формулы-1»?
— Да, в 2002-м. Три круга на «Эрроузе» 1997 года. На машине,
конечно, стоял сильно задушенный двигатель. Но ощущения
очень сильные!
Я все-таки картингист. Так что для меня это не просто аттракцион — я пытаюсь на своем скромном уровне найти пределы
автомобиля. Мне удавалось получать больше от менее мощных
машин: когда я тестировал их подольше, постепенно подходил к
их грани. А тут ты понимаешь, что возможности болида «Формулы-1» настолько выше тебя, что идти к пределу надо очень долго.
— Говорите, вы картингист? Хорошего уровня?
— Ну, любителем я себя более-менее назвать могу. Конечно,
144
поздно было начинать заниматься в 18-19 лет. Но это не мешает
мне искренне любить машины, участвовать в картинговых гонках.
Есть много полулюбительских соревнований — все зависит от
бюджета и степени погружения. Некоторое время назад я очень
плотно занимался этим, сейчас чуть меньше.
— Гоночные навыки помогают за пределами картодрома?
— Чем лучше я вожу, тем больше понимаю, что в повседневной
жизни не стоит быстро ездить. Хочешь посоревноваться? Пожалуйста. Есть специальные трассы: плати и гоняй. Но заниженные
«Приоры» в городе — это не автоспорт, а его полная противоположность, дискредитация.
Все эти гонщики на светофорах… Ребята, на картодроме моя
бабушка вам десять секунд привезет с закрытыми глазами. Вы
сначала научитесь водить нормально — и сразу поймете, что по
улицам летать не надо. А то опасность от таких для всех: для мам
с колясками, пешеходов, других водителей. Сам я, даже когда
хочется, не позволяю себе ничего такого. Хотя вне специальных
трасс я вожу очень редко.
— Вот как. Почему же?
— Я москвич, и этим все сказано. А для москвича сейчас самое
удобное средство передвижения — метро. Мы с друзьями часто
собираемся на картодроме: посидеть, поиграть в настольные интеллектуальные игры. И где-то в пол-одиннадцатого вечера наконец-то
можно выезжать на машине. Раньше смысла нет: я лично не получаю
никакого удовольствия от стояния в загазованных пробках.
ВЕСНА 2014
ŠKODA FABIA FRESH.
СВЕЖЕВЫГОДНОЕ
ПРЕДЛОЖЕНИЕ.
61% выгоды на пакет Fresh*.
Настоящая выгода, как свежевыжатый фреш, по вкусу каждому! Она идет на пользу вашему бюджету
и не содержит ничего лишнего, только лучшее и свежее. Как и ŠKODA Fabia ограниченной серии Fresh,
которую теперь можно приобрести без лишних трат. Сегодня легкосплавные диски Line 15**, радио
Swing***, кондиционер и прочие опции из пакета дополнительного оборудования Fresh доступны
вам со свежевыжатой выгодой 61%!
Легкосплавные
диски Line 15
Кондиционер
Радио Swing
Кожаное рулевое
колесо
8 (861) 266-19-19
Пакет опций Fresh с выгодой 61% доступен для ŠKODA Fabia в комплектации Ambition****. Указанная выгода определяется от стоимости пакета опций Fresh по отношению
к стоимости аналогичного дополнительного оснащения без пакета опций Fresh. Предложение ограничено. Подробности у менеджеров отдела продаж. *Фреш. **Лайн.
***Свинг. ****Амбишн.