УТВЕРЖДАЮ Генеральный директор АО «Международный аэропорт Ставрополь»

УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор
АО «Международный
аэропорт Ставрополь»
Н.А.Апальков
«____»___________2015г.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
Открытый конкурс на проектирование, поставку, монтаж и пуско-наладку
системы технологического оборудования для зоны прилета внутренних
воздушных линий аэропорта г. Ставрополя для нужд АО «Международный
аэропорт Ставрополь»
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО СОСТАВУ И ОБЪЕМУ РАБОТ
Планом реконструкции здания аэровокзала предусматривается изменение зоны
прилета внутренних воздушных линий (ВВЛ), расположенной на первом этаже. В
реконструируемом помещении необходимо разместить оборудование системы обработки
багажа (СОБ), обеспечивающее выдачу багажа прилетевшим пассажирам.
План
помещений для размещения СОБ и схема подачи багажа представлены в Приложении 1.
Поставщик должен предложить оптимальное техническое решение по размещению
оборудования СОБ с учетом строительных особенностей здания.
В объем работ Поставщика входит:

Разработка проекта СОБ

Поставка СОБ

Монтаж и пуско-наладочные работы

Ввод СОБ в эксплуатацию

Обучение операторов и технического персонала

Предоставление комплекта технической документации на русском языке,
включая руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию.
2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
СИСТЕМЫ
В зале прилета ВВЛ на первом этаже здания аэровокзала необходимо разместить
карусель соответствующей длины, чтобы обеспечить эффективную выдачу багажа
прилетевшим пассажирам. Пропускная способность по прилету в ВВЛ составляет 170
пассажиров в час.
Выгрузка багажа должна происходить на улице и загружаться в систему согласно
схемы в Приложении 1. Выгрузка багажа будет производиться из кузова автомобиля.
Предполагаемая схема СОБ должна предусматривать выгрузку багажа из кузова
автомобиля на подающую систему, которая будет транспортировать багаж на багажную
карусель, установленную в зале прилета.
Поставщик должен предложить техническое решение «под ключ» по размещению
оборудования СОБ с учетом указанных в Приложении 1строительных особенностей
здания в объеме не менее:

Одной линии подачи багажа с пункта разгрузки на карусель выдачи багажа
пассажирам;

Карусели выдачи багажа;

Одногоролл-затвора стенного проёма с завесой;

Одного рольганга.
Размеры стенного проема, через который будет подаваться багаж, должны быть
уточнены на этапе разработки проекта системы, исходя из конструктивных особенностей
СОБ.
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Все поставляемое оборудование должно быть новым, не ранее 2015 года выпуска и
не использовавшимся ранее.
Система обработки багажа в целом должна быть реализована с учетом требований
Заказчика,
изложенных
в
настоящем
Техническом
задании
с
соблюдением
международных и Российских норм и правил в том числе требований IATA, ICAO
заявлений
ЕЭС
о
соответствии
(Директива
89/392/EEC,
Приложение
II,
A),
законодательных актов Российской Федерации и ЕЭС, иметь все необходимые для
эксплуатации на территории РФ Сертификаты.
Срок годности элементов системы должен составлять не менее 10 лет для
электромеханического оборудования и стальных конструкций.
Поставщик должен обеспечить доступность запасных частей для поставляемой СОБ
в течение не менее 10 лет.
Поставщик должен обеспечить
проведение обучения на месте установки
оборудования
Все оборудование должно иметь гарантию не менее 2 лет. Гарантийное
обслуживание включает в себя бесплатное устранение скрытых заводских дефектов и
других дефектов, выявленных в процессе эксплуатации в течение гарантийного срока,
сервисную поддержку и обеспечение запасными частями. Гарантийный срок начинается
после ввода СОБ в эксплуатацию.
Дополнительно Поставщик должен дать предложение и оценку:

минимального комплекта запасных частей (ЗИП) на складе Заказчика или
на собственном складе для обеспечения восстановления работоспособности
СОБ в течение не более 72 часов с момента получения уведомления
Заказчика о неработоспособности СОБ

приезда сервисных инженеров для восстановления работоспособности СОБ в
течение 36 часов с момента получения
уведомления Заказчика о
неработоспособности СОБ и невозможности удаленного восстановления
работоспособности СОБ.
Предложения и оценка стоимости ЗИП и времени реакции не входят в стоимость
ценового предложения СОБ, но учитываются при формировании итоговой оценки
Поставщика. Заказчик вправе заключить с Поставщиком дополнительный договор на
поставку
ЗИП
и
доступности
сервисных
инженеров
для
восстановления
работоспособности СОБ на условиях, указанных в представленных Поставщиком
предложении и оценки.
Система СОБ должна быть укомплектована оборудованием, приведенным ниже, или
сопоставимыми по эксплуатационным характеристикам и качеству аналогами:
Лента транспортера:Ammeraal/Habasit
Двигатель: SEW
Датчики: Sick
Подшипники, комплектующие СОБ, должны иметь наработку в течение не менее
50.000 рабочих часов
Время эксплуатации
Оборудование должно обеспечить возможность эксплуатации не менее:

24 часа в день

365 дней в году
Климатические условия

Температура от 0°C до +40°C;

Влажность от 0 до 95%;

Нестандартные ограничения отсутствуют
Проектные нагрузки
Ленточные конвейеры - Грузоподъемность 50-100 кг/м
Электропитание
Электропитание 380 +10% -6%, 3Ф, 50Гц
Система управления СОБ
Система управления системой обработки багажа должна быть размещена в
отдельном электрическом шкафу и предназначена для обеспечения управления
компонентами СОБ (конвейрами и т.п.).
Система управления конвейерами должна быть оборудована системой плавного
пуска, системой световой и звуковой предпусковой сигнализации, системой аварийной
остановки.
На уровне электромеханических систем должны быть предусмотрены функции
управления и защиты электродвигателя, а также функции по обеспечению безопасности
(защита двигателя от перегрева, аварийная остановка).
Шкаф электрический должен быть выполнен со степенью защиты IP54 и запираться
на ключ.
Тара и упаковка
Отгрузка всех компонентов СОБ должна производиться в ящиках и на поддонах.
Установка и крепление компонентов СОБ в ящики должна быть произведена таким
образом ,чтобы обеспечить сохранность изделия при транспортировке и хранении .
4. ТРЕБОВАНИЯ К ПОСТАВЩИКУ И ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫМ ИМ УСЛУГАМ
Поставщик должен отвечать следующим требованиям:

Опыт работы по поставке, инсталляции и обслуживания поставляемого (или
аналогичного по назначению) оборудования не менее 3-х лет.

Наличие более 15 успешных инсталляций поставляемой системы обработки
багажа на территории РФ, стран СНГ и по всему миру.

Наличие
и
предоставление
документов
от
компании-производителя,
подтверждающих полномочия по поставке товаров/услуг.

Наличие у производителя сертификатов на соответствие стандартам ISO
9001/2008, а также сертификатов на соответствие стандартам ГОСТ Р.

Наличие документов, подтверждающих право осуществлять деятельность,
необходимую
для
выполнения
контракта
на
поставку,
монтаж
и
проектирование оборудования СОБ.

Состоять членом СРО, разрешающим работы на особо опасных объектах.

Наличие собственного временного склада оригинальных запасных частей к
поставляемому оборудованию в близости от объектов Заказчика либо
собственного
постоянного
склада
оригинальных
запасных
частей
с
возможностью их доставки в течение 36 часов.

Возможность поставки необходимых оригинальных запасных частей в
течение 36 часов на объект Заказчика.

Наличие сертифицированных инженеров, прошедших соответствующее
обучение
по
монтажу,
пуско-наладке
и
проведению
технического
обслуживания СОБ

Возможность
обеспечения
ЗИП
для
обеспечения
восстановления
работоспособности СОБ в течение 72 часов и приезда сервисных инженеров
для восстановления работоспособности СОБ в течение 36 часов с момента
поломки СОБ
Поставщик для выполнения работ и предоставления услуг по сопровождению СОБ
должен обеспечить:

Наличие линии круглосуточной технической поддержки.

Возможность срочного приезда специалистов компании-изготовителя.

Возможность расширения гарантии на товары/услуги.

Наличие полностью русифицированной документации к оборудованию.
5. ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И ОБЪЕМУ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ПОСТАВЩИКА
Поставщик должен предоставить:

Ценовое предложение на проектирование, поставку и монтаж СОБ

Перечень документации на русском языке, передаваемой при поставке.

Предложение по обучению обслуживанию и управлению системой

Регламент обслуживания системы.

Подробное описание системы по данному техническому заданию

Чертежи СОБ согласно планировкам здания

Спецификацию поставляемого оборудования с указанием производителей
основных компонентов: моторы, подшипники, поворотные секции, моторы
конвейеров регистрации, ленты, пластины, PLC,
оборудование щитов
управления, фотодатчики, датчики приближения, ограничители, выключатели
безопасности, шкафы для щитов управления.

Референт
лист
доказывающий
наличие опыта
поставки
и
монтажа
оборудования СОБ с указанием объема, аэропорта/терминала поставки.
6. ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Результаты выполнения работ по поставке, монтажу и пуско-наладочным работам
должны быть оформлены в виде подписанного акта сдачи-приемки работ и комплекта
эксплуатационной документации.
В комплект эксплуатационной документации должны входить:

чертежи СОБ и общее описание системы;

таблица соединений и подключений;

планы расположения сетей и оборудования;

структурная и электрическая схемы соединений;

спецификация оборудования и материалов;

инструкция по эксплуатации СОБ;
Передача эксплуатационной документации заказчику должна быть зафиксирована в
акте приема-передачи оборудования.