электрификация и электроснабжение железных

ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
ЕВРАЗИЙСКИЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(EACC)
EURO-ASIAN COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(EASC)
ГОСТ
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
(проект, RU,
первая
редакция)
ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ И ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Термины и определения
Настоящий проект стандарта не подлежит применению до его утверждения
Евразийский совет
по стандартизации, метрологии и сертификации
Минск
201_
1
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
Предисловие
Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации
(ЕАСС) представляет собой региональное объединение национальных органов
по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых Государств. В дальнейшем возможно вступление в ЕАСС национальных органов по
стандартизации других государств.
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0–92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2–2009
«Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН
исследовательский
(ОАО «ВНИИЖТ»)
Открытым
институт
акционерным обществом «Научножелезнодорожного
транспорта»
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 «Железнодорожный транспорт»
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии
и сертификации (протокол № от
201_ г.)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны
по МП (ИСО 3166) 004 – 97
Азербайджан
Армения
Беларусь
Казахстан
Кыргызстан
Молдова
Российская Федерация
Таджикистан
Туркменистан
Узбекистан
Украина
Код страны по МК
(ИСО 3166) 004 - 97
AZ
AM
BY
KZ
KG
MD
RU
TJ
TM
UZ
UA
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Азстандарт
Минторгэкономразвития
Госстандарт Республики Беларусь
Госстандарт Республики Казахстан
Кыргызстандарт
Молдова-Стандарт
Росстандарт
Таджикстандарт
Главгосслужба «Туркменстандартлары»
Узстандарт
Госпотребстандарт Украины
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и
метрологии №
от
201 г. межгосударственный стандарт ГОСТ
введен в действие непосредственно в качестве национального стандарта
Российской Федерации с
201 г.
2
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта
публикуется в указателе «Национальных (государственных) стандартов».
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе «Межгосударственные стандарты», а текст этих изменений - в информационных указателях
«Межгосударственные стандарты». В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе
«Межгосударственные стандарты»
 Стандартинформ, 201_
Исключительное право официального опубликования настоящего стандарта на территории указанных выше государств принадлежит национальным
(государственным) органам по стандартизации этих государств. В Российский
Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания
без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и
метрологии
3
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
Содержание
1 Область применения.................................................................................................1
2 Нормативные ссылки................................................................................................2
3 Термины и определения............................................................................................3
4
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ И ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Термины и определения
Electrification and electric supply of the railways. Terms and definitions
Дата введения –
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области электрификации и электроснабжения железных дорог.
Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для
применения во всех видах документации и литературы по электрификации и
энергоснабжению железных дорог, входящих в сферу работ по стандартизации
и/или использующих результаты этих работ.
Стандарт должен применяться совместно с ГОСТ 12.1.009, ГОСТ 26.005,
ГОСТ 15845,
ГОСТ 16022,
ГОСТ 17703,
ГОСТ 18311,
ГОСТ 18322,
ГОСТ 18624,
ГОСТ 18685,
ГОСТ 19350,
ГОСТ 19431,
ГОСТ 20375,
ГОСТ 21027, ГОСТ 23875, ГОСТ 26522.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 12.1.009-76 Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Термины и определения.
ГОСТ 26.005-82 Телемеханика. Термины и определения
ГОСТ 15845-80 Изделия кабельные. Термины и определения
ГОСТ 16022-83 Реле электрические. Термины и определения
1
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
ГОСТ 17703-72 Аппараты электрические коммутационные. Основные
понятия. Термины и определения
ГОСТ 18311-80 Изделия электротехнические. Термины и определения
основных понятий
ГОСТ 18322-78 Система технического обслуживания и ремонта техники.
Термины и определения
ГОСТ 18624-73 Реакторы электрические. Термины и определения
ГОСТ 18685-73 Трансформаторы тока и напряжения. Термины и определения
ГОСТ 19350-74 Электрооборудование электрического подвижного состава. Термины и определения
ГОСТ 19431-84 Энергетика и электрификация. Термины и определения
ГОСТ 20375-83 Электроаппараты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Термины и определения
ГОСТ 21027-75 Системы энергетические. Термины и определения
ГОСТ 23875-88 Качество электрической энергии. Термины и определения
ГОСТ 26522-85 Короткие замыкания в электроустановках. Термины и
определения
П р и м е ч а н и е – При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить
действие ссылочных стандартов на территории государства по соответствующему указателю
стандартов, составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим
информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт
заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом, следует руководствоваться
заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то
положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту
ссылку.
2
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
3 Термины и определения
Общие понятия
1 электроснабжение железной дороги: Обеспе- en Railway electric supply
чение электрической энергией железнодорожно- fr Réserves électriques de
го электроподвижного состава и нетяговых по- chemin de fer
требителей железной дороги.
2 электрификация железной дороги: Оснаще- en Railway electrificanion
ние действующих или вновь сооружаемых участ- fr Chemin de fer electrificanков железной дороги системой тягового электро- ion
снабжения.
3 скоростной электрифицированный участок en speedy
electric railway
железной дороги: Электрифицированный уча- track
сток железной дороги, на котором обращается fr piste de chemin de fer élecжелезнодорожный электроподвижной состав со trique rapide
скоростями от 141 до 200 км/ч включительно.
4 высокоскоростной
электрифицированный en High-speed
electric rail-
участок железной дороги: Электрифицирован- way track
ный участок железной дороги, на котором обра- fr Grande vitesse piste de
щается железнодорожный электроподвижной со- chemin de fer électrique
став со скоростями свыше 200 км/ч.
5 проект электрификации: Комплект докумен- enProject of electrification
тов, на основании которого осуществляется элек- fr Projet d'électrification
трификация участка железной дороги.
6 станция стыкования: Железнодорожная стан- en Connecting station
ция на границе электрифицированных участков fr Branchement de la station
железной дороги с различными системами тягового электроснабжения, и контактная сеть железнодорожной станции имеет одну или несколько
3
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
переключаемых секций контактной сети железной дороги.
7 вибропантограф: Пневматический вибратор, en vibrating pantograph
предназначенный для механической очистки fr pantograph vibrant
контактных проводов контактной подвески железной дороги от гололеда и устанавливаемый на
подвижном составе.
8 система электроснабжения железной дороги: en electrical power system
Совокупность электроустановок, предназначен- fr
système
d'alimentation
ная для преобразования, распределения и пере- électrique
дачи электрической энергии ко всем потребителям электрической энергии железной дороги.
9 нетяговый потребитель (железной дороги): en non-tractive consumer
Железнодорожный потребитель электрической fr non traction consommateur
энергии, не использующий для эксплуатации тяговое электрооборудование.
10 железнодорожный
волновод:
Одно-
или en train waveguide
двухпроводная линия, подвешиваемая вдоль же- fr guide d'ondes en train
лезной дороги, предназначенная для передачи
высокочастотных сигналов поездной радиосвязи.
11
тяговый
трансформатор:
Трансформатор, en traction transformer
предназначенный для установки и работы на fr transformateur de traction
электрическом или теплоэлектрическом подвижном составе.
[ГОСТ 16110-82 (СТ СЭВ 1103-78), статья 2.29]
12 блуждающий ток системы тягового элек- en stray currents
троснабжения (железной дороги): Доля элек- fr courants vagabonds
4
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
трического тока железнодорожного электроподвижного состава, протекающая в земле и в подземных сооружениях при использовании рельсов
железнодорожного пути в качестве второго провода.
13 уравнительный ток тяговой сети (железной en equalizing currents
дороги): Электрический ток в тяговой сети же- fr courants d'égalisation
лезной дороги, вызываемый разностью напряжений на шинах электрических распределительных
устройств смежных тяговых подстанций железной дороги при их параллельной работе.
14 наведенное напряжение (на металлических en induced voltage
сооружениях и коммуникациях): Напряжение fr tension induite
на металлических сооружениях и коммуникациях, возникающее вследствие электромагнитного
влияния тока контактной сети железной дороги и
воздушной линии электропередачи продольного
электроснабжения.
15 час интенсивных перевозок: Период време- en an hour of intense traffic
ни наиболее критический для устройств электро- fr une heure de trafic intense
снабжения.
Системы тягового электроснабжения
16 система тягового электроснабжения (же- en feeding system
лезной дороги): Совокупность электроустано- fr système d'alimentation
вок, предназначенная для преобразования, распределения и передачи электрической энергии к
железнодорожному электроподвижному составу.
17 система тягового электроснабжения (же- en feeding system (DC)
5
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
лезной дороги) постоянного тока: Система тя- fr
système
d'alimentation
гового электроснабжения железной дороги с но- (DC)
минальным напряжением тяговой сети 3 кВ постоянного тока.
18 система тягового электроснабжения (же- en feeding system (DC) with
лезной дороги) постоянного тока с дополни- an additional wire
тельным проводом: Система тягового электро- fr
système
d'alimentation
снабжения железной дороги постоянного тока, в (DC) avec un fil supplémenкоторой напряжение 3 кВ подается в контактную taire
сеть железной дороги непосредственно от тяговых подстанций и от пунктов преобразования
напряжения, расположенных на межподстанционной зоне и получающих питание от тяговых
подстанций по дополнительному проводу.
19 система тягового электроснабжения (же- en feeding system (AC)
лезной дороги) переменного тока: Система тя- fr
système
d'alimentation
гового электроснабжения железной дороги с но- (AC)
минальным напряжением тяговой сети 25 кВ переменного тока.
20 система (тягового электроснабжения же- en system (AC) 25 kV
лезной дороги переменного тока) 25 кВ: Си- fr système (AC) 25 kV
стема тягового электроснабжения железной дороги переменного тока, в которой напряжение
25 кВ подается в контактную сеть железной дороги непосредственно от вторичных обмоток понижающих трансформаторов тяговых подстанций железной дороги.
21 система (тягового электроснабжения же- en system (AC) 2х25 kV
6
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
лезной дороги переменного тока) 2х25 кВ: Си- fr système (AC) 2х25 kV
стема тягового электроснабжения железной дороги переменного тока, в которой напряжение
25 кВ подается в контактную сеть железной дороги непосредственно от вторичных обмоток понижающих трансформаторов тяговых подстанций железной дороги и от автотрансформаторных пунктов, расположенных в межподстанционной зоне и подключенных к проводам контактной сети и питающему проводу с напряжением между ними 50 кВ.
