СТО АлтГТУ 13.62.1.2037-2012 Силлабус (памятка)

СТО АлтГТУ 13.62.1.2037-2012
Силлабус (памятка)
учебной дисциплины «Организация производства ТО и ремонта автомобилей» для
студентов групп направления «Эксплуатация транспортно-технологических машин
и комплексов» (квалификация (степень) "бакалавр")
Дисциплина «Организация производства ТО и ремонта автомобилей» является базовой и изучается студентами после прохождения основных дисциплин общепрофессионального цикла.
Основная цель дисциплины состоит в том, чтобы научить будущего специалиста
правильно и своевременно принимать научно обоснованные инженерные решения в области организации производства работ по ТО и ремонту подвижного состава в новых условиях хозяйствования.
Основные задачи дисциплины:
- освоение методов планирования и организации технологических процессов ТО и
ремонта подвижного состава;
- освоение методов принятия стандартных инженерных и управленческих решений по вопросам организации производства ТО и ремонта автомобилей по результатам анализа информации о техническом состоянии парка и имеющихся
ресурсах;
- освоение существующей системы документооборота в ИТС;
- ознакомление и получение навыков использования на предприятии систем
управления качеством работ по ТО и ремонту автомобилей, повышению квалификации рабочих;
- освоение методик оценки экономической и социальной эффективности внедрения новых методов управления и организации производства.
Дисциплина изучается в 7 семестре. Статус дисциплины – вариативная по выбору.
Форма обучения – очная. Объем дисциплины - 144 часа.
Семестр
Учебные занятия
Форма
промежут.
аттестации
аудиторные
Общий
Всего
Л
ПЗ
СРС
РЗ
объем
7
144
34
17
17
110
рз
экзамен
Обозначение: Л – лекции; ЛР – лабораторные работы; СРС – самостоятельная работа студентов;
РЗ –расчетное задание.
1 Содержание дисциплины
1.1 Лекции (17 час.) 7 семестр
Модуль 1 [1 - 10].
Лекция 1. Структура и ресурсы инженерно-технической службы (ИТС)
Автотранспортного предприятия (2 часа).
Основные задачи инженерно-технической службы автотранспортного предприятия.
Структура и ресурсы ИТС на уровне предприятия, объединения, отрасли. Нормативное,
ресурсное, проектное и технологическое обеспечение технической эксплуатации автомобилей. Оценка работы ИТС.
Персонал ИТС, его характеристика. Факторы, определяющие влияние персонала на
эффективность технической эксплуатации автомобилей. Специфика деятельности персонала ИТС АТП при различных вариантах хозяйствования. Требования к персоналу разного уровня и специалистам. Квалификационная характеристика инженера-механика по тех1
СТО АлтГТУ 13.62.1.2037-2012
нической эксплуатации автомобилей, требования к нему с учетом выполняемых функций.
Факторы, влияющие на стабильность трудового коллектива.
Лекция 2. Формы и методы организации производства ТО и ремонта (2 часа).
Организация производства ТО и ремонта автомобилей. Организационнопроизводственная структура ИТС АТП: виды, состав и назначение производственных
подразделений. Факторы, влияющие на формирование организационно-производственных
структур ИТС АТП.
Бригадные формы организации труда ремонтных рабочих. Организация производства методом специализированных и комплексных бригад. Агрегатно-участковый метод.
Сравнительный анализ положительных сторон и недостатков разных методов организации
производства (2 часа).
Модуль 2 [1 - 10].
Лекция 3. Формы управления производством на АТП разной мощности (2 часа).
Структура управления технической службой на АТП: планирование и организация
производства, оперативное управление производством, управление развитием производства. Структура централизованного аппарата управления производственно-технической
службой объединения.
Структура управления производством на АТП разной мощности. Обоснование
необходимости централизации управления производством ТО и ТР. Структура управления ИТС на АТП с числом автомобилей свыше 200. Принципы централизованного управления производством. Структура и функции основных подразделений и отделов ИТС: отдела управления производством (ОУП), отдела материально-технического снабжения,
технического отдела, отдела главного механика, отдела технического контроля.
Лекция 4. Организация подготовки производства ТО и ремонта (2 часа).
Структура комплекса подготовки производства (КПП Функции подразделений
КПП. Обязанности персона КПП. Оперативное руководство и организация работы участка
комплектации. Технология процесса доставки и выдачи узлов и агрегатов. Алгоритм движения информации и деталей при обезличенном и необезличенном ремонте. Оперативный
план участка комплектации. Организация работ транспортного, инструментального и моечно-дефектовочного участка. Организация работы промежуточного склада. Организация
складского хозяйства, учета и контроля наличия запасных частей и материалов. Основные
задачи работников склада. Технология складских работ. Особенности организации подготовки производства в автотранспортных объединениях.
Модуль 3 [1 - 10].
