Автомобили и будут MAN
advertisement
Автомобили MAN TGS и TGX будут представлены на выставке IAA в вариантах с новыми топливосберегающими технологиями MAN EfficientCruise: экономия до шести процентов топлива TopTorque: увеличенный на 200 Нм крутящий момент для всех двигателей D26 MAN TipMatic 2: новые функции коробки передач MAN TGX EfficientLine 2: объединенная эффективность Ганновер, 24.09.2014 MAN Truck & Bus Dachauer Straße 667 D-80995 München, Германия Руководитель отдела корпоративных коммуникаций Andreas Lampersbach Компания MAN повышает привлекательность тяжелых серий TGS и TGX с помощью ряда новых топливосберегающих технологий и тем самым вносит важный вклад в снижение общих эксплуатационных расходов (TCO) и сокращение выбросов CO2 при эксплуатации коммерческих автомобилей. В новом исполнении TGX EfficientLine 2 MAN объединяет топливосберегающие функции, создав уникальную эффективную модель для дальних перевозок. Упреждающая функция регулирования на основе GPS EfficientCruise скорости Телефон: +49 89 1580-2001 Andreas.Lampersbach@man.eu www.man.eu/presse движения Предусмотрительное использование ускорения и фаз движения накатом позволяет экономить топливо — опытные и тренированные профессионалы за рулем отлично справляются с этой трудной задачей. Чтобы помочь им на длинных и незнакомых участках пути, а также поддержать эффективное вождение менее опытных водителей, компания MAN разработала спутниковую функцию регулирования скорости движения. На выставке IAA MAN представит систему EfficientCruise, предназначенную для всех тяжелых грузовых автомобилей, а также для междугородних автобусов. Данная система рассчитывает находящиеся впереди подъемы и спуски с помощью сохраненных в памяти трехмерных карт и позиции автомобиля, определяемой по GPS. Она самостоятельно и с опережением регулирует скорость Группа MAN является одним из ведущих европейский промышленных предприятий в области транспорта и сопутствующего машиностроения, ежегодный оборот которого составляет ок. 15,7 млрд Евро (по данным на 2013 год). MAN предлагает грузовые автомобили, автобусы, дизельные двигатели, турбомашины, а также специальные редукторы. По всему миру в компании работают в общей сложности около 53 500 человек. Подразделения компании MAN удерживают ведущие позиции на своих рынках. Страница 1/6 на подъемах и спусках, в результате чего ускорение автомобиля используется для экономии топлива. Благодаря этой системе полностью загруженный 40-тонный грузовик экономит до шести процентов топлива, не теряя времени в пути. Ассистент регулирует скорость точно так же, как очень опытный водитель, только автоматически. Перед подъемами он целенаправленно увеличивает ускорение и использует его на подъеме. На подъемах автомобиль экономит топливо, слегка снижая скорость и достигая конца подъема с настроенной нижней границей скорости. На подъемах система EfficientCruise подавляет включение понижающей передачи КПП MAN TipMatic 2, если предполагается, что конец подъема можно преодолеть с выбранной передачей. Так обеспечивается дополнительная экономия топлива. Функция EfficientCruise может действовать еще более предусмотрительно, чем тренированный водитель, с опережением круглосуточно рассчитывая участки и впрыскивание топлива на протяжении многих километров. В рамках выбранной водителем скорости и ее допусков (доступно четыре ступени) EfficientCruise рассчитывает подходящую скорость для оптимального расхода топлива при движении на подъемах и спусках. Водитель может в любое время корректировать диапазон отклонения от предварительно настроенной скорости в зависимости от дорожной ситуации. Четыре проверенных на практике ступени помогают водителю выбрать подходящую настройку. Это соответствует задаче MAN — снабдить водителя целесообразными предварительными настройками для достижения оптимального расхода и одновременного исключения ошибок управления. При включении