Регулирование давления от VAG у самого Чёрного моря

Регулирование давления от VAG
у самого Чёрного моря
34
VAG On-site
с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в л е н и я > с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в Л е н и я >
09/14
Геленджик, Краснодарский Край,
Россия
Первая русская крепость на берегу Чёрного
моря в уютной живописной бухте, окруженной
горами, появилась в 1831 году. 139 лет спустя, в
1970 году, Геленджик получил статус Всесоюзной здравницы. А с 1996 года город внесён в
список особо охраняемых территорий Российской Федерации.
В Геленджике на площади чуть менее 123 000
км2 постоянно проживают почти 88 000 жителей, а за один курортный сезон позагорать и
оздоровиться сюда приезжают сотни тысяч
человек.
Обзор проекта
Проект:
Регулирование давления в городе-курорте
Геленджик
Арматура:
Регулирующий клапан VAG PICO® DN 300 PN 16
Задвижки VAG EKO®plus DN 300 PN 16
Фильтр VAG Strainer DN 300 PN 16
Сроки работ:
Август 2012 - октябрь 2013 (этап 1)
Клиент:
Муниципальное унитарное предприятие
муниципального образования город-курорт
Геленджик «Водопроводно-канализационное
хозяйство» (МУП «ВКХ»)
Геленджик, Краснодарский край, Россия
с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в л е н и я > с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в Л е н и я >
VAG On-site
34
Водопроводная система города с трудом выдерживает подобные перепады численности населения, несмотря на титанические усилия МУП
«ВКХ» по поддержанию и обновлению трубопровода. Поэтому в летний период вода в дома
жителей подается по графику – по 3 часа утром
и вечером.
Ситуация осложняется тем, что реки, из которых происходит забор воды для нужд города,
жарким южным летом просто пересыхают.
Водоканал Геленджика спасает курорт от
жажды только благодаря покупке и перекачке
воды из реки Кубань.
Каждая капля воды при таком дефиците становится бесценной.
Ещё одной проблемой водоснабжения в городе
является сложный рельеф: гористая местность
под уклоном разной степени крутизны спускается к морю. Из-за этого нарастающий перепад
давления к прибрежному району составляет
целых 12 бар.
Системы регулирования
давления VAG основаны на
трёх решениях, которые
выбираются и комбинируются экспертами VAG в
зависимости от каждой конкретной ситуации:
- регулирование по времени,
- регулирование по расходу,
- регулирование в критических точках.
Такое положение дел любого специалиста коммунальной сферы заставит схватиться за
голову.
В 2012 году Геленджикский Водоканал обратился к VAG-Armaturen Rus за решением своих
проблем.
С первого этапа – анализа существующей
системы водоснабжения и выделения зон порайонного учёта – и начался первый в России проект по регулированию давления.
Специалисты Водоканала заполнили опросные
листы и передали их инженерам VAG-Armaturen
Rus для изучения. В результате была выделена
первая зона учёта – так называемый «толстый
мыс» в южной части города.
На основе измерений, исследований и анализа
был сделан расчёт регулирующей арматуры.
Оптимальные характеристики показал Регулирующий клапан VAG PICO® DN 300 PN 16 с регулятором давления ControlMate FM для снижения
давления по времени.
Для Геленджика самым подходящим оказался
вариант "Регулирование (снижение) давления
по времени".
Это простое и экономичное решение: обычно
ночью потребление воды значительно снижается, а
давление в трубопроводе возрастает.
Снижение давления на несколько часов значительно снижает потери воды.
с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в л е н и я > с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в Л е н и я >
VAG On-site
34
Снижение давления в системе в период снижения объёма потребления не только сокращает
реальные потери воды через существующие
повреждения в трубах. Это хорошо для всей
распределительной системы, поскольку уменьшается количество прорывов труб и, следовательно, количество денег, которые придётся
экстренно выделять на обслуживание и ремонт
водопровода и устранение последствий аварий.
Коллеги лично оценили сложность рельефа
города, впечатлились видом на море и провели
весь комплекс пусконаладочных работ с регулирующим клапаном VAG PICO® и комплектом
измерительного оборудования к нему.
Мастера Водоканала в процессе пусконаладки
получили необходимый для дальнейшей деятельности мастер-класс по работе с регулятором ControlMate FM.
В октябре 2013 года, после поставки полного
комплекта оборудования, в Геленджике высадился международный десант VAG в составе:
Штеффен Петрух – инженер по системам регулирования давления из VAG-Armaturen GmbH,
Никита Луконин – ассистент руководителя VAGArmaturen Rus и куратор направления "Модернизация сетей водоснабжения",
Руслан Ахметов – сервис-инженер VAGArmaturen Rus.
Господин Петрух также провёл семинар по регулированию давления для технических специалистов и руководства Геленджикского Водоканала.
В ходе семинара участники проанализировали
карту городских водораспределительных сетей
и обсудили дальнейшие планы по модернизации
водопроводов города-курорта.
О семинаре и работе VAG даже был снят репортаж для вечерних новостей на местном телеканале.
Регулирующий клапан VAG PICO®
Этот регулирующий клапан управляется собственной внутренней средой и регулирует давление и скорость потока, идеально подходя для
работы в местах без внешнего источника энергии. Благодаря высоколегированному износо- и
коррозионноустойчивому седлу и впрессованным резьбовым CORFIX-муфтам контура управления клапан будет работать чётко и очень
долго, не требуя при этом затратного по времени
и деньгам обслуживания.
Геленджик, Краснодарский край, Россия
с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в л е н и я > с ф е ра п р и м е н е н и я р е г у л и р о в а н и е д а в Л е н и я >
VAG On-site
34
Пока ещё рано оценивать объёмы сбережённой
воды и подсчитывать сэкономленные МУП
"ВКХ" на ремонте труб и задвижек деньги. В
данное время регулирующий клапан VAG PICO®
работает без нареканий, чётко понижая давление в сети с 5 до 2,5 бар.
Тем временем команда Водоканала уже приступила к подготовке к реализации следующего - и
мы надеемся, не последнего, - этапа, и проводит
измерения давления и заполняет опросные
листы по другим зонам учёта, чтобы продолжить
мероприятия по модернизации сетей водоснабжения города-курорта Геленджик.
"Такие проекты - лучшее подтверждение того,
что в России можно предоставлять качественные услуги ЖКХ населению, а эксплуатирующие
организации действительно настроены работать
хорошо!" - говорит Штефан Флёрхингер, руководитель VAG-Armaturen Rus.
Вопросы о проекте
можно задать:
Никита Луконин
n.lukonin@
vag-armaturen-rus.com
www.vagrussia.com
info@vag-armaturen-rus.com