22 система (тягового электроснабжения же- en
system
(AC)
with
a
лезной дороги переменного тока) с экраниру- screened-regulating and reinющим и усиливающим проводами: Система forcing wires
тягового электроснабжения железной дороги пе- fr système (AC) avec un blinременного тока, в которой усиливающий провод dé de régulation et des fils de
соединен с контактной сетью железной дороги, а renfort
экранирующий провод — с рельсовой сетью или
со специальными заземлителями.
23 система (тягового электроснабжения же- en system (AC) 94 kV
лезной дороги переменного тока) 94 кВ: Си- fr système (AC) 94 kV
стема тягового электроснабжения железной дороги переменного тока, в которой напряжение
25 кВ подается в контактную сеть железной дороги непосредственно от вторичных обмоток понижающих трансформаторов головных тяговых
подстанций железной дороги и от трансформаторов, расположенных в межподстанционной зоне
и подключенных к проводам с напряжением
7
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
94 кВ, которые получают питание от головных
тяговых подстанций.
24 межподстанционная зона (железной доро- en area between the substaги): Часть железной дороги между двумя смеж- tions
ными тяговыми подстанциями железной дороги.
fr espace entre les sousstations
Тяговая сеть железной дороги
25 тяговая сеть (железной дороги): Часть си- en traction network
стемы тягового электроснабжения железной до- fr réseau de traction
роги, предназначенная для передачи электрической энергии от одной или нескольких тяговых
подстанций железной дороги к железнодорожному электроподвижному составу, состоящая из
питающих линий контактной сети железной дороги, шунтирующих линий контактной сети железной дороги, контактной сети железной дороги,
тяговой рельсовой сети железной дороги и отсасывающих линий тяговой сети железной дороги.
26 питающая линия контактной сети (желез- en feeding line
ной дороги): Линия электропередачи, соединя- fr ligne d'alimentation
ющая распределительное устройство тяговой
подстанции железной дороги, поста секционирования контактной сети, автотрансформаторного
пункта,
пункта
преобразования
напряжения,
пункта группировки станции стыкования с контактной сетью железной дороги.
27 отсасывающая линия тяговой сети (желез- en connection to the traction
ной дороги): Линия электропередачи, соединя- rail network with a traction
8
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
ющая заземленную фазу или заземленный полюс substation
тяговой подстанции железной дороги, авто- fr le raccordement au réseau
трансформаторного пункта, пункта преобразова- ferroviaire de traction avec
ния напряжения с тяговой рельсовой сетью же- une station de traction
лезной дороги.
28 шунтирующая линия контактной сети (же- en shunting line
лезной дороги): Дополнительная линия электро- fr de manœuvre en ligne
передачи, прокладываемая параллельно секции
контактной сети железной дороги с уменьшенным сечением проводов и увеличивающая сечение этой секции до сечения соседних секций.
29 питающий провод (системы тягового элек- en feeder (AC) 2х25 kV
троснабжения переменного тока 2х25 кВ): Ли- fr d'alimentation (AC) 2х25
ния электропередачи, предназначенная для со- kV
единения
вторичных
обмоток
понижающих
трансформаторов тяговых подстанций железной
дороги с автотрансформаторами автотрансформаторных пунктов.
30 пункт смены рода тока: Объект инфраструк- en point to a change of curтуры железнодорожного транспорта, предназна- rent type
ченный для осуществления перехода подвижно- fr pointer vers une modificaго состава с участка переменного тока напряже- tion du type de courant
нием 25 кВ на участок постоянного тока напряжением 3 кВ и наоборот.
9
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
Контактная сеть железной дороги
31 контактная сеть (железной дороги): Часть en contact network
тяговой сети железной дороги, предназначенная fr réseau de contacts
для обеспечения токосъема и состоящая из контактной подвески железной дороги, экранирующих и усиливающих проводов контактной сети
железной дороги, опор контактной сети железной
дороги, поддерживающих устройств контактной
подвески и фиксирующих конструкций железной
дороги.
32 развернутая длина контактной сети (желез- en the total length
ной дороги): Суммарная протяженность всех fr la longueur totale
электрифицированных железнодорожных путей
перегонов и станций в пределах предприятия железной дороги в целом или его отдельного структурного подразделения.
33 токосъем (токоприемником железнодорож- en current collection
ного электроподвижного состава): Передача fr captage de courant
электрической энергии от контактного(ых) провода(ов) контактной подвески железной дороги к
токоприемнику железнодорожного электроподвижного состава через скользящий контакт.
34 качество токосъема (токоприемником же- en quality of current collecлезнодорожного электроподвижного состава): tion
Наличие или отсутствие искрения, ударов и от- fr la qualité du captage de
рывов токоприемника железнодорожного элек- courant
троподвижного состава от контактного провода
контактной подвески железной дороги при взаи10
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
модействии токоприемника с контактным проводом.
35 секционирование контактной сети (желез- en sectioning
ной дороги) [линии электропередачи продоль- fr sectionnement
ного электроснабжения]: Преднамеренное разделение контактной сети железной дороги [линии
электропередачи продольного электроснабжения]
на секции.
36 секция контактной сети (железной дороги) en section
[линии электропередачи продольного элек- fr section
троснабжения]: Часть контактной сети железной
дороги [линии электропередачи продольного
электроснабжения], неразрывная в электрическом отношении и ограниченная одним или несколькими изолирующими сопряжениями анкерных участков контактной подвески железной дороги, секционирующими изоляторами или секционными разъединителями контактной сети железной дороги [одним или несколькими секционирующими
изоляторами
или
секционными
разъединителями линии электропередачи].
37 переключаемая секция контактной сети en switchable section
(железной дороги): Секция контактной сети же- fr section commutable
лезной дороги, на которую с целью обеспечения
работы станции стыкования может подаваться
напряжение различного рода тока.
38 переключатель
станции
стыкования: en commutator
Устройство, предназначенное для подачи напря- fr commutateur
жения различного рода тока в переключаемую
11
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
секцию контактной сети станции стыкования.
39 участок контактной сети (железной доро- en sector
ги): Часть секции контактной сети железной до- fr secteur
роги, имеющая одну и ту же марку проводов,
одинаковое число и сечение проводов и их расположение на опорах контактной сети железной
дороги.
40 нейтральная вставка контактной сети (же- en neutral section
лезной дороги): Секция контактной сети желез- fr section de séparation
ной дороги, на которой отсутствует рабочее
напряжение, выполненная таким образом, чтобы
при проходе железнодорожного электроподвижного состава с поднятыми токоприемниками не
возникало электрического контакта между секциями контактной сети железной дороги, находящимися с обеих сторон от нее.
41 гибкая поперечина контактной сети (же- en head-span suspension
лезной дороги): Конструкция, состоящая из двух fr suspension transversale par
опор между которыми смонтирована система, câble
включающая поперечно-несущие и фиксирующие тросы гибкой поперечины для поддерживания и фиксации контактных подвесок железной
дороги нескольких железнодорожных путей.
42 жесткая поперечина контактной сети (же- en portal structure
лезной дороги): Конструкция контактной сети fr portique
железной дороги, состоящая из двух и более опор
и закрепленного на них горизонтального ригеля
контактной сети.
12
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
43 ригель контактной сети: Металлическая en crossbar
ферма, предназначенная для поддерживания и fr barre transversale
фиксации проводов контактной подвески железной дороги нескольких железнодорожных путей.
44 роговой разрядник: Устройство для сниже- en
ния перенапряжения на проводах контактной се- fr
ти железной дороги, имеющее электроды с воздушными промежутками между ними, перекрываемые перенапряжением, и рога для гашения
сопровождающей электрической дуги.
45 искровой промежуток: Однополюсный ком- en spark gap
мутационный аппарат в устройствах контактной fr éclateur
сети и подстанций железной дороги, автоматически срабатывающий при нарушении изоляции их
токоведущих частей.
46 балльная оценка состояния контактной се- en condition score
ти железной дороги: Показатель содержания fr note d'état
контактной сети железной дороги, выраженный в
штрафных баллах за отступление от установленных параметров регулировки контактной подвески железной дороги.
47 дежурный пункт (контактной сети желез- en operator point
ной дороги): Специально оборудованное место, fr point de l'opérateur
в котором размещается оперативный персонал,
средства механизации и запас материальных ресурсов, предназначенные для устранения повреждений контактной сети железной дороги и (или)
линий электропередачи продольного электроснабжения.
13
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
48 электрорепеллентная защита: Устройство, en bird scaring device
предназначенное для отпугивания птиц и препят- fr dispositif d'effarouchement
ствующее их гнездованию на ригелях контактной des oiseaux
сети.
49 изолирующая съемная вышка: Съемная En removable tower
вышка с лестницами из изолирующего материа- fr amovible tour
ла, предназначенная для выполнения работ по
техническому обслуживанию и ремонту контактной сети железной дороги под напряжением с
железнодорожного пути.
50 контактная подвеска (железной дороги): en contact line
Система проводов контактной сети железной до- fr ligne de contact
роги и конструкций, обеспечивающая токосъем
токоприемниками железнодорожного электроподвижного состава.
52 простая контактная подвеска (железной en single tramway-type
дороги): Контактная подвеска железной дороги, equipment
состоящая из контактного провода, закрепленно- fr ligne de contact simple
го в точках подвеса.
53 цепная контактная подвеска (железной до- en overhead contact line with
роги): Контактная подвеска железной дороги, catenary suspension
состоящая из несущего(их) троса(ов) и контакт- fr ligne (aérienne de contact)
ного(ых) провода(ов), подвешенного(ых) к нему à suspension caténaire
на поддерживающих струнах.
54 вертикальная цепная контактная подвеска: en vertical suspension
Цепная контактная подвеска с вертикальным fr verticale suspension
расположением поддерживающих струн.