предварительно выбрана ступень 3, которая соответствует разнице +/- 7 км/ч. Ступень 4 предусматривает допуск +/- 9 км/ч при небольшой плотности движения, ступени 2 и 1 предоставляют оптимальные возможности для более интенсивного движения. TopTorque для всех автомобилей MAN TGS и TGX с двигателями D26 MAN обновляет весь ассортимент двигателей для тяжелых грузовых автомобилей и внедряет новую топливосберегающую технологию для всех двигателей D26, разработав функцию увеличения крутящего момента TopTorque. Страница 2/6 TopTorque — это электронное увеличение крутящего момента: блок управления двигателем Powertrain Manager на обеих высших передачах 11 и 12 обеспечивает увеличенный на 200 Нм крутящий момент. Благодаря повышенному тяговому усилию водитель может дольше ехать на высоких передачах и реже включать понижающие передачи, например на небольших подъемах автострады. Это позволяет сократить расход топлива, увеличить среднюю скорость и повысить комфортабельность езды. Все автомобили с двигателем D26 и КПП MAN TipMatic 2 серийно оснащаются системой TopTorque. В новом ассортименте двигателей мощность 400 л. с. обеспечивается уже с помощью двигателя D26. Благодаря функции TopTorque максимальный крутящий момент этого двигателя повышается до 2100 Нм. На ступени мощности 440 л. с. с TopTorque развивается крутящий момент 2300 Нм, а ступень мощности 480 л. с. соответствует моменту 2500 Нм на высших передачах. Коробка передач MAN TipMatic 2 с новыми функциями Новая автоматизированная КПП с ручным управлением MAN TipMatic 2 доступна для всех автомобилей с двигателями D20, D26 и D38 и заменяет MAN TipMatic в соответствующих группах. Все автомобили с новой коробкой передач оснащены функциями Idle Speed Driving и Speed Shifting. Функция Idle Speed Driving обеспечивает комфортабельное движение при частоте вращения холостого хода. Эта функция позволяет водителю особенно точно и плавно маневрировать или удобно «вливаться» в медленный поток движения на автостраде. После трогания автомобиль движется с низкой частотой вращения холостого хода около 600 об/мин, при этом водителю не нужно нажимать педаль акселератора. Если крутящего момента двигателя при частоте вращения холостого хода недостаточно, TipMatic 2 переключается на понижающую передачу. Как только водитель нажимает педаль тормоза, сцепление выключается. С функцией Speed Shifting MAN TipMatic 2 быстрее переключается между тремя высшими передачами 10, 11 и 12. Благодаря этому при подъеме коробка передач может быстрее переключаться на понижающую передачу, момент разрыва тяговой силы при переключении уменьшается. В результате сохраняется ускорение, и автомобиль экономит топливо. Страница 3/6 EfficientRoll: снижение на холостом ходу расхода за счет движения накатом Помимо того, в автомобилях TGS и TGX с TipMatic 2 компания MAN предлагает дополнительную функцию коробки передач EfficientRoll. Эта функция экономит топливо за счет использования небольших спусков на этапах движения накатом и поэтому прежде всего предназначена для участков с уклоном на автострадах и шоссейных дорогах. В этом случае коробка передач автоматически переключается в нейтральное положение, автомобиль движется накатом, при этом тормозное воздействие двигателя не снижает скорость автомобиля. В итоге автомобиль использует ускорение, полученное на небольших спусках, на следующем ровном участке дороги или на незначительном подъеме. Если автомобиль ускоряется до превышения заданной или разрешенной скорости, MAN TipMatic 2 автоматически снова снижает передачу. Новый MAN TGX EfficientLine 2 активно экономит топливо В новом исполнении TGX EfficientLine 2 компания MAN бескомпромиссно объединяет топливосберегающие функции и технологии, создав уникальную самостоятельную модель. Автомобили серии TGX EfficientLine успешно зарекомендовали себя в качестве привлекательного инструмента, который позволяет эффективно решать задачи, связанные с ростом конкуренции, повышением цен на дизельное топливо и ужесточением экологических предписаний. В пользу моделей и пакетов EfficientLine с момента их появления на рынке в 2010 году сделали выбор уже более 27 тыс. клиентов. До сих пор ни один из автопроизводителей не реализовал известные физические взаимосвязи в автомобиле настолько последовательно, как это сделала компания MAN в серии TGX EfficientLine. С помощью новых технологий, описанных выше, MAN укрепляет позиции модели TGX EfficientLine как особенно эффективного тягача. Все новые электронные системы снижения расхода топлива входят в серийную комплектацию TGX EfficientLine 2. Упреждающая функция регулирования скорости движения EfficientCruise экономит до шести Страница 4/6 процентов топлива за счет оптимального использования энергии ускорения на спусках и подъемах. Трансмиссия автомобилей TGX с двигателями D26 TopTorque настроена на особо экономичное движение на малых оборотах. Двигатели с функцией увеличения крутящего момента на 200 Нм оптимально сочетаются с особенно «длинными» передачами. В частности, на подъемах увеличение крутящего момента обеспечивает большую независимость, меньшее количество переключений на понижающие передачи и устойчивое снижение расхода топлива. Новая функция Speed Shifting позволяет быстрее переключаться между передачами 10, 11 и 12 и снижает момент разрыва тяговой силы при переключении на подъемах. В «ДНК» автомобиля TGX EfficientLine 2 заложено последовательное снижение сопротивления воздуха и сопротивления качению, а также потребляемой мощности вспомогательного оборудования. По этой причине не используются козырьки и пневматические звуковые сигналы, аэродинамическая облицовка шасси дополнительно помогает экономить топливо. Настройка ограничителя скорости на 85 км/ч вместо 89 км/ч снижает сопротивление движению на десять процентов. Кроме того, используются легкоходные шины. Компрессор системы подачи сжатого воздуха в моделях EfficientLine активируется в зависимости от потребности (с помощью блока управления давлением воздуха). Компрессор включается, только в том случае, когда расходуется сжатый воздух. В результате время его работы при дальних перевозках сокращается примерно на 90 процентов (по сравнению с постоянно работающим компрессором). Модуль телематики MAN TeleMatics также входит в серийную комплектацию TGX EfficientLine 2. Кроме того, новые клиенты могут шесть месяцев бесплатно пользоваться пакетами услуг. С помощью модуля TeleMatics данные о расходе и техническом обслуживании передаются из автомобиля менеджеру автопарка. Через портал данных менеджер может контролировать расход топлива автомобилем и водителем, а также давление в шинах и состояние тормозов для всего автопарка и таким образом предупреждать лишний расход топлива. Сервисный центр MAN с помощью бесплатной услуги MAN ServiceCare по желанию планирует сроки сервисного обслуживания для клиентов. Страница 5/6 Клиенты MAN также могут заказывать пакеты EfficientLine для других моделей, например для двух- и трехосных автомобилей TGX без прицепа и для TGS, и в результате пользоваться ключевыми технологиями сокращения расхода топлива по привлекательной комплексной цене. Для флагманской модели D38 также доступны пакеты EfficientLine. Пакет EfficientLine 2 включает в себя следующее оснащение: EfficientCruise, MAN TipMatic 2, Speed Shifting, Idle Speed Driving, блок управления давлением воздуха, аэродинамический пакет, ограничение до 85 км/ч, ходовые фонари, алюминиевые баки для топлива и сжатого воздуха; не требуются: запасное колесо, козырек, пневматические звуковые сигналы. Поскольку карты GPS доступны не для всех стран за пределами Европы, для моделей и пакетов EfficientLine владельцы могут выбрать одну из систем EfficientCruise или EfficientRoll. #MANiaa – В рубрике «Общественная жизнь» MAN информирует о новостях Международной Автомобильной Ассоциации Страница 6/6