(ПМ) : Техническое обслуживание и ремонт основных узлов

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
государственное бюджетное образовательное учреждение
среднего профессионального образования
«БЕЛОВСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
ПМ 01. Техническое обслуживание и ремонт основных узлов
обслуживаемого оборудования, электрических машин, аппаратов,
механизмов и приборов подвижного состава.
по профессии
190623.03
Слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного
состава
гр512
Белово
2012
1
Рабочая программа профессионального модуля разработана на основе
Федерального государственного образовательного стандарта по профессиям
начального профессионального образования (далее – НПО)
190623.03
Слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного
состава
Организация-разработчик:
государственное бюджетное образовательное
учреждение среднего профессионального образования «БЕЛОВСКИЙ
ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»
Составитель:
Кальянова
междисциплинарного цикла
Рассмотрена
Заседание ПЦК
Протокол №______
___________ Е.В.Кальянова
«____»______________ 201__г.
Елена
Васильевна,
преподаватель
Утверждаю
Зам. директора по УПР
ГБОУ СПО «БТЖТ»
______ _____М.М.Пономаренко_
«____»______________ 201__г.
Рецензия:_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
2
Содержание
стр.
1. ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
4
2. РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
6
3. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
7
4 УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО
15
МОДУЛЯ
5. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ
18
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ (ВИДА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ)
3
1. ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
ПМ.1 Техническое обслуживание и ремонт основных узлов
обслуживаемого оборудования, электрических машин, аппаратов,
механизмов и приборов подвижного состава.
1.1. Область применения программы
Рабочая программа профессионального модуля – является частью
основной профессиональной образовательной программы в соответствии с
ФГОС по профессии
190623.03
Слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного
состава, входящей в состав укрупненной группы профессий 190000
Транспортные средства,
в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД):
Техническое обслуживание и ремонт основных узлов
обслуживаемого оборудования, электрических машин, аппаратов,
механизмов и приборов подвижного состава и соответствующих
профессиональных компетенций (ПК):
ПК1.1.Выявлять неисправности основных узлов оборудования и
механизмов подвижного состава.
ПК1.2.Проводить демонтаж, монтаж, сборку и регулировку узлов и
механизмов подвижного состава.
ПК1.3.Проводить ремонт узлов, механизмов и изготовление отдельных
деталей подвижного состава.
Программа профессионального модуля может быть использована: в
дополнительном
профессиональном образовании, профессиональной
подготовке в рамках профессии 190623.03 Слесарь по обслуживанию и
ремонту подвижного состава
на базе среднего (полного) общего
образования и основного общего образования; для подготовки рабочих по
профессии «помощник машиниста локомотива», « машиниста локомотива»,
осмотрщик вагонов, осмотрщик-ремонтник вагонов, слесарь по осмотру и
ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания.
1.2. Цели и задачи модуля – требования к результатам освоения модуля
С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и
соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе
освоения профессионального модуля должен:
иметь практический опыт:
ПО 1- выявления неисправностей основных узлов оборудования и
механизмов подвижного состава;
ПО2- проведения демонтажа, монтажа, сборки и регулировки узлов и
механизмов подвижного состава;
4
ПО3- проведения ремонта узлов, механизмов и изготовления отдельных
деталей;
уметь:
- У1 осуществлять технический осмотр основных узлов механического,
пневматического и электрического оборудования и механизмов подвижного
состава;
- У2 определять неисправности и объем работ по их устранению и ремонту;
- У3 разбирать узлы вспомогательных частей ремонтируемого объекта
подвижного состава в условиях тугой и скользящей посадок деталей;
- У4 ремонтировать и изготовлять детали узлов оборудования;
- У5 производить демонтаж и монтаж отдельных приборов пневматической
системы;
- У6 осуществлять соединение узлов с соблюдением размеров и их
взаиморасположения при подвижной посадке со шплинтовым креплением;
- У7 проверять действие пневматического оборудования под давлением сжатого
воздуха;
знать:
- З1 устройство основных узлов оборудования, их назначение и взаимодействие;
- З2 конструкцию, технические и эксплуатационные показатели обслуживаемого
оборудования;
- З3виды ремонта подвижного состава, объем работ, периодичность, технологию
работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;
- З4 устройства универсальных и специальных приспособлений.
1.3. Рекомендуемое количество часов на освоение программы
профессионального модуля:
всего – 696 часов, в том числе:
максимальной учебной нагрузки обучающегося – 300 часов, включая:
обязательной аудиторной учебной нагрузки обучающегося – 200 часов;
самостоятельной работы обучающегося – 100 часов;
учебной и производственной практики – 396 часов.
1.4. Использование часов вариативной части ОПОП* 90\33
№п\п
Дополнительные
знания,
умения
№, наименование темы
Количество
часов
Обоснование
включения в
рабочую программу
5
1 З5. виды и типы
локомотивов.
З6. особенности
конструкции
механического,
электрического и
пневматического
оборудования электровоза
ВЛ-10 и тепловоза ТЭМ2
У8. Определять
конструктивные
особенности узлов
электровоза ВЛ-10 и
тепловоза ТЭМ2
1.1Устройство
основных узлов
оборудования.
Конструкция
обслуживаемого
оборудования.
23
Требования
работодателя
2 З7. Порядок подготовки
основных узлов
оборудования и
механизмов подвижного
состава к ремонту.
У9. Подготавливать
основные узлы
оборудования и
механизмов к ремонту.
3 З8. Методы
восстановления
поврежденных деталей,
частей и оборудования.
У10. Определять методы
восстановления
поврежденных деталей,
частей и оборудования.
2.1Подготовка
основных узлов
оборудования и
механизмов
подвижного
состава к ремонту.
4
Требования
работодателя
2.2Технология
работ по
техническому
обслуживанию и
ремонту
подвижного
состава
6
Требования
работодателя
Итого
33
6
2. РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
Результатом освоения программы профессионального модуля является
овладение
обучающимися
видом
профессиональной
деятельности,
техническое
обслуживание
и
ремонт
основных
узлов
обслуживаемого
оборудования,
электрических
машин,
аппаратов,
механизмов и приборов подвижного состава, в том числе профессиональными
(ПК) и общими (ОК) компетенциями.
Код
ПК1.1
ПК1.2
ПК1.3
ОК1
ОК2
ОК3
ОК4
ОК5
ОК6
ОК7
Наименование результата обучения
Выявлять неисправности основных узлов оборудования и
механизмов подвижного состава.
Проводить демонтаж, монтаж, сборку и регулировку узлов и
механизмов подвижного состава.
Проводить ремонт узлов, механизмов и изготовление
отдельных деталей подвижного состава.
Понимать сущность и социальную значимость своей будущей
профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и
способов ее достижения, определенных руководителем.
Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и
итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной
деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.
О с у щ е с т в л я т ь п о и с к и н ф о р м а ц и и , н е о б х о д и м о й для
эффективного выполнения профессиональных задач.
Использовать информационно-коммуникационные технологии в
профессиональной деятельности.
Работать в команде, эффективно общаться с коллегами,
руководством, клиентами.
Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением
полученных профессиональных знаний (для юношей).
7
3. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
3.1. Тематический план профессионального модуля
Коды
профессиональных
компетенций
Наименования разделов
профессионального модуля*
1
2
3
Раздел 1. Выявление
неисправностей основных
узлов и механизмов
подвижного состава.
Раздел 2. Проведение
технологического
процесса ремонта узлов и
механизмов подвижного
состава.
Производственная
практика
Всего:
360
120
60
60
120
80
40
40
ПК1.1
ПК1.2-1.3
Всего часов
Объем времени, отведенный на освоение
междисциплинарного курса (курсов)
Обязательная аудиторная Самостоятельная
учебная нагрузка
работа
обучающегося
обучающегося,
Всего,
в т.ч.
часов
лабораторные
работы и
практические
занятия,
часов
4
5
6
Практика
Учебная,
часов
Производственная,
часов
(если предусмотрена
рассредоточенная
практика)
7
8
180
216
696
216
200
100
100
180
216
8
3.2. Содержание обучения по профессиональному модулю (ПМ) : Техническое обслуживание и ремонт основных
узлов обслуживаемого оборудования, электрических машин, аппаратов, механизмов и приборов подвижного
состава
Наименование разделов
профессионального модуля
(ПМ), междисциплинарных
курсов (МДК) и тем
1
Раздел ПМ 1. Выявление
неисправностей узлов и
механизмов подвижного
состава.
МДК 0 1. 01 Конструкция,
устройство, техническое
обслуживание и ремонт
подвижного состава.
Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия, самостоятельная
работа обучающихся, курсовая работ (проект) (если предусмотрены)
Объем часов
Уровень
освоения
2
3
360
4
Тема 1.1. Устройство основных
узлов оборудования.
Конструкция обслуживаемого
оборудования.
Содержание
200
1.
2.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Общие сведения о подвижном составе. Электроподвижной состав. Тяговый подвижной
состав. Виды локомотивов. Классификация локомотивов по роду тока, типу передач, роду
работы и осевым характеристикам.
Назначение и взаимодействие механизмов и основных узлов локомотивов. Размещение
оборудования на электровозах. Размещение оборудования на тепловозах.
Механическое оборудование локомотивов. Устройство и конструкция кузовов, тележек и
рам тележек; опорно-возвращающих устройств; колесных пар; тяговых редукторов; буксовых
узлов; рессорного подвешивания; автосцепного устройства.
Основные узлы пневматического оборудования локомотивов, их назначение и устройство.
Схемы пневматических цепей электровозов и тепловозов. Пневматические цепи пескоподачи.
Пневматические устройства и приборы.
Устройство тепловозных дизелей. Общие сведения о двигателях внутреннего сгорания.
Назначение и устройство: блоков цилиндров, поддизельных рам, цилиндровых втулок,
коленчатых валов и их подшипников, шатунно-поршневай группы, крышек цилиндров и
газораспределительных механизмов.
Основные узлы систем тепловозных дизелей, их назначение и устройство. Принципиальные
схемы топливной, масляной, водяной систем. Устройство основных элементов топливной,
масляной, водяной систем.
Общие сведения об устройстве электрических машин. Принцип действия электрических
машин. Основные узлы электрических машин. Электрические машины постоянного и
переменного тока особенности их конструкции.
Основные узлы электрического оборудования локомотивов, их назначение и устройство.
48
3
9
Общие сведения об электрических аппаратах. Классификация электрических аппаратов.
Основные узлы электрических аппаратов. Конструкция аппаратов силовых и вспомогательных
цепей, аппаратов защиты и управления.
Практические занятия
1. Сравнительная характеристика электровозов переменного и постоянного тока.
2. Чтение и анализ схем рессорного подвешивания.
3
Чтение и анализ пневматических схем локомотивов.
4. Чтение и анализ цепей пескоподачи.
5. Анализ и классификация двигателей внутреннего сгорания.
6. Определение и анализ конструкции дизелей типа ПД1М, Д100, Д49, их сравнительная
харатеристика.
7. Исследование конструкции блока и рамы дизеля ПД1М.
8. Исследование конструкции поршней и шатунов дизелей ПД1М,10Д100 и Д49, их
сравнительная характеристика.
9. Чтение и анализ топливной системы.
10. Исследование назначения, устройства и особенности конструкции форсунок дизелей ПД1М,
10Д100.
11. Исследование назначения, устройства, конструкции топливных насосов высокого давления
дизелей 10Д100 и ПД1М.
12. Чтение и анализ масляной системы.
13. Чтение и анализ водяной системы.
14. Распределение узлов электрического оборудования по их назначению.
15. Исследование назначения, устройства, конструкции токоприёмника П-5.
16. Исследование назначения, устройства, конструкции электропневматического контактора ПК-21.
17. Исследование назначения, устройства, конструкции электропневматического контактора ПК753Б
18. Исследование назначения, устройства, конструкции электромагнитного контактора МК-310Б,
МК-1501
19. Исследование назначения, устройства, конструкции электромагнитного контактора ТКПМ -121.
21. Исследование назначения, устройства, конструкции реверсоров РК-022Т и ПР-720.
22. Исследование назначения, устройства, конструкции группового переключателя ПКГ-6.
23. Исследование назначения, устройства, конструкции отключателя двигателей ОД-8.
24. Исследование назначения, устройства, конструкции резисторов типа КФ и СР.
25. Исследование назначения, устройства, конструкции быстродействующего выключателя БВП-5 .
26. Исследование назначения, устройства, конструкции быстродействующего выключателя БВЗ-2 .
27. Исследование назначения, устройства, конструкции контроллера машиниста КМЭ-8Е.
Лабораторные работы
1. Определение и анализ классификации механизмов и оборудования подвижного состава.
2. Исследование общей конструкции электровоза ВЛ-10.
3
Исследование общей конструкции тепловоза ТЭМ-2.
4. Исследование устройства рамы кузова и рамы тележки электровоза ВЛ-10 и тепловоза ТЭМ-2.
5. Исследование устройства, параметров и размеров колесных пар.
52
10
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Исследование устройства тягового редуктора.
Исследование устройства поводковой и челюстной буксы.
Исследование устройства и особенностей конструкций моторно-осевых подшипников.
Исследование устройства автосцепки СА-3 и поглощающего аппарата.
Исследование устройства пневматической блокировки ПБ-33-02, клапана токоприемника КП17-09, вентиля защиты ВЗ-1, аппаратов звуковых сигналов.
Определение и анализ конструкции дизелей типа ПД1М, Д100, Д49.
Исследование схемы привода клапанного механизма.
Привести в соответствие назначение и устройство основных узлов электрических машин
электровозов.
Исследование устройства, конструкции тягового генератора ГП-311Б.
Исследование устройства, конструкции тягового двигателя ТЛ2К1.
Исследование устройства, конструкции тягового двигателя ЭД-118Б.
Исследование устройства, конструкции асинхронного двигателя.
Классификация электрических аппаратов.
Самостоятельная работа
60
1. Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника,
дополнительной литературы (15 часов).
2. Подготовка к лабораторным и практическим занятиям (30 часов).
3. Подготовка рефератов по одной из тем: (6 часов)
- Экипажная часть тепловоза ТЭМ2
- Экипажная часть тепловоза 2ТЭ10М
- Экипажная часть электровоза ВЛ10
- Электрические аппараты тепловоза ТЭМ2
- Электрические аппараты тепловоза 2ТЭ10М
- Электрические аппараты электровоза ВЛ10
- Конструкция дизеля 10Д100
- Конструкция дизеля ПД1М
- Конструкция дизеля 5Д49
- Тяговые генераторы тепловозов
- Тяговые двигатели тепловозов
- Тяговые двигатели электровозов
4. Подготовка презентации по устройству одного из узлов оборудования (6
часов)
- Буксовый узел
- Колесные пары
- Опорно-возвращающие устройства
- Электрические машины
11
- Шатунно-поршневая группа
- Устройство двигателя внутреннего сгорания
- Топливная система
- Масляная система
- Водяная система
- Коммутационные аппараты
5. Подготовка к контрольным работам (3 часа)
Тема 1.2 Неисправности узлов
и механизмов подвижного
состава.
Содержание
1. Организация технического обслуживания и ремонта локомотива. Характеристика системы
технического обслуживания и ремонта тепловозов. Методы и принципы организации ремонта.
Виды и причины износа и повреждений деталей. Подготовка основных узлов оборудования к
обслуживанию и ремонту. Механизация и автоматизация технологических процессов ремонта
и технического обслуживания локомотивов.
2. Неисправности основных узлов механического оборудования подвижного состава.
Основные неисправности кузовов, рам тележек, колесных пар, букс, рессорного подвешивания,
автосцепного устройства.
4. Неисправности основных узлов электрического оборудования подвижного состава.
Основные неисправности электрических машин, электрических аппаратов.
Лабораторные работы
1. Определение видов и причины износа деталей.
2. Выявление неисправностей колесных пар.
3. Выявление неисправностей букс.
4. Выявление неисправностей автосцепки.
5. Выявление неисправностей рессорного подвешивания.
7. Выявление неисправностей дизелей.
8. Выявление неисправностей электрических машин.
9. Выявление неисправностей электрических аппаратов.
Практические занятия
1. Проверка колесных пар шаблонами.
2. Проверка состояния и действия механизма автосцепки с помощью шаблона № 940 р.
Самостоятельная работа
10
3
10
10
1. Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника,
дополнительной литературы (2,5 часа).
2. Подготовка к лабораторным и практическим занятиям (5часов)
3. Подготовка письменного сообщения по теме «Механизация и автоматизация
технологических
процессов
ремонта
и
технического
обслуживания
электровозов» (1 час).
4. Поиск информации о практических примерах выявления неисправностей с
12
использованием интернет-ресурсов в виде сообщения(1.5часа)
Учебная практика
Виды работ
1. Осмотр и выявление
2. Осмотр и выявление
3. Осмотр и выявление
4. Осмотр и выявление
180
неисправностей основных узлов механического оборудования подвижного состава.
неисправностей основных узлов пневматического оборудования подвижного состава.
неисправностей основных узлов электрического оборудования подвижного состава.
неисправностей основных узлов электрических машин.
Раздел ПМ 2. Проведение
технологического процесса
ремонта узлов и механизмов
подвижного состава
МДК 0 1.01.
Конструкция, устройство,
техническое обслуживание и
ремонт подвижного состава
Тема 2.1 Подготовка основных
узлов оборудования и
механизмов подвижного
состава к ремонту.
336
200
Содержание
1. Подготовка и разборка объектов ремонта. Способы очистки деталей и узлов подвижного
состава. Виды и характер загрязнений. Способы удаления загрязнений.
2.
6
Измерение износа и деформации узлов. Наружный осмотр. Измерение износа и деформации.
Средства измерения.
Самостоятельная работа
2
1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника,
дополнительной литературы (1 час).
2. Подготовка письменного сообщения по теме «Средства измерения» (1 час
Тема 2.2
Технология работ по
техническому обслуживанию и
ремонту подвижного состава
Содержание
2. Принципы технологии ремонта и обслуживания подвижного состава. Технология
восстановления поврежденных деталей и оборудования. Слесарно-механическая обработка.
Металлизация и электролитическое наращивание. Сварка и наплавка. Восстановление деталей
полимерными материалами. Методы повышения износостойкости деталей. Технология ремонта
узлов механических частей (резьбовые, прессовые, конусные, шлицевые, шпоночные соединения,
зубчатые и ременные передачи, пружины и подшипники).
3.
Технология ремонта и обслуживания механической части. Осмотр, освидетельствование и
ремонт колесных пар. Техническое обслуживание и ремонт буксовых узлов. Ремонт деталей
колесно-моторного блока и подвешивания тяговых двигателей. Техническое обслуживание и
ремонт рессорного и люлечного подвешивания, гасителей колебаний. Техническое
32
3
13
обслуживание и ремонт рам тележек. Ремонт автосцепного устройства. Ремонт кузовов.
Технология ремонта и обслуживания электрических машин. Осмотр электрических машин.
Ремонт остовов и статоров. Ремонт щеткодержателей и их кронштейнов. Ремонт якорей и
роторов. Сушка и пропитка обмоток. Сборка и испытание электрических машин.
5. Технология ремонта и обслуживания электрических аппаратов и электрической
проводки. Технология ремонта отдельных элементов электрических аппаратов. Техническое
обслуживание и ремонт контакторов, групповых и тормозных переключателей. Техническое
обслуживание и ремонт токоприемников. Техническое обслуживание и ремонт аппаратов
защиты. Техническое обслуживание и ремонт контроллеров машиниста и переключателей
цепей управления. Техническое обслуживание и ремонт вспомогательной аппаратуры.
Лабораторные работы
1. Разработка примерных технологических карт по ремонту колесно- моторного блока
локомотивов.
2. Разработка примерных технологических карт ревизии КМБ.
3. Разработка примерных технологических карт освидетельствования колесных пар.
4. Разработка примерных технологических карт по ремонту рам тележек.
5. Разработка примерных технологических карт ревизии МОП.
6. Разработка примерных технологических карт по ремонту рессорного подвешивания.
7. Разработка примерных технологических карт проверки автосцепки шаблонами.
8. Разработка примерных технологических карт осмотра и ремонта букс.
9. Разработка примерных технологических карт ревизии тяговых двигателей.
10. Разработка примерных технологических карт ревизии вспомогательных машин.
11. Разработка примерных технологических карт по ремонту электропневматических
контакторов.
12. Разработка примерных технологических карт по ремонту контроллера машиниста.
13. Разработка примерных технологических карт по ремонту электромагнитных контакторов.
14. Разработка примерных технологических карт по ремонту резисторов
15. Разработка примерных технологических карт по ремонту групповых переключателей.
16. Разработка примерных технологических карт по ремонту быстродействующих выключателей.
17. Разработка примерных технологических карт по ремонту токоприемников.
18. Разработка примерных технологических карт по ремонту электропневматических вентилей
19. Разработка примерных технологических карт по ремонту дугогасительных камер.
Самостоятельная работа
4.
38
28
1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника,
дополнительной литературы (7 часов).
2. Подготовка к лабораторным и практическим занятиям (14часов).
3. Подготовка реферата по одной из тем: (4 часа)
- Технология ремонта колесно-моторного блока
- Технология ремонта автосцепного устройства
- Технология ремонта буксовых узлов
- Технология ремонта электрических машин
14
- Технология ремонта аккумуляторных батарей
- Технология ремонта индивидуальных контакторов
- Технология ремонта аппаратов защиты
- Технология ремонта аппаратов с групповым приводом
- Технология ремонта аппаратов управления
- Технология ремонта токоприемников
- Технология ремонта дизелей
- Технология ремонта вспомогательной аппаратуры
4. Подготовка к контрольной работе (3 часа)
Тема 2.3
Устройства универсальных и
специальных приспособлений
Содержание
1. Устройства универсальных и специальных приспособлений.
2. Технология работ по изготовлению деталей и узлов оборудования.
4
3
Производственная практика
Виды работ
Ознакомление с предприятием и инструктаж
Применение технологических карт при изготовлении отдельных деталей для ремонта подвижного состава.
Выполнение технологических процессов ремонта основных узлов механического оборудования.
Выполнение технологических процессов ремонта основных узлов пневматического оборудования.
Выполнение технологических процессов ремонта основных узлов электрических машин.
Выполнение технологических процессов ремонта основных узлов электрического оборудования.
216
Всего
696
15
4. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
4.1. Требования к минимальному материально-техническому обеспечению
А) Для реализации рабочей программы профессионального модуля
имеется в наличии лаборатория: «Устройство и техническое оборудование
подвижного состава», «Автотормоза»; слесарная и электромонтажная
мастерские.
Оборудование лаборатории «Устройство и техническое оборудование
подвижного состава»:
– посадочные места по количеству обучающихся; рабочее место
преподавателя;
– детали и узлы подвижного состава (тепловозы и дизель-поезда), детали и
узлы ЭПС;
– детали и узлы вагонов, стенды по испытанию и проверке узлов и деталей
ЭПС;
– стенды по испытанию и проверке узлов и деталей вагонов;
– метрический измерительный инструмент;
– измерительные приборы;
– мегомметр;
– коллекторная, асинхронная и синхронная машины, трансформатор,
контрольно-измерительные приборы, пускорегулирующая аппаратура,
источники питания, индивидуальные контакторы, групповой переключатель,
аппараты защиты электрооборудования, автоматизации процессов
управления, низковольтные вспомогательное и электронное оборудование,
средства защиты обслуживающего персонала от попадания под напряжение;
– комплект плакатов по программе модуля ПМ.01;
– комплект учебно-методической и нормативной документации.
Оборудование лаборатории и рабочих мест лаборатории «Автотормоза»:
– посадочные места по количеству обучающихся;
– компрессор, регулятор давления;
– кран машиниста, кран вспомогательного тормоза, блокировочное
устройство;
– воздухораспределители пассажирского и грузового типов;
– регулятор режима торможения;
– реле давления, электровоздухораспределитель;
– детали пневматической арматуры;
– комплект плакатов, учебно-методической документации.
Оборудование мастерских и рабочих мест мастерских:
слесарной:
– рабочие места по количеству обучающихся;
– станки: настольно-сверлильные, заточные, шлифовальные;
– набор слесарного инструмента;
16
– набор измерительного инструмента и приспособлений;
– заготовки для выполнения слесарных работ;
электромонтажной:
– рабочие места по количеству обучающихся;
– паяльная станция;
– наборы инструмента и приспособлений;
– заготовки.
Технические средства обучения:
– компьютер с лицензионным программным обеспечением и мультимедиа
проектор.
Б) Перечень оснащения рабочих мест предприятий для реализации
производственной практики
1)
Автоматный цех
кран машиниста, клапаны, тормозная арматура, тормозные цилиндры,
регуляторы давления, краны вспомогательного тормоза, краны.
2)
Аппаратных цех
электропневматические
и
электромагнитные
контакторы,
быстродействующие
выключатели,
групповые
переключатели,
реверсоры, отключатели, двигатели, контролеры машиниста.
3)
Ремонтно-заготовительный цех
Токоприемники, каретки токоприемников, рамы, шунты, ключи, болты
4)
Цех подъемного ремонта
КМБ, вспомогательные машины
5)
Цех текущего ремонта
Рамы тележек, буксовый узел, зубчатая передача, кожухи, моторноосевой подшипник, тормозная рычажная пе5редача, рессорное
подвешивание, автосцепное устройство, кузов.
 Стенды по испытанию и проверке узлов и деталей ПС;
 метрический измерительный инструмент;
 измерительные приборы;
 мегомметр;

стеллаж-накопитель

стол для осмотра и разборки

шаблоны
4.2. Информационное обеспечение обучения
17
Учебники и учебные пособия :
1.Аксютин, В.П. Пожарная безопасность пассажирских вагонов [Текст] / В.
П. Аксютин, Н. А. Шелудько. - Москва : Трансинфо, 2009. - 224 с.
2.Вагоны пассажирские : руководство по техническому обслуживанию и
текущему ремонту [Текст] / ОАО РЖД . - Введ. с 25 февраля 2008 г. - Москва
: ОАО "РЖД", 2008. - 170 с.
4.Коломийченко, В.В. Техническое обслуживание и ремонт автосцепного
устройства подвижного состава железных дорог [Текст]/ В. В.
Коломийченко. - Москва : Трансинфо, 2008. - 192 с.
5.Мазнев, А.С. Электрические аппараты и цепи подвижного состава [Текст]:
учебное пособие для CПО/ А. С. Мазнев, О. И. Шатнев. - Москва : Академия,
2008. - 272 с
6.Павлюкова, Л.С. Конструкция, техническое обслуживание грузовых
вагонов [Текст]: учебное пособие / Л. С. Павлюкова. - Москва : ГОУ
"Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном
транспорте", 2009. - 224 с.
7.Технология ремонта тепловозов и дизель-поездов [Текст]: учебник для
СПО/ В. И. Бахолдин и др.. - Москва : Академия, 2008. - 352 с.
8.Николаев, А. Ю. Устройство и работа электровоза ВЛ 80с [Текст]: учебное
пособие для образоват. учреждений ж/д транспорта / А. Николаев, Н.
Сесявин; под ред. А.Ю. Николаева. – Москва: Маршрут, 2006. – 512с.
9.Петропавлов, Ю.П. Технология ремонта электроподвижного состава
[Текст]: учебник для техникумов и колледжей ж/д транспорта / Ю.П.
Петропавлов. – Москва: Маршрут, 2006. – 432с.
10.Заболотный, Н.Г. Устройство и ремонт тепловозов. Управление и
техническое обслуживание тепловозов [Текст]: учебник
для
профессиональной подготовки рабочих ж/д транспорта / Н.Г. Заболотный. –
Москва: УМЦ по образованию на ж/д транспорте, 2007. – 478с.
11.Кононов, В. Е. Тепловозы. Механическое оборудование. Устройство и
ремонт [Текст] / В.Е. Кононов, Н.М. Хуторянский, А.В. Скалин. – 2-е ид. –
Москва: - Желдориздат, Трансинфо, 2007. – 568с.
12.Устройство и ремонт тепловозов [Текст]: учебник для НПО / Л.А.
Собенин и др.. – 2-е изд., стер. – Москва: Транспорт, 2007. - 416с.
13.Грищенко, А. В. Электрические машины и преобразователи подвижного
состава [Текст]: учебник для СПО / А. Грищенко, В. Стрекопытов. – Москва:
Академия, 2008. – 320с.
14.Ветров, Ю.Н. Конструкция тягового подвижного состава [Текст]: учебник
для техникумов и колледжей ж/д транспорта / Ю.Н. Ветров, М.В. Приставко.
– Москва: Маршрут, 2008. – 316с.
17.Тормоза подвижного состава [Иллюстрированное пособие]: в 2т. / А.Б.
Удальцов [и др.]. – Москва: Желдориздат,2007.
18.Афонин, Г. С. Устройство и эксплуатация тормозного оборудования
подвижного состава [Текст]: учебник для НПО / Г.С. Афонин, В.Н.
Барщенков, Н.В. Кондратьев. – 5-е изд., стер. – Москва: Академия, 2010. –
304с.
18
22.Общий курс железных дорог [Текст]: учебное пособие для СПО / Ю.И.
Ефименко [и др.]; под ред. Ю.И. Ефименко. – 6-е изд., стер. – Москва:
Академия, 2013. – 256с.
23. Грищенко, Александр Васильевич. Устройство и ремонт электровозов и
электропоездов [Текст]: учебник для СПО/ А.В. Грищенко, В.В. Стрекопытов,
И.А. Ролле – Москва: Академия, 2007.
Инструкции и нормативно правовые документы
1. Кононов, В. Е. Справочник машиниста тепловоза [Текст] / В.Е.
Кононов, А.В. Скалин, В.Д. Шаров. – Москва: Желдориздат, 2008. –
320с., ил., табл.
2. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных
дорогах Российской федерации [Текст] / МПС России. – Москва:
Трансинфо ЛТД, 2012. – 192с.
3. Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных
дорог [Текст] / МПС Российской Федерации. – Москва: Трансинфо,
2008. - 160с.
4. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской
Федерации [Текст] / МПС России. – Москва : Трансинфо ЛТД, 2012. –
144с.
5. Кононов, В. Е. Справочник машиниста тепловоза [Текст] / В.Е.
Кононов, А.В. Скалин, В.Д. Шаров. – Москва: Желдориздат, 2008. –
320с., ил., табл.
Электронные образовательные ресурсы
1. Автосцепное оборудование грузовых вагонов. М.: УМК МПС России,
2000.
2. Конструкция и ремонт грузовых вагонов. М.: УМК МПС России,
2000.
3. Конструкция колесных пар и букс грузовых вагонов. М.: УМК МПС
России, 2000.
4. Конструкция тележек грузовых вагонов. М.: УМК МПС России, 2000.
5. Конструкция колесных пар и букс пассажирских вагонов. М.: ГОУ
«УМЦ ЖДТ», 2002.
6. Конструкция пассажирских вагонов (Тележки пассажирских
вагонов). М.: УМК МПС России, 2003.
7. Организация работы локомотивных бригад при возникновении
нестандартных ситуаций: Видеофильм. М.: ФГОУ «УМЦ ЖДТ», 2010.
Средства массовой информации
1. «Транспорт России»: еженедельная газета. Форма доступа:
www.transportrussia.ru
2. «Железнодорожный транспорт»: журнал. Форма доступа:
www.zdtmagazine.ru
19
3. Международный информационный научно-технический журнал
«Локомотив-информ». Форма доступа: railway-publish.com
4. Сайт Министерства транспорта Российской Федерации. Форма
доступа: www.mintrans.ru
4.3. Общие требования к организации образовательного процесса
Освоение программы
модуля
базируется
на изучении
общепрофессиональных дисциплин:
«Основы технического черчения», «Основы слесарных, слесарно-сборочных
работ», «Электротехника», «Основы материаловедения», «Допуски, посадки
и технические измерения»,
«Охрана труда»,
«Безопасность
жизнедеятельности».
В рамках профессионального модуля «Техническое обслуживание и ремонт
основных узлов обслуживаемого оборудования, электрических машин,
аппаратов, механизмов и приборов подвижного состава» является освоение
учебной практики для получения первичных профессиональных навыков в
рамках данного профессионального модуля и сбора данных для выполнения
практических работ.
Учебная практика проводится в слесарных и электромонтажных
мастерских.
Производственная практика проводиться концентрированно, на
предприятиях железнодорожного транспорта.
4.4. Кадровое обеспечение образовательного процесса
Инженерно-педагогический состав:
преподаватель имеет высшее профессиональное образование, инженер –
электромеханик путей сообщения;
-мастер производственного обучения имеет среднее профессиональное,
техник строитель, стажировка на предприятии 2010год, имеет 5 разряд по
профессии «Слесарь по ремонту и обслуживанию подвижного состава».
5. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ (ВИДА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ)
Результаты
(освоенные
профессиональные
компетенции)
ПК1.1.Выявлять
неисправности основных
узлов оборудования и
механизмов подвижного
состава.
Основные показатели оценки
результата
Формы и методы
контроля и оценки
и оценка
письменной
устройства
основных
узлов
оборудования, их назначение и зачетной работы
взаимодействие в соответствии с
технической документацией;
- определение конструкции и -анализ
20
- выявления неисправностей в
ходе проведение технического
осмотра основных узлов
механического оборудования в
соответствии с
технологической картой ТО;
- выявления неисправностей в
ходе проведение технического
осмотра основных узлов
пневматического
оборудования в соответствии
с технологической картой
ТО;
- выявления неисправностей в
ходе проведение технического
осмотра основных узлов
электрического оборудования
в соответствии с
технологической картой ТО;
- анализ и оценка
выполнения
практической
работы;
- анализ и оценка
выполнения
практической
работы;
- анализ и оценка
выполнения
практической
работы;
- соблюдение норм и правил
- наблюдение и
охраны труда и техники
оценка деятельности
безопасности при выявлении
и результатов при
неисправности в
выполнении
соответствии с правилами
практических работ;
ПТЭ, ПТБ
ПК1.2.Проводить
- наблюдение и
- выполнение демонтажа узлов
демонтаж, монтаж, сборку подвижного состава в соответствии соценка
и регулировку узлов и технологической картой ТР.
практического
механизмов подвижного - выполнение монтажа
задания;
узлов подвижного состава в
состава.
соответствии с
- наблюдение и
технологической картой ТР.
оценка
- выполнение разборки
практического
узлов подвижного состава в
задания;
соответствии с
технологической картой ТР.
наблюдение и
- выполнение сборки узлов
оценка
защиты
подвижного состава в
практического
соответствии с
задания;
технологической картой ТР.
наблюдение и
- выполнение регулировки
оценка
защиты
узлов подвижного состава в
практического
соответствии
с
задания;
технологической картой ТР.
наблюдение и
оценка
защиты
практического
задания;
21
ПК1..3Проводить
ремонт
узлов,
механизмов
и
изготовление отдельных
деталей
подвижного
состава.
- определение видов ремонта
подвижного состава, объем работ
в соответствии с технологией
ремонта подвижного состава;
- наблюдение и
оценка
при
выполнении
лабораторных
практических
работ;
-обоснованность
выбора - наблюдение и
слесарных
инструментов, оценка деятельности
приспособлений, материалов в и результатов при
соответствии
с
видом
и выполнении
характером работ;
практических работ;
соответствие
изготовленных отдельных
деталей
техническим
условиям;
выполнение
технологического процесса
в
соответствии
с
инструкционной картой;
- соблюдение норм и
правил охраны труда и
техники безопасности при
выполнении работ в
соответствии с правилами
ПТЭ, ПТБ
-оценка выполнения
практического
задания;
-анализ результатов
наблюдения
за
выполнением
практического
задания;
-анализ результатов
наблюдения
за
выполнением
практического
задания;
Формы и методы контроля и оценки результатов обучения должны
позволять проверять у обучающихся не только сформированность
профессиональных компетенций, но и развитие общих компетенций и
обеспечивающих их умений.
Результаты
(освоенные общие
компетенции)
ОК 1. Понимать
социальную
своей будущей
проявлять к ней
интерес.
сущность и
значимость
профессии,
устойчивый
Формы и методы
контроля и
оценки
- активность, инициативность, - интерпретация
самостоятельность в процессе результатов
освоения
профессиональной наблюдений
за
деятельности;
деятельностью
обучающегося при
освоении
образовательной
программы
Основные показатели оценки
результата
22
- результативное участие в результат
конкурсах
профессионального участия
в
мастерства;
конкурсах
профессиональног
о мастерства
наличие
положительных - оценка
отзывов
от
мастера прохождения
производственного обучения;
учебной и
производственной
практик
правильная
последовательность
- наблюдение и
ОК 2. Организовывать
действий
на оценка
собственную деятельность, выполнения
лабораторных и практических выполнения
исходя из цели и способов ее
работах и во время учебной, лабораторных и
достижения, определенных производственной практики в практических
руководителем.
соответствии с инструкциями, работ,
видов
указаниями,
технологическими работ учебной и
картами и т. д.;
производственной практик
- обоснованность выбора и
применения методов и способов
решения профессиональных задач
при освоении модуля
ОК 3. Анализировать
рабочую
ситуацию,
осуществлять текущий и
итоговый контроль, оценку
и коррекцию собственной
деятельности,
нести
ответственность
за
результаты своей работы.
- адекватность оценки рабочей
ситуации в соответствии с
поставленными
целями
и
задачами;
- наблюдение и
оценка
выполнения
лабораторных и
практических
работ,
видов
работ учебной и
производственной практик
- самоанализ и корректировка - интерпретация
результатов собственной работы; результатов
наблюдений
за
деятельностью
обучающегося при
освоении
образовательной
программы
- полнота представлений за оценка
последствия некачественно и результатов
несвоевременно
выполненной письменного
работы
опроса;
23
ОК 4. Осуществлять поиск
информации, необходимой
для эффективного
выполнения
профессиональных задач
- демонстрация оперативности
поиска
необходимой
информации,
обеспечивающей
наиболее быстрое, полное и
эффективное
выполнение
профессиональных задач;
- владение различными способами
поиска информации;
- наблюдение и
оценка
оперативности
поиска
информации
демонстрация
навыков
использования информационнокоммуникационных технологий в
профессиональной деятельности;
- наблюдение и
оценка выполнения
практических
и
лабораторных
работ
оценка
результатов
тестирования;
- наблюдение и
оценка владения
способами поиска
информации
- демонстрация адекватности - оценка на основе
оценки полезности информации;
наблюдения
ОК 5. Использовать
информационнокоммуникационные
технологии
профессиональной
деятельности.
в
работа
с
различными - наблюдение и
прикладными программами
оценка выполнения
практических
и
лабораторных
работ
ОК 6. Работать в команде,
эффективно общаться с
коллегами,
руководством,
клиентами.
- степень развития и успешность
применения коммуникационных
способностей на практике (в
общении с сокурсниками, ИПР
ОУ,
потенциальными
работодателями в ходе обучения);
понимание
и
четкость
представлений
того,
что
успешность и результативность
выполненной работы зависит от
согласованности действий всех
участников
команды
работающих;
владение
способами
бесконфликтного
общения
и
саморегуляции в коллективе
- наблюдение и
оценка
использования
коммуникации при
освоении
образовательной
программы
- анализ и оценка
результатов
социологического
опроса;
- наблюдение и
оценка
прохождения
практики
- характеристика
с производственной практики
24
ОК 7. Исполнять воинскую
обязанность, в том числе с
применением полученных
профессиональных знаний
(для юношей).
- самостоятельный выбор учетновоенной
специальности
родственной
полученной
профессии;
- анализ и оценка
результатов
социологического
опроса
- применение профессиональных - анализ и оценка
знаний в ходе прохождения результатов
воинской службы
социологического
опроса
Составитель:
ГБОУ СПО БТЖТ
(место работы)
______________
(занимаемая должность)
Кальянова Е.В.
(инициалы, фамилия)
25