Лекция 5. Управление процессами ТО и ремонта (2 часа).
Критерии рационального планирования работ по ТО и ремонту. Общая технология
работ группы оперативного управления: функции диспетчера при приеме и сдаче смены,
оперативном контроле выполнения планов ТО и диагностирования, оперативном планировании, регулировании, учете и контроле выполнения ремонтов подвижного состава, организации и контроле выполнения работ по своевременной доставке запчастей и материалов для выполнения регламентных работ и сопутствующих ТО-2 ремонтов.
Лекция 6. Документы технического учета и документооборот ИТС (2 часа).
Движение информации при выполнении персоналом ОУП функций управления
производством. Перечень и краткая характеристика документов технического учета.
Структура и алгоритм ведения форм документов технического учета. Рекомендуемый документооборот. Общая технология работы группы обработки и анализа информации
(ГОАИ). Особенности управления производством ТО и ТР на небольших АТП.
Лекция 7. Организация функционирования централизованной системы
управления производством (2 часа).
Методы прогнозирования и планирования ТО и ремонта. План-график ТО. Методы
информационной и технологической подготовки производства. Алгоритм формирования
2
СТО АлтГТУ 13.62.1.2037-2012
диспетчерской и технологической характеристик заявки. Коэффициент организованности
канала. Определение агрегированного планового времени обслуживания заявок. Оптимальное распределение подвижного состава по рабочим постам и участкам
Модуль 4 [1 - 10].
Лекция 8. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей (2 часа).
Показатели и методы оценки качества технического состояния автомобилей и их
агрегатов, видов обслуживания и ремонта, труда исполнителей. Нормативные показатели
качества. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей. Основные принципы организации системы управления качеством ТО и ремонта автомобилей. Комплексная система
управления качеством ТО и ТР.
Лекция 9. Технический контроль качества ТО и ТР (1 час).
1.2 Практические занятия – 17 часов
Занятие 1 (4 час.). Планирование технического обслуживания подвижного состава
АТП
Занятие 2 (4 час.). Документооборот ИТС при централизованном управлении производством ТО и ремонта подвижного состава
Занятие 3 (4 час.). Организация централизованного производства ТО и ремонта автомобилей в рамках автотранспортного объединения
Занятие 4 (5 час.). Управление качеством ТО и ремонта автомобилей
1.3 Расчетное задание
Цель расчетного задания – формирование у студентов навыков разработки, анализа
и оценки рациональных организационно-производственных структур технической службы предприятий автомобильного транспорта различного типа и мощности.
Задание включает пять разделов, оформляемых в соответствии с существующими
в АлтГТУ требованиями:
1) Разработка организационно-производственной структуры технической службы
АТП(СТО) на основе технологического расчета.
2) Формирование системы управления производством ТО и ТРподвижного состава.
3) Разработка системы документооборота ИТС АТП (СТО)
4) Система управления качеством ТО и ремонта подвижного состава. Разработка
двух-трех стандартов предприятия в рамках комплексной системы управления качеством
ТО и ремонта автомобилей (КСУКТОРА).
5) Расчет экономической эффективности внедрения на АТП (СТО) предлагаемых
организационно-технических мероприятий.
1.4 Самостоятельная работа студентов (65 час.)
№
Перечень самостоятельных занятий
п/п
1
Подготовка к лекциям и практическим работам
2
Выполнение расчетного задания
3
Изучение дополнительных глав дисциплины, первоисточников специальной литературы
4
Подготовка к контрольному опросу
Итого:
3
Объем
СРС, час
17
Рекомендуемая
литература
[1 - 10]
25
11
[1 - 10]
1 -.10
12
65
1 - 10
СТО АлтГТУ 13.62.1.2037-2012
2 Учебно-методические материалы по дисциплине
2.1 Основная литература
1 Яговкин, А.И. Организация производства технического обслуживания и ремонта
машин: учеб.пособие для вузов/ А.И.Яговкин. – М.: Академия, 2008. – 396 с. - 30 экз.
2.2 Дополнительная литература
2 Аунапу, Э.Ф. Производственная и организационная структура предприятия и
корпорации: учеб. пособие/ Э.Ф. Аунапу, Т.Ф. Аунапу; Алт. акад. экономики и права. –
Барнаул: Изд-во ААЭП, 2007. – 180 с. – 1 экз.
3 Зайцев, Е.И. Организация производства на предприятиях автомобильного
транспорта: учеб. пособие / Е.И.Зайцев. – М.: Академия, 2008 – 176 с.- 15 экз.
4 Виноградов В.М. Организация производства технического обслуживания и ремонта автомобилей: учеб.пособие/ В.М.Виноградов. – М.: Академия, 2009. – 256 с.- 20 экз.