55 косая цепная контактная подвеска: Цепная en oblique suspension
14
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
контактная подвеска, в которой зигзаг несущего fr suspension oblique
троса отличается от зигзага контактного провода.
56 полукосая цепная контактная подвеска: en semi-oblique suspension
Цепная контактная подвеска, в которой зигзаг fr semi-oblique de suspension
несущего троса равен нулю.
57 двойная цепная контактная подвеска (же- en compound catenary
лезной дороги): Цепная контактная подвеска, в equipment
которой один или два контактных провода под- fr suspension caténaire comвешены к дополнительному несущему тросу. ко- posée
торый подвешен к основному несущему тросу.
58 цепная контактная подвеска с простыми en simple (catenary) equipопорными струнами: Цепная контактная под- ment with single contact wire
веска, в которой контактный провод подвешен в fr caténaire à un fil de contact
месте крепления несущего троса у опоры.
59 цепная контактная подвеска со смещённы- en suspension with staggered
ми опорными струнами: Цепная контактная supporting droppers
подвеска, в которой контактный провод подве- fr suspension avec décalés
шен на струнах, смещенных в разные стороны от gouttes d'appui
места крепления несущего троса у опоры.
60 ромбовидная цепная контактная подвеска: en diamond suspension
Контактная подвеска, контактные провода кото- fr suspension diamantée
рой в плане расположены у опор контактной сети
железной дороги в виде ромба, а в средней части
пролета контактной подвески — параллельно оси
железнодорожного пути.
61 компенсированная
контактная
подвеска en compensated suspension
(железной дороги): Цепная контактная подвеска fr suspension compensée
железной дороги, несущий трос(ы) и контактный(е)провод(а) которой закреплены на анкер15
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
ных опорах контактной сети железной дороги с
одной или двух сторон анкерного участка отдельными компенсаторами контактной подвески
железной дороги для каждого провода или общими для несущего троса и контактного провода.
62 полукомпенсированная
контактная
под- en semi-compensated suspen-
веска (железной дороги): Цепная контактная sion
подвеска железной дороги, несущий трос кото- fr semi-compensée de suspenрой закреплен с двух сторон анкерного участка sion
на анкерных опорах контактной сети без компенсаторов, а контактный(е) провод(а) - компенсатором(ами) контактной подвески хотя бы с одной
стороны.
63 некомпенсированная контактная подвеска en uncorrected contact sus(железной дороги): Цепная контактная подвеска pension
железной дороги, несущий трос(ы) и контакт- fr la suspension de contact
ный(е) провод(а) которой закреплены на анкер- non corrigée
ных опорах контактной сети без компенсаторов
контактной подвески.
64 автокомпенсированная контактная под- en suspension without the
веска (железной дороги): Контактная подвеска compensator
железной дороги обеспечивающая компенсацию fr suspension sans le compenтемпературного изменения длины проводов за sateur
счет пространственного перемещения проводов
без применения компенсаторов контактной подвески.
65 жесткая контактная подвеска: Контактная en rigid catenary
подвеска в искусственных сооружениях желез- fr caténaire rigide
16
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
ной дороги, контактный провод которой расположен жестко в токопроводящей шине, закрепленной на изоляторах к искусственному сооружению.
66 пролет контактной подвески (железной до- en span
роги): Часть контактной подвески железной до- fr portée
роги между точками закрепления ее на смежных
опорах контактной сети железной дороги.
67 длина пролета контактной подвески: Рас- en span length
стояние между осями двух смежных опор кон- fr longueur de la travée
тактной сети железной дороги, на которых закреплен несущий трос или контактный провод
контактной подвески.
Примечание—Имеются в виду любые опоры контактной сети кроме фиксирующих.
68 эквивалентный пролет цепной контактной en equivalent span
подвески (железной дороги): Пролет цепной fr portée équivalente
контактной подвески железной дороги, в котором
натяжение проводов контактной подвески железной дороги изменяется так же, как и в анкерном
участке при действительно имеющихся пролетах
различной длины.
69 оптимальные параметры контактной под- en the optimal parameters
вески (железной дороги): Геометрические раз- fr les paramètres optimaux
меры контактной подвески железной дороги, которые при заданных натяжении проводов контактной подвески, скорости движения и типе токоприемника электроподвижного состава обеспечивают возможно лучшее качество токосъема.
17
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
70 автоколебание проводов контактной сети en swing wires from icing or
железной дороги [воздушной линии электро- strong winds
передачи
продольного
электроснабжения]: fr fils battants des vents de
Длительное устойчивое колебание проводов кон- givrage fort ou
тактной сети железной дороги [воздушной линии
электропередачи
продольного
электроснабже-
ния], происходящие с частотой до 2,0 Гц и с амплитудой более 0,2 м, вызываемое гололедом
и(или) сильным ветром.
71 ветроустойчивость контактной подвески en wind resistance
(железной дороги): Способность контактной fr la résistance au vent
подвески железной дороги обеспечивать токосъем при ветре расчетной интенсивности.
72 конструктивная высота контактной под- en system height
вески (железной дороги): Расстояние между не- fr encombrement (de la ligne
сущим тросом контактной сети железной дороги de contact)
в месте его закрепления и контактным проводом
контактной подвески при его беспровесном положении.
73 эластичность контактной подвески (желез- en vertical elasticity
ной дороги): Физическая характеристика кон- fr élasticité verticale
тактной подвески железной дороги, определяемая как отношение высоты подъема контактного
провода к силе нажатия токоприемника железнодорожного электроподвижного состава, вызвавшей подъем контактного провода.
74 равноэластичная контактная подвеска: en equal elastic catenary
Цепная контактная подвеска с равной эластично- fr égale caténaire élastique
18
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
стью во всех пролетах анкерного участка.
75 коэффициент неравномерности эластично- en factor of irregularity of
сти: Степень отклонения экстремальных значе- elasticity
ний эластичности от среднего значения в одном fr facteur d'irrégularité d'élasпролете.
ticité
76 скорость распространения волны в кон- en Speed of distribution of a
тактной подвеске: Скорость движения волны в wave
контактной подвеске, вызванная поперечным fr Vitesse de la distribution
импульсом, воздействующим на контактный d'une onde
провод.
77 контактный провод контактной подвески en contact wire
fr fil de contact
(железной дороги): Провод контактной подвески
железной дороги, предназначенный для передачи
и съема с него электрического тока токоприемником
железнодорожного
электроподвижного
состава.
78 зигзаг контактного провода контактной en stagger
подвески (железной дороги): Смещение кон- fr désaxement
тактного провода контактной подвески железной
дороги у опоры контактной сети железной дороги относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
79 вынос контактного провода (контактной en displacement
подвески железной дороги): Преднамеренное fr déplacement
смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
19
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
80 уклон контактного провода (контактной en bias
подвески железной дороги): Разность высот fr préjugé
подвешивания контактного провода контактной
подвески железной дороги у смежных опор контактной сети пролета контактной подвески железной дороги, отнесенная к длине пролета контактной подвески.
81 пережог провода контактной подвески (же- en burnout
лезной дороги): Разрыв провода контактной fr l'épuisement professionnel
подвески железной дороги в результате термического воздействия электрического тока, сопровождающегося возникновением электрической
дуги в зоне взаимодействия с любым другим
устройством.
82 поджог контактного провода (контактной en burning
подвески железной дороги): Возникновение ка- fr brûlant
верн и наплывов на поверхности контактного
провода контактной подвески железной дороги
при воздействии электрической дуги, вызывающих уменьшение его механической прочности
без разрыва.
83 отжатие контактного провода (контактной en rise under the influence of
подвески железной дороги): Подъем контактно- collector
го провода контактной подвески железной доро- fr augmenter sous l'influence
ги, фиксатора и элементов конструкции воздуш- de collecteur
ной стрелки контактного провода контактной
подвески под действием вертикальной составляющей нажатия токоприемника железнодорожно-
20
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
го электроподвижного состава.
84 ветровое отклонение контактного(ых) про- en deviation caused by the
вода(ов) (контактной подвески железной доро- wind
ги): Перемещение контактного(ных) провода(ов) fr déviation causée par le vent
контактной подвески железной дороги в горизонтальной плоскости под действием ветра.
85 температура беспровесного положения кон- en environment temperature
тактного провода (контактной подвески же- fr
température
d'envi-
лезной дороги): Температура окружающего воз- ronnement
духа, при которой контактный провод цепной
контактной подвески железной дороги в точках
крепления поддерживающих струн контактной
подвески находится по всей длине пролета контактной подвески на одной высоте от уровня головки рельса.
86 высота подвеса контактного провода (кон- en overall depth of the wire
тактной подвески железной дороги): Мини- fr la profondeur totale du fil
мальное расстояние между контактным проводом
контактной подвески железной дороги и плоскостью, соединяющей поверхности катания рельсов
железнодорожного пути.
87 износ контактного провода (контактной en wear
подвески железной дороги): Потеря сечения fr porter
контактного провода выраженная в процентах от
номинального сечения.
88 средний износ контактного провода: Износ en the average wear
контактного провода, определяемый как среднее fr l'usure moyenne
арифметическое величин износа, измеренных на
многих точках на всей длине анкерного участка
21
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
контактной сети.
89 электрический износ контактного провода en electrical wear
(контактной подвески железной дороги): Из- fr usure électrique
нос контактного провода контактной подвески
железной дороги, вызываемый испарением и выбросом металла под воздействием искровых и
дуговых процессов при токосъеме токоприемником железнодорожного электроподвижного состава.
90 механический износ контактного провода en mechanical wear
(контактной подвески железной дороги): Из- fr usure mécanique
нос контактного провода контактной подвески
железной дороги, вызываемый трением токоприемника железнодорожного электроподвижного
состава о контактный провод.
91 местный износ контактного провода (кон- en local wear
тактной подвески железной дороги): Износ fr usure locale
контактного провода, определяемый в одной точке анкерного участка контактной сети.
92 волнообразный износ контактного провода en wave-like wear
(контактной подвески железной дороги): Чере- fr d'onde comme l'usure
дование с определенным интервалом участков
местного износа контактного провода контактной
подвески железной дороги.
93 удельный износ контактного провода (кон- en specific wear
тактной подвески железной дороги): Износ fr usure spécifique
контактного провода контактной подвески железной дороги, выраженный в квадратных мил-
22
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
лиметрах и отнесенный к 10000 проходов токоприемников железнодорожного электроподвижного состава.
94 высота оставшегося сечения контактного en height of the remaining
провода (контактной подвески железной доро- cross sections
ги): Физическая величина, характеризующая fr hauteur des sections transстепень износа контактного провода контактной versales restants
подвески железной дороги, определяемая как
размер контактного провода, измеренный от его
контактной поверхности перпендикулярно до
верхней точки его сечения.
95 стрела провеса контактного провода (кон- en contact wire sag
тактной подвески) [усиливающего провода [catenary sag]
контактной сети железной дороги, несущего fr flèche du fil de contact
троса цепной контактной подвески]: Расстоя- [flèche du câble porteur]
ние по вертикали от низшей точки контактного
провода контактной подвески железной дороги
[усиливающего провода контактной сети железной дороги, несущего троса цепной контактной
подвески] в пролете контактной подвески железной дороги до прямой, соединяющей соседние
точки их подвеса.
96 несущий трос (цепной контактной подвес- en catenary
ки): Провод цепной контактной подвески желез- fr câble porteur longitudinal
ной дороги, предназначенный для передачи электрического тока и подвешивания к нему на поддерживающих струнах контактной подвески железной дороги контактного(ых) провода(ов) контактной подвески.
23
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
97 опорное крепление несущего троса: Способ en a supporting bracket
крепления несущего троса при котором отсут- fr une console de support
ствует возможность взаимного перемещения несущего троса и консоли.
98 удельная масса контактного провода и не- en specific mass
сущего троса соответственно mF и mT, кг/м: fr masse spécifique
масса одного метра провода либо троса без арматуры контактной сети.
99 усиливающий провод контактной сети (же- en reinforcing wire
лезной дороги): Провод, электрически соеди- fr renfort métallique
ненный с проводами контактной подвески железной дороги и предназначенный для увеличения электрической проводимости контактной сети железной дороги.
100 экранирующий провод контактной сети en shield wire
(железной дороги): Провод, расположенный на fr fil de blindage
опорах контактной сети железной дороги и имеющий соединения с тяговой рельсовой сетью или
со специальными заземлителями и предназначенный для снижения магнитного влияния тяговой сети железной дороги на линии связи и снижения потерь напряжения в тяговой сети.
101 рессорный трос: Трос, смонтированный в en stitch wire
зоне закрепления цепной контактной подвески на fr câble à Y
опоре контактной сети, концы которого закреплены на несущем тросе цепной контактной подвески, к которому на струнах подвешен контактный провод.
24
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
102 консольный изолятор контактной сети en cantilever insulator
(железной дороги): Стержневой изолятор, вклю- fr isolateur de console
чаемый в горизонтальный или наклонный стержень изолированной консоли контактной подвески железной дороги.
103 подвесной изолятор контактной сети (же- en suspension insulator
лезной дороги): Изолятор, с арматурой типа fr isolateur de suspension
«ушко» или с шарнирным шаровым соединением, предназначенный для растягивающей нагрузки.
104 фиксаторный изолятор контактной сети en registration arm insulator
fr isolateur de antibalançant
(железной дороги): Стержневой изолятор, установленный в основной стержень фиксатора контактного провода и предназначенный для его
изоляции от заземленной конструкции.
105 секционирующий изолятор проводов ли- en partitioned insulator
нии электропередачи продольного электро- fr isolateur de partitionné
снабжения [контактной сети (железной дороги)]: Изолятор, предназначенный для секционирования проводов линии электропередачи продольного электроснабжения [проводов контактной сети железной дороги, кроме контактного
провода].
106 секционный изолятор контактной сети en section insulator
fr isolateur de section
(железной дороги): Конструкция, предназначенная для изоляции двух смежных секций контактной сети, обеспечивающая плавный проход токоприемников железнодорожного электроподвижного состава с одной секции контактной сети на
25
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
другую.
107 струна контактной подвески (железной en dropper
fr pendule (de ligne caténaire)
дороги): Элемент цепной контактной подвески
железной дороги, предназначенный для подвешивания контактного(ых) провода(ов) к несущему(им) тросу(ам) цепной контактной подвески
или рессорному тросу.
108 межструновой пролет контактной подвес- en span between the droppers
ки (железной дороги): Часть цепной контактной fr durée entre les gouttes
подвески железной дороги между соседними
поддерживающими струнами этой подвески.
109 длина межструнового пролета контактной en span length between the
подвески (железной дороги): Расстояние между droppers
точками закрепления соседних поддерживающих fr longueur de la travée entre
les gouttes
струн цепной контактной подвески железной дороги на ее контактном проводе.
110 смещенные опорные струны: Две струны en displacement of the referконтактной подвески ближайшие к опоре, между ence droppers
несущим тросом и контактным проводом.
111 электропроводящая
струна
fr déplacement des gouttes de
référence
контактной en electrically conductive
подвески (железной дороги): Поддерживающая dropper
струна контактной подвески железной дороги, fr gouttes
conducteur
обеспечивающая передачу электрического тока
électriquement
между несущим(и) тросом(ами) и контактным(и)
проводом(ами) цепной контактной подвески железной дороги.
112 страхующая струна контактной подвески en insured by a dropper
(железной дороги): Элемент контактной подвес- fr assuré par un comptegouttes
26
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
ки железной дороги, поддерживающий основной
стержень обратного фиксатора контактного провода контактной подвески железной дороги для
предотвращения разрушения его изолятора, а
также для избежания перемещения фиксатора
контактного провода в габарит железнодорожного подвижного состава при разрушении фиксаторного изолятора.
113 струновой зажим (цепной контактной под- en clamp
вески железной дороги): Устройство цепной fr serrer
контактной подвески железной дороги, предназначенное для крепления поддерживающей струны контактной подвески к контактному проводу
контактной подвески или несущему тросу цепной
контактной подвески.
114 стыковой зажим контактного провода en contact wire splice
fr griffe
(контактной подвески железной дороги):
Устройство контактной подвески железной дороги, предназначенное для механического и электрического соединения двух последовательных
отрезков контактного провода контактной подвески, обеспечивающее проход токоприемников
железнодорожного электроподвижного состава.
115 стыковой зажим несущего троса (цепной en catenary splice
fr épissure caténaire
контактной подвески): Устройство цепной контактной подвески железной дороги, предназначенное для механического и электрического соединения двух последовательных отрезков несущего троса цепной контактной подвески.
27
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
116 воздушная стрелка (контактного провода en overhead crossing
fr croisement aérien
контактной подвески железной дороги): Конструкция, образованная пересечением двух контактных подвесок железной дороги, предназначенная для обеспечения перехода токоприемника
железнодорожного электроподвижного состава с
контактного(ых) провода(ов) одного железнодорожного пути на контактный(е) провод(а) другого пути при движении железнодорожного электроподвижного состава по стрелочному переводу
железнодорожного пути.
00 фиксированная воздушная стрелка: Кон- en fixed overhead crossing
струкция воздушной стрелки, обеспечивающая fr frais généraux fixes de passage
стабильное положение относительно стрелочного
перевода.
117 зона подхвата контактного провода поло- en area of the contact wire
зом токоприемника (железнодорожного элек- pickup runner collector
троподвижного состава): Зона на воздушной fr zone du collecteur du fil de
contact coureur de ramassage
стрелке контактного провода контактной подвески железной дороги, в пределах которой происходит соприкосновение полоза токоприемника
железнодорожного электроподвижного состава с
проводом примыкающего или пересекающего
железнодорожного пути.
118 анкерный участок (контактной подвески en anchor station
железной дороги): Участок контактной подвески fr ancre la station
железной дороги между анкерными опорами
контактной сети железной дороги.
28
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
119 сопряжение анкерных участков (контакт- en overlap
ной подвески железной дороги): Соединение fr se chevaucher
двух смежных анкерных участков контактной
подвески железной дороги.
120 изолирующее
сопряжение
анкерных en insulated overlap
fr sectionnement à lame d'air
участков (контактной подвески железной дороги): Соединение смежных анкерных участков
контактной подвески железной дороги, относящихся к разным секциям контактной сети железной дороги, предусматривающее их электрическую независимость.
121 неизолирующее
сопряжение
анкерных en sectioning point
fr point de sectionnement
участков (контактной подвески железной дороги): Соединение смежных анкерных участков
контактной подвески железной дороги, входящих
в одну и ту же секцию контактной сети железной
дороги, предусматривающее их электрическое
соединение и обеспечивающее проход токоприемников железнодорожного электроподвижного
состава без перерыва в его электроснабжении.
122 переходной пролет: Пролет контактной en transitional span
подвески на смежных опорах которого распола- fr durée de transition
гаются контактные провода двух смежных анкерных участков.
123 электрический
соединитель
проводов en connector
fr pièce de jonction
(контактной подвески железной дороги): Элемент контактной подвески железной дороги,
предназначенный для глухого электрического соединения между собой проводов контактной
29
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
подвески одного пути или контактных подвесок
разных железнодорожных путей.
124 поперечный электрический соединитель en transverse connector
проводов (контактной подвески железной дороги): Электрический соединитель проводов
fr connecteur transversal
контактной подвески железной дороги, предназначенный для глухого параллельного соединения между собой проводов одной или нескольких
контактных подвесок.
125 продольный электрический соединитель en longitudinal connector
проводов (контактной подвески железной до- fr connecteur longitudinale
роги): Электрический соединитель проводов
контактной подвески железной дороги, предназначенный для глухого электрического соединения проводов контактных подвесок смежных анкерных участков контактной подвески железной
дороги.
126 анкеровка контактной подвески (железной en termination fitting
fr pièce d'extrémité
дороги): Закрепление проводов контактной подвески железной дороги на анкерной опоре контактной сети с передачей натяжения проводов
анкеру контактной подвески железной дороги.
127 компенсированная анкеровка контактной en compensated termination
подвески (железной дороги): Анкеровка кон- fitting
тактной подвески железной дороги, выполненная fr raccord de terminaison
compensée
с помощью компенсатора контактной подвески
железной дороги.
128 компенсатор контактной подвески (желез- en automatic tensioner
fr tendeur automatique
30
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
ной дороги): Устройство, предназначенное для
автоматического поддержания установленного
натяжения проводов контактной подвески железной дороги при изменении температуры и механических воздействий на провода.
129 средняя анкеровка контактной подвески en mean anchoring
(железной дороги): Закрепление контактного fr dire d'ancrage
провода контактной подвески железной дороги к
несущему тросу цепной контактной подвески
железной дороги в середине анкерного участка с
целью устранения перемещения компенсированных проводов в сторону одного из компенсаторов контактной подвески.
130 трос средней анкеровки контактной под- en rope
вески (железной дороги): Трос, предназначен- fr corde
ный для соединения несущего троса цепной контактной подвески и контактного провода контактной подвески железной дороги и восприятия
натяжения контактного провода при его перемещении в сторону одного из компенсаторов контактной подвески железной дороги.
131 зажим средней анкеровки контактной en clamp of the mean anchorподвески (железной дороги): Устройство кон- ing
тактной подвески железной дороги, предназна- fr serrage de la moyenne
d'ancrage
ченное для соединения троса средней анкеровки
контактной подвески железной дороги с несущим
тросом цепной контактной подвески.
132 зажим эластичной струны контактной en clamp of an elastic dropper
подвески (железной дороги): Устройство кон- fr serrage d'un compte-gouttes
élastique
31
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
тактной подвески железной дороги, предназначенное для соединения эластичной струны контактной подвески железной дороги с контактным
проводом контактной подвески железной дороги.
133 поддерживающее устройство контактной en supporting device
подвески (железной дороги): Устройство кон- fr dispositif de support
тактной подвески железной дороги, предназначенное для закрепления проводов контактной
подвески железной дороги в определенном положении относительно железнодорожного пути.
134 консоль (контактной сети железной доро- en console
fr consoler
ги): Конструкция, предназначенная для закрепления и фиксации в определенном положении в
пространстве проводов контактной сети железной дороги одного или нескольких железнодорожных путей.
135 горизонтальная консоль (контактной сети en horizontal console
железной дороги): Консоль контактной сети же- fr la console horizontale
лезной дороги, кронштейн которой установлен
под прямым углом к консольной опоре контактной сети железной дороги.
136 наклонная консоль (контактной сети же- en sloping console
лезной дороги): Консоль контактной сети же- fr console inclinée
лезной дороги, кронштейн которой установлен
под углом к консольной опоре контактной сети
железной дороги.
137 изогнутая консоль (контактной сети же- en curved console
лезной дороги): Консоль контактной сети же- fr console incurvée
32
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
лезной дороги, кронштейн которой состоит из
двух частей: наклонной под углом к консольной
опоре контактной сети железной дороги и горизонтальной под прямым углом к консольной опоре контактной сети железной дороги.
138 изолированная консоль (контактной сети en insulated console
железной дороги): Консоль контактной сети же- fr console isolée
лезной дороги, электрически изолированная от
консольной опоры контактной сети железной дороги и находящаяся под потенциалом тяговой сети железной дороги.
139 неизолированная консоль (контактной се- en uninsulated console
ти железной дороги): Консоль контактной сети fr console non isolée
железной дороги, электрически не изолированная
от консольной опоры контактной сети железной
дороги и находящаяся под потенциалом земли.
140 подкос консоли (контактной сети желез- en brace of the console
ной дороги): Элемент консоли контактной сети fr corset de la console
железной дороги или кронштейна консоли, предназначенный для усиления жесткости конструкции консоли.
141 тяга консоли (контактной сети железной en traction of the console
дороги): Элемент консоли контактной сети же- fr la traction de la console
лезной дороги, соединяющий кронштейн консоли
с опорой контактной сети железной дороги.
142 фиксатор контактного провода (контакт- en fixing device
ной подвески железной дороги): Конструкция, fr dispositif de fixation
предназначенная для закрепления положения
контактного провода контактной подвески же33
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
лезной дороги в плане по отношению к оси железнодорожного пути и образования зигзага контактного провода контактной подвески.
143гибкий фиксатор контактного провода en flexible fixing device
(контактной подвески железной дороги): Фик- fr dispositif de fixation souple
сатор контактного провода контактной подвески
железной дороги, предназначенный для закрепления положения контактного провода на внешней стороне кривых железнодорожного пути и
соединяющийся с контактным проводом с помощью гибкого троса без основного стержня фиксатора контактного провода.
144 обратный фиксатор контактного провода en inverse fixing device
(контактной подвески железной дороги): Фик- fr dispositif de fixation réciproque
сатор контактного провода контактной подвески
железной дороги, предназначенный для образования зигзага контактного провода контактной
подвески по направлению от опоры контактной
сети железной дороги.
145 прямой фиксатор контактного провода en direct fixing device
(контактной подвески железной дороги): Фик- fr dispositif de fixation directe
сатор контактного провода контактной подвески
железной дороги, предназначенный для образования зигзага контактного провода по направлению к опоре контактной сети железной дороги.
146 фиксаторный
кронштейн:
Конструкция, en fixative bracket
предназначенная для закрепления на ней фикса- fr support de fixateur
тора контактного провода контактной подвески
34
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
железной дороги.
147 фиксирующий кронштейн Конструкция, en the fixing bracket
предназначенная для закрепления на ней фикса- fr la patte de fixation
тора контактного провода контактной подвески
железной дороги.
148 фиксаторная стойка: Жесткая составная
часть поддерживающего устройства, к нижнему
en fixative stand
fr stand de fixateur
концу которой крепится фиксатор контактного
провода контактной подвески железной дороги.
149 основной стержень фиксатора контактно- en registration arm
fr antibalançant
го провода (контактной подвески железной
дороги): Стержень фиксатора контактного провода контактной подвески железной дороги,
непосредственно присоединяемый через фиксаторный изолятор контактной сети железной дороги к фиксаторному кронштейну или подвешиваемый на струнах к несущему тросу цепной
контактной подвески и предназначенный для
размещения на нем дополнительного стержня
фиксатора контактного провода контактной подвески железной дороги.
150 дополнительный
стержень
фиксатора en steady arm
fr bras de rappel
контактного провода (контактной подвески
железной дороги): Стержень фиксатора контактного провода контактной подвески железной
дороги, присоединяемый к основному стержню
фиксатора контактного провода и к контактному
проводу контактной подвески железной дороги.
151 фиксирующий трос гибкой поперечины en fixing rope
35
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
(контактной сети железной дороги): Трос гиб- fr fixant la corde
кой поперечины контактной сети железной дороги, предназначенный для размещения фиксаторов
контактных проводов контактной подвески железной дороги.
152 опора контактной сети (железной дороги): en pole
fr poteau
Конструкция, на которой расположены провода
контактной сети, установленная в грунт или на
фундаменте, или закрепленная на искусственном
сооружении железной дороги.
153 фундамент опоры контактной сети (же- en foundation
лезной дороги): Конструкция, заглубляемая в fr fondation
грунт и предназначенная для установки на ней
опоры контактной сети железной дороги.
154 нераздельная опора контактной сети (же- en pole without a foundation
лезной дороги): Опора контактной сети желез- fr pôles sans une fondation
ной дороги, установленная в грунт без фундамента.
155 раздельная опора контактной сети (желез- en pole with the foundation
ной дороги): Опора контактной сети железной fr pôle avec la fondation
дороги, установленная на фундаменте.
156 консольная опора контактной сети (же- en console pole
лезной дороги): Опора контактной сети желез- fr pôle de console
ной дороги, предназначенная для установки консоли контактной сети железной дороги.
157 переходная опора контактной сети (желез- en transitional pole
ной дороги): Опора контактной сети железной fr pôle de transition
дороги в месте сопряжения анкерных участков
36
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
контактных подвесок железной дороги, на которой расположены провода контактных подвесок
двух смежных анкерных участков.
158 промежуточная опора контактной сети en intermediate pole
(железной дороги): Опора контактной сети же- fr intermédiaire pôle
лезной дороги, воспринимающая вертикальные и
горизонтальные нагрузки от проводов расположенной на ней контактной подвески железной
дороги.
159 фиксирующая опора контактной сети (же- en fixing pole
лезной дороги): Опора контактной сети желез- fr fixant pôle
ной дороги, предназначенная для размещения
фиксатора контактного провода контактной подвески железной дороги.
160 опора гибкой поперечины контактной се- en pole of the flexible cross
ти (железной дороги): Опора контактной сети fr pôle de la croix souple
железной дороги, предназначенная для закрепления на ней системы тросов, образующих гибкую
поперечину контактной сети железной дороги.
161 опора жесткой поперечины контактной en pole of the rigid cross
сети (железной дороги): Опора контактной сети fr pôle de la croix rigide
железной дороги, предназначенная для установки
на ней ригеля контактной сети железной дороги.
162 анкерная опора контактной сети (желез- en anchor pole
ной дороги): Опора контактной сети железной fr ancrage pôle
дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
163 анкер контактной подвески (железной до- en anchor of a overhead cate37
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
роги): Неподвижная конструкция в грунте, обес- nary
печивающая восприятие полного натяжения про- fr d'ancrage d'une caténaire
водов контактной подвески железной дороги.
164 заземление опоры контактной сети (же- en pole grounding
лезной дороги): Соединение опоры контактной fr mise à la terre pôle
сети железной дороги с железнодорожным рельсом
или
средней
точкой
дроссель-
трансформатора тяговой рельсовой сети железной дороги.
165 индивидуальное заземление опор кон- en individual pole grounding
тактной сети (железной дороги): Заземление fr mise à la terre pôle individuel
опор контактной сети железной дороги, при котором каждая опора в отдельности присоединяется к железнодорожному рельсу или средней
точке дроссель-трансформатора тяговой рельсовой сети.
166 групповое заземление опор контактной се- en earth wire
fr câble de terre
ти (железной дороги): Заземление опор контактной сети железной дороги, при котором несколько опор контактной сети железной дороги
объединены общим заземляющим тросом, присоединяемым к железнодорожному рельсу в одной
точке
или
к
средней
точке
дроссель-
трансформатора тяговой рельсовой сети.
167 диодно-искровой заземлитель опоры кон- en diode-spark earthing
тактной сети (железной дороги): Устройство, fr diode à étincelle mise à la
terre
предназначенное для заземления опоры контактной сети железной дороги в системе тягового
38
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
электроснабжения железной дороги постоянного
тока, состоящее из диода и искрового промежутка и устанавливаемое в катодных зонах для
предотвращения протекания тока по направлению от железнодорожных рельсов к опорам контактной сети.
168 диодный заземлитель опоры контактной en diode earthing
сети (железной дороги): Устройство, предназна- fr mise à la terre diode
ченное для заземления опоры контактной сети
железной дороги в системе тягового электроснабжения постоянного тока, содержащее диод,
включаемый в провод группового заземления,
предотвращающее протекание тягового тока по
направлению от железнодорожных рельсов к
опорам контактной сети железных дорог.
Тяговая рельсовая сеть железной дороги
169 тяговая рельсовая сеть (железной дороги): en track return system
fr système à retour par la voie
Часть тяговой сети железной дороги, представляющая систему рельсов железнодорожного пути, используемых для протекания тяговых токов.
170 дроссель-трансформатор (тяговой рельсо- en inductor-transformer
вой сети): Устройство тяговой рельсовой сети fr inductance-transformateur
железной дороги, предназначенное для одновременного пропуска тягового тока в обход изолирующих стыков и сигнальных токов автоблокировки.
171 изолирующий
стык
(железнодорожного en insulated rail joint
fr éclisse isolante
пути): Стыковое соединение рельсов железнодо-
39
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
рожного пути, электрически изолирующее их
друг от друга.
172 тяговый рельсовый соединитель железно- en rail joint bond
fr connexion électrique de
дорожного пути: Провод, соединяющий рельсоrails
вые нити железнодорожного пути у неизолирующих стыков для обеспечения прохода тягового
тока по одной нити в обход стыка.
173 перемычка тяговой рельсовой сети (же- en seal
лезной дороги): Провод, соединяющий рельсы fr sceller
одного железнодорожного пути с рельсами другого пути или разные рельсовые нити одного пути.
174 анодная зона тяговой рельсовой сети (же- en anodic area
лезной дороги): Участок тяговой рельсовой сети fr zone anodique
системы тягового электроснабжения железной
дороги постоянного тока, на котором потенциал
рельсов железнодорожного пути по отношению к
земле имеет положительное значение и ток
нагрузки стекает с рельсов в землю.
175 катодная зона тяговой рельсовой сети en cathodic area
(железной дороги): Участок тяговой рельсовой fr espace cathodique
сети системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, на котором потенциал рельсов железнодорожного пути по отношению к земле имеет отрицательное значение, и
ток нагрузки притекает из земли в рельсы.
176 знакопеременная зона тяговой рельсовой en alternating area
сети (железной дороги): Участок тяговой рель- fr alternant zone
40
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
совой сети системы тягового электроснабжения
железной дороги постоянного тока, на котором
потенциал рельсов железнодорожного пути по
отношению к земле принимает поочередно положительные и отрицательные значения.
Линии электропередачи продольного электроснабжения
177 линия электропередачи продольного элек- en power line of longitudinal
троснабжения; ЛЭП ПЭ: Трехфазная линия power supply
электропередачи напряжением свыше 1000 В, fr ligne à haute tension d'alimentation électrique longituпроложенная вдоль железной дороги и преднаdinale
значенная для электроснабжения нетяговых потребителей железной дороги.
178 линия электропередачи автоблокировки; en automatic lock-out power
ЛЭП АБ: Трехфазная линия электропередачи line
напряжением свыше 1000 В, проложенная вдоль fr ligne à haute tension de
grève patronale automatique
железной дороги и предназначенная для электроснабжения технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики.
179 линия электропередачи "провод - рель- en"wire - rails"
сы"; ЛЭП ПР: Однофазная линия электропере- fr “fil – rails”
дачи напряжением 25 кВ, проложенная вдоль железной дороги и предназначенная для электроснабжения технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики.
180 линия электропередачи "два провода - en "two wires - rails"
рельсы"; ЛЭП ДПР: Линия электропередачи, fr "deux fils - rails"
проложенная вдоль железной дороги на опорах
контактной сети железной дороги, два провода
41
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
которой и рельсы образуют трехфазную систему,
предназначенная для электроснабжения нетяговых потребителей железной дороги.
181 участок линии электропередачи продоль- en site of longitudinal power
ного электроснабжения [питающей линии кон- supply
тактной сети железной дороги, шунтирующей fr site d'alimentation électrique longitudinale
линии контактной сети железной дороги, отсасывающей линии тяговой сети железной дороги]: Часть линии электропередачи продольного
электроснабжения [питающей линии контактной
сети железной дороги, шунтирующей линии контактной сети железной дороги, отсасывающей
линии тяговой сети железной дороги], имеющая
одно и то же конструктивное исполнение, количество фаз, марку, количество, расположение и
сечение проводов.
182 концевая опора линии электропередачи en trailer pole
продольного электроснабжения: Опора линии fr pôle remorque
электропередачи продольного электроснабжения,
воспринимающая натяжение закрепленных на
ней проводов линии электропередачи.
183 оттяжка концевой опоры линии электро- en stay
fr hauban
передачи продольного электроснабжения: Конструкция, монтируемая между концевой опорой
линии электропередачи продольного электроснабжения и анкером концевой опоры, предназначенная для передачи нагрузки от натяжения
закрепленных на ней проводов линии электропе-
42
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
редачи продольного электроснабжения.
184
линейная арматура; арматура: Устройство, вы- en linear fitting
полняющее одну или несколько функций: под- fr montage linéaire
вешивание и прикрепление проводов, молниезащитных тросов и подвесок к опорам воздушных
линий электропередачи и распределительным
устройствам; соединение, натяжение, поддерживание и фиксация проводов на заданном расстоянии; гашение колебаний проводов и тросов; составление подвесок; защита гирлянд изоляторов
от действия электрической дуги и снижение радиопомех; установка штыревых изоляторов и
крепление на них проводов; армирование подвесных изоляторов.
Примечание - Термин "линейная арматура" применяется также к совокупности устройств, выполняющих указанные в определении функции.
[ГОСТ 17613—80, статья 1]
Линейные устройства тягового электроснабжения
185 линейное устройство системы тягового en linear device
электроснабжения (железной дороги): Элект- fr dispositif linéaire
роустановка, предназначенная для передачи, преобразования или распределения электрической
энергии железнодорожного электроподвижного
состава, расположенная на межподстанционной
зоне.
186 автотрансформаторный пункт; АТП: Ли- en auto-transformer substation
нейное устройство системы тягового электроfr poste d'injection
43
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
снабжения железной дороги переменного тока
2x25 кВ, содержащее автотрансформаторы, коммутационные аппараты и вспомогательное оборудование,
предназначенное
для
снижения
напряжения питающего провода до напряжения
контактной сети железной дороги.
187 пост секционирования контактной сети en track sectioning cabin
fr poste de sectionnement
железной дороги; ПС контактной сети железной
дороги: Линейное устройство системы тягового
электроснабжения железной дороги, предназначенное для электрического соединения секций
контактной сети железной дороги с целью снижения потерь электрической энергии железнодорожного электроподвижного состава в нормальном режиме, для селективного отключения одной
из секций контактной сети железной дороги при
повреждении на ней или для решения указанных
задач одновременно.
188 пункт параллельного соединения кон- en point to the parallel conтактной сети железной дороги; ППС контакт- nection
ной сети железной дороги: Линейное устройство fr pointer vers la connexion
en parallèle
системы тягового электроснабжения, предназначенное для электрического соединения секций
контактной сети железной дороги главных путей
двухпутного участка железной дороги с целью
снижения потерь напряжения и электрической
энергии железнодорожного электроподвижного
состава.
44
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
189 пункт подготовки к рейсу пассажирских en point for the flight training
вагонов: Линейное устройство системы тягового of coaches
электроснабжения железной дороги, предназна- fr point pour la formation des
entraîneurs de vol
ченное для подключения к тяговой сети железной
дороги цепей электрического отопления пассажирских железнодорожных вагонов, находящихся на путях отстоя.
190 пункт преобразования напряжения; ППН: en point to voltage conversion
Линейное устройство системы тягового электро- fr point de conversion de tension
снабжения железной дороги постоянного тока с
дополнительным проводом, предназначенное для
преобразования
напряжения
дополнительного
провода в напряжение контактной сети железной
дороги.
191 пункт группировки станции стыкования: en item grouping station jointЛинейное устройство системы тягового электро- ing
снабжения железной дороги, предназначенное fr station de regroupement
élément de jonction
для поочередной подачи рабочего напряжения
различного значения и рода тока в переключаемые секции контактной сети станции стыкования.
Подстанция
192 тяговая подстанция (железной дороги): en (traction) substation
fr sous-station (de traction)
Электрическая подстанция, предназначенная для
обеспечения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава через тяговую сеть железной дороги и нетяговых потребителей железной дороги.
45
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
193 стыковая подстанция: Тяговая подстанция en butt substation
системы тягового электроснабжения железной fr poste fesses
дороги, предназначенная для обеспечения электрической энергией одновременно участков систем тягового электроснабжения железной дороги постоянного и переменного тока.
194 головная тяговая подстанция системы тя- en head traction substation
гового электроснабжения переменного тока (AC)
94 кВ: Тяговая подстанция системы тягового fr station de traction de tête
(AC)
электроснабжения переменного тока 94 кВ,
предназначенная для обеспечения электрической
энергией трансформаторов, расположенных в
межподстанционной зоне.
195
трансформаторная подстанция; ТП: Электри- en transformer substation
fr sous-station de transforческая подстанция, предназначенная для преобmation
разования электрической энергии одного напряжения в энергию другого напряжения с помощью
трансформаторов.
[ГОСТ 24291—90, статья 26]
196
(электрическое) распределительное устрой- en switchgear
ство; РУ: Электроустановка, предназначенная fr appareillage
для приема и распределения электрической энергии на одном напряжении и содержащая коммутационные аппараты и соединяющие их сборные
шины [секции шин], устройства управления и
защиты.
Примечание - К устройствам управления относятся ап46
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
параты и связывающие их элементы, обеспечивающие
контроль, измерение, сигнализацию и выполнение команд.
[ГОСТ 24291—90, статья 3]
197 тяговый преобразователь системы тягово- en traction converter
го электроснабжения железной дороги: Элек- fr convertisseur de traction
тротехническое устройство системы тягового
электроснабжения железной дороги постоянного
тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения
электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава.
198 выпрямительно-инверторный преобразо- en rectifier-inverter converter
ватель системы тягового электроснабжения fr redresseur-onduleur convertisseur
железной дороги: Электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное
для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией
железнодорожного электроподвижного состава, а
также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее
в переменный ток.
199 сглаживающее устройство (системы тяго- en smoothing device
вого электроснабжения железной дороги по- fr appareil de lissage
стоянного тока): Устройство системы тягового
электроснабжения железной дороги постоянного
тока, предназначенное для сглаживания пульсаций выпрямленного напряжения.
200 фильтрустройство
сглаживающего en a filter device
fr un dispositif de filtrage
47
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
устройства: Часть сглаживающего устройства
системы тягового электроснабжения железной
дороги постоянного тока, состоящая из резонансных контуров, настраиваемых на частоты
гармонических составляющих тока железнодорожного электроподвижного состава.
201 фильтрокомпенсирующее
устройство; en compensating filter device
ФКУ: Устройство поперечной компенсации ре- fr dispositif de compensation
de filtre
активной энергии в системе тягового электроснабжения железных дорог переменного тока,
которое компенсирует реактивную энергию и
осуществляет фильтрацию высших гармонических
составляющих
тока
железнодорожного
электроподвижного состава.
202 внутренний контур заземления тяговой en inner contour of substation
подстанции [линейного устройства] системы grounding
тягового электроснабжения железной дороги fr contour intérieur de la terre
du poste
постоянного тока: Изолированный от земли
проводник, прокладываемый внутри тяговой
подстанции [линейного устройства] системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, к которому подключаются заземляющие
проводники
электрооборудования
напряжением свыше 1000 В постоянного тока тяговой подстанции [линейного устройства], и
имеющий связь с внешним контуром заземления
через реле заземления.
203 внешний контур заземления тяговой под- en the outer contour of substa-
48
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
станции [линейного устройства] системы тя- tion grounding
гового электроснабжения железной дороги по- fr le contour extérieur de mise
à la terre du poste
стоянного тока: Система неизолированных проводников погруженных в землю на тяговой подстанции [линейного устройства] системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, к которой подключаются заземляющие
проводники электрооборудования до и свыше
1000 В переменного тока тяговой подстанции
[линейного устройства].
204 реле заземления тяговой подстанции [ли- en earth fault substation
нейного устройства] системы тягового элек- fr poste défaut à la terre
троснабжения железной дороги постоянного
тока: Реле защиты тяговой подстанции [линейного устройства] системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, реагирующее на электрический ток в проводнике, соединяющем внутренний и внешний контур заземления
тяговой
подстанции
[линейного
устройства].
205 симметрирующий трансформатор: Транс- en symmetrizing transformer
форматор тяговой подстанции системы тягового fr transformateur de symmetrizing
электроснабжения железной дороги переменного
тока, предназначенный для снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава со специальной схемой соединения его обмоток, осуществляющий снижение
несимметрии токов железнодорожного электроподвижного состава на стороне напряжения,
49
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
приложенного к первичной обмотке трансформатора.
206 испытатель коротких замыканий тяговой en short circuit tester
подстанции железной дороги: Устройство тяго- fr testeur de circuit court
вой подстанции железной дороги, предназначенное для блокирования автоматического повторного включения выключателя питающей линии
контактной сети железной дороги, в зависимости
от значения сопротивления контактной сети,
определяемого после автоматического или вызванного действием защит отключения выключателя.
207 разрядное устройство тяговой подстанции en discharger
железной дороги: Устройство, облегчающее ра- fr déchargeur
боту быстродействующего выключателя тяговой
подстанции системы тягового электроснабжения
железной дороги постоянного тока путем шунтирования реакторов сглаживающего устройства
системы тягового электроснабжения железной
дороги постоянного тока при коротком замыкании в контактной сети железной дороги.
208 короткозамыкатель отсасывающей линии en circuit controller
тяговой сети (железной дороги): Коммутацион- fr circuit contrôleur
ный аппарат тяговой подстанции системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, соединяющий отсасывающую линию тяговой сети железной дороги с внешним
контуром заземления тяговой подстанции систе-
50
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
мы тягового электроснабжения железной дороги
постоянного тока при коротком замыкании в
распределительном устройстве постоянного тока
тяговой подстанции.
Телеуправление устройствами системы электроснабжения железной
дороги
209 телеуправление (устройствами системы en remote control
электроснабжения железной дороги): Дистан- fr télécommande
ционное управление коммутационным оборудованием тяговых подстанций железной дороги,
трансформаторных
подстанций,
линейных
устройств системы тягового электроснабжения,
контактной сети железной дороги и линий электропередачи
продольного
электроснабжения,
осуществляемое энергодиспетчером.
210 энергодиспетчерский пункт (железной до- en power control point
роги): Помещение, из которого осуществляется fr point de contrôle de pouvoir
телеуправление устройствами системы электроснабжения железной дороги.
211 телеблокировка (устройств системы элек- en telemechanical blocking
троснабжения железной дороги): Устройство, fr blocage télémécanique
связывающее между собой схемы управления
двумя выключателями питающих линий контактной сети железной дороги, расположенных
на смежных тяговых подстанциях железной дороги или на тяговой подстанции и посту секционирования контактной сети железной дороги,
предназначенное для отключения одного из связанных выключателей при автоматическом или
51
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
не вызванном действием защит отключении другого выключателя.
212 телесигнализация
(устройств
системы en telemechanical alarm sys-
электроснабжения железной дороги): Получе- tem
ние информации о состоянии контролируемых и fr système d'alarme télémécanique
управляемых устройств системы электроснабжения железной дороги методами и средствами телемеханики.
213 телеизмерение (устройств системы элек- en telemechanical measureтроснабжения железной дороги): Получение ment
информации о значениях измеряемых параметров fr mesure télémécanique
контролируемых и управляемых устройств системы электроснабжения железной дороги методами и средствами телемеханики.
Режимы работы системы тягового электроснабжения
214 вынужденный режим работы системы тя- en forced mode of operation
гового электроснабжения (железной дороги): fr mode de fonctionnement
forcé
Режим работы системы тягового электроснабжения железной дороги при отключении элемента(ов) этой системы, обеспечивающийся за счет
заложенного в ней резерва, допускающий временное ограничение размеров движения железнодорожного
электроподвижного
состава
и
ухудшение основных показателей, характеризующих работу системы тягового электроснабжения железной дороги, без выхода этих показателей за предельно допускаемые значения по нор-
52
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
мам.
215 нормальный режим работы системы тяго- en normal operating mode
вого электроснабжения (железной дороги): fr mode de fonctionnement
normal
Режим работы системы тягового электроснабжения железной дороги, при котором параметры
всех элементов этой системы не выходят за пределы допустимых по нормам значений и система
обеспечивает снабжение электрической энергией
железнодорожного электроподвижного состава
при расчетных размерах движения поездов.
216 профилактический подогрев проводов тя- en preventive heating of wires
говой сети (железной дороги): Мероприятие, fr chauffage préventif de fils
направленное на предотвращение явления гололеда на проводах тяговой сети железной дороги,
заключающиеся в преднамеренном увеличении
протекающего по ним уравнительного тока тяговой сети железной дороги.
217 допустимый длительный ток: Наибольший en
permissible
continuous
ток, протекающий по контактной сети в течение current
20 мин, при температуре окружающей среды fr courant admissible en continu
плюс 40 оС и скорости ветра 1 м/с, при котором
нагревы проводов и тросов контактной сети не
превышают допустимых температур.
53
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
Алфавитный указатель терминов
автоколебание проводов контактной сети железной дороги [воздушной линии электропередачи продольного электроснабжения]
автокомпенсированная контактная подвеска (железной дороги)
автотрансформаторный пункт; АТП
анкер контактной подвески (железной дороги)
анкерная опора контактной сети (железной дороги)
анкерный участок (контактной подвески железной дороги)
анкеровка контактной подвески (железной дороги)
анодная зона тяговой рельсовой сети (железной дороги)
балльная оценка состояния контактной сети железной дороги
блуждающий ток системы тягового электроснабжения (железной дороги)
вертикальная контактная подвеска
ветровое отклонение контактного(ых) провода(ов) (контактной подвески железной дороги)
ветроустойчивость контактной подвески (железной дороги)
вибропантограф
внешний контур заземления тяговой подстанции [линейного устройства] системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока
внутренний контур заземления тяговой подстанции [линейного устройства] системы
тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока
воздушная стрелка (контактного провода контактной подвески железной дороги)
волнообразный износ контактного провода (контактной подвески железной дороги)
вынос контактного провода (контактной подвески железной дороги)
вынужденный режим работы системы тягового электроснабжения (железной дороги)
выпрямительно-инверторный преобразователь системы тягового электроснабжения
железной дороги
высокоскоростной электрифицированный участок железной дороги
высота оставшегося сечения контактного провода (контактной подвески железной дороги)
высота подвеса контактного провода (контактной подвески железной дороги)
гибкая поперечина контактной сети (железной дороги)
гибкий фиксатор контактного провода (контактной подвески железной дороги)
головная тяговая подстанция системы тягового электроснабжения переменного тока 94
кВ
горизонтальная консоль (контактной сети железной дороги)
групповое заземление опор контактной сети (железной дороги)
двойная цепная контактная подвеска (железной дороги)
дежурный пункт (контактной сети железной дороги)
диодно-искровой заземлитель опоры контактной сети (железной дороги)
диодный заземлитель опоры контактной сети (железной дороги)
длина межструнового пролета контактной подвески (железной дороги)
длина пролета контактной подвески
дополнительный стержень фиксатора контактного провода (контактной подвески железной дороги)
допустимый длительный ток
дроссель-трансформатор (тяговой рельсовой сети)
железнодорожный волновод
жесткая контактная подвеска
54
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
жесткая поперечина контактной сети (железной дороги)
зажим средней анкеровки контактной подвески (железной дороги)
зажим эластичной струны контактной подвески (железной дороги)
заземление опоры контактной сети (железной дороги)
зигзаг контактного провода контактной подвески (железной дороги)
знакопеременная зона тяговой рельсовой сети (железной дороги)
зона подхвата контактного провода полозом токоприемника (железнодорожного электроподвижного состава)
износ контактного провода (контактной подвески железной дороги)
изогнутая консоль (контактной сети железной дороги)
изолированная консоль (контактной сети железной дороги)
изолирующая съемная вышка
изолирующее сопряжение анкерных участков (контактной подвески железной дороги)
изолирующий стык (железнодорожного пути)
индивидуальное заземление опор контактной сети (железной дороги)
искровой промежуток
испытатель коротких замыканий тяговой подстанции железной дороги
катодная зона тяговой рельсовой сети (железной дороги)
качество токосъема (токоприемником железнодорожного электроподвижного состава)
компенсатор контактной подвески (железной дороги)
компенсированная анкеровка контактной подвески (железной дороги)
компенсированная контактная подвеска (железной дороги)
консоль (контактной сети железной дороги)
консольная опора контактной сети (железной дороги)
консольный изолятор контактной сети (железной дороги)
конструктивная высота контактной подвески (железной дороги)
контактная подвеска (железной дороги)
контактная подвеска с простыми опорными струнами
контактная подвеска со смещёнными опорными струнами
контактная сеть (железной дороги)
контактный провод контактной подвески (железной дороги)
концевая опора линии электропередачи продольного электроснабжения
короткозамыкатель отсасывающей линии тяговой сети (железной дороги)
косая контактная подвеска
коэффициент неравномерности эластичности е, %
линейная арматура; арматура
линейное устройство системы тягового электроснабжения (железной дороги)
линия электропередачи "два провода - рельсы"; ЛЭП ДПР
линия электропередачи "провод - рельсы"; ЛЭП ПР
линия электропередачи автоблокировки; ЛЭП АБ
линия электропередачи продольного электроснабжения; ЛЭП ПЭ
межподстанционная зона (железной дороги)
межструновой пролет контактной подвески (железной дороги)
местный износ контактного провода (контактной подвески железной дороги)
механический износ контактного провода (контактной подвески железной дороги)
наведенное напряжение (на металлических сооружениях и коммуникациях)
наклонная консоль (контактной сети железной дороги)
неизолированная консоль (контактной сети железной дороги)
неизолирующее сопряжение анкерных участков (контактной подвески железной дороги)
нейтральная вставка контактной сети (железной дороги)
55
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
некомпенсированная контактная подвеска (железной дороги)
нераздельная опора контактной сети (железной дороги)
несущий трос (цепной контактной подвески)
нетяговый потребитель (железной дороги)
нормальный режим работы системы тягового электроснабжения (железной дороги)
обратный фиксатор контактного провода (контактной подвески железной дороги)
опора гибкой поперечины контактной сети (железной дороги)
опора жесткой поперечины контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети (железной дороги)
опорное крепление несущего троса
оптимальные параметры контактной подвески (железной дороги)
основной стержень фиксатора контактного провода (контактной подвески железной
дороги)
отжатие контактного провода (контактной подвески железной дороги)
отсасывающая линия тяговой сети (железной дороги)
оттяжка концевой опоры линии электропередачи продольного электроснабжения
пережог провода контактной подвески (железной дороги)
переключаемая секция контактной сети (железной дороги)
переключатель станции стыкования
перемычка тяговой рельсовой сети (железной дороги)
переходная опора контактной сети (железной дороги)
переходной пролет
питающая линия контактной сети (железной дороги)
питающий провод (системы тягового электроснабжения переменного тока 2х25 кВ)
подвесной изолятор контактной сети (железной дороги)
поддерживающее устройство контактной подвески (железной дороги)
поджог контактного провода (контактной подвески железной дороги)
подкос консоли (контактной сети железной дороги)
полукомпенсированная контактная подвеска (железной дороги)
полукосая контактная подвеска
поперечный электрический соединитель проводов (контактной подвески железной дороги)
пост секционирования контактной сети железной дороги; ПС контактной сети железной дороги
продольный электрический соединитель проводов (контактной подвески железной дороги)
проект электрификации
пролет контактной подвески (железной дороги)
промежуточная опора контактной сети (железной дороги)
простая контактная подвеска (железной дороги)
профилактический подогрев проводов тяговой сети (железной дороги)
прямой фиксатор контактного провода (контактной подвески железной дороги)
пункт группировки станции стыкования
пункт параллельного соединения контактной сети железной дороги; ППС контактной
сети железной дороги
пункт подготовки к рейсу пассажирских вагонов
пункт преобразования напряжения; ППН
пункт смены рода тока
равноэластичная контактная подвеска
развернутая длина контактной сети (железной дороги)
56
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
раздельная опора контактной сети (железной дороги)
разрядное устройство тяговой подстанции железной дороги
реле заземления тяговой подстанции [линейного устройства] системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока
рессорный трос
ригель контактной сети
роговой разрядник
ромбовидная контактная подвеска
сглаживающее устройство (системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока)
секционирование контактной сети (железной дороги) [линии электропередачи продольного электроснабжения]
секционирующий изолятор проводов линии электропередачи продольного электроснабжения [контактной сети (железной дороги)]
секционный изолятор контактной сети (железной дороги)
секция контактной сети (железной дороги) [линии электропередачи продольного электроснабжения]
симметрирующий трансформатор
система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) 25 кВ
система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) 2х25 кВ
система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) с экранирующим и усиливающим проводами
система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) 94 кВ
система тягового электроснабжения (железной дороги)
система тягового электроснабжения (железной дороги) переменного тока
система тягового электроснабжения (железной дороги) постоянного тока
система тягового электроснабжения (железной дороги) постоянного тока с дополнительным проводом
система электроснабжения железной дороги
скоростной электрифицированный участок железной дороги
скорость распространения волны в контактной подвеске vc, км/ч
смещенные опорные струны
сопряжение анкерных участков (контактной подвески железной дороги)
средний износ контактного провода
средняя анкеровка контактной подвески (железной дороги)
станция стыкования
страхующая струна контактной подвески (железной дороги)
стрела провеса контактного провода (контактной подвески) [усиливающего провода
контактной сети железной дороги, несущего троса цепной контактной подвески]
струна контактной подвески (железной дороги)
струновой зажим (цепной контактной подвески железной дороги)
стыковая подстанция
стыковой зажим контактного провода (контактной подвески железной дороги)
стыковой зажим несущего троса (цепной контактной подвески)
телеблокировка (устройств системы электроснабжения железной дороги)
телеизмерение (устройств системы электроснабжения железной дороги)
телесигнализация (устройств системы электроснабжения железной дороги)
телеуправление (устройствами системы электроснабжения железной дороги)
температура беспровесного положения контактного провода (контактной подвески железной дороги)
токосъем (токоприемником железнодорожного электроподвижного состава)
57
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
трос средней анкеровки контактной подвески (железной дороги)
тяга консоли (контактной сети железной дороги)
тяговая подстанция (железной дороги)
тяговая рельсовая сеть (железной дороги)
тяговая сеть (железной дороги)
тяговый преобразователь системы тягового электроснабжения железной дороги
тяговый рельсовый соединитель железнодорожного пути
тяговый трансформатор
удельная масса контактного провода и несущего троса соответственно mF и mT, кг/м
удельный износ контактного провода (контактной подвески железной дороги)
уклон контактного провода (контактной подвески железной дороги)
уравнительный ток тяговой сети (железной дороги)
усиливающий провод контактной сети (железной дороги)
участок контактной сети (железной дороги)
участок линии электропередачи продольного электроснабжения [питающей линии
контактной сети железной дороги, шунтирующей линии контактной сети железной дороги, отсасывающей линии тяговой сети железной дороги]
фиксатор контактного провода (контактной подвески железной дороги)
фиксаторная стойка
фиксаторный изолятор контактной сети (железной дороги)
фиксаторный кронштейн
фиксированная воздушная стрелка
фиксирующая опора контактной сети (железной дороги)
фиксирующий трос гибкой поперечины (контактной сети железной дороги)
фильтрокомпенсирующее устройство; ФКУ
фильтрустройство сглаживающего устройства
фундамент опоры контактной сети (железной дороги)
цепная контактная подвеска (железной дороги)
час интенсивных перевозок
шунтирующая линия контактной сети (железной дороги)
эквивалентный пролет цепной контактной подвески (железной дороги)
экранирующий провод контактной сети (железной дороги)
эластичность контактной подвески (железной дороги)
электрификация железной дороги
электрический износ контактного провода (контактной подвески железной дороги)
электрический соединитель проводов (контактной подвески железной дороги)
(электрическое) распределительное устройство; РУ
электропроводящая струна контактной подвески (железной дороги)
электрорепеллентная защита
электроснабжение железной дороги
энергодиспетчерский пункт (железной дороги)
58
ГОСТ
(проект, RU, первая редакция)
Электрификация и электроснабжение железных дорог. Термины и определения
____________________________________________________________________
УДК621.331:621.311:006.354
МКС01.040.29
Ключевые слова:
____________________________________________________________________
Заместитель Генерального директора
ОАО «ВНИИЖТ»
Руководитель центра «Стандартизация
и методология технического
регулирования»
А.Б. Косарев
Л.И. Копчугова
Зав. отделом
«Контактная сеть и токосъем»
П.Г. Тюрнин
Исполнители:
Ведущий науч. сотр.
Н.В. Миронос
Ст. науч. сотр.
В.Ф Балацкий
59