5 Волгин, В.В. Автосервис : структура и персонал : практ. пособие / В. В. Волгин. М.: Дашков и К°, 2004. - 711 с. – 7 экз.
6 Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов /Под ред. Е.С. Кузнецова. - М.: Транспорт, 1991. - 413 с. – 122 экз.
7 Клейнер, Б.С. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Организация и
управление: учеб.пособие / Б.С. Клейнер, В.В. Тарасов. – М.: Транспорт, 1986. – 237 с. 24 экз.
8 Техническое обслуживание, ремонт и хранение автотранспортных средств: учебник для вузов: В 3 кн. – К.: Вища шк., 1991. – Кн. 2 . Организация, планирование и управление/ В.Е Канарчук, А.А.Лудченко, И.П.Курников, И.А.Луйк. – 406 с. – 10 экз.
9 Карташов, В.П. В.М. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей /В.П. Карташов, В.М. Мальцев. – М.: Транспорт, 1979. – 175 с.- 4 экз.
10 Обыденнов, А.П. Управление автомобильным транспортом с применением
ЭВМ/ А.П. Обыденнов. – М.: Транспорт, 1989. – 244 с. – 5 экз.
2.3 Методические указания
11. Панин, А.В. Бригадная организация технического обслуживания и ремонта автомобилей в условиях внутрихозяйственного расчета: учеб. пособие/ А.В. Панин, И.В.
Чанцев; Алт. политехн. ин-т им. И.И.Ползунова. – Барнаул: Б.и., 1990. – 96 с.
12. Панин, А.В. Организационно-производственные структуры технической эксплуатации: информ.-справ. пособие/А.В. Панин; Алт. гос .техн. ун-т им. И.И.Ползунова. –
Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2012. – 71 с.
13. Панин, А.В. Техническая документация и документооборот. Информационносправочный материал по курсу «Организационно-производственные структуры технической службы АТП» / Алт. гос .техн. ун-т им. И.И.Ползунова. – Барнаул: Изд-во АлтГТУ,
2008. – 47 с. - 50 экз. (на каф.).
14. Панин, А.В. Методы планирования технического обслуживания автомобилей.
Методические указания к практической работе по курсу «Организационнопроизводственные структуры технической службы АТП» / Алт. гос .техн. ун-т им.
И.И.Ползунова. – Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2012. – 15 с.- 30 экз. (на каф.).
15. Панин, А.В. Организация централизованного выполнения ТО и ремонта автомобилей. Методические указания к лабораторной работе по курсу «Организационнопроизводственные структуры технической службы АТП» / Алт. гос .техн. ун-т им.
И.И.Ползунова. – Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2012. – 25 с.- 30 экз. (на каф.).
16. Панин, А.В. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей. Методические
указания к практической работе по курсу «Организационно-производственные структуры
4
СТО АлтГТУ 13.62.1.2037-2012
технической службы АТП» / Алт. гос .техн. ун-т им. И.И.Ползунова. – Барнаул: Изд-во
АлтГТУ, 2012. – 16 с.- 30 экз. (на каф.).
3. Контрольные точки
Вид
Вид занятия
контрольного
испытания
Лекции:
Устный конМодуль 1
трольный опрос
Лекции:
Устный конМодуль 2
трольный опрос
Лекции:
Устный конМодуль 3
трольный опрос
Лекции:
Устный конМодуль 4
трольный опрос
Практические
Защита практичезанятия
ских работ
Расчетное
СРС
задание
Перекличка, проПосещение
верка конспектов
занятий
лекций
Тестовое
Экзамен
испытание
Время
проведения
Вес в итоговом рейтинге
4-я неделя
0,02
12-я неделя
0,02
16-я неделя
0,02
17-я неделя
0,02
2, 4, 6, 8, 10,
12, 14, 16, 17
В течение
семестра
0,20
0,20
В течение
семестра
0,02
В течение
сессии
0,5
4.Аттестация по дисциплине
По окончании семестра предусмотрен итоговый контроль через зачет. К сдаче зачета допускаются студенты не имеющие в семестре задолженности по текущим заданиям.
Итоговая оценка “зачтено” выставляется после проведения заключительного итогового
испытания.
Текущая и итоговые успеваемости студента оцениваются с помощью рейтинга рассчитываемого по формуле:
R
 Ri pi
 pi
,
где Ri - оценка за i – контрольную точку, pi - вес этой контрольной точки.
Суммирование проводится по всем контрольным точкам с начала семестра до момента вычисления рейтинга. Например, после трех контрольных точек с суммарным весом
0,11 студент имел рейтинг 65 баллов, по четвертой контрольной точке, имеющей вес 0,03,
студент получил 80 баллов. Его новый рейтинг рассчитывается как,
R
65  0,11  80  0,03
 68 баллов
0,11  0,03
Доцент кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство»
А.В.Панин
5
СТО АлтГТУ 13.62.1.2037-2